Пока мы все обсуждали, что доставка дронами невозможна и дело далекого будущего - амазон действовал как мог. И вот сегодня они анонсировали запуск ближней доставки дронами в Великобритании. Пока это товары всего двух покупателей, живущих недалеко от Кембриджа, но это уже настоящая доставка, а не какие-то непонятные видеоролики. Обещают что в скором времени увелчиат количество покупателей до несколькоих десятков.

Вообще, многие непонимают в чем тут прорыв для потребителя - а он громадный. Доставка товара дроном осуществляется в течени 30 МИНУТ с момента покупки! Совсем другой процесс потребления получится, если скрестить доставку дронами и свежие продукты из Amazon Local. Мне больше не нужен будет холодильник, например.
https://www.amazon.com/b?node=8037720011

И еще одна новость точно как предыдущая: Uber в Сан-Франциско начал тестировать беспилотные такси. Ну, еще точнее - совершил первые беспилотные доставки пассажиров :) Пока что это скорее пиар, чем реальная эксплуатация, но я уже представляю демонстрацию-забастовку таксистов, перекрывших Маркет и скандирующих "роботов на свалку, под бетономешалку!" или еще какие-нибудь увлекательные кричалки.

Еще один важный и малозаметный кусок новости - машины произведены Volvo, как я вам и говорил, это сейчас прямо один из лидеров в селфдрайвинг. Кстати, а вот карпулы, будут ли пускать туда self-driving такси с пассажиром?
https://techcrunch.com/2016/12/14/ubers-self-driving-cars-start-picking-up-passengers-in-san-francisco/

Апдейт к прошлой новости читается как роман!

Действие первое: Убер радостно объявляют что по SF ездят автоматические такси, управляемые роботом. В машине кроме робота всегда еще двое - водитель для страховки и человек с видеокамерой. Восторги, крики ура!

Действие второе: регулятор решил, что это какой-то бардак, почему без него все решили? Убер обязали убрать селф-драйвинг машины из Сан-Франциско. На что Убер сказал - не имеете права, за рулем водитель есть, он просто на педали не жмет и руль не крутит! И регулятор такой грустно "лааааадно :(".

Действие третье: одна из машинок Убера в наглую, беспринципно, совершенно как будто с живым водителем, проезжает "на розовый" светофор. Водитель и камера-мэн в восторге, у Вольво получился настоящий автоматический таксист, он даже правила нарушает! Регулятор: ну вот теперь вам кранты, немедленно уберите ваших роботов, для нас безопасность превыше всего! Ну и параллельно выяснилось, что вольво пока не получили разрешение DMV на использование своих автономных машин, пусть и с водителем.

Ждем продолжение еще до Рождества, уверен - концовка не обманет наших ожиданий! Я даже новую алкогольную игру придумал: убер приходит и уходит :)

https://techcrunch.com/2016/12/14/uber-ordered-to-stop-self-driving-vehicle-service-in-san-francisco/

Их нравы: Австралийский федеральный суд предписал всем интернет-провайдерам страны заблокировать торент-трекеры (в частности The Pirate Bay и TorrentHound) не позднее чем через 15 дней. Пока предполагается только блокировка через DNS (т.е. подмена ответов DNS сервера по этим доменам), но довольно скоро они поймут что это не работает. Кажется скоро главным экспортом Эстонии станет VPN. https://www.cnet.com/au/news/australian-isps-block-the-pirate-bay-rights-holders-pay-village-roadshow-foxtel-telstra-tpg/

Ну. этого стоило ожидать: Блумберг сообщает одной строкой, что после утечки миллиарда аккаунтов, Верайзон передумал покупать Яху за 4 миллиарда и хочет опять торговаться вниз. Так умирает история интернета.

Знаете, что особенно пугает - по всем признакам утечка произошла ровно через ту дырку, которую ковыряли для NSA, т.е. для правительства. По сути правительство страны сделало все, чтобы раззорить одну из крупнейших компаний. Нет, не о политике я, а об обычной человеческой безалаберности
http://www.bloomberg.com/news/articles/2016-12-15/verizon-weighs-scrapping-yahoo-deal-on-hacking-liability

Фейсбук-мессенджер запустили красивые стикеры и маски, надеваемые на фотографии и видео, короче все то что у нас с вами, как у пользователей прогрессивного мессенджера и снапчата есть уже давно https://techcrunch.com/2016/12/15/facebook-messenger-camera/ Когда уже фейсбук перестанет гоняться за старыми фичами и покажет новые, а?

Microsoft объявили о построении альянса между ними, Here и TomTom, для создания "нового сценария продуктивности в автомобилях". Короче, POI от TomTom, карта от Here, и все это внутри Azure location services. http://blogs.microsoft.com/blog/2016/12/14/location-data-grows-microsoft-partners-mapping-companies-build-next-world-graph/

И вчера же ночью Google запустил девелоперское превью своей системы для интернета вещей "Android Things". Как вы понимаете - это вторая попытка построить интренет вещей примерно на базе андроида, предыдущую видимо тихо закопали. На самом деле глобально ничего не произошло, гугл просто показали наконец то, что анонсировали в июне 2015 (на Google IO) под названием Project Brillo и Google Weave.

Обратите внимание на цикл разработки: 1. приумали идею 2. анонсировали ее на IO 3. Полтора года пилили код 4. Показали девелоперское превью. Тут много интересных выводов: 1. идеи в гугле все же зреют, значит хороших технарей иногда выпускают из подвалов 2. маркетинг начинается до того, как продукт разработан 3. разработка занимает годы и делается в обычном корпоративном стиле 4. разработчикам позволяют выпускать продукт сырым, для того чтобы показать его аудитории. Короче на гугле рано ставить крест, но опережать его можно - достаточно просто не бояться реализовывать свои идеи быстро. У стартапов это сейчас неплохо получается, не смотря на масштаб.

https://developer.android.com/things/index.html

Cisco отказались от дальнейшего развития проекта Intercloud, конкурента Amazon AWS. Почему его называют "миллиардным проектом" я не знаю, провальным он был с самого начала. Вероятно, на него потрачен миллиард, что в масштабах Cisco мягко говоря не много. Грустно, что на этом рынке нет хороших небольших игроков, большая тройка Amazon-MS-Google разделили между собой все. http://www.businessinsider.com/amazon-claims-another-victim-cisco-kills-its-1-billion-cloud-2016-12

Упустил на прошлой неделе интересную историю про Scanadu - такой маленький медицинский девайс, когда-то побивший все рекорды краудфандинга на indiegogo. В общем они объявили, что с мая месяца их девайсы не будут работать, потому что FDA запрещает. Так вот, всплыли подробности, что именно запрещает: дело в том, что в мае будет опубликована статья, которая построена на исследовании тех данных о здоровьи, которые собирались через устройство. А FDA разумно требует, чтобы устройства, учавствующие в научных исследованиях, не продавались в магазинах. В общем разработчики разменяли пользовательскую базу на научную публикацию в хорошем журнале. https://techcrunch.com/2016/12/13/fda-orders-scanadu-to-shut-down-support-for-its-scout-device-and-customers-are-mad/

Система Galileo, которую начали строить позднее глонаса, наконец-то запустили в пробную эксплуатацию. Напомню, это система спутниковой геолокации, которая по-умолчанию не подчиняется Минобороны США и как следствие раздаёт несколько более точные координаты. На самом деле в Galileo тоже несколько уровней, в том числе предусмотрена сверхточная геолокация для гос.структур. Итого в небе с частичным (а местами и полным) перекрытием есть следующие системы: GPS, GLONASS, BDS, GALILEO и частично функционирующие индийский NAVIC и японский QZSS. Если я правильно считаю погрешности, то используя одновременно GPS, GLONASS и Galileo можно получить координаты со средней суммарной погрешностью чуть меньше метра. А это уже очень хорошо! Осталось дождаться, пока квалком и прочие игроки на рынке расширят gps-glonass чипы для поддержки galileo, это будет примерно к середине следующего года http://www.theregister.co.uk/2016/12/15/europe_switches_on_galileo_satellite_navigation_network_at_last/

Я вообще стараюсь вас не мучать новостями науки, но давайте для проверки попробуем.

Вот совершенно свежая история, которая взрывает мне мозг: шелкопрядов накормили графеном и получили совершенно новую шелковую нить с невероятными качествами - он в два раза прочнее и с пристойной электропроводностью. Если рассмотреть всю историю в деталях, то мне прямо не понятно как ученым в голову могла придти такая невероятная мысль - совместить технологии двухтысячелетней давности с супер-современным графеном. Жду, пока появятся истории про человека-паука, которого укусил радиоактивный паук, предварительно наевшийся графена. http://futurism.com/graphene-fed-silkworms-produce-a-super-strong-silk-that-conducts-electricity/

Нажмите кнопочки внизу, расскажите стоит ли публиковать подобные новости в канале. Спасибо!

Oracle вступил на SCOльзкую дорожку и начинает потихоньку напоминать компаниям-пользователям Java, что это вовсе не бесплатно, часть SDK бесплатна только для некоммерческого использования. Это, конечно, их право, но закончится это скорее всего плохо. Не стоит забывать, что Java не единственная (и даже не лучшая) экосистема на рынке, и платить сотни тысяч долларов за эксплуатацию Java SE/EE никто не будет. Даже для тех, кто хочет продолжать жить с Java есть OpenJDK, который гарантированно-бесплатен.

А статья в theRegister ерундовая, пока ни с кого денег не собрали, просто намекают. http://www.theregister.co.uk/2016/12/16/oracle_targets_java_users_non_compliance/

Если верить индийским чиновкникам, Эппл всерьез рассматривает перенос части производства из Китая в Индию. С одной стороны это разумно - Китай в последнее время сильно подорожал в стоимости рабочей силы, а с другой - получается что план Трампа это не "вернуть рабочие места из Китая в Америку", а "снизить зависимость от одного Китая". А может быть все это просто утка, как часто бывает в новостях про Эппл http://archive.li/NLeEA

Никогда не думал, что такое скажу, но Европейский аналог ФАС разошелся, и мне это прямо нравится. В этот раз евпроейское антимонопольное ведомство наехало на Facebook за историю с покупкой WhatsApp, точнее за неполное раскрытие информации во время этой покупки. Штраф может составить до 1% от *оборота* фейсбука, а это вообще довольно много. Вообще, прочитав статью начинаешь удивляться - сколько вообще там в Европе этих комиссий? http://www.reuters.com/article/us-whatsapp-m-a-facebook-eu-idUSKBN14917T

Я все ждал, когда же это произойдет, и вот оно - официальное признание: Signal заблокировали в Египте. Вообще египтяне последовательны - они закрывают все, где есть шанс на тайну переписки. Там по сути закрыт Tor, проблемы с телеграммом и вотсапом, вот теперь и до Signal добрались. Поздравляю ребят из Open Whisper! https://www.engadget.com/2016/12/20/egypt-blocks-signal/

Daimler удивил - только что запустили проект по p2p car sharing. Пока сервис работает только в Германии и только на немецком языке, но зато он не ограничен только мерседесом. По сути это сервис объявлений, где ты можешь оставить данные когда твоя машина свободна, а другой человек может заплатить за доступ и эксплуатацию ее. Удобно, в штатах таких много, например недавно переименованный Turo. Правда американцы предпочитают считать это не car sharing, a car rental https://letscroove.com/

Малозаметная, но важная новость: Майкрософт выиграли почти миллиардный контракт на техподдержку минобороны. Это по сути означает, что военные и большая часть их оборудования будут использовать Windows10. Маленький шаг к победе для Майкрософт, огромный прыжок к апокалипсису для всего человечества http://www.geekwire.com/2016/microsoft-wins-927m-support-contract-u-s-defense-department/

Итак, сегодня ночью Калифорния официально запретила эксплуатацию 14 самоуправляющихся автомобилей от Uber. Компания официально "ищет другое место для проведения пилотных рейсов", но обещает рано или поздно вернуться в Калифорнию. Даже не знаю, какое место может быть для этого выбрано. Я бы предположил, что идеальное место для тестов самоездящих такси это Остин и SxSW, но, кажется, там как-то очень сильно зарегулировано такси и в прошлом году там официально работал только Lyft. http://techcrunch.com/2016/12/21/uber-stops-san-francisco-self-driving-pilot-as-dmv-revoked-registrations/

А в это время Хонда официально объявила, что ведёт переговоры с Гуглом (ну, с Alphabet) на тему использования их наработок по автопилоту для своих автомобилей. Запомните эти два года, 16-17, мы наблюдаем сейчас за борьбой вокруг будущей автомобильной платформы http://www.reuters.com/article/us-google-autonomous-honda-idUSKBN14A2DO