#ЯпонскийКемп день 2 часть 2
Наконец-то дождь прошел и мы прокатили чилловые 30км по центру Токио.
Доехали до башни Tokyo SkyTree, потом вдоль какой то речки по набережной до Sony Park, где я сделал байкчек. Параллельно изучали наиболее примечательные здания Токио с точки зрения архитектуры.
Наконец-то дождь прошел и мы прокатили чилловые 30км по центру Токио.
Доехали до башни Tokyo SkyTree, потом вдоль какой то речки по набережной до Sony Park, где я сделал байкчек. Параллельно изучали наиболее примечательные здания Токио с точки зрения архитектуры.
🔥14👻2
ЧЧ, 3-го апреля.
На вечер обещают отличный прогноз, поэтому пора чиллово раздать стрита по токийским улицам, наслаждаясь огнями вечернего города и любуясь подсветкой цветущей сакуры.
МАРШРУТ
Время и место: сквер на площади Курамаэ 20:00 (+8GMT)
Промежуточная остановка - Семерочка7 ELEVEN напротив моста Кивабучи.
Финиш - бар The One, район Асакуса.
Едем как всегда ЧИЛЛОВО, со средней 25.
Координация:
отсутствует
Запрещено ехать по правой стороне дороги, врезаться в такси, достопочтенного Тарантаса-сама и есть натто не в конце пачки
На вечер обещают отличный прогноз, поэтому пора чиллово раздать стрита по токийским улицам, наслаждаясь огнями вечернего города и любуясь подсветкой цветущей сакуры.
МАРШРУТ
Время и место: сквер на площади Курамаэ 20:00 (+8GMT)
Промежуточная остановка - Семерочка
Финиш - бар The One, район Асакуса.
Едем как всегда ЧИЛЛОВО, со средней 25.
Координация:
отсутствует
Запрещено ехать по правой стороне дороги, врезаться в такси, достопочтенного Тарантаса-сама и есть натто не в конце пачки
❤12😁7🔥5
#ЯпонскийКемп день 3 часть 2
Токийский Чилловый Четверг
Легендарная еженедельная серия заездов по вечерней Москве теперь и в Токио.
Наконец то к вечеру бесконечный дождик закончился и мы чиллово раздали по набережным вдоль реки Аракава и по стремительным улицам ночного Токио.
Нет, старались вести себя хорошо, совсем без гойды. И даже останавливались на красный.
Токийский Чилловый Четверг
Легендарная еженедельная серия заездов по вечерней Москве теперь и в Токио.
Наконец то к вечеру бесконечный дождик закончился и мы чиллово раздали по набережным вдоль реки Аракава и по стремительным улицам ночного Токио.
Нет, старались вести себя хорошо, совсем без гойды. И даже останавливались на красный.
🔥19👍3
#ЯпонскийКемп день 4
Постепенно начали смещаться в сторону Осаки, где у нас точка вылета обратно в Москву.
С раннего утра в Токио наконец-то включили отличную погоду. +15 градусов и солнце.
Стартанули в 9 утра из хостела в районе Асакусы и взяли курс на Фудзи, любуясь видами проплываюших мимо нас токийских улиц.
По маршруту нужно было пересечь Радужный Мост. Несмотря на то, что на нем была достаточно широкая и безопасная для движения обособленная безопасная дорожка, японские служащие надели нам на колеса какую то стремную штуку чтобы мы не могли ехать на своих велосипедах верхом. И нам пришлось несколько километров через весь мост толкать велосипеды. Вообще не пойму в чем там проблемы ехать верхом.
Потом доехали до замка в Хаконне где сделали очень красивые фотографии. По пути заехали в Семерочку, где я попытался пообщаться с персоналом на японском. В японской глубинке люди намного более бурно реагируют если с ними говорить на японском и персонал Семерочки буквально прыгал от восторга. Я подарил им несколько конфет Аленка и они мне в ответ местные вкусняшки.
Далее у нас был перевал Хаконне, на котором нужно было преодолеть 800 метров набора. Не очень много, однако в процессе нас в перевале накрыл сильный дождь и ветер. Из за этого мы очень сильно отстали от графика. Очень сильно промокли и замерзли, особенно на спуске с перевала.
Промокшие и замерзшие мы решили на станции Мишима, однако служащие станции не пустили нас из за того что велики не были должным образом упакованы. В Японии нельзя как в РФ просто обернуть в мусорный мешок.
Приехали в гостиницу сильно позже чем планировали.
Постепенно начали смещаться в сторону Осаки, где у нас точка вылета обратно в Москву.
С раннего утра в Токио наконец-то включили отличную погоду. +15 градусов и солнце.
Стартанули в 9 утра из хостела в районе Асакусы и взяли курс на Фудзи, любуясь видами проплываюших мимо нас токийских улиц.
По маршруту нужно было пересечь Радужный Мост. Несмотря на то, что на нем была достаточно широкая и безопасная для движения обособленная безопасная дорожка, японские служащие надели нам на колеса какую то стремную штуку чтобы мы не могли ехать на своих велосипедах верхом. И нам пришлось несколько километров через весь мост толкать велосипеды. Вообще не пойму в чем там проблемы ехать верхом.
Потом доехали до замка в Хаконне где сделали очень красивые фотографии. По пути заехали в Семерочку, где я попытался пообщаться с персоналом на японском. В японской глубинке люди намного более бурно реагируют если с ними говорить на японском и персонал Семерочки буквально прыгал от восторга. Я подарил им несколько конфет Аленка и они мне в ответ местные вкусняшки.
Далее у нас был перевал Хаконне, на котором нужно было преодолеть 800 метров набора. Не очень много, однако в процессе нас в перевале накрыл сильный дождь и ветер. Из за этого мы очень сильно отстали от графика. Очень сильно промокли и замерзли, особенно на спуске с перевала.
Промокшие и замерзшие мы решили на станции Мишима, однако служащие станции не пустили нас из за того что велики не были должным образом упакованы. В Японии нельзя как в РФ просто обернуть в мусорный мешок.
Приехали в гостиницу сильно позже чем планировали.
🔥11👍4