Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Плюнула в лицо: сотрудница нижегородской строительной компании отказалась отвечать на вопросы журналиста и напала на него
Съемочная группа телепрограммы «Кстати» пришла в офис строительной компании за комментариями. Местные жители пожаловались журналистам, что их старые дома стали разрушаться, когда во дворе началось строительство новостройки.
«Пустили здесь большегрузы, нас трясет, как на вибраторе....На расстоянии двух метров [от жилого дома] сваи забивают. Все дома вокруг трещат», — возмутился жилец одного из домов.
Жители улицы Путейской в Нижнем Новгороде показали журналистам, как трескаются фундамент и стены в их домах, как трясется мебель, а в некоторых квартирах с потолков обваливается штукатурка.
В телефонном разговоре с журналистами представитель застройщика не стала комментировать происходящее, отказалась дать адрес офиса и посоветовала журналисту «заняться делом»: «Вы бы больше пользы принесли, если б взяли метлу в руки и прибрались где-нибудь в городе».
Когда журналисты приехали за комментариями в офис, начальник отдела материально-технического снабжения Ольга Давыдова обвинила визитеров в провокации, набросилась на оператора, пыталась вырвать из рук камеру и плюнула в лицо журналисту.
В итоге комментарий дал начальник производственного отдела. По его словам, «разрушения происходят в части декоративной отделки», несущие конструкции разрушению не подверглись.
В конце апреля «НеМосква» рассказывала, как в подмосковном Беляниново представитель промпредприятия напал на московского журналиста, который записывал репортаж.
Видео: программа «Кстати»
Съемочная группа телепрограммы «Кстати» пришла в офис строительной компании за комментариями. Местные жители пожаловались журналистам, что их старые дома стали разрушаться, когда во дворе началось строительство новостройки.
«Пустили здесь большегрузы, нас трясет, как на вибраторе....На расстоянии двух метров [от жилого дома] сваи забивают. Все дома вокруг трещат», — возмутился жилец одного из домов.
Жители улицы Путейской в Нижнем Новгороде показали журналистам, как трескаются фундамент и стены в их домах, как трясется мебель, а в некоторых квартирах с потолков обваливается штукатурка.
В телефонном разговоре с журналистами представитель застройщика не стала комментировать происходящее, отказалась дать адрес офиса и посоветовала журналисту «заняться делом»: «Вы бы больше пользы принесли, если б взяли метлу в руки и прибрались где-нибудь в городе».
Когда журналисты приехали за комментариями в офис, начальник отдела материально-технического снабжения Ольга Давыдова обвинила визитеров в провокации, набросилась на оператора, пыталась вырвать из рук камеру и плюнула в лицо журналисту.
В итоге комментарий дал начальник производственного отдела. По его словам, «разрушения происходят в части декоративной отделки», несущие конструкции разрушению не подверглись.
В конце апреля «НеМосква» рассказывала, как в подмосковном Беляниново представитель промпредприятия напал на московского журналиста, который записывал репортаж.
Видео: программа «Кстати»
🤬132😁14😨13❤6🔥2🥱1
«Это же мой город». Рязанский доброволец расчищает заброшенную 30 лет назад пешеходную дорожку
Алексей Бирюков пять дней в неделю работает инженером, а по выходным расчищает асфальтированную дорогу, которая проходит вдоль берега Оки в районе лесопарка. Она заросла сорняками и покрылась грязью, администрация забыла про нее десятилетия назад.
«Мне просто обидно, что годы идут, а ничего в этом плане не меняется в лучшую сторону. Я обратился к руководству лесопарка — мне ответили, что дорожка к лесопарку не относится. Дальше я разбираться не стал и „вышел на работу“», — рассказал Бирюков журналистам.
Бирюков взялся за дело в июле прошлого года: отработал на расчистке дороги 55 дней. До полного завершения работ, по его словам, осталось около 20 дней.
«Встречаю гуляющих, они думают, что это администрация про дорожку вспомнила, но нет. А я хочу, чтобы людям было приятно гулять, чтобы была чистота, это же мой город», — говорит Бирюков. Он надеется, что в скором времени здесь появятся лавочки — их обещали изготовить друзья добровольца.
За несколько лет до этого Бирюков также добровольно приводил в порядок территорию заброшенного Торгового городка близ лесопарка. Его дело привлекло десятки неравнодушных рязанцев, а вскоре бывший губернатор Николай Любимов анонсировал восстановление построенного в советское время комплекса. Сейчас комплекс отреставрирован.
Подобные волонтерские инициативы возникают в разных российских городах. Например, инвалид Михаил Сонин из ивановского города Фурманов убирается на заброшенных территориях с весны до поздней осени. А самый известный борец с мусором Чистомэн наводит порядок в разных городах — к слову, в Рязанскую область ему тоже приходилось выезжать: он тоже очищал берег Оки от мусора.
Фото: страница Алексея Бирюкова в ВК
Алексей Бирюков пять дней в неделю работает инженером, а по выходным расчищает асфальтированную дорогу, которая проходит вдоль берега Оки в районе лесопарка. Она заросла сорняками и покрылась грязью, администрация забыла про нее десятилетия назад.
«Мне просто обидно, что годы идут, а ничего в этом плане не меняется в лучшую сторону. Я обратился к руководству лесопарка — мне ответили, что дорожка к лесопарку не относится. Дальше я разбираться не стал и „вышел на работу“», — рассказал Бирюков журналистам.
Бирюков взялся за дело в июле прошлого года: отработал на расчистке дороги 55 дней. До полного завершения работ, по его словам, осталось около 20 дней.
«Встречаю гуляющих, они думают, что это администрация про дорожку вспомнила, но нет. А я хочу, чтобы людям было приятно гулять, чтобы была чистота, это же мой город», — говорит Бирюков. Он надеется, что в скором времени здесь появятся лавочки — их обещали изготовить друзья добровольца.
За несколько лет до этого Бирюков также добровольно приводил в порядок территорию заброшенного Торгового городка близ лесопарка. Его дело привлекло десятки неравнодушных рязанцев, а вскоре бывший губернатор Николай Любимов анонсировал восстановление построенного в советское время комплекса. Сейчас комплекс отреставрирован.
Подобные волонтерские инициативы возникают в разных российских городах. Например, инвалид Михаил Сонин из ивановского города Фурманов убирается на заброшенных территориях с весны до поздней осени. А самый известный борец с мусором Чистомэн наводит порядок в разных городах — к слову, в Рязанскую область ему тоже приходилось выезжать: он тоже очищал берег Оки от мусора.
Фото: страница Алексея Бирюкова в ВК
🔥111❤67👍33🤔7💔5💊3
На карте страны много необычных названий: село Лох, хутор Веселая Жизнь или деревня Шалава. Сегодня познакомимся с селом с «гастрономическим» названием Пролей-Каша.
Про курган местные старики говорили, что похоронен там своими воинами некий вождь, и насыпь священна — мол, трогать это место нельзя, не то беда случится. Но комсомольцы, не верующие ни в бога ни в черта, а только в светлое будущее, все же вскрыли захоронение — как раз накануне Великой Отечественной. В кургане успели покопаться «черные копатели», но никаких сокровищ там не нашли.
Сейчас старинное село, которому уже больше 400 лет, понемногу пустеет. В нем осталось меньше 300 пролейкашинцев.
Фото: журнал «Татарстан», «Чувашский мир» во ВК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤73👍24🤡3🤨2
Бездорожье, мало покупателей, отсутствие алкоголя: число автолавок сокращается в Вологодской области
Владельцы магазинов на колесах, которые доставляют продукты и товары первой необходимости в отдаленные населенные пункты, сворачивают бизнес по нескольким причинам. Об этом «Голосу Череповца» рассказала предпринимательница, хозяйка четырех автолавок.
Ее автолавки обслуживают четыре сельских поселения.
Женщина занимается доставкой продуктов же семь лет, и последний из них стал самым провальным из-за снежной зимы.
«Прибыльность бизнеса стала снижаться. Особенно тяжелым выдался нынешний год, так как количество покупателей уменьшилось. Причина мне не очень ясна. То ли меньше людей ездит в деревни, то ли сократились финансовые возможности. Зимой работаем практически в минус», — рассказала предпринимательница.
Она назвала еще несколько трудностей, с которыми приходится сталкиваться: бездорожье в любое время года, дорогостоящий ремонт машин и отсутствие в автолавках алкоголя — им разрешено торговать только в стационарных магазинах. Из плюсов — администрация компенсирует часть затрат на топливо, это помогает выживать. Прибыль даже летом — минимальная.
По словам предпринимательницы, администрация все чаще просит обслужить другие маршруты из-за того, что очередной предприниматель свернул свой «автолавочный» бизнес.
В этом году в Вологодской области работают 153 автолавки, обслуживающие 1920 населенных пунктов.
Подобная статистика доступна не во всех регионах. Например, Воронежскую область обслуживает 160 автолавок, в Рязанской области два года назад автолавок было более 300.
В Карелии 9405 жителей в 374 населенных пунктах не имеют постоянной возможности купить продукты — бизнес доставки продуктов там невыгоден, автолавки к ним не приезжают.
Фото: администрации Череповецкого округа/ВК
Владельцы магазинов на колесах, которые доставляют продукты и товары первой необходимости в отдаленные населенные пункты, сворачивают бизнес по нескольким причинам. Об этом «Голосу Череповца» рассказала предпринимательница, хозяйка четырех автолавок.
Ее автолавки обслуживают четыре сельских поселения.
Женщина занимается доставкой продуктов же семь лет, и последний из них стал самым провальным из-за снежной зимы.
«Прибыльность бизнеса стала снижаться. Особенно тяжелым выдался нынешний год, так как количество покупателей уменьшилось. Причина мне не очень ясна. То ли меньше людей ездит в деревни, то ли сократились финансовые возможности. Зимой работаем практически в минус», — рассказала предпринимательница.
Она назвала еще несколько трудностей, с которыми приходится сталкиваться: бездорожье в любое время года, дорогостоящий ремонт машин и отсутствие в автолавках алкоголя — им разрешено торговать только в стационарных магазинах. Из плюсов — администрация компенсирует часть затрат на топливо, это помогает выживать. Прибыль даже летом — минимальная.
По словам предпринимательницы, администрация все чаще просит обслужить другие маршруты из-за того, что очередной предприниматель свернул свой «автолавочный» бизнес.
В этом году в Вологодской области работают 153 автолавки, обслуживающие 1920 населенных пунктов.
Подобная статистика доступна не во всех регионах. Например, Воронежскую область обслуживает 160 автолавок, в Рязанской области два года назад автолавок было более 300.
В Карелии 9405 жителей в 374 населенных пунктах не имеют постоянной возможности купить продукты — бизнес доставки продуктов там невыгоден, автолавки к ним не приезжают.
Фото: администрации Череповецкого округа/ВК
🤬63😢36❤6😁5🤔4😨4🤨1
Под Нижним Новгородом спасают пассажиров, застрявших на канатной дороге
11 пассажиров застряли в четырех кабинках на канатной дороге между Нижним Новгородом и Бором, сообщает паблик Новости Нижегородской области.
Над регионом вторые сутки бушует ураганный ветер с порывами до 23 метров в секунду, который вырывает с корнем деревья и сносит крыши домов и социальных учреждений. На улицах образовались огромные лужи. Из-за непогоды работа канатной дороги приостановлена.
Канатная дорога была открыта в 2012 году как альтернативный общественный транспорт, чтобы разгрузить автомобильный мост и сократить время в пути между городами. Она проходит над Волгой. К кассам всегда стоит очередь.
По последним данным, канатную дорогу запустили с минимальной скоростью, чтобы пассажиры смогли спуститься на землю.
Подобные инциденты происходили и ранее: в 2022 году пассажирам пришлось спускаться с высоты по веревочной лестнице.
Фото, видео: Новости Нижегородской области, Baza
11 пассажиров застряли в четырех кабинках на канатной дороге между Нижним Новгородом и Бором, сообщает паблик Новости Нижегородской области.
Над регионом вторые сутки бушует ураганный ветер с порывами до 23 метров в секунду, который вырывает с корнем деревья и сносит крыши домов и социальных учреждений. На улицах образовались огромные лужи. Из-за непогоды работа канатной дороги приостановлена.
Канатная дорога была открыта в 2012 году как альтернативный общественный транспорт, чтобы разгрузить автомобильный мост и сократить время в пути между городами. Она проходит над Волгой. К кассам всегда стоит очередь.
По последним данным, канатную дорогу запустили с минимальной скоростью, чтобы пассажиры смогли спуститься на землю.
Подобные инциденты происходили и ранее: в 2022 году пассажирам пришлось спускаться с высоты по веревочной лестнице.
Фото, видео: Новости Нижегородской области, Baza
😨53💔14❤8🔥4😢3🤨2🤡1
Медузы помогут лечить людей: ученые нашли новый материал для тканевой инженерии
Ученые из Пермского Политеха и Балтийского федерального университета имени Канта сообщили о создании новых материалов для восстановления поврежденных тканей и органов.
Для этого исследователи использовали коллаген, полученный из морских организмов — медуз и некоторых видов рыб: семги, сельди и салаки. На основе этого коллагена были изготовлены гидрогели — вязкие вещества, которые используются в качестве своеобразных «биочернил» для 3D-печати.
Лучшие результаты показал гидрогель из медузы: он оказался одновременно прочным и эластичным. По словам исследователей, такие материалы можно использовать для создания каркасов, на которых в дальнейшем будут расти клетки человека.
В перспективе это позволит разрабатывать искусственные ткани для восстановления хрящей и костей, а также создавать модели органов для испытания новых лекарств.
Кроме того, сырьем для производства могут стать отходы рыбной промышленности, что сделает технологию дешевле и экологичнее.
Тканевая инженерия считается одним из самых перспективных направлений современной медицины. Однако развитию этой технологии мешает нехватка подходящих материалов. Традиционно такие материалы изготавливают из коллагена крупного рогатого скота и свиней, но он может вызывать у человека нежелательные иммунные реакции.
Ранее «НеМосква» рассказывала, что та же команда ученых научилась печатать искусственное мясо из медуз и кожи судака.
Ученые из Пермского Политеха и Балтийского федерального университета имени Канта сообщили о создании новых материалов для восстановления поврежденных тканей и органов.
Для этого исследователи использовали коллаген, полученный из морских организмов — медуз и некоторых видов рыб: семги, сельди и салаки. На основе этого коллагена были изготовлены гидрогели — вязкие вещества, которые используются в качестве своеобразных «биочернил» для 3D-печати.
Лучшие результаты показал гидрогель из медузы: он оказался одновременно прочным и эластичным. По словам исследователей, такие материалы можно использовать для создания каркасов, на которых в дальнейшем будут расти клетки человека.
В перспективе это позволит разрабатывать искусственные ткани для восстановления хрящей и костей, а также создавать модели органов для испытания новых лекарств.
Кроме того, сырьем для производства могут стать отходы рыбной промышленности, что сделает технологию дешевле и экологичнее.
Тканевая инженерия считается одним из самых перспективных направлений современной медицины. Однако развитию этой технологии мешает нехватка подходящих материалов. Традиционно такие материалы изготавливают из коллагена крупного рогатого скота и свиней, но он может вызывать у человека нежелательные иммунные реакции.
Ранее «НеМосква» рассказывала, что та же команда ученых научилась печатать искусственное мясо из медуз и кожи судака.
👍51🤔20❤9💊5👎2🔥2