#یادداشت
✅ لباس هایی که نباید در هواپیما بپوشید!
🔹 لباس‌های تنگ نپوشید. از اجناس طبیعی استفاده کنید:
پوشیدن لباس تنگ می‌تواند جریان خون را طی یک پرواز طولانی‌مدت بر روی صندلی‌های تنگ هواپیما تحت تأثیر قرار دهد. جین‌های تنگ نپوشید و به جای آن از جین‌های گشاد استفاده کنید تا پوستتان نفس بکشد. البته پارچه‌هایی از جنس پنبه یا کتان گزینه مناسب‌تری هستند.
🔸کفش‌های پاشنه‌بلند نپوشید. از کفش‌های راحت استفاده کنید:
پاشنه‌ها محدودکننده هستند و گفته شده باعث ابتلا به بیماری‌های زیادی می‌شوند. امکان خروج اضطراری با آنها ممکن نیست. کفش‌های پیاده‌روی گزینه مناسب‌تری هستند،عدم استفاده از این کفش‌های ناراحت و حجیم فضای زیادی را در چمدان شما آزاد می‌کند و همچنین می‌توانید تا کیلومترها را با استفاده از کفش‌های راحت طی کنید. همچنین کفش‌های کالج را نیز در نظر داشته باشید که آنها هم گزینه‌ی مناسبی هستند.
🔹ادکلن استفاده نکنید. از لباس‌های تازه شسته شده استفاده کنید:
هم‌سفر فوق‌العاده کسی است که بوی نامطبوعی نمی‌دهد. لباس تمیزی برای پرواز خود از قبل در نظر بگیرید و هیچ‌وقت از ادکلن استفاده نکنید. افراد مبتلابه آلرژی یا آسم به‌طور خاص می‌توانند واکنش به عطر قوی داشته باشند.
🔸لباس ناهنجار نپوشید. از لباسی استفاده کنید که مطابق عرف است:
در سال ۲۰۰۵ خدمه خطوط هوایی جنوب غربی Lorrie Heasley را از پرواز منع کردند، زیرا یک تی‌شرت ناهنجار به تن داشت. پس مراقب لباس‌هایی که می‌پوشید باشید.
منبع: smartertravel
🆔 @Ghasedak24
خرید بلیط هواپیما، قطار و اتوبوس 🔻
Ghasedak24.com
✅ لباس هایی که نباید در هواپیما بپوشید!
🔹 لباس‌های تنگ نپوشید. از اجناس طبیعی استفاده کنید:
پوشیدن لباس تنگ می‌تواند جریان خون را طی یک پرواز طولانی‌مدت بر روی صندلی‌های تنگ هواپیما تحت تأثیر قرار دهد. جین‌های تنگ نپوشید و به جای آن از جین‌های گشاد استفاده کنید تا پوستتان نفس بکشد. البته پارچه‌هایی از جنس پنبه یا کتان گزینه مناسب‌تری هستند.
🔸کفش‌های پاشنه‌بلند نپوشید. از کفش‌های راحت استفاده کنید:
پاشنه‌ها محدودکننده هستند و گفته شده باعث ابتلا به بیماری‌های زیادی می‌شوند. امکان خروج اضطراری با آنها ممکن نیست. کفش‌های پیاده‌روی گزینه مناسب‌تری هستند،عدم استفاده از این کفش‌های ناراحت و حجیم فضای زیادی را در چمدان شما آزاد می‌کند و همچنین می‌توانید تا کیلومترها را با استفاده از کفش‌های راحت طی کنید. همچنین کفش‌های کالج را نیز در نظر داشته باشید که آنها هم گزینه‌ی مناسبی هستند.
🔹ادکلن استفاده نکنید. از لباس‌های تازه شسته شده استفاده کنید:
هم‌سفر فوق‌العاده کسی است که بوی نامطبوعی نمی‌دهد. لباس تمیزی برای پرواز خود از قبل در نظر بگیرید و هیچ‌وقت از ادکلن استفاده نکنید. افراد مبتلابه آلرژی یا آسم به‌طور خاص می‌توانند واکنش به عطر قوی داشته باشند.
🔸لباس ناهنجار نپوشید. از لباسی استفاده کنید که مطابق عرف است:
در سال ۲۰۰۵ خدمه خطوط هوایی جنوب غربی Lorrie Heasley را از پرواز منع کردند، زیرا یک تی‌شرت ناهنجار به تن داشت. پس مراقب لباس‌هایی که می‌پوشید باشید.
منبع: smartertravel
🆔 @Ghasedak24
خرید بلیط هواپیما، قطار و اتوبوس 🔻
Ghasedak24.com
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥 ماشین پرنده ایتالیایی؛ ایده ای که در سال 1949 متولد شد!
🆔 @Ghasedak24
خرید بلیط هواپیما، قطار و اتوبوس 🔻
Ghasedak24.com
🆔 @Ghasedak24
خرید بلیط هواپیما، قطار و اتوبوس 🔻
Ghasedak24.com
لغو کلیه پروازهای زنجان – مشهد تا اطلاع ثانوی
امروز در حالی خبر از لغو کلیه پروازهای زنجان - مشهد - زنجان می‌شنویم که پروازهای این مسیر هوایی، زمستان گذشته با پیگیری مسئولان استانی پس از مدت ها تعطیلی مجدداً دایر شده بود.
✅ ادامه خبر:
https://bit.ly/2GdiHeT
🆔 @Ghasedak24
امروز در حالی خبر از لغو کلیه پروازهای زنجان - مشهد - زنجان می‌شنویم که پروازهای این مسیر هوایی، زمستان گذشته با پیگیری مسئولان استانی پس از مدت ها تعطیلی مجدداً دایر شده بود.
✅ ادامه خبر:
https://bit.ly/2GdiHeT
🆔 @Ghasedak24
✅ تمدید لغو پروازهای بویینگ ۷۳۷ مکس در آمریکا
گروه شرکتهای هواپیمایی آمریکا روز گذشته اعلام کرد: لغو پروازهای هواپیمای بویینگ ۷۳۷ مکس را تا ۱۹ ماه آگوست سال جاری میلادی (۲۸ مرداد ماه) تمدید می‌کند موضوعی که باعث لغو ۱۱۵ پرواز روزانه یا به عبارتی ۱.۵ درصد از پروازهای روزانه تابستانی خواهد شد.
منبع: مهر
🆔 @Ghasedak24
خرید بلیط هواپیما، قطار و اتوبوس 🔻
Ghasedak24.com
گروه شرکتهای هواپیمایی آمریکا روز گذشته اعلام کرد: لغو پروازهای هواپیمای بویینگ ۷۳۷ مکس را تا ۱۹ ماه آگوست سال جاری میلادی (۲۸ مرداد ماه) تمدید می‌کند موضوعی که باعث لغو ۱۱۵ پرواز روزانه یا به عبارتی ۱.۵ درصد از پروازهای روزانه تابستانی خواهد شد.
منبع: مهر
🆔 @Ghasedak24
خرید بلیط هواپیما، قطار و اتوبوس 🔻
Ghasedak24.com
#یادداشت
✅ اگر درب هواپیما در طول پرواز باز شود، چه اتفاقی می‌افتد؟
باز شدن در هواپیما در حین پرواز یکی از کابوس‌های شبانه یک مسافر هواپیمای ترسو است. یک مسافران مغرور ناگهان احساس کند که به خروجی اضطراری نیاز دارد و ناگهان با ضربه‌ای محکم در هواپیما را باز کرده همه را به بیرون پرتاب کند!
این کابوس در یکی از پروازهای سیدنی به آوالون اتفاق افتاد! یکی از مسافران ناگهان به طرف در یورش برده و قصد باز کردن آن را داشت؛ البته کادر پرواز مانع او شده‌اند و این خانم بلافاصله پس از فرود دستگیر شده است.
اگرچه از این اتفاق پیشگیری شد، ولی اگر آن مسافر موفق به باز کردن در می‌شد چه اتفاقی برای هواپیما می‌افتاد؟ اگر در در آن ارتفاع و تحت فشار هوا باز می‌شد، کابین هواپیما تحت فشار قرار می‌گیرد و آشفتگی به وجود می‌آمد.
در سال ۲۰۰۵، ۱۲۱ مسافر (همه مسافران و خدمه) به دلیل تحت فشار قرار گرفتن تدریجی کابین جان خود را از دست دادند. این مرگبار‌ترین سانحه‌ی هوایی یونان بود. کمبود اکسیژن در ارتفاع ۳۰,۰۰۰ پایی همه خدمه را ناتوان ساخت و هواپیما آن‌قدر به راه خود ادامه داد (با استفاده از خلبان خودکار) که تا قبل از رسیدن به زمین و فرود همه سوخت آن به اتمام رسید.
در چنین شرایطی ماسک‌های اکسیژن که تا لحظه آخر نیز اکسیژن دارند، باید برای مقابله با کمبود اکسیژن از سقف به پایین بیافتند. در اتاقک خلبان، خدمه ماسک‌های خود را می‌زنند و به سرعت ارتفاع را کم کرده و هواپیما را به ارتفاعی امن یعنی ۱۰,۰۰۰ پایی می‌رسانند.
ادامه دارد...
🆔 @Ghasedak24
خرید بلیط هواپیما، قطار و اتوبوس 🔻
Ghasedak24.com
✅ اگر درب هواپیما در طول پرواز باز شود، چه اتفاقی می‌افتد؟
باز شدن در هواپیما در حین پرواز یکی از کابوس‌های شبانه یک مسافر هواپیمای ترسو است. یک مسافران مغرور ناگهان احساس کند که به خروجی اضطراری نیاز دارد و ناگهان با ضربه‌ای محکم در هواپیما را باز کرده همه را به بیرون پرتاب کند!
این کابوس در یکی از پروازهای سیدنی به آوالون اتفاق افتاد! یکی از مسافران ناگهان به طرف در یورش برده و قصد باز کردن آن را داشت؛ البته کادر پرواز مانع او شده‌اند و این خانم بلافاصله پس از فرود دستگیر شده است.
اگرچه از این اتفاق پیشگیری شد، ولی اگر آن مسافر موفق به باز کردن در می‌شد چه اتفاقی برای هواپیما می‌افتاد؟ اگر در در آن ارتفاع و تحت فشار هوا باز می‌شد، کابین هواپیما تحت فشار قرار می‌گیرد و آشفتگی به وجود می‌آمد.
در سال ۲۰۰۵، ۱۲۱ مسافر (همه مسافران و خدمه) به دلیل تحت فشار قرار گرفتن تدریجی کابین جان خود را از دست دادند. این مرگبار‌ترین سانحه‌ی هوایی یونان بود. کمبود اکسیژن در ارتفاع ۳۰,۰۰۰ پایی همه خدمه را ناتوان ساخت و هواپیما آن‌قدر به راه خود ادامه داد (با استفاده از خلبان خودکار) که تا قبل از رسیدن به زمین و فرود همه سوخت آن به اتمام رسید.
در چنین شرایطی ماسک‌های اکسیژن که تا لحظه آخر نیز اکسیژن دارند، باید برای مقابله با کمبود اکسیژن از سقف به پایین بیافتند. در اتاقک خلبان، خدمه ماسک‌های خود را می‌زنند و به سرعت ارتفاع را کم کرده و هواپیما را به ارتفاعی امن یعنی ۱۰,۰۰۰ پایی می‌رسانند.
ادامه دارد...
🆔 @Ghasedak24
خرید بلیط هواپیما، قطار و اتوبوس 🔻
Ghasedak24.com
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥 نمایی از کلیسای جامع نوتردام در شهر پاریس که در آتش سوخت و گنبد آن به طور کامل فرو ریخت. این کلیسا ۷۵۰ سال پیش ساخته شده است.
🆔 @Ghasedak24
خرید بلیط هواپیما، قطار و اتوبوس 🔻
Ghasedak24.com
🆔 @Ghasedak24
خرید بلیط هواپیما، قطار و اتوبوس 🔻
Ghasedak24.com
✅ بوئینگ 737 را با برند جدیدی وارد بازار کنید
رئیس‌جمهور آمریکا در توئیتی توصیه کرد که نام برند بوئینگ را تغییر دهند.
دونالد ترامپ پس از دو حادثه اخیراً هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مکس به این شرکت هواپیماسازی توصیه کرد پس از تعمیرات لازم سری مکس این برند را تغییر نام دهد.
وی در توییتی اشاره کرد؛ «من خیلی کم از برندینگ می‌دانم و شاید چیزی نمی‌دانم ولی رییس‌جمهور شدم! اما اگر جای بوئینگ بودم به ۷۳۷ سری مکس ویژگی‌های جدیدی اضافه می‌کردم و از آن برند جدیدی می‌ساختم. این را بگویم من چیزی از برندسازی نمی‌دانم.»
منبع: اسپوتنیک
🆔 @Ghasedak24
خرید بلیط هواپیما، قطار و اتوبوس 🔻
Ghasedak24.com
رئیس‌جمهور آمریکا در توئیتی توصیه کرد که نام برند بوئینگ را تغییر دهند.
دونالد ترامپ پس از دو حادثه اخیراً هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مکس به این شرکت هواپیماسازی توصیه کرد پس از تعمیرات لازم سری مکس این برند را تغییر نام دهد.
وی در توییتی اشاره کرد؛ «من خیلی کم از برندینگ می‌دانم و شاید چیزی نمی‌دانم ولی رییس‌جمهور شدم! اما اگر جای بوئینگ بودم به ۷۳۷ سری مکس ویژگی‌های جدیدی اضافه می‌کردم و از آن برند جدیدی می‌ساختم. این را بگویم من چیزی از برندسازی نمی‌دانم.»
منبع: اسپوتنیک
🆔 @Ghasedak24
خرید بلیط هواپیما، قطار و اتوبوس 🔻
Ghasedak24.com
#یادداشت
✅ اگر درب هواپیما در طول پرواز باز شود، چه اتفاقی می‌افتد؟ - (قسمت دوم)
اما کاهش فشار ناگهانی که با کنده شدن یکی از درهای هواپیما همراه است، اتفاقی دیگر است. هرکس که در نزدیکی در خروجی نشسته باشد به آسمان پرتاب می‌شود، دمای هوای کابین هواپیما به سرعت و تا مرز یخ زدگی کاهش پیدا کرده و حتی ممکن است هواپیما تکه تکه شود.
در سال ۱۹۸۸ یک بوئینگ ۷۳۷ با ۹۰ مسافر که از هونولولو برخاسته بود، در ارتفاع ۲۴,۰۰۰ پایی دچار سانحه شد و قسمت بزرگی از سقف آن کنده شد. یکی از مهماندار‌های این هواپیما به بیرون پرتاب شد. این خانم ۵۷ ساله روی صندلی خود ننشسته بود و کمربند نداشت. خوشبختانه بقیه مسافران کمربند خود را بسته بودند و خلبان نیز به سرعت و تا ۱۳ دقیقه بعد هواپیما را فرود آورد و کس دیگری آسیب ندید.
این نکته را باید در نظر داشته باشیم که مثال‌های بسیاری از این دست اتفاق‌ها وجود دارند و اینطور به نظر می‌رسد که پایان ندارند.
خوشبختانه با اینکه کاهش ناگهانی فشار هوا خطرناک است، به ندرت اتفاق می افتد چرا که مسافران به یک دلیل از استشمام هوای تازه محروم می‌مانند! و آن باز نشدنی بودن در هواپیما هنگام پرواز است. خلبان پاتریک اسمیت این‌گونه توضیح می‌دهد: "فشار داخل کابین هواپیما اجازه باز شدن در را هنگام پرواز نمی‌دهد. در خروجی اکثر هواپیماها از داخل باز می‌شود. تعدادی هم بالا رفته و روی سقف جمع می‌شوند و تعداد کمی از بیرون باز می‌شوند. اما همه‌ی آنها در ابتدا به داخل کشیده می‌شوند. به همین دلیل امکان باز شده آنها در طول پرواز وجود ندارد."
در یک ارتفاع معمول، بالغ‌بر ۸ پوند بر هر فوت مربع از بدنه هواپیما فشار وارد می‌آید. این یعنی بیش از ۱۱۰۰ پوند بر هر فوت مربع از در هواپیما فشار است. بنابراین حتی "چاک نوریس" (قهرمان فیلم‌های آمریکایی) نیز قادر به باز کردن در هواپیما هنگام پرواز نیست. اما در ارتفاع‌های پایین و هنگامی‌که فشار بدنه کاهش می‌یابد وضعیت چگونه است؟
فشار ناچیز دو پوند بر هر اینچ مربع هنوز هم به اندازه‌ای زیاد است که کسی قادر به جا‌به‌جایی آن نباشد. در‌ها به وسیله‌ی ضامن‌های الکتریکی و مکانیکی چفت شده‌اند. شما برای باز کردن آن به جک هیدرولیکی نیاز دارید و حفاظت فرودگاه اجازه‌ی حمل چنین چیزی را به شما نخواهد داد.
اما دست کم یک بار چنین اتفاقی افتاده است و یک مسافر در هواپیما را در حین پرواز باز کرده است. در سال ۱۹۷۱ فردی به نام "دن کوپر" هواپیمای بوئینگ ۷۲۷ را دزدید و پس از گرفتن دویست هزار دلار به عنوان خون‌بهای مسافران با چتر نجات از در خروجی هواپیما به پایین پرید. پس از آن دیگر کسی او را ندید. اگرچه او خلبان را مجبور کرده بود که ارتفاع هواپیما را کم کند. یک سال بعد شرکت "کوپر ون" نوعی در برای هواپیما طراحی کرد که هنگام بالا بودن ارابه فرود، در هواپیما کاملاً قفل و بسته بماند.
این نکته قابل ذکر است که دلیل اینکه در هواپیما برای چتربازان و سربازان ارتش باز می‌شود این است که فشار در آن هواپیماها تنظیم شده است.
روی زمین قضیه فرق کرده و طبق گفته اسمیت، هنگامی‌که هواپیما برای مسافرگیری از تاکسی حمل مسافران و یا خارج کردن مسافران از خود آماده می‌شود، درهای آن باز خواهند شد. در این حالت در مخصوص خروج اضطراری نیز فعال خواهد شد.
منبع: تیتر شهر
🆔 @Ghasedak24
خرید بلیط هواپیما، قطار و اتوبوس 🔻
Ghasedak24.com
✅ اگر درب هواپیما در طول پرواز باز شود، چه اتفاقی می‌افتد؟ - (قسمت دوم)
اما کاهش فشار ناگهانی که با کنده شدن یکی از درهای هواپیما همراه است، اتفاقی دیگر است. هرکس که در نزدیکی در خروجی نشسته باشد به آسمان پرتاب می‌شود، دمای هوای کابین هواپیما به سرعت و تا مرز یخ زدگی کاهش پیدا کرده و حتی ممکن است هواپیما تکه تکه شود.
در سال ۱۹۸۸ یک بوئینگ ۷۳۷ با ۹۰ مسافر که از هونولولو برخاسته بود، در ارتفاع ۲۴,۰۰۰ پایی دچار سانحه شد و قسمت بزرگی از سقف آن کنده شد. یکی از مهماندار‌های این هواپیما به بیرون پرتاب شد. این خانم ۵۷ ساله روی صندلی خود ننشسته بود و کمربند نداشت. خوشبختانه بقیه مسافران کمربند خود را بسته بودند و خلبان نیز به سرعت و تا ۱۳ دقیقه بعد هواپیما را فرود آورد و کس دیگری آسیب ندید.
این نکته را باید در نظر داشته باشیم که مثال‌های بسیاری از این دست اتفاق‌ها وجود دارند و اینطور به نظر می‌رسد که پایان ندارند.
خوشبختانه با اینکه کاهش ناگهانی فشار هوا خطرناک است، به ندرت اتفاق می افتد چرا که مسافران به یک دلیل از استشمام هوای تازه محروم می‌مانند! و آن باز نشدنی بودن در هواپیما هنگام پرواز است. خلبان پاتریک اسمیت این‌گونه توضیح می‌دهد: "فشار داخل کابین هواپیما اجازه باز شدن در را هنگام پرواز نمی‌دهد. در خروجی اکثر هواپیماها از داخل باز می‌شود. تعدادی هم بالا رفته و روی سقف جمع می‌شوند و تعداد کمی از بیرون باز می‌شوند. اما همه‌ی آنها در ابتدا به داخل کشیده می‌شوند. به همین دلیل امکان باز شده آنها در طول پرواز وجود ندارد."
در یک ارتفاع معمول، بالغ‌بر ۸ پوند بر هر فوت مربع از بدنه هواپیما فشار وارد می‌آید. این یعنی بیش از ۱۱۰۰ پوند بر هر فوت مربع از در هواپیما فشار است. بنابراین حتی "چاک نوریس" (قهرمان فیلم‌های آمریکایی) نیز قادر به باز کردن در هواپیما هنگام پرواز نیست. اما در ارتفاع‌های پایین و هنگامی‌که فشار بدنه کاهش می‌یابد وضعیت چگونه است؟
فشار ناچیز دو پوند بر هر اینچ مربع هنوز هم به اندازه‌ای زیاد است که کسی قادر به جا‌به‌جایی آن نباشد. در‌ها به وسیله‌ی ضامن‌های الکتریکی و مکانیکی چفت شده‌اند. شما برای باز کردن آن به جک هیدرولیکی نیاز دارید و حفاظت فرودگاه اجازه‌ی حمل چنین چیزی را به شما نخواهد داد.
اما دست کم یک بار چنین اتفاقی افتاده است و یک مسافر در هواپیما را در حین پرواز باز کرده است. در سال ۱۹۷۱ فردی به نام "دن کوپر" هواپیمای بوئینگ ۷۲۷ را دزدید و پس از گرفتن دویست هزار دلار به عنوان خون‌بهای مسافران با چتر نجات از در خروجی هواپیما به پایین پرید. پس از آن دیگر کسی او را ندید. اگرچه او خلبان را مجبور کرده بود که ارتفاع هواپیما را کم کند. یک سال بعد شرکت "کوپر ون" نوعی در برای هواپیما طراحی کرد که هنگام بالا بودن ارابه فرود، در هواپیما کاملاً قفل و بسته بماند.
این نکته قابل ذکر است که دلیل اینکه در هواپیما برای چتربازان و سربازان ارتش باز می‌شود این است که فشار در آن هواپیماها تنظیم شده است.
روی زمین قضیه فرق کرده و طبق گفته اسمیت، هنگامی‌که هواپیما برای مسافرگیری از تاکسی حمل مسافران و یا خارج کردن مسافران از خود آماده می‌شود، درهای آن باز خواهند شد. در این حالت در مخصوص خروج اضطراری نیز فعال خواهد شد.
منبع: تیتر شهر
🆔 @Ghasedak24
خرید بلیط هواپیما، قطار و اتوبوس 🔻
Ghasedak24.com
✅ شغل های عجیب و جالب برخی از رئیس جمهورهای جهان
فقط رئیس جمهور ایسلند 😍👌🏻
🆔 @Ghasedak24
خرید بلیط هواپیما، قطار و اتوبوس 🔻
Ghasedak24.com
فقط رئیس جمهور ایسلند 😍👌🏻
🆔 @Ghasedak24
خرید بلیط هواپیما، قطار و اتوبوس 🔻
Ghasedak24.com
✅ آغاز قوانین سخت‌گیرانه در پذیرش مسافران بدرفتار با کمپین "در پرواز من نه"
نوشیدن الکل، کشیدن سیگار، حمله به خدمه و یا مسافران دیگر از جمله مشکلاتی هستند که خطوط هوایی در حمل و نقل مسافران مست و یا بد رفتار با آن روبرو می‌شوند. این شرکت‌ها در پی وضع مقرراتی برای عدم پذیرش این مسافران هستند. شرکتهای هواپیمایی دیگر نمی‌خواهند در مقابل مسافران "بد رفتار" از خود انعطاف نشان دهند.
آژانس ایمنی هوانوردی اروپا (EASA) از چند هفته پیش کمپینی را به نام "در پرواز من نه" (Not on my Flight) برای مقابله با مشکلات ناشی از خشونت رفتاری برخی از مسافران به راه انداخته است.
شرکت هواپیمایی مجارستانی "ویز ایر" روز دوشنبه ۲۶ فروردین (۱۵ آوریل) اعلام کرد که خطوط هوایی اروپایی می‌خواهند از طریق کمپین "در پرواز من نه " شمار مسافران بد رفتار را در هواپیماها کاهش دهند. به گفته آژانس ایمنی هوانوردی اروپا در حال حاضر با افزایش شمار خشونت‌های رفتاری در هواپیماها زمان اقدام عملی مقابله با این شرایط فرا رسیده است. بر اساس آماری که از سوی این آژانس منتشر شده در هر سه ساعت در خطوط هوایی اروپا به دلیل رفتار خشونت آمیز یک مسافر امنیت پرواز به خطر می‌افتد. دست‌کم یک بار در ماه به طور متوسط یک هواپیما به دلیل مسافران بد رفتار مجبور به فرود اضطراری می‌شود.
مسئولان امنیت هوایی نسبت به افزایش خطرات ناشی از این گونه بدرفتارهای مسافران هشدار داده‌اند؛ چه خطرهایی که از طرف مسافران مست به وجود می‌آیند و چه خطراتی که نتیجه رفتار خشونت‌آمیز مسافران در حال پرواز هواپیما هستند.
به دلیل وضع مقررات سخت‌گیرانه و خدمه آموزش دیده آمار موارد بروز رفتار خشن مسافران شرکت هوایی "ویز ایر" در سالهای گذشته ثابت باقی مانده است. اما بر اساس گزارش صنایع هواپیمایی در سال گذشته میلادی (۲۰۱۸) آمار رفتار خشونت‌آمیز مسافران در خطوط هوایی دیگر یک سوم افزایش را نشان می‌دهد.
آژانس ایمنی هوانوردی اروپا می‌گوید اگرچه این نوع مسافران در مجموع در اقلیت هستند، اما رفتار آنها "بر روی پروازی خوب و بدون دردسر و بر روی مسافران دیگر" تاثیر زیادی می‌گذارد.
شرکت "ویز ایرلاین" خطوطی را برای توضیح "رفتار نادرست در هواپیما" معین کرده است. این شرکت در تعریف "برخوردهای ناراحت کننده و بدرفتاری از سوی مسافران" به این موارد اشاره می‌کند: نوشیدن بیش از اندازه الکل، مصرف مواد مخدر و سیگار کشیدن در توالت هواپیما، خشونت کلامی و یا رفتاری علیه خدمه هواپیما و مسافران دیگر و عدم پیروی از دستورات خدمه هواپیما.
خدمه خطوط هوایی با توجه با تمرینات فشرده و مرتب برای مقابله با این گونه رفتارهای ناخوشایند از سوی برخی از مسافران آموزش می‌بینند. شرکتهای هوایی با نیروهای پلیس و امنیتی محلی نیز همکاری نزدیک دارند.
در کمپین جدید "در پرواز من نه" (Not on my Flight) خطوط هوایی مختلفی از جمله "ایزی ایر"، "رایان ایر"، شرکت هواپیمایی نروژ، شرکت هلندی "KLM" شرکت کرده‌اند.
منبع: کن نیوز
🆔 @Ghasedak24
خرید بلیط هواپیما، قطار و اتوبوس 🔻
Ghasedak24.com
نوشیدن الکل، کشیدن سیگار، حمله به خدمه و یا مسافران دیگر از جمله مشکلاتی هستند که خطوط هوایی در حمل و نقل مسافران مست و یا بد رفتار با آن روبرو می‌شوند. این شرکت‌ها در پی وضع مقرراتی برای عدم پذیرش این مسافران هستند. شرکتهای هواپیمایی دیگر نمی‌خواهند در مقابل مسافران "بد رفتار" از خود انعطاف نشان دهند.
آژانس ایمنی هوانوردی اروپا (EASA) از چند هفته پیش کمپینی را به نام "در پرواز من نه" (Not on my Flight) برای مقابله با مشکلات ناشی از خشونت رفتاری برخی از مسافران به راه انداخته است.
شرکت هواپیمایی مجارستانی "ویز ایر" روز دوشنبه ۲۶ فروردین (۱۵ آوریل) اعلام کرد که خطوط هوایی اروپایی می‌خواهند از طریق کمپین "در پرواز من نه " شمار مسافران بد رفتار را در هواپیماها کاهش دهند. به گفته آژانس ایمنی هوانوردی اروپا در حال حاضر با افزایش شمار خشونت‌های رفتاری در هواپیماها زمان اقدام عملی مقابله با این شرایط فرا رسیده است. بر اساس آماری که از سوی این آژانس منتشر شده در هر سه ساعت در خطوط هوایی اروپا به دلیل رفتار خشونت آمیز یک مسافر امنیت پرواز به خطر می‌افتد. دست‌کم یک بار در ماه به طور متوسط یک هواپیما به دلیل مسافران بد رفتار مجبور به فرود اضطراری می‌شود.
مسئولان امنیت هوایی نسبت به افزایش خطرات ناشی از این گونه بدرفتارهای مسافران هشدار داده‌اند؛ چه خطرهایی که از طرف مسافران مست به وجود می‌آیند و چه خطراتی که نتیجه رفتار خشونت‌آمیز مسافران در حال پرواز هواپیما هستند.
به دلیل وضع مقررات سخت‌گیرانه و خدمه آموزش دیده آمار موارد بروز رفتار خشن مسافران شرکت هوایی "ویز ایر" در سالهای گذشته ثابت باقی مانده است. اما بر اساس گزارش صنایع هواپیمایی در سال گذشته میلادی (۲۰۱۸) آمار رفتار خشونت‌آمیز مسافران در خطوط هوایی دیگر یک سوم افزایش را نشان می‌دهد.
آژانس ایمنی هوانوردی اروپا می‌گوید اگرچه این نوع مسافران در مجموع در اقلیت هستند، اما رفتار آنها "بر روی پروازی خوب و بدون دردسر و بر روی مسافران دیگر" تاثیر زیادی می‌گذارد.
شرکت "ویز ایرلاین" خطوطی را برای توضیح "رفتار نادرست در هواپیما" معین کرده است. این شرکت در تعریف "برخوردهای ناراحت کننده و بدرفتاری از سوی مسافران" به این موارد اشاره می‌کند: نوشیدن بیش از اندازه الکل، مصرف مواد مخدر و سیگار کشیدن در توالت هواپیما، خشونت کلامی و یا رفتاری علیه خدمه هواپیما و مسافران دیگر و عدم پیروی از دستورات خدمه هواپیما.
خدمه خطوط هوایی با توجه با تمرینات فشرده و مرتب برای مقابله با این گونه رفتارهای ناخوشایند از سوی برخی از مسافران آموزش می‌بینند. شرکتهای هوایی با نیروهای پلیس و امنیتی محلی نیز همکاری نزدیک دارند.
در کمپین جدید "در پرواز من نه" (Not on my Flight) خطوط هوایی مختلفی از جمله "ایزی ایر"، "رایان ایر"، شرکت هواپیمایی نروژ، شرکت هلندی "KLM" شرکت کرده‌اند.
منبع: کن نیوز
🆔 @Ghasedak24
خرید بلیط هواپیما، قطار و اتوبوس 🔻
Ghasedak24.com
برقراری پروازهای ساری – تبریز با هواپیمای ای تی آر
هواپیمایی ایران ایر از راه اندازی پروازهای هفتگی ساری – تبریز و بالعکس با استفاده از هواپیماهای ای تی آر این شرکت خبر داد.
✅ ادامه خبر:
https://bit.ly/2PctCJE
🆔 @Ghasedak24
هواپیمایی ایران ایر از راه اندازی پروازهای هفتگی ساری – تبریز و بالعکس با استفاده از هواپیماهای ای تی آر این شرکت خبر داد.
✅ ادامه خبر:
https://bit.ly/2PctCJE
🆔 @Ghasedak24
کلیسای نوتردام؛ یادگار روزهای تلخ و شیرینِ پاریس🔻
پانزدهم آوریل سال ۲۰۱۹ بی تردید برای عاشقان تاریخ و معماری و حتی مردم عادی به عنوان یک روز تلخ به ثبت خواهد رسید. در نیمه های شب آتش سوزی بزرگی در کلیسای نوتردام پاریس که نماد قرن ها هنر و معماری و تاریخ است، رخ داد و بخش عظیمی از پشت بام و مناره های آن را ویران کرد. هنوز روشن نیست آتش چگونه به جان این بنای کهن افتاده؛ اما به هر روی شعله های خشمگین آن، مناره نمادین نوتردام را به طور کامل از بین برده است. اگر اولین بار است که نام کلیسای باشکوه نوتردام به گوش شما می خورد، قاصدک ۲۴ شما را به آشنایی با این شاهکار تاریخی دعوت می کند.
http://blog.ghasedak24.com/?p=2837
🆔 @Ghasedak24
پانزدهم آوریل سال ۲۰۱۹ بی تردید برای عاشقان تاریخ و معماری و حتی مردم عادی به عنوان یک روز تلخ به ثبت خواهد رسید. در نیمه های شب آتش سوزی بزرگی در کلیسای نوتردام پاریس که نماد قرن ها هنر و معماری و تاریخ است، رخ داد و بخش عظیمی از پشت بام و مناره های آن را ویران کرد. هنوز روشن نیست آتش چگونه به جان این بنای کهن افتاده؛ اما به هر روی شعله های خشمگین آن، مناره نمادین نوتردام را به طور کامل از بین برده است. اگر اولین بار است که نام کلیسای باشکوه نوتردام به گوش شما می خورد، قاصدک ۲۴ شما را به آشنایی با این شاهکار تاریخی دعوت می کند.
http://blog.ghasedak24.com/?p=2837
🆔 @Ghasedak24
#یادداشت
✅ چرا مسافران همیشه از سمت چپ هواپیما سوار می‌شوند؟
این مساله به یک قرارداد ثابت تبدیل شده است که این روزها در مورد آن سوالی نمی‌شود. اما تاریخ آن به همان روزهای اول سیستم هوایی برمی‌گردد.
در زمان‌های گذشته هواپیماها باید برای سوار و پیاده کردن مسافران، تا نزدیکی ساختمان فرودگاه حرکت می‌کردند. بعد از قرارداد، صندلی خلبان در سمت چپ کابین قرار گرفت تا خلبان‌ها راحت‌تر بال سمت چپ را در صورت نزدیک شدن به ساختمان ببیند و هواپیما را کنترل کند. درهای سمت چپ، جا به جایی مسافران را از هواپیما به ترمینال راحت‌تر می‌کرد. همچنین، از دور زدن دور هواپیما امن‌تر بود.
یکی از دلایل اصلی دیگر اینکه درهای ورود و خروج در سمت چپ قرار دارد به زمانی بازمی‌گردد که سفرهای دریایی تازه شروع شده بودند. قبل از کشتی‌هایی که سکان هدایتشان در وسط قرار دارد، کشتی‌ها به وسیله پارو که در سمت راست قرار داشت هدایت می‌شدند.
برای اینکه پارو‌ها در زمان پهلوگیری کشتی به اسکله گیر نکند، کشتی‌ها از سمت چپ پهلو می‌گرفتند.
زمانی که استفاده از پله ورود و خروج هواپیما رواج پیدا کرد، به تصمیم سازندگان هواپیماها، قراردادی تنظیم شد که همیشه در ورود و خروج در سمت چپ قرار گیرد.
بارگیری کالاها، چمدان‌‌ها و بخش سوخت گیری در سمت راست هواپیما قرار دارد. این امر باعث می‌شود تا بخش ورود و خروج مسافران از کارهای دیگر جدا باشد. همچنین، این اجازه را به خلبان می‌دهد تا در صورت لزوم موتور سمت راست را روشن نگاه دارد.
🆔 @Ghasedak24
خرید بلیط هواپیما، قطار و اتوبوس 🔻
Ghasedak24.com
✅ چرا مسافران همیشه از سمت چپ هواپیما سوار می‌شوند؟
این مساله به یک قرارداد ثابت تبدیل شده است که این روزها در مورد آن سوالی نمی‌شود. اما تاریخ آن به همان روزهای اول سیستم هوایی برمی‌گردد.
در زمان‌های گذشته هواپیماها باید برای سوار و پیاده کردن مسافران، تا نزدیکی ساختمان فرودگاه حرکت می‌کردند. بعد از قرارداد، صندلی خلبان در سمت چپ کابین قرار گرفت تا خلبان‌ها راحت‌تر بال سمت چپ را در صورت نزدیک شدن به ساختمان ببیند و هواپیما را کنترل کند. درهای سمت چپ، جا به جایی مسافران را از هواپیما به ترمینال راحت‌تر می‌کرد. همچنین، از دور زدن دور هواپیما امن‌تر بود.
یکی از دلایل اصلی دیگر اینکه درهای ورود و خروج در سمت چپ قرار دارد به زمانی بازمی‌گردد که سفرهای دریایی تازه شروع شده بودند. قبل از کشتی‌هایی که سکان هدایتشان در وسط قرار دارد، کشتی‌ها به وسیله پارو که در سمت راست قرار داشت هدایت می‌شدند.
برای اینکه پارو‌ها در زمان پهلوگیری کشتی به اسکله گیر نکند، کشتی‌ها از سمت چپ پهلو می‌گرفتند.
زمانی که استفاده از پله ورود و خروج هواپیما رواج پیدا کرد، به تصمیم سازندگان هواپیماها، قراردادی تنظیم شد که همیشه در ورود و خروج در سمت چپ قرار گیرد.
بارگیری کالاها، چمدان‌‌ها و بخش سوخت گیری در سمت راست هواپیما قرار دارد. این امر باعث می‌شود تا بخش ورود و خروج مسافران از کارهای دیگر جدا باشد. همچنین، این اجازه را به خلبان می‌دهد تا در صورت لزوم موتور سمت راست را روشن نگاه دارد.
🆔 @Ghasedak24
خرید بلیط هواپیما، قطار و اتوبوس 🔻
Ghasedak24.com
ارزانترین نرخ های بلیط هواپیما در 7 روز آینده
برای مشاهده لیست کامل کلیه مسیرها و قیمت ها به لینک : www.Ghasedak24.com مراجعه نمایید.
برای مشاهده لیست کامل کلیه مسیرها و قیمت ها به لینک : www.Ghasedak24.com مراجعه نمایید.
✅ 25 پرواز لاکچری در ایران!
سقف قیمت ۲۳ پرواز داخلی در کشور بالای ۹۰۰ هزار تومان است و دو پرواز نیز بالای یک میلیون تومان قیمت دارند!
در حال حاضر دامنه نرخ بلیت پروازهای داخلی خطوط هوایی کشور که شامل سقف و کف قیمت‌ها می‌شود، مطابق با با نرخ‌های مصوب آذرماه سال ۱۳۹۸ است، با این حال ۲۵ مسیر پروازی در داخل کشور توسط هفت شرکت هواپیمایی سقف قیمتی بالاتر از ۹۰۰ هزار تومان دارد و بالاترین سقف قیمت بلیت هواپیما در کشور رقمی معادل یک میلیون و ۲۰ هزار تومان است، رقمی که شاید خرید آن برای بسیاری از مردم عادی دست نیافتی است.
منبع: انتخاب
🆔 @Ghasedak24
خرید بلیط هواپیما، قطار و اتوبوس 🔻
Ghasedak24.com
سقف قیمت ۲۳ پرواز داخلی در کشور بالای ۹۰۰ هزار تومان است و دو پرواز نیز بالای یک میلیون تومان قیمت دارند!
در حال حاضر دامنه نرخ بلیت پروازهای داخلی خطوط هوایی کشور که شامل سقف و کف قیمت‌ها می‌شود، مطابق با با نرخ‌های مصوب آذرماه سال ۱۳۹۸ است، با این حال ۲۵ مسیر پروازی در داخل کشور توسط هفت شرکت هواپیمایی سقف قیمتی بالاتر از ۹۰۰ هزار تومان دارد و بالاترین سقف قیمت بلیت هواپیما در کشور رقمی معادل یک میلیون و ۲۰ هزار تومان است، رقمی که شاید خرید آن برای بسیاری از مردم عادی دست نیافتی است.
منبع: انتخاب
🆔 @Ghasedak24
خرید بلیط هواپیما، قطار و اتوبوس 🔻
Ghasedak24.com
✅ آچار رمضون چیست؟
وسیله ای که در تصویر می بینید یکی از پرکاربردترین و در عین حال معروفترین ابزارها در بین مهندسین تعمیر و نگهداری هواپیمای ایران، به خصوص مهندسین مشغول در آشیانه می باشد.
گفته می شود رمضان اسم کوچک یکی از مهندسین شاغل در آشیانه تعمیرات شرکت هواپیمایی آسمان در سالهای دور بوده که این وسیله پرکاربرد را اختراع کرده و اسم این فرد بر روی این ابزار باقی مانده است.
🔹 کاربرد آچار رمضون
وقتی تصمیم می گیرید پیچ پنلهای کامپوزیت یا فلزی روی بدنه هواپیما را برای انجام چک و یا دسترسی به قطعات باز کنید، امکان ندارد همه آنها به راحتی باز شوند. همیشه تعدادی از این پیچها به قدری در جای خود محکم شده اند که تنها راه باز کردن آنها شکستن سر پیچ است. یکی از دلایل سفتی این پیچها تغییرات دمایی و انقباض و انبساطهایی است که بدنه پرنده مدام در معرض آنها قرار می گیرد.
در چنین شرایطی آچار رمضون با امکان حرکت در چهار جهت به کاربر اجازه می دهد تا بتواند هرگونه پیچی را که بیش از حد سفت شده در هر زاویه ای با اعمال نیروی عمود مضاعف بر روی آن بدون اینکه مجبور به شکستن پیچ شود، سالم باز کند.
منبع: مجله هوایی دنیای زیبای پرواز
🆔 @Ghasedak24
خرید بلیط هواپیما، قطار و اتوبوس 🔻
Ghasedak24.com
وسیله ای که در تصویر می بینید یکی از پرکاربردترین و در عین حال معروفترین ابزارها در بین مهندسین تعمیر و نگهداری هواپیمای ایران، به خصوص مهندسین مشغول در آشیانه می باشد.
گفته می شود رمضان اسم کوچک یکی از مهندسین شاغل در آشیانه تعمیرات شرکت هواپیمایی آسمان در سالهای دور بوده که این وسیله پرکاربرد را اختراع کرده و اسم این فرد بر روی این ابزار باقی مانده است.
🔹 کاربرد آچار رمضون
وقتی تصمیم می گیرید پیچ پنلهای کامپوزیت یا فلزی روی بدنه هواپیما را برای انجام چک و یا دسترسی به قطعات باز کنید، امکان ندارد همه آنها به راحتی باز شوند. همیشه تعدادی از این پیچها به قدری در جای خود محکم شده اند که تنها راه باز کردن آنها شکستن سر پیچ است. یکی از دلایل سفتی این پیچها تغییرات دمایی و انقباض و انبساطهایی است که بدنه پرنده مدام در معرض آنها قرار می گیرد.
در چنین شرایطی آچار رمضون با امکان حرکت در چهار جهت به کاربر اجازه می دهد تا بتواند هرگونه پیچی را که بیش از حد سفت شده در هر زاویه ای با اعمال نیروی عمود مضاعف بر روی آن بدون اینکه مجبور به شکستن پیچ شود، سالم باز کند.
منبع: مجله هوایی دنیای زیبای پرواز
🆔 @Ghasedak24
خرید بلیط هواپیما، قطار و اتوبوس 🔻
Ghasedak24.com
روزی تو خواهی آمد از کوچه‌های باران...
🌺 میلاد مهدی موعود مبارک باد 🌺
🆔 @Ghasedak24
خرید بلیط هواپیما، قطار و اتوبوس 🔻
Ghasedak24.com
🌺 میلاد مهدی موعود مبارک باد 🌺
🆔 @Ghasedak24
خرید بلیط هواپیما، قطار و اتوبوس 🔻
Ghasedak24.com
در خلال انجام برخی چکها نظیر چکهای رده C کلیه صندلی های هواپیما از درون کابین مسافرین و کابین خلبان خارج و تعمیر می شوند و در مراحل انتهایی چک مجددا درون هواپیما نصب می شوند.
اگر صندلی ها در خلال چک تغییر اساسی نکنند و یا به کلی تعویض نشوند و همچنین پس از نصب دقیقا در جای قبلی خود نصب شوند نیاز به عملیات "توزین و بالانس" هواپیما وجود ندارد اما اگر هرگونه تغییر در صندلی ها انجام شود که روی وزن نهایی و چینش آن تاثیر داشته باشد باید عملیات مخصوص توزین و بالانس هواپیما انجام شود. در این عملیات هواپیما بر روی جکهای مخصوص قرار می گیرد و نسبت به وزن اجزای درونی خود تنظیم می شود تا مرکز ثقل هواپبما درست در محدوده طراحی شده قرار بگیرید.
شاید اینطور به نظر برسد که صندلی های مسافرین یکی از ساده ترین تکنولوژی های به کار رفته در هواپیما باشد اما در واقعیت اینطور نیست. این صندلی ها نزدیکترین جسم موجود در هواپیما به مسافر هستند و باید ضریب ایمنی بالایی داشته باشند. این صندلی ها علاوه بر سبکی باید به اندازه کافی مقاوم باشند که در مواقع وارد شدن تنش شدید مستحکم بوده و سلامت مسافر را تضمین کنند. همچنین باید برای حمل و نقل و نصب راحت کارایی داشته باشد. شرکتهای فعال در ساخت صندلی هواپیما در دنیا که توانسته اند استانداردهای لازم را برای ساخت انواع صندلی بدست بیاورند به تعداد انگشتان یک دست هم نیست.
گفتنی است همه مراحل فوق در ایران طی انواع چکها طبق یک استاندارد بین المللی انجام می شود.
🆔 @Ghasedak24
خرید بلیط هواپیما، قطار و اتوبوس 🔻
Ghasedak24.com
اگر صندلی ها در خلال چک تغییر اساسی نکنند و یا به کلی تعویض نشوند و همچنین پس از نصب دقیقا در جای قبلی خود نصب شوند نیاز به عملیات "توزین و بالانس" هواپیما وجود ندارد اما اگر هرگونه تغییر در صندلی ها انجام شود که روی وزن نهایی و چینش آن تاثیر داشته باشد باید عملیات مخصوص توزین و بالانس هواپیما انجام شود. در این عملیات هواپیما بر روی جکهای مخصوص قرار می گیرد و نسبت به وزن اجزای درونی خود تنظیم می شود تا مرکز ثقل هواپبما درست در محدوده طراحی شده قرار بگیرید.
شاید اینطور به نظر برسد که صندلی های مسافرین یکی از ساده ترین تکنولوژی های به کار رفته در هواپیما باشد اما در واقعیت اینطور نیست. این صندلی ها نزدیکترین جسم موجود در هواپیما به مسافر هستند و باید ضریب ایمنی بالایی داشته باشند. این صندلی ها علاوه بر سبکی باید به اندازه کافی مقاوم باشند که در مواقع وارد شدن تنش شدید مستحکم بوده و سلامت مسافر را تضمین کنند. همچنین باید برای حمل و نقل و نصب راحت کارایی داشته باشد. شرکتهای فعال در ساخت صندلی هواپیما در دنیا که توانسته اند استانداردهای لازم را برای ساخت انواع صندلی بدست بیاورند به تعداد انگشتان یک دست هم نیست.
گفتنی است همه مراحل فوق در ایران طی انواع چکها طبق یک استاندارد بین المللی انجام می شود.
🆔 @Ghasedak24
خرید بلیط هواپیما، قطار و اتوبوس 🔻
Ghasedak24.com
✅ خنثی کردن یک بمب در فرودگاه سریلانکا
پلیس سریلانکا اعلام کرد، یک بمب را در نزدیکی فرودگاه بین‌المللی کلمبو در ساعات پایانی شب یکشنبه خنثی کرده که دلیلی واضح بر تداوم تهدیدات امنیتی در پی یک روز خونین بود که این کشور را هدف گرفت.
یک منبع در پلیس به خبرگزاری فرانسه گفت: بمب‌های که دست ساز بودند در مسیر منتهی به ایستگاه اصلی اتوبوس در فرودگاه کشف شد در حالی که فرودگاه در سایه تدابیر امنیتی شدید به فعالیت خود ادامه می‌داد.
گفتنی است در پی یک رشته بمب‌گذاری‌های مرگبار در روز یکشنبه در سریلانکا، دولت این کشور که در جست‌وجوی عاملان حملات است مقررات سراسری منع تردد اعلام کرده است.
در هشت انفجار روز یکشنبه که هتل‌های مجلل و مراسم عید پاک در کلیساها را هدف گرفت بیش از ۲۰۰ نفر کشته و صدها نفر دیگر مجروح شدند.
دولت هنوز این حملات را به گروه خاصی نسبت نداده است.
منبع: ایسنا
🆔 @Ghasedak24
خرید بلیط هواپیما، قطار و اتوبوس 🔻
Ghasedak24.com
پلیس سریلانکا اعلام کرد، یک بمب را در نزدیکی فرودگاه بین‌المللی کلمبو در ساعات پایانی شب یکشنبه خنثی کرده که دلیلی واضح بر تداوم تهدیدات امنیتی در پی یک روز خونین بود که این کشور را هدف گرفت.
یک منبع در پلیس به خبرگزاری فرانسه گفت: بمب‌های که دست ساز بودند در مسیر منتهی به ایستگاه اصلی اتوبوس در فرودگاه کشف شد در حالی که فرودگاه در سایه تدابیر امنیتی شدید به فعالیت خود ادامه می‌داد.
گفتنی است در پی یک رشته بمب‌گذاری‌های مرگبار در روز یکشنبه در سریلانکا، دولت این کشور که در جست‌وجوی عاملان حملات است مقررات سراسری منع تردد اعلام کرده است.
در هشت انفجار روز یکشنبه که هتل‌های مجلل و مراسم عید پاک در کلیساها را هدف گرفت بیش از ۲۰۰ نفر کشته و صدها نفر دیگر مجروح شدند.
دولت هنوز این حملات را به گروه خاصی نسبت نداده است.
منبع: ایسنا
🆔 @Ghasedak24
خرید بلیط هواپیما، قطار و اتوبوس 🔻
Ghasedak24.com