ЕС готов ответить на пошлины США жесткими мерами — угроза торговой войны!
Евросоюз предупредил США о решительном ответе в случае введения торговых пошлин на товары из стран сообщества. По словам представителя Еврокомиссии, ЕС твёрдо убежден, что низкие пошлины способствуют экономическому росту и стабильности, но готов принять жесткие меры, если новые тарифы окажутся несправедливыми.

Ранее США приняли решение о введении пошлин на товары из Китая, Канады и Мексики: 25% на товары из Мексики и Канады, а также 10% на товары из Китая. Эти меры вступили в силу 4 февраля. Соединенные Штаты зависят от импорта товаров из этих стран, на их долю приходится треть всех американских импортных товаров и услуг.

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации

#ЕС #США #пошлины #торговаявойна #экономика #Трамп #Еврокомиссия #торговаяполитика #мироваяэкономика #механизмыответа #пошлинынатовары #Канада #Китай #Мексика

ЕС готовит 16-й пакет антироссийских санкций: что будет в новом списке?
5 февраля постоянные представители стран Евросоюза начнут обсуждение предложений по 16-му пакету санкций против России, который будет включать как персональные, так и экономические ограничительные меры.
Среди возможных санкций — запрет на импорт российского алюминия. Санкции так-же могут затронуть и игровые консоли.

Обсуждения по пакету начнутся 5 февраля. Окончательное согласование документа пока не планируется, однако Евросоюз намерен утвердить санкции к 24 февраля.
В РФ не раз заявляли, что страна справится с санкционным давлением, которое Запад начал оказывать на Россию несколько лет назад и продолжает усиливать. В Москве отмечали, что Западу не хватает мужества признать провал санкций против РФ. В самих западных странах не раз звучали мнения, что антироссийские санкции неэффективны.

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
#ЕС #санкции #РФ #антисанкции #Украина #Белоруссия #Крым #Севастополь #экономика #алюминий #игровыеконсоли #16пакетсанкций #постпреды #пакетсанкций #территориальнаяцелостность #суверенитет

Перед Россией и Индией стоит задача довести объем взаимного товарооборота до $100 млрд
Индия стала для России вторым экономическим партнером с товарооборотом в $60 млрд, теперь стоит задача довести этот показатель да $100 млрд, заявил председатель Госдумы Вячеслав Володин.

"Сегодня в числе основных партнеров у нас Индия, по объему занимает второе место. За прошлый год, подводя итоги товарооборота, мы видим, насколько он вырос и составил уже по году более 60 млрд долларов", - сказал Володин во вторник на встрече с руководством и студентами Мумбайского университета.

При этом, отметил он, задача, которую поставили президент РФ Владимир Путин и премьер-министр Нарендра Моди, предусматривает достижение уровня в $100 млрд товарооборота.

"А это значит, наши компании будут работать более активно, их круг станет еще шире", - сказал Володин.

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации

ФТС берет под контроль ВЭД: налоговые данные помогут выявлять нарушения

Федеральная таможенная служба (ФТС) планирует расширить доступ к данным Федеральной налоговой службы (ФНС) для усиления контроля за внешнеэкономической деятельностью (ВЭД). В 2023 году совместные проверки ФТС и ФНС позволили взыскать 12 млрд рублей.

ФТС рассматривает возможность получения дополнительных налоговых данных об участниках ВЭД, что может стать альтернативой таможенному мониторингу, не получившему широкого распространения. Эксперимент с мониторингом предполагает предоставление ФТС доступа к системам учета товаров компаний в обмен на мораторий на проверки. Однако за два года к нему присоединились лишь две компании из-за затрат на доработку информационных систем. Несмотря на продление эксперимента до 2025 года, количество участников остается низким. В отличие от этого, аналогичная налоговая программа уже привлекла 568 компаний.

ФТС и ФНС взаимодействуют на основании соглашения 2010 года, однако таможенная служба получает ограниченный доступ к налоговым данным. Эксперты отмечают, что ФТС заинтересована в информации о ценах на импортные товары и уплате налогов для выявления расхождений в таможенной стоимости. В 2024 году результативность контроля ФТС выросла: выявлены нарушения на 56,4 млрд рублей (+58% к 2023 году), из которых совместные мероприятия ФТС и ФНС позволили взыскать 12 млрд рублей.

❗️Наиболее частые нарушения – недостоверные данные о классификации товаров и их стоимости, занижение цен из-за невключения лицензионных платежей и дивидендов. Ожидается дальнейшее усиление сотрудничества между ФТС и ФНС, включая обмен данными и совместные проверки для повышения эффективности контроля и увеличения бюджетных поступлений.

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации

Панамский канал опроверг отмену платы за проход судов США
Администрация Панамского канала опровергла заявление Госдепартамента США о якобы отмененной плате за проход судов, принадлежащих американскому правительству.
«Руководство Панамского канала, как оно уже заявило, готово установить диалог с соответствующими должностными лицами США относительно транзита военных судов из указанной страны», – говорится в заявлении.

✅Ранее Госдепартамент США сообщил об отмене платы вскоре после визита госсекретаря Марко Рубио в Панаму, где он провел переговоры с президентом страны Хосе Раулем Мулино. На встрече М. Рубио заявил, что американский лидер Дональд Трамп рассматривает усиление влияния Китая в регионе как угрозу, а также выразил недовольство «смехотворно высокими тарифами» на проход через канал. Он также пригрозил вернуть контроль над стратегическим водным путем под управление Вашингтона.

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации

❗️ВВП России за 2024 год увеличился на 4,1% и достиг исторического максимума в 200 триллионов рублей,❗️ сообщил председатель правительства России Михаил Мишустин в ходе встречи с главой государства Владимиром Путиным.
"Российский валовый внутренний продукт вырос на 4,1%, то есть больше на 0,2%, чем было в официальном прогнозе. Это выше ожиданий. В декабре причем мы вышли на показатель теперь в 4,5% роста. Здесь индекс-дефлятор за прошлый год составил 8,9%, чуть ниже, чем мы прогнозировали, на 0,3%", - отметил Мишустин.


🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации

Логистика на подъеме: грузоперевозки в России выросли на 5,5% в 2024 году
В 2024 году объем грузоперевозок в России увеличился на 5,5%, достигнув 9,4 млрд тонн, сообщает Росстат. Основной рост пришелся на автомобильный транспорт (+8,3%), в то время как железнодорожные и водные перевозки показали снижение.

📊 Основные показатели:
🚚 Автотранспорт – 7 млрд тонн (+8,3%)
🚆 Железная дорога – 1,19 млрд тонн (-4,2%)
✈️ Авиация – 0,5 млн тонн (+4,7%)
🚢 Внутренний водный транспорт – 106,5 млн тонн (-2,5%)
⚓️ Морской транспорт – 33,2 млн тонн (на уровне 2023 года)
🛢 Трубопроводный транспорт – 1 млрд тонн (+0,6%)

Общий грузооборот всех видов транспорта за 2024 год увеличился на 0,4%, достигнув 5 573,7 млрд тонно-километров, что свидетельствует о стабилизации и росте логистического сектора.

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
#грузоперевозки #логистика #транспорт #экономика #Росстат #автоперевозки #железнаядорога #грузооборот #логистикаРФ #новости

Федеральная таможенная служба (ФТС) какие страны сейчас являются крупнейшими торговыми партнерами России.

Основными торговыми партнерами России в январе—октябре 2024 года являлись:

Китай — 33,8% от товарооборота России;
Индия — 8,8%;
Турция — 8,3%;
Белоруссия — 7,1%;
Казахстан — 4,0%;
Южная Корея — 2,1%;
Германия — 1,8%;
Армения — 1,8%;
Италия — 1,5%;
Узбекистан — 1,4%.

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации

И дальше по теме:
Половина грузоперевозчиков может покинуть рынок в 2025 году
До 50% российских автоперевозчиков могут прекратить свою деятельность уже в этом году, поскольку их расходы не соответствуют себестоимости перевозок. В результате с февраля ставки на грузовые фуры в России могут увеличиться вдвое. В условиях такой динамики остается открытым вопрос: как бороться с инфляцией?

❇️Дефицит кадров и устаревший транспорт приводят к росту зарплат
Рынок грузовых перевозок сталкивается с острой нехваткой водителей-дальнобойщиков. В сфере «Рабочий персонал» 23% всех вакансий приходится на профессию «водитель». Однако заработные платы дальнобойщиков растут слишком быстро — только в 2024 году медианные предложения увеличились на 42%.

Отрасль столкнулась сразу с несколькими проблемами:

✅Кадровый дефицит. Водительский состав стареет, а молодых специалистов не хватает. Новое поколение предпочитает работу курьером или доставку товаров на небольших маршрутах — такие вакансии предлагают сопоставимый доход, но с более удобным графиком и без длительных командировок.
✅Изношенность автопарка. Средний возраст грузовиков в России составляет 23 года, что значительно осложняет привлечение водителей — мало кто хочет работать на устаревшей технике, которая требует постоянного ремонта.
✅Жесткие условия труда. В крупных транспортных компаниях действуют строгие штрафные санкции, что дополнительно снижает привлекательность профессии дальнобойщика.
В сложившихся условиях единственным способом привлечь специалистов остается повышение зарплат. В Татарстане, например, уже появились билборды с предложением оклада 400 тысяч рублей в месяц для водителей-дальнобойщиков.

Замкнутый круг: бизнес не справляется с ростом затрат

Главная проблема заключается в общем дефиците рабочей силы по всей стране. Чтобы заполнить вакансии, работодателям приходится предлагать более высокие зарплаты. Однако бизнес уже не в состоянии увеличивать фонд оплаты труда из-за роста других издержек. В свою очередь, заказчики грузоперевозок также не располагают дополнительными средствами, чтобы оплачивать подорожавшие услуги.

Таким образом, рынок грузоперевозок оказался в замкнутом круге, из которого пока не видно простых решений.

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
#грузоперевозки #логистика #экономика #инфляция #дальнобойщики #зарплаты #бизнес #кризис #автотранспорт #Россия

Сегодня рассмотрим вопрос:

О включении расходов на вознаграждение платежному агенту, обеспечивающему перечисление оплаты продавцу по внешнеторговому контракту, в состав ЦФУ при определении таможенной стоимости товаров.

Специалисты компании ООО "IMTL", опираясь на нормативную базу Департамента таможенной политики и регулирования, разъясняют следующее👇

Если услуги платежного агента используются в связи с трудностями / отсутствием возможности осуществления переводов денежных средств за приобретенные в рамках внешнеторговых контрактов товары покупателем непосредственно продавцу товаров, при определении таможенной стоимости указанных товаров целесообразно учитывать следующее.

В соответствии с подпунктом 1-а пункта 1 статьи 40 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (далее соответственно - Кодекс, Союз) при определении таможенной стоимости ввозимых товаров по стоимости сделки с ними к цене, фактически уплаченной или подлежащей уплате за эти товары (далее соответственно - метод 1, ЦФУ), в качестве дополнительных начислений к ЦФУ добавляются расходы в размере, в котором они осуществлены или подлежат осуществлению покупателем, но не включены в ЦФУ, на вознаграждение посредникам (агентам) и вознаграждение брокерам (далее - Посредники, Расходы на вознаграждение Посредникам), за исключением вознаграждения за закупку, уплачиваемого покупателем своему агенту (посреднику) за оказание по его представлению за пределами таможенной территории Союза услуг, связанных с покупкой ввозимых товаров.

Механизм добавления к ЦФУ👉https://telegra.ph/Mehanizm-dobavleniya-k-CFU-Rashodov-na-voznagrazhdenie-02-11

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации