🇰🇿🇷🇺 На границе Казахстана и России продолжаются длительные ожидания

🗺 На автомобильном пункте пропуска «Кайрак» в Костанайской области сохраняется скопление грузового транспорта. На ситуацию одновременно влияют реконструкция пункта, сезонный рост перевозок сельхозпродукции, увеличение транзита и высокая загрузка российского КПП «Бугристое».

🔴Сейчас на «Кайраке» расширяют территорию, строят новые объекты и устанавливают ограждения. Из-за этого на выезде из Казахстана временно сузились полосы движения и снизилась пропускная способность.

🔽 Если раньше за один запуск на территорию пункта въезжали около 30–35 грузовиков, то теперь — примерно 10–15. В департаменте государственных доходов оценивают снижение пропускной способности этого участка на 50–70💯

🧐 Дополнительную нагрузку создал сезонный рост перевозок овощей, бахчевых и другой сельхозпродукции. Одновременно увеличился транзитный поток.

🚚 Очереди формируются и из-за ситуации на российской стороне. При заполнении нейтральной полосы транспортом «Бугристого» Казахстан не может отправлять туда следующий поток грузовиков, что дополнительно замедляет движение.

🔴При этом «Кайрак» продолжает работать круглосуточно в штатном режиме — речь идет не об остановке пропуска, а о временном снижении его пропускной способности на фоне реконструкции и повышенного грузопотока.

🗺 Аналогичная ситуация складывается и на пограничном пункте «Жайсан» — «Сагарчин», где также ведутся строительные работы.

🇰🇬 Проблемный вопрос с пересечением границы внутри ЕАЭС на 48-м заседании ЕМПС поднимал Адылбек Касымалиев, который заявил, что длительный простой грузового транспорта на внутренних границах противоречит самой логике общего рынка. 

#Казахстан #Россия
✋ ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia

🇵🇰 Марш на Исламабад превращается в испытание для властей Пакистана

🇵🇰 В Исламской Республике набирает обороты марш сторонников бывшего премьер-министра Имрана Хана, требующих его освобождения. Колонну, которая насчитывает более 5 тысяч участников акции, ведёт главный министр провинции Хайбер-Пахтунхва и представитель партии «Техрик-и-Инсаф» (PTI) Мухаммад Сохаил Африди.

⬆️ За несколько дней колонна прошла из Лакки-Марвата через Карак и Кохат и уже достигла Маттани на окраине Пешавара. Следующей важной точкой должен стать Хайрабад на границе Хайбер-Пахтунхвы и Пенджаба. Именно там 8 октября Африди намерен объявить дальнейший план действий.

❗️ Главное требование PTI — освобождение Имрана Хана, который находится под стражей с 2023 года. Партия также требует обеспечить ему полноценный доступ к медицинской помощи, семье и адвокатам и провести судебные разбирательства по остающимся делам.

ℹ️ Большинство ранее вынесенных Хану приговоров были приостановлены или находятся на стадии обжалования, однако он продолжает оставаться в заключении.

📆 Для самого Африди это уже не первая попытка добиться встречи с Ханом. Ранее он неоднократно приезжал к тюрьме Адиала в Равалпинди, требуя предоставить ему доступ к бывшему премьеру. Теперь глава провинции лично возглавил многодневный марш, превратив его в крупнейшую политическую акцию PTI после объявления нового этапа противостояния с федеральными властями.

💬 Выступая перед участниками марша, Африди заявил, что провинциальное правительство будет придерживаться курса Имрана Хана и не примет решения, которые, по его мнению, наносят ущерб интересам пуштунов. Он также отверг возможность введения губернаторского правления или чрезвычайного положения в Хайбер-Пахтунхве.

🗣 Маршу предшествовали переговоры PTI с федеральным правительством, однако стороны не смогли прийти к соглашению. Одним из наиболее острых вопросов стала политика борьбы с терроризмом в Хайбер-Пахтунхве, где в последние месяцы сохраняется высокая активность вооружённых группировок. После провала переговоров партия решила продолжить движение на столицу.

📛 Власти, в свою очередь, заранее начали блокировать возможные маршруты движения протестующих. На въездах в Исламабад устанавливаются контейнерные заграждения, усиливаются меры безопасности, а правительство заявляет, что не позволит протестующим штурмовать столицу или блокировать её ключевые районы.

👨‍🦱Министр внутренних дел Мохсин Накви предупредил о привлечении к ответственности участников, нарушающих установленные ограничения.

🔥Для Пакистана это особенно чувствительный момент, поскольку предыдущие протесты сторонников PTI сопровождались столкновениями и гибелью людей. Власти опасаются повторения подобных сценариев, тогда как партия заявляет о намерении продолжать акцию и рассчитывает на присоединение новых участников по мере продвижения колонны.

❓Сейчас ключевой вопрос — что произойдёт после выхода колонны к Хайрабаду. Африди должен объявить дальнейший маршрут и формат акции, а федеральные власти уже дали понять, что не намерены допускать беспрепятственного продвижения протестующих к Исламабаду.

🇨🇳 Стоит отметить, что в 2026 году Исламабад председательствует в Шанхайской организации сотрудничества. На этом фоне внутренняя политическая конфронтация вокруг марша создаёт для властей дополнительную проблему с обеспечением стабильности в период активной международной дипломатической работы.

#Пакистан
✋ ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia

🇰🇿🇮🇷🇷🇺 Каспийский коридор усиливает позиции

📆 С 25 по 27 ноября в Астрахани пройдет IV международный форум «МТК Север — Юг — новые горизонты и возможности. Быстрый выход на премиальные рынки Ирана, Ирака, Афганистана, Среднего Востока и Индии».

🗣 В очном формате ожидается более 350 делегатов, еще свыше 200 подключатся онлайн. В форуме примут участие представители более 15 стран, запланировано более 200 B2B-встреч с покупателями из Ирана, Афганистана, Ирака и других государств. В деловой программе выступят более 60 экспертов по логистике, внешней торговле и маркетингу.

🧐 Выбор Астрахани связан с ее растущей ролью в транспортном коридоре. Порты Астрахань и Оля располагают действующими мощностями более 16 млн тонн грузов в год, при этом в регионе строятся новые морские и сухие порты. За семь месяцев 2026 года грузооборот увеличился на 90💯 и достиг 4,2 млн тонн. К 2030 году общий грузопоток по МТК «Север — Юг» прогнозируется на уровне 32 млн тонн.

🗣 Участники форума обсудят логистику и стратегию развития коридора на сессиях с синхронным переводом на английский и фарси. Также пройдут биржа экспортно-импортных предложений, B2B-переговоры с компаниями из Ирана, Ирака, Афганистана и Пакистана, посещение портов и предприятий Астраханской области и презентации логистических и инвестиционных проектов.

🔴Отдельный блок посвящен инвестициям: в рамках МТК Север — Юг заявлено более 100 проектов общей стоимостью 💵38 млрд.

✋ Азиатский Экспресс — информационный партнер IV Международного форума «МТК Север — Юг — новые горизонты и возможности».

#Центральная_Азия #Иран #Россия
✋  ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia