4️⃣ Железнодорожная МЦД-4 станет комфортнее для пассажиров.

Здесь откроют новую платформу №4 и Северный вестибюль. Они позволят:

🔹 разделить пассажиропотоки по направлениям
🔹 сократить время при пересадке

Это сделает поездки на всех видах поездов комфортнее.

Сейчас в Северном вестибюле ведут отделочные работы, монтируют инженерные системы и эскалаторы. А на платформе №4 устанавливают навес и обустраивают сход — лестницу и лифт.

Развитие инфраструктуры МЦД укрепляет единую транспортную связь Москвы и Подмосковья, а реконструкция Железнодорожной создает необходимый запас пропускной способности вокзала для стабильной работы и комфортных поездок пассажиров на годы вперед.

«Железнодорожная — это конечная станция МЦД-4 и важный транспортный узел для жителей области и востока Москвы. За 2025 год со станции совершили 12 млн поездок. Новые платформы и Северный вестибюль позволят эффективнее распределять пассажиропотоки и организовать движение поездов, в том числе экспрессов. В результате вокзал сможет обслуживать до 50 тыс. пассажиров в сутки, а поездки жителей Москвы и области станут удобнее и быстрее», — отметил Максим Ликсутов.

📲 Дептранс Москвы в МАКС

Готовы к комфортным поездкам в любое время года 😉

Максим Ликсутов сообщил, что все коммерческие перевозчики Москвы завершают подготовку автобусов к работе зимой.

Что делают специалисты:

🔹 Проверяют системы климат-контроля, проводят техобслуживание, а при необходимости ремонтируют обогреватели.
🔹 Проводят диагностику радиаторов и проверяют уровень охлаждающей жидкости для бесперебойной работы транспорта в любую погоду.
🔹 Проверяют кузов, электропроводку и аккумуляторные батареи.
🔹 Проводят инструктажи с водительским составом о том, как ездить безопасно и как поддерживать комфортную температуру в салоне.
🔹 Готовят автопарки. Например, организуют специальные места для уборки снега и закупают реагенты.

Сегодня более 1,1 тыс. автобусов 4 коммерческих перевозчиков обслуживают 139 маршрутов в разных округах столицы. Уже более 10 лет город работает с ними по Новой модели. Как это улучшило поездки, читайте тут.

А о том, как начали готовить к холодам автобусы и электробусы Мосгортранса, а также трамваи Московского метрополитена, рассказывали здесь.

«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина продолжаем развивать наземный городской транспорт. Важным этапом является подготовка к работе в холодное время года. Этот процесс у коммерческих перевозчиков координирует и контролирует Организатор перевозок. Специалисты провели диагностику и обслуживание всех автобусов, а также инструктаж водителей. Теперь завершаем подготовку парков. Это позволяет обеспечить работу коммерческих перевозчиков по высоким стандартам Московского транспорта для комфортных поездок пассажиров в любую погоду», — добавил Максим Ликсутов.

📲 Дептранс Москвы в МАКС