ویدئویی که در شبکه‌های اجتماعی منتشر شده، صحنه‌ای عجیب را در محله کیلومبو شهر کویابا در ایالت ماتو گروسو برزیل نشان می‌دهد.

در این تصاویر، راننده یک تویوتا SW4 قصد دارد از محل پارک خارج شود، اما یک تویوتا هایلوکس مسیر او را مسدود کرده است. راننده که از این وضعیت عصبانی شده، دنده عقب می‌گیرد و با خودروی خود، وانت هایلوکس را تا آن سوی خیابان هل داده و جابه‌جا می‌کند.


@AutomobilePrice

لحظه تصادف بنز اس کلاس در گنبد 😨
نازنین اس ۵۵۰ که تازه به جمع اتوگنبدیا ملحق شده بود
❌خواهشا یکم رعایت کنید تو‌خیابان سرعت نرید یهو دور نزنید

@AutomobilePrice

🔺ورود اولین TESLA سایبرتراک‌ ایران و‌ بازخورد مردم از اولین ورود به خیابان های تهران

@AutomobilePrice

بریم آخر شبی فراری ببینیم حسرت‌هایمان چند برابر شود😢


@AutomobilePrice

مگه داریم قشنگتر از chevy😍😍

صبح بخیر
@AutomobilePrice

ماشین زنگ زده تون رو اینجوری درست کنید 😁

#تراپی
@AutomobilePrice

معرفی لوکانو L7 و L8 پلاگین‌هیبرید
/ با پسوند SHS-P

لوکانو L7 SHS-P
این نسخه با دیفرانسیل جلو عرضه میشه و از یه موتور ۱.۵ لیتر توربوشارژ ۱۳۶ اسب‌، ۲۲۰ نیوتن‌متر، در کنار موتور برقی ۲۰۴ اسب‌بخاری استفاده می‌کنه.
باتری ۱۸ کیلووات‌ساعتی داره و با شارژ کامل می‌تونه حدود ۹۰ کیلومتر تمام‌برقی حرکت کنه. برد ترکیبی هم حدود ۱۲۰۰ کیلومتر اعلام شده.

لوکانو L8 SHS-P
اما L8 داستانش جدی‌تره!
این مدل به سیستم چهارچرخ محرک AWD مجهزه و در کنار موتور ۱.۵ لیتری توربو، از دو موتور برقی روی محورهای جلو و عقب استفاده می‌کنه.
⚡ موتور برقی جلو: ۲۲۴ اسب‌بخار
⚡ موتور برقی عقب: ۲۳۸ اسب‌بخار
باتری این نسخه ۳۴.۴۶ کیلووات‌ساعت ظرفیت داره و برد تمام‌برقی اون به ۱۶۹ کیلومتر می‌رسه. برد ترکیبی هم بیشتر از ۱۳۰۰ کیلومتر اعلام شده.
شتاب صفر تا صد L8 هم فقط ۵.۴ ثانیه اعلام شده

@AutomobilePrice

این Toyota Land Cruiser 100 در یک نمایش موتوراسپرت در امارات، در حالی دیده شده که روی دو چرخ حرکت می‌کنه و یک ساید ویلی کاملاً کنترل‌شده رو به نمایش می‌ذاره! 🛞💨

در این حرکت، کوچک‌ترین اشتباه در فرمان، گاز، انتقال وزن یا جای‌گیری لاستیک‌ها می‌تونه تعادل خودرو رو به‌هم بزنه. اما این لندکروزر در طول مانور کاملاً پایدار به نظر می‌رسه و نشون میده کنترل راننده و آمادگی فنی خودرو چقدر اهمیت داره. 😮‍💨🔥


@AutomobilePrice

لرزش موقع حرکت؛ کلاچ را متهم نکنید!
+راهنما

🔹این حالت که در منابع فنی با عنوان Clutch Judder شناخته می‌شود، می‌تواند از درگیری نامناسب دیسک و صفحه، آلودگی یا تاب‌داشتگی سطوح اصطکاکی، فلایویل، مکانیزم کلاچ یا حتی مجموعه انتقال نیرو ناشی شود.

سرنخ مهم : لرزش دقیقاً چه زمانی اتفاق می‌افتد؟

🔹 فقط هنگام رها کردن کلاچ و شروع حرکت؟ کلاچ و فلایویل در اولویت بررسی‌اند

🔹 همراه با گاز دادن و افت توان موتور؟ سیستم احتراق و عملکرد موتور هم باید بررسی شود

🔹 هنگام شتاب‌گیری یا زیر بار؟ پلوس، اتصالات انتقال نیرو و دسته‌موتور هم مطرح می‌شوند

🔹 با افزایش سرعت شدیدتر می‌شود؟ چرخ، لاستیک، بالانس و اجزای دوار را هم باید بررسی کرد

🔹یک اشتباه رایج :
اگر لرزش در سرعت بالاتر کمتر شد، تصور کنیم ایراد برطرف شده، کاهش لرزش فقط می‌تواند به معنی تغییر الگوی ارتعاش باشد، نه رفع علت

🔹پس قبل از تعویض دیسک و صفحه، به تعمیرکار بگویید لرزش در چه دنده‌ای، با چه مقدار گاز، در حالت سرد یا گرم و دقیقاً در چه لحظه‌ای ایجاد می‌شود

@AutomobilePrice

استاندارد چینی یعنی چه !

🔹وقتی برند چینی برد یا مصرف خودرو را اعلام می‌کند، معمولاً استاندارد CLTC است؛ آزمونی با سرعت متوسط پایین (حدود ۲۹ کیلومتر در ساعت) و توقف طولانی که عدد را نسبت به WLTP اروپا ۱۵ تا ۲۵ درصد و نسبت به EPA آمریکا ۳۰ تا ۳۵ درصد بالاتر نشان می‌دهد.

🔹این تفاوت حتی در تسلا مدل ۳ چین (با CLTC) هم دیده می‌شود، پس صرفاً تبلیغات نیست بلکه ماهیت آزمون است.

🔹برای نمونه، سیل بی‌وای‌دی با یک باتری ثابت، در چین ۷۰۰ و در اروپا ۵۷۰ کیلومتر اعلام شده؛ اختلافی حدود ۱۸ درصد و طبیعی. اما زیکر ۰۰۹ با ۹۰۰ کیلومتر CLTC در برابر ۵۸۲ کیلومتر WLTP، نمونه‌ای از اختلاف غیرعادی نزدیک به ۳۵ درصد است

🔹مشکل جدی‌تر جایی‌ست که برند، بالاترین عدد CLTC را با باتری بزرگ‌تری می‌گیرد که اصلاً در اروپا عرضه نمی‌شود؛ یعنی دو خودروی متفاوت مقایسه می‌شوند نه یک خودرو با دو استاندارد

🔹قاعدهٔ گزارش: هرگز CLTC یک مدل چینی را کنار WLTP یک رقیب اروپایی نگذارید؛ یا هر دو را به یک استاندارد تبدیل کنید یا فقط اعداد بازار مقصد را مقایسه کنید.

نمونه های واقعی تست شده در تصویر !

@AutomobilePrice

زیبایی ببینیم 💙

@AutomobilePrice

🚘 قیمت نهایی تیگوان L پرو اعلام شد

🔹شرکت ماموت خودرو قیمت نهایی فولکس واگن تیگوان L پرو مدل 2026 را با احتساب کلیه هزینه های جانبی ویژه مهرماه 1405 اعلام کرد

🔴 تیگوان L پرو
🔹قیمت : 14,230,000,000

@AutomobilePrice