📹📹📹📹 🇺🇿🇦🇫 Энергия сотрудничества: как Узбекистан и Афганистан меняют архитектуру региона👨🦱 Политолог
Бегимай Кыдыралиева специально для
Азиатского Экспресса🛢 Запуск крупного проекта по разведке и добыче газа на месторождении Тути-Майдан на севере Афганистана стал важной вехой не только для энергетики региона, но и для всей архитектуры
узбекско-афганского сотрудничества. Этот шаг демонстрирует, что
Ташкент и Кабул формируют долгосрочную стратегию взаимодействия, где энергетика играет роль опоры для экономического роста, стабильности и интеграции в более широкий региональный контекст.
ℹ️ 14 сентября в провинциях Джаузджан и Фарьяб начала работу совместная компания Eriell KAM, ставшая оператором одного из крупнейших газовых месторождений страны.
Площадь Тути-Майдана — около
7 тысяч квадратных километров, а запасы оцениваются в
3 триллиона кубометров. По условиям соглашения,
подписанного в 2024 году, инвестиции Узбекистана составят
100 миллионов долларов ежегодно, что в сумме за десятилетие даст около 1 миллиарда долларов. В первые два года добываемый газ будет направлен на производство
100 мегаватт электроэнергии внутри Афганистана, чтобы снизить дефицит энергии, после чего часть ресурсов пойдёт на экспорт в Узбекистан для переработки.
❗Стратегическое значение проекта заключается не только в экономике. Афганистан получает шанс перейти от статуса зависимого импортёра к
потенциальному поставщику газа, что способно изменить его
роль в региональной энергетической политике. Для
Узбекистана это —
расширение ресурсной базы и
возможность укрепить позиции ведущего энергетического игрока Центральной Азии.
⚡️ Энергетическое сотрудничество дополняется более широкой повесткой. За последний год стороны
подписали ряд соглашений о снятии торговых барьеров, создании совместных бизнес-советов и расширении торговли. В апреле 2025 года обсуждалось развитие
транспортно-логистических сетей, а летом правительства подтвердили приверженность строительству
железной дороги Хайратан — Герат. Этот маршрут рассматривается как
ключевой элемент будущего стратегического коридора, который соединит
Центральную Азию с
Ближним Востоком.
🗣 Параллельно развиваются трёхсторонние инициативы. В июле было подписано межправительственное соглашение между
Узбекистаном, Афганистаном и Пакистаном о проработке
Трансафганской железной дороги.
Потенциально она свяжет узбекский Термез с пакистанским Харлачи, открыв Центральной Азии выход к портам Аравийского моря. В истории региона это станет прорывом: впервые с XIX века страны получат
прямой сухопутный доступ к Индийскому океану.
🤝 Интенсивность двусторонних контактов иллюстрирует и бизнес-уровень:
в 2025 году предприниматели подписали
более 30 контрактов на сумму около 50 миллионов долларов. При этом сотрудничество выходит за пределы экономики.
После землетрясения в Афганистане Узбекистан одним из первых направил
гуманитарную помощь весом 265 тонн, включая медикаменты, продукты и предметы первой необходимости. Этот шаг подчеркнул не только прагматический, но и гуманитарный характер партнёрства.
🔴Важно отметить и геополитический аспект. Афганистан традиционно рассматривался как
«разлом» между Центральной и Южной Азией, где пересекались интересы крупных держав. Однако проекты, подобные
Тути-Майдану и
Трансафганской железной дороге, меняют эту логику: страна постепенно превращается в
связующее звено, а не в зону конфликта. Для
Узбекистана это шанс закрепить статус государства, которое не только отстаивает национальные интересы, но и формирует новые правила региональной игры.
👨🦱 Таким образом, мы наблюдаем не отдельные сделки, а выстраивание системного партнёрства. Энергетика, транспорт, торговля и гуманитарное взаимодействие складываются в единую стратегию,
которая способна превратить Центральную Азию и Афганистан в зону устойчивого роста. Если эта динамика сохранится, регион постепенно обретёт новый облик — пространство сотрудничества, а не соперничества, где соседи вместе решают задачи развития и безопасности.
#Узбекистан #Афганистан
✋ ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia 