#قیرپلیمری
قیرهای اصلاح شده پلیمری شامل انواع مختلفی می باشند که در همه آنها خواص آسفالت های ساخته شده از این قیرها در مقایسه با آسفالت های ساخته شده از قیرهای سنتی از نظر مقاومت به شرایط جوی بخصوصی حرارت و برودت، طول عمر و دوام در مقابل بارهای ترافیکی به نحو محسوسی افزایش میابد.
اگرچه قیرهای بهینه شده با پلیمر در مقایسه با قیرهای سنتی دارای قیمت بالاتری می باشند لیکن بواسطه افزایش طول عمر آسفالت در بسیاری از مواقع استفاده از آنها در کل به صرفه تر می باشد. انواع قیرهای پلیمری بهینه شده به شرح زیر می باشند :
قیر پلیمری بهینه شده با پودر لاستیک :
در این نوع قیر با واسطه افزایش مواد ویژه سازگار کننده بین ذرات پودر لاستیک و قیر، ساختار قیر کاملا ً هموژن و یکنواخت شده و کلیه اختصاصات آن در مقایسه با قیرهای معمولی بهبود می یابد در صد پودر لاستیک مصرف شده از 5 تا 15 درصد متغیر می باشد.
قیرهای پلیمری بهینه شده با مواد نرم کننده شبکه ساز :
در این نوع قیر بهینه شده با افزایش یک ماده ویژه شبکه ساز ساختار مولکول های قیر تغییر کرده و خواص آن بهبودی کلی می یابد که اختصاصات ان می بایست یا توجه به نوع و اختصاصات هر پروژه تعیین و محاسبه گردد. در این نوع از قیر بهینه شده بر خلاف قیرهای بهینه شده با مواد SBS نیاز به استفاده از ماشین آلات تولید حمل اختصاصی نبوده و ترکیبات بهینه ساز مستقیما ً با قیر یا آسفالت اضافه می گردد.

👈 برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
👉 http://l1l.ir/39-m

👉 www.fgpco.ir
👈عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید

👉 https://t.me/FGPco

‍ #قیر PG
قیرهای عملکردی (PG)
طبقه بندی عملکردی برای انتخاب قیر، توسط SHRP تدوین شده است. در این طبقه بندی که مبتنی بر شناخت رفتار قیر و خصوصیات عملکردی آن است با ویژگی های مقاومت در برابر تغییر شکل ها، مقاومت در برابر ترک خوردگی در اثر سرما، مقاومت در برابر ترک خوردگی ناشی از خستگی، پیش بینی چگونگی سخت شدن قیر در کارخانه آسفالت و به هنگام تهیه مخلوط آسفالتی، چگونگی سخت شدن قیر در اثر مرور زمان و با آزمایش های تعیین شده در مشخصات، مورد ارزیابی قرار گرفته و قیر مناسب با توجه به درجه حرارت محل اجرای پروژه، میزان آمد و شد، سرعت بارگذاری و موقعیت جغرافیایی انتخاب می شود.
هر نوع قیر با دو عدد مثبت و منفی مشخص می شود که عدد مثبت، مربوط به میانگین هفت روز متوالی بیشترین دمای روسازی و عدد منفی، حداقل دمای روسازی بر حسب درجه سانتیگراد می باشد.

معادل یابی قیرها
همانگونه که مطالعات و آزمایشات مختلف بر روی قیرهای تولیدی در کشور نشان می دهد می توان گفت این قیرها نوسان و تغییرات غیر قابل قبولی در میزان پارامتر درجه نفوذ خود ندارند و عموماً این پارامتر برای قیرهای مزبور در داخل محدوده استاندارد قرار دارد. از این رو قیرهای تولیدی در پالایشگاه های کشور را می توان در دو رده استاندارد 60/70 و 85/100 قرار داد. تحقیقات نشان می دهد قیر 60/70 تولیدی در پالایشگاه های ایران با درجه نفوذ معادل 64.7 معادل قیر PG64-22 در رده بندی SHRP می باشد و قیر 85/100 تولید پالایشگاه های ایران با درجه نفوذ معادل 95 رقتاری معادل قیر PG58-22 در رده بندی SHRP خواهد داشت.

👈 آدرس سایت

👉 http://www.fgpco.ir/?q=node/39

👉 www.fgpco.ir

👈عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
👉 https://t.me/FGPco

‍ #اطلاعیه_عرضه_قیر در تالار بورس کالای ایران
شنبه ۹ تیر 1397
برای کسب اطلاعات بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/51
www.fgpco.ir
عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
https://t.me/FGP

‍ ‍ #اطلاعیه_عرضه_وکیوم باتوم در تالار بورس کالای ایران
شنبه ۹ تیر 1397
برای کسب اطلاعات بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/51
www.fgpco.ir
عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
https://t.me/FGP

‍ #مبدل_حرارتی_واحدهای_قیر
مبدل حرارتی دستگاهی است که برای انتقال حرارت از سیالی با دمای بالاتر به سیالی با دمای پایین تر مورد استفاده قرار می گیرد.
برای تبادل گرمای دو سیال بدون آنکه با هم آمیخته شوند، نیاز به سطح انتقال حرارت داریم. کارخانجات تولید قیر نیز از دسته واحدهایی هستند که برای تأمین حرارت ماده اولیه (وکیوم باتوم) و رساندن آن به دمای مورد نیاز جهت پالایش به مبدل های حرارتی نیاز دارند.
امروزه در سراسر دنیا کارخانه‌های فراوانی یافت می‌شوند که در زمینه ساخت مبدل‌های حرارتی فعالیت می‌کنند. آن‌ها بر اساس نیاز مشتری خود و بر اساس استانداردهای تعیین شده به طراحی و ساخت مبدل‌های حرارتی در سایزها و گونه‌های مختلف مبادرت می‌ورزند.
آز آنجا که در واحدهای قیر سازی، مصرف انرژی، زمان گرم شدن خوراک اولیه و در نتیجه زمان تولید قیر و حفظ کیفیت خوراک از اهمیت بالایی برخوردار است. لذا واحد پژوهش شرکت فنی مهندسی فناور گستر پیمان اقدام به طراحی و ساخت مدلی از مبدل های حرارتی نموده که علاوه بر اینکه در طراحی و ساخت آن فرآیند تولید بهینه قیر مد نظر بوده مورد تأیید وزارت راه و شهرسازی نیز می باشد.

👈 برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
👉 http://l1l.ir/3r2h

👉 www.fgpco.ir
👈عضو کانال تخصصی صنعت قیر، آسفالت و عایق شوید
👉 https://t.me/FGPco

‍ #اطلاعیه_عرضه_قیر در تالار بورس کالای ایران
یکشنبه ۱۰ تیر 1397
برای کسب اطلاعات بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/51
www.fgpco.ir
عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
https://t.me/FGP

‍ #اطلاعیه_عرضه_قیر در تالار بورس کالای ایران
یکشنبه ۱۰ تیر 1397
برای کسب اطلاعات بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/51
www.fgpco.ir
عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
https://t.me/FGP

‍ #پمپ دنده ای خارجی (External Gear Pump)

پمپ دنده ای خارجی در دو نوع یک یا دو محوره با چرخ دنده های ساده و یا هلیکال(مارپیچ) موجود می باشند. از نوع هلیکال اصولا در مواردی استفاده می شود که جریان آرامتری نسبت به چرخ دنده ساده می خواهیم و همچنین ظرفیت بالاتری از پمپ دنده ای لازم داریم.اگرچه حتی چرخ دنده ساده نیز جریان آرام و یکنواختی تولید می کند. معمولا نوع کوچک این نوع پمپ ها در سرعتی مابین 1750rpm تا 3450 rpm و در نوع بزرگ پمپ تا 650rpm عمل می کنند
پمپ دنده ای خارجی دارای تلرانس اندکی می باشند و شافت اصلی از دوطرف ساپورت می شود. این مطلب باعث می شود ظرفیت پمپاژ آن تا 3000psi/200BAR برسد که پمپ دنده ای خارجی را برای استفاده از هیدرولیک مناسب میکند.

مزایا:
1. پمپ دنده ای خارجی سرعت عملکرد بالا دارد
2. فشار بالا
3. پمپ دنده ای خارجی کارکرد آرام و بی سر و صدا دارد
4. بار بسیار کمی بر روی شفت وارد می کند
5. پمپ دنده ای خارجی قابلیت طراحی و ساخت با مواد گوناگون بسیار
6. حساسیت کم نسبت به گرد و غبار

معایب:
1. در نوع (بوش داخل سیال) یاتاقانها درون سیال قرار دارند
2. ذرات جامد و ساینده نباید درون سیال وجود داشته باشد که باعث خوردگی چرخدنده ها خواهد شد
3. لقی بسیار کم پمپ دنده ای خارجی (سختی در ساخت)

👈 برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
👉 http://l1l.ir/4scz

👉 www.fgpco.ir
👈با ما به روز باشید
👉 https://t.me/FGPco

‍ #آسفالت
نفوذپذیری آسفالت متخلخل
میزان نفوذپذیری عبارت است از مدت زمان لازم بر حسب ثانیه تا آب از خط صفر نفوذپذیر سنج به عدد ۸ برسد. اگر مدت زمان لازم برای رسیدن به عدد ۴ نفوذپذیر سنج بیش از ۳۰۰ ثانیه باشد، نفوذپذیری غیرکافی است. مدت زمان اندازه گیری شده نفوذپذیری بین ۱۰ ثانیه ( برای مخلوط‌های آسفالتی با نفوذ پذیری بالا ) تا بی نهایت (‌برای مخلوط‌های بسیار متراکم معمولی یا آسفالت متخلخلی که منافذ آن پر شده‌‌) متغیر است.
نفوذپذیری اولیه برای آسفالت متخلخل در حالت نو ۲۳ تا ۱۰۵ ثانیه و مقدار متوسط برای نفوذپذیری اولیه برای بیشتر آسفالت‌های متخلخل ۴۰ ثانیه (۳/۴ لیتر در ثانیه) است. انحراف معیار هم بین ۳۰ تا ۵۰ درصد مقدار متوسط تغییر می‌کند. و در صورتی که مقدار انحراف معیار در حد ۳۰ درصد مقدار میانگین باشد، آسفالت متخلخل را میتوان همگن فرض کرد.

برای بالا رفتن میزان دقت نفوذپذیری، اندازه گیری در یک محل چند بار تکرار می‌شود. میزان کاهش نفوذپذیری با زمان بستگی به نوع محیط، حجم ترافیک، نوع مخلوط آسفالتی، روش اجرایی و سرعت خودروها دارد.

👈 برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
👉 http://l1l.ir/3fim

👉 www.fgpco.ir
👈با ما به روز باشید
👉 https://t.me/FGPco

‍ موارد استفاده #پمپ های دنده ای داخلی

معمولا از پمپ های دنده ای داخلی در موارد زیر استفاده می کنند که این نشان از محدودیت استفاده از پمپ در موارد زیر نیست:
1. پمپ دنده ای داخلی در عین حال که جهت پمپ کردن سیالات رقیق مانند حلال ها، روغن ها و... کاربرد دارد، برای سیالات غلیظی چون آسفالت، شکلات و قیر نیز استفاده می شود
2. در ماشین آلات راهسازی مانند پمپ فرمان و پمپ هیدرولیک کاربرد دارد
3. انواع روغن ها و روغن داغ، روانکارهای صنعتی، سوخت (گاز مایع، بنزین، گازوئیل، مازوت، نفت سیاه و...(
4. برای پمپاژ رزین ها و پلیمر میتوان از پمپ دنده ای داخلی استفاده نمود
5. الکل ها و حلال ها
6. فوم پلی يورتان (ایزوسیانات و پلیول)
7. مواد غذایی مانند شکلات، کره بادام زمینی، رنگ ، جوهر، رنگ دانه ها
8. صابون و سورفاکتانت ها
9. گلیکول
10. پمپ دنده ای داخلی برای پمپاژ رنگ، جوهر و رنگدانه ها(Pigments)

👈 برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
👉 http://l1l.ir/4scz

👉 www.fgpco.ir
👈با ما به روز باشید
👉 https://t.me/FGPco

‍ #اطلاعیه_عرضه_وکیوم باتوم در تالار بورس کالای ایران
شنبه ۱۶ تیر 1397
برای کسب اطلاعات بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/51
www.fgpco.ir
عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
https://t.me/FGP

‍ #اطلاعیه_عرضه_قیر در تالار بورس کالای ایران
شنبه ۱۶ تیر 1397
برای کسب اطلاعات بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/51
www.fgpco.ir
عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
https://t.me/FGP

#قیرپلیمری
نحوه استفاده از GTR/TDR :
در اين روش پليمر واسطه به قيري که تا دماي 180 درجه گرم شده اضافه مي گردد. پس از ذوب شدن آن ( نقطه ذوب اين پليمر 60 درجه مي باشد ) پودر لاستيک به مخلوط اضافه گرديده و بوسيله ميکسر ( بدون نياز به ميکسرهاي برش بالا ) با قير مخلوط مي گردد.

👈 برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
👉 http://l1l.ir/39-m

👉 www.fgpco.ir
👈عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید

👉 https://t.me/FGPco

#قیرپلیمری
فن آوري GTR/TD چيست ؟
استفاده از پودر لاستيک هاي فرسوده در مجاورت پليمر واسطه (vestenamer) براي تغيير خواص رفتاري قيرهاي راهسازي.

👈 برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
👉 http://l1l.ir/39-m

👉 www.fgpco.ir
👈عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید

👉 https://t.me/FGPco

#قیرپلیمری
انواع کوپلیمرهای بلوک استایرنی عبارتند از:
• SB
• ABS
• SBS
• SEBS
• SIS

👈 برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید

👉 http://l1l.ir/39-m

👉 www.fgpco.ir

👈عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید

👉 https://t.me/FGPco

#قیرپلیمری
انواع کوپلیمرهای الفینیک عبارتنداز:
EVA
EMA
EBA

👈 برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
👉 http://l1l.ir/39-m

👉 www.fgpco.ir
👈عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید

👉 https://t.me/FGPco

#قیرپلیمری
پليمرSBS :
پليمر SBS (استايرن- بوتادين-استايرن)، پليمري از خانواده ترموپلاستيك الاستومرها مي باشد. به اين مفهوم كه ساختار مولكولي آن متشكل از واحدهايي با خواص ترموپلاستيكي (بلوكهاي پلياستايرن) و واحدهايي با خواص لاستيكي ( مولكولهاي پلي بوتادين) مي باشد، به بیاندیگر SBS دو خاصیت لاستیکی و ترموپلاستیکی را به طور همزمان دارا می باشد.

👈 برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
👉 http://l1l.ir/39-m

👉 www.fgpco.ir
👈عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید

👉 https://t.me/FGPco

‍ ‍ #اطلاعیه_عرضه_قیر در تالار بورس کالای ایران
چهارشنبه ۲۰ تیر 1397
برای کسب اطلاعات بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/51
www.fgpco.ir
عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
https://t.me/FGP

‍ #حماسه_سازان_صنعت (شبکه دو سیما )
شرکت فنی مهندسی فناور گستر پیمان با تشویق در احداث واحدهای علمی و پژوهشی با هدف پایین آوردن هزینه تولید و بالا بردن سطح کیفیت محصول فعالیت خود را شروع کرده است.
مشاوره، مطالعه، طراحي، ساخت و راه اندازي پروژه های نسل سوم توليدي انواع قير60/70 و 85/100 و قیرهای پليمري و VGو PG و ...
تاليف مجموعه كتاب هاي تخصصي «از قیر تا ایزوگام»
مشاوره مهندسی در زمینه ارتقای سیستم پالایشی در جهت انطباق با استانداردهای وزارت راه و شهرسازی
طراحی و ساخت مبدل های حرارتی نسل سوم مختص واحدهای قیر سازی
طراحی، برنامه نویسی، ساخت و راه اندازی اتاق کنترل
ارائه طرح توجیهی فنی و مالی و امکان سنجی فنی و اقتصادی تولید انواع قیر
تهیه و پشتیبانی کلیه تجهیزات مرتبط با صنعت نفت و گاز (اعم از پمپ، لوله، اتصالات و ...)
تهیه و پشتیبانی و تعمیر کمپرسورهای متناسب با نسل سوم پالایشگاه های تولید قیر
تهیه و پشتیبانی کلیه لوازم آزمايشگاهي تولید انواع قیر
👈 برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید

👉 http://l1l.ir/381c

👉 www.fgpco.ir

👈عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
👉 @FGPco
مشاوره،مطالعه، خدمات پژوهشی،نظارت فنی و اجرایی و راه اندازی کلیه پروژه های مرتبط به صنعت قیر و عایق 👇

‍ #اطلاعیه_عرضه_قیر در تالار بورس کالای ایران
شنبه ۲۳ تیر 1397
برای کسب اطلاعات بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/51
www.fgpco.ir
عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
https://t.me/FGP