آشنایی با #عايقکاری مخازن و پایپینگ در واحدهای قیرسازی

در این #فیلم_آموزشی  با نکات مهم در انتخاب درست #عایقکاری در واحدهای قیرسازی  آشنــــا خواهید شد .

شما میتوانید ما را در اینستاگرام دنبال کنید
👉  https://instagram.com/fgp_engineerng_company?igshid=ZDdkNTZiNTM=

برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
👉  http://www.fgpco.ir/?q=node/33

👉   www.fgpco.ir
با ما در تلگرام به روز باشید                                           
👉   @FGPco

نسل جدید سیستم گرمایش در واحدهای #آسفالت

شما میتوانید ما را در اینستاگرام دنبال کنید
👉  https://instagram.com/fgp_engineerng_company?igshid=ZDdkNTZiNTM=

برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
👉  http://www.fgpco.ir/?q=node/33

👉   www.fgpco.ir
با ما در تلگرام به روز باشید                                           
👉   @FGPco

‍ ‍ #آسفالت تشنه !

یکی از مشکلات مهم مناطق شهری آب‌گرفتگی در باران‌های سیل‌آساست. این مدل بتن قدرت زیادی در جذب آب دارد که البته این آب را در یک فاصله زمانی به زمین هدایت می‌کند. اما همین فاصله زمانی کافی است تا جلوی سیل‌های لحظه‌ای را بگیرد.
این‌که آیا واقعا این تکنولوژی گره‌ای از این معضل باز کند یا نه، بستگی به عوامل زیادی دارد که زمان پاسخ آنها را دارد.
این بتن یک سطح پرمنفذ با قدرت جذب بالا به نام “تاپمیکس نفوذپذیر” را ایجاد می کند ، سازنده آن امیدوار است بتواند از وقوع سیل های ناگهانی در در مناطق شهری جلوگیری کند و با از بین بردن هرگونه آب گرفتگی و سیل ، بتوان جاده ها ، پارکینگ ها و پیاده روها را امن تر نمود
سیستم آن بدین صورت است که تا زمانی که سیستم فاضلاب شهری فرصت عبور دادن آب به داخل را داشته باشد ، آب باران در میان لایه های پر منفذ این بتن قرار میگیرد
در واقع این آسفالت همچنین در نقش نگهدارنده آب در مواقع بارش های سنگین و سیل آسا قرار می گیرد
“تاپمیکس” نمونه پیشرفته از بتن نفوذ پذیری است که بیش از ۵۰ سال مورد استفاده قرار می گیرد که در نهایت متناسب با وزن وسایل نقلیه فرمول آن تغییر داده شدهمچنین بسیار خنک تر از آسفالت سنتی در هوای گرم است
هرچند که تاپمیکس در مناطق با آب و هوای سر کاربردی ندارد زیرا موقع یخ زدن حجم آب زیاد می شود و موجب آسیب به ساختار این بتن می گردد.
👈 برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
👉 http://l1l.ir/3fim

👉 www.fgpco.ir
👈عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید

👉 https://t.me/FGPco

‍ #آسفالت
معایب آسفالت متخلخل نسبت به آسفالت‌های متداول
به طور کلی معایب آسفالت متخلخل را می‌توان در سه گروه طبقه‌بندی کرد.

هزینه‌های ساخت
بالا بودن هزینه‌های ساخت آسفالت به دلیل نیاز به مصالح با مقاومت بالا در مقابل سایش و شکستگی و مواد چسباننده اصلاح شده است. علاوه بر این موارد عامل دیگری که موجب افزایش هزینه‌های ساختمانی آسفالت متخلخل می‌شود نیاز به یک لایه آب‌بندی شده در زیر لایه آسفالت متخلخل است. در نهایت آسفالت متخلخل قابل انعطافتر از بیشتر مخلوط‌های آسفالتی است. مدول سختی آن ۷۵٪ مدول مخلوط بتن آسفالتی است.

عمر
موضوع دیگری که موجب افزایش هزینه می‌شود عمر کوتاه آسفالت متخلخل نسبت به آسفالت سنتی است‌. آسفالت متخلخل هر ۹ سال یکبار باید بازسازی شود حالی که بتن آسفالتی ممکن است عمری حدود ۱۲ سال داشته باشد. این موضوع مربوط به عمر رویه است (تا خرابی) و حد آن زمانی است که بر اثر ترک و شیار زیاد بازسازی کامل مورد نیاز باشد. برای سایر قابلیت‌های رویه متخلخل بخصوص کاهش شتک (Splash) و پاشش و کاهش صدا به دلیل احتمال گرفتگی مجاری زهکش، عمری کوتاهتری (حدود ۶۰ تا ۷۰ %) در نظر گرفته می‌شود. از طرف دیگر به دلیل نوع ساختار آسفالت متخلخل ایجاد شیار روی سطح آسفالت متخلخل بر خلاف آسفالت سنتی کمتر ایجاد می‌شود از این نظر می‌توان گفت که عمر طولانیتری دارد.

نگهداری و تعمیرات
عامل دیگری که موجب تفاوت در هزینه‌های آسفالت متخلخل و مخلوط‌های معمولی میشود‌، هزینه تعمیر و نگهداری بیشتر آسفالت متخلخل است. زیرا لازم است که به نحو دقیق به ترکیب اصلی مخلوط نزدیک شود تا خصوصیات زهکشی آن از دست نرود. علاوه بر آن در روی آسفالت متخلخل نمک بیشتری در زمستان مورد نیاز است و این هزینه نگهداری زمستانی را افزایش می‌دهد.

شرح آزمایش و اطلاعات بیشتر در سایت
👉 http://l1l.ir/3fim

👉 www.fgpco.ir
👈 عضو کانال تخصصی صنعت قیر و آسفالت و عایق شوید
👉 https://t.me/FGPco

‍ #قیرپلیمری
امروزه استفاده از پلیمر برای اصلاح خواص قیرها، کاربردی رو به گسترش دارد . به همین دلیل در دهه های گذشته پژوهش های زیادی برای اصلاح خواص قیرها (ماند استفاده از پلیمر SBS) انجام شده است.
از جمله پلیمرهایی که در اصلاح قیرها کاربرد فراوان دارند، پلیمرهای الاستومریند، شامل استیرن- بوتادی ان- استیرن (SBS) و پلیمرهای مشابه مانند لاستیک استیرن- بوتادی ان (SBR)، اتیلن- وینیل استات (EVA) و پلی اتیلن (PE) هستند . کوپلیمر SBS کوپلیمر سه قطعه ای است که در آن قطعه های استیرن به وسیله قطعه بوتادی ان از یکدیگر جدا شده اند. این کوپلیمر می تواند خطی یا شعاعی باشد و در قیر یک شبکه کشسان سه بعدی از فاز پلی استیرن را تشکیل می دهد که به وسیله فاز پلی بوتادی ان به یکدیگر متصل شده اند . در پلیمرهای SBS که در قیرهای راه سازی به کار می رود. معمولاً استیرن بین 20 تا 30 درصد وزن کل این پلیمرها را تشکیل می دهد. درصد بیشتر استیرن می تواند باعث ناسازگاری پلیمر با قیر و اشکالاتی در پخش و ناپایداری انبارداری قیر، به ویژه در دماهای زیاد شود .
یکی از دلایل استفاده از الاستومرهای گرمانرم در قیر صنعتی، دارا بودن هر دو خاصیت گرمانرمی و الاستومرهای گرمانرم در قیر صنعتی، دارا بودن هر دو خاصیت گرمانرمی و الاستومری است
به دلیل داشتن شبکه پلی استیرن در این پلیمر می توان آن را به عنوان ماده ای گرمانرم دانست که دارای دمای انتقال شیشه ای زیاد است . همچنین به علت وجود پلی بوتادی ان در SBS، این ماده به عنوان الاستومر محسوب شده و به دلیل واسطه دمای انتقال شیشه ای کم پلی بوتادی ان، مقاومت در برابر شکنندگی در فصل زمستان را افزایش می دهد (دمای انتقال شیشه ای oC90-). به طور خلاصه می توان گفت، وجود پلی استیرن و بوتادی ان به ترتیب در تابستان به نقطه نرمی و در زمستان به مقاومت در برابر شکنندگی قیر کمک می کرد

اطلاعات بیشتر 👇
در مجموعه کتاب های تخصصی از قیر تا ایزوگام

شرح آزمایش و اطلاعات بیشتر در سایت
👉 http://l1l.ir/39-m

👉 www.fgpco.ir
👈 عضو کانال تخصصی صنعت قیر و آسفالت و عایق شوید
👉 https://t.me/FGPco

‍ ‍ ‍ #قیر
پودر لاستیک بازیابی در اصلاح قیر
پودر لاستیک بازیابی شده به طور وسیعی در اصلاح قیر به کار می‌رود. در‌این قیر با واسطه افزایش مواد ویژه سازگار کننده بین ذرات پودر لاستیک و قیر، ساختار قیر کاملا هموژن و یکنواخت شده و کلیه اختصاصات آن در مقایسه با قیرهای معمولی بهبود می‌یابد درصد پودر لاستیک مصرف شده از ۵ تا ۱۵ درصد متغیر می‌باشد. از مزایای افزودن پودر لاستیک به قیر می‌توان افزایش مقاومت مخلوط‌های آسفالتی در مقابل یخ زدن، کاهش صدای ناشی از ترافیک و کاهش آلاینده‌های محیط زیست را نام برد
اطلاعات بیشتر 👇
در مجموعه کتاب های تخصصی از قیر تا ایزوگام

اطلاعات بیشتر در سایت 👇

👉http://www.fgpco.ir/?q=%D9%82%DB%8C%D8%B1

👉 www.fgpco.ir

عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
👉 https://t.me/FGPco

آشنایی با #عايقکاری مخازن  در واحدهای قیرسازی

در این #فیلم_آموزشی  با نکات مهم زیر کاری درست #عایق در مخازن در واحدهای قیرسازی  آشنــــا خواهید شد .

شما میتوانید ما را در اینستاگرام دنبال کنید
👉  https://instagram.com/fgp_engineerng_company?igshid=ZDdkNTZiNTM=

برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
👉  http://www.fgpco.ir/?q=node/33

👉   www.fgpco.ir
با ما در تلگرام به روز باشید                                           
👉   @FGPco

آشنایی با #عايقکاری لوله ها  در واحدهای قیرسازی

در این #فیلم_آموزشی  با نکات مهم زیر کاری درست #عایق در لوله ها در واحدهای قیرسازی  آشنــــا خواهید شد .

شما میتوانید ما را در اینستاگرام دنبال کنید
👉  https://instagram.com/fgp_engineerng_company?igshid=ZDdkNTZiNTM=

برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
👉  http://www.fgpco.ir/?q=node/33

👉   www.fgpco.ir
با ما در تلگرام به روز باشید                                           
👉   @FGPco

آشنایی با #عايقکاری در واحدهای قیرسازی

در این #فیلم_آموزشی  با نکات مهم #عایقکاری در واحدهای قیرسازی  آشنــــا خواهید شد .

شما میتوانید ما را در اینستاگرام دنبال کنید
👉  https://instagram.com/fgp_engineerng_company?igshid=ZDdkNTZiNTM=

برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
👉  http://www.fgpco.ir/?q=node/33

👉   www.fgpco.ir
با ما در تلگرام به روز باشید                                           
👉   @FGPco

تجهیز #آزمایشگاه_تخصصی واحد قیرسازی
مشاوره و طراحی و نظارت فنی و مهندسی و آموزش واحدهای نسل سوم پالایش و تولید انواع قیرهای خالص و نفوذی ، PG , VG


شما میتوانید ما را در اینستاگرام دنبال کنید
👉  https://instagram.com/fgp_engineerng_company?igshid=ZDdkNTZiNTM=

برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
👉  http://www.fgpco.ir/?q=node/33

👉   www.fgpco.ir
با ما در تلگرام به روز باشید                                           
👉   @FGPco

‍ اولین و تخصصی ترین شرکت فنی مهندسی در زمینه #ساخت_کارخانجات_قیر و عایق

تیم تخصصیِ فنی مهندسی فناور گستر پیمان فعالیت خود را از سال 1387 در زمینه طراحی و مهندسی واحد های صنعتی و پالایشگاهی آغاز نموده و در این سال ها موفق به طراحی و همکاری در اجرای سایتهای تولیدی مختلف گردیده است. خط مشی شرکت فنی مهندسی فناور گستر پیمان ارائه خدمات مهندسی در صنعت قیر و عایق با بالاترین استانداردهای حال حاضر در کشور و ارائه کلیه مدارک مهندسی مورد نیاز در تمامی مراحل طراحی و ساخت و راه اندازی کارخانجات  می باشد تا بدین وسیله بتواند رضایت مشتریان خود را هر چه بیشتر فراهم آورد.
👈 شما میتوانید ما را در اینستاگرام دنبال کنید
https://instagram.com/fgp_engineerng_company?igshid=ZDdkNTZiNTM=

👈 برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
👉  http://www.fgpco.ir/?q=node/33

👉   www.fgpco.ir
👈با ما به روز باشید                                           
👉   @FGPco

‍ #کانال_تخصصی
تخصصی ترین مطالب، کلیپ ها و فیلم های آموزشی، راهکارها و رفع مشکلات صنعت قیر، آسفالت و عایق را در کانال تخصصی ما دریافت کنید

👈 شما میتوانید ما را در اینستاگرام دنبال کنید
https://instagram.com/fgp_engineerng_company?igshid=ZDdkNTZiNTM=

👈 برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
👉  http://www.fgpco.ir/?q=node/33

👉   www.fgpco.ir
👈با ما به روز باشید                                           
👉   @FGPco

آشنایی با #اینوِرتِر یا وارون‌گر یا مبدل جریان مستقیم به متناوب (به انگلیسی: #Inverter )  در واحدهای قیرسازی

در این #فیلم_آموزشی  با نکات مهم  #اینورتور در واحدهای قیرسازی  آشنــــا خواهید شد .

شما میتوانید ما را در اینستاگرام دنبال کنید
👉  https://instagram.com/fgp_engineerng_company?igshid=ZDdkNTZiNTM=

برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
👉  http://www.fgpco.ir/?q=node/33

👉   www.fgpco.ir
با ما در تلگرام به روز باشید                                           
👉   @FGPco

‍ #شناخت_شیرآلات
گلوب ولو یا شیر کروی
گلوب ولو چیست ؟ گلوب ولو، فلکه ای که با حرکت عمودی که در بخش ورودی سیال ، تنظیم سیال و همچنین قطع مسیر سیال مورد استفاده میشود، علت نامگذاری این نوع ولو بخاطر وجود یک گوی سوزن مانند درداخل شیر آن می باشد که با نشیمن آن بر روی سیت موجب آبند میباشد .
دراین نوع ولو که میتوان تنظیم کرد با توجه به نوع ولو و تعداد دور باز یا بسته شدن هندویل ولو نسبت ورودی سیال را تنظیم نمود . فلکه های سوزنی در چند مدل ساخته میشوند .
👈 براس آشنایی بیشتر مراجعه به سایت
👉 http://yon.ir/76unl

👉 www.fgpco.ir

👈عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
👉 @FGPco

فیلم گلوب ولو یا شیر کروی👇

‍ #شناخت_شیرآلات
شیرهای کشویی (Gate valve)
شیرهای کشویی، شیرهایی هستند که برای قطع و وصل جریان مورد استفاده قرار می گیرند. یا به طور کامل باز هستند و یا کاملاً بسته می باشند. دیسک شیرهای کشویی در زمانی که شیر کاملاً باز است از مسیر خارج می شوند و در بونت شیر قرار می گیرند.
در واقع در gate valve ها ، در زمان باز بودن، سیال از مسیری عبور می­کند که از نظر سایز و ابعاد با سایز خط یکسان می باشد. لازم به ذکر است که اگر از این مدل شیر، برای تنظیم جریان استفاده شود، به دلیل آنکه هنگامیکه جریان به دیسک شیر برخورد می­کند ارتعاشات درون دیسک شروع شده و علاوه بر آن باعث ایجاد سایش و فرسایش درون دیسک می شود. بنابراین هرگز نباید از شیرهای کشویی برای تنظیم جریان استفاده کرد. در این مدل از شیر باید دقت کرد که چه در زمان نگه داری در انبار و چه در زمان بسته بودن شیر برو روی خط، هرگز نباید شیر در وضعیت نزدیک به حالت بسته باشد.
👈 براس آشنایی بیشتر مراجعه به سایت
👉 http://yon.ir/76unl

👉 www.fgpco.ir

👈عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
👉 @FGPco

فیلم شیرهای کشویی (Gate valve)👇

‍ #شناخت_شیرآلات
شير پروانه اي (Butterfly Valve)
شير پروانه اي با حركت چرخشي براي قطع و وصل كردن جريان و همچنين تنظيم جريان مورد استفاده قرار مي گيرد.
شير پروانه اي داراي عملكرد آسان و سريع مي باشند چون 90 درجه چرخش دستگيره ، مجرابند را از حالت كاملاً بسته به حالت كاملاً باز تغيير وضعيت مي دهد . شيرهاي پروانه اي بزرگتر داراي عملگرهايي مختلفي بصورت دستي،پنوماتيك،وهيدروليك مي باشد. اين شيرها مزيتهاي فراواني نسبت به ساير شيرها دارند. خصوصاً در سايزهاي بزرگ از اين نمونه شيرها استفاده مي گردد.
اين شير بر روي خطوط انتقال گاز و مايع در فشار هاي كم و جريان هاي Slurry مورد استفاده قرار مي گيرد .استفاده از اين شير در فشارهاي بالا به دليل نشتي توصيه نمي شود.
شير پروانه اي در سايزهاي مختلف 2/1-1 الي 200 اينچ ساخته و تعميرات آنها ساده است ولي بايد مرتب گريسكاري شود. در بعضي از مواقع و در موارد خاص بوسيله فلكه دستي كه به ميله گرداننده صفحه وصل مي باشد و مكانيزم آن در يك جعبه چرخ دنده قرار دارد مجهز مي كنند تا چنانچه اگر گرداننده اصلي كه هوا يا هيدروليك باشد از كار بيفتد ، بتواند با آزاد كردن آن از دنده با اهرم يا فلكه دستي مجرابند را در هر حالت كه باشد نگه داشت .
ويژگي ديگر اين شيرها به حداكثر رساندن سرعت جريان سيال در حداقل زمان و حركت شير مي باشد. مخصوصاً در مورد كنترل فشار سيالات در مخازن يا برج هاي تحت فشار ، همچنين اين نوع شيرها در حجم زياد انتقال سيالات مورد استفاده قرار مي گيرد.
از مزاياي شير پروانه اي سبكي وزن ، ارزاني قيمت ، نداشتن قطعات لغزنده و كشويي ، قابليت كنترل ، ساخت صفحه ديسك از موارد مختلف فلزي و غير فلزي مي باشد. و از ديگر مزاياي اين شيرها نداشتن محفظه اي براي به دام انداختن سيال و در نتيجه جلوگيري از خوردگي مي توان اشاره كرد.عمل آب بندي در شيرهاي پروانه اي بصورت Metal-Soft Seat مي باشد
👈 براس آشنایی بیشتر مراجعه به سایت
👉 http://yon.ir/76unl

👉 www.fgpco.ir

👈عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
👉 @FGPco

فیلم شير پروانه اي (Butterfly Valve)👇

‍ #شناخت_شیرآلات
شیر توپی ( BALL VALVE )
از این شیر هم برای قطع و وصل کامل جریان استفاده میشود . ساختمان شیر ساده ولی ظریف است و از بسیاری جهات مانند شیر سماوری می باشد . با ربع دور گردش دسته ، باز یا بسته می شود ، سطح اصطحکاک دیسک با بدنه کم است و محتوای شیر وظیفه روغنکاری را انجام می دهد ، لبه نشیمنگاه سطح گلوله را تمیز نموده وباعث آب بندی می شود
👈 برای آشنایی بیشتر مراجعه به سایت
👉 http://yon.ir/76unl

👉 www.fgpco.ir

👈عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
👉 @FGPco

فیلم شیر توپی ( BALL VALVE )👇

‍ #شناخت_شیرآلات
شیر توپی سماوری Understanding the Ball Valve
ولو های توپی که عضو مسدود کننده آن ها به شکل کره می باشد و مقر نشیمنگاهی این نوع ولوها به شکل مخروطی می باشد و به همین دلیل تنش ایجاد شده در محیط سطح نشیمنگاه آن ها به شکل یکنواخت می باشد.شیر توپی از دریچه ای به شکل نیم کره تشکیل شده است که با گردش نیم گرد یا ربع گرد خود باعث باز یا بسته شدن مسیر سیال می گردد . این شیر از یک قطعه توپی شکل برای متوقف و راه اندازی دبی سیال در پایین دست شیر استفاده می گردد.اگر دسته شیر که به توپی وصل است موازی خط باشد به عبارت دیگر اگر سوراخ وسط توپی در مسیر ورود و خروج جریان سیال قرار داشته باشد شیر باز است و همچنین اگر سوراخ وسط توپی عمود بر جریان سیال قرار داشته باشد شیر در حالت بسته قرار دارد.وقتی شیر در حالت نیمه باز قرار دارد جریان آشفته ای در شیر بوجود می آید که این عامل باعث محدودیت کاربرد شیر توپی می شود .
اگر ولوهای توپی برای مدت طولانی نیمه باز باشد و افت فشار در سوراخ ساچمه خیلی زیاد باشد ممکن است نشیمنگاه نرم تغییر شکل داده و به طرف لبه سوراخ خم شود ، حتی ممکن است ساچمه در جای خود گیر کند .در این نوع شیرها مواد بدون برخورد با مانع در مجرایی به اندازه لوله متصل به آن حرکت می کند .
👈 برای آشنایی بیشتر مراجعه به سایت
👉 http://yon.ir/76unl

👉 www.fgpco.ir

👈عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
👉 @FGPco

فیلم شیر توپی سماوری Understanding the Ball Valve 👇

‍ #شناخت_شیرآلات
شیر اطمینان ( Pressure Safety Valve )
بر اساس استـاندارد API 520 Part 1 كه به بررسي نحوه انتخاب، محاسبه سايز، نحوه نصب تجهيزات فشار شكن در پالايشگاه ها مي پردازد. در مورد شير اطمينان تعريف زير ارائه شده است: يك شير اطمينان شيري است كه توسط يك فنر بسته شده است و با رسيدن فشار پشت شير به يك فشار استاتيكي مشخص عمل كرده و به سرعت باز مي شود. (به اين عملPOP پوپ كردن شير مي گويند) شيرهاي اطمينان معمولاً براي سيالات تراكم پذير كاربرد دارد. با مشخص بودن مساحت سطح مجرابند ( seal ) و اندازه نازل مي توان مشخص نمود كه چه حجم سيال از شير خارج خواهد شد. در ابتدا بايد اندازه نازل خروجي (كه اُرفيس ناميده مي شود) محاسبه گردد.

موارد استفاده کاربرد شیر اطمینان :
در صنعت، مخازن تحت فشار یا لوله های تحت سیال با فشار بالا بايستي بوسيله دريچه اطمينان محافظت شوند. دريچه هاي اطمينان را بايد به گونه ای انتخاب كرد كه در صورت بهم خوردن تعادل در فشار مخزن، شير اطمينان باز شده و مقادير اضافي مايع يا گاز را خارج كند. در مواردي كه فشار علاوه بر امكان بهم خوردن تعادل در شرايط كاري در معرض خطرات آتش سوزي و يا انفجار نيز هستند بايد اين شيرها طوري انتخاب شوند كه نه فقط در فشار معيني باز گردند بلكه ظرفيت آنرا را داشته باشند تا مقدار زيادي مايع يا گاز داخل مخزن را كه در اثر حرارت تغيير حالت داده است را به خارج منتقل كنند. شيرهاي اطمينان در فشاري در حدود 10% بيش از فشاري كه مخزن بايد نگه دارد و يا درحدود بالاترين فشاري كه مخزن مي تواند تحمل كند طراحي مي شوند. در مخازن ضد انفجار ،فشار مخزن نبايد از 20% فشار طراحي بالاتر برود. شيرهاي اطمينان به عنوان وسيله اي مناسب جهت جلوگيري از افزایش فشار ناگهاني در موتورخانه ها، كارخانه ها و بطور كلي انواع سايت-هاي صنعتي و براي انواع سيالات از قبيل گاز، بخار، آب و يا هواي فشرده استفاده مي گردند. محدوديت فشار در اين كاربردها معمولاً ناشي از فشار قابل تحمل تجهيزات، لوله ها و دستگاه-ها و يا محصولات توليدي و همچنين مسائل مرتبط با حفظ ايمني افراد مي باشد كه اصطلاحاً به محدوده فشار كاركرد امن (Safe perating limits for pressure) و يا SOL/P معروف است. نحوه باز شدن شير اطمينان و مشخصات كاري آنها ارتباط مستقيم با نحوه طراحي قطعات داخلي شير دارد. در اغلب موارد اين طراحي بگونه اي انجام مي گيرد كه پس از شروع باز شدن شير اطمينان در اثر ازدياد فشار، در اثر خاصيت (POP Action) اين عمل به سرعت تشديد شده تا زماني كه شير كاملاً باز می گردد.
👈 برای آشنایی بیشتر مراجعه به سایت
👉 http://yon.ir/76unl

👉 www.fgpco.ir

👈عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
👉 @FGPco

فیلم شیر اطمینان ( Pressure Safety Valve ) 👇

‍ #شناخت_شیرآلات
#شیر_یکطرفه

از شیرهای یک طرفه (CHECK VALVE) ، در مسیر های یکطرفه برای جلوگیری از بازگشت سیال استفاده می‌شود.فشار سیال که از طریق یک سیستم عبور می کند، شیر را باز می کند ، در حالی که هرگونه وارونه جریان، باعث بستن دریچه می شود.

‏‍ #کانال_تخصصی
تخصصی ترین مطالب، کلیپ ها و فیلم های آموزشی، راهکارها و رفع مشکلات صنعت قیر، آسفالت و عایق را در کانال تخصصی ما دریافت کنید

👈 شما میتوانید ما را در اینستاگرام دنبال کنید
https://instagram.com/fgp_engineerng_company?igshid=ZDdkNTZiNTM=

👈 برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
👉  http://www.fgpco.ir/?q=node/33

👉   www.fgpco.ir
👈با ما به روز باشید                                           
👉   @FGPco