‍ ‍ #اطلاعیه_عرضه_قیر در تالار بورس کالای ایران
شنیه 13 مرراد 1397
برای کسب اطلاعات بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/51
www.fgpco.ir
عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
https://t.me/FGP

‍ #اطلاعیه_عرضه_وکیوم باتوم در تالار بورس کالای ایران
شنبه 13 مرداد 1397
برای کسب اطلاعات بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/51
www.fgpco.ir
عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
https://t.me/FGP

‍ #درباره_فناورگستر
تصاویر تعدادی از تقدیرنامه های اخذ شده شدکت فنی مهندسی فناور گستر پیمان

اطلاعات بیشتر در سایت 👇👇
👉www.fgpco.ir

👈 عضو شوید 👇👇
https://t.me/FGPco

‍ #آسفالت
کارخانه آسفالت
آسفالت ترکیب شن و ماسه با مواد پوششی و چسبان (قیر) و پر کننده بین شن و ماسه (فیلر) است که توسط ماشین آلات مخصوص و با میزان ترکیب مشخص مخلوط می شود. آسفالت از نظر نوع به دو نوع آسفالت گرم و آسفالت سرد طبقه بندی می شوند، در تولید آسفالت سرد مصالح شن و ماسه بدونه اینکه گرم شوند با قیر مخلوط شده و برای استفاده بارگیری می شود.

 کارخانه آسفالت گرم در دو نوع طراحی و ساخته می شود.

 1- تولید مداوم (درام میکسر Continuous type (Drum Mixer.

 این نوع از کارخانه آسفالت به حالت افقی طراحی شده و تولید آسفالت گرم به حالت خطی و بدونه وقفه انجام می گیرد. کنترل مقدار مصالح در کارخانه افقی به صورت حجمی می باشد.

کارخانه آسفالت افقی با تغییراتی که در درایر آن صورت گرفته است نیازی به استفاده از میکسر توین شفت، بین ها و در کل برج آسفالت ندارد، دراین نوع طراحی عمل میکس در قسمت انتهائی درایر انجام شده و آسفالت کامل از انتهای درام میکسر برای بارگیری آماده می شود که با استفاده از نوار نقاله بارگیری خواهد شد.

 2- کارخانه آسفالت گرم Batch type Asphalt plant.

  در این نوع از کارخانه آسفالت شن و ماسه پس از پخت بوسیله الواتور به برج آسفالت هدایت می شود و در آنجاست که عمل سرند، توزین و میکس مصالح انجام می شود.

👈 آدرس سایت

👉 http://www.fgpco.ir/?q=node/47

👉 www.fgpco.ir

👈عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
👉 https://t.me/FGPco

انیمیشین کارخانه آسفالت 👇 👇

‍ #اطلاعیه_عرضه_قیر_وکیوم باتوم در تالار بورس کالای ایران
چهارشنبه ۱۷ مرداد 1397
برای کسب اطلاعات بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/51
www.fgpco.ir
عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
https://t.me/FGP

#خبر
شرکت تعاونی قیر استان اصفهان تشکیل می‌شود

رییس هیات مدیره انجمن قیر استان اصفهان گفت: شرکت تعاونی قیر استان اصفهان با هدف تامین خوراک تولیدکنندگان تشکیل می شود.
رییس هیات مدیره انجمن قیر استان اصفهان گفت: شرکت تعاونی قیر استان اصفهان با هدف تامین خوراک تولیدکنندگان تشکیل می شود.
به گزارش ایسنا، معماریان در مجمع عمومی انجمن صنایع قیر و بسته بندی فراورده های نفتی استان اصفهان، اظهار کرد: این انجمن طی پنج سال فعالیت خود تلاش کرده تا مسایل تولیدکنندگان و توزیع کنندگان قیر و صنایع وابسته را دنبال کند و در این راستا بیش از 120 نامه به ارگان ها و سازمان های مسئول ارسال کرده است.
وی مهمترین چالش تولیدکنندگان قیر استان را تحویل مواد اولیه از سوی پالایشگاه برشمرد و افزود: شرکت تعاونی تولیدکنندگان قیر با هدف تامین خوراک برای اعضای انجمن به زودی تشکیل می شود.
رییس هیات مدیره انجمن قیر استان اصفهان تاکید کرد: این شرکت تعاونی می تواند حداقل عرضه قیر استان را بین فعالان این بخش تقسیم کند و زمینه صادرات را نیز فراهم کند.
وی نرخ ارز و افزایش جهش و ارائه آن را از دیگر چالش های فعالان بخش قیر برشمرد و گفت: این قبیل نوسانات به بهبود شرایط برای فعالان این صنعت کمک نمی کند.
برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/52

www.fgpco.ir
عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
https://t.me/FGPco

‍ ‍ اهمیت نقشه های مهندسی در ساخت پروژه :

متاسفانه در صنعت قير در ايران کمتر شرکت بزرگ قدیمی پيدا مي شود که در ساخت و راه اندازي واحد خود، به داشتن مدارک و اسناد فني و مهندسي توجه کرده باشد.
اين واحد هاي سنتی، هيچ گاه نمي توانند در بازار رقابت، شرکت کنند . چرا که اين واحدها تنها راه براي رقابت و ماندگاري در بازار را، توليد محصولي با کیفیت پایین تر از رقبا و ارزان تر با تکنيک استفاده از روش هاي توليد نادرست مي دانند تا بتوانند محصولي ارزان تر و قابل رقابت در بازار داشته باشند.
بايد توجه داشت که بهترين روش براي رقابت و پايين آوردن قيمت تمام شده، استفاده از دانش فني و روش هاي توليد صحيح در پايين آوردن هزينه توليد مي باشد که با اين روش مي توان محصولي با کيفيت و ارزان عرضه کرد.
شرکت فني مهندسي فناور گستر پيمان مفتخر است که در تمامي مراحل طراحی و ساخت و راه اندازي پروژهاي خود از مدارک و نقشه های مهندسی با استفاده از نرم افزار هاي تخصصي اين صنعت همچون PDMS و SOLIDWORKS و AUTOCAD و TANKS و ANSYS و... استفاده می نماید .
این مدارک با بالاترین استاندارد API در تمامی مراحل طراحی و ساخت از جمله نقشه های بتن ریزی تا مخازن و لوله کشی و ... میباشند که علاوه بر پایین اوردن هزینه ساخت واحد ،در فرایند تولید محصول نهایی هزینه تولید را کاهش و کیفیت محصول را افزایش داده .
مدارک لازم جهت راه اندازی واحد عبارتند از:

1. مشخصات خوراک واحد ، روش هاي استاندارد اندازه گيري مشخصات، معرفي استانداردهاي مربوطه
2. مشخصات محصول، روش هاي استاندارد اندازه گيري مشخصات، معرفي استانداردهاي مربوطه.
3. شرح فرايند، فرمولاسيون، پارامترهاي کنترل فرايند، Operating Manual
4. نقشه PFD
5. نقشه کامل مخازن (Data Sheet)
6. ليست و مقدار و مشخصات آب و برق و سوخت (Utility) مورد نياز واحد محصول
7. آموزش پرسنل مورد نياز براي بهره برداري از خط توليد
8. نکات ايمني فرايند و ايمني محيط کار و پرسنل براي توليد محصول
9. فيلم انيميشن پروژه (Animation Project)
10. نقشه فونداسيون (Civil)
11. نقشه های اجرای پایپینگ شامل:
• Drafts
• ISO Drafts
• Final Drafts
• General Drafts
12. متریال کامل مورد نیاز واحد MTO
13. نقشه جانمایی تجهیزات PLOT PLAN
14.نقشه کد ارتفاعی CUT & FILL Drawing

👈 اطلاعات بیشتر در سایت
👉 http://www.fgpco.ir/?q=%D9%85%D8%AF%D8%A7%D8%B1%DA%A9%20%D8%B3%D8%A7%D8%AE%D8%AA%20%DB%8C%DA%A9%20%D9%BE%D8%B1%D9%88%DA%98%D9%87

👉 www.fgpco.ir

👈 عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید

👉 https://t.me/FGPco

‍ #اطلاعیه_عرضه_قیر در تالار بورس کالای ایران
شنیه ۲۰ مرراد 1397
برای کسب اطلاعات بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/51
www.fgpco.ir
عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
https://t.me/FGP

#خبر
✍مجلس با اقدام اخیر شرکت ملی نفت ایران در تحویل قیر مخالفت کرد

🔹نمایندگان مجلس شورای اسلامی با تصویب فوریت استفساریه بند (هـ) تبصره یک قانون بودجه ۹۷، مخالفت خود را با اقدامات اخیر شرکت ملی نفت ایران در تحویل قیر رایگان به پروژه‌ها اعلام کردند.

🔹در جلسه علنی امروز مجلس شورای اسلامی درخواست فوریت استفساریه بند (هـ) تبصره یک قانون بودجه ۱۳۹۷ کل کشور که به امضای ۲۹ نماینده مجلس رسیده است در دستور کار قرار گرفت و این فوریت به تصویب رسید.

🔹در بند (هـ) تبصره یک قانون بودجه سال ۱۳۹۷ کل کشور؛ شرکت ملی نفت ایران موظف شده است از محل منابع در اختیار خود، معادل ریالی چهار میلیون تن مواد اولیه قیر رایگان را تا سقف ۳۰ هزار میلیارد ریال(۳ هزار میلیارد تومان) به نسبت تعیین شده در قانون بودجه در اختیار دستگاه هایی همچون وزارت جهاد کشاورزی، وزارت راه و شهرسازی، بنیاد مسکن انقلاب اسلامی، سازمان نوسازی مدارس و وزارت کشور قرار دهد، اما اخیرا شرکت های تولیدکننده قیر وابسته به شرکت ملی نفت ایران به بهانه افزایش قیمت نفت خام مبادرت به افزایش قیمت مواد اولیه قیر کرده و مدعی شده‌اند باید از حجم ۴ میلیون تُن مواد اولیه قیر کم کرده و یا مبلغ ۳۰ هزار میلیارد ریال مصرح در قانون، متناسب با قیمت زمان حال اصلاح شود؛ نمایندگان مجلس این مسئله را تخلف از حکم قانون می دانند و در استفساریه ای که امروز فوریت آن به تصویب رسید تاکید کرده اند شرکت ملی نفت چنین اجازه ای ندارد.

🔹متن استفساریه که فوریت آن امروز به تصویب رسید و اصل آن در جلسات آینده تعیین تکلیف خواهد شد، به این شرح است؛

🔹سوال: آیا شرکت ملی نفت ایران می تواند برخلاف حکم بند (هـ) تبصره یک قانون بودجه ۹۷ به هر دلیلی از جمله افزایش قیمت نفت خام، مبادرت به افزایش قیمت مواد اولیه قیر یا کاهش حجم آن از ۴ میلیون تن یا تغییر در نسبت های مقرر در قانون کند؟

🔹پاسخ: خیر. شرکت ملی نفت ایران نمی تواند به هیچ وجه قیمت مواد اولیه قیر موضوع بند (هـ) تبصره یک قانون بودجه سال ۹۷ را افزایش دهد یا حجم آن را از ۴ میلیون تن کاهش یا در نسبت های مقرر تغییری دهد. بلکه موظف است این حجم از مواد اولیه قیر را با همان قیمت زمان تصویب قانون (۳۰ هزار میلیارد ریال) و با همان نسبت ها تحویل دهد.

🔹فوریت این استفساریه با ۱۸۰ رای موافق، ۱۵ رای مخالف و ۳ رای ممتنع از مجموع ۲۱۴ نماینده حاضر در صحن به تصویب رسید.
برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/52

www.fgpco.ir
عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
https://t.me/FGPco

‍ #اطلاعیه_عرضه_قیر_وکیوم باتوم در تالار بورس کالای ایران
یکشنبه ۲۱ مرداد 1397
برای کسب اطلاعات بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/51
www.fgpco.ir
عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
https://t.me/FGP

‍ #مجموعه_کتاب های تخصصی «از قیر تا ایزوگام»

از آنجا که در صنعت قیر و عایق هیچ کتاب کامل و جامعی به زبان فارسی وجود ندارد، شرکت فنی مهندسی فناور گستر پیمان تصمیم و اقدام به نوشتن مجموعه کتاب‌های تخصصی خود در این صنعت به نام (از قیر تا ایزوگام) نموده است. این کتابها با توجه به اطلاعات مورد نیاز در صنعت قیر و عایق نوشته شده و تا حد امکان سعی شده است تمامی مسائلی که در این صنایع وجود دارد بطور جامع و با زبان ساده بیان شوند تا حد امکان مشکل عدم وجود متخصص در این صنایع مرتفع شود.
شرکت فناور گستر پیمان با ایجاد واحد پژوهشی در این شرکت، با بوجود آوردن شرایط و امکانات جهت انجام فعالیت‌های تحقیقاتی و خدماتی، علمی و آزمایشگاهی و ارائه مشورت‌های علمی و همچنین فرموله کردن محصولات و معرفی کاربرد آنها، سعی در حل مشکلات و رفع نیازهای صنعت قیر و عایق نموده است.
یکی دیگر از اهداف این شرکت، بالابردن سطح آگاهی مشتریان و علاقمند کردن آنها به نوآوریهای نوین به جای کپی برداری می‌باشد. این شرکت جهت بهبود کیفیت قیر دمیده و پلیمری، با طراحی و ساخت برج‌های پخت قیر ترکیبی و اصلاح شده، گامی نو در صنعت قیر و عایق برداشته است. به گونه ای که این واحدها توانایی تولید هر نوع قیر مورد نیاز صنعت عایق را با تاکید بر عدم بروز مشکلات محیط زیستی دارا می باشند.
اطلاعات کامل و مفصل درباره قیر، انواع، کاربردها، روش های آزمون، خصوصیات و سایر موارد مرتبط با قیر و عایق را در پکیج کتاب های تخصصی "از قیر تا ایزوگام" مطالعه بفرمایید.

👈برای کسب اطلاعات بیشتر
👉 http://yon.ir/3ytgH

👉 www.fgpco.ir

👈عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید

📡 @FGPco
اهداي كتاب هاي تخصصي شركت فني مهندسي فناور گستر پيمان به هیات موسسه قير و آسفالت مركز تحقيقات وزارت راه و شهرسازي 👇👇

#قیر
اثر تركیبی گوگرد با قیر
در درجه حرارت محیط گوگرد از حلقه‌ای مركب از ۸ اتم كه به صورت ۸ ضلعی قرار گرفته است تشكیل می‌شود و به همین دلیل مقاومت شیمیایی زیادی دارد. وقتی دمای آن از ۱۱۸ درجه سانتی گراد بیشتر شود فوراً ذوب شده و ساختمان شیمیایی آن شكسته شده و قابلیت تركیب آن به خصوص با هیدروكربورهای اشباع نشده قیرها به شدت افزایش می‌یابد. كند روانی گوگرد تا دمای ۱۵۷ درجه سانتیگراد كاهش می‌یابد بنابراین اضافه كردن گوگرد مذاب به قیرهای خالص در دمای بین ۱۱۸ تا ۱۵۷ درجه سانتی گراد موجب كاهش كندروانی قیر شده و نیز با قیر تركیب می‌شود. در نتیجه امكان تركیب و مخلوط‌ كردن مصالح شن و ماسه و قیر را در دمای پایین تر میسر می‌سازد و سهولتی نیز در كار خواهد بود. گوگرددر دماهای بالاتر از نقطه ذوب پلیمریزه شده و به صورت زنجیر دو رادیكاله در می‌آید. رادیكال‌ها ممكن است به دو صورت به قیر عمل كنند.

‌تشكیل باند كربن سولفوره می‌دهند.
‌هیدروژن جذب می‌كنند كه در نتیجه عمل دهیدروژناسیون صورت می‌گیرد.
انجام این فعل و انفعال‌ها به درجه حرارت بستگی دارد. در دمای ۱۴۰ درجه سانتیگراد اتم گوگرد وارد ساختار شیمیایی مولكول شده‌، با گروه نفتن آروماتیك‌های موجود در قیر تركیب و باعث تشكیل پلی سولفایدها میشود. پلی سولفایدها از نظر قطبیت در گروه پلار آروماتیك‌ها جای می‌گیرند در نتیجه قیر نرم‌تر شده و خاصیت الاستیسیته بیشتری خواهد یافت‌. بنابراین می‌توان گفت واكنش بین گوگرد و گروه نفتن‌ آروماتیك منجر به تشكیل تركیبات پلار آروماتیك با درصد بالای گوگرد میشود. در دمای بیش از ۱۵۷ درجه سانتی گراد به دلیل كندروانی زیاد گوگرد دیگر گوگرد نقش روان كننده قیر را ایفا نكرده و برعكس مخلوط را سخت كرده و ضمناً طی فرآیند هیدروژن گیری موجب آزادشدن هیدروژن سولفوره نیز می‌شود. تغییرات رئولوژیكی قیر در این دما ناشی از افزایش نسبت آسفالتن به رزین است.

كنش گوگرد در قیرهای خالص به ترتیب زیر است.

بین صفر تا ۴ درصد وزنی گوگرد با قیر تركیب می‌شود. بین ۴ تا ۲۵ درصد گوگرد در قیر حل شده لیكن دیگر تركیب شیمیایی به وجود نمی‌آید. بین ۲۵ تا ۵۰ درصد گوگرد می‌تواند به صورت ذرات ریز درقیر پخش شود. برای عیارهای بیش از ۵۰ درصد گوگرد حتی اگر در قیر پخش هم شده باشد تمایل به ته‌‌ نشینی دارد.

اضافه كردن گوگرد به مخلوط آسفالت، عمق شیار ‌تمام مخلوط‌ها حتی مخلوط‌های ساخته شده با قیرهای نرم و مصالح شنی را تا ۸ میلیمتر کاهش می‌دهد.

👈 اطلاعات بیشتردر سایت
👉 http://yon.ir/1D5jg

👉 www.fgpco.ir

👈 عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
👉 https://t.me/FGPco

‍ #اطلاعیه_عرضه_وکیوم باتوم در تالار بورس کالای ایران
سه شنبه ۲۳ مرداد 1397
برای کسب اطلاعات بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/51
www.fgpco.ir
عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
https://t.me/FGP

‍ #قیرپلیمری
امروزه استفاده از پلیمر برای اصلاح خواص قیرها، کاربردی رو به گسترش دارد . به همین دلیل در دهه های گذشته پژوهش های زیادی برای اصلاح خواص قیرها (ماند استفاده از پلیمر SBS) انجام شده است.
از جمله پلیمرهایی که در اصلاح قیرها کاربرد فراوان دارند، پلیمرهای الاستومریند، شامل استیرن- بوتادی ان- استیرن (SBS) و پلیمرهای مشابه مانند لاستیک استیرن- بوتادی ان (SBR)، اتیلن- وینیل استات (EVA) و پلی اتیلن (PE) هستند . کوپلیمر SBS کوپلیمر سه قطعه ای است که در آن قطعه های استیرن به وسیله قطعه بوتادی ان از یکدیگر جدا شده اند. این کوپلیمر می تواند خطی یا شعاعی باشد و در قیر یک شبکه کشسان سه بعدی از فاز پلی استیرن را تشکیل می دهد که به وسیله فاز پلی بوتادی ان به یکدیگر متصل شده اند . در پلیمرهای SBS که در قیرهای راه سازی به کار می رود. معمولاً استیرن بین 20 تا 30 درصد وزن کل این پلیمرها را تشکیل می دهد. درصد بیشتر استیرن می تواند باعث ناسازگاری پلیمر با قیر و اشکالاتی در پخش و ناپایداری انبارداری قیر، به ویژه در دماهای زیاد شود .
یکی از دلایل استفاده از الاستومرهای گرمانرم در قیر صنعتی، دارا بودن هر دو خاصیت گرمانرمی و الاستومرهای گرمانرم در قیر صنعتی، دارا بودن هر دو خاصیت گرمانرمی و الاستومری است
به دلیل داشتن شبکه پلی استیرن در این پلیمر می توان آن را به عنوان ماده ای گرمانرم دانست که دارای دمای انتقال شیشه ای زیاد است . همچنین به علت وجود پلی بوتادی ان در SBS، این ماده به عنوان الاستومر محسوب شده و به دلیل واسطه دمای انتقال شیشه ای کم پلی بوتادی ان، مقاومت در برابر شکنندگی در فصل زمستان را افزایش می دهد (دمای انتقال شیشه ای oC90-). به طور خلاصه می توان گفت، وجود پلی استیرن و بوتادی ان به ترتیب در تابستان به نقطه نرمی و در زمستان به مقاومت در برابر شکنندگی قیر کمک می کرد

اطلاعات بیشتر 👇
در مجموعه کتاب های تخصصی از قیر تا ایزوگام

شرح آزمایش و اطلاعات بیشتر در سایت
👉 http://l1l.ir/39-m

👉 www.fgpco.ir
👈 عضو کانال تخصصی صنعت قیر و آسفالت و عایق شوید
👉 https://t.me/FGPco

#خبر
مدیر عامل بورس کالای ایران با اشاره به سیاست جدید ارزی دولت گفت: سیاست قیمت گذاری در بورس کالا براساس ارز مرجع کالاهای اساسی و ایجاد محدودیت در کشف قیمت کالاهای واسطه ای باید متناسب با سیاست های جدید ارزی تغییر کند.

به گزارش «کالاخبر»، حامد سلطانی نژاد عنوان کرد: سیاست محدود سازی قیمت ها در بورس کالا به صورت مصنوعی کمک چندانی به وضعیت بازار نمی کند و تنها باعث می شود فرصت های آربیتراژی زمینه برخی سو استفاده ها را فراهم کند.

وی ادامه داد: در مورد کالاهای مختلف از جمله محصولات پتروشیمی، مقاطع و ورق های فولادی علیرغم اینکه تولید کنندگان قیمت هایی پایین تر از قیمت های جهانی را در بورس کالا به عنوان قیمت پایه پذیرفتند، کنترل قیمت کالاهای واسطه ای به کنترل قیمت کالاهای مصرفی منجر نشده است و تنها فرصت های آربیتراژی را برای برخی از افرادی که تولید کننده نما هستند، ایجاد کرد.

مدیرعامل بورس کالای ایران ادامه داد: اکنون که دولت محترم در سیاست جدید ارزی خود فقط ۲۵ کالای اساسی را مشمول دریافت ارز رسمی نموده، جا دارد سیاست تعیین قیمت های پایه محصولات و سقف رقابت در بورس کالا بر اساس سیاست جدید ارزی تغییر کرده و کالاها به قیمت واقعی خود به فروش برسد.

وی با اشاره به جلسه روز گذشته فعالان بازار پتروشیمی افزود: در جلسه روز گذشته که با حضور وزرای صمت و نفت و صنایع بالادستی، انجمن های پایین دستی پتروشیمی و همچنین فعالان صنایع لبنی، آب معدنی و آشامیدنی، نساجی و سایر فعالان بازار پتروشیمی تشکیل شد، صنایع پایین دستی تضمین کردند که در صورت آزادسازی نرخ ارز مبنای قیمت های پایه، شاهد رشد ناگهانی و افزایش هیجانی در بازار کالاهای نهایی نباشیم.

سلطانی نژاد در پایان گفت: سامانه بهین یاب که مبنای تخصیص سهمیه به خریداران محصولات پتروشیمی از بورس بوده، نیازمند اصلاحاتی است که پیشنهاد ما برای بهبود آن ملاک قرار دادن مواردی همچون خریدهای سال های گذشته، کنترل فهرست بیمه کارکنان و کنترل مصرف برق واحد تولیدی است که بهبود نسبی در تشخیص خریداران واقعی و تخصیص سهمیه های خرید ایجاد خواهد نمود.
برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/52

www.fgpco.ir
عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
https://t.me/FGPco

‍ #آزمایشات_قیر
دستگاه تقطير در اتمسفر
این استاندارد روش آزمایش تقطیر در فشار اتمسفر روی محصولات نفتی را بررسی می کند این تست جامع یکی از قدیمی ترین آزمایش ها برای جداسازی برش های نفتی از نفت خام محسوب می شود. عمل تقطیر برای جدا کردن جزء یا اجزاء از یکدیگر استفاده می شود. یکی از اهداف مهم این آزمایش جداسازی مواد با ماده سبک از حلال یا مواد مزاحم است که این آزمایش در فشار اتمسفر نجام می گیرد. مهم ترین مورد در این آزمایش تعین فراریت ماده مورد نظر در فشار اتمسفر است.ASTM D86

👈 برای آشنایی بیشتر مراجعه به سایت
👉 http://yon.ir/X99Rf

👉 www.fgpco.ir

👈عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
👉 @FGPco
فیلم دستگاه تقطير در اتمسفر 👇

‍ #آزمایشات_قیر
آزمايش خاصیت انگمی قير (ASTM : D113)
هدف: تعیین میزان شکل پذیری یک نمونه قیر در دمای معین
در آزمایشگاه برای تعیین شاخصی از چسبندگی قیر، مقدار قابلیت شکل پذیری قیر را می سنجند؛ بدین صورت که هر چه قیر شکل پذیرتر باشد، چسبنده تر است و بالعکس. خاصیت شکل پذیری قیر عبارتند از مقدار ازدیاد طول یک نمونه قیر بر حسب سانتیمتر که به صورت استاندارد کشیده شده (با سرعت معین و در دمای مشخص) تا به طول پارگی یا انقطاع برسد. طول نمونه درست قبل از پاره شدن بر حسب سانتیمتر به خاصیت شکل پذیری یا انگمی موسوم است.

👈 برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
👉 http://l1l.ir/3gwd

👉 www.fgpco.ir
👈با ما به روز باشید
👉 https://t.me/FGPco

فیلم آموزشی آزمايش خاصیت انگمی قير 👇

‍ #آزمایشات_قیر
دستگاه آزمايش درجه اشتعال قير (ASTM : D95 )
هدف: تعیین درجه حرارتی است که در آن قیر مشتعل می شود و نیز تعیین درجه حرارتی که قیر در آن دما می سوزد.
درجه اشتعال قیر به درجه حرارتی اطلاق می شود که وقتی دمای قیر به آن می رسد، با نزدیک نمودن شعله به سطح آزاد آن ، جرقه ای در سطح آن دیده شود. همان طور که می دانید قیرهای خالص، قطران و مخلوط آنها آتشگیر می باشند؛ لذا باید بدانیم که قیرهایی را که با آنها کار می کنیم را تا چه دمایی می توانیم گرم نماییم، بدون آنکه قیر دچار اشتعال و یا سوختن شود. این مطلب از لحاظ ایمنی در کارگاه و آزمایشگاه بسیار حائز اهمیت است و در صورت عدم توجه به این مطلب می تواند خطرساز باشد

👈 برای آشنایی بیشتر مراجعه به سایت
👉 http://yon.ir/X99Rf

👉 www.fgpco.ir

👈عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
👉 @FGPco
فیلم ازمایش نقطه اشتعال قیر 👇

‍ #قیر های گرانروی یا ویسکوزیتی (Viscosity Grade)
قیر گرید ویسکوزیته (VG)
هر چه درجه حرارت باشد، قیر سفت تر است، در گرید ویسکوزیته، تست ویسکوزیته در دمای 60 و 135 اندازه گیری می گردد که به ترتیب دمای سطح جاده در تابستان و دمای مخلوط کردن آسقالت است.
درجه نفوذ در دمای 25 درجه نیز که دمای متوسط سالانه پوشش آسفالت است نیز در مشخصات این استاندارد قیر، قید می گردد.

👈 برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
👉 http://l1l.ir/3b7c

👉 www.fgpco.ir
👈عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید

👉 https://t.me/FGPco

‍ #قیر
قیرهای رده ویسکوزی VG
قیر های رده ی ویسکوزیته بر اساس نتایج مربوط به آزمون گرانروی دسته بندی می شوند این دسته از قیر که کاربرد های فراوانی در مناطقی مانند هندوستان دارد به زودی جایگزین قیرهای نفوذی در این مناطق خواهد شد.
• قیر VG-10
• قیر VG-20
• قیر VG-30
• قیر VG-40
اصطلاحاً به گریدی از قیرهای پالایشگاهی گفته می شود که از هوادهی وکیوم باتوم برج تقطیر به دست آمده و بر اساس ویسکوزیته (گرانروی) آنها تقسیم می شوند. بیشترین استفاده این نوع قیر در صنایع راهسازی، عایق کاری، ساختمان سازی و همچنین تولید قیرهای مایع می باشد. از نظر محل استفاده، قیر VG30 بیشتر مناسب مناطق آب و هوایی معتدل است.
در طبقه بندي بر اساس گرانروی قيرها با توجه به مقدار گرانروی مطلق در C° 60 و يا گرانروی کينماتيک در C° 135، رده بندي و جهت هر يک از آنها معيارهاي فني مشخصي تعيين شده است. گرانروي مطلق بر حسب پواز و گرانروي کينماتيک بر حسب سانتي استوکس بيان مي‌شود. طبقه بندي و مشخصات قيرهاي خالص در استانداردهاي AASHTO–M226 وASTM–D3381 گزارش شده است
اطلاعات بیشتر 👇
در مجموعه کتاب های تخصصی از قیر تا ایزوگام

👈 برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
👉 http://l1l.ir/34cn

👉 www.fgpco.ir
👈با ما به روز باشید
👉 https://t.me/FGPco