Выборы президента России проходят с 15 по 17 марта. Впервые они проводятся в течение трех дней. На пост главы государства претендуют четыре кандидата: Владислав Даванков ("Новые люди"), Владимир Путин (самовыдвиженец), Леонид Слуцкий (ЛДПР) и Николай Харитонов (КПРФ).
Миллионы долларов в кризис. Россия сделала кассу турецким экспортерам
На фоне кризиса в Красном море турецкие экспортеры испытывают трудности с поставками яблок в Индию, но в то же время поставки свежих овощей и фруктов из Турции выросли, так как главным импортером выступила Россия.
По словам председателя совета правления Ассоциации экспортеров свежих овощей и фруктов Средиземноморского региона Турции Ферхата Гюрюза (Ferhat Gürüz), экспортеры испытывают на себе влияние геополитических событий, происходящих на международной арене, и проблемы, возникшие в цепочках поставок из-за нападений йеменских хуситов на коммерческие суда.
Гюрюз отметил, что Россия возглавила тройку стран, куда Турция экспортировала наибольший объем продукции. Так, экспорт в Россию составил 73,7 миллиона долларов, в Ирак – 34,3 миллиона долларов, в Румынию – 30,8 миллиона долларов. Основными продуктами экспорта стали репчатый лук, апельсины, морковь, редис.
Тем не менее, в целом экспорт свежих фруктов и овощей из Турции в феврале 2024 года увеличился на четыре процента по сравнению с прошлым годом. Во втором месяце 2024 года было экспортировано продукции на сумму 166,9 миллиона долларов, что составляет рост в 21 процент. Гюрюз выразил надежду на увеличение экспорта на 15-20 процентов к концу 2024 года.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
На фоне кризиса в Красном море турецкие экспортеры испытывают трудности с поставками яблок в Индию, но в то же время поставки свежих овощей и фруктов из Турции выросли, так как главным импортером выступила Россия.
По словам председателя совета правления Ассоциации экспортеров свежих овощей и фруктов Средиземноморского региона Турции Ферхата Гюрюза (Ferhat Gürüz), экспортеры испытывают на себе влияние геополитических событий, происходящих на международной арене, и проблемы, возникшие в цепочках поставок из-за нападений йеменских хуситов на коммерческие суда.
Гюрюз отметил, что Россия возглавила тройку стран, куда Турция экспортировала наибольший объем продукции. Так, экспорт в Россию составил 73,7 миллиона долларов, в Ирак – 34,3 миллиона долларов, в Румынию – 30,8 миллиона долларов. Основными продуктами экспорта стали репчатый лук, апельсины, морковь, редис.
Тем не менее, в целом экспорт свежих фруктов и овощей из Турции в феврале 2024 года увеличился на четыре процента по сравнению с прошлым годом. Во втором месяце 2024 года было экспортировано продукции на сумму 166,9 миллиона долларов, что составляет рост в 21 процент. Гюрюз выразил надежду на увеличение экспорта на 15-20 процентов к концу 2024 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Счетная палата предостерегла таможенные органы от излишне мягкого подхода к проверке импортеров
Счетная палата (СП) предостерегла таможенные органы от излишне мягкого подхода к проверке импортеров, отнесенных к низкому уровню риска (НУР). Об этом говорится в отчете контрольного ведомства за 2023 г. Аудиторы обратили внимание, что ФТС после перехода на риск-ориентированный подход, который предполагает сведение к минимуму таможенных процедур на границе для ускорения пропуска товаров, не переориентировала контроль «на этап после выпуска», т. е. после разрешенного таможней прохождения грузами границы.
❗️Это привело к отсутствию «полномасштабного и регулярного» контроля за такими участниками ВЭД, из-за чего основной объем перемещенных ими товаров не был проверен. Возник серьезный риск неполноты поступления таможенных платежей в федеральный бюджет, пишет Счетная палата. «Подтверждением наличия риска служат выявленные признаки нарушения таможенного законодательства, которые были допущены таможенными органами в ходе проверочной деятельности», – говорится в отчете.
Благодаря внедрению риск-ориентированного подхода возросла эффективность таможенных проверок при одновременном снижении их количества, сообщил «Ведомостям» представитель аппарата заместителя председателя правительства РФ – руководителя аппарата правительства РФ Дмитрия Григоренко.
Количество таможенных проверок, проводимых после выпуска товаров, планомерно снижается: с 2717 в 2018 г. до 1843 в 2023 г., отметил он. При этом результативность таможенных проверок после выпуска в 2023 г. составила 95%.
По его словам, правительство в данный момент рассматривает рекомендации Счетной палаты по внесению изменений в Стратегию развития таможенной службы РФ до 2030 г.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
Счетная палата (СП) предостерегла таможенные органы от излишне мягкого подхода к проверке импортеров, отнесенных к низкому уровню риска (НУР). Об этом говорится в отчете контрольного ведомства за 2023 г. Аудиторы обратили внимание, что ФТС после перехода на риск-ориентированный подход, который предполагает сведение к минимуму таможенных процедур на границе для ускорения пропуска товаров, не переориентировала контроль «на этап после выпуска», т. е. после разрешенного таможней прохождения грузами границы.
❗️Это привело к отсутствию «полномасштабного и регулярного» контроля за такими участниками ВЭД, из-за чего основной объем перемещенных ими товаров не был проверен. Возник серьезный риск неполноты поступления таможенных платежей в федеральный бюджет, пишет Счетная палата. «Подтверждением наличия риска служат выявленные признаки нарушения таможенного законодательства, которые были допущены таможенными органами в ходе проверочной деятельности», – говорится в отчете.
Благодаря внедрению риск-ориентированного подхода возросла эффективность таможенных проверок при одновременном снижении их количества, сообщил «Ведомостям» представитель аппарата заместителя председателя правительства РФ – руководителя аппарата правительства РФ Дмитрия Григоренко.
Количество таможенных проверок, проводимых после выпуска товаров, планомерно снижается: с 2717 в 2018 г. до 1843 в 2023 г., отметил он. При этом результативность таможенных проверок после выпуска в 2023 г. составила 95%.
По его словам, правительство в данный момент рассматривает рекомендации Счетной палаты по внесению изменений в Стратегию развития таможенной службы РФ до 2030 г.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Товары, ввозимые на территорию портовых ОЭЗ, подлежат таможенному декларированию
Правительство РФ установило, что таможенному декларированию подлежат товары, ввозимые на территории портовых особых экономических зон, отдельные участки свободных портов Республики Крым и города федерального значения Севастополя, портовые участки или логистические участки свободного порта Владивосток и Арктической зоны Российской Федерации и помещаемых под таможенную процедуру свободной таможенной зоны. Соответствующее постановление № 307 от 16 марта 2024 года подписал председатель правительства Михаил Мишустин.
Согласно документу, опубликованному на портале правовой информации, товары, ввозимые на территории портовых особых экономических зон, участки, указанные в части 4 статьи 7 Федерального закона «О развитии Республики Крым и города федерального значения Севастополя и свободной экономической зоне на территориях Республики Крым и города федерального значения Севастополя», отдельный участок (отдельные участки) морских портов, открытых для международного сообщения и захода иностранных морских судов, включая акваторию морского порта, и (или) отдельные участки территории аэропорта, открытого для приема и отправки воздушных судов, выполняющих международные воздушные перевозки, находящиеся на территории свободного порта Владивосток, земельные участки, прилегающие к автомобильному или железнодорожному пункту пропуска свободного порта Владивосток, отдельный участок (отдельные участки) морских портов, открытых для международного сообщения и захода иностранных морских судов, включая акваторию морского порта, и (или) отдельные участки территории аэропорта, открытого для приема и отправки воздушных судов, выполняющих международные воздушные перевозки, находящиеся в Арктической зоне Российской Федерации, земельные участки, прилегающие к автомобильному или железнодорожному пункту пропуска Арктической зоны Российской Федерации, и помещаемые под таможенную процедуру свободной таможенной зоны, подлежат таможенному декларированию в случаях, если такие товары предназначены для потребления, указанного в подпункте 5 пункта 1 статьи 205 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза.
Постановление вступает в силу по истечении 30 дней со дня его официального опубликования.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
Правительство РФ установило, что таможенному декларированию подлежат товары, ввозимые на территории портовых особых экономических зон, отдельные участки свободных портов Республики Крым и города федерального значения Севастополя, портовые участки или логистические участки свободного порта Владивосток и Арктической зоны Российской Федерации и помещаемых под таможенную процедуру свободной таможенной зоны. Соответствующее постановление № 307 от 16 марта 2024 года подписал председатель правительства Михаил Мишустин.
Согласно документу, опубликованному на портале правовой информации, товары, ввозимые на территории портовых особых экономических зон, участки, указанные в части 4 статьи 7 Федерального закона «О развитии Республики Крым и города федерального значения Севастополя и свободной экономической зоне на территориях Республики Крым и города федерального значения Севастополя», отдельный участок (отдельные участки) морских портов, открытых для международного сообщения и захода иностранных морских судов, включая акваторию морского порта, и (или) отдельные участки территории аэропорта, открытого для приема и отправки воздушных судов, выполняющих международные воздушные перевозки, находящиеся на территории свободного порта Владивосток, земельные участки, прилегающие к автомобильному или железнодорожному пункту пропуска свободного порта Владивосток, отдельный участок (отдельные участки) морских портов, открытых для международного сообщения и захода иностранных морских судов, включая акваторию морского порта, и (или) отдельные участки территории аэропорта, открытого для приема и отправки воздушных судов, выполняющих международные воздушные перевозки, находящиеся в Арктической зоне Российской Федерации, земельные участки, прилегающие к автомобильному или железнодорожному пункту пропуска Арктической зоны Российской Федерации, и помещаемые под таможенную процедуру свободной таможенной зоны, подлежат таможенному декларированию в случаях, если такие товары предназначены для потребления, указанного в подпункте 5 пункта 1 статьи 205 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза.
Постановление вступает в силу по истечении 30 дней со дня его официального опубликования.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Минпромторге заявили, что правообладателям не удается мешать параллельному импорту в РФ
Механизм параллельного импорта товаров в Россию работает успешно, и правообладателям не удается создавать препятствия для успешных поставок продукции, сообщили в пресс-службе Минпромторга РФ.
❇️В Минпромторге напомнили, что параллельный импорт - это ввоз оригинального товара, введенного в оборот на территории другого государства, без разрешения правообладателя. "Ключевым условием здесь является - без разрешения правообладателя. То есть правообладатель не может повлиять на поставки своей продукции, так как она уже была введена в оборот в другом государстве", - подчеркнули там.
Таким образом, отметили в министерстве, механизм параллельного импорта позволяет поставлять на российский рынок именно ту продукцию, правообладатели которой отказались это делать в рамках санкций.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
#параллельный_импорт
Механизм параллельного импорта товаров в Россию работает успешно, и правообладателям не удается создавать препятствия для успешных поставок продукции, сообщили в пресс-службе Минпромторга РФ.
❇️В Минпромторге напомнили, что параллельный импорт - это ввоз оригинального товара, введенного в оборот на территории другого государства, без разрешения правообладателя. "Ключевым условием здесь является - без разрешения правообладателя. То есть правообладатель не может повлиять на поставки своей продукции, так как она уже была введена в оборот в другом государстве", - подчеркнули там.
Таким образом, отметили в министерстве, механизм параллельного импорта позволяет поставлять на российский рынок именно ту продукцию, правообладатели которой отказались это делать в рамках санкций.
#параллельный_импорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Перевозка грузов скоростными поездами – миф или реальность?
Актуальный вопрос на повестке – когда скоростные грузовые поезда станут обыденностью. С одной стороны, потребности в скоростных перевозках большие и растут с каждым годом, такие составы позволяют сократить время доставки грузов. С перспективой окупаемости даже вопрос денег второстепенен. Так что же мешает массовому переходу на новую скорость?
#скоростные_поезда
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
Актуальный вопрос на повестке – когда скоростные грузовые поезда станут обыденностью. С одной стороны, потребности в скоростных перевозках большие и растут с каждым годом, такие составы позволяют сократить время доставки грузов. С перспективой окупаемости даже вопрос денег второстепенен. Так что же мешает массовому переходу на новую скорость?
#скоростные_поезда
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня в Москве стартовала 28-я международная выставка транспортно-логистических услуг TransRussia, и мы делимся с вами первыми впечатлениями.
Мероприятие открывает пленарная сессия «Большая Евразия: экономическая и транспортная интеграция». Что обсудят участники?
—Перспективы и ограничения транспортных коридоров
—Азиатский вектор в экономике ЕАЭС
—и другие вопросы.
Куда дует ветер в российском логистике и какие трансформации она переживает, мы еще расскажем.
А из первых наблюдений – на рынке появилось много новых компаний. Небольшие китайские перевозчики, которые раньше ютились на выставке по углам, теперь занимают достойные места и разворачивают целые экспозиции. На стендах участники явно не экономили, и это вселяет уверенность, что российский компании крепко стоят на ногах.
Кстати, по словам генерального секретаря Международного Координационного совета по трансъевразийским перевокам Геннадия Бессонова, это самая большая, выставка за все эти годы – она впервые занимает 2,5 павильона.
Начинаем работу! Следите за нашими новостями, а сейчас представляем вашему вниманию первые фото.
#TransRussia
#международная_выставка
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
Мероприятие открывает пленарная сессия «Большая Евразия: экономическая и транспортная интеграция». Что обсудят участники?
—Перспективы и ограничения транспортных коридоров
—Азиатский вектор в экономике ЕАЭС
—и другие вопросы.
Куда дует ветер в российском логистике и какие трансформации она переживает, мы еще расскажем.
А из первых наблюдений – на рынке появилось много новых компаний. Небольшие китайские перевозчики, которые раньше ютились на выставке по углам, теперь занимают достойные места и разворачивают целые экспозиции. На стендах участники явно не экономили, и это вселяет уверенность, что российский компании крепко стоят на ногах.
Кстати, по словам генерального секретаря Международного Координационного совета по трансъевразийским перевокам Геннадия Бессонова, это самая большая, выставка за все эти годы – она впервые занимает 2,5 павильона.
Начинаем работу! Следите за нашими новостями, а сейчас представляем вашему вниманию первые фото.
#TransRussia
#международная_выставка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Волны привлекательности. Эксперты рынка объяснили, почему интерес к Среднему коридору нестабилен
Средний коридор связывает Китай и страны Центральной Азии с Европой в обход России. Одним из главных игроков и интересантов развития маршрута называют Казахстан. Казалось бы, в существующих на мировой политической арене условиях Средний коридор должен развиваться динамично, но, по словам представителей логистических компаний, рост этот нельзя назвать быстрым и ровным. Причин несколько: это и условия перевозок (не самые выгодные), и отношение к коридору скорее как одному из многих вариантов👇👇👇
https://telegra.ph/Nestabilnyj-interes-03-19
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
Средний коридор связывает Китай и страны Центральной Азии с Европой в обход России. Одним из главных игроков и интересантов развития маршрута называют Казахстан. Казалось бы, в существующих на мировой политической арене условиях Средний коридор должен развиваться динамично, но, по словам представителей логистических компаний, рост этот нельзя назвать быстрым и ровным. Причин несколько: это и условия перевозок (не самые выгодные), и отношение к коридору скорее как одному из многих вариантов👇👇👇
https://telegra.ph/Nestabilnyj-interes-03-19
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegraph
Нестабильный интерес
Интерес к Среднему коридору сегодня возрастает. Но он нестабилен. Сейчас предпочтение перевозкам по нему может отдаваться ввиду рисков при прохождении судов через Красное море и Суэцкий канал, считает национальный менеджер по интермодальным транспортировкам…
Hürriyet: Турция и США договорились о новой системе в рамках санкций против РФ
США и Турция договорились, что отныне американская сторона, прежде чем вводить санкции в отношении турецких предприятий, подозреваемых в обходе антироссийских санкций, будет сперва уведомлять Анкару и запрашивать информацию.
Если Турция проведет расследование и сообщит о результатах, будут приняты необходимые меры.
В конце 2023 года президент США Джо Байден подписал указ, согласно которому иностранные банки могут попасть под ограничения за помощь со сделками с подсанкционными лицами и с поставками российскому оборонно-промышленному комплексу.
Президент Владимир Путин подчеркивал, что политика сдерживания и ослабления России является долгосрочной стратегией Запада, а санкции нанесли серьезный удар по всей мировой экономике.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
США и Турция договорились, что отныне американская сторона, прежде чем вводить санкции в отношении турецких предприятий, подозреваемых в обходе антироссийских санкций, будет сперва уведомлять Анкару и запрашивать информацию.
Если Турция проведет расследование и сообщит о результатах, будут приняты необходимые меры.
В конце 2023 года президент США Джо Байден подписал указ, согласно которому иностранные банки могут попасть под ограничения за помощь со сделками с подсанкционными лицами и с поставками российскому оборонно-промышленному комплексу.
Президент Владимир Путин подчеркивал, что политика сдерживания и ослабления России является долгосрочной стратегией Запада, а санкции нанесли серьезный удар по всей мировой экономике.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔1
Международный день счастья 2024: история и традиции праздника
Международный день счастья с недавних пор, а именно с 2013 года, отмечается ежегодно 20 марта.
Стоит отметить, что этот день официальным выходным никто не объявлял. Однако это не делает Международный день счастья менее значимым праздником по сравнению с остальными, ведь цель у него глобальная — обратить внимание людей на удовлетворенность жизнью и поддержать их стремление быть счастливыми.🎉 🥳 🥳 🥳 🎉 🎊
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
Международный день счастья с недавних пор, а именно с 2013 года, отмечается ежегодно 20 марта.
Стоит отметить, что этот день официальным выходным никто не объявлял. Однако это не делает Международный день счастья менее значимым праздником по сравнению с остальными, ведь цель у него глобальная — обратить внимание людей на удовлетворенность жизнью и поддержать их стремление быть счастливыми.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Приоритеты системы стратегического планирования сменились
Российский логистический рынок находится в точке перелома. Об этом заявил директор Департамента стратегического развития Министерства транспорта РФ Артур Карлов на пленарной сессии «Большая Евразия: экономическая и транспортная интеграция» в рамках 28-й международной выставки транспортно-логистических услуг TransRussia. По его словам, рынок находится на этапе сокращения горизонтов оперативного планирования.
«Мы сегодня находимся в интересном, переломном, моменте – необходимо пересмотреть стратегические приоритеты, – сказал А.Карлов. – Система сложилась в предыдущие годы. И транспортная стратегия, и национальные проекты – они все формировались немного в других условиях – мир изменился и вступил в полосу волатильности и неопределенности, в новый политический цикл».
А.Карлов отметил, что систему стратегического планирования необходимо сделать более гибкой. «Она должна соответствовать вызовам сегодняшнего дня, один из которых – неопределенность. Так, в национальный проект «Безопасные и качественные дороги», разработанный на период 2019-2030 годы, закладывались такие посылы, которые уже утратили свою актуальность, именно со стороны развития инфраструктуры в направлении Европы, в первую очередь, стояла задача по сокращению времени транзита между Россией и странами Европейского союза».
Разворот российского рынка на Восток сделал неактуальными некоторые предыдущие приоритеты, констатировл А.Карлов. «Сегодня очевидно, что эти приоритеты не могут считаться основными для транспортной системы России, есть другие направления».
Российский логистический рынок находится в точке перелома. Об этом заявил директор Департамента стратегического развития Министерства транспорта РФ Артур Карлов на пленарной сессии «Большая Евразия: экономическая и транспортная интеграция» в рамках 28-й международной выставки транспортно-логистических услуг TransRussia. По его словам, рынок находится на этапе сокращения горизонтов оперативного планирования.
«Мы сегодня находимся в интересном, переломном, моменте – необходимо пересмотреть стратегические приоритеты, – сказал А.Карлов. – Система сложилась в предыдущие годы. И транспортная стратегия, и национальные проекты – они все формировались немного в других условиях – мир изменился и вступил в полосу волатильности и неопределенности, в новый политический цикл».
А.Карлов отметил, что систему стратегического планирования необходимо сделать более гибкой. «Она должна соответствовать вызовам сегодняшнего дня, один из которых – неопределенность. Так, в национальный проект «Безопасные и качественные дороги», разработанный на период 2019-2030 годы, закладывались такие посылы, которые уже утратили свою актуальность, именно со стороны развития инфраструктуры в направлении Европы, в первую очередь, стояла задача по сокращению времени транзита между Россией и странами Европейского союза».
Разворот российского рынка на Восток сделал неактуальными некоторые предыдущие приоритеты, констатировл А.Карлов. «Сегодня очевидно, что эти приоритеты не могут считаться основными для транспортной системы России, есть другие направления».
Центробанк России сохранил ключевую ставку на уровне 16 процентов
Ключевую ставку Центробанка по итогам заседания совета директоров решено оставить на уровне 16 процентов.
В пресс-релизе ЦБ отмечается, что текущее инфляционное давление постепенно ослабевает, но остается высоким.
ЦБ считает, что c учетом проводимой денежно-кредитной политики годовая инфляция снизится до 4,0–4,5% в 2024 году и будет находиться вблизи 4% в дальнейшем.
Как заявила глава Центробанка Эльвира Набиуллина по итогам заседания совета директоров, регулятор может снизить ключевую ставку, если увидит устойчивое уменьшение уровня инфляции.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
Ключевую ставку Центробанка по итогам заседания совета директоров решено оставить на уровне 16 процентов.
В пресс-релизе ЦБ отмечается, что текущее инфляционное давление постепенно ослабевает, но остается высоким.
ЦБ считает, что c учетом проводимой денежно-кредитной политики годовая инфляция снизится до 4,0–4,5% в 2024 году и будет находиться вблизи 4% в дальнейшем.
Как заявила глава Центробанка Эльвира Набиуллина по итогам заседания совета директоров, регулятор может снизить ключевую ставку, если увидит устойчивое уменьшение уровня инфляции.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Состоялось заседание коллегии ФТС России, посвященное итогам работы в 2023 году и планам на текущий год
21-22 марта в Москве под председательством врио руководителя ФТС России Руслана Давыдова состоялось заседание коллегии Службы об итогах работы в 2023 году и планах на текущий год.
В нем приняли участие Министр финансов РФ Антон Силуанов, председатель Комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам Анатолий Артамонов, аудитор Счетной палаты РФ Андрей Батуркин, член Коллегии (министр) Евразийской экономической комиссии по таможенному сотрудничеству Эльдар Алишеров, представители ряда ведомств, правоохранительных и надзорных структур, общественных организаций.
В фокусе внимания таможни – модернизация системы управления рисками и развитие технологии «цифрового двойника», совершенствование физической инфраструктуры погранпереходов и внедрение модели «интеллектуального» пункта пропуска.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
21-22 марта в Москве под председательством врио руководителя ФТС России Руслана Давыдова состоялось заседание коллегии Службы об итогах работы в 2023 году и планах на текущий год.
В нем приняли участие Министр финансов РФ Антон Силуанов, председатель Комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам Анатолий Артамонов, аудитор Счетной палаты РФ Андрей Батуркин, член Коллегии (министр) Евразийской экономической комиссии по таможенному сотрудничеству Эльдар Алишеров, представители ряда ведомств, правоохранительных и надзорных структур, общественных организаций.
В фокусе внимания таможни – модернизация системы управления рисками и развитие технологии «цифрового двойника», совершенствование физической инфраструктуры погранпереходов и внедрение модели «интеллектуального» пункта пропуска.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации