⚡Увековечение памяти штурмана Бражникова Ивана Михайловича.
В ходе работы нашей команды в Центральном архиве Министерства обороны Российской Федерации в марте 2024 года нам удалось найти уникальные документы, свидетельствующие об авиакатастрофах на территории нашего региона. Среди них были и материалы на катастрофу самолета ДБ-3, произошедшей 10 ноября 1944 года.
📜Из описания происшествия:
«При заходе на посадку ночью после выполнения маршрутного полета летчик не перевел винт на малый шаг, идя с незначительным промахом и со сносом в момент выравнивания решил уйти на второй круг. При уходе на второй круг на большом шаге с выпущенными щитками самолет высоту не набирал, пройдя 4 километра от аэродрома ударился левой плоскостью о дерево, упал и разорвался»
В результате падения и взрыва летчик и радист остались невредимы, штурман - Иван Михайлович Бражников 1918 года рождения погиб.
За работу над установлением его судьбы и увековечением памяти о нем взялся поисковый отряд «Имена на обелиске» из Комсомольского района, где и произошло крушение самолета.
Ребята стараются найти подробную информацию и изучают документы на сайте «Память народа». Из учетно-послужной карточки летчика стало известно, что Бражников И.М. родился в с. Кевдо-Вершина Пензенской области, где по-прежнему проживают его родственники. 1 июня здесь, на его Родине будет установлен памятник участниками Великой Отечественной войны, на котором также будет выгравирована фамилия Ивана Бражникова.
Ведется работа и по поиску места падения самолета и захоронения штурмана. После общения с Мариной Кузьминой, автором книги «Места затоптанных могил», поисковикам удалось выяснить, что списки упокоенных на кладбищах Комсомольска-на-Амуре имеют самую раннюю датировку - 90-е годы ХХ века. Некоторые же из них представляет собой ряды заброшенных могил.
Впереди большой труд! Желаем молодым людям успехов и удачи в поиске!🙏
В ходе работы нашей команды в Центральном архиве Министерства обороны Российской Федерации в марте 2024 года нам удалось найти уникальные документы, свидетельствующие об авиакатастрофах на территории нашего региона. Среди них были и материалы на катастрофу самолета ДБ-3, произошедшей 10 ноября 1944 года.
📜Из описания происшествия:
«При заходе на посадку ночью после выполнения маршрутного полета летчик не перевел винт на малый шаг, идя с незначительным промахом и со сносом в момент выравнивания решил уйти на второй круг. При уходе на второй круг на большом шаге с выпущенными щитками самолет высоту не набирал, пройдя 4 километра от аэродрома ударился левой плоскостью о дерево, упал и разорвался»
В результате падения и взрыва летчик и радист остались невредимы, штурман - Иван Михайлович Бражников 1918 года рождения погиб.
За работу над установлением его судьбы и увековечением памяти о нем взялся поисковый отряд «Имена на обелиске» из Комсомольского района, где и произошло крушение самолета.
Ребята стараются найти подробную информацию и изучают документы на сайте «Память народа». Из учетно-послужной карточки летчика стало известно, что Бражников И.М. родился в с. Кевдо-Вершина Пензенской области, где по-прежнему проживают его родственники. 1 июня здесь, на его Родине будет установлен памятник участниками Великой Отечественной войны, на котором также будет выгравирована фамилия Ивана Бражникова.
Ведется работа и по поиску места падения самолета и захоронения штурмана. После общения с Мариной Кузьминой, автором книги «Места затоптанных могил», поисковикам удалось выяснить, что списки упокоенных на кладбищах Комсомольска-на-Амуре имеют самую раннюю датировку - 90-е годы ХХ века. Некоторые же из них представляет собой ряды заброшенных могил.
Впереди большой труд! Желаем молодым людям успехов и удачи в поиске!🙏
👍5
⭐Найдены родственники летчика, погибшего в авиакатастрофе в районе села Георгиевка - Французова Павла Трофимовича.
Долгое время родственники Павла Трофимовича считали, что он погиб в 1942 году под Воронежем, а на сайте "ОБД Мемориал" вообще попадаются данные, что летчик пропал без вести в сентябре 1941 года
▶ Французов Павел Трофимович родился в 1921 году Чувашской РеспВК, Чувашской АССР. Мл. лейтенант 911 истребительного авиационного полка. Погиб 26.09.1943 года во время выполнения аэродромно-учебно-боевого полета на самолёте И-153.
РО ООД "Поисковое движение России" в Хабаровском крае в Центральном архиве Министерства обороны найдены подробности произошедшей авиакатстрофы:
⭐" Мл. лейтенант Французов произвел взлет на задание по плановой таблице. После выполнения групповой слётаности звена, стрельб по корпусу и щитам, в районе Георгиевки на H=2000м. С последующим набором высоты вели групповой воздушный бой (пара на пару). После двух атак мл. лейтенант Французов на Н=3000м оторвался от ведущего в сторону солнца и набором высоты после чего на повышенной скорости начал атаковать пилота, мл. лейтенанта Чмель, после атаки стал производить боевой разворот и с этого положения вошел в левый штопор. По наблюдениям штопорил до земли, не принимая мер к выводу".
❗Сейчас мы усердно продолжаем искать подробности этой катастрофы, а также место захоронения летчика, поэтому нам важна любая информация.
Над поисками места катастрофы сейчас работают ребята из отрядов
Поисковый отряд "8"
Отряд Мосинцы|Пᴏиᴄᴋᴏʙᴏᴇ дʙижᴇниᴇ Рᴏᴄᴄии
ПО По следам прошлого
Долгое время родственники Павла Трофимовича считали, что он погиб в 1942 году под Воронежем, а на сайте "ОБД Мемориал" вообще попадаются данные, что летчик пропал без вести в сентябре 1941 года
▶ Французов Павел Трофимович родился в 1921 году Чувашской РеспВК, Чувашской АССР. Мл. лейтенант 911 истребительного авиационного полка. Погиб 26.09.1943 года во время выполнения аэродромно-учебно-боевого полета на самолёте И-153.
РО ООД "Поисковое движение России" в Хабаровском крае в Центральном архиве Министерства обороны найдены подробности произошедшей авиакатстрофы:
⭐" Мл. лейтенант Французов произвел взлет на задание по плановой таблице. После выполнения групповой слётаности звена, стрельб по корпусу и щитам, в районе Георгиевки на H=2000м. С последующим набором высоты вели групповой воздушный бой (пара на пару). После двух атак мл. лейтенант Французов на Н=3000м оторвался от ведущего в сторону солнца и набором высоты после чего на повышенной скорости начал атаковать пилота, мл. лейтенанта Чмель, после атаки стал производить боевой разворот и с этого положения вошел в левый штопор. По наблюдениям штопорил до земли, не принимая мер к выводу".
❗Сейчас мы усердно продолжаем искать подробности этой катастрофы, а также место захоронения летчика, поэтому нам важна любая информация.
Над поисками места катастрофы сейчас работают ребята из отрядов
Поисковый отряд "8"
Отряд Мосинцы|Пᴏиᴄᴋᴏʙᴏᴇ дʙижᴇниᴇ Рᴏᴄᴄии
ПО По следам прошлого
👍10🔥1
Благодаря поддержке Комитета по внутренней политике Хабаровского края в марте 2024 года нашей команде удалось побывать в Центральном архиве Министерства обороны Российской Федерации, где помимо информации о 205 стрелковой дивизии мы изучали материалы об авиакатастрофах, произошедших на территории Хабаровского края.
Проанализировав найденную информацию, были сделаны выводы:
- более половины погибших летчиков в Книгах памяти тех регионов, откуда они призывались, числятся "Без вести пропавшими",
- несмотря на то, что они однозначно захоронены на территории Хабаровского края, воинские захоронения не имеют паспорта и не поставлены на учёт,
- родственники погибших летчиков спустя более 80 лет не знают, как закончился их фронтовой путь и где находится их могила.
На данный момент основной целью для поисковых отрядов Хабаровского края является поиск родственников и воинских захоронений. Также параллельно идёт поиск и разведка на местности места падения самолётов.
Работа идет! Ничем не передать эмоции от общения с родственниками, которые спустя столько лет узнают о судьбе своих фронтовиков!
▶ На сегодняшний день найдены родственники уже 7 летчиков! Так, совсем недавно были найдены родственники 2 летчиков, погибших в авиакатастрофе в районе г. Николаевск-на-Амуре (д. Сергеевка).
📜РО ООД "Поисковое движение России" в Хабаровском крае в ходе изучения архивных документов, найденных в Центральном архиве Министерства обороны Российской Федерации, стали известны подробности катастрофы самолета И-16 31 июля 1941 года:
"В 9.35 зам. командира 73 СМАП Майор Лозыченко произвел боевую тревогу с вылетом. В состав звена входили ком.звена Лейтенант Тимошенко, Мл.Лейтенант Подколзин и Мл.Лейтенант Чекинов. При посадке первым сел Тимошенко, вторым Подколзин, третьим садился Чекинов. Производя расчет, летчик производил разворот на низкой высоте, создал себе снос, в силу чего он был послан на второй круг. Зайдя второй раз, Чекинов усугубил свою ошибку, отклонился правее «Т» на 90мт., тянул на низкой высоте, потеряв из виду стоящие в створе с домиком сан. машину 598 БАО, и «БЗ», с большим недомахом (250 метров) вопреки запрещения производства посадки, продолжил упорно садиться. Ударился колесами шасси за санитарку и «БЗ», разбил их и упал вблизи стоящего в это время И-16 (на основной стоянке), в силу чего сгорели оба самолёта".
Вся информация была передана потомкам летчиков:
📌Подколзин Илья Андреевич - старший летчик, мл. лейтенант 73 СМАП 5 отд. Авиабригады ВВС ДВФронта, 1920 года рождения, уроженец Тульской области, Сафоновского района, деревни Солодилово.
📌 Чекинов Павел Михайлович - младший летчик, мл. лейтенант 73 СМАП 5 отд. Авиабригады ВВС ДВФронта, 1916 года рождения, уроженец Тульской области, Лаптевского района, с. Хотушь.
Родственники Ильи Андреевича и Павла Михайловича, проживающие в Москве и Московской области, до сегодняшнего дня не знали подробностей о последнем дне фронтового пути летчиков. В Книге памяти "Тульской области" до сих пор у летчиков статус "Без вести пропавший", а в общедоступных базах данных "Память народа", ОБД "Мемориал" попадается противоречивая информация о дате и причине выбытия.
Сейчас поисковому отряду "Лиман" из гор. Николаевска-на-Амуре предстоит большая работа по поиску места захоронения летчиков, исправления данных в Книге памяти Тульской области.
Проанализировав найденную информацию, были сделаны выводы:
- более половины погибших летчиков в Книгах памяти тех регионов, откуда они призывались, числятся "Без вести пропавшими",
- несмотря на то, что они однозначно захоронены на территории Хабаровского края, воинские захоронения не имеют паспорта и не поставлены на учёт,
- родственники погибших летчиков спустя более 80 лет не знают, как закончился их фронтовой путь и где находится их могила.
На данный момент основной целью для поисковых отрядов Хабаровского края является поиск родственников и воинских захоронений. Также параллельно идёт поиск и разведка на местности места падения самолётов.
Работа идет! Ничем не передать эмоции от общения с родственниками, которые спустя столько лет узнают о судьбе своих фронтовиков!
▶ На сегодняшний день найдены родственники уже 7 летчиков! Так, совсем недавно были найдены родственники 2 летчиков, погибших в авиакатастрофе в районе г. Николаевск-на-Амуре (д. Сергеевка).
📜РО ООД "Поисковое движение России" в Хабаровском крае в ходе изучения архивных документов, найденных в Центральном архиве Министерства обороны Российской Федерации, стали известны подробности катастрофы самолета И-16 31 июля 1941 года:
"В 9.35 зам. командира 73 СМАП Майор Лозыченко произвел боевую тревогу с вылетом. В состав звена входили ком.звена Лейтенант Тимошенко, Мл.Лейтенант Подколзин и Мл.Лейтенант Чекинов. При посадке первым сел Тимошенко, вторым Подколзин, третьим садился Чекинов. Производя расчет, летчик производил разворот на низкой высоте, создал себе снос, в силу чего он был послан на второй круг. Зайдя второй раз, Чекинов усугубил свою ошибку, отклонился правее «Т» на 90мт., тянул на низкой высоте, потеряв из виду стоящие в створе с домиком сан. машину 598 БАО, и «БЗ», с большим недомахом (250 метров) вопреки запрещения производства посадки, продолжил упорно садиться. Ударился колесами шасси за санитарку и «БЗ», разбил их и упал вблизи стоящего в это время И-16 (на основной стоянке), в силу чего сгорели оба самолёта".
Вся информация была передана потомкам летчиков:
📌Подколзин Илья Андреевич - старший летчик, мл. лейтенант 73 СМАП 5 отд. Авиабригады ВВС ДВФронта, 1920 года рождения, уроженец Тульской области, Сафоновского района, деревни Солодилово.
📌 Чекинов Павел Михайлович - младший летчик, мл. лейтенант 73 СМАП 5 отд. Авиабригады ВВС ДВФронта, 1916 года рождения, уроженец Тульской области, Лаптевского района, с. Хотушь.
Родственники Ильи Андреевича и Павла Михайловича, проживающие в Москве и Московской области, до сегодняшнего дня не знали подробностей о последнем дне фронтового пути летчиков. В Книге памяти "Тульской области" до сих пор у летчиков статус "Без вести пропавший", а в общедоступных базах данных "Память народа", ОБД "Мемориал" попадается противоречивая информация о дате и причине выбытия.
Сейчас поисковому отряду "Лиман" из гор. Николаевска-на-Амуре предстоит большая работа по поиску места захоронения летчиков, исправления данных в Книге памяти Тульской области.
👍9❤1🔥1
Дождались объективной оценки. Смотрим. Думаем.
https://www.youtube.com/watch?v=nsF0XiYV7tE
https://www.youtube.com/watch?v=nsF0XiYV7tE
YouTube
Ильин. Апостол Гражданской войны/ Егор Яковлев
В сети бушует скандал между сторонниками присвоения имени Ивана Ильина Высшей политической школе РГГУ и противниками этого. Егор Яковлев высказывает свой подробный взгляд на личность философа-эмигранта. Почему Ильин сегодня это фигура раскола? К какой из…
👍3
⚡26 мая была проведена поисковая разведка в Комсомольском районе для проведения будущей экспедиции совместно с поисковиками из Комсомольска-на-Амуре.
Цель экспедиции - найти место гибели лейтенанта Виктора Ивановича Шорина.
Лётчик погиб 20 марта 1941 года при выполнении очередного высотного полёта.
📜 В Центральном архиве Министерства обороны нашей командой найдены подробности авиакатастрофы: "...у лейтенанта Шорина на высоте 7200 метров, вследствие обрыва шланга кислородного прибора в месте пайки у штуцера - прекратился доступ кислорода. Лётчик потерял сознание и из переворота с работающим мотором перешёл в пикирование. Перед землёй была попытка вывести самолёт из пикирования, но не хватило высоты. При выводе из пикирования самолёт врезался в землю. Лётчик убит. Самолёт разбит...".
Интересно то, что исходя из показаний, самолёт во время падения был потерян из виду, а нашли его намного позже. Протокол вскрытия отсутствует. Фотофиксация аварии отсутствует. Схема примерная.
Но зато после падения с такой высоты есть заключение об обследовании кислородного оборудования. В августе начнём разгадывать эту загадку недалеко от Центра для активной молодежи "Шарголь". Экспедиция будет проводиться в рамках проекта РДДМ "Поиск на Амуре".
Ребята, ждём августа😎 !
По традиции немного фотографий с разведки.
Цель экспедиции - найти место гибели лейтенанта Виктора Ивановича Шорина.
Лётчик погиб 20 марта 1941 года при выполнении очередного высотного полёта.
📜 В Центральном архиве Министерства обороны нашей командой найдены подробности авиакатастрофы: "...у лейтенанта Шорина на высоте 7200 метров, вследствие обрыва шланга кислородного прибора в месте пайки у штуцера - прекратился доступ кислорода. Лётчик потерял сознание и из переворота с работающим мотором перешёл в пикирование. Перед землёй была попытка вывести самолёт из пикирования, но не хватило высоты. При выводе из пикирования самолёт врезался в землю. Лётчик убит. Самолёт разбит...".
Интересно то, что исходя из показаний, самолёт во время падения был потерян из виду, а нашли его намного позже. Протокол вскрытия отсутствует. Фотофиксация аварии отсутствует. Схема примерная.
Но зато после падения с такой высоты есть заключение об обследовании кислородного оборудования. В августе начнём разгадывать эту загадку недалеко от Центра для активной молодежи "Шарголь". Экспедиция будет проводиться в рамках проекта РДДМ "Поиск на Амуре".
Ребята, ждём августа😎 !
По традиции немного фотографий с разведки.
👍13❤1👏1
⚡Найдено место гибели летчика Арсения Дмитриевича Лошкарёва!
Ранее мы неоднократно писали об авиакатастрофе, произошедшей 25.11.1943 при катастрофе самолета ИЛ-2 № 54-52
Несмотря на то, что этой зимой было найдено заброшенное захоронение Лошкарева А.Д. и опрошены свидетели самого происшествия и похорон (хоронили в закрытом гробу), перед нашей командой стоит необходимость поставить точку в этом деле и исключить или подтвердить версию нахождения останков на месте авиапроисшествия.
27 мая 2024 года поисковики из Хабаровска, Комсомольска, Бикинского и Амурского районов провели разведку недалеко от пос. Тейсин. Неоценимую помощь в определении места авиакатастрофы оказал глава Эльбанского городского поселения Константин Викторович Кузьмин.
Место падения самолёта Ил-2 локализовано. Запланировано проведение экспедиции при грантовой поддержке Движения Первых. Главными участниками экспедиции станут активисты поисковых отрядов из Амурского и Комсомольского районов - именно им предстоит окончательно разобраться в этом деле.
С главой Эльбанского городского поселения запланированы мероприятия по привлечению местной молодежи в поисково-исследовательскую деятельность. Очень важно, чтобы поисковая работа проводилась именно молодёжью, иначе после повторного увековечения и установки различных табличек и информационных стендов некому будет помнить, чтить, ухаживать...
Ранее мы неоднократно писали об авиакатастрофе, произошедшей 25.11.1943 при катастрофе самолета ИЛ-2 № 54-52
Несмотря на то, что этой зимой было найдено заброшенное захоронение Лошкарева А.Д. и опрошены свидетели самого происшествия и похорон (хоронили в закрытом гробу), перед нашей командой стоит необходимость поставить точку в этом деле и исключить или подтвердить версию нахождения останков на месте авиапроисшествия.
27 мая 2024 года поисковики из Хабаровска, Комсомольска, Бикинского и Амурского районов провели разведку недалеко от пос. Тейсин. Неоценимую помощь в определении места авиакатастрофы оказал глава Эльбанского городского поселения Константин Викторович Кузьмин.
Место падения самолёта Ил-2 локализовано. Запланировано проведение экспедиции при грантовой поддержке Движения Первых. Главными участниками экспедиции станут активисты поисковых отрядов из Амурского и Комсомольского районов - именно им предстоит окончательно разобраться в этом деле.
С главой Эльбанского городского поселения запланированы мероприятия по привлечению местной молодежи в поисково-исследовательскую деятельность. Очень важно, чтобы поисковая работа проводилась именно молодёжью, иначе после повторного увековечения и установки различных табличек и информационных стендов некому будет помнить, чтить, ухаживать...
👍14🔥5
⚡В рамках Международного фестиваля «Дальневосточный форпост» дальневосточные населённые пункты встретят «Автобус Победы».
С 7 июня из города Благовещенска стартует уникальный передвижной музей-автобус, в котором представлено несколько сотен экспонатов периода Великой Отечественной войны и войны с Японией 1945 года.
«Автобус Победы» - это проект военно-патриотического клуба "МотоПатриот" и отделения мотоклуба «Ночные волки» в Благовещенске, которые возглавляет Василий Семенов . В прошлом году Василий Семёнов со своей командой совершили подобную поездку в город-Герой Волгоград, а в этом году маршрут автобуса будет пролегать по территории трех дальневосточных регионов - от Благовещенска до Лесозаводска.
Во время остановок в населённых пунктах будет работать уникальная выставка, а также проходить презентация военно-исторического фестиваля «Дальневосточный форпост».
Напомним, Дальневосточная молодёжная военно-историческая общественная организация ДВИОО "Амурский Рубеж" в 2024 году стала победителем конкурса Фонда президентских грантов с проектом «Дальневосточный Форпост». Ключевым событием проекта станет масштабный военно-исторический фестиваль, который пройдет в селе Волочаевка Еврейской автономной области, у подножия сопки Июнь-Корань с 15 по 16 июня.
К организации фестиваля подключились региональные и муниципальные органы власти, образовательные и культурные учреждения, некоммерческие организации со всего Дальнего востока. В этом году фестиваль посетят участники из России, Сербии, Китайской Народной республики, Казахстана, Кыргызстана.
С 7 июня из города Благовещенска стартует уникальный передвижной музей-автобус, в котором представлено несколько сотен экспонатов периода Великой Отечественной войны и войны с Японией 1945 года.
«Автобус Победы» - это проект военно-патриотического клуба "МотоПатриот" и отделения мотоклуба «Ночные волки» в Благовещенске, которые возглавляет Василий Семенов . В прошлом году Василий Семёнов со своей командой совершили подобную поездку в город-Герой Волгоград, а в этом году маршрут автобуса будет пролегать по территории трех дальневосточных регионов - от Благовещенска до Лесозаводска.
Во время остановок в населённых пунктах будет работать уникальная выставка, а также проходить презентация военно-исторического фестиваля «Дальневосточный форпост».
Напомним, Дальневосточная молодёжная военно-историческая общественная организация ДВИОО "Амурский Рубеж" в 2024 году стала победителем конкурса Фонда президентских грантов с проектом «Дальневосточный Форпост». Ключевым событием проекта станет масштабный военно-исторический фестиваль, который пройдет в селе Волочаевка Еврейской автономной области, у подножия сопки Июнь-Корань с 15 по 16 июня.
К организации фестиваля подключились региональные и муниципальные органы власти, образовательные и культурные учреждения, некоммерческие организации со всего Дальнего востока. В этом году фестиваль посетят участники из России, Сербии, Китайской Народной республики, Казахстана, Кыргызстана.
🔥5👍1
График проведения мероприятий «Автобуса Победы»:
▶ 07 июня – поселок Архара (Амурская область),
▶ 08 июня – село Птичник, село Аэропорт, поселок Смидович (Еврейская автономная область),
▶ 09 июня – поселок Николаевка, поселок Приамурский (Еврейская автономная область), поселок Переяславка (Хабаровский край),
▶ 10 июня – город Бикин (Хабаровский край),
▶ 11 июня – город Лесозаводск (Приморский край),
▶ 12 июня – город Лесозаводск (Приморский край), город Вяземский (Хабаровский край),
▶ 13 июня – город Хабаровск (Хабаровский край).
📲Вход на мероприятия свободный. Контактные телефоны: 8-963-807-05-04 (Семенов Василий, по вопросам посещения «Автобуса Победы»), 8-914-209-13-14 (Васильченко Татьяна, по вопросам посещения военно-исторического фестиваля «ДВ Форпост).
▶ 07 июня – поселок Архара (Амурская область),
▶ 08 июня – село Птичник, село Аэропорт, поселок Смидович (Еврейская автономная область),
▶ 09 июня – поселок Николаевка, поселок Приамурский (Еврейская автономная область), поселок Переяславка (Хабаровский край),
▶ 10 июня – город Бикин (Хабаровский край),
▶ 11 июня – город Лесозаводск (Приморский край),
▶ 12 июня – город Лесозаводск (Приморский край), город Вяземский (Хабаровский край),
▶ 13 июня – город Хабаровск (Хабаровский край).
📲Вход на мероприятия свободный. Контактные телефоны: 8-963-807-05-04 (Семенов Василий, по вопросам посещения «Автобуса Победы»), 8-914-209-13-14 (Васильченко Татьяна, по вопросам посещения военно-исторического фестиваля «ДВ Форпост).
🔥8👍1