1️⃣2️⃣3️⃣4️⃣5️⃣ ЦОДД рекомендует сменить летнюю резину на зимнюю.

Главный ориентир — стабильная среднесуточная температура ниже 5-7°C. Почему езда на летней резине опасна для такой погоды?

🔹 Может привести к аварии и заносу машины при резких маневрах.
🔹 С похолоданием резиновая смесь летних шин твердеет и теряет эластичность.
🔹 Ухудшается сцепление с дорогой и управляемость автомобиля.
🔹 Тормозной путь увеличивается, и машина начинает вести себя непредсказуемо.

На что еще важно обратить внимание:

1️⃣ Ночью и рано утром температура ниже, а на отдельных участках возможна гололедица. Также не откладывайте замену, если вы регулярно ездите между Москвой и областью: за городом холодает раньше.
2️⃣ Ориентироваться только на календарь не нужно — важны фактическая температура и прогноз. При установке зимних шин проверьте их состояние и остаточную глубину протектора: она должна быть более 4 мм, а шины нужно установить на все колеса.
3️⃣ Обязательно проведите проверку: давление в шинах, аккумулятор, фары и стеклоочистители и залейте зимнюю стеклоомывающую жидкость.

«С наступлением устойчивой холодной погоды рекомендуем автомобилистам не откладывать замену летних шин на зимние. Особенно внимательно стоит следить за прогнозом тем, кто выезжает рано утром или поздно вечером, когда температура ниже и возможно образование гололедицы, а также при поездках в область. Информацию о резких изменениях погоды и дорожной обстановке оперативно размещаем на информационных табло ЦОДД. По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина в рамках Стратегии развития транспорта до 2030 года продолжаем повышать безопасность движения на дорогах столицы», — рассказал Максим Ликсутов.

📲 Дептранс Москвы в МАКС

👍 На инновационных турникетах есть удобная опция — виброотклик.

Он помогает слабовидящим и маломобильным пассажирам убедиться, что оплата проезда прошла успешно. Вибрация срабатывает на круглом считывателе турникета при прикладывании транспортной карты. Также статус оплаты дублирует яркая цветовая подсветка.

Другие особенности новых турникетов:

🔹 Более компактная конструкция позволяет установить в метро на 20% больше оборудования. Тем самым пропускная способность станций увеличится на 40%.
🔹 Оплатить проезд можно любыми привычными способами, в том числе биометрией, виртуальной «Тройкой» или через СБП.
🔹 Считыватели разместили на удобном уровне. Оплатить поездку можно практически мгновенно.

«Мы начали замену турникетов в Московском транспорте с конца прошлого года. Сейчас разместили порядка 100 единиц. По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина до 2031 года установим более 4,5 тыс. модернизированных турникетов в метро, на МЦК и МЦД. Инновационное оборудование по качеству значительно превосходит предыдущие аналоги. Так, более узкий корпус обновленных моделей позволит увеличить пропускную способность станций метро на 40%. А за счет новой российской микроэлектроники, которую разрабатывают в Зеленограде, также выросла скорость работы самих устройств», — отметил Максим Ликсутов.

📲 Дептранс Москвы в МАКС