🔥 Украина впервые запустила собственную баллистическую ракету по территории рф, – глава FirePoint

Речь идет о тактической ракете FP-7 с дальностью до 300 км, сообщила гендиректор компании Ирина Терех.

Также, по её словам, еще до конца этого года должна появиться новая версия ракеты с большей дальностью.

Сухопутный коридор из рф в Крым. Такая логистика

Пока кремлевский упырь мечтает, как будет продавать дизель Дональду Трампу, в Краснодаре местные уже с самого утра устраивают бойню за остатки солярки на АЗС

То света нет, то воды

С - стабильность.

⚡️Российские аналоги Starlink начали падать с орбиты: сразу два спутника «Рассвет» стремительно теряют высоту, — росСМИ

Спутники №17 и №23, запущенные в июле, опустились до 240-260 км и продолжают снижаться со скоростью до 1,6 км в сутки. Если рф не удастся скорректировать их орбиты, оба спутника сгорят в атмосфере.

Российский рассвет закат

ИИ может научиться распространяться без участия людей через умные телевизоры и бытовую технику уже в ближайшие месяцы, предупредили в Anthropic

Разработчик Claude опубликовал исследование о возможности появления «ИИ-червей» — автономных программ, способных находить уязвимые устройства, создавать на них собственные копии и продолжать распространяться без участия человека. Их потенциальными целями могут стать умные телевизоры, холодильники, духовки, роботы-пылесосы и даже газонокосилки. Для работы таким нейросетям не понадобятся мощные дата-центры: они смогут использовать вычислительные ресурсы заражённой бытовой техники.

В одном из экспериментов исследователи смогли запустить нейросеть Gemma 4 одновременно на 15 дешёвых Android-приставках стоимостью около 55 долл каждая. Устройства объединили в сеть, распределив между ними вычисления, необходимые для работы ИИ. В другом испытании небольшая модель Qwen3.5-9B смогла самостоятельно настроить запуск нейросети на 8 из 9 типов оборудования, с которыми её проверяли

Коротко о том, как на самом деле работает сделка по дизтопливу

"Артемис" работает над Черным морем, сообщает мониторинговая группа "Крымского ветра"

По данным портала отслеживания авиаперелетов Flightradar, американский самолет радиоэлектронной разведки Bombardier ARTEMIS II взлетел с аэродрома "Михаил Когэлничану" в Румынии и ведет разведку над акваторией Черного моря.

Данный самолет также может выдавать целеуказание.

Дальность разведки Bombardier ARTEMIS II составляет 600 километров. С той траектории над морем, по которой обычно перемещается самолет, он "видит" определенные объекты (РЛС, станции связи) вплоть до Ростова-на-Дону, Донецка и Херсона.

А тем временем...

На территории Пензенской области рф зафиксирован взрыв на подземном участке газопровода "Средняя Азия - Центр".

В результате происшествия огненный столб поднялся на высоту до 70 метров.

Данный газопровод является составной частью значительной газотранспортной магистрали, обеспечивающей связь между россией и странами Центральной Азии.

Из-за усиления ударов ВСУ по логистическим путям российской армии на оккупированном юге Украины возросла стоимость грузовых перевозок в Крым.

По словам руководителя Центра изучения оккупации Петра Андрющенко, за лето заработки дальнобойщиков на этом маршруте выросли почти в десять раз. За один рейс водителям предлагают от 300 до 500 тысяч фублей.

Среди целей украинских ударов — военный транспорт и перевозящие горючее бензовозы, рассказал военный эксперт Иван Ступак. Однако часто оккупанты маскируют грузовики под гражданский транспорт.

«Наши пытаются в первую очередь попадать в военные объекты, военный транспорт, который сразу определен. Зеленый, с черными номерными знаками, с надписью "Росгвардия", разумеется, вопросов нет. Объекты, транспортные средства, похожие на военные, но распознаваемые как закамуфлированные. В них точно попадают. И третье, если там нет никаких целей, не увидели, то попадают в любую машину, например, фуру, потому что она может перевозить в прицепе что угодно. Там могут быть бронежилеты, там могут быть снаряды, поэтому нужно повредить», – рассказал Ступак.

Один из водителей, согласившийся на такие поездки, в соцсетях рассказал, сколько ему удалось заработать за две недели рейсов в оккупированный Крым из рф.

«Первый рейс – 361 500, второй рейс тоже 361 500. И из Волгограда один рейс – 498 тысяч. Расходы у меня получились: это с дизелем, с дорогой, с дневными. Получилось у меня заработать один миллион рублей за 13 дней. Это хороший заработок, друзья. Но было там очень «жарко», – рассказал дальнобойщик.

За лето заработок дальнобойщиков на маршруте в Крым из-за оккупированного украинского юга вырос почти в десять раз, говорит руководитель Центра изучения оккупации Петр Андрющенко.

«Их средняя заработная плата, средний заработок их до войны был там 120–130 000 рублей в месяц (64 200–69 600 гривен). Сейчас они даже за полходки столько зарабатывают. Потому они так и рискуют, поэтому они и держатся. К сожалению, деньги работают, потому что иначе Крым останется без ничего», — объяснил Андрющенко.