الهندسة الكهربائية
7.29K subscribers
221 photos
29 videos
199 files
66 links
الهندسة الكهربائية | الطاقة الشمسية والمتجددة | البطاريات والإنفرترات | الحماية والسلامة | الأعطال والصيانة | شروحات ونصائح وتحديثات تقنية عملية.
للتواصل:
م. محمود السبئي
تيليجرام: @M_Mahmoud1
واتساب: https://wa.me/967775020685
Download Telegram
# أنواع من الأحمال الكهربائية :

1- ممانع (Resistive load)

مثل السخانات و أجهزة التدفئة و مصابيح المتوهجة و المكواة و ... الخ.

2- سعوي (Capacitive load)

مثل المكثفات

3- حثي (Inductive load)

مثل الثلاجة, الغسالة, مكنسة الكهربائية, مروحة و كل جهاز يحتوي على محرك كهربائي

الفرق ما بين هذه الأحمال هو اختلاف زاوية ما بين طور الجهد و طور التيار(Phase shaft) كما موضح في الصورة التالية:

في الأحمال الكهربائية من نوع الممانع الزاوية ما بين طور التيار و طور الجهد يساوي صفر أي أن التيار و الجهد يبدأ من نفس النقطة لذا معامل القدرة تساوي 1 بينما في الأحمال الحثية الجهد يسبق التيار يسمى (Lagging) أما في الأحمال السعودية التيار يسبق الجهد و يسمى (Leading).
ما هو الفرق بين الفولتية وفرق الجهد؟
_ الفولتيه هي قوة التي تحرك الالكترونات بين الاقطاب الكهربائية ، يمكن ان تنشئ فولتيه بين القطبين الكهربائيين ( القطب السالب - ، القطب الموجب +) او بين نقطتين ظمن الدائرة الكهريائيه.
تسمى قرائة الفولت ميتر بين اي نقطه في الدائرة الكهربائيه ونقطه الرجوع (reffernce point) بالفولتيه ، بينما تسمى القرائة بين اي نقطتين ( غير ال reffernce point) بفرق الجهد.
مثلا عندما نقول ان الفولتيه في نقطه Aهي 5V نفهم ان هذه القيمه هي بين النقطه A وال refferance point ، بينما عندما نريد نعبر عن الفولتين بين النقطتين A وB نقول فرق الجهد بين النقطهA والنقطةB, ومن الممكن ان نستبدل كلمة الفولتيه بفرق الجهد عند الاشارة الى النقاط المحسوبه عندها القرائة.
#ماهو_الفرق_بين_كل_فاز؟⚡️⚡️👇
١.لماذا عند تلامس الفاز الاول مع اي فاز اخر يحدث شورت قوي؟؟
٢.لماذا عند دمج فاز واحد مع نفسه لايحدث شورت؟؟
٣.لماذا سمى بالمتناوب؟؟
٤.ماهو التيار المستمر؟؟

يتسائل الكثير عن ماهو الفرق بين كل فاز.

الفرق هوه ليس بمقدار الفولت
ولكن الفرق بمقدار زاويه انطلاق الطور حيث عند اصتدام اي فاز او طور مع الاخر بوجود اختلاف بمقدار زاويه الطور اي الاول قد يكون منتجه نحو الاسفل اي القيمه السالبه والاخر قد يكون صاعد الى القيمه الموجبه فانه حركه اللكترونات ليست في نفس الاتجاه لذلك يحدث تصادم بين الالكترونات ويحدث شراره عاليه اي مثل انطلاق سياره نحو الشرق وسياره نحو الغرب وتصادم بنقطة معينه سوف يحدث تصادم عالي بسبب الفرق بين اتجاه كل سياره وزاويه انطلاقها .

٢. اما عند دمج نفس الفاز مع فاز من نفس الطور فانه يكون انطلاقها في نفس زاويه الطور ونفس اتجاه حركه الالكترونات لذلك لايحدث اعاقه لجريان الاكترونات اي مثل سريان سيارتان في نفس الاتجاه والزاويه الانطلاق والسرعه والتصاقهما بمنطقه واحده لايحدث تصادم او اعاقه وتصبحان كجسم واحد
٣ يسمى بالمتناوب لان سريان الالكترونات على شكل موجات متناوبه.
٤.سمي بالمستمر لان سريان الالكترونات بشكل خط مستقيم.

@M_Mahmoud1
@Electrically2020
الطاقة الشمسية ملخص .pdf
14.3 MB
عرض بور بوينت ملخص عن الطاقة الشمسية ببساطة

@Electrically2020
@M_Mahmoud1
👍1
#سؤال_لماذا_3_فاز_وليس_4_أو_5_أو_أكثر؟⚡️⚡️👇

لعدة اسباب منها :
1-عند التحليل التوافقيات ( harmonics ) باستخدام فورير وجد ان عند الاعداد الفردية تلغى هذه التوافقيات وهي ترددات عالية تؤثر على الاجهادات الميكانيكية للألات
2- وجد ان3 فاز يحقق التوازن للألات الدوارة
3- تكلفة اقل من استخدام4 او5 او6 فاز للنقل او التوليد
4- عند استخدام مولدات من نوع5 فاز مثلا تحتاج لحجم اكبر وعدد ملفات اكبر وبالتالي عند الدوران تحدث اجهادات ميكانيكية عالية على المولد
5-فرق الزاوية بين الفازات الثلاثة تشكل مجموع شعاعي "vectors"مساوياً للصفر وهذا يؤمن نقطة الحيادى.Nutral

@Electrically2020
@M_Mahmoud1
#سؤال_وجواب

#س : ماهي ميزات المحولات الجافة ؟؟ وماهي عيوبها ؟؟ وماهي الاختبارات التي تخضع اليها المحولات الجافة ؟؟

#ج : #مميزات المحولات الجافة :

1- ذاتية الإطفاء (Self Distinguishing ) :

صعوبة الإشتعال :
· حوالى 60% من المواد العازلة المستخدمة فى عزل المحولات الجافة (Resin+Filler) مواد غير عضوية لا تشتعل ومادة (Resin) لها درجة تحلل حرارى (3000C) والتى يصعب الوصول إليها فى ظروف التشغيل الغير طبيعية .

· فى حالة حدوث حريق بسبب عوامل خارجية وإرتفاع درجة الحرارة عن (3500C) فإن المواد العازلة تبدأ فى الإشتعال بلهب ضعيف والذى يحدث له عملية إنطفاء بسرعة بمجرد زوال سبب الحريق.

2- مقاومة عالية لحدوث حالات القصر:
كثافة التيار فى المحولات الجافة تساوى تقريباً نصف كثافة التيار فى المحولات الزيتية وبالتالى فإن مساحة مقطع الموصل أكبر مما يؤدى إلى إنخفاض درجة الحرارة التى يصل إليها المحول فى حالة حدوث قصر 0

3- سهولة الصيانة وإنخفاض تكلفتها:
لعدم وجود ملحقات المحولات المغمورة فى الزيت.

4- قلة حدوث الأعطال
لعدم وجود ملحقات المحولات المغمورة فى الزيت.

5- المقاومة العالية للرطوبة:
بسبب أن مادة (Epoxy Resin) العازلة لا تمتص الرطوبة وكذلك عملية تغليف المحولات(Encapsulating) تعنى التغليف والإحكام التام للملفات بحيث لا يتسرب لها أى مقدار من الرطوبة أو الملوثات.

6- إرتفاع عزم الثبات الحرارى (Thermal Inertia):
بسبب إرتفاع وزن الملفات والمواد العازلة عنها فى المحولات الزيتية فإن معامل الثبات الحرارى لها أعلى وكذلك فترات التحميل الزائد المسموح بها وكذلك فترات تحمل القصر تكون أكبر.

7- الحد من ظاهرة التفريغ الجزيئى(Partial Discharge):
بسبب التغليف التام التفريغ للملفات فإن المادة العازلة بين الملفات وبعضها لا تحتوى إطلاقاً على أى فقاعات هوائية أو غازات وهى التى تتسبب فى حدوث ظاهرة التفريغ الجزيئى .

8- تغيير خطوة مغير الجهد يكون أكثر أماناً.

#عيوب المحولات الجافة:

1-إرتفاع السعر:
نظراً لأن التكنولوجيا التى تنتج بها المحولات الجافة أكثر تعقيداً وأيضاً لا يتم تصنيع هذه المحولات محلياً حتى الآن مما يساهم فى رفع سعر هذه المحولات.

2- عدم قابلية المحولات للإصلاح:
نظراً لأن الملفات تكون محاطة بطبقة سميكة وصلبة جداً من مادة(Cast Resin) وهذه المادة غير قابلة لإعادة التشكيل أو التعديل فيها لذلك فإن هذا النوع من المحولات لا يتم إصلاحه ...

3- مستوى الضوضاء أعلى:
نظراً لعدم وجود زيت فى المحولات الجافة والتى تقوم بدورها بعمل (كتم) للصوت نسبياً فى المحولات الزيتية . لذا فإن مستوى الصوت فى المحولات الجافة يكون أعلى منها فى المحولات الزيتية.

#إختبارات المحولات الجافة:
تخضع المحولات الجافة لنفس الإختبارات التى تخضع لها المحولات الزيتية ما عدا إختبار قياس عزل الزيت وهذه الإختبارات تشمل:

1- إختبار قياس نسبة التحويل عند جميع نقاط مغير الجهد.
2- إختبار قياس إستمرارية التوصيل عند جميع نقاط مغير الجهد.
3- إختبار قياس مقاومة العزل.
4- إختبار اللاحمل
5- إختبار القصر
6- إختبار تحمل الجهد الزائد عند التردد المقنن(لمدة 1 دقيقة)
7- إختبار تحمل نبضة الصعق(Impulse Test 1.2/50 µsec)
8- إختبار قياس معدل التفريغ الجزيئي ...

@M_Mahmoud1
@Electrically2020