🚗 В Москве расширят зону резидентной парковки
С 17 декабря в неё включат ещё девять участков улиц в ЦАО, СВАО, ЮВАО и ЗАО.
Изменения затронут Басманный район, Хамовники, Мещанский район, Марьину Рощу, Лефортово и Дорогомилово.
Жители этих улиц смогут оформить резидентное разрешение на городском портале и парковаться бесплатно в пределах его действия.
С 17 декабря в неё включат ещё девять участков улиц в ЦАО, СВАО, ЮВАО и ЗАО.
Изменения затронут Басманный район, Хамовники, Мещанский район, Марьину Рощу, Лефортово и Дорогомилово.
Жители этих улиц смогут оформить резидентное разрешение на городском портале и парковаться бесплатно в пределах его действия.
Forwarded from Дептранс Москвы
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Он помогает слабовидящим и маломобильным пассажирам убедиться, что оплата проезда прошла успешно. Вибрация срабатывает на круглом считывателе турникета при прикладывании транспортной карты. Также статус оплаты дублирует яркая цветовая подсветка.
Другие особенности новых турникетов:
🔹 Более компактная конструкция позволяет установить в метро на 20% больше оборудования. Тем самым пропускная способность станций увеличится на 40%.
🔹 Оплатить проезд можно любыми привычными способами, в том числе биометрией, виртуальной «Тройкой» или через СБП.
🔹 Считыватели разместили на удобном уровне. Оплатить поездку можно практически мгновенно.
«Мы начали замену турникетов в Московском транспорте с конца прошлого года. Сейчас разместили порядка 100 единиц. По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина до 2031 года установим более 4,5 тыс. модернизированных турникетов в метро, на МЦК и МЦД. Инновационное оборудование по качеству значительно превосходит предыдущие аналоги. Так, более узкий корпус обновленных моделей позволит увеличить пропускную способность станций метро на 40%. А за счет новой российской микроэлектроники, которую разрабатывают в Зеленограде, также выросла скорость работы самих устройств», — отметил Максим Ликсутов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💰 Тарифы ЖКХ могут вырасти ещё сильнее
В стоимость отопления, воды и водоотведения предложили включить дополнительную плату за ремонт коммунальной инфраструктуры.
Собранные средства планируют направлять на замену труб, ремонт котельных и теплосетей.
Минстрой намерен представить предложение Правительству до декабря 2026 года.
В стоимость отопления, воды и водоотведения предложили включить дополнительную плату за ремонт коммунальной инфраструктуры.
Собранные средства планируют направлять на замену труб, ремонт котельных и теплосетей.
Минстрой намерен представить предложение Правительству до декабря 2026 года.
👍1👏1
⛸️ В Парке Горького откроется огромный каток площадью 18 000 м²
Он откроется уже в начале декабря.
Он откроется уже в начале декабря.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❄️ В Москве выпал первый снег
Присылайте ваши фотки снега в комментарии!👇
Присылайте ваши фотки снега в комментарии!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Дептранс Москвы
Максим Ликсутов рассказал, что с 28 ноября новые выделенные полосы обустроят на улицах: Авангардной, Улофа Пальме, Нижегородской, Новощукинской и улице Маршала Василевского.
Рассказываем подробнее:
🔹 На Авангардной улице и улице Улофа Пальме выделенные полосы сделали в рамках благоустройства за счет ширины проезжей части. При этом количество полос для движения автомобилей не изменится.
🔹 На Нижегородской улице с помощью переразметки убрали разрыв между 2 существующими участками выделенной полосы. Число полос для автомобилей сохранили.
🔹 На Новощукинской улице и улице Маршала Василевского выделенные полосы обустроили в крайних правых полосах. Раньше перед перекрестками они служили полосами для поворота направо. Из-за этого водителям, следующим прямо, приходилось лишний раз перестраиваться. Теперь движение наземного транспорта станет удобнее, а количество полос для движения прямо не изменится.
Наглядно — в карточках 👆
«По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина продолжаем развивать сеть выделенных полос. С 28 ноября новые участки начнут работать на 5 городских улицах. При их обустройстве использовали возможности переразметки, при этом количество рядов для автомобилей осталось тем же. Это обеспечит комфорт для всех участников движения без снижения пропускной способности, а пассажиры наземного транспорта смогут добираться до нужных остановок еще быстрее», — добавил Максим Ликсутов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Дептранс Москвы
Главная задача тестировщиков — проверить систему автоматического определения маршрута. Она должна точно распознавать, в каком автобусе или электробусе находится пассажир.
Максим Ликсутов отметил, что работу системы проверят вместе с проектом «Город заданий».
Участники протестируют 2 способа подтверждения маршрута:
🔹 С помощью бесконтактных меток — на всех маршрутах внутри столицы, кроме смежных маршрутов проекта «Москва-область».
🔹 С помощью биометрических камер — на электробусных маршрутах.
Для участия в испытаниях необходима полная учетная запись на mos.ru. За успешное выполнение заданий участники получат баллы городской программы лояльности «Миллион призов».
«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы развиваем систему оплаты проезда в городском транспорте. Перед массовым запуском биометрии в наземном транспорте мы должны убедиться в надежности, удобстве и безопасности работы платежного решения. Тестирование с участием москвичей поможет собрать ценную обратную связь и отработать все детали, чтобы пассажиры в итоге получили продукт флагманского уровня», — добавил Максим Ликсутов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🏛️ На Старой Басманной появилась дверь в честь художника Владимира Татлина
Жильцы дома № 33 украсили вход изображением знаменитой башни III Интернационала и портретом художника.
В 1915–1916 годах Татлин работал на чердаке этого дома, но мемориальной доски здесь до сих пор нет.
Жильцы дома № 33 украсили вход изображением знаменитой башни III Интернационала и портретом художника.
В 1915–1916 годах Татлин работал на чердаке этого дома, но мемориальной доски здесь до сих пор нет.