Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На востоке Китая раскинулось озеро Пинтянь, и его дорога представляется настоящим чудом природы. В ясную погоду вода озера превращается в зеркало, идеально отражающее облака, создавая завораживающий эффект. С высоты птичьего полета, дорога через это озеро выглядит как путь, ведущий прямо в небо. Необычайно живописный пейзаж порой вызывает сомнения у зрителей, заставляя их сомневаться в реальности увиденного, думая, что это может быть результат работы нейросетей. Однако это действительно так: в спокойную погоду кажется, что автомобили едут по трассе, парящей в небесах.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Бизнесу нужны государственные гарантии для выхода за рубеж
Для успешного создания логистической инфраструктуры за рубежом российскому частному бизнесу требуется государственная поддержка. Об этом заявили на сессии ВЭФ «Новая география логистики через Дальний Восток». Без сотрудничества с зарубежными партнерами России сложно достичь значимого баланса в мировой торговле.
Несмотря на готовность партнеров в Китае, Индии, Малайзии, ОАЭ и странах Африки предоставлять возможности для развития, капитальные затраты (CAPEX) остаются слишком высокими для одного бизнеса. Подчеркнута важность минимизации политических рисков государством и гарантирования инвестиционных вложений. Также остаются нерешёнными вопросы с трансграничными расчетами, которые требуют поддержки ЦБ и государственного участия.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
#логистика #международнаяторговля #государственнаяподдержка #инвестиции #российскийбизнес #зарубежныеинвестиции #ВЭФ #логистическаяинфраструктура #CAPEX #трансграничныерасчеты
Для успешного создания логистической инфраструктуры за рубежом российскому частному бизнесу требуется государственная поддержка. Об этом заявили на сессии ВЭФ «Новая география логистики через Дальний Восток». Без сотрудничества с зарубежными партнерами России сложно достичь значимого баланса в мировой торговле.
Несмотря на готовность партнеров в Китае, Индии, Малайзии, ОАЭ и странах Африки предоставлять возможности для развития, капитальные затраты (CAPEX) остаются слишком высокими для одного бизнеса. Подчеркнута важность минимизации политических рисков государством и гарантирования инвестиционных вложений. Также остаются нерешёнными вопросы с трансграничными расчетами, которые требуют поддержки ЦБ и государственного участия.
#логистика #международнаяторговля #государственнаяподдержка #инвестиции #российскийбизнес #зарубежныеинвестиции #ВЭФ #логистическаяинфраструктура #CAPEX #трансграничныерасчеты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ускорение нацпроектов: путь к технологическому суверенитету России
Правительство России разрабатывает 12 мегапроектов, направленных на достижение технологической независимости в ключевых отраслях, таких как -станкостроение,
- химия,
- медицина,
- космос,
-атомная энергия,
- микроэлектроника,
- авиация,
- беспилотные технологии.
Основная задача — определить пути их эффективной реализации и сроки выполнения.
❇️Ключевым условием успеха является надежное финансирование, что требует долгосрочного бюджетного планирования, как минимум на шесть лет. Государственно-частное партнёрство — основа всех нацпроектов, но бизнес нуждается в доступе к финансированию, которое в России пока ограничено. Президент призвал правительство и ЦБ ускорить развитие финансовых инструментов, а также решить проблему высоких банковских ставок.
Необходимо понимать, что полный отказ от импорта невозможен, особенно в критически важных отраслях. К 2030 году доля импорта в ВВП должна снизиться до 17%, но абсолютные объёмы импорта даже вырастут с ростом экономики. Разумное импортозамещение должно сочетаться с активным международным сотрудничеством, особенно в рамках БРИКС+. Например, стоит расширять связи с такими странами, как Бразилия, где уже используется суперкомпьютер Santos Dumont.
Для ускорения нацпроектов необходимо не только качественное финансирование, но и международное сотрудничество.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
#технологическийсуверенитет #нацпроекты #госпрограмма #финансирование #импортозамещение #государственночастноепартнерство #БРИКС #инновации
Правительство России разрабатывает 12 мегапроектов, направленных на достижение технологической независимости в ключевых отраслях, таких как -станкостроение,
- химия,
- медицина,
- космос,
-атомная энергия,
- микроэлектроника,
- авиация,
- беспилотные технологии.
Основная задача — определить пути их эффективной реализации и сроки выполнения.
❇️Ключевым условием успеха является надежное финансирование, что требует долгосрочного бюджетного планирования, как минимум на шесть лет. Государственно-частное партнёрство — основа всех нацпроектов, но бизнес нуждается в доступе к финансированию, которое в России пока ограничено. Президент призвал правительство и ЦБ ускорить развитие финансовых инструментов, а также решить проблему высоких банковских ставок.
Необходимо понимать, что полный отказ от импорта невозможен, особенно в критически важных отраслях. К 2030 году доля импорта в ВВП должна снизиться до 17%, но абсолютные объёмы импорта даже вырастут с ростом экономики. Разумное импортозамещение должно сочетаться с активным международным сотрудничеством, особенно в рамках БРИКС+. Например, стоит расширять связи с такими странами, как Бразилия, где уже используется суперкомпьютер Santos Dumont.
Для ускорения нацпроектов необходимо не только качественное финансирование, но и международное сотрудничество.
#технологическийсуверенитет #нацпроекты #госпрограмма #финансирование #импортозамещение #государственночастноепартнерство #БРИКС #инновации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Страны БРИКС создают единый институт уполномоченного экономического оператора.
Страны БРИКС создают единый институт уполномоченного экономического оператора, сообщил заместитель руководителя ФТС России Сергей Шкляев после встречи глав таможенных служб стран БРИКС.
Он отметил, что обсуждались вопросы цифровизации таможенного администрирования, институционального развития, правоохранительной деятельности и развития института уполномоченных экономических операторов.
По итогам встречи был подписан документ, заложивший основу нового института уполномоченного экономического оператора БРИКС. Этот статус упрощает взаимодействие бизнеса и контролирующих органов, снижая уровень риска для компаний и предоставляя упрощенные таможенные процедуры.
Также страны БРИКС работают над соглашением о взаимной помощи в таможенных делах. Четыре страны уже завершили согласование документа, и сейчас он находится на рассмотрении в Индии.
Кроме того, обсуждался обмен опытом таможенных служб, и Эфиопия предложила создать общую таможенную академию БРИКС. Идея получила поддержку, и государства готовы к обмену должностными лицами и обучению в профильных учебных заведениях.
Основная цель – создание единых подходов к таможенному администрированию в странах БРИКС.
#БРИКС #таможенныеслужбы #уполномоченныйэкономическийоператор #международноесотрудничество #таможеннаяпомощь #цифровизация #экономическоевзаимодействие #таможенныепроцедуры #соглашениеБРИКС #обменопытом
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
Страны БРИКС создают единый институт уполномоченного экономического оператора, сообщил заместитель руководителя ФТС России Сергей Шкляев после встречи глав таможенных служб стран БРИКС.
Он отметил, что обсуждались вопросы цифровизации таможенного администрирования, институционального развития, правоохранительной деятельности и развития института уполномоченных экономических операторов.
По итогам встречи был подписан документ, заложивший основу нового института уполномоченного экономического оператора БРИКС. Этот статус упрощает взаимодействие бизнеса и контролирующих органов, снижая уровень риска для компаний и предоставляя упрощенные таможенные процедуры.
Также страны БРИКС работают над соглашением о взаимной помощи в таможенных делах. Четыре страны уже завершили согласование документа, и сейчас он находится на рассмотрении в Индии.
Кроме того, обсуждался обмен опытом таможенных служб, и Эфиопия предложила создать общую таможенную академию БРИКС. Идея получила поддержку, и государства готовы к обмену должностными лицами и обучению в профильных учебных заведениях.
Основная цель – создание единых подходов к таможенному администрированию в странах БРИКС.
#БРИКС #таможенныеслужбы #уполномоченныйэкономическийоператор #международноесотрудничество #таможеннаяпомощь #цифровизация #экономическоевзаимодействие #таможенныепроцедуры #соглашениеБРИКС #обменопытом
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
IMTL
🗺 Международные экспедиторские услуги
✈️🚅🚢🚚
📜 Таможенное оформление
(1523 в реестре ФТС)
Реестр "ГосЛог"
№ GL-B044-00112-00/00006840
Переводы валюты 🌍
🌐 imtl.ru
☎️+7(495)847-04-05
📧 sale@imtl.ru
@IMTLcommunication_bot
https://t.me/voprosadmin_imtl
✈️🚅🚢🚚
📜 Таможенное оформление
(1523 в реестре ФТС)
Реестр "ГосЛог"
№ GL-B044-00112-00/00006840
Переводы валюты 🌍
🌐 imtl.ru
☎️+7(495)847-04-05
📧 sale@imtl.ru
@IMTLcommunication_bot
https://t.me/voprosadmin_imtl
Forwarded from Минтранс России
Отключение сервиса Google для больших данных не влияет на BigData транспортного комплекса России
Ранее Google анонсировала отключение с 9 сентября очередного сервиса для российских пользователей – доступа к облачной платформе для хранения и анализа больших массивов данных с поддержкой искусственного интеллекта.
Это не повлияет на работу транспортного комплекса России. В Минтрансе с 2010 года работает собственная информационно-аналитическая система автоматизированного сбора и хранения данных. Её автором является ФГБУ «СИЦ Минтранса России».
Платформа содержит данные по более чем 340 тыс. объектам транспортного комплекса - дорогам, мостам, самолетам и другой технике, 120 тыс. организаций и 185 тыс. транспортных средств. В систему заложено более 1500 различных показателей транспортного комплекса. Она взаимодействует с 28 системами Минтранса и подведомственных организаций, РЖД, ТКП и собирает данные с 875 муниципальных образований.
#технологии @Mintrans_Russia
Ранее Google анонсировала отключение с 9 сентября очередного сервиса для российских пользователей – доступа к облачной платформе для хранения и анализа больших массивов данных с поддержкой искусственного интеллекта.
Это не повлияет на работу транспортного комплекса России. В Минтрансе с 2010 года работает собственная информационно-аналитическая система автоматизированного сбора и хранения данных. Её автором является ФГБУ «СИЦ Минтранса России».
Платформа содержит данные по более чем 340 тыс. объектам транспортного комплекса - дорогам, мостам, самолетам и другой технике, 120 тыс. организаций и 185 тыс. транспортных средств. В систему заложено более 1500 различных показателей транспортного комплекса. Она взаимодействует с 28 системами Минтранса и подведомственных организаций, РЖД, ТКП и собирает данные с 875 муниципальных образований.
#технологии @Mintrans_Russia
Бартерные сделки: решение для торговли в условиях санкций
На фоне санкций бартерные сделки могут вновь стать обычной практикой для российского бизнеса, считают эксперты. Такой механизм особенно актуален в отношениях с контрагентами из стран Глобального Юга и СНГ.
Бартер помогает избежать вторичных санкций🧐, так как исключает банковские операции, которые могут попасть под комплаенс. Это делает его привлекательным для внешнеторговых партнеров. Однако бартер ограничивает выбор ликвидных средств расчета и снижает использование национальных валют.
❗️Современные бартерные сделки осуществляются через клиринговые центры, которые отслеживают потребности участников внешней торговли и помогают провести расчеты. Это особенно актуально для стран, с которыми Россия ведет активные экспортно-импортные операции, таких как Китай, Индия и Турция.
Бартер особенно актуален для российско-китайских сделок, где прямой обмен товарами помогает преодолевать сложности с денежными расчетами. Однако бартерные сделки требуют детальной проработки юридических, налоговых и валютных аспектов.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
#Бартер #Санкции #ВЭД #Экспорт #МеждународнаяТорговля
На фоне санкций бартерные сделки могут вновь стать обычной практикой для российского бизнеса, считают эксперты. Такой механизм особенно актуален в отношениях с контрагентами из стран Глобального Юга и СНГ.
Бартер помогает избежать вторичных санкций🧐, так как исключает банковские операции, которые могут попасть под комплаенс. Это делает его привлекательным для внешнеторговых партнеров. Однако бартер ограничивает выбор ликвидных средств расчета и снижает использование национальных валют.
❗️Современные бартерные сделки осуществляются через клиринговые центры, которые отслеживают потребности участников внешней торговли и помогают провести расчеты. Это особенно актуально для стран, с которыми Россия ведет активные экспортно-импортные операции, таких как Китай, Индия и Турция.
Бартер особенно актуален для российско-китайских сделок, где прямой обмен товарами помогает преодолевать сложности с денежными расчетами. Однако бартерные сделки требуют детальной проработки юридических, налоговых и валютных аспектов.
#Бартер #Санкции #ВЭД #Экспорт #МеждународнаяТорговля
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Путин продлил продовольственное эмбарго до конца 2026 года
Президент России Владимир Путин продлил действие продовольственного эмбарго на два года — до 31 декабря 2026 года. Соответствующий указ был подписан 18 сентября 2024 года. Документ под названием "О продлении действия отдельных специальных экономических мер в целях обеспечения безопасности Российской Федерации" продлевает эмбарго с 1 января 2025 года по 31 декабря 2026 года в отношении стран, которые поддержали антироссийские санкции.
Указ опубликован на официальном портале правовой информации и вступает в силу со дня подписания.
❗️Продовольственное эмбарго было введено в 2014 году в ответ на санкции, наложенные в связи с присоединением Крыма. Изначально оно охватывало США, ЕС, Австралию, Норвегию и Канаду, а с 2015 года список расширился, включив Албанию, Черногорию, Исландию, Лихтенштейн, и с 2016 года — Украину. В 2020 году эмбарго распространилось на Великобританию.
Изначально запрет был введен на год, но его неоднократно продлевали. Под запрет попадают мясные, молочные, рыбные продукты, овощи и фрукты. С 2017 года список был расширен за счет запрета на ввоз свиней, субпродуктов и животного жира.
Также с 2015 года продукция из стран, попавших под санкции, подлежит уничтожению. Транзит товаров из таких стран возможен только с использованием пломб ГЛОНАСС и учетных талонов у водителей.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
#продовольственноеэмбарго #санкции #безопасность #сельскоехозяйство #антироссийскиесанкции #международныеотношения
Президент России Владимир Путин продлил действие продовольственного эмбарго на два года — до 31 декабря 2026 года. Соответствующий указ был подписан 18 сентября 2024 года. Документ под названием "О продлении действия отдельных специальных экономических мер в целях обеспечения безопасности Российской Федерации" продлевает эмбарго с 1 января 2025 года по 31 декабря 2026 года в отношении стран, которые поддержали антироссийские санкции.
Указ опубликован на официальном портале правовой информации и вступает в силу со дня подписания.
❗️Продовольственное эмбарго было введено в 2014 году в ответ на санкции, наложенные в связи с присоединением Крыма. Изначально оно охватывало США, ЕС, Австралию, Норвегию и Канаду, а с 2015 года список расширился, включив Албанию, Черногорию, Исландию, Лихтенштейн, и с 2016 года — Украину. В 2020 году эмбарго распространилось на Великобританию.
Изначально запрет был введен на год, но его неоднократно продлевали. Под запрет попадают мясные, молочные, рыбные продукты, овощи и фрукты. С 2017 года список был расширен за счет запрета на ввоз свиней, субпродуктов и животного жира.
Также с 2015 года продукция из стран, попавших под санкции, подлежит уничтожению. Транзит товаров из таких стран возможен только с использованием пломб ГЛОНАСС и учетных талонов у водителей.
#продовольственноеэмбарго #санкции #безопасность #сельскоехозяйство #антироссийскиесанкции #международныеотношения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В ЕЭК обсудили расширение упрощенной декларации для экспресс-грузов
Прошло заседание рабочей группы по улучшению таможенных операций для экспресс-грузов и международных почтовых отправлений в ЕАЭС.
В ЕЭК обсудили расширение применения упрощенной декларации для экспресс-грузов В заседании приняли участие представители госорганов и бизнеса, включая почтовых операторов и экспресс-перевозчиков.
Обсуждались предложения Казахстана по унификации правил заполнения деклараций на экспресс-грузы, а также казахстанские идеи для валютного контроля и инициативы российского бизнеса по расширению применения упрощенной декларации.
Рабочая группа, созданная в 2018 году при Консультативном комитете по таможенному регулированию, продолжает совершенствовать порядок декларирования экспресс-грузов.
Экспресс-груз – это товар, перевозимый с использованием электронной системы отслеживания для доставки в кратчайшие сроки.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
#ЕЭК #таможня #экспрессгрузы #упрощеннаядекларация #международнаялогистика
Прошло заседание рабочей группы по улучшению таможенных операций для экспресс-грузов и международных почтовых отправлений в ЕАЭС.
В ЕЭК обсудили расширение применения упрощенной декларации для экспресс-грузов В заседании приняли участие представители госорганов и бизнеса, включая почтовых операторов и экспресс-перевозчиков.
Обсуждались предложения Казахстана по унификации правил заполнения деклараций на экспресс-грузы, а также казахстанские идеи для валютного контроля и инициативы российского бизнеса по расширению применения упрощенной декларации.
Рабочая группа, созданная в 2018 году при Консультативном комитете по таможенному регулированию, продолжает совершенствовать порядок декларирования экспресс-грузов.
Экспресс-груз – это товар, перевозимый с использованием электронной системы отслеживания для доставки в кратчайшие сроки.
#ЕЭК #таможня #экспрессгрузы #упрощеннаядекларация #международнаялогистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
До 2030 года грузовые и поезда дальнего следования могут стать беспилотными
Но без человека все равно не обойдется, он будет обеспечивать безопасность и частично – функционал.
Полина Давыдова, директор ассоциации «Цифровой транспорт и логистика», на международном форуме цифровых технологий в сфере транспорта и логистики «Цифровая транспортация» спросила генерального директора, председателя правления ОАО «РЖД» Олега Белозерова, когда в России ожидать запуска беспилотных поездов.
«Мы учим поезда. Мы уже научили на МЦК, это было самым сложным – научить поезд двигаться в беспилотном режиме в Москве. Но «Сапсан» поехал в автоматическом режиме, и единственное, что делает машинист, – открывает и закрывает двери, потому что это самая важная составляющая, а камерам и искусственному интеллекту еще предстоит научиться анализировать условия, когда открывать и закрывать дверь. Все остальное делает сам поезд», – рассказал О. Белозеров.
По его словам, уже сейчас и грузовые, и пассажирские поезда начинены большим количеством автоматических функций управления и машинист постепенно переходит в разряд оператора поезда.
«Через 8–10 лет можно будет создать поезд с так называемым беспилотным управлением, но человек все равно останется. Это не далекое будущее, я думаю, что до 2030 года это реализуемо», – добавил глава РЖД.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
Но без человека все равно не обойдется, он будет обеспечивать безопасность и частично – функционал.
Полина Давыдова, директор ассоциации «Цифровой транспорт и логистика», на международном форуме цифровых технологий в сфере транспорта и логистики «Цифровая транспортация» спросила генерального директора, председателя правления ОАО «РЖД» Олега Белозерова, когда в России ожидать запуска беспилотных поездов.
«Мы учим поезда. Мы уже научили на МЦК, это было самым сложным – научить поезд двигаться в беспилотном режиме в Москве. Но «Сапсан» поехал в автоматическом режиме, и единственное, что делает машинист, – открывает и закрывает двери, потому что это самая важная составляющая, а камерам и искусственному интеллекту еще предстоит научиться анализировать условия, когда открывать и закрывать дверь. Все остальное делает сам поезд», – рассказал О. Белозеров.
По его словам, уже сейчас и грузовые, и пассажирские поезда начинены большим количеством автоматических функций управления и машинист постепенно переходит в разряд оператора поезда.
«Через 8–10 лет можно будет создать поезд с так называемым беспилотным управлением, но человек все равно останется. Это не далекое будущее, я думаю, что до 2030 года это реализуемо», – добавил глава РЖД.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Экспресс-доставка из Китая: новый контейнерный маршрут для регионов России
Северная железная дорога запустила контейнерный поезд для импорта товаров из Китая в Ярославскую область и соседние регионы. 3 октября на станцию Приволжье в Ярославле прибыл первый состав с Дальнего Востока, в котором были контейнеры с оборудованием, машинами, запчастями и товарами народного потребления, сообщает пресс-служба СЖД.
❇️Поезд преодолел расстояние в 9,2 тысячи километров за?👉14 дней .✨ В СЖД подчеркивают, что этот маршрут значительно сокращает время доставки грузов из Китая.
Для обеспечения стабильного движения поездов Северная железная дорога также формирует составы с экспортными грузами в Китай. Со станции Приволжье в Находку отправляются контейнеры для дальнейшей транспортировки по морю, а освободившиеся платформы загружаются импортными товарами.
❗️Планируется отправлять такие поезда 1-2 раза в месяц.
«Удобная логистика крайне важна для экономического развития регионов, поскольку она обеспечивает доступ промышленников и бизнеса к необходимым ресурсам. Мы продолжаем развивать технологии контейнерных перевозок и совершенствовать железнодорожные терминалы. За последние два года объемы работы терминала Приволжье увеличились в полтора раза», – подчеркнул начальник СЖД Рашид Сайбаталов.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
#логистика #СЖД #контейнерныеперевозки #импортКитай #железнаядорога #экономика #грузы #терминалПриволжье #РЖД #экспорт #Ярославль #бизнес #развитие
Северная железная дорога запустила контейнерный поезд для импорта товаров из Китая в Ярославскую область и соседние регионы. 3 октября на станцию Приволжье в Ярославле прибыл первый состав с Дальнего Востока, в котором были контейнеры с оборудованием, машинами, запчастями и товарами народного потребления, сообщает пресс-служба СЖД.
❇️Поезд преодолел расстояние в 9,2 тысячи километров за?👉
Для обеспечения стабильного движения поездов Северная железная дорога также формирует составы с экспортными грузами в Китай. Со станции Приволжье в Находку отправляются контейнеры для дальнейшей транспортировки по морю, а освободившиеся платформы загружаются импортными товарами.
❗️Планируется отправлять такие поезда 1-2 раза в месяц.
«Удобная логистика крайне важна для экономического развития регионов, поскольку она обеспечивает доступ промышленников и бизнеса к необходимым ресурсам. Мы продолжаем развивать технологии контейнерных перевозок и совершенствовать железнодорожные терминалы. За последние два года объемы работы терминала Приволжье увеличились в полтора раза», – подчеркнул начальник СЖД Рашид Сайбаталов.
#логистика #СЖД #контейнерныеперевозки #импортКитай #железнаядорога #экономика #грузы #терминалПриволжье #РЖД #экспорт #Ярославль #бизнес #развитие
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новый высокотехнологичный таможенный комплекс в ОЭЗ 'Дубна
В рамках II Международного форума особых экономических зон на правобережной площадке ОЭЗ "Дубна" открыт современный таможенный комплекс. Он обеспечивает полный цикл таможенного досмотра и оформления как поступающих, так и отправляемых грузов.
Новый высокотехнологичный таможенный комплекс включает:
-здание автомобильного контрольно-пропускного пункта;
-бокс для досмотра транспортных средств площадью около 900 квадратных метров;
-пункт весового контроля;
-площадку для досмотра большегрузных транспортных средств.
«Сегодня этот таможенный пост с новыми объектами является одним из самых передовых и высокотехнологичных в России. Для поддержки проектов резидентов используются новейшие решения в области таможенного дела, безопасности и идентификации, а также современные информационные технологии. Это позволяет ускорить операции, упростить логистику и весь процесс таможенных процедур», – отметил начальник поста Александр Янчук.
☝️ Комплекс сосредоточит всю работу с грузами, необходимыми для разработки и производства продукции, связанной с импортозамещением.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
#ОЭЗДубна #таможенныйкомплекс #логистика #импортозамещение #высокие_технологии #грузы #таможенноеоформление #форумОЭЗ #контрольно_пропускнойпункт #инновации #экономика
В рамках II Международного форума особых экономических зон на правобережной площадке ОЭЗ "Дубна" открыт современный таможенный комплекс. Он обеспечивает полный цикл таможенного досмотра и оформления как поступающих, так и отправляемых грузов.
Новый высокотехнологичный таможенный комплекс включает:
-здание автомобильного контрольно-пропускного пункта;
-бокс для досмотра транспортных средств площадью около 900 квадратных метров;
-пункт весового контроля;
-площадку для досмотра большегрузных транспортных средств.
«Сегодня этот таможенный пост с новыми объектами является одним из самых передовых и высокотехнологичных в России. Для поддержки проектов резидентов используются новейшие решения в области таможенного дела, безопасности и идентификации, а также современные информационные технологии. Это позволяет ускорить операции, упростить логистику и весь процесс таможенных процедур», – отметил начальник поста Александр Янчук.
#ОЭЗДубна #таможенныйкомплекс #логистика #импортозамещение #высокие_технологии #грузы #таможенноеоформление #форумОЭЗ #контрольно_пропускнойпункт #инновации #экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ФТС России
Изменения в классификаторе видов налогов, сборов и иных платежей, взимание которых возложено на таможенные органы
🤩 С 9 октября 2024 года вступает в силу Решение Коллегии ЕЭК № 104, которым дополнен классификатор видов налогов, сборов и иных платежей, взимаемых таможенными органами.
Новые коды:
🤩 4110 – акциз на алкогольную продукцию с объемной долей этилового спирта свыше 9% и до 18% включительно;
🤩 4170 – акциз на алкогольную продукцию с объемной долей этилового спирта свыше 18%;
🤩 4390 – акциз на крепленое (ликерное) вино, крепленое вино наливом.
Все изменения доступны по ссылке🤩
#ФТСобъясняет @customs_rf
Новые коды:
Все изменения доступны по ссылке
#ФТСобъясняет @customs_rf
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Москве 8 октября находятся главы стран СНГ: президент Белоруссии Александр Лукашенко, президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев, президент Киргизии Садыр Жапаров, президент Таджикистана Эмомали Рахмон, президент Туркменистана Сердар Бердымухамедов, президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев.
Кроме того, сегодня в Кремле на полях саммита глав государств — участников СНГ Владимир Путин провёл отдельные встречи с президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым и премьер-министром Армении Николом Пашиняном.
В Большом Кремлёвском дворце проходит заседание Совета глав государств — участников Содружества Независимых Государств.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
Кроме того, сегодня в Кремле на полях саммита глав государств — участников СНГ Владимир Путин провёл отдельные встречи с президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым и премьер-министром Армении Николом Пашиняном.
В Большом Кремлёвском дворце проходит заседание Совета глав государств — участников Содружества Независимых Государств.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Они начали о чем-то догадываться
Цепочки поставок рассыплются на звенья
В ближайшем будущем глобальные цепочки будут фрагментироваться, в результате чего грузоотправители придется отдавать приоритет прямым заходам в порт, а не скорости сервиса, цитирует The Loadstar выступление CEO MSC Сорена Тофта на ежегодной конференции, которую проводит Международная ассоциация портов в Гамбурге.
Его убежденность в том, что цепочки поставок претерпевают кардинальные изменения, отражает недавно обнародованная маршрутная сеть, которая будет действовать с 2025 года.
По словам С.Тофта, цепочки поставок больше не сосредоточены вокруг нескольких стран и не зависят от одного-двух рынков. Они становятся более рассредоточенными, что требует от маршрутной сети более широкого охвата портов.
«Мы приняли решение и идем в одиночку, поскольку у нас есть флот и он дает нам гибкость, чтобы реагировать на вызовы в мире, – сказал CEO MSC. – Я не знаю, какое событие может оказаться следующим «черным лебедем», но я хочу быть к нему готов».
«Наши сервисы MSC на трейде Азия – Северная Европа охватывают 12 портов в Азии, а у нашего ближайшего конкурента – девять. В Европе мы будем заходить в 13 портов, а наши конкуренты – в семь», – рассказал С.Тофт.
В общей сложности MSC собирается обеспечить 1900 комбинаций прямых заходов в порты, поскольку в компании считают, что клиентам нужна уверенность в прямых заходах. Именно исходя из стратегии рассредоточения цепочек поставок компания делает инвестиции в порты и терминалы.
«Порты позволяют нам обеспечить операционную устойчивость — мы инвестируем в них не для того, чтобы выжать какую-то прибыль, – пояснил С.Тофт. – Мне нравится думать о них, как о пит-стопах в гонках «Формула-1». Если мы можем выйти из портов на два часа быстрее, это повышает эффективность всей сети».
Между тем, сделка MSC по приобретению 49% акций контейнерного терминала HHLA в порту Гамбург на прошлой неделе получила одобрение антимонопольных органов ЕС. «Теперь необходимо одобрение Украины, поскольку у HHLA есть терминал в Одессе», – пишет издание.
«Мы нацелены на развитие порта и расширение HHLA. В этом году мы уже добавили заходы в порт Гамбург несколько основных судов из Азии, и наши объемы в порту уже показывают двузначный рост», – сказал С.Тофт.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
Цепочки поставок рассыплются на звенья
В ближайшем будущем глобальные цепочки будут фрагментироваться, в результате чего грузоотправители придется отдавать приоритет прямым заходам в порт, а не скорости сервиса, цитирует The Loadstar выступление CEO MSC Сорена Тофта на ежегодной конференции, которую проводит Международная ассоциация портов в Гамбурге.
Его убежденность в том, что цепочки поставок претерпевают кардинальные изменения, отражает недавно обнародованная маршрутная сеть, которая будет действовать с 2025 года.
По словам С.Тофта, цепочки поставок больше не сосредоточены вокруг нескольких стран и не зависят от одного-двух рынков. Они становятся более рассредоточенными, что требует от маршрутной сети более широкого охвата портов.
«Мы приняли решение и идем в одиночку, поскольку у нас есть флот и он дает нам гибкость, чтобы реагировать на вызовы в мире, – сказал CEO MSC. – Я не знаю, какое событие может оказаться следующим «черным лебедем», но я хочу быть к нему готов».
«Наши сервисы MSC на трейде Азия – Северная Европа охватывают 12 портов в Азии, а у нашего ближайшего конкурента – девять. В Европе мы будем заходить в 13 портов, а наши конкуренты – в семь», – рассказал С.Тофт.
В общей сложности MSC собирается обеспечить 1900 комбинаций прямых заходов в порты, поскольку в компании считают, что клиентам нужна уверенность в прямых заходах. Именно исходя из стратегии рассредоточения цепочек поставок компания делает инвестиции в порты и терминалы.
«Порты позволяют нам обеспечить операционную устойчивость — мы инвестируем в них не для того, чтобы выжать какую-то прибыль, – пояснил С.Тофт. – Мне нравится думать о них, как о пит-стопах в гонках «Формула-1». Если мы можем выйти из портов на два часа быстрее, это повышает эффективность всей сети».
Между тем, сделка MSC по приобретению 49% акций контейнерного терминала HHLA в порту Гамбург на прошлой неделе получила одобрение антимонопольных органов ЕС. «Теперь необходимо одобрение Украины, поскольку у HHLA есть терминал в Одессе», – пишет издание.
«Мы нацелены на развитие порта и расширение HHLA. В этом году мы уже добавили заходы в порт Гамбург несколько основных судов из Азии, и наши объемы в порту уже показывают двузначный рост», – сказал С.Тофт.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
Экспорт РФ в США достиг самого низкого показателя с января 1993 года
Об этом свидетельствуют данные, опубликованные в ежемесячном докладе о внешнеторговом товарообороте главного американского статистического ведомства - Бюро переписи США.
❗️Всего же за первые восемь месяцев 2024 года Россия поставила в США товаров и услуг на $2,26 млрд. Экспорт же США в Россию был равен за этот период $333,7 млн. То есть, дефицит США составил за этот отрезок времени $1,9 млрд.
Падение показателей связано с масштабными экспортными ограничениями и другими санкциями, которые США ввели в отношении России после начала специальной военной операции на Украине.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
Об этом свидетельствуют данные, опубликованные в ежемесячном докладе о внешнеторговом товарообороте главного американского статистического ведомства - Бюро переписи США.
❗️Всего же за первые восемь месяцев 2024 года Россия поставила в США товаров и услуг на $2,26 млрд. Экспорт же США в Россию был равен за этот период $333,7 млн. То есть, дефицит США составил за этот отрезок времени $1,9 млрд.
Падение показателей связано с масштабными экспортными ограничениями и другими санкциями, которые США ввели в отношении России после начала специальной военной операции на Украине.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Торговля РФ с дружественными странами может вырасти в 2,5 раза к 2030 году
Объем торговли РФ с дружественными странами может вырасти в 2,5 раза к 2030 году. Такую оценку привел премьер-министр России Михаил Мишустин на профильной стратегической сессии.
❇️"Беспрецедентные санкции за последние два года привели к сокращению товарооборота России с Западом. За этот же период с дружественными странами он увеличился более чем на 50%. По оценке экспертов, к 2030 году объемы торговли с государствами-партнерами вырастут в 2,5 раза", - сказал Мишустин.
Он обратил внимание, что эти тенденции влияют и на ситуацию в регионах России - "кардинально меняется логистика перевозок, растет значимость территорий, через которые проходят новые международные транспортные коридоры". "Расширяются перспективы портовых городов, в том числе вдоль Северного морского пути, появляются центры экономической активности там, где раньше их не было",🧐 - описал происходящее премьер.
В частности, по словам Мишустина, усиливается индустриальный потенциал Поволжья, Урала и Сибири, раскрывается уникальная туристическая привлекательность Алтая, Северного Кавказа и Крыма, а также многих других регионов страны.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
Объем торговли РФ с дружественными странами может вырасти в 2,5 раза к 2030 году. Такую оценку привел премьер-министр России Михаил Мишустин на профильной стратегической сессии.
❇️"Беспрецедентные санкции за последние два года привели к сокращению товарооборота России с Западом. За этот же период с дружественными странами он увеличился более чем на 50%. По оценке экспертов, к 2030 году объемы торговли с государствами-партнерами вырастут в 2,5 раза", - сказал Мишустин.
Он обратил внимание, что эти тенденции влияют и на ситуацию в регионах России - "кардинально меняется логистика перевозок, растет значимость территорий, через которые проходят новые международные транспортные коридоры". "Расширяются перспективы портовых городов, в том числе вдоль Северного морского пути, появляются центры экономической активности там, где раньше их не было",🧐 - описал происходящее премьер.
В частности, по словам Мишустина, усиливается индустриальный потенциал Поволжья, Урала и Сибири, раскрывается уникальная туристическая привлекательность Алтая, Северного Кавказа и Крыма, а также многих других регионов страны.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM