📌джерела повідомляють, що 17.07.2026 року офіційно був останній робочий день у директора департаменту по роботі з персоналом Державної Митної Служби Анатолія Тищенка 📄

📌отже офіційно з понеділка є вакансія одного із найбільш престижних департаментів в ДМСУ 😎 Хто її займе остаточно невідомо. Тривають консультації. Розглядаються кандидати не з системи ДМСУ

Зміни обовʼязково будуть.

Ви мені дякували за Мрію та Дію. Від себе дякую за надію.

Такої відповідальності не відчував навіть на урядових посадах.

Дякую ветеранам та військовим за те, що тримаєте фронт і честь.

Діалог є. Вірю, що все вдасться.

#Нам_пишуть✍️

«🚨 Чергова можлива схема на Одеській митниці?

До нас надійшла інформація, яка потребує перевірки…

За наявними відомостями, у 2025–2026 роках при укладенні мирових угод у справах про порушення митних правил за ст. 483 Митного кодексу України окремими посадовими особами Одеської митниці могла застосовуватися схема штучного заниження вартості вилучених товарів, що, у разі підтвердження, призводило до істотного зменшення штрафів, які повинні були надходити до Державного бюджету України.

Як приклад, увагу необхідно звернути на справу щодо товару «перець», де протокол про порушення митних правил складала Белошицька, а процес укладення мирової угоди, за наявною інформацією, здійснював куруючий заступник начальника митниці…

За інформацією, яка потребує перевірки:
▪️ Спеціалізована лабораторія з питань експертизи та досліджень Держмитслужби (СЛЕД ДМСУ) визначила вартість товару.
▪️ Цей висновок нібито не був покладений в основу визначення суми штрафу.
▪️ Натомість була призначена інша експертиза поза системою СЛЕД ДМСУ.
▪️ При цьому існує інформація, що зразки товару на повторне дослідження фактично не направлялися.
▪️ Саме висновок цієї повторної експертизи було використано для визначення значно меншої вартості товару, а відповідно — і значно меншого штрафу за мировою угодою.

Перевірити це дуже просто.

Необхідно зайти до інформаційної системи «Інспектор», відкрити розділ «Протоколи», встановити фільтри:
✔️ період з 01.01.2025 по 01.05.2026;
✔️ стаття 483 МКУ;
✔️ результат — мирова угода.

Після цього знайти справу, де:

товар — «перець»;
протокол складено Белошицькою.

Далі достатньо перевірити:

який висновок надала СЛЕД Держмитслужби;
який висновок використано для визначення штрафу;
хто призначив повторну експертизу;
чи направлялися взагалі зразки товару на повторне дослідження;
чому не було використано висновок СЛЕД ДМСУ.

Якщо ця інформація підтвердиться, суспільство має отримати відповідь…»

Авто з Китаю: що обирають українці в цьому році

Впродовж І півріччя 2026р. українці придбали 5891 од. легковиків, ввезених з Китаю, повідомляє Укравтопром.

📉 Це на 19% менше, ніж за аналогічний період 2025р.

🚘 З цієї кількості: нових – 4932 од. (-17%); вживаних – 959 од. (-29%) од.

⚡️ Більшість легковиків з КНР були електромобілі – 52% (у І п. 2025р. було 85%).

▫️Гібридних – 25%.

▫️Бензинових авто – 19%.

▫️Дизельних – 4%.

🏵 Найпопулярніші моделі нових легковиків китайського походження:

1️⃣ BYD Sea Lion 06 - 491 од.;

2️⃣ BYD Leopard 3 - 421 од.;

3️⃣ BYD Song L - 263 од.;

4️⃣ ZEEKR 001 - 229 од.;

5️⃣ CHERY Tiggo 4 - 211 од.

🏵 Лідери серед вживаних легковиків з КНР:

1️⃣ BYD Song L - 95 од.;

2️⃣ BUICK Envision - 76 од.;

3️⃣ BYD Song Plus - 56 од.;

4️⃣ BYD Sea Lion 05 - 46 од.;

5️⃣ TOYOTA Corolla Cross - 44 од.