Алексей Журавлёв в комитете по обороне.
Борис Чернышов - председатель комитета по гражданскому обществу.
Борис Чернышов - председатель комитета по гражданскому обществу.
Состав комитетов - 9 созыв.pdf
529.7 KB
Полный расклад по комитетам.
Forwarded from Четыре Пера
Китайский разработчик искусственного интеллекта Moonshot проводит внутреннюю проверку после того, как исследователи смогли убедить двух его популярных моделей Kimi рассказать им, как создавать биологическое оружие и совершать убийства.
Forwarded from НЕЗЫГАРЬ
Бывший главнокомандующий воздушно-космическими силами России, генерал армии Сергей Суровикин оформляется в запас «в связи с оргштатными изменениями», сообщают источники.
Forwarded from Норин
Пилот, напавший на КВС, оказался гражданином Омана, а командир – из ОАЭ, сообщают израильские СМИ. Информация о том, что самолётом управляли россиянин и украинец, не подтвердилась.
Не Иванов, а Абу Махмуд, не Слава Украине, а Аллах Акбар, не в лотерею, а в карты, и только Рабинович правда присутствовал.
Forwarded from Четыре Пера - Новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Выступление президента на первом заседании Госдумы девятого созыва.
Forwarded from Четыре Пера
Зеленский просит о перемирии, но готовится к более масштабной войне против городов
Впервые в истории на Украине полностью встало производство стали; для его возобновления потребуются месяцы, если не годы. По всем показателям б.У. ждёт самая тяжёлая зима за время конфликта. Если перед нами не повод для политических уступок, то что тогда им является?
Призывы Владимира Зеленского к перемирию сопровождаются противоположными заявлениями. В один момент он требует от Дональда Трампа зимнего пакета оружия, в следующий - заявляет, что война не закончится до освобождения ВСУ Крыма. Внутри страны он ужесточает репрессии против русского языка и православной церкви, усиливая напряжённость в украинском обществе. Очевидно, что при текущих условиях Россия никогда не согласится на прекращение огня. Так что же перед нами - шизофрения или продуманный ход?
Скорее второе. Правда, если видеть Зеленского лидером Украины, то его действия безумны и равносильны самоубийству. Однако, если рассматривать его как военного ставленника европейской антироссийской коалиции, всё встаёт на свои места.
Для наркофюрера Зеленского и киевского режима Украина - не их земля, а ресурс и инструмент войны против России. Чтобы спасти Украину, Зеленский должен принять условия России. Однако их не могут принять украинские хозяева: принятие означало бы для них сокрушительное поражение. Следовательно, война должна продолжаться.
Если разрушение тыловой логистической и энергетической инфраструктуры не повлияет на способность ВСУ удерживать линию фронта, то логистика и энергетика не имеют значения. Конечно, оставшись без электричества, отопления и работы, гражданское население б.У. испытает огромные страдания - но Зеленского они не волнуют.
😀 ПОДПИСКА
Впервые в истории на Украине полностью встало производство стали; для его возобновления потребуются месяцы, если не годы. По всем показателям б.У. ждёт самая тяжёлая зима за время конфликта. Если перед нами не повод для политических уступок, то что тогда им является?
Призывы Владимира Зеленского к перемирию сопровождаются противоположными заявлениями. В один момент он требует от Дональда Трампа зимнего пакета оружия, в следующий - заявляет, что война не закончится до освобождения ВСУ Крыма. Внутри страны он ужесточает репрессии против русского языка и православной церкви, усиливая напряжённость в украинском обществе. Очевидно, что при текущих условиях Россия никогда не согласится на прекращение огня. Так что же перед нами - шизофрения или продуманный ход?
Скорее второе. Правда, если видеть Зеленского лидером Украины, то его действия безумны и равносильны самоубийству. Однако, если рассматривать его как военного ставленника европейской антироссийской коалиции, всё встаёт на свои места.
Для наркофюрера Зеленского и киевского режима Украина - не их земля, а ресурс и инструмент войны против России. Чтобы спасти Украину, Зеленский должен принять условия России. Однако их не могут принять украинские хозяева: принятие означало бы для них сокрушительное поражение. Следовательно, война должна продолжаться.
Если разрушение тыловой логистической и энергетической инфраструктуры не повлияет на способность ВСУ удерживать линию фронта, то логистика и энергетика не имеют значения. Конечно, оставшись без электричества, отопления и работы, гражданское население б.У. испытает огромные страдания - но Зеленского они не волнуют.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Константин Ашифин
Общественный транспорт: цена меняется, а качество — нет
На этой неделе появились уже конкретные цифры нового повышения стоимости проезда в общественном транспорте. По удивительному совпадению — это произошло практически сразу после выборов. Хотя, конечно, само повышение было ожидаемым, о нём говорили и раньше.
Конечно, мы понимаем, что всё вокруг дорожает: топливо, запчасти, обслуживание самих автобусов. Очевидно, что стоимость проезда тоже не может годами оставаться на одном уровне.
Но проблема, которая преследует нас от одного повышения тарифа до другого, заключается в другом: цена растёт, а качество вслед за ней — нет.
Мы видим всё ту же нехватку транспорта на отдельных маршрутах, те же переполненные автобусы в часы пик, те же гонки маршрутчиков и перестроения через несколько полос. И каждый раз нам объясняют необходимость очередного повышения объективными экономическими причинами — вот только пассажир в итоге платит больше, а качественно другой транспорт он так и не получает.
И здесь город, во многом по своей вине, оказался между молотом и наковальней.
Большая часть перевозок сегодня зависит от частников. Для них это бизнес, который должен приносить прибыль, и если тариф не позволяет выйти на рентабельность, перевозчик просто не заинтересован выходить на линию.
С другой стороны — жители, для которых общественный транспорт много лет остаётся одной из самых болезненных городских проблем.
В итоге получается престранная ситуация: людей просят снова заплатить больше за услугу, качеством которой они и без того недовольны.
Это ещё один пример того, к чему приводит ситуация, когда город в значительной степени уходит из одной из базовых сфер жизнеобеспечения и становится зависим от частных перевозчиков.
Потом оказывается, что вернуть себе возможность действительно влиять на качество этой системы гораздо сложнее, чем просто в очередной раз изменить тариф.
На этой неделе появились уже конкретные цифры нового повышения стоимости проезда в общественном транспорте. По удивительному совпадению — это произошло практически сразу после выборов. Хотя, конечно, само повышение было ожидаемым, о нём говорили и раньше.
Конечно, мы понимаем, что всё вокруг дорожает: топливо, запчасти, обслуживание самих автобусов. Очевидно, что стоимость проезда тоже не может годами оставаться на одном уровне.
Но проблема, которая преследует нас от одного повышения тарифа до другого, заключается в другом: цена растёт, а качество вслед за ней — нет.
Мы видим всё ту же нехватку транспорта на отдельных маршрутах, те же переполненные автобусы в часы пик, те же гонки маршрутчиков и перестроения через несколько полос. И каждый раз нам объясняют необходимость очередного повышения объективными экономическими причинами — вот только пассажир в итоге платит больше, а качественно другой транспорт он так и не получает.
И здесь город, во многом по своей вине, оказался между молотом и наковальней.
Большая часть перевозок сегодня зависит от частников. Для них это бизнес, который должен приносить прибыль, и если тариф не позволяет выйти на рентабельность, перевозчик просто не заинтересован выходить на линию.
С другой стороны — жители, для которых общественный транспорт много лет остаётся одной из самых болезненных городских проблем.
В итоге получается престранная ситуация: людей просят снова заплатить больше за услугу, качеством которой они и без того недовольны.
Это ещё один пример того, к чему приводит ситуация, когда город в значительной степени уходит из одной из базовых сфер жизнеобеспечения и становится зависим от частных перевозчиков.
Потом оказывается, что вернуть себе возможность действительно влиять на качество этой системы гораздо сложнее, чем просто в очередной раз изменить тариф.
👍1
Forwarded from Четыре Пера - Новости
🇩🇪 Согласно сентябрьскому соцопросу компании Forsa, проведенному для газеты Kölner Stadt-Anzeiger, партия AfD («Альтернатива для Германии») впервые в истории вышла на первое место вне бывшей ГДР, в западной федеральной земле Северный Рейн - Вестфалия — в случае гипотетических федеральных выборов (Bundestagswahl).
Напомним, что AfD - это даже не "Национальное объединение" во Франции. "Альтернатива для Германии" практически открыто призывает к выходу страны из НАТО и ЕС, прекращению военно-политической помощи киевскому режиму и восстановлению нормальных отношений с Россией.
Сказать «Mein Name ist Hase» у Мерца уже точно не получится.
Напомним, что AfD - это даже не "Национальное объединение" во Франции. "Альтернатива для Германии" практически открыто призывает к выходу страны из НАТО и ЕС, прекращению военно-политической помощи киевскому режиму и восстановлению нормальных отношений с Россией.
Сказать «Mein Name ist Hase» у Мерца уже точно не получится.
❤1
Forwarded from Правый Григоров
Каждый раз в связи со Скобелевым напоминаю, что большевики, ленинцы не только снесли, уничтожили памятники русскому герою, но и отрядили целую делегацию под Тамбов в имение Скобелева, где осквернили его могилу, вытащили прах генерала и выкинули его в реку. Крестьяне потом смогли достать прах Скобелева из реки и тайно его перезахоронить, чтобы в нынешнее время генерал вернулся и обрёл покой.
Но Россия не может никак обрести покоя, потому что украинцы, созданные Лениным, буквально продолжают то, что делали большевики. И те и те ублюдки, порождение одного и того же.
https://t.me/ordinaryczarizm/5565
Но Россия не может никак обрести покоя, потому что украинцы, созданные Лениным, буквально продолжают то, что делали большевики. И те и те ублюдки, порождение одного и того же.
https://t.me/ordinaryczarizm/5565
Telegram
Обыкновенный царизм
Современные деятели неосоветских взглядов каждый раз заводят шарманку «уважайте нашу общую историю», когда речь заходит о каменных истуканах коммунистических вождей. Но как сами коммунисты уважали «нашу общую историю»?
Сегодня «Обыкновенный царизм» расскажет…
Сегодня «Обыкновенный царизм» расскажет…
🤬1
Forwarded from Карго-анекдоты категории Б 🌴
Заходит хохол в макдональдс, а там Путин бургеры уносит, приговаривая "Тебе все равно никто не поверит"
😁1
Четыре Пера - Воронеж
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM