🇰🇿🇷🇺 Как казахстанский предприниматель оказался между Россией и Западом

🇰🇿 Публицист-аналитик Антон Бударов опубликовал материал о ситуации вокруг бизнесмена Тимура Турлова, которого, по сообщениям российских СМИ, Генпрокуратура РФ добивается признать экстремистом.

🔴Как отмечает Бударов, поводом для претензий стали финансовые перечисления Турлова, связанные с гуманитарной помощью Украине. В частности, он упоминает 🇰🇿1 млрд, перечисленный посольству Украины в Казахстане, 🇰🇿371,5 млн казахстанским благотворительным фондам и около 💵2 млн, направленных европейским подразделением Freedom через UN24 на закупку автомобилей скорой помощи для Украины.

🔴Однако сам автор предлагает смотреть на историю шире. По его версии, Турлов использовал тему помощи Украине как инструмент для выстраивания отношений с западными структурами и минимизации санкционных рисков. Бударов утверждает, что часть средств, предназначенных для помощи Украине, могла быть разворована посредниками, поэтому фактическая поддержка ВСУ оказалась значительно меньше заявленной.

🔴Отдельно он связывает нынешнюю ситуацию с деятельностью Турлова в Международной шахматной федерации FIDE. По версии Бударова, бизнесмену было выгодно демонстрировать Западу конфликт с российскими властями, одновременно сохраняя возможность для дальнейших переговоров и снятия ограничений.

🔴Автор также обращает внимание на получение Турловым гражданства Казахстана в 2022 году и на его связи с влиятельными казахстанскими бизнес- и силовыми кругами. В частности, он утверждает, что вопросы давления со стороны силовиков и информационных атак вокруг Турлова решаются через руководителя Службы государственной охраны Сакена Исабекова.

🔴Значительная часть публикации посвящена бизнесу Freedom. Бударов ставит под сомнение устойчивость отдельных структур группы, указывая на убытки ряда компаний, и предполагает, что перемещение активов между связанными структурами может быть связано с попытками снизить санкционные риски.

🔴В качестве примера он приводит российские активы Freedom Finance, которые, по его утверждению, оказались у бывшего топ-менеджера Максима Павлишина, после чего структура была переименована в «Цифрус» и впоследствии попала под санкции. Аналогичным образом автор трактует продажу доли Freedom Finance компании BlackRock.

🔴Ещё один эпизод — покупка Турловым 99💯 акций турецкого банка за около 💵30 млн. Бударов считает, что наличие банковской инфраструктуры в Турции потенциально может использоваться для международных финансовых операций и обхода санкционных ограничений.

🔴При этом аналитик утверждает, что нынешний резонанс вокруг Турлова может закончиться не признанием его экстремистом, а, напротив, снятием ограничений на въезд в Россию. По словам Бударова, соответствующая процедура якобы уже запущена.

#Казахстан
✋  ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia

🇨🇳 Китайская железная дорога через Кыргызстан становится реальностью

🚂 На кыргызском участке железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан», длиной около 305 км, строительство перешло в активную фазу.

⛰ Одновременно ведутся работы на 26 из 29 тоннелей, работы — на 40 из 50 мостов и 83 из 107 участков земляного полотна. В начале сентября был пройден первый тоннель — «Кош-Добо Северный №2» длиной 209,6 метра, проходка которого заняла 87 дней.

ℹ️ Значительная часть на кыргызском участке трассы проходит по сложному горному рельефу, поэтому именно искусственные сооружения являются одним из главных факторов сложности проекта.

🛤 Одним из наиболее сложных объектов остаётся тоннель «Урумбаш» №1 в Сузакском районе. Его длина составляет почти 897 метров. Параллельно строятся три значительно более масштабных тоннеля — «Нарын», «Коштоба» и «Ферганский», каждый протяжённостью более 12 км.

💵Стоимость кыргызской части оценивается примерно в 💵4,7 млрд. Половину суммы составляет кредит китайского банковского консорциума, ещё 50💯 обеспечивают участники совместной проектной компании, где доля Китая составляет 51💯, Кыргызстана и Узбекистана — по 24,5💯

🏭Кроме того, вдоль будущей магистрали, в районе станций Торугарт, Жерге-Тал, Макмал и Джалал-Абад планируется размещение логистических центров, свободных экономических и промышленных зон.

🌊 В перспективе маршрут может быть связан с транспортными коридорами через 🇹🇲Туркменистан, 🇮🇷Иран и 🇹🇷Турцию, а также с проектами в направлении 🇦🇫Афганистана и 🇵🇰Пакистана.

🌏 Для региона значение проекта заключается не только в сокращении расстояния между 🇨🇳Китаем и рынками 🇰🇿Центральной Азии. Новая линия должна сформировать дополнительный транзитный маршрут, не проходящий через территорию 🇰🇿Казахстана, и одновременно дать 🇰🇬Кыргызстану собственный крупный железнодорожный коридор.

🛤 Официальная цель остаётся прежней — завершить строительство к 2030 году. Пока же главным показателем продвижения становится переход от подготовительных работ к последовательному сооружению ключевых объектов трассы.

#Центральная_Азия #Китай
✋ ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia