Как обновления остановок делают поездки пассажиров комфортнее?

Максим Ликсутов сообщил, что за весну 2026 года специалисты Службы управления наземным транспортом внесли 85 улучшений в работу городских остановок. Это помогло повысить транспортную доступность новых жилых комплексов и ключевых социальных объектов столицы.

С марта по май специалисты:

🔹 Приблизили 15 остановок в 8 округах Москвы к ключевым объектам социальной инфраструктуры, а также к станциям метро «Коломенская» и «Некрасовка». Теперь пассажиры могут быстрее добираться до больниц, поликлиник и школ.
🔹 Перераспределили маршруты наземного транспорта на 3 остановках: «Метро Беломорская», «Метро Щукинская» и «Метро Тушинская». Это позволило исключить скопление пассажиров в 1 месте и обеспечить более комфортную посадку в транспорт.
🔹 Ввели 19 новых остановок, 6 из них вблизи социально важных объектов: парк Северное Тушино, Театр зверей им. Дурова, Больница №62, Образовательный центр «Протон», станции метро «Красные ворота» и «Ботанический сад». Пассажиры стали тратить меньше времени на поездку.

«Мы продолжаем развивать транспортную инфраструктуру столицы, как поручил Мэр Москвы Сергей Собянин. За 2-й квартал 2026 года специалисты инновационной Службы управления наземным транспортом внесли 85 изменений в работу городских остановок. Также мы перенесли уже существующие остановки и ввели новые в непосредственной близости от больниц, поликлиник и школ. Такие изменения улучшают транспортную доступность, сокращают путь до остановки и время ожидания на ней», — отметил Максим Ликсутов.

📲 Дептранс Москвы в МАКС

🚌 Уже 515 км выделенных полос ввели в Москве. Все для того, чтобы ваши поездки были быстрее.

Максим Ликсутов отметил, что в Москве действуют почти 900 маршрутов автобусов и электробусов. В их числе 74 магистральных и экспресс-маршрута, а также 42 пригородных маршрута проекта «Москва — область».

Для них мы активно развиваем инфраструктуру и вводим выделенные полосы. Их преимущества:

🔹 Повышают регулярность движения транспорта. В результате автобусы и электробусы следуют точно по расписанию и без задержек.
🔹 Сокращают время в пути в 2–4 раза.
🔹 Снижают риск ДТП в среднем на 25%.
🔹 Уменьшают время ожидания на остановках.
🔹 Позволяют более грамотно организовывать транспортную работу. Это помогает эффективнее расходовать ресурс подвижного состава.

«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы обеспечиваем приоритет для движения городского транспорта в столице. Ежедневно на маршруты выходят около 6,2 тыс. автобусов и электробусов — это более 200 тыс. посадочных мест. Чтобы перевезти столько же людей на личных авто, потребовалось бы от 50 до 200 тыс. машин. А благодаря сменяемости пассажиров вместимость городского транспорта возрастает кратно. С 2010 года поэтапно вводим выделенные полосы, благодаря этому автобусы и электробусы меньше зависят от ситуации на дороге и стабильно следуют графику движения. Жители и гости столицы значительно экономят время в пути», — рассказал Максим Ликсутов.

Кстати, строить путь удобнее через приложения «Метро Москвы» или «Московский транспорт».

📲 Дептранс Москвы в МАКС

❗️ В столице усилили проверку скорости электровелосипедов курьеров.

Максим Ликсутов рассказал, что теперь транспорт доставщиков проходит контроль при помощи стендов, которые автоматически определяют его скорость. Эту российскую инновационную разработку создали по заказу Транспортного комплекса Москвы.

Проверки проводят Дептранс Москвы, МАДИ, Госавтоинспекция, МосТрансПроект, ЦОДД и АМПП. Рассказываем подробнее:

🔹 Инспекторы ГИБДД останавливают курьеров для проверки документов и водительского удостоверения при его наличии.
🔹 Сотрудники МАДИ подтверждают открытую смену у курьера и корректность его данных в системе АИС «Таксомотор».
🔹 Электровелосипед проверяют на измерительном стенде МосТрансПроекта, где измеряют его максимальную скорость.
🔹 Сотрудники АМПП эвакуируют транспортное средство нарушителя.

Сотрудники лаборатории ГБУ «МосТрансПроект» проверяют максимальную скорость транспортных средств на специальном стенде. Результаты проверки фиксируются в протоколе, который передается в МАДИ. На его основании инспекторы оформляют документы об административном правонарушении.

«Инспекторы МАДИ составляют протокол по ст. 15.5 КоАП города Москвы, если его транспортное средство превышает допустимую скорость — 25 км/ч. После этого все материалы дела направляют в мировой суд для дальнейшего рассмотрения. Эти меры повысят доверие москвичей к сервисам доставки и улучшат общую транспортную безопасность столицы», — уточнил Максим Ликсутов.

Напоминаем, что в 2024 году Москва первая в России внедрила Единый стандарт работы курьерских сервисов. Он закрепил обязательную проверку документов, требования к внешнему виду курьеров, состоянию их транспорта и соблюдению ПДД.

📲 Дептранс Москвы в МАКС