✈️ 1 октября — День рождения Уильяма Боинга!
Сегодня, 1 октября, в 1881 году родился Уильям Эдвард Боинг — основатель корпорации Boeing, одного из крупнейших производителей самолётов в мире. Сын немецких эмигрантов, он поступил в Йельский университет, но не окончил его, решив посвятить себя бизнесу. В 1903 году он инвестировал в лесную промышленность, а в 1908 году переехал в Сиэтл. Вдохновлённый авиационным шоу в Лос-Анджелесе в 1910 году, Боинг начал изучать авиастроение. В 1916 году он создал свой первый гидросамолёт B&W, а в 1917 году основал компанию Boeing. Его инженерное образование и предпринимательский опыт помогли превратить авиастроение в успешный бизнес. В 1966 году Боинг был включён в Национальный зал славы авиации.
Airpublic - всё начинается с мечты 🛫
Сегодня, 1 октября, в 1881 году родился Уильям Эдвард Боинг — основатель корпорации Boeing, одного из крупнейших производителей самолётов в мире. Сын немецких эмигрантов, он поступил в Йельский университет, но не окончил его, решив посвятить себя бизнесу. В 1903 году он инвестировал в лесную промышленность, а в 1908 году переехал в Сиэтл. Вдохновлённый авиационным шоу в Лос-Анджелесе в 1910 году, Боинг начал изучать авиастроение. В 1916 году он создал свой первый гидросамолёт B&W, а в 1917 году основал компанию Boeing. Его инженерное образование и предпринимательский опыт помогли превратить авиастроение в успешный бизнес. В 1966 году Боинг был включён в Национальный зал славы авиации.
Airpublic - всё начинается с мечты 🛫
🔥5❤1
Boeing 787-9 Eva Air получил Tailstrike на х при уходе на второй круг.
Самолет завершал рейс из Шанхая (Китай) в Тайбэй (Тайвань). При заходе на посадку экипаж решил уйти на второй круг на малой высоте. Основные стойки шасси все же коснулись ВПП, хвостовая часть фюзеляжа ударилась о полосу, когда ВС начало набирать высоту.
Самолет взлетел до 3 тыс. футов (~900 метров), выполнил повторный заход на посадку и благополучно приземлился примерно через 15 минут после ухода на второй круг.
Лайнер оставался на земле в Тайбэе около 28 часов после посадки. Авиакомпания сообщила о незначительных повреждениях системы защиты от Tailstrike. Потребовалась замена защитной планки. Уже сегодня он вернулся к полетам.
Airpublic - всё начинается с мечты 🛫
Самолет завершал рейс из Шанхая (Китай) в Тайбэй (Тайвань). При заходе на посадку экипаж решил уйти на второй круг на малой высоте. Основные стойки шасси все же коснулись ВПП, хвостовая часть фюзеляжа ударилась о полосу, когда ВС начало набирать высоту.
Самолет взлетел до 3 тыс. футов (~900 метров), выполнил повторный заход на посадку и благополучно приземлился примерно через 15 минут после ухода на второй круг.
Лайнер оставался на земле в Тайбэе около 28 часов после посадки. Авиакомпания сообщила о незначительных повреждениях системы защиты от Tailstrike. Потребовалась замена защитной планки. Уже сегодня он вернулся к полетам.
Airpublic - всё начинается с мечты 🛫
🙏3
За сексуальные утехи на борту самолета задержали мужчину
Сразу после взлета пара начала демонстративно целоваться, а потом перешла к откровенным ласкам, игнорируя окружающих.
Бортпроводники попросили молодых людей прекратить недостойное поведение, но те лишь на время сделали вид, что спят, а вскоре снова возобновили свои неприличные действия.
Когда самолет приземлился, правоохранительные органы задержали британского гражданина.
В суде прокурор отметил, что поведение пассажира вызвало сильный дискомфорт у других пассажиров. Суд приговорил виновного к шести месяцам общественных работ и поставил под надзор на двенадцать месяцев.
Сразу после взлета пара начала демонстративно целоваться, а потом перешла к откровенным ласкам, игнорируя окружающих.
Бортпроводники попросили молодых людей прекратить недостойное поведение, но те лишь на время сделали вид, что спят, а вскоре снова возобновили свои неприличные действия.
Когда самолет приземлился, правоохранительные органы задержали британского гражданина.
В суде прокурор отметил, что поведение пассажира вызвало сильный дискомфорт у других пассажиров. Суд приговорил виновного к шести месяцам общественных работ и поставил под надзор на двенадцать месяцев.
❤3
Первый Airbus A350-900 для Swiss
Два дня назад авиакомпания Swiss получила свой первый Airbus A350 во флот. Борт с регистрацией HB-IFA носит имя «Lausanne» в честь города на юго-востоке страны. Город на берегу Женевского озера, во франкоязычном регионе. Здесь находится штаб-квартира Международного олимпийского комитета, а также Олимпийский музей и олимпийский парк на берегу озера.
По пути в Цюрих над прекрасными Альпами борт сопроводили ВВС Швейцарии.
Airpublic - всё начинается с мечты 🛫
Два дня назад авиакомпания Swiss получила свой первый Airbus A350 во флот. Борт с регистрацией HB-IFA носит имя «Lausanne» в честь города на юго-востоке страны. Город на берегу Женевского озера, во франкоязычном регионе. Здесь находится штаб-квартира Международного олимпийского комитета, а также Олимпийский музей и олимпийский парк на берегу озера.
По пути в Цюрих над прекрасными Альпами борт сопроводили ВВС Швейцарии.
Airpublic - всё начинается с мечты 🛫
🔥6❤1
Российские авиакомпании смогут летать на новые пляжные курорты Таиланда
В начале сентября 2025 года в Таиланде начал работу новый пассажирский терминал в провинции Транг, где расположены такие идиллические острова, как Ко Крадан, Ко Мук, Ко Либонг. Помимо обновленного терминала для внутренних рейсов, который позволит увеличить пропускную способность аэропорта в два раза (до 3,4 млн пассажиров в год), ведутся работы по удлинению взлетно-посадочной полосы с 2100 до 2990 метров. После обновления авиагавани сюда смогут прилетать широкофюзеляжные самолеты, в том числе из России. Об этом пишет АТОР.
Согласно планам, модернизация взлетно-посадочной полосы будет завершена в 2028 году. После чего аэропорт сможет принимать широкофюзеляжные самолеты (Boeing 747, Boeing 777 и Airbus A330), совершающие дальнемагистральные рейсы
Airpublic - всё начинается с мечты 🛫
В начале сентября 2025 года в Таиланде начал работу новый пассажирский терминал в провинции Транг, где расположены такие идиллические острова, как Ко Крадан, Ко Мук, Ко Либонг. Помимо обновленного терминала для внутренних рейсов, который позволит увеличить пропускную способность аэропорта в два раза (до 3,4 млн пассажиров в год), ведутся работы по удлинению взлетно-посадочной полосы с 2100 до 2990 метров. После обновления авиагавани сюда смогут прилетать широкофюзеляжные самолеты, в том числе из России. Об этом пишет АТОР.
Согласно планам, модернизация взлетно-посадочной полосы будет завершена в 2028 году. После чего аэропорт сможет принимать широкофюзеляжные самолеты (Boeing 747, Boeing 777 и Airbus A330), совершающие дальнемагистральные рейсы
Airpublic - всё начинается с мечты 🛫
Пассажирский самолëт кружит в эти минуты над Петербургом и готовится к аварийной посадке в Пулково. Предварительно, у борта не убираются стойки шасси после взлëта.
Как стало известно SHOT, проблемы в воздухе возникли у рейса «Санкт-Петербург — Баку» Азербайджанских авиалиний.
Сейчас воздушное судно вырабатывает топливо и готовится к приземлению. На земле Airbus A-320 уже ждут все аварийно-спасательные службы.
Как стало известно SHOT, проблемы в воздухе возникли у рейса «Санкт-Петербург — Баку» Азербайджанских авиалиний.
Сейчас воздушное судно вырабатывает топливо и готовится к приземлению. На земле Airbus A-320 уже ждут все аварийно-спасательные службы.
🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Число аэрофобов в России увеличилось на 10 % на фоне двух крупных авиакатастроф за последний год
Как рассказали SHOT психологи, после крушения самолёта Ан-24 под Тындой и борта компании AZAL в Казахстане к ним стали гораздо чаще обращаться с жалобами на боязнь летать на самолёте. Клиентов стало больше на 10 %. Врачи связывают это не только с самими катастрофами, но и тем, что новости о них пользуются популярностью в массовой культуре, а из-за нашей восприимчивости страх умереть в «железной птице» порождает фобию.
Как рассказали SHOT психологи, после крушения самолёта Ан-24 под Тындой и борта компании AZAL в Казахстане к ним стали гораздо чаще обращаться с жалобами на боязнь летать на самолёте. Клиентов стало больше на 10 %. Врачи связывают это не только с самими катастрофами, но и тем, что новости о них пользуются популярностью в массовой культуре, а из-за нашей восприимчивости страх умереть в «железной птице» порождает фобию.
🥴2🔥1
🔥6🤣3❤1