🇺🇦Урядом

☑ Внесено зміни до постанови КМУ від 21.05.2012 № 450 «Питання, повʼязані із застосуванням митних декларацій» щодо можливості отримання інформації для ведення облікових записів утримувачами митного складу, складу тимчасового зберігання. Внесено зміни до постанов КМУ від 16.03.2016 № 170 «Про затвердження Порядку ввезення, першого постачання та цільового використання товарів, визначених частиною восьмою статті 287 Митного кодексу України, для використання у виробництві товарів оборонного призначення» та від 27.09.2022 № 1091 «Про затвердження переліку окремих товарів, ввезення яких на митну територію України та/або переміщення територією України транзитом здійснюється без надання митним органам забезпечення сплати митних платежів» з метою забезпечення можливості реалізації змін до Митного та Податкового кодексів України щодо звільнення від оподаткування окремих товарів для потреб сил безпеки і оборони, в частині ввезення на митну територію України зі звільненням від оподаткування складових (матеріалів, вузлів, агрегатів, устаткування та комплектувальних виробів) для виробництва оборонних товарів. Внесено зміни до постанови КМУ від 27.09.2022 № 1092 «Деякі питання реалізації положень Митного кодексу України щодо надання авторизацій» стосовно, зокрема, змін в порядку оцінки, повторної оцінки та моніторингу критерію «стійкий фінансовий стан». Внесено зміни до постанови КМУ від 15.07.2025 № 856 «Про затвердження вимог до облаштування та функціонування систем відеоспостереження на обʼєктах підприємств, яким надано авторизації на експлуатацію митного складу та складу тимчасового зберігання, дозволи на експлуатацію магазину безмитної торгівлі та вільної митної зони комерційного або сервісного типу» з метою визначення дій утримувача митного складу, складу тимчасового зберігання, магазину безмитної торгівлі, вільної митної зони комерційного або сервісного типу у випадку виходу з ладу системи відеоспостереження або її елемента (відеокамери, складової інфраструктури електронних комунікаційних мереж тощо) у звʼязку з їх пошкодженням внаслідок бойових дій, терористичних актів, диверсій, спричинених збройною агресією РФ проти України. Установлено, що оцінка відповідності та повторна оцінка підприємства критеріям та/або умовам надання авторизації, що розпочата та не завершена до набрання чинності цими змінами, завершується згідно з положеннями Порядку проведення митними органами оцінки (повторної оцінки) відповідності підприємства критеріям та/або умовам надання авторизації, з урахуванням внесених змін. Передбачено, що тимчасово, до припинення або скасування воєнного стану в Україні: у разі необхідності проведення огляду (інспектування) товарів, проведення додаткової ідентифікації товарів (нанесення відповідного маркування тощо), взяття проб (зразків) товарів для проведення їх дослідження (аналізу, експертизи), проведення додаткової обробки товарів (фумігації, знезараження), строк проведення відповідних процедур у межах заходів офіційного контролю узгоджувати з використанням механізму «єдиного вікна» між декларантом, Державною службою з питань безпечності харчових продуктів та захисту споживачів та митним органом за принципом вибору найближчого можливого строку, але не пізніше ніж через одну робочу годину від строку, запропонованого декларантом. Доручено тимчасово, до припинення або скасування воєнного стану в Україні: органам ринкового нагляду за погодженням з Держмитслужбою забезпечити перегляд секторальних планів ринкового нагляду в частині планів, на підставі яких митні органи здійснюють державний контроль нехарчової продукції, за визначеними критеріями; припинити здійснення митними органами державного контролю нехарчової продукції до внесення органами ринкового нагляду змін до секторальних планів ринкового нагляду за запропонованими критеріями; визначити строки відновлення здійснення митними органами державного контролю нехарчової продукції після внесення змін до секторальних планів ринкового нагляду тощо.

БЕБ офійно підтвердило гучну історію з морозивом перевертнем, яку ми на каналі «СУДОМ ПО СХЕМАХ» розібрали ще в вересні.

Тому обовʼязково підпишіться на цей канал.

Ми аналізуємо судові реєстри та шукаємо цікаві кейси саме для вас.

📦 ПДВ на посилки до 150 євро: Президент підписав закони

ВРУ проголосувала за законопроєкт №16051-1 та №15460 щодо особливостей оподаткування ПДВ дистанційного продажу товарів у міжнародних поштових та експрес-відправленнях та прийняла його у ІІ читанні.

Закони наберуть чинність не раніше 1 липня 2027 року

🗞 В Україні стартували передзамовлення на перший складаний смартфон Apple – iPhone Duo.

Цікаво, коли підуть протоколи на митниці вже по цим гаджетам🤔

✍️рубрика - мені пишуть✍️

📥 «Звертається до вас офіційний перевізник!
Таких черг, як під час двох змін на митному посту «Устилуг», немає більше ніде! Стоячи з ними в черзі, бачиш їхні усмішки та чуєш розмови про те, що тільки на ЇХНЬОМУ кордоні є «зелене світло» згори.

Сотні маленьких бусів і великих IVECO рухаються у дві зміни, повністю завантажені під зав’язку. І за будь-яку ціну вони мають встигнути на зміну…

Паралельно мені,на польській стороні вони подають митні декларації на колеса, автозапчастини, побутову техніку, хімію, косметику, парфуми, брендовий одяг та інші товари в великих кількостях!

Водночас на українській стороні все це оформлюється за дві хвилини як «особисті речі»!

Коли бачиш усе це на власні очі, мимоволі починаєш замислюватися, чи не підтверджуються слова людей, які стоять у черзі та єхидно посміхаються…

Невже нічого не змінилося, А новий Голова Державної митної служби України,як і всі попередні, схоже, просто прогнувся під систему…?

P. S. А ми, звичайні перевізники, запізнилися на пів години — і вже стаємо в кілометрову чергу. Та ще й ,,мусимо,, пропускати кілька автомобілів, бо вони ж «не встигають»…
А на нашій стороні у відповідь чуємо від … : «Чекайте 10-15 хвилин».
Так вірно за ці 10 хвилин, можна оформити щонайменше 5 бусів ! То чому одні змушені стояти в чергах і втрачати час, а для інших постійно знаходяться винятки?
Як же все це остогидло… Ще й під час війни. Здавалося б, зараз як ніколи мають бути справедливість, порядок і повага!»📥

📌ці фото як і сам лист нам надіслали кілька днів тому і нині, після заяви про «детінізацію економіки» від Премʼєра Корецького, черг наче стало менше. Питання: це просто неробочі зміни чи дійсно сказали ПАУЗА, СТОП?

#Нам_пишуть✍️

«хотів би доповнити про ситуацію на кордонах з контрабандою

Тут напрошується реформування Управління внутрішньої безпеки — орган, який мав би першим наводити порядок у системі. Але складається враження, що за керівництва Сапсая паперова робота переважає над реальними діями, а ефективність управління залишається під великим питанням. Всі митниці засираються бездумними листами.

Людина займається імітацією роботи, замість роботи.

Чи бачимо ми належну зацікавленість керівника в реальних змінах? Де конкретні результати, а не формальна діяльність?

Пане Сапсаю, посада керівника — це не просто повноваження, а відповідальність за результат. І якщо суспільство не бачить реальних змін, підстави ставити питання щодо ефективності вашого керівництва цілком закономірні.

Ну і звичайно питання 2, як людина з зарплатою 30 тисяч можуть боротися із контрабандою на мільйони..».

✍️рубрика - мені пишуть✍️

📥 «черги на М/П «Устилуг» нікуди не зникали. Їхати в дні, коли працюють ці зміни просто неможливо, черги кілометрові. Цікаво те, що черги є у ВМО1 і ВМО4. (РЕД: хто там старші зміни?)

Уже відкрито говорять, що сам «Голова» дав невеликий «+».

Хоча він, схоже, не такий уже й малий, адже колони IVECO і бусиків рухаються на повну

ВС5285ХС
КА7517РА
АС4278ВІ
АС8127НК
АС3772ЕТ
КА7181КВ
ВК7905КА
АС9078НН
АС3891НТ
АС4754НН
DI4921AC
АС5753НР
ВС5471ТН
АС7220СК
КА8577РА
АА1397ВТ
АС3809ВС
АС4959НМ
ВО8308ЕР
АС2446ІА
КА2035МІ
КА2238МІ
АС9295МТ
АС8036ІА
ВС1631НЕ
АС8117ЕО
Ас4694НО
КА8577РА
АС2692НР
АС8652НН

Решту номерів залишимо на розсуд компетентних органів. Якщо вони не впораються — тоді долучимося й допоможемо. Повірте, вони цікавіші…Цікаво, чи в митних деклараціях усіх цих автомобілів зазначено вантаж у 3 тонни, чи задекларовано 1 тонна, а решта 2 тонни їде в чорну, чи особисті речі. Чи їдуть вантажі, які не декларуються?»📥

📌публікація про каравани на Устилузі наробила чимало галасу (і це лише початок, як на мене) , тому якийсь добродій прийшов у коментарі і підсвітив поточну ситуацію, яка відбувається на Львівській митниці ⬇️

«Угринів — дві зміни -продукти, м’ясо, Китай і всяке різне. 500–1000 доларів — і поїхали.

Рава-Руська — усі зміни: продукти, до 100 кг на людину. 1600 грн з авто

Грушів — везеш у межах норм, 1300 грн з авто

Шегині — власні авто: посадив 6 людей на підсадку-500 доларів з авто

Краківець — поки стоїть.норми!

Нижанковичі — зміна 24.10: такс-фрі, грузи що хочеш. 300–400 доларів — і полетів

Смільниця — зміна 22.10 , свої «пландеки»: 1000 кг офіціалу, 2000 кг контрабанди.»

📌мотиви такого коментаря зрозумілі: відволікти увагу від Устилугу, хоча описана обстановка на Львівщині, за даними моїх джерел, реально приблизно відповідає дійсності

📌але водночас виникає логічне запитання: чому співробітники КММ вже другий тиждень сидять у зоні діяльності Львівської митниці і пильнують «норму» та «піджаків», в той час як на Устилузі їдуть каравани, які знаючі люди прирівнюють з періодом девʼяностих?

Митниця програла суд: скасовано незаконне коригування митної вартості гаджетів на мільйони 📦

Львівський окружний адміністративний суд повністю задовольнив позов ТзОВ «АТЛАНТ ОПТ» до Київської митниці, визнавши протиправними та скасувавши рішення про коригування митної вартості і відповідну картку відмови.

Історія розпочалася у грудні 2025 року під час імпорту партії вживаних смартфонів відомого бренду Apple (iPhone 13 та 14 серій) загальною кількістю 500 штук та вартістю 130 922 долари США.

Товариство надало митникам повний пакет документів: зовнішньоекономічний контракт, інвойси, банківський платіжний документ (SWIFT) про 100% передоплату, транспортні та експедиційні договори.

Проте Київська митниця вирішила, що заявлена вартість занижена. Інспектори висунули низку претензій: зауважили, що в контракті детально не розписані складові ціни (зокрема, витрати на авіаперевезення), засумнівалися у платіжних документах через відсутність «живої» банківської печатки на SWIFT-повідомленні, а також заявили про нестачу додаткових документів та розбіжності у логістичних маршрутах. У підсумку митники відмовилися оформлювати товар за основним методом і самовільно перерахували вартість за резервним методом, взявши за основу дані інших декларацій.

Суд підтримав позицію імпортера та розвіяв усі аргументи контролюючого органу:

Підтвердження оплати: Електронна квитанція SWIFT містить усі необхідні реквізити за стандартами Нацбанку та не потребує паперових банківських штампів.

Транспортні витрати: Надані договори, акти та довідки чітко підтверджують логістику і вартість перевезення, а самі умови поставки (CPT Варшава) означають, що основні транспортні витрати до визначеного пункту вже включені у вартість товару продавцем.

Безпідставність коригування: Митний орган не довів наявності обґрунтованих сумнівів у поданих документах і формально підійшов до витребування паперів. Крім того, у самому рішенні про коригування митники не навели належного порівняльного аналізу та розрахунків за залученими деклараціями, обмежившись лише голими номерами та датами.

06 жовтня 2026 року суд визнав дії митників незаконними. Окрім скасування оскаржуваних рішень, з Київської митниці на користь підприємства стягнуто 8 455,79 грн судового збору. Про це повідомляє телеграм-канал «Судом по схемах» з посиланням на справу №380/998/26.