直升機驾驶員的自我修養
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本頻道旨在
推廣民主自由理念及三民主義思想。
三民主義:
「民族民權民生」
林肯總統:
「民有民治民享之國必永續於世」
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#影像 1963年寧波漁民從大陸東嶴遭遇海難漂到澳底,受中華民國大陸救災委員會接待 https://vod.tfai.org.tw/Video/1153
張若彤貼出台灣左轉和二二八餘孽接受USAID的大量資助 ,評論區有提到從1979年開始卡特讓美國和中華民國斷交後通過USAID極力援助台獨勢力https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=23885110861078046&id=100000173993617
清明節之綠匪通共二三事
直升機驾驶員的自我修養
曾任中時編輯兼中央社監事的莊伯仲也談過這個問題 反共,到底反什麼「共」?其中提到個經濟現實,牆國目前是ROC對外貿易最大的出口國,尤其是2020年創下新高(事實上蔡綠治下的2020也是牆國對台貿易創下新高)
事實上如今紀念南越的就是藍營,這和馬英九作為天主教徒在留美時期認識南越友人有很大關係,而文中提到的疑美論就是源自南越覆滅後痛恨美國出賣盟友的越南天主教徒。另一方面,綠營後來一直就是紅色越南的同路人(追溯到美國卡特時期和中華民國1979斷交之後,台獨聯合親越共勢力vs曾經援助過南越的國府政戰系),復現冷戰時期日本和北越的秘密貿易模式 (成為日後70-80年代美日經濟戰的遠因)https://a.devs.today/https://insidechina.rti.org.tw/news/view/id/2247819
直升機驾驶員的自我修養
晚期聯盟往往總是出其不意的以至於和早期影響相反: 1蔣經國是知蘇的親日路線(有留蘇背景所以懂得蘇聯的統戰那套,打造蘇式政工系統反共),後面放棄琉球解散其父授權援助的琉球反日獨立團體是配合「本土化改革」的一部分,聯合日右推動起底洛克希德公司行賄醜聞事件,李登輝比林洋港更符合他需要 2李登輝是知美的親日路線(留美回台長老會背景,之後再度赴美讀博),因為美國資助經費來源不明問題還被警備司令部約談。1988年他當然也目睹了美國里根政府拆除蔣經國時期研核設施的來龍去脈,也知道日後如何炒作二二八打民主牌來掩蓋當年參加…
「朝中社」海外部在東京也不是白設的,李登輝和金日成的秘密交流以日本為中轉基地(背景是美日剛打完經濟戰沒幾年),中華民國和南韓斷交後,李登輝派林秋山多次密訪北韓充當交流管道 ,所以才會有這個觀點 https://www.storm.mg/article/2635350