Manager Magazin: Запад в тупике из-за маневров России с золотом
Запад не может разгадать тайну маневров России с золотом. Такими данными поделился немецкий журналист Кристоф Роттвильм.

Центральные банки по всему миру на протяжении многих лет продавали золото, делая ставку на иные активы. Некоторое время назад ситуация развернулась на 180 градусов, ЦБ начали активно пополнять свои золотые запасы. По словам Кристофа Роттвильма, на фоне происходящего крайне любопытно выглядят действия России с драгметаллом. Об этом сообщает издание Manager Magazin.

«В прошлом году центральные банки по всему миру купили более 1100 тонн золота. Это более чем в два раза превысило показатели позапрошлого года», — рассказал автор немецкого издания.
В 2023 году тенденция скупки золота центральными банками продолжилась. За первые три месяца текущего года ЦБ приобрели 228 тонн драгоценного металла. По мнению экспертов, столь серьезная активность вызвана геополитической нестабильностью в мире. В частности, главный стратег Всемирного совета по золоту Джон Рид убежден, что одним их факторов, побудившим ЦБ скупать золотые слитки, стал украинский конфликт. Также оказывает влияние напряженность вокруг Тайваня.

«Больший запас золота в портфеле обеспечивает безопасность в случае внезапных политических кризисов», — сообщил Джон Рид.
Одним из крупнейших в мире производителей золота является Россия, и часть своего драгметалла она ранее экспортировала в европейские страны. Однако после введения санкций делать это стало затруднительно. Тем не менее западные аналитики убеждены, что РФ продолжает экспортировать свой драгметалл, и делает она это в обход ограничений. И данная ситуация стала тупиком для Запада. Представители последнего не знают, что именно РФ делает со своим золотом и кому она его продает.
«Мы не знаем, кому Россия продает свое золото», — признался Джон Рид.
А вот это уже совсем интересно👇👇👇
https://telegra.ph/EHks-sovetnik-CRU-Rikards-Rossiya-na-vidu-u-SSHA-provernula-slozhnejshij-tryuk-c-zolotom-06-05

Что значит победа Эрдогана для логистических каналов с Россией.
Турция — важный логистический хаб, через который в силу особого статуса страны можно пропускать востребованные в России потоки товаров. Об этом заявил замглавы комитета по интеллектуальной собственности Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Анатолий Семенов. По его мнению, именно возможность провозить подсанкционные товары в Россию, включая дорогие автомобили, — одно из главных преимуществ этого направления для участников авторынка. При этом он отметил, что в Турции есть своя автомобильная промышленность, в том числе по производству запчастей.
"Турция является членом НАТО, но одновременно не член Евросоюза. Такое положение дел не обязывает ее соблюдать санкции в отношении России, с одной стороны, а с другой — позволяет спокойно себя чувствовать во внешнеполитическом плане. Это уникальное свойство позволяет Турции пропускать через себя товарные потоки, которые пользуются спросом в России. При этом российские бизнесмены уже давно привыкли работать с Турцией, поэтому нарастить эти объемы и расширить номенклатуру было делом времени, что и произошло", — сказал Семенов.

В то же время он признал, что при провозе необходимых товаров через Турцию не все проходит гладко. Эксперт напомнил о проблемах, которые возникли после принятия десятого санкционного пакета Евросоюза в отношении России. Тогда таможенная система Турции, подключенная к системе ЕС, перестала позволять оформлять транзит товаров в Россию.

"Тем не менее этот технический сбой был решен. И, судя по всему, пока можно не ожидать повторения подобных проблем, поскольку политических изменений в Турции не произошло. Соответственно, Реджепу Эрдогану по большому счету нет никакого смысла менять то, что было. И я не думаю, что принципы работы по параллельному импорту с Россией будут меняться. Конечно, мы не знаем всего: мало ли что и кому он мог пообещать кулуарно. Но, скорее всего, для России ничего не изменится: в данном случае хорошей новостью является именно отсутствие новостей"

Санкции Запада стали одной из главных причин активного развития рынка российских энергоресурсов, передает «Лента.ру» мнение профессора кафедры экономики и управления в ТЭК Государственного университета управления, доктора экономических наук Владимира Линника.

Факторами, стимулирующими развитие энергорынка в среднесрочной перспективе, является угроза рецессии глобальной экономической системы, а также рост издержек в процессе корректировок логистических цепочек, считает эксперт. Кроме того, влияние оказывает и возрастающее санкционное давление на РФ со стороны западных стран, отметил Линник.

Ключевым фактором экономического развития станет восстановление спроса на энергоресурсы после его снижения в прошлом году, подчеркнул аналитик, ссылаясь на данные Минэкономразвития РФ.

🤝76-е заседание Совета прошло сегодня в г. Гянджа, Азербайджан.
Руслан Давыдов избран председателем Совета руководителей таможенных служб государств СНГ
💬Руслан Давыдов поблагодарил участников за оказанное доверие: «Мы живем в непростой период мировой истории и, конечно, таможенные службы являются такими государственными институтами, которые способны объединять страны и обязаны содействовать развитию международной торговли».
📌Также в ходе заседания:
✅проработан вопрос ускорения внутригосударственных согласований для подписания Соглашения о порядке проставления таможенными органами стран СНГ на транспортных и коммерческих документах печатей и штампов. Его принятие позволит ускорить прохождение грузами границы, устранив существующие различия в процедурах их документального контроля;
🔶достигнуты договоренности о проработке механизма финансирования использования русского языка в работе Всемирной таможенной организации.

Импортеры в России начали испытывать сложности с поставками серверов, микросхем, процессоров, телеком-оборудования и прочей электроники по схеме параллельного импорта. В течение двух недель банки Армении, Казахстана и Гонконга блокировали попытки оплаты за соответствующие коды товарной номенклатуры, пишет "Коммерсантъ". Причина - десятый пакет антироссийских санкций Соединенных Штатов.

В рамках новых ограничений банки, которые позволяют российским компаниям обходить рестрикции, могут попасть под удар. По данным источника издания, близкого к правительству, стало сложно проводить переводы за поставки телекоммуникационного оборудования последнего поколения, систем хранения данных и серверов. Центробанк России указал, что процедуры проверки платежей в иностранных банках в различные периоды характеризуются разной степенью жесткости и зависят от их внутренней политики.
Руководитель Русско-Азиатского союза промышленников и предпринимателей Виталий Манкевич подчеркнул, что партнеры из Гонконга считают ситуацию тяжелой. Другой источник отметил, что пока оплату блокируют не все армянские и гонконгские банки, а импортеры начали использовать другие схемы проведения платежей. Казахстанские банки также ужесточают контроль над транзакциями, поставки продукции через третьи страны становятся все сложнее. Это может привести к тому, что через полгода страна столкнется с дефицитом санкционных товаров.

Минпромторг вместе с российскими производителями вычислительной техники не исключает вероятности ограничения параллельного импорта в Россию продукции более двух десятков зарубежных брендов. Меры могут коснуться продукции Acer, IBM, Dell и других производителей. По мнению отечественных вендоров, нужно и вовсе запретить поставки оборудования, аналоги которого производятся в России.

Итоги 76 заседания Совета руководителей таможенных служб государств - участников Содружества Независимых Государств (СНГ) в Гяндже.
Как сообщили в пресс-службе ведомства, все члены Совета поддержали российскую инициативу о создании специального механизма финансирования использования русского языка в работе Всемирной таможенной организации.
Временно исполняющий обязанности руководителя Федеральной таможенной службы (ФТС) РФ Руслан Давыдов избран председателем Совета руководителей таможенных служб государств - участников Содружества Независимых Государств (СНГ)
По данным таможенной службы, участники заседания подписали Технические условия информационного взаимодействия, которые позволяют таможенным органам стран СНГ обмениваться информацией о товарах, нарушающих права интеллектуальной собственности. Стороны также проработали вопрос ускорения таможенных процедур и оптимизации единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности СНГ.

Кроме того, все члены организации поддержали российскую инициативу о создании специального механизма финансирования использования русского языка в работе Всемирной таможенной организации, приуроченную к отмечаемому 6 июня Дню русского языка.

Стороны также подчеркнули недопустимость политизации работы ВТамО и готовность реагировать на любые политические демарши на заседаниях организации.

Страны ЕС не смогли договориться по новым санкциям против России
МОСКВА, 8 июн. Страны Евросоюза не договорились по новому пакету санкций против России на встрече в среду, новые обсуждения планируются на следующей встрече 14 июня.
Отмечается, что Греция и Венгрия все еще выступают против предложения Украины включать в список "спонсоров войны" несколько компаний из этих стран, а Франция и Германия озабочены тем, что положения об обходе санкций могут навредить дипломатическим связям с другими странами.
Один из дипломатов заявил, что в ЕС "приближаются" к достижению соглашения по новым санкциям.
Ранее сообщалось, что новый пакет посвящен борьбе с обходом санкций, а также ограничительным мерам в отношении стран, которые в этом помогают России.
Запад усилил санкционное давление на Россию из-за Украины, что привело к росту цен на электроэнергию, топливо и продукты питания в Европе и США. Президент РФ Владимир Путин ранее заявлял, что политика сдерживания и ослабления России - это долгосрочная стратегия Запада, а санкции нанесли серьезный удар по всей мировой экономике. По его словам, основная цель Запада - ухудшить жизнь миллионов людей. В РФ не раз заявляли, что Россия решит все проблемы, которые ей создает Запад.
РИА Новости

​​ЕС дал себе право вводить санкции против любых крупных бизнесменов России После этого шансы на оспаривание ограничений в суде станут еще более низкими
ЕС расширил критерии для введения санкций против предпринимателей из России
Санкции ЕС теперь могут вводиться против всех ведущих российских бизнесменов и их родственников. Также под блокировку рискуют попасть любые предприниматели и юрлица, работающие в отрасли, приносящей значительный доход государству

Подробнее 👉👉👉https://telegra.ph/Sovet-Evrosoyuza-rasshiril-kriterii-dlya-vvedeniya-blokiruyushchih-sankcij-protiv-rossijskogo-biznesa-06-08

В развитие Северного морского пути вложат до 2035 года 600 млрд руб.
Как заявил ТАСС со ссылкой на вице-премьера – полпреда президента в ДФО Юрий Трутнев, несмотря на это, Севморпуть безальтернативен для реализации крупных арктических проектов России.
Он напомнил, что в горизонте до 2035 года план развития Северного морского пути при затратах федерального бюджета в 600 млрд руб. принесет налоговые поступления в бюджеты всех уровней в 21 трлн рублей. План включает 152 мероприятия, которые собраны в пять разделов: грузовая база, транспортная инфраструктура, грузовой и ледокольный флот, безопасность судоходства по Севморпути, а также управление и развитие судоходства по Севморпути.

«Выполнение плана носит стратегический характер, создавая новый глобальный транспортный коридор, полностью находящийся в юрисдикции Российской Федерации. Сегодня в условиях перегруженности Восточного полигона железных дорог, санкций, которые проводят недружественные страны, значение Северного морского пути становится еще выше», – отметил Ю. Трутнев.

Севморпуть обеспечивает более быстрый провоз грузов, чем Суэцкий канал, но его недостаток – необходимость ледокольного сопровождения в большую часть года и увеличение стоимости транзита из-за ледокольного обеспечения.

Общий объем финансирования мероприятий плана составит 1,8 трлн руб. Из них инвестиции федерального бюджета — 0,6 трлн руб.

Вся Еврозона официально вошла в рецессию, во всех 20-ти странах зафиксирован спад минимум на 0.1%. Ранее в рецессии находилась только Германия.

На простом языке, стагнация - это системное падение экономики, которое может длится годами.

Можно поздравить политиков евро-зоны, они "на отлично" справились с поставленными Вашингтоном задачами, они уже официально системно обрушили экономику Евросоюза.

Al Jazeera: европейские санкции против России не работают
Антироссийские санкции обходят даже представители западных компаний, поэтому все ограничения, введенные Западом против Москвы, не работают, сообщают авторы телеканала Al Jazeera Берит Линдерман и Ивар Дейл. Европейский союз надеялся доставить Москве массу неудобств, введя беспрецедентные санкции против России. Санкции были направлены на то, чтобы полностью уничтожить российскую экономику, а если это не удастся, то, по крайней мере, сделать невозможным ведение бизнеса российскими компаниями.

Российская экономика оказалась более устойчивой, чем ожидали иностранные политики. К тому же зарубежные компании сами стремятся обойти реализованные санкции, чтобы продать РФ запрещенные товары.

Чаще всего это делают предприниматели из Японии, США, Литвы, Великобритании и Норвегии, власти которых наиболее активно выступают в пользу санкций, свидетельствуют данные норвежской консалтинговой компании Coruisk.

Германия и Литва поставляют половину запрещенных к ввозу в РФ товаров. Однако они делают это через третьи страны. Например, экспорт немецких дизельных грузовиков в Россию сократился к середине 2022 года, но в пять раз выросли поставки данной продукции в Армению.

ВМТП тестирует электронные навигационные пломбы
«Владивостокский морской торговый порт» совместно с таможенным постом Морской порт Владивосток запустил в пилотном режиме проект по использованию современных электронных навигационных пломбировочных устройств (ЭНП), сообщили SeaNews в группе FESCO.

ЭНП предназначены для обеспечения непрерывного контроля нахождения контейнерных грузов компании-партнера проекта ООО «Фаркастер» посредством определения местоположения ЭНП по сигналам глобальных спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС/BeiDou и передачи данных по радиоканалу стандарта GSM в государственную информационную систему АСМ ЭРА (АО «ГЛОНАСС»).

Все передаваемые данные защищены сертифицированными средствами криптографической защиты информации (СКЗИ), которые обеспечивают целостность, некорректируемость и юридическую значимость информации.

Электронно-навигационная пломба является совместнлй разработкой специалистов Транспортной группы FESCO, АО «Информтехтранс», ООО «НПО Фискальная безопасность» и Nuctech Company Limited.

Ее применение позволяет таможенным органам при помощи мобильного приложения фиксировать пломбировку контейнера и удаленно отслеживать его перемещение на всех этапах транспортировки, что исключает необходимость сопровождения каждого контейнера отдельным сотрудником ФТС до склада временного хранения под таможенным транзитом.

Как отмечают в FESCO, предварительные результаты проводимого пилотного проекта уже впечатляют: благодаря оптимизации отправка контейнеров ускорилась на несколько часов, а в отдельных случаях – на сутки.

ЦБ сохранил ключевую ставку на уровне 7,5% годовых
Банк России на заседании 9 июня вновь оставил ключевую ставку на уровне 7,5% годовых. Этот показатель не меняется с 16 сентября 2022 года. Эксперты объяснили, как это решение повлияет на рынок депозитов, кредитов и инвестиций.

Почему ЦБ оставил ставку неизменной
Текущие темпы прироста цен, в том числе устойчивые показатели, продолжают увеличиваться, говорится в пресс-релизе регулятора. «Экономическая активность растет быстрее, чем предполагалось в апрельском прогнозе. Это в значительной мере отражает активное восстановление внутреннего спроса. Ускорение исполнения бюджетных расходов, ухудшение условий внешней торговли и состояние рынка труда по-прежнему формируют проинфляционные риски. В целом баланс рисков для инфляции еще больше сместился в сторону проинфляционных», — отмечается в релизе.

При этом в условиях постепенного увеличения текущего инфляционного давления Банк России допускает возможность повышения ключевой ставки на ближайших заседаниях для стабилизации инфляции вблизи 4% в 2024 году и далее. По прогнозу ЦБ, с учетом проводимой денежно-кредитной политики годовая инфляция составит 4,5–6,5% в 2023 году и вернется к 4% в 2024-м.
Что будет с инвестициями
Сохранение регулятором ставки на текущем уровне не окажет существенного влияния на динамику фондового и валютного рынков, говорит главный аналитик Банки.ру Богдан Зварич.

Западные санкции больше не могут сдерживать развитие России
"Санкционные меры Запада больше не могут сдерживать развитие России. Такое заявление сделал спикер Государственной думы Вячеслав Володин.

По его словам, рестрикции больше не являются действенным инструментом сдерживания развития РФ. Государство преодолеет любые вызовы и угрозы, становясь лишь сильнее, уверен он.

Актуальным Володин назвал другой вопрос — сколько пакетов ограничений против России осталось до развала Европейского союза.
Только положительные новости 👇👇👇👇👇

Минтранс России запустит пилот по мультимодальному электронному документообороту
На конференции ЦИПР-2023 в рамках стратегической сессии "Цифровые инновации в грузовой логистике" объявлено о том, что Минтранс России поддержал предложение Ассоциации "Цифровой транспорт и логистика", ОАО "РЖД" и FESCO о старте пилотного проекта по электронному оформлению мультимодальных перевозок в системе ГИС ЭПД. Об этом сообщила пресс-служба ведомства.
"Мы продолжаем планомерную работу по внедрению электронного документооборота на всех видах транспорта. Начав с автомобильного, мы в ближайшее время приступим к стыковке ГИС ЭПД с другими видами транспорта. Перестройка логистических цепочек, оптимизация существующих и налаживание новых транспортных потоков невозможна без единых стандартов информационного обмена перевозочными документами и информационного взаимодействия. Это позволит в перспективе внедрить мультимодальный цифровой документооборот на базе ГИС ЭПД", – сказал заместитель министра транспорта России Дмитрий Баканов.
В прошлом году начала работать Государственная информационная система электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД). Перевод транспортных документов в "цифру" стартовал с автотранспортной отрасли. Функционал системы постоянно расширяется, чтобы обеспечить в перспективе бесшовные мультимодальные перевозки за счет тиражирования ГИС ЭПД на все виды транспорта (железнодорожный, авиационный, морской и речной) и на все виды перевозок: внутренние, в рамках Российской Федерации, а также международные – для обеспечения экспорта, импорта и транзита.