🇺🇦🇲🇩 На Буковині комплексно оновили пункт пропуску «Кельменці – Ларга» на кордоні з Молдовою.
Під час робочого візиту до Чернівецької області перший заступник міністра Сергій Деркач оглянув оновлений пункт пропуску.
Ключове рішення — модульна інфраструктура. Замість старих металевих вагончиків тут встановили сучасні приміщення для роботи прикордонників і митників. Також відремонтували дорожнє покриття та навіси, облаштували санітарну зону, автономну каналізацію та систему водозабезпечення.
Мінінфраструктури разом з Агентством відновлення продовжує системну модернізацію кордону. Наше завдання — швидше створювати сучасні та зручні умови для людей і служб, які щодня забезпечують роботу пунктів пропуску.
Під час робочого візиту до Чернівецької області перший заступник міністра Сергій Деркач оглянув оновлений пункт пропуску.
Ключове рішення — модульна інфраструктура. Замість старих металевих вагончиків тут встановили сучасні приміщення для роботи прикордонників і митників. Також відремонтували дорожнє покриття та навіси, облаштували санітарну зону, автономну каналізацію та систему водозабезпечення.
💬 «Модульна інфраструктура — це наш підхід до швидкого оновлення пунктів пропуску. Вона дозволяє не чекати роками на капітальне будівництво, а значно швидше створювати належні умови для людей, прикордонників і митників та ефективніше використовувати кошти. За таким принципом ми вже оновилюємо понад 10 пунктів пропуску і будемо масштабувати цей підхід там, де він дозволяє швидко отримати необхідний результат», — зазначив Сергій Деркач.
Мінінфраструктури разом з Агентством відновлення продовжує системну модернізацію кордону. Наше завдання — швидше створювати сучасні та зручні умови для людей і служб, які щодня забезпечують роботу пунктів пропуску.
❤18👍8🤯3✍2👎1👀1😡1
#Коментар_читача
«Як працівник митної системи з досвідом, не можу мовчки спостерігати за цим абсурдом!
З 2019 року досвідченими професіоналами просто нехтують. Замість кар'єрного ліфта, керівні посади в ЦА Держмитслужби та областях масово заповнюють "парашутистами" з інших структур, які не мають жодного уявлення про митний контроль та митне оформлення.
Ця ганебна кадрова політика — точна копія "системи здобичі" (spoils system), яка існувала в США у XIX столітті. Тоді уряд керувався принципом "переможцю — здобич":
державні та митні посади роздавали політичним прихильникам і друзям незалежно від їхньої кваліфікації.
До чого це призвело в США?
- Тотальний хаос, корупція та деградація державних органів.
- Крах системи управління, який шокував американське суспільство.
- Закон Пендлтона (1883 рік): щоб урятувати країну, США законодавчо скасували "систему здобичі" та ввели "систему заслуг" (merit system) — прийом на роботу виключно за результатами відкритих іспитів та професійних якостей.
Ми втомилися від приниження та невігластва поставлених "зверху" керівників. Специфіка митної справи здобувається роками практичної роботи "на полі", а не в кабінетах інших відомств.
Коли це дно нарешті перестане пробиватися і система почне цінувати власні кадри?
Пане Голово, припиніть будь-ласка ці кадрові дослідження, випробування і знущання!
Зверніть увагу на внутрішній резерв, поки систему не зруйновано остаточно!🔥⚖️»
UA©️
«Як працівник митної системи з досвідом, не можу мовчки спостерігати за цим абсурдом!
З 2019 року досвідченими професіоналами просто нехтують. Замість кар'єрного ліфта, керівні посади в ЦА Держмитслужби та областях масово заповнюють "парашутистами" з інших структур, які не мають жодного уявлення про митний контроль та митне оформлення.
Ця ганебна кадрова політика — точна копія "системи здобичі" (spoils system), яка існувала в США у XIX столітті. Тоді уряд керувався принципом "переможцю — здобич":
державні та митні посади роздавали політичним прихильникам і друзям незалежно від їхньої кваліфікації.
До чого це призвело в США?
- Тотальний хаос, корупція та деградація державних органів.
- Крах системи управління, який шокував американське суспільство.
- Закон Пендлтона (1883 рік): щоб урятувати країну, США законодавчо скасували "систему здобичі" та ввели "систему заслуг" (merit system) — прийом на роботу виключно за результатами відкритих іспитів та професійних якостей.
Ми втомилися від приниження та невігластва поставлених "зверху" керівників. Специфіка митної справи здобувається роками практичної роботи "на полі", а не в кабінетах інших відомств.
Коли це дно нарешті перестане пробиватися і система почне цінувати власні кадри?
Пане Голово, припиніть будь-ласка ці кадрові дослідження, випробування і знущання!
Зверніть увагу на внутрішній резерв, поки систему не зруйновано остаточно!🔥⚖️»
UA©️
👍156💯73❤16👎7🤯3🫡2😡2
Forwarded from 🕵️♂️ СУДОМ ПО СХЕМАХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1❤16🤯5✍4👍2
Forwarded from БЕБ | Бюро економічної безпеки України
Перевозив нелегальні сигарети до українсько-польського кордону: мешканцю Житомирщини повідомили про підозру
Незаконне перевезення партії тютюнових виробів без марок акцизного податку викрили на Львівщині. Чоловіку повідомили про підозру детективи Територіального управління БЕБ у Львівській області.
Слідством встановлено, що фігурант незаконно придбав 6 470 пачок сигарет загальною вартістю близько 700 тис. грн. Надалі чоловік із метою збуту транспортував нелегальну продукцію до міжнародного автомобільного пункту пропуску «Шегині - Медика» митного поста «Мостиська» Львівської митниці.
Протиправну діяльність припинено, партію сигарет вилучено.
Дії фігуранта кваліфіковано за ч. 1 ст. 204 Кримінального кодексу України - незаконне придбання, зберігання та транспортування з метою збуту підакцизних товарів.
Досудове розслідування триває. Детективи встановлюють походження нелегальної продукції, канали її постачання та інших причетних осіб.
Процесуальне керівництво здійснюють прокурори Львівської обласної прокуратури. Оперативний супровід забезпечувала Львівська митниця.
🔣 ПІДПИСАТИСЬ
🇺🇦 FB | Х | INSTA | YOUTUBE
Незаконне перевезення партії тютюнових виробів без марок акцизного податку викрили на Львівщині. Чоловіку повідомили про підозру детективи Територіального управління БЕБ у Львівській області.
Слідством встановлено, що фігурант незаконно придбав 6 470 пачок сигарет загальною вартістю близько 700 тис. грн. Надалі чоловік із метою збуту транспортував нелегальну продукцію до міжнародного автомобільного пункту пропуску «Шегині - Медика» митного поста «Мостиська» Львівської митниці.
Протиправну діяльність припинено, партію сигарет вилучено.
Дії фігуранта кваліфіковано за ч. 1 ст. 204 Кримінального кодексу України - незаконне придбання, зберігання та транспортування з метою збуту підакцизних товарів.
Досудове розслідування триває. Детективи встановлюють походження нелегальної продукції, канали її постачання та інших причетних осіб.
Процесуальне керівництво здійснюють прокурори Львівської обласної прокуратури. Оперативний супровід забезпечувала Львівська митниця.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10❤6👎3✍1
Forwarded from Офіс Генерального прокурора
Міжнародна спецоперація «РУБІКОН»: 1 209 обшуків, 367 підозрюваних, 42 нарколабораторії та 138 складів
Завершено масштабну міжнародну спецоперацію «РУБІКОН», спрямовану на ліквідацію транснаціональної системи промислового виробництва та збуту наркотиків і психотропних речовин.
Спільні слідчі та оперативні заходи правоохоронців України, Польщі та Молдови тривали з лютого цього року за участі Європолу.
За даними слідства, мережа охоплювала повний цикл наркобізнесу — від контрабанди прекурсорів та виготовлення психотропів до їх зберігання, логістики, онлайн-збуту та легалізації коштів.
Прекурсори з країн ЄС контрабандою доставляли до України та Польщі. У підпільних лабораторіях із них виготовляли α-PVP, амфетамін, мефедрон та інші психотропні речовини. Лабораторії облаштовували в орендованих приватних будинках, дачних кооперативах, гаражах і покинутих промислових приміщеннях.
Готові наркотики фасували на підпільних складах, відправляли поштовими службами та поширювали через «закладників». Збут здійснювали через понад 130 анонімних майданчиків у месенджерах і чат-ботах. Розрахунки переважно проводили у криптовалюті.
Спецоперація проходила у три етапи. Правоохоронці припинили роботу нарколабораторій і складів, перекрили транскордонні канали постачання прекурсорів, задокументували понад 100 оперативних закупок, встановили відправників, адміністраторів онлайн-магазинів та місця зберігання наркотиків. На завершальному етапі ліквідовано залишкові осередки мережі та затримано її учасників.
За результатами трьох етапів в Україні:
• проведено 1 209 обшуків;
• 367 особам повідомлено про підозру;
• ліквідовано 42 нарколабораторії;
• припинено роботу 138 складів готової наркопродукції;
• викрито 56 наркошопів.
Із незаконного обігу вилучено понад тонну готової наркопродукції та 22 тонни прекурсорів, з яких, за попередніми розрахунками, можна було виготовити понад 4 тонни наркотиків.
Також вилучено 50 автомобілів, 1,6 млн грн, 167 тис. доларів США та 39 тис. євро.
Загальна вартість вилученого за цінами «чорного» ринку становить понад 540 млн грн.
За попередніми підрахунками, вилучена наркопродукція та сировина — це кілька мільйонів потенційних доз, які не потрапили до незаконного обігу.
Відповідно до ст. 62 Конституції України, особа вважається невинуватою, доки її вину не буде доведено обвинувальним вироком суду.
Завершено масштабну міжнародну спецоперацію «РУБІКОН», спрямовану на ліквідацію транснаціональної системи промислового виробництва та збуту наркотиків і психотропних речовин.
Спільні слідчі та оперативні заходи правоохоронців України, Польщі та Молдови тривали з лютого цього року за участі Європолу.
За даними слідства, мережа охоплювала повний цикл наркобізнесу — від контрабанди прекурсорів та виготовлення психотропів до їх зберігання, логістики, онлайн-збуту та легалізації коштів.
Прекурсори з країн ЄС контрабандою доставляли до України та Польщі. У підпільних лабораторіях із них виготовляли α-PVP, амфетамін, мефедрон та інші психотропні речовини. Лабораторії облаштовували в орендованих приватних будинках, дачних кооперативах, гаражах і покинутих промислових приміщеннях.
Готові наркотики фасували на підпільних складах, відправляли поштовими службами та поширювали через «закладників». Збут здійснювали через понад 130 анонімних майданчиків у месенджерах і чат-ботах. Розрахунки переважно проводили у криптовалюті.
Спецоперація проходила у три етапи. Правоохоронці припинили роботу нарколабораторій і складів, перекрили транскордонні канали постачання прекурсорів, задокументували понад 100 оперативних закупок, встановили відправників, адміністраторів онлайн-магазинів та місця зберігання наркотиків. На завершальному етапі ліквідовано залишкові осередки мережі та затримано її учасників.
За результатами трьох етапів в Україні:
• проведено 1 209 обшуків;
• 367 особам повідомлено про підозру;
• ліквідовано 42 нарколабораторії;
• припинено роботу 138 складів готової наркопродукції;
• викрито 56 наркошопів.
Із незаконного обігу вилучено понад тонну готової наркопродукції та 22 тонни прекурсорів, з яких, за попередніми розрахунками, можна було виготовити понад 4 тонни наркотиків.
Також вилучено 50 автомобілів, 1,6 млн грн, 167 тис. доларів США та 39 тис. євро.
Загальна вартість вилученого за цінами «чорного» ринку становить понад 540 млн грн.
За попередніми підрахунками, вилучена наркопродукція та сировина — це кілька мільйонів потенційних доз, які не потрапили до незаконного обігу.
Відповідно до ст. 62 Конституції України, особа вважається невинуватою, доки її вину не буде доведено обвинувальним вироком суду.
🔥13❤9👍9👏1
Forwarded from Міністерство фінансів України🇺🇦
Міністр фінансів України Сергій Марченко в інтерв’ю 24 Каналу розповів про необхідність зміни правил оподаткування міжнародних поштових та експрес-відправлень вартістю до 150 євро.
Реформа має на меті створення рівних умов для українського бізнесу, детінізацію економіки та наближення до митних правил ЄС.
Реалізація рішення забезпечить близько 10 млрд грн додаткових надходжень додержавного бюджету напотреби ЗСУ.
Запускнової системи запланований не раніше 1 січня 2027 року та лише після готовності всіх учасників ринку поштових відправлень та необхідних ІТ-рішень.
👉 Повний текст інтерв’ю за посиланням.
FB I X I Instagram I Viber I Linkedin
#Посилки #ПДВ #ЄС #Євроінтеграція
Реформа має на меті створення рівних умов для українського бізнесу, детінізацію економіки та наближення до митних правил ЄС.
Реалізація рішення забезпечить близько 10 млрд грн додаткових надходжень додержавного бюджету напотреби ЗСУ.
Запускнової системи запланований не раніше 1 січня 2027 року та лише після готовності всіх учасників ринку поштових відправлень та необхідних ІТ-рішень.
👉 Повний текст інтерв’ю за посиланням.
FB I X I Instagram I Viber I Linkedin
#Посилки #ПДВ #ЄС #Євроінтеграція
😡46😁8❤7👎6🤔5👍4✍2🤯2😢2
Telegram канал кОРДон повідомляє:
‼️ Ситуація на МП «Долина» зачепила ще 11 автокомпаній.
📄 У межах кримінального провадження слідство вийшло ще на 11 компаній автомобільного сегмента. Під час обшуку 6 серпня 2026 року були вилучені їхні печатки, а також близько 100 аркушів документів і рукописних записів.
✍️ Йдеться про: Юакарго, Захід Авто Траст, Юінвест Авто Груп, Плейс Кар, Велкрафт, Авто Трейдер, Картраст+, Трейд Енд Компані, Євровіллс, Модал та Сітітрак.
🔎 Але найцікавіше починається, коли подивитися на власників та історію реєстрацій.
🔴 Захід Авто Траст / Трейд Енд Компані / Модал
☑ ПП «Захід Авто Траст» — 43938877
Власник/КБВ: Микола Дубинчук. У грудні 2024 року саме він став керівником підприємства. При цьому Дубинчук також є власником/КБВ «Трейд Енд Компані», що створює прямий персональний перетин між двома компаніями.
☑ ПП «Трейд Енд Компані» — 44140793
Власник/КБВ: Микола Дубинчук. Компанія зареєстрована за адресою Рівне, вул. Словацького, 4/6, де також зареєстрована «Модал».
☑ ТОВ «Модал» — 45466713
Нинішній власник/КБВ: Рафаель Газізаде. Попередній власник/КБВ: Володимир Калінчук — до 19.06.2026. «Модал» має ту саму адресу, що й «Трейд Енд Компані» — вул. Словацького, 4/6.
🔴 Юакарго / Лумерс / Сітітрак
☑ ПП «Юакарго» — 44479171
Нинішній власник/КБВ: Руслан Кордонець. Попередній власник/КБВ: Богдан Скобельдін — до 25.07.2023. Скобельдін також був власником «Лумерс», тому між компаніями простежується історичний зв’язок через одного власника.
☑ ПП «Лумерс» — 45231839
Нинішній власник/КБВ: Лі Владислав-Сін Лон. Попередній власник/КБВ: Богдан Скобельдін. Нинішня адреса компанії — Рівне, вул. Гайдамацька, 21, яку раніше використовував «Сітітрак».
☑ ПП «Сітітрак» — 45223393
Нинішній власник/КБВ: Ігор Новіков. Попередній власник: Віталій Танський. До 31.12.2025 компанія була зареєстрована на Гайдамацькій, 21, після чого змінила власника та адресу.
‼️ Частина цих компаній не є випадковими, тому слідству буде цікаво наступне.
🔥 «Юаінвеставтогруп»
☑ У 2025 році щодо «Юаінвеставтогруп» були судові справи за ст. 485 Митного кодексу. В одному з епізодів митниця зіставила українську декларацію на Audi Q5 з експортними деклараціями Польщі та Німеччини: в Україні автомобіль був заявлений за 17 000 євро, тоді як в експортній декларації його вартість становила 27 300 євро. Судовий документ прямо описує різницю та вказує на документи з неправдивими відомостями щодо митної вартості; розрахована сума несплачених митних платежів у цьому епізоді — 136 273,21 грн.
🔥 «Юакарго»
☑ 19 березня 2026 року Любомльський районний суд розглядав справу щодо директора «Юакарго» за ст. 485 МК України. Митниця встановила, що при оформленні 16 автомобілів у листопаді 2023 року використовувалися сертифікати EUR.1, які, за даними митного органу, не були видані та затверджені Митним офісом Міхаловце і фактично були підробленими. За матеріалами справи, це дозволило неправомірно застосувати преференційний режим, а загальна сума платежів, яку митниця вказала в епізоді, становила 697 675,35 грн.
🔥 «Захід Авто Траст»
☑ У березні 2026 року суд розглядав матеріали щодо «Захід Авто Траст» за ст. 485 МК України. За результатами документальної перевірки митниця встановила порушення при оформленні автомобілів і вказала на заниження податкового зобов'язання зі сплати ввізного мита на 131 411,05 грн за чотирма митними деклараціями. В одному з епізодів донарахування становило 51 195,80 грн.
🔥 «Плейс Кар»
☑ «Плейс Кар» зареєстрована 25.03.2024. У 2025 році вона показала 2,644 млрд грн доходу, при цьому на кінець року мала близько 1,28 млрд грн активів і лише 6 працівників.
🔥 «Авто Трейдер»
☑ У «Авто Трейдера» ще один показовий показник: 2,175 млрд грн доходу за 2025 рік, при цьому середньооблікова кількість працівників — лише 5. Статутний капітал — 395 тис. грн.
🔥 «Модал»
☑ «Модал» створена 24.09.2024, а за 2025 рік показала 655,75 млн грн доходу та 749,2 млн грн активів, маючи лише 3 працівників.
🔎 Що привертає увагу — масштаб операцій та їхня структура…
Тг кОРДон©️
‼️ Ситуація на МП «Долина» зачепила ще 11 автокомпаній.
📄 У межах кримінального провадження слідство вийшло ще на 11 компаній автомобільного сегмента. Під час обшуку 6 серпня 2026 року були вилучені їхні печатки, а також близько 100 аркушів документів і рукописних записів.
✍️ Йдеться про: Юакарго, Захід Авто Траст, Юінвест Авто Груп, Плейс Кар, Велкрафт, Авто Трейдер, Картраст+, Трейд Енд Компані, Євровіллс, Модал та Сітітрак.
🔎 Але найцікавіше починається, коли подивитися на власників та історію реєстрацій.
🔴 Захід Авто Траст / Трейд Енд Компані / Модал
☑ ПП «Захід Авто Траст» — 43938877
Власник/КБВ: Микола Дубинчук. У грудні 2024 року саме він став керівником підприємства. При цьому Дубинчук також є власником/КБВ «Трейд Енд Компані», що створює прямий персональний перетин між двома компаніями.
☑ ПП «Трейд Енд Компані» — 44140793
Власник/КБВ: Микола Дубинчук. Компанія зареєстрована за адресою Рівне, вул. Словацького, 4/6, де також зареєстрована «Модал».
☑ ТОВ «Модал» — 45466713
Нинішній власник/КБВ: Рафаель Газізаде. Попередній власник/КБВ: Володимир Калінчук — до 19.06.2026. «Модал» має ту саму адресу, що й «Трейд Енд Компані» — вул. Словацького, 4/6.
🔴 Юакарго / Лумерс / Сітітрак
☑ ПП «Юакарго» — 44479171
Нинішній власник/КБВ: Руслан Кордонець. Попередній власник/КБВ: Богдан Скобельдін — до 25.07.2023. Скобельдін також був власником «Лумерс», тому між компаніями простежується історичний зв’язок через одного власника.
☑ ПП «Лумерс» — 45231839
Нинішній власник/КБВ: Лі Владислав-Сін Лон. Попередній власник/КБВ: Богдан Скобельдін. Нинішня адреса компанії — Рівне, вул. Гайдамацька, 21, яку раніше використовував «Сітітрак».
☑ ПП «Сітітрак» — 45223393
Нинішній власник/КБВ: Ігор Новіков. Попередній власник: Віталій Танський. До 31.12.2025 компанія була зареєстрована на Гайдамацькій, 21, після чого змінила власника та адресу.
‼️ Частина цих компаній не є випадковими, тому слідству буде цікаво наступне.
🔥 «Юаінвеставтогруп»
☑ У 2025 році щодо «Юаінвеставтогруп» були судові справи за ст. 485 Митного кодексу. В одному з епізодів митниця зіставила українську декларацію на Audi Q5 з експортними деклараціями Польщі та Німеччини: в Україні автомобіль був заявлений за 17 000 євро, тоді як в експортній декларації його вартість становила 27 300 євро. Судовий документ прямо описує різницю та вказує на документи з неправдивими відомостями щодо митної вартості; розрахована сума несплачених митних платежів у цьому епізоді — 136 273,21 грн.
🔥 «Юакарго»
☑ 19 березня 2026 року Любомльський районний суд розглядав справу щодо директора «Юакарго» за ст. 485 МК України. Митниця встановила, що при оформленні 16 автомобілів у листопаді 2023 року використовувалися сертифікати EUR.1, які, за даними митного органу, не були видані та затверджені Митним офісом Міхаловце і фактично були підробленими. За матеріалами справи, це дозволило неправомірно застосувати преференційний режим, а загальна сума платежів, яку митниця вказала в епізоді, становила 697 675,35 грн.
🔥 «Захід Авто Траст»
☑ У березні 2026 року суд розглядав матеріали щодо «Захід Авто Траст» за ст. 485 МК України. За результатами документальної перевірки митниця встановила порушення при оформленні автомобілів і вказала на заниження податкового зобов'язання зі сплати ввізного мита на 131 411,05 грн за чотирма митними деклараціями. В одному з епізодів донарахування становило 51 195,80 грн.
🔥 «Плейс Кар»
☑ «Плейс Кар» зареєстрована 25.03.2024. У 2025 році вона показала 2,644 млрд грн доходу, при цьому на кінець року мала близько 1,28 млрд грн активів і лише 6 працівників.
🔥 «Авто Трейдер»
☑ У «Авто Трейдера» ще один показовий показник: 2,175 млрд грн доходу за 2025 рік, при цьому середньооблікова кількість працівників — лише 5. Статутний капітал — 395 тис. грн.
🔥 «Модал»
☑ «Модал» створена 24.09.2024, а за 2025 рік показала 655,75 млн грн доходу та 749,2 млн грн активів, маючи лише 3 працівників.
🔎 Що привертає увагу — масштаб операцій та їхня структура…
Тг кОРДон©️
👍14❤11✍3🤔3
Forwarded from Державна митна служба України
☝🏻Що робити в разі неможливості дотримання строку транзитного перевезення?
В умовах воєнного часу перевізники дедалі частіше стикаються з обставинами, які унеможливлюють вчасну доставку товарів. Нагадуємо, як діяти, якщо доставити товар до митниці призначення у встановлений строк неможливо.
🚛 Якщо транспортний засіб комерційного призначення не встиг прибути через аварію або обставини непереборної сили, час дії цих обставин та усунення їх наслідків до строку транзиту не зараховується. Але лише за умови, що перевізник виконав дві обов’язкові дії.
Перше - ще до закінчення строку транзитного перевезення письмово повідомити найближчий митний орган про:
▪️ обставини події;
▪️ місцезнаходження товарів;
▪️ місцезнаходження транспортного засобу;
▪️ номер документа контролю переміщення товарів.
Друге - документально підтвердити сам факт аварії чи дії обставин непереборної сили.
Якщо товари втрачено повністю або частково, перевізник зобов’язаний забезпечити збереження решти товарів і не допустити їх використання.
Крім того, у присутності посадової особи найближчого митного органу складається акт - про невідповідність товарів відомостям у документах, про пошкодження товарів, їх упаковки чи маркування або про втрату.
Порядок підтвердження таких обставин визначено Порядком виконання митних формальностей відповідно до заявленого митного режиму (наказ Міністерства фінансів України від 31 травня 2012 року № 657).
🌐 Сайт Держмитслужби
😎 Facebook 🕊 Instagram 📹 YouTube 🏢 WhatsApp 📩 Telegram 👥 X
В умовах воєнного часу перевізники дедалі частіше стикаються з обставинами, які унеможливлюють вчасну доставку товарів. Нагадуємо, як діяти, якщо доставити товар до митниці призначення у встановлений строк неможливо.
🚛 Якщо транспортний засіб комерційного призначення не встиг прибути через аварію або обставини непереборної сили, час дії цих обставин та усунення їх наслідків до строку транзиту не зараховується. Але лише за умови, що перевізник виконав дві обов’язкові дії.
Перше - ще до закінчення строку транзитного перевезення письмово повідомити найближчий митний орган про:
▪️ обставини події;
▪️ місцезнаходження товарів;
▪️ місцезнаходження транспортного засобу;
▪️ номер документа контролю переміщення товарів.
Друге - документально підтвердити сам факт аварії чи дії обставин непереборної сили.
Якщо товари втрачено повністю або частково, перевізник зобов’язаний забезпечити збереження решти товарів і не допустити їх використання.
Крім того, у присутності посадової особи найближчого митного органу складається акт - про невідповідність товарів відомостям у документах, про пошкодження товарів, їх упаковки чи маркування або про втрату.
Порядок підтвердження таких обставин визначено Порядком виконання митних формальностей відповідно до заявленого митного режиму (наказ Міністерства фінансів України від 31 травня 2012 року № 657).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11❤8✍2