ЕС дал себе право вводить санкции против любых крупных бизнесменов России После этого шансы на оспаривание ограничений в суде станут еще более низкими
ЕС расширил критерии для введения санкций против предпринимателей из России
Санкции ЕС теперь могут вводиться против всех ведущих российских бизнесменов и их родственников. Также под блокировку рискуют попасть любые предприниматели и юрлица, работающие в отрасли, приносящей значительный доход государству
Подробнее 👉👉👉https://telegra.ph/Sovet-Evrosoyuza-rasshiril-kriterii-dlya-vvedeniya-blokiruyushchih-sankcij-protiv-rossijskogo-biznesa-06-08
ЕС расширил критерии для введения санкций против предпринимателей из России
Санкции ЕС теперь могут вводиться против всех ведущих российских бизнесменов и их родственников. Также под блокировку рискуют попасть любые предприниматели и юрлица, работающие в отрасли, приносящей значительный доход государству
Подробнее 👉👉👉https://telegra.ph/Sovet-Evrosoyuza-rasshiril-kriterii-dlya-vvedeniya-blokiruyushchih-sankcij-protiv-rossijskogo-biznesa-06-08
👎2
В развитие Северного морского пути вложат до 2035 года 600 млрд руб.
Как заявил ТАСС со ссылкой на вице-премьера – полпреда президента в ДФО Юрий Трутнев, несмотря на это, Севморпуть безальтернативен для реализации крупных арктических проектов России.
Он напомнил, что в горизонте до 2035 года план развития Северного морского пути при затратах федерального бюджета в 600 млрд руб. принесет налоговые поступления в бюджеты всех уровней в 21 трлн рублей. План включает 152 мероприятия, которые собраны в пять разделов: грузовая база, транспортная инфраструктура, грузовой и ледокольный флот, безопасность судоходства по Севморпути, а также управление и развитие судоходства по Севморпути.
«Выполнение плана носит стратегический характер, создавая новый глобальный транспортный коридор, полностью находящийся в юрисдикции Российской Федерации. Сегодня в условиях перегруженности Восточного полигона железных дорог, санкций, которые проводят недружественные страны, значение Северного морского пути становится еще выше», – отметил Ю. Трутнев.
Севморпуть обеспечивает более быстрый провоз грузов, чем Суэцкий канал, но его недостаток – необходимость ледокольного сопровождения в большую часть года и увеличение стоимости транзита из-за ледокольного обеспечения.
Общий объем финансирования мероприятий плана составит 1,8 трлн руб. Из них инвестиции федерального бюджета — 0,6 трлн руб.
Как заявил ТАСС со ссылкой на вице-премьера – полпреда президента в ДФО Юрий Трутнев, несмотря на это, Севморпуть безальтернативен для реализации крупных арктических проектов России.
Он напомнил, что в горизонте до 2035 года план развития Северного морского пути при затратах федерального бюджета в 600 млрд руб. принесет налоговые поступления в бюджеты всех уровней в 21 трлн рублей. План включает 152 мероприятия, которые собраны в пять разделов: грузовая база, транспортная инфраструктура, грузовой и ледокольный флот, безопасность судоходства по Севморпути, а также управление и развитие судоходства по Севморпути.
«Выполнение плана носит стратегический характер, создавая новый глобальный транспортный коридор, полностью находящийся в юрисдикции Российской Федерации. Сегодня в условиях перегруженности Восточного полигона железных дорог, санкций, которые проводят недружественные страны, значение Северного морского пути становится еще выше», – отметил Ю. Трутнев.
Севморпуть обеспечивает более быстрый провоз грузов, чем Суэцкий канал, но его недостаток – необходимость ледокольного сопровождения в большую часть года и увеличение стоимости транзита из-за ледокольного обеспечения.
Общий объем финансирования мероприятий плана составит 1,8 трлн руб. Из них инвестиции федерального бюджета — 0,6 трлн руб.
👍2👏1
Премьер Армении выразил готовность открыть транспортные коммуникации в Закавказье
Премьер Пашинян подтвердил готовность Армении открыть транспортные коммуникации Закавказья
Премьер-министр Армении Никол Пашинян на встрече с премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным подтвердил, что страна готова открыть транспортные коммуникации в Закавказье после договоренностей между лидерами России, Армении и Азербайджана. Об этом сообщает РИА Новости.
По словам Пашиняна, в вопросе разблокировки экономических и транспортных связей в регионе был намечен «довольно-таки ощутимый прогресс».
Премьер указал, что Ереван готов «открыть региональные экономические и транспортные коммуникации в рамках принципа суверенности юрисдикции тех сторон, по которым эти коммуникации проходят».
Ранее министр иностранных дел Азербайджана Джейхун Байрамов на специальном заседании Постоянного совета Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе заявил, что его страна находится «на пороге мира» с Арменией.
До этого секретарь Совета безопасности Армении Армен Григорян заявил, что до конца 2023 года возможно подписание с Азербайджаном мирного договора при высокой интенсивности переговоров.
Руслан Давыдов принял участие в переговорах премьер-министров России и Армении
💬 «Таможенная служба делает все возможное, чтобы в условиях реконструкции обеспечить пропускную способность. Ежедневно оформляется практически 1000 машин в обе стороны. Цель - достичь показателя в 1500 авто, чтобы очередей не было вообще. Ожидаем, [как сообщил Минтранс России] что до 15 июня будут введены в эксплуатацию четыре дополнительные полосы движения. Это позволит минимизировать пробку в течение недели», - отметил Руслан Давыдов.
Премьер Пашинян подтвердил готовность Армении открыть транспортные коммуникации Закавказья
Премьер-министр Армении Никол Пашинян на встрече с премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным подтвердил, что страна готова открыть транспортные коммуникации в Закавказье после договоренностей между лидерами России, Армении и Азербайджана. Об этом сообщает РИА Новости.
По словам Пашиняна, в вопросе разблокировки экономических и транспортных связей в регионе был намечен «довольно-таки ощутимый прогресс».
Премьер указал, что Ереван готов «открыть региональные экономические и транспортные коммуникации в рамках принципа суверенности юрисдикции тех сторон, по которым эти коммуникации проходят».
Ранее министр иностранных дел Азербайджана Джейхун Байрамов на специальном заседании Постоянного совета Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе заявил, что его страна находится «на пороге мира» с Арменией.
До этого секретарь Совета безопасности Армении Армен Григорян заявил, что до конца 2023 года возможно подписание с Азербайджаном мирного договора при высокой интенсивности переговоров.
Руслан Давыдов принял участие в переговорах премьер-министров России и Армении
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Правительство России
🇷🇺🇦🇲В Сочи прошли переговоры Михаила Мишустина с премьер-министром Армении Николом Пашиняном
В начале встречи глава российского правительства передал от Президента России Владимира Путина приветствия Николу Пашиняну, а также Президенту Армении Ваагну Хачатуряну.…
В начале встречи глава российского правительства передал от Президента России Владимира Путина приветствия Николу Пашиняну, а также Президенту Армении Ваагну Хачатуряну.…
👍2💯1
Вся Еврозона официально вошла в рецессию, во всех 20-ти странах зафиксирован спад минимум на 0.1%. Ранее в рецессии находилась только Германия.
На простом языке, стагнация - это системное падение экономики, которое может длится годами.
Можно поздравить политиков евро-зоны, они "на отлично" справились с поставленными Вашингтоном задачами, они уже официально системно обрушили экономику Евросоюза.
На простом языке, стагнация - это системное падение экономики, которое может длится годами.
Можно поздравить политиков евро-зоны, они "на отлично" справились с поставленными Вашингтоном задачами, они уже официально системно обрушили экономику Евросоюза.
👍3💯1
Мишустин: коридор "Север-Юг" составит конкуренцию Суэцкому каналу
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин убежден, что в перспективе транспортный коридор "Север — Юг" будет конкурентом Суэцкого канала, такое мнение он высказал, открывая встречу с премьер-министром Азербайджана Али Асадовым.👇👇👇
https://telegra.ph/Sever--YUg--Suehckij-kanal-06-09
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин убежден, что в перспективе транспортный коридор "Север — Юг" будет конкурентом Суэцкого канала, такое мнение он высказал, открывая встречу с премьер-министром Азербайджана Али Асадовым.👇👇👇
https://telegra.ph/Sever--YUg--Suehckij-kanal-06-09
👍2
Al Jazeera: европейские санкции против России не работают
Антироссийские санкции обходят даже представители западных компаний, поэтому все ограничения, введенные Западом против Москвы, не работают, сообщают авторы телеканала Al Jazeera Берит Линдерман и Ивар Дейл. Европейский союз надеялся доставить Москве массу неудобств, введя беспрецедентные санкции против России. Санкции были направлены на то, чтобы полностью уничтожить российскую экономику, а если это не удастся, то, по крайней мере, сделать невозможным ведение бизнеса российскими компаниями.
Российская экономика оказалась более устойчивой, чем ожидали иностранные политики. К тому же зарубежные компании сами стремятся обойти реализованные санкции, чтобы продать РФ запрещенные товары.
Чаще всего это делают предприниматели из Японии, США, Литвы, Великобритании и Норвегии, власти которых наиболее активно выступают в пользу санкций, свидетельствуют данные норвежской консалтинговой компании Coruisk.
Германия и Литва поставляют половину запрещенных к ввозу в РФ товаров. Однако они делают это через третьи страны. Например, экспорт немецких дизельных грузовиков в Россию сократился к середине 2022 года, но в пять раз выросли поставки данной продукции в Армению.
Антироссийские санкции обходят даже представители западных компаний, поэтому все ограничения, введенные Западом против Москвы, не работают, сообщают авторы телеканала Al Jazeera Берит Линдерман и Ивар Дейл. Европейский союз надеялся доставить Москве массу неудобств, введя беспрецедентные санкции против России. Санкции были направлены на то, чтобы полностью уничтожить российскую экономику, а если это не удастся, то, по крайней мере, сделать невозможным ведение бизнеса российскими компаниями.
Российская экономика оказалась более устойчивой, чем ожидали иностранные политики. К тому же зарубежные компании сами стремятся обойти реализованные санкции, чтобы продать РФ запрещенные товары.
Чаще всего это делают предприниматели из Японии, США, Литвы, Великобритании и Норвегии, власти которых наиболее активно выступают в пользу санкций, свидетельствуют данные норвежской консалтинговой компании Coruisk.
Германия и Литва поставляют половину запрещенных к ввозу в РФ товаров. Однако они делают это через третьи страны. Например, экспорт немецких дизельных грузовиков в Россию сократился к середине 2022 года, но в пять раз выросли поставки данной продукции в Армению.
💯2
ВМТП тестирует электронные навигационные пломбы
«Владивостокский морской торговый порт» совместно с таможенным постом Морской порт Владивосток запустил в пилотном режиме проект по использованию современных электронных навигационных пломбировочных устройств (ЭНП), сообщили SeaNews в группе FESCO.
ЭНП предназначены для обеспечения непрерывного контроля нахождения контейнерных грузов компании-партнера проекта ООО «Фаркастер» посредством определения местоположения ЭНП по сигналам глобальных спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС/BeiDou и передачи данных по радиоканалу стандарта GSM в государственную информационную систему АСМ ЭРА (АО «ГЛОНАСС»).
Все передаваемые данные защищены сертифицированными средствами криптографической защиты информации (СКЗИ), которые обеспечивают целостность, некорректируемость и юридическую значимость информации.
Электронно-навигационная пломба является совместнлй разработкой специалистов Транспортной группы FESCO, АО «Информтехтранс», ООО «НПО Фискальная безопасность» и Nuctech Company Limited.
Ее применение позволяет таможенным органам при помощи мобильного приложения фиксировать пломбировку контейнера и удаленно отслеживать его перемещение на всех этапах транспортировки, что исключает необходимость сопровождения каждого контейнера отдельным сотрудником ФТС до склада временного хранения под таможенным транзитом.
Как отмечают в FESCO, предварительные результаты проводимого пилотного проекта уже впечатляют: благодаря оптимизации отправка контейнеров ускорилась на несколько часов, а в отдельных случаях – на сутки.
«Владивостокский морской торговый порт» совместно с таможенным постом Морской порт Владивосток запустил в пилотном режиме проект по использованию современных электронных навигационных пломбировочных устройств (ЭНП), сообщили SeaNews в группе FESCO.
ЭНП предназначены для обеспечения непрерывного контроля нахождения контейнерных грузов компании-партнера проекта ООО «Фаркастер» посредством определения местоположения ЭНП по сигналам глобальных спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС/BeiDou и передачи данных по радиоканалу стандарта GSM в государственную информационную систему АСМ ЭРА (АО «ГЛОНАСС»).
Все передаваемые данные защищены сертифицированными средствами криптографической защиты информации (СКЗИ), которые обеспечивают целостность, некорректируемость и юридическую значимость информации.
Электронно-навигационная пломба является совместнлй разработкой специалистов Транспортной группы FESCO, АО «Информтехтранс», ООО «НПО Фискальная безопасность» и Nuctech Company Limited.
Ее применение позволяет таможенным органам при помощи мобильного приложения фиксировать пломбировку контейнера и удаленно отслеживать его перемещение на всех этапах транспортировки, что исключает необходимость сопровождения каждого контейнера отдельным сотрудником ФТС до склада временного хранения под таможенным транзитом.
Как отмечают в FESCO, предварительные результаты проводимого пилотного проекта уже впечатляют: благодаря оптимизации отправка контейнеров ускорилась на несколько часов, а в отдельных случаях – на сутки.
👌2
ЦБ сохранил ключевую ставку на уровне 7,5% годовых
Банк России на заседании 9 июня вновь оставил ключевую ставку на уровне 7,5% годовых. Этот показатель не меняется с 16 сентября 2022 года. Эксперты объяснили, как это решение повлияет на рынок депозитов, кредитов и инвестиций.
Почему ЦБ оставил ставку неизменной
Текущие темпы прироста цен, в том числе устойчивые показатели, продолжают увеличиваться, говорится в пресс-релизе регулятора. «Экономическая активность растет быстрее, чем предполагалось в апрельском прогнозе. Это в значительной мере отражает активное восстановление внутреннего спроса. Ускорение исполнения бюджетных расходов, ухудшение условий внешней торговли и состояние рынка труда по-прежнему формируют проинфляционные риски. В целом баланс рисков для инфляции еще больше сместился в сторону проинфляционных», — отмечается в релизе.
При этом в условиях постепенного увеличения текущего инфляционного давления Банк России допускает возможность повышения ключевой ставки на ближайших заседаниях для стабилизации инфляции вблизи 4% в 2024 году и далее. По прогнозу ЦБ, с учетом проводимой денежно-кредитной политики годовая инфляция составит 4,5–6,5% в 2023 году и вернется к 4% в 2024-м.
Что будет с инвестициями
Сохранение регулятором ставки на текущем уровне не окажет существенного влияния на динамику фондового и валютного рынков, говорит главный аналитик Банки.ру Богдан Зварич.
Банк России на заседании 9 июня вновь оставил ключевую ставку на уровне 7,5% годовых. Этот показатель не меняется с 16 сентября 2022 года. Эксперты объяснили, как это решение повлияет на рынок депозитов, кредитов и инвестиций.
Почему ЦБ оставил ставку неизменной
Текущие темпы прироста цен, в том числе устойчивые показатели, продолжают увеличиваться, говорится в пресс-релизе регулятора. «Экономическая активность растет быстрее, чем предполагалось в апрельском прогнозе. Это в значительной мере отражает активное восстановление внутреннего спроса. Ускорение исполнения бюджетных расходов, ухудшение условий внешней торговли и состояние рынка труда по-прежнему формируют проинфляционные риски. В целом баланс рисков для инфляции еще больше сместился в сторону проинфляционных», — отмечается в релизе.
При этом в условиях постепенного увеличения текущего инфляционного давления Банк России допускает возможность повышения ключевой ставки на ближайших заседаниях для стабилизации инфляции вблизи 4% в 2024 году и далее. По прогнозу ЦБ, с учетом проводимой денежно-кредитной политики годовая инфляция составит 4,5–6,5% в 2023 году и вернется к 4% в 2024-м.
Что будет с инвестициями
Сохранение регулятором ставки на текущем уровне не окажет существенного влияния на динамику фондового и валютного рынков, говорит главный аналитик Банки.ру Богдан Зварич.
👍3
Западные санкции больше не могут сдерживать развитие России
"Санкционные меры Запада больше не могут сдерживать развитие России. Такое заявление сделал спикер Государственной думы Вячеслав Володин.
По его словам, рестрикции больше не являются действенным инструментом сдерживания развития РФ. Государство преодолеет любые вызовы и угрозы, становясь лишь сильнее, уверен он.
Актуальным Володин назвал другой вопрос — сколько пакетов ограничений против России осталось до развала Европейского союза.
Только положительные новости 👇👇👇👇👇
"Санкционные меры Запада больше не могут сдерживать развитие России. Такое заявление сделал спикер Государственной думы Вячеслав Володин.
По его словам, рестрикции больше не являются действенным инструментом сдерживания развития РФ. Государство преодолеет любые вызовы и угрозы, становясь лишь сильнее, уверен он.
Актуальным Володин назвал другой вопрос — сколько пакетов ограничений против России осталось до развала Европейского союза.
Только положительные новости 👇👇👇👇👇
😁2
Минтранс России запустит пилот по мультимодальному электронному документообороту
На конференции ЦИПР-2023 в рамках стратегической сессии "Цифровые инновации в грузовой логистике" объявлено о том, что Минтранс России поддержал предложение Ассоциации "Цифровой транспорт и логистика", ОАО "РЖД" и FESCO о старте пилотного проекта по электронному оформлению мультимодальных перевозок в системе ГИС ЭПД. Об этом сообщила пресс-служба ведомства.
"Мы продолжаем планомерную работу по внедрению электронного документооборота на всех видах транспорта. Начав с автомобильного, мы в ближайшее время приступим к стыковке ГИС ЭПД с другими видами транспорта. Перестройка логистических цепочек, оптимизация существующих и налаживание новых транспортных потоков невозможна без единых стандартов информационного обмена перевозочными документами и информационного взаимодействия. Это позволит в перспективе внедрить мультимодальный цифровой документооборот на базе ГИС ЭПД", – сказал заместитель министра транспорта России Дмитрий Баканов.
В прошлом году начала работать Государственная информационная система электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД). Перевод транспортных документов в "цифру" стартовал с автотранспортной отрасли. Функционал системы постоянно расширяется, чтобы обеспечить в перспективе бесшовные мультимодальные перевозки за счет тиражирования ГИС ЭПД на все виды транспорта (железнодорожный, авиационный, морской и речной) и на все виды перевозок: внутренние, в рамках Российской Федерации, а также международные – для обеспечения экспорта, импорта и транзита.
На конференции ЦИПР-2023 в рамках стратегической сессии "Цифровые инновации в грузовой логистике" объявлено о том, что Минтранс России поддержал предложение Ассоциации "Цифровой транспорт и логистика", ОАО "РЖД" и FESCO о старте пилотного проекта по электронному оформлению мультимодальных перевозок в системе ГИС ЭПД. Об этом сообщила пресс-служба ведомства.
"Мы продолжаем планомерную работу по внедрению электронного документооборота на всех видах транспорта. Начав с автомобильного, мы в ближайшее время приступим к стыковке ГИС ЭПД с другими видами транспорта. Перестройка логистических цепочек, оптимизация существующих и налаживание новых транспортных потоков невозможна без единых стандартов информационного обмена перевозочными документами и информационного взаимодействия. Это позволит в перспективе внедрить мультимодальный цифровой документооборот на базе ГИС ЭПД", – сказал заместитель министра транспорта России Дмитрий Баканов.
В прошлом году начала работать Государственная информационная система электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД). Перевод транспортных документов в "цифру" стартовал с автотранспортной отрасли. Функционал системы постоянно расширяется, чтобы обеспечить в перспективе бесшовные мультимодальные перевозки за счет тиражирования ГИС ЭПД на все виды транспорта (железнодорожный, авиационный, морской и речной) и на все виды перевозок: внутренние, в рамках Российской Федерации, а также международные – для обеспечения экспорта, импорта и транзита.
👍2
Поздравление Руслана Давыдова с Днём России!
Уважаемые коллеги!
Поздравляю вас с национальным праздником – Днём России!
12 июня – символический день для нашей страны. Более 30 лет назад, в 1990 году, первый Съезд народных депутатов РСФСР принял Декларацию о государственном суверенитете России. Эту дату можно по праву считать точкой отсчета новейшей истории страны.
Главное достояние государства – его народ. Для всех россиян этот праздник наполнен чувством патриотизма и гордости за нашу Родину, её богатое духовное и культурное наследие.
Сегодня всех нас еще крепче объединяет любовь к Отечеству, искреннее стремление сделать Россию сильной, независимой, процветающей.
Хочу выразить благодарность и признательность всем таможенникам России за самоотверженный труд, способность оперативно выполнять самые сложные задачи. Уверен, вместе нам по силам преодолеть любые трудности и реализовать все намеченные планы.
От всей души желаю вам и вашим близким творческих и профессиональных успехов, крепкого здоровья и благополучия!
С Днём России!
Уважаемые коллеги!
Поздравляю вас с национальным праздником – Днём России!
12 июня – символический день для нашей страны. Более 30 лет назад, в 1990 году, первый Съезд народных депутатов РСФСР принял Декларацию о государственном суверенитете России. Эту дату можно по праву считать точкой отсчета новейшей истории страны.
Главное достояние государства – его народ. Для всех россиян этот праздник наполнен чувством патриотизма и гордости за нашу Родину, её богатое духовное и культурное наследие.
Сегодня всех нас еще крепче объединяет любовь к Отечеству, искреннее стремление сделать Россию сильной, независимой, процветающей.
Хочу выразить благодарность и признательность всем таможенникам России за самоотверженный труд, способность оперативно выполнять самые сложные задачи. Уверен, вместе нам по силам преодолеть любые трудности и реализовать все намеченные планы.
От всей души желаю вам и вашим близким творческих и профессиональных успехов, крепкого здоровья и благополучия!
С Днём России!
👍2🤩1
50 банков могут покинуть рынок страны в ближайшие три года
В ближайшее время из России может уйти большинство иностранных банков, предупреждает гендиректор Аналитического кредитного рейтингового агентства (АКРА), экс-зампред Центробанка Михаил Сухов. Об этом он рассказал в беседе с «Известиями».
В течение трех лет рынок покинут 50 кредитных организаций. Их можно поделить на три группы: зарубежные, небольшие, которые принадлежат крупным компаниям, и те, которые находятся внутри более крупных групп.
По словам Сухова, в первом случае скорость ухода с рынка во многом зависит от административных решений и от взаимоотношений иностранных банков с регуляторами головных банков, а также от того, насколько выгодно будет покинуть страну. Например, в течение года станет понятно будущее таких крупных игроков, как Райффайзенбанк и ЮниКредит Банк. В настоящее время организации сокращают деятельность в России, однако о решении окончательно покинуть рынок речи пока не идет.
В то же время не будут уходить из страны иностранные банки, капитал которых находится под контролем «дружественных» государств, в том числе — Китая, добавил эксперт. «Они, конечно, не будут закрываться», — сказал глава АКРА.
По словам генерального директора аналитического агентства «БизнесДром» Павла Самиева, окончательный уход иностранных банков из России не сильно скажется на потребителях банковских услуг. Однако значительно на рынок повлияют потенциальные изменения в структуре российского «Райффайзена», что, как следствие, приведет к попаданию банка под санкции. Кредитная организация является одним из ключевых в обслуживании физлиц и бизнеса.
В ближайшее время из России может уйти большинство иностранных банков, предупреждает гендиректор Аналитического кредитного рейтингового агентства (АКРА), экс-зампред Центробанка Михаил Сухов. Об этом он рассказал в беседе с «Известиями».
В течение трех лет рынок покинут 50 кредитных организаций. Их можно поделить на три группы: зарубежные, небольшие, которые принадлежат крупным компаниям, и те, которые находятся внутри более крупных групп.
По словам Сухова, в первом случае скорость ухода с рынка во многом зависит от административных решений и от взаимоотношений иностранных банков с регуляторами головных банков, а также от того, насколько выгодно будет покинуть страну. Например, в течение года станет понятно будущее таких крупных игроков, как Райффайзенбанк и ЮниКредит Банк. В настоящее время организации сокращают деятельность в России, однако о решении окончательно покинуть рынок речи пока не идет.
В то же время не будут уходить из страны иностранные банки, капитал которых находится под контролем «дружественных» государств, в том числе — Китая, добавил эксперт. «Они, конечно, не будут закрываться», — сказал глава АКРА.
По словам генерального директора аналитического агентства «БизнесДром» Павла Самиева, окончательный уход иностранных банков из России не сильно скажется на потребителях банковских услуг. Однако значительно на рынок повлияют потенциальные изменения в структуре российского «Райффайзена», что, как следствие, приведет к попаданию банка под санкции. Кредитная организация является одним из ключевых в обслуживании физлиц и бизнеса.
😐1
Значительная часть торговых барьеров в ЕАЭС устранена.
В Евразийском экономическом союза за последний год удалось устранить восемь из 11 торговых барьеров, сообщил в понедельник гостелеканал "Беларусь 1" со ссылкой на официального представителя Совета Евразийской экономической комиссии Ию Малкину.
"По оставшимся трем барьерам идет активная работа, подготовлены соответствующие проекты нормативных актов", - сказала Малкина, которую цитирует телеканал.
Представитель ЕЭК также подчеркнула, что "эта тема постоянно находится в центре внимания на заседаниях межправсовета", отметив, что, в частности, в рамках такой работы "по итогам встречи в Сочи на минувшей неделе подписано 14 документов".
ТАСС
В Евразийском экономическом союза за последний год удалось устранить восемь из 11 торговых барьеров, сообщил в понедельник гостелеканал "Беларусь 1" со ссылкой на официального представителя Совета Евразийской экономической комиссии Ию Малкину.
"По оставшимся трем барьерам идет активная работа, подготовлены соответствующие проекты нормативных актов", - сказала Малкина, которую цитирует телеканал.
Представитель ЕЭК также подчеркнула, что "эта тема постоянно находится в центре внимания на заседаниях межправсовета", отметив, что, в частности, в рамках такой работы "по итогам встречи в Сочи на минувшей неделе подписано 14 документов".
ТАСС
👍1
"Одно окно" в сфере внешней торговли
Правительство продолжает работу по развитию информационной системы "Одно окно" для участников внешнеторговой деятельности. Принято решение расширить перечень государственных услуг, которые оказываются экспортёрам и импортёрам в электронной форме по принципу "одного окна".
Распоряжение об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
В числе новых услуг, вошедших в перечень, – выдача разрешений на ввоз и вывоз из России, а также на транзит по её территории животных, ветеринарных препаратов, кормов и кормовых добавок для животных.
Также в обновлённом перечне услуг – содействие представителям малого и среднего бизнеса в организации транспортировки их продукции на внешние рынки и содействие в приведении продукции в соответствие с требованиями, которые предъявляются на внешних рынках для экспорта товаров (стандартизация, сертификация, необходимые разрешения).
Решение позволит упростить получение и расширить доступность услуг для участников внешнеторговой деятельности.
Информационная система "Одно окно" разрабатывалась с 2018 года и была запущена на базе платформы "Мой экспорт" в 2020 году. Эта комплексная цифровая экосистема обеспечивает бизнесу онлайн-доступ к государственным и другим услугам, сопровождающим выход компаний на экспорт. Сейчас в системе функционирует более 80 сервисов, в том числе по предоставлению мер государственной поддержки, получению лицензий на экспорт ряда товаров и разрешительных экспортных документов, а также сервисы бизнес-услуг институтов развития экспорта и коммерческих организаций (например, сервисы по подбору электронных торговых площадок, получению аналитических материалов и исследований рынков, услуг логистики).
Правительство РФ
Правительство продолжает работу по развитию информационной системы "Одно окно" для участников внешнеторговой деятельности. Принято решение расширить перечень государственных услуг, которые оказываются экспортёрам и импортёрам в электронной форме по принципу "одного окна".
Распоряжение об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
В числе новых услуг, вошедших в перечень, – выдача разрешений на ввоз и вывоз из России, а также на транзит по её территории животных, ветеринарных препаратов, кормов и кормовых добавок для животных.
Также в обновлённом перечне услуг – содействие представителям малого и среднего бизнеса в организации транспортировки их продукции на внешние рынки и содействие в приведении продукции в соответствие с требованиями, которые предъявляются на внешних рынках для экспорта товаров (стандартизация, сертификация, необходимые разрешения).
Решение позволит упростить получение и расширить доступность услуг для участников внешнеторговой деятельности.
Информационная система "Одно окно" разрабатывалась с 2018 года и была запущена на базе платформы "Мой экспорт" в 2020 году. Эта комплексная цифровая экосистема обеспечивает бизнесу онлайн-доступ к государственным и другим услугам, сопровождающим выход компаний на экспорт. Сейчас в системе функционирует более 80 сервисов, в том числе по предоставлению мер государственной поддержки, получению лицензий на экспорт ряда товаров и разрешительных экспортных документов, а также сервисы бизнес-услуг институтов развития экспорта и коммерческих организаций (например, сервисы по подбору электронных торговых площадок, получению аналитических материалов и исследований рынков, услуг логистики).
Правительство РФ
👍1
Евросоюз 14 июня вновь попытается согласовать 11-й пакет антироссийских санкций, который был заблокирован на прошлой неделе из-за позиций Венгрии и Греции. Эти страны недовольны присутствием в черных списках своих компаний. Всего в перечень, как сообщалось ранее, Брюссель намерен включить 90 организаций — их обвиняют в помощи России в обходе западных ограничений. Эксперты не сомневаются, что пакет всё же будет согласован — пусть и ценой уступок Будапешту и Афинам. Чем недовольны Венгрия и Греция, чего опасаются в ЕС и как на это реагирует Москва — в материале «Известий». 👇👇👇
https://telegra.ph/Ocherednaya-popytka-06-14
https://telegra.ph/Ocherednaya-popytka-06-14
👎1
ПМЭФ-2023 начал работу в Санкт-Петербурге
Петербургский международный экономический форум (ПМЭФ) начал работу в Санкт-Петербурге.
Более 17 тысяч участников из 130 стран и территорий приедут на ПМЭФ
ПМЭФ проходит в КВЦ "Экспофорум". В среду стартует деловая программа, участники уже собираются на площадке.
Кроме стендов компаний на форуме представлены стенды регионов России, в том числе новых регионов.
Центральным событием форума традиционно станет пленарное заседание. Президент России Владимир Путин обязательно выступит в рамках ПМЭФ, сообщал его пресс-секретарь Дмитрий Песков.
Основная деловая программа ПМЭФ-2023 разделена на пять тематических блоков: "Мировая экономика в эпоху глобального перелома", "Российская экономика: от адаптации к росту", "Выстраивая технологический суверенитет", "Народосбережение и качество жизни — основной приоритет", "Рынок труда: ответ на новые вызовы".
Кроме основной деловой программы на полях форума традиционно состоятся следующие мероприятия: Региональный консультативный форум "Деловой двадцатки" (B20), Молодежный экономический форум, Форум МСП, форум "Лекарственная безопасность", Форум креативного бизнеса, программа "ПМЭФ. Юниор", бизнес-завтраки Сбера и фармацевтических компаний. Запланировано также шесть двусторонних деловых мероприятий в формате бизнес-диалога с зарубежными партнерами из стран арабского мира, Латинской Америки, АСЕАН, Индии, Китая. В стартовый день ПМЭФ, 14 июня, будет реализован новый формат диалога российского и иностранного бизнеса — День международной кооперации МСП.
Ранее губернатор Петербурга Александр Беглов в интервью РИА Новости сообщал, что все помещения "Экспофорума" обеззаражены, персонал проходит ежедневные осмотры. По его словам, ПЦР-тест обязателен для всех категорий обслуживающего персонала и участников форума. Беглов также сообщил, что в городе приняты дополнительные меры безопасности.
Петербургский международный экономический форум (ПМЭФ) пройдет 14-17 июня. РИА Новости является информационным партнером и фотохост-агентством форума.
Петербургский международный экономический форум (ПМЭФ) начал работу в Санкт-Петербурге.
Более 17 тысяч участников из 130 стран и территорий приедут на ПМЭФ
ПМЭФ проходит в КВЦ "Экспофорум". В среду стартует деловая программа, участники уже собираются на площадке.
Кроме стендов компаний на форуме представлены стенды регионов России, в том числе новых регионов.
Центральным событием форума традиционно станет пленарное заседание. Президент России Владимир Путин обязательно выступит в рамках ПМЭФ, сообщал его пресс-секретарь Дмитрий Песков.
Основная деловая программа ПМЭФ-2023 разделена на пять тематических блоков: "Мировая экономика в эпоху глобального перелома", "Российская экономика: от адаптации к росту", "Выстраивая технологический суверенитет", "Народосбережение и качество жизни — основной приоритет", "Рынок труда: ответ на новые вызовы".
Кроме основной деловой программы на полях форума традиционно состоятся следующие мероприятия: Региональный консультативный форум "Деловой двадцатки" (B20), Молодежный экономический форум, Форум МСП, форум "Лекарственная безопасность", Форум креативного бизнеса, программа "ПМЭФ. Юниор", бизнес-завтраки Сбера и фармацевтических компаний. Запланировано также шесть двусторонних деловых мероприятий в формате бизнес-диалога с зарубежными партнерами из стран арабского мира, Латинской Америки, АСЕАН, Индии, Китая. В стартовый день ПМЭФ, 14 июня, будет реализован новый формат диалога российского и иностранного бизнеса — День международной кооперации МСП.
Ранее губернатор Петербурга Александр Беглов в интервью РИА Новости сообщал, что все помещения "Экспофорума" обеззаражены, персонал проходит ежедневные осмотры. По его словам, ПЦР-тест обязателен для всех категорий обслуживающего персонала и участников форума. Беглов также сообщил, что в городе приняты дополнительные меры безопасности.
Петербургский международный экономический форум (ПМЭФ) пройдет 14-17 июня. РИА Новости является информационным партнером и фотохост-агентством форума.
👍1
С начала года на Дальнем Востоке обработаны рекордные 529 тысяч контейнеров
🛃 Об этом сообщил врио руководителя ФТС России Руслан Давыдов на сессии «Портовый разворот: через Запад на Восток» ПМЭФ. Он подчеркнул, что в условиях роста товарооборота важно оперативно обрабатывать растущий грузопоток.
💬 «На Дальнем Востоке с начала года через границу перевалено 92 млн тонн грузов, из которых 72 млн приходится на морской транспорт [за 5,5 месяцев 2023 года]. От того, как быстро мы сработаем, в том числе с коллегами-владельцами портовой и железнодорожной инфраструктуры, зависит скорость и движение грузов. Таможня активно применяет цифровые технологии. Также важным фактором является межведомственное взаимодействие в электронном виде», - подчеркнул Руслан Давыдов.
🛳️ Прирост контейнерных перевозок через порты Дальнего Востока по состоянию на 14 июня составил 34% к прошлому году. На северо-западе фиксируется снижение на 34%.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
"Беспилотные логистические коридоры" на сессии ПМЭФ-2023
Первый вице-премьер выступил на сессии Петербургского международного экономического форума – 2023 "Поехали! Грузовые беспилотные перевозки: впервые на магистрали – и комплексно".👇👇👇
https://telegra.ph/Pervye-bespilotnye-KamAZy-nachali-kursirovat-po-trasse-Moskva--Sankt-Peterburg-14-iyunya-06-15
Андрей Белоусов среди основных решаемых задач выделил:
создание необходимого правового режима,
создание цифрового двойника дороги,
создание бизнес-модели,
вывод беспилотного грузового транспорта на дороги общего пользования.
"Ближайшая задача состоит в том, чтобы "раскатать" бизнес-модель. Это означает запустить не три, а 30 беспилотников, выйти на другой уровень", – сказал Андрей Белоусов о дальнейших планах по развитию проекта "Беспилотные логистические коридоры".
Первый вице-премьер также подчеркнул, что ключевой задачей для успешного развития проекта является завершение строительства обхода Твери для трассы М-11, которое запланировано на вторую половину 2024 года. "Я уверен, что дорогу М-11 мы освоим, здесь будут ездить беспилотники. Дальше нам нужно радикально снижать затраты. Для этого нужно увеличивать плечо, двигаться на юг либо на восток – в Казань, Екатеринбург", – отметил Андрей Белоусов.
Сегодня необходимо стремиться к переходу на пятый уровень автономности беспилотного транспорта, который предполагает управление без человека в кабине.
"Диспетчер беспилотного движения будет находиться за сотни или тысячи километров. Это уже умная дорога, где высокоскоростной интернет позволяет отслеживать движение транспорта в режиме онлайн. Пока в нашей стране нет ни одной дороги, которая бы отвечала таким требованиям, но до 2030 года это запланировано. Мы идем в графике, и первый шаг уже сделали. Я уверен, что в районе 2025–2026 годов мы начнем экспериментировать с пятым уровнем автономности беспилотников", – заявил Андрей Белоусов.
Первый вице-премьер выступил на сессии Петербургского международного экономического форума – 2023 "Поехали! Грузовые беспилотные перевозки: впервые на магистрали – и комплексно".👇👇👇
https://telegra.ph/Pervye-bespilotnye-KamAZy-nachali-kursirovat-po-trasse-Moskva--Sankt-Peterburg-14-iyunya-06-15
Андрей Белоусов среди основных решаемых задач выделил:
создание необходимого правового режима,
создание цифрового двойника дороги,
создание бизнес-модели,
вывод беспилотного грузового транспорта на дороги общего пользования.
"Ближайшая задача состоит в том, чтобы "раскатать" бизнес-модель. Это означает запустить не три, а 30 беспилотников, выйти на другой уровень", – сказал Андрей Белоусов о дальнейших планах по развитию проекта "Беспилотные логистические коридоры".
Первый вице-премьер также подчеркнул, что ключевой задачей для успешного развития проекта является завершение строительства обхода Твери для трассы М-11, которое запланировано на вторую половину 2024 года. "Я уверен, что дорогу М-11 мы освоим, здесь будут ездить беспилотники. Дальше нам нужно радикально снижать затраты. Для этого нужно увеличивать плечо, двигаться на юг либо на восток – в Казань, Екатеринбург", – отметил Андрей Белоусов.
Сегодня необходимо стремиться к переходу на пятый уровень автономности беспилотного транспорта, который предполагает управление без человека в кабине.
"Диспетчер беспилотного движения будет находиться за сотни или тысячи километров. Это уже умная дорога, где высокоскоростной интернет позволяет отслеживать движение транспорта в режиме онлайн. Пока в нашей стране нет ни одной дороги, которая бы отвечала таким требованиям, но до 2030 года это запланировано. Мы идем в графике, и первый шаг уже сделали. Я уверен, что в районе 2025–2026 годов мы начнем экспериментировать с пятым уровнем автономности беспилотников", – заявил Андрей Белоусов.
Telegraph
Первые беспилотные «КамАЗы» начали курсировать по трассе «Москва — Санкт-Петербург» 14 июня
В рамках проекта «Беспилотные логистические коридоры» 14 июня первые российские беспилотные грузовики «КамАз» повезли коммерческие грузы из Москвы в Санкт-Петербург по трассе М-11, сообщает пресс-служба Минтранса России. Отмечается, что отработка беспилотной…
🤔2