Обновлённый Mercedes GLS достоин ли своих денег?

Весной компания Mercedes-Benz представила второй рестайлинг флагманского SUV GLS. Сегодня хотим рассказать вам про все особенности свежей модели, самые опции в конфигураторе, а главное понять – действительно ли он так хорош?

Экстерьер.
Спереди рестайлинговая модель выделяется обновлёнными фарами. Вопреки современным трендам, компания Mercedes не стала делать узкие фары с отдельным блоком ближнего и дальнего света, что многие считают это «китайским веянием».
Это оставило у GLS привычную нам классическую европейскую внешность. Тем не менее, рисунок ДХО в виде двух звёзд, расположенных по вертикали визуально делает автомобиль выше и массивнее, напоминая о статусе этого внедорожника. С технической точки зрения, фары также получили долгожданное обновление: матричную систему высокого разрешения Digital Light, аналогичную таковой на S-Class. Кроме того, доступна опция проекции информации на дорожное полотно. Боковой профиль GLS остался без значительных изменений, однако с этого ракурса хорошо заметны новые дизайны дисков. Это долгожданное обновление, которое владельцы предыдущих GLS ждали последние несколько лет. Как вам?

Задняя часть получила обновлённый дизайн фонарей с интегрированными логотипами Mercedes в стиле других моделей фирмы. Три звезды в каждом фонаре обозначают, что это самая старшая модель в линейке. Многие пользователи разделились во мнении такого дизайна. Одни считают, что это делает автомобиль подростковым, а другие – оценивают новый элемент.

К заказу также доступна популярная опция спортивного AMG-пакета. На наш взгляд, эта опция должна входить в стандартное оснащение автомобиля, ведь именно с учётом AMG обвеса создавался этот рестайлинг. В целом, обновлённый дизайн можно назвать консервативным, однако он получил множество нововведений, которые уже так давно хотелось увидеть в модели GLS.

Техническая часть
На данный момент к заказу доступны трёх-литровые дизельные и бензиновые версии 350d, 450 и 450d. Это уже знакомые нам и проверенные временем агрегаты, которые остались без значительных изменений. Все версии оснащены системой мягкого гибрида, то есть небольшим вспомогательным электромотором мощностью 23 л.с. Система пневмоподвески AirMatiс уже в базовой комплектации является адаптивной и способна по отдельности регулировать жёсткость каждой пружины. За дополнительную плату доступна её улучшенная версия Air Ride Control с системой сканирования дорожного полотна, которой оснащаются автомобили Maybach. Разумеется, в базовую комплектацию включена система полного привода 4Matic.

Интерьер
Общая архитектура интерьера осталась прежней. В базовую комплектацию входят мультиконтурные кресла с функциями памяти положения, вентиляцией и подогревом. Важным изменением в интерьера стали 3 экрана, совмещающие в себе цифровую приборную панель, основную систему мультимедиа и новый дополнительный экран для пассажира. За дополнительную плату доступны 3D цифровая приборная панель и улучшенная проекция на лобовое стекло, аналогично модели S-Class. Кроме того в качестве опций предлагаются: подогрев руля и подлокотников, отделка интерьера натуральной кожей Nappa, пяти-зонный климат-контроль, массаж передних кресел и солнцезащитные шторки с электроприводом.

👇Продолжение в первом комментарии 👇