В продолжение темы "реформы глобального управления в правильном направлении" особенно актуальна инициатива главы АвтоВАЗа создать новую госструктуру для расчетов в валюте
В России необходимо создать новый государственный расчетный центр, чтобы получать оплату в различных валютах, заявил глава АвтоВАЗа. Сейчас российские экспортеры испытывают проблемы с взаиморасчетами с зарубежными партнерами
АвтоВАЗ, как и все российские экспортеры, испытывает «определенные проблемы» с финансовыми взаиморасчетами со своими зарубежными партнерами. Об этом заявил президент АвтоВАЗа Максим Соколов, выступая на выставке «Иннопром-2023» в понедельник, 10 июля, передает корреспондент РБК.
«Мы рассчитываем, что государственная политика будет направлена на структурирование таких взаиморасчетов. Тут нужно вмешательство на межгосударственном уровне, и, конечно же, мы рассчитываем, что российские министерства, не только Минпромторг, будут проводить кропотливую работу с центральными банками по выстраиванию таких цепочек финансовых взаиморасчетов, подключению коммерческих банков к системе передачи финансовых сообщений — это российский аналог Swift», — сказал Соколов. По его словам, без этого платежи будут проходить, но долго, что «неприемлемо для сегодняшних скоростей бизнес-отношений».
«Нам нужен такой государственный расчетный центр, чтобы поддержать оплату в различных валютах. У нас есть не совсем позитивный опыт взаиморасчетов с Боливией, с боливийским боливиано. И, конечно, мы хотели бы, чтобы такие расчеты проводились более системно, а это возможно только в рамках консолидации всех отраслей и предприятий промышленности», — подчеркнул топ-менеджер.
Подробнее👇👇👇
В России необходимо создать новый государственный расчетный центр, чтобы получать оплату в различных валютах, заявил глава АвтоВАЗа. Сейчас российские экспортеры испытывают проблемы с взаиморасчетами с зарубежными партнерами
АвтоВАЗ, как и все российские экспортеры, испытывает «определенные проблемы» с финансовыми взаиморасчетами со своими зарубежными партнерами. Об этом заявил президент АвтоВАЗа Максим Соколов, выступая на выставке «Иннопром-2023» в понедельник, 10 июля, передает корреспондент РБК.
«Мы рассчитываем, что государственная политика будет направлена на структурирование таких взаиморасчетов. Тут нужно вмешательство на межгосударственном уровне, и, конечно же, мы рассчитываем, что российские министерства, не только Минпромторг, будут проводить кропотливую работу с центральными банками по выстраиванию таких цепочек финансовых взаиморасчетов, подключению коммерческих банков к системе передачи финансовых сообщений — это российский аналог Swift», — сказал Соколов. По его словам, без этого платежи будут проходить, но долго, что «неприемлемо для сегодняшних скоростей бизнес-отношений».
«Нам нужен такой государственный расчетный центр, чтобы поддержать оплату в различных валютах. У нас есть не совсем позитивный опыт взаиморасчетов с Боливией, с боливийским боливиано. И, конечно, мы хотели бы, чтобы такие расчеты проводились более системно, а это возможно только в рамках консолидации всех отраслей и предприятий промышленности», — подчеркнул топ-менеджер.
Подробнее👇👇👇
Telegraph
Новая госструктура для расчетов в валюте- как новый институт нового глобального управления.
Российские компании столкнулись со сложностями при проведении трансграничных расчетов после введения масштабных санкций против финансового рынка России в 2022 году после начала военной спецоперации России на Украине. Так, ряд крупных банков были отключены…
👍2
Forwarded from ФТС России
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Руслан Давыдов принял участие в заседании Общественного совета при ФТС России
💼 Таможенники и представители ОС обсудили полугодовые итоги работы. Врио руководителя ФТС России отметил, что Служба работает над качеством таможенного администрирования и снижением конфликтного потенциала.
✅ Это подтверждают цифры: по сравнению с первым полугодием 2022 года число исков к таможне снизилось на 12% с одновременным увеличением числа жалоб на 11%. Больше вопросов решается до обращения в суд.
▶ В абсолютных цифрах это около 7 тысяч обращений на 1,94 млн оформленных в 2023 году деклараций. Только 0,36% деклараций оспариваются бизнесом.
🤝 При этом Руслан Давыдов подчеркнул, что даже эти случаи весомы и значимы для предпринимателей. Поэтому таможенники продолжат прорабатывать каждый случай, чтобы снизить конфликтный потенциал.
#ОС @customs_rf
#ОС @customs_rf
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
Банк России разработал правила платформы цифрового рубля
МОСКВА, 12 июл — ПРАЙМ. Банк России опубликовал на своем сайте проект положения, который содержит основные правила работы платформы цифрового рубля: виды кошельков, перечень возможных операций с цифровыми рублями и порядок урегулирования споров.
"В документе перечислены виды цифровых кошельков (счетов цифрового рубля), приведены порядок их открытия и закрытия, перечень операций с цифровыми рублями", — сказано в сообщении регулятора, сопровождающем проект. Так, например, на платформе открываются следующие виды счетов: счета цифрового рубля операторов по переводу денежных средств, за исключением иностранных банков, счета физических и юридических лиц.
Документом также предполагается, что на платформе цифрового рубля совершаются следующие виды операций: перевод цифровых рублей, изменение остатка цифровых рублей путем перевода денежных средств с банковских счетов.
Кроме того, в проекте положения описывается механизм урегулирования споров, рассмотрения запросов и претензий пользователей, а также порядок контроля за соблюдением участниками правил платформы. Платформа цифрового рубля будет работать круглосуточно, в том числе в выходные и праздничные дни. Операции на ней будут проводиться в режиме онлайн.
Госдума во вторник приняла базовый закон, закрепляющий правовые нормы введения в России цифрового рубля — третьей формы национальной валюты. Банк России планирует выпускать цифровой рубль в дополнение к уже существующим наличным и безналичным средствам. Основные положения закона вступят в силу 1 августа 2023 года.
Планируется, что для граждан переводы и платежи в цифровых рублях будут бесплатными, а тарифы для бизнеса за прием оплаты цифровыми рублями составят 0,3% от платежа. Банк России будет нести ответственность за открытие цифровых кошельков, проведение операций с цифровыми рублями и ряд других функций регулятора. Кроме того, в законе закладывается основа для совершенствования платформы цифрового рубля, в том числе в области трансграничного взаимодействия.
МОСКВА, 12 июл — ПРАЙМ. Банк России опубликовал на своем сайте проект положения, который содержит основные правила работы платформы цифрового рубля: виды кошельков, перечень возможных операций с цифровыми рублями и порядок урегулирования споров.
"В документе перечислены виды цифровых кошельков (счетов цифрового рубля), приведены порядок их открытия и закрытия, перечень операций с цифровыми рублями", — сказано в сообщении регулятора, сопровождающем проект. Так, например, на платформе открываются следующие виды счетов: счета цифрового рубля операторов по переводу денежных средств, за исключением иностранных банков, счета физических и юридических лиц.
Документом также предполагается, что на платформе цифрового рубля совершаются следующие виды операций: перевод цифровых рублей, изменение остатка цифровых рублей путем перевода денежных средств с банковских счетов.
Кроме того, в проекте положения описывается механизм урегулирования споров, рассмотрения запросов и претензий пользователей, а также порядок контроля за соблюдением участниками правил платформы. Платформа цифрового рубля будет работать круглосуточно, в том числе в выходные и праздничные дни. Операции на ней будут проводиться в режиме онлайн.
Госдума во вторник приняла базовый закон, закрепляющий правовые нормы введения в России цифрового рубля — третьей формы национальной валюты. Банк России планирует выпускать цифровой рубль в дополнение к уже существующим наличным и безналичным средствам. Основные положения закона вступят в силу 1 августа 2023 года.
Планируется, что для граждан переводы и платежи в цифровых рублях будут бесплатными, а тарифы для бизнеса за прием оплаты цифровыми рублями составят 0,3% от платежа. Банк России будет нести ответственность за открытие цифровых кошельков, проведение операций с цифровыми рублями и ряд других функций регулятора. Кроме того, в законе закладывается основа для совершенствования платформы цифрового рубля, в том числе в области трансграничного взаимодействия.
👍3
Инфляция в РФ в июне составила 0,37%, годовая ускорилась до 3,25%
Инфляция в России в июне 2023 года составила 0,37% после 0,31% в мае, 0,38% в апреле, 0,37% в марте, 0,46% в феврале и 0,84% в январе, сообщил в среду Росстат.
За I полугодие 2023 года цены в РФ выросли на 2,76%.
Годовая инфляция, по данным Росстата, в июне 2023 года ускорилась до 3,25% (аналитики ожидали 3,3%) с 2,51% на конец мая, 2,31% на конец апреля после 3,51% на конец марта, 10,99% на конец февраля, 11,77% на конец января и 11,94% на конец декабря 2022 года. Подробнее по группам👇👇👇
Инфляция в России в июне 2023 года составила 0,37% после 0,31% в мае, 0,38% в апреле, 0,37% в марте, 0,46% в феврале и 0,84% в январе, сообщил в среду Росстат.
За I полугодие 2023 года цены в РФ выросли на 2,76%.
Годовая инфляция, по данным Росстата, в июне 2023 года ускорилась до 3,25% (аналитики ожидали 3,3%) с 2,51% на конец мая, 2,31% на конец апреля после 3,51% на конец марта, 10,99% на конец февраля, 11,77% на конец января и 11,94% на конец декабря 2022 года. Подробнее по группам👇👇👇
👍3
ИННОПРОМ-2023 дал старт обсуждению финансирования инноваций
Новикомбанк, опорный банк госкорпорации «Ростех», выступил инициатором панельной дискуссии на тему «Финансирование инноваций в промышленности: от классики к цифре». Обсуждение с участием представителей органов власти, институтов развития, операторов информационных систем и реального сектора экономики прошло в рамках международной промышленной выставки ИННОПРОМ-2023.
На открытии заседания модератор, вице-президент по финансовой политике и развитию секторов экономики Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александр Мурычев отметил важность внедрения инноваций в промышленность для решения стратегических задач государства, включая достижение технологического суверенитета и структурной адаптации экономики. Предприятиям для перестройки и запуска новых производств в соответствии с обозначенными приоритетами необходимы значительные объемы ресурсов. Существенную роль в трансформации экономики играют кредитные организации, обеспечивающие финансовую инфраструктуру и необходимую для реализации инвестиционных проектов ликвидность.
О возможностях банковского сектора по содействию внедрению инноваций в промышленность в своем докладе рассказала старший вице-президент Новикомбанка Анна Лаврентьева. В качестве прогрессивных инструментов, уже вошедших в практику, спикер выделила финансирование с господдержкой и регуляторными стимулами, собственные преференциальные банковские программы, выпуск облигаций устойчивого развития, выкуп кредитными организациями портфелей займов институтов развития.
«Инновационные проекты и условия, в которых их предстоит реализовывать, требуют от банков постоянного развития, на базе устоявшихся инструментов возникают новые. Кроме того, взаимодействие с государственными платформами и сервисами, которое идет в цифровом формате, также влечет за собой соответствующую актуализацию продуктовой линейки. На наш взгляд, синергия между традиционными и новыми финансовыми инструментами вышла на качественно новый уровень, и все они могут быть объединены в одном проекте от идеи до серии»,— рассказала Анна Лаврентьева. На реальном примере было показано, как гибридный подход позволяет максимально полно на оптимальных условиях удовлетворить потребности промышленного предприятия и повысить эффективность реализуемого при поддержке Новикомбанка и госкорпорации «Ростех» приоритетного для экономики страны проекта.
Отдельно спикер остановилась на таком новом инструменте, как цифровые финансовые активы, которые сейчас активно тестируются банковским сообществом. Для развития этого рынка Новикомбанк сформировал четыре ключевых предложения: это повышение информированности, принятие методологии рейтингования, распространение на государственных эмитентов, мораторий на санкции в рамках экспериментального правового режима.
В ходе дискуссии участники также обсудили практику пилотных выпусков цифровых финансовых активов, вопросы регулирования их обращения; перспективы использования новых механизмов, направленных на формирование длинных денег в экономике. Представители крупнейших производственных компаний страны поделились мнениями и практическим опытом реализации инновационных проектов в текущих условиях, в том числе с привлечением новых финансовых инструментов.
По итогам сессии участники пришли к выводу, что комплексный подход и сочетание традиционных и новых инструментов позволят обеспечить инвестиционную активность компаний на поддержку приоритетных проектов и достичь целей, поставленных руководством страны.
Новикомбанк, опорный банк госкорпорации «Ростех», выступил инициатором панельной дискуссии на тему «Финансирование инноваций в промышленности: от классики к цифре». Обсуждение с участием представителей органов власти, институтов развития, операторов информационных систем и реального сектора экономики прошло в рамках международной промышленной выставки ИННОПРОМ-2023.
На открытии заседания модератор, вице-президент по финансовой политике и развитию секторов экономики Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александр Мурычев отметил важность внедрения инноваций в промышленность для решения стратегических задач государства, включая достижение технологического суверенитета и структурной адаптации экономики. Предприятиям для перестройки и запуска новых производств в соответствии с обозначенными приоритетами необходимы значительные объемы ресурсов. Существенную роль в трансформации экономики играют кредитные организации, обеспечивающие финансовую инфраструктуру и необходимую для реализации инвестиционных проектов ликвидность.
О возможностях банковского сектора по содействию внедрению инноваций в промышленность в своем докладе рассказала старший вице-президент Новикомбанка Анна Лаврентьева. В качестве прогрессивных инструментов, уже вошедших в практику, спикер выделила финансирование с господдержкой и регуляторными стимулами, собственные преференциальные банковские программы, выпуск облигаций устойчивого развития, выкуп кредитными организациями портфелей займов институтов развития.
«Инновационные проекты и условия, в которых их предстоит реализовывать, требуют от банков постоянного развития, на базе устоявшихся инструментов возникают новые. Кроме того, взаимодействие с государственными платформами и сервисами, которое идет в цифровом формате, также влечет за собой соответствующую актуализацию продуктовой линейки. На наш взгляд, синергия между традиционными и новыми финансовыми инструментами вышла на качественно новый уровень, и все они могут быть объединены в одном проекте от идеи до серии»,— рассказала Анна Лаврентьева. На реальном примере было показано, как гибридный подход позволяет максимально полно на оптимальных условиях удовлетворить потребности промышленного предприятия и повысить эффективность реализуемого при поддержке Новикомбанка и госкорпорации «Ростех» приоритетного для экономики страны проекта.
Отдельно спикер остановилась на таком новом инструменте, как цифровые финансовые активы, которые сейчас активно тестируются банковским сообществом. Для развития этого рынка Новикомбанк сформировал четыре ключевых предложения: это повышение информированности, принятие методологии рейтингования, распространение на государственных эмитентов, мораторий на санкции в рамках экспериментального правового режима.
В ходе дискуссии участники также обсудили практику пилотных выпусков цифровых финансовых активов, вопросы регулирования их обращения; перспективы использования новых механизмов, направленных на формирование длинных денег в экономике. Представители крупнейших производственных компаний страны поделились мнениями и практическим опытом реализации инновационных проектов в текущих условиях, в том числе с привлечением новых финансовых инструментов.
По итогам сессии участники пришли к выводу, что комплексный подход и сочетание традиционных и новых инструментов позволят обеспечить инвестиционную активность компаний на поддержку приоритетных проектов и достичь целей, поставленных руководством страны.
Telegraph
Инновации
👍3
SberCIB ожидает повышения ключевой ставки ЦБ на 100 б.п. на июльском заседании
SberCIB Investment Research ожидает повышения ключевой ставки Банка России на 100 базисных пунктов на заседании 21 июля. Об этом говорится в комментарии старшего стратега по долговым рынкам инвестбанка Игоря Рапохина.
"По нашим оценкам, комментарии ЦБ уже на июньском заседании указывали на то, что регулятор будет выбирать между повышением ставки на 50 и 100 базисных пунктов в июле", - пишет эксперт. С тех пор инфляционные риски повысились из-за изменения курса рубля, ускорения помесячной инфляции и усиления ожиданий рынков относительно роста ставок в США в этом году, отмечает он.
"Поэтому повышение ставки на 100 базисных пунктов в июле наиболее вероятно - с помощью такого шага ЦБ повысит привлекательность рублевых депозитов. Это, в свою очередь, поддержит валютный курс и усилит сберегательные настроения населения", - считает Рапохин.
"Инфляция по итогам 2023 года вряд ли превысит прогноз Банка России (4,5-6,5%) даже при сохранении ставки на текущем уровне. Однако ужесточение денежно-кредитной политики необходимо, чтобы исключить риски выхода инфляции за целевые 4% в следующем году. По оценкам самого регулятора, эффект от действий ЦБ полностью проявляется в экономике только за 3-6 кварталов", - пишет стратег.
Повышение ставки на 50-100 базисных пунктов уже заложено в рыночные котировки и не будет потрясением для инвесторов, однако эксперт допускает, что доходности ОФЗ могут еще немного подрасти из-за жесткой риторики ЦБ.
Интерфакс
SberCIB Investment Research ожидает повышения ключевой ставки Банка России на 100 базисных пунктов на заседании 21 июля. Об этом говорится в комментарии старшего стратега по долговым рынкам инвестбанка Игоря Рапохина.
"По нашим оценкам, комментарии ЦБ уже на июньском заседании указывали на то, что регулятор будет выбирать между повышением ставки на 50 и 100 базисных пунктов в июле", - пишет эксперт. С тех пор инфляционные риски повысились из-за изменения курса рубля, ускорения помесячной инфляции и усиления ожиданий рынков относительно роста ставок в США в этом году, отмечает он.
"Поэтому повышение ставки на 100 базисных пунктов в июле наиболее вероятно - с помощью такого шага ЦБ повысит привлекательность рублевых депозитов. Это, в свою очередь, поддержит валютный курс и усилит сберегательные настроения населения", - считает Рапохин.
"Инфляция по итогам 2023 года вряд ли превысит прогноз Банка России (4,5-6,5%) даже при сохранении ставки на текущем уровне. Однако ужесточение денежно-кредитной политики необходимо, чтобы исключить риски выхода инфляции за целевые 4% в следующем году. По оценкам самого регулятора, эффект от действий ЦБ полностью проявляется в экономике только за 3-6 кварталов", - пишет стратег.
Повышение ставки на 50-100 базисных пунктов уже заложено в рыночные котировки и не будет потрясением для инвесторов, однако эксперт допускает, что доходности ОФЗ могут еще немного подрасти из-за жесткой риторики ЦБ.
Интерфакс
👍3
Контейнерооборот всех морских портов России в июне 2023 года увеличился на 36,1% относительно показателя июня прошлого года.
Импорт вырос на 77,3%, экспорт – на 5,6%. В каботаже было перевалено на 35,7% больше, чем в июне 2022 года. Транзит снизился на 5,6%.
Груженых контейнеров было обработано на 43,5% больше, чем в июне 2022 года. Из общего объема груженых 9,5% приходилось на рефконтейнеры, 90,5% – на сухие.
56,1% груженых контейнеров прошли в импорте, 25,1% – в экспорте, 17% – в каботаже и 1,9% – в транзите.
Перевалка порожних контейнеров увеличилась на 18,3%.
В июне 2023 года доля Дальневосточного бассейна в общем контейнерообороте всех морских портов РФ составляла 54,3%, Балтийский бассейн обработал 24,1%, на Азово-Черноморский, Арктический и Каспийский бассейны приходилось 19,7%, 1,7% и 0,2% соответственно.
И продолжаем строить свой "Шелковый путь" из Азии в Европу👇👇👇
Импорт вырос на 77,3%, экспорт – на 5,6%. В каботаже было перевалено на 35,7% больше, чем в июне 2022 года. Транзит снизился на 5,6%.
Груженых контейнеров было обработано на 43,5% больше, чем в июне 2022 года. Из общего объема груженых 9,5% приходилось на рефконтейнеры, 90,5% – на сухие.
56,1% груженых контейнеров прошли в импорте, 25,1% – в экспорте, 17% – в каботаже и 1,9% – в транзите.
Перевалка порожних контейнеров увеличилась на 18,3%.
В июне 2023 года доля Дальневосточного бассейна в общем контейнерообороте всех морских портов РФ составляла 54,3%, Балтийский бассейн обработал 24,1%, на Азово-Черноморский, Арктический и Каспийский бассейны приходилось 19,7%, 1,7% и 0,2% соответственно.
И продолжаем строить свой "Шелковый путь" из Азии в Европу👇👇👇
👍4🤔1
В качестве пятничного Позитивчика- анекдот от Федерального канцлера Шольца, который заявил, что не пошел бы с президентом Российской Федерации Владимиром Путиным в туристический поход по Альпам, но взял бы с собой президента Франции Эммануэля Макрона и премьера Испании Педро Санчеса, об этом канцлер Германии заявил в четверг во время беседы с жителями баварского города Фюссен.
«С кем бы я не отправился в поход по хижинам (так в Баварии называют походы по туристическим тропам в Альпах), так это Путин», — ответил Шольц на соответствующий вопрос одного из гостей.
Среди тех, с кем бы Шольц готов был, по собственным словам, отважиться на такое путешествие, оказались Макрон и Санчес, который, по мнению канцлера, находится в «хорошей спортивной форме».
Предлагаю в комментариях помочь Шольцу с логистикой по Альпам, да и вообще взбодрить его в трудном походе.
«С кем бы я не отправился в поход по хижинам (так в Баварии называют походы по туристическим тропам в Альпах), так это Путин», — ответил Шольц на соответствующий вопрос одного из гостей.
Среди тех, с кем бы Шольц готов был, по собственным словам, отважиться на такое путешествие, оказались Макрон и Санчес, который, по мнению канцлера, находится в «хорошей спортивной форме».
Предлагаю в комментариях помочь Шольцу с логистикой по Альпам, да и вообще взбодрить его в трудном походе.
😁4🤣1
Экспресс-логистическая сводка от эксперта IMTL с новостями на 14.07
Первый визит судна компании "Транзит" состоялся в порт Дананг (Вьетнам). Порт посетил контейнеровоз Asia express
Транспортная компания "Транзит", не первый год являющаяся одним из основных наших подрядчиков по мульти модальным перевозкам располагает флотом из 20 коммерческих судов различного тоннажа, переваливающих 300 тыс. TEU в год.
Компания использует собственный контейнерный терминал, один из крупнейших на Дальнем Востоке. Для перевозки контейнеров"Транзит"использует 2тыс.специальных платформ, 350 специальных контейнеровозов и тягачей различных модификаций, а также собственный железнодорожный парк, насчитывающий 30тыс.контейнеров
Тарифы на морские перевозки со странами Азии в июне 2023 года снизились на 30-35%
На долю Дальнего Востока приходится более половины контейнерных перевозок (+34% по сравнению с прошлым годом). Проблемы перегруженности и ожидания выгрузки в дальневосточных портах в значительной степени решены за счет внедрения дополнительных транспортных схем. Лидером по количеству перерабатываемых грузов остается порт Новороссийск.
Объем грузопотока в портах Балтии постепенно восстанавливается. В тоже время перегруженность дальневосточных и южных направлений привела к удешевлению логистики через эти порты летом 2023 года:
В мае 2023 года объемы перевалки контейнеров в регионе впервые превысили прошлогодние показатели благодаря появлению новых перевозчиков и маршрутов доставки. Поставки грузов осуществляются из Азии, Ближнего Востока, Африки и Латинской Америки. Отраслевые эксперты ожидают, что к2024 году терминалы в бассейне Балтийского моря полностью восстановят контейнерные перевозки, потерянные в 2022году.
По состоянию на середину июня 2023 года ставки морских перевозок со странами Азии были на 30-35% ниже по сравнению с началом года. Это связано с появлением ряда новых сервисов на Северо-Западе и Дальнем Востоке. Однако цены все еще превышают до пандемические значения. По прогнозам отраслевых экспертов, снижение цен закончится в ближайшие месяцы. Это связано с тем, что увеличение очередей на границах и в портах повлияет на дальнейшее перераспределение грузопотоков.
Литовский пункт пропуска «Мядининкай» работает, но в режиме забастовки
Очереди из грузовых автомобилей были зафиксированы на всех литовских границах, особенно на пп Мядининкай ("КаменныйЛог").
Во-первых, контрольная служба страны не пропускала грузовики с 01:00 до 04:00, а во-вторых, в течение дня таможню смогли пройти только 9% грузовиков, тогда как в обычное время - 9%.
Напомним, что на прошлой неделе на этом пункте пропуска произошел инцидент, из-за которого литовская сторона более чем на сутки приостановила работу по пересечению границы.
Штрафы за нарушение режима труда и отдыха водителей в Турции
За подобные нарушения к административной ответственности могут быть привлечены как водители, так и владельцы автотранспортных средств, перевозящих грузы и пассажиров в коммерческих целях.
По информации Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Турции UND, за нарушение требований режима труда и отдыха водителей полагается штраф:
- на водителя – 436 лир;
- на предпринимателя (владельца транспортного средства) – 951 лир;
- на юрлицо – 1979 лир.
Кроме того, сотрудники полиции Турции имеют право на основании данных тахографа наложить штраф за превышение скорости:
- на 10 - 30% – 951 лир;
- на 30 - 50% – 1979 лир;
- более чем на 50% – 4064 лир.
Штраф может быть наложен как отдельно за каждое выявленное нарушение, так и за несколько однотипных нарушений!
Завершилась модернизация кыргызского пропускного пункта «Торугарт», где ЕАЭС граничит с Китаем
Наблюдения со стороны руководства ЕЭК подтвердили, что мероприятия по модернизации выполнены в полном объеме.
Данияр Иманалиев, начальник Департамента таможенной инфраструктуры ЕЭК, сказал:
Первый визит судна компании "Транзит" состоялся в порт Дананг (Вьетнам). Порт посетил контейнеровоз Asia express
Транспортная компания "Транзит", не первый год являющаяся одним из основных наших подрядчиков по мульти модальным перевозкам располагает флотом из 20 коммерческих судов различного тоннажа, переваливающих 300 тыс. TEU в год.
Компания использует собственный контейнерный терминал, один из крупнейших на Дальнем Востоке. Для перевозки контейнеров"Транзит"использует 2тыс.специальных платформ, 350 специальных контейнеровозов и тягачей различных модификаций, а также собственный железнодорожный парк, насчитывающий 30тыс.контейнеров
Тарифы на морские перевозки со странами Азии в июне 2023 года снизились на 30-35%
На долю Дальнего Востока приходится более половины контейнерных перевозок (+34% по сравнению с прошлым годом). Проблемы перегруженности и ожидания выгрузки в дальневосточных портах в значительной степени решены за счет внедрения дополнительных транспортных схем. Лидером по количеству перерабатываемых грузов остается порт Новороссийск.
Объем грузопотока в портах Балтии постепенно восстанавливается. В тоже время перегруженность дальневосточных и южных направлений привела к удешевлению логистики через эти порты летом 2023 года:
В мае 2023 года объемы перевалки контейнеров в регионе впервые превысили прошлогодние показатели благодаря появлению новых перевозчиков и маршрутов доставки. Поставки грузов осуществляются из Азии, Ближнего Востока, Африки и Латинской Америки. Отраслевые эксперты ожидают, что к2024 году терминалы в бассейне Балтийского моря полностью восстановят контейнерные перевозки, потерянные в 2022году.
По состоянию на середину июня 2023 года ставки морских перевозок со странами Азии были на 30-35% ниже по сравнению с началом года. Это связано с появлением ряда новых сервисов на Северо-Западе и Дальнем Востоке. Однако цены все еще превышают до пандемические значения. По прогнозам отраслевых экспертов, снижение цен закончится в ближайшие месяцы. Это связано с тем, что увеличение очередей на границах и в портах повлияет на дальнейшее перераспределение грузопотоков.
Литовский пункт пропуска «Мядининкай» работает, но в режиме забастовки
Очереди из грузовых автомобилей были зафиксированы на всех литовских границах, особенно на пп Мядининкай ("КаменныйЛог").
Во-первых, контрольная служба страны не пропускала грузовики с 01:00 до 04:00, а во-вторых, в течение дня таможню смогли пройти только 9% грузовиков, тогда как в обычное время - 9%.
Напомним, что на прошлой неделе на этом пункте пропуска произошел инцидент, из-за которого литовская сторона более чем на сутки приостановила работу по пересечению границы.
Штрафы за нарушение режима труда и отдыха водителей в Турции
За подобные нарушения к административной ответственности могут быть привлечены как водители, так и владельцы автотранспортных средств, перевозящих грузы и пассажиров в коммерческих целях.
По информации Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Турции UND, за нарушение требований режима труда и отдыха водителей полагается штраф:
- на водителя – 436 лир;
- на предпринимателя (владельца транспортного средства) – 951 лир;
- на юрлицо – 1979 лир.
Кроме того, сотрудники полиции Турции имеют право на основании данных тахографа наложить штраф за превышение скорости:
- на 10 - 30% – 951 лир;
- на 30 - 50% – 1979 лир;
- более чем на 50% – 4064 лир.
Штраф может быть наложен как отдельно за каждое выявленное нарушение, так и за несколько однотипных нарушений!
Завершилась модернизация кыргызского пропускного пункта «Торугарт», где ЕАЭС граничит с Китаем
Наблюдения со стороны руководства ЕЭК подтвердили, что мероприятия по модернизации выполнены в полном объеме.
Данияр Иманалиев, начальник Департамента таможенной инфраструктуры ЕЭК, сказал:
Telegraph
Экспресс-новости
👍2👌1
-"В настоящее время полностью завершена модернизация 10 из 14пунктов пропуска на внешних границах ЕАЭС в Кыргызстане.В текущем году будет проведен мониторинг оставшихся четырех пунктов пропуска и подведены итоги выполнения Кыргызской Республикой обязательств по модернизации пунктов пропуска в рамках членства в ЕАЭС.
Автомобильный пункт пропуска" Толгат" расположен в высокогорном районе на высоте 3 700 метров и является одним из важнейших пунктов пропуска на таможенной границе ЕАЭС с Кыргызской Республикой, через который проходит большой объем товаров, поставляемых Китайской Народной Республикой.
Автомобильный пункт пропуска" Толгат" расположен в высокогорном районе на высоте 3 700 метров и является одним из важнейших пунктов пропуска на таможенной границе ЕАЭС с Кыргызской Республикой, через который проходит большой объем товаров, поставляемых Китайской Народной Республикой.
👍2👏1
Россия впервые в топ-3 торговых партнёров Индии
🇷🇺 Россия впервые заняла третье место среди торговых партнёров🇮🇳 Индии
Россия впервые в истории вошла в тройку крупнейших торговых партнёров Индии. С января по май этого года товарооборот между странами достиг рекордных 27,1 миллиарда долларов, пишет РИА "Новости" со ссылкой на данные Министерства торговли и промышленности Индии.
Уточняется, что объём торговли вырос в 3,8 раза. Это произошло на фоне увеличения (в 3,9 раза) закупок Индией товаров из России — до 26,5 млрд долларов. Таким образом, РФ занимает второе место по импорту продукции в страну. Экспорт индийских товаров в Россию также вырос — до 639 млн долларов (в 2,6 раза).
РИА новости
Россия впервые в истории вошла в тройку крупнейших торговых партнёров Индии. С января по май этого года товарооборот между странами достиг рекордных 27,1 миллиарда долларов, пишет РИА "Новости" со ссылкой на данные Министерства торговли и промышленности Индии.
Уточняется, что объём торговли вырос в 3,8 раза. Это произошло на фоне увеличения (в 3,9 раза) закупок Индией товаров из России — до 26,5 млрд долларов. Таким образом, РФ занимает второе место по импорту продукции в страну. Экспорт индийских товаров в Россию также вырос — до 639 млн долларов (в 2,6 раза).
РИА новости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4👌1
17.07.2023 Представители Посольства Китая в России посетили таможенные посты Хабаровской таможни
Представители Посольства Китайской Народной Республики в Российской Федерации посетили таможенные посты Хабаровской таможни: Нижнеленинский в Еврейской автономной области и МАПП Кани-Курган в Амурской области.
Представители Посольства, в том числе сотрудники таможенного отдела, ознакомились с инфраструктурой пункта пропуска ЖДПП Нижнеленинское, побывали на строительной площадке таможенно-логистического терминала ООО ТЛТ «Гарант», окончание строительства которого запланировано на декабрь 2025 года.
Начальник Нижнеленинского таможенного поста Дмитрий Власов рассказал, что пункт пропуска работает круглосуточно, и основными экспортируемыми в Китай товарами являются железная руда и уголь. За первое полугодие 2023 года таможенниками уже оформлено на экспорт в Тунцзян 424 тысячи тонн железной руды и 953 тысячи тонн угля.
Китайские коллеги посетили и открывшийся более года назад пункт пропуска МАПП Кани-Курган. Елена Стрелец, исполняющая обязанности начальника таможенного поста рассказала, что в настоящее время пункт пропуска функционирует по временной схеме только по грузовому направлению. Перемещение физических лиц на этом участке через госграницу не предусмотрено. Пропускная способность пункта пропуска 190 транспортных средств в сутки. В дни пиковых нагрузок фиксировались случаи перемещения через российско-китайскую границу 240-250 единиц транспортных средств международной перевозки. Среди импортируемых из Китая товаров преобладают – спецтехника, плодоовощная продукция, оборудование и товары народного потребления, экспортных - бобы соевые, масло соевое, пиломатериалы, изделия из дерева, продукты питания.
Особое внимание китайские коллеги обратили на информацию, доведённую представителем ФГКУ «Росгранстрой», о планах введения в эксплуатацию стационарного пункта пропуска МАПП Кани-Курган с комплексом новых объектов, что позволит увеличить пропускную способность до 670 единиц транспортных средств в сутки.
Пресс-служба ДВТУ
С опережением планов: за первую половину 2023 года товарооборот России и Китая вырос почти на 41%
Представители Посольства Китайской Народной Республики в Российской Федерации посетили таможенные посты Хабаровской таможни: Нижнеленинский в Еврейской автономной области и МАПП Кани-Курган в Амурской области.
Представители Посольства, в том числе сотрудники таможенного отдела, ознакомились с инфраструктурой пункта пропуска ЖДПП Нижнеленинское, побывали на строительной площадке таможенно-логистического терминала ООО ТЛТ «Гарант», окончание строительства которого запланировано на декабрь 2025 года.
Начальник Нижнеленинского таможенного поста Дмитрий Власов рассказал, что пункт пропуска работает круглосуточно, и основными экспортируемыми в Китай товарами являются железная руда и уголь. За первое полугодие 2023 года таможенниками уже оформлено на экспорт в Тунцзян 424 тысячи тонн железной руды и 953 тысячи тонн угля.
Китайские коллеги посетили и открывшийся более года назад пункт пропуска МАПП Кани-Курган. Елена Стрелец, исполняющая обязанности начальника таможенного поста рассказала, что в настоящее время пункт пропуска функционирует по временной схеме только по грузовому направлению. Перемещение физических лиц на этом участке через госграницу не предусмотрено. Пропускная способность пункта пропуска 190 транспортных средств в сутки. В дни пиковых нагрузок фиксировались случаи перемещения через российско-китайскую границу 240-250 единиц транспортных средств международной перевозки. Среди импортируемых из Китая товаров преобладают – спецтехника, плодоовощная продукция, оборудование и товары народного потребления, экспортных - бобы соевые, масло соевое, пиломатериалы, изделия из дерева, продукты питания.
Особое внимание китайские коллеги обратили на информацию, доведённую представителем ФГКУ «Росгранстрой», о планах введения в эксплуатацию стационарного пункта пропуска МАПП Кани-Курган с комплексом новых объектов, что позволит увеличить пропускную способность до 670 единиц транспортных средств в сутки.
Пресс-служба ДВТУ
С опережением планов: за первую половину 2023 года товарооборот России и Китая вырос почти на 41%
Telegraph
С опережением планов: за первую половину 2023 года товарооборот России и Китая вырос почти на 41%
С января по июнь текущего года объём взаимной торговли между Россией и Китаем увеличился почти на 41% и достиг $114,5 млрд. Согласно оценке Минэкономразвития РФ, по итогам всего 2023-го показатель может впервые превысить отметку $200 млрд, а к 2030-му — достигнуть…
👍3👏1
В России продлили упрощенный порядок подтверждения соответствия продукции
МОСКВА, 17 июля. Правительство продлило до 1 сентября 2024 года действие упрощенного порядка подтверждения соответствия ввозимой и выпускаемой продукции, сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
"С марта прошлого года мы запустили упрощенный порядок подтверждения соответствия продукции требованиям технических регламентов, а также национальным и межгосударственным стандартам. Это была временная мера, которая разрешала производителям и импортерам не проводить длительные лабораторные исследования товаров, ограничиваясь предоставлением декларации об их соответствии заявленным характеристикам. Такой механизм продлён до 1 сентября следующего года", — сказал Мишустин на совещании с вице-премьерами.
При этом правительство усовершенствовало саму процедуру, чтобы снизить риски попадания на рынок некачественной продукции. Теперь после подачи декларации по упрощенной схеме и вывода продукции на рынок производители и экспортеры должны в течение шести месяцев подтвердить соответствие товаров требованиям технических регламентов ЕАЭС или требованиям российского законодательства в сфере технического регулирования.
МОСКВА, 17 июля. Правительство продлило до 1 сентября 2024 года действие упрощенного порядка подтверждения соответствия ввозимой и выпускаемой продукции, сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
"С марта прошлого года мы запустили упрощенный порядок подтверждения соответствия продукции требованиям технических регламентов, а также национальным и межгосударственным стандартам. Это была временная мера, которая разрешала производителям и импортерам не проводить длительные лабораторные исследования товаров, ограничиваясь предоставлением декларации об их соответствии заявленным характеристикам. Такой механизм продлён до 1 сентября следующего года", — сказал Мишустин на совещании с вице-премьерами.
При этом правительство усовершенствовало саму процедуру, чтобы снизить риски попадания на рынок некачественной продукции. Теперь после подачи декларации по упрощенной схеме и вывода продукции на рынок производители и экспортеры должны в течение шести месяцев подтвердить соответствие товаров требованиям технических регламентов ЕАЭС или требованиям российского законодательства в сфере технического регулирования.
👍3👏1
Руслан Давыдов принял участие во встрече руководителей таможенных служб стран БРИКС в ЮАР
По итогам встречи установлено, что председателем БРИКС в 2024 году выступит Российская Федерация. Также главы делегаций подписали совместное коммюнике, отражающее основные приоритеты таможенного сотрудничества на предстоящий год. Оно ляжет в основу таможенной повестки ближайшего Саммита БРИКС в ЮАР.
В рамках мероприятия Руслан Давыдов провел рабочие встречи с коллегами из таможенных служб Китая, ЮАР, Индии и Бразилии.👇👇👇
По итогам встречи установлено, что председателем БРИКС в 2024 году выступит Российская Федерация. Также главы делегаций подписали совместное коммюнике, отражающее основные приоритеты таможенного сотрудничества на предстоящий год. Оно ляжет в основу таможенной повестки ближайшего Саммита БРИКС в ЮАР.
В рамках мероприятия Руслан Давыдов провел рабочие встречи с коллегами из таможенных служб Китая, ЮАР, Индии и Бразилии.👇👇👇
👍3👏1
Дерипаска призвал Россию отказаться от политики госкапитализма
Российский миллиардер Олег Дерипаска призвал отказаться от политики госкапитализма в России: в своем телеграм-канале предприниматель разместил видео дискуссии американских экспертов, которые говорят, что он отбрасывает назад и экономику, и общество в США.
"У нас же этот эксперимент уже идет добрых 15 лет, последствия тоже уже видны невооруженным взглядом. И мне кажется, пришло время о нем забыть, перевернуть страницу и начать новую нормальную жизнь в государстве, которое будет жить по закону, а не по понятиям, с действующими институтами и свободной рыночной экономикой", — считает Дерипаска.
Дискуссия о сокращении доли государства в российской экономике продолжается уже не один год. Последний раз она поднималась в июне на ПМЭФ. Тогда глава ЦБ Эльвира Набиуллина заявила, что нужно двигаться в сторону приватизации и что в стране есть активы, которые можно приватизировать "без ущерба стратегическим интересам".
Помощник президента России Максим Орешкин тогда тоже поддержал приватизацию, когда государство выходит из неэффективных активов с пользой и выгодой для себя. Позже глава Сбербанка (50% плюс одна акция которого находятся в госсобственности) Герман Греф также поддержал идею приватизации как способа избежать потенциального повышения налогов для наполнения бюджета.
Дерипаска в июне также поддержал предложение Набиуллиной, назвав приватизацию "главным лозунгом наших дней". По его мнению, без активного вовлечения частного сектора в экономическую жизнь страны вряд ли удастся преодолеть санкционные ограничения и нарастить внешнюю торговлю с дружественными странами.
Российский миллиардер Олег Дерипаска призвал отказаться от политики госкапитализма в России: в своем телеграм-канале предприниматель разместил видео дискуссии американских экспертов, которые говорят, что он отбрасывает назад и экономику, и общество в США.
"У нас же этот эксперимент уже идет добрых 15 лет, последствия тоже уже видны невооруженным взглядом. И мне кажется, пришло время о нем забыть, перевернуть страницу и начать новую нормальную жизнь в государстве, которое будет жить по закону, а не по понятиям, с действующими институтами и свободной рыночной экономикой", — считает Дерипаска.
Дискуссия о сокращении доли государства в российской экономике продолжается уже не один год. Последний раз она поднималась в июне на ПМЭФ. Тогда глава ЦБ Эльвира Набиуллина заявила, что нужно двигаться в сторону приватизации и что в стране есть активы, которые можно приватизировать "без ущерба стратегическим интересам".
Помощник президента России Максим Орешкин тогда тоже поддержал приватизацию, когда государство выходит из неэффективных активов с пользой и выгодой для себя. Позже глава Сбербанка (50% плюс одна акция которого находятся в госсобственности) Герман Греф также поддержал идею приватизации как способа избежать потенциального повышения налогов для наполнения бюджета.
Дерипаска в июне также поддержал предложение Набиуллиной, назвав приватизацию "главным лозунгом наших дней". По его мнению, без активного вовлечения частного сектора в экономическую жизнь страны вряд ли удастся преодолеть санкционные ограничения и нарастить внешнюю торговлю с дружественными странами.
🤔2👍1
Набиуллина назвала приватизацию "главным лозунгом наших дней"
Anonymous Poll
10%
Да, приватизация это благо для страны
70%
Спасибо-нет. Мы уже знаем по 90-м годам, что такое "эффективный частный менеджер"
20%
Мне это не интересно
❤1🔥1
А.Лукашенко о белорусском экспорте через российские порты
«Обстановка и внешнеполитическая конъюнктура сегодня развиваются крайне динамично. Но, надо отдать должное, белорусская экономика продолжает работать и находить новые возможности в этих непростых условиях, – подчеркнул он. – Мы должны оперативно реагировать на все вызовы и гарантированно обеспечивать доставку экспортных грузов покупателям. Ключевой момент – скорость принятия решений».
В этой связи глава государства обозначил ряд ключевых вопросов. Один из них – на какой стадии находится создание собственных мощностей для морских перевозок? «Понятно, мы ушли (не по своему желанию) из традиционных портов и работаем по перевалке наших грузов, а это около 20 млн тонн, во всех портах Российской Федерации», – сказал А.Лукашенко.
На совещании первый заместитель премьер-министра правительства Беларуси Николай Снопков заявил, что Беларусь в этом году перевезла через российские порты в 4 раза больше грузов, чем за аналогичный период предыдущего.
«Обстановка и внешнеполитическая конъюнктура сегодня развиваются крайне динамично. Но, надо отдать должное, белорусская экономика продолжает работать и находить новые возможности в этих непростых условиях, – подчеркнул он. – Мы должны оперативно реагировать на все вызовы и гарантированно обеспечивать доставку экспортных грузов покупателям. Ключевой момент – скорость принятия решений».
В этой связи глава государства обозначил ряд ключевых вопросов. Один из них – на какой стадии находится создание собственных мощностей для морских перевозок? «Понятно, мы ушли (не по своему желанию) из традиционных портов и работаем по перевалке наших грузов, а это около 20 млн тонн, во всех портах Российской Федерации», – сказал А.Лукашенко.
На совещании первый заместитель премьер-министра правительства Беларуси Николай Снопков заявил, что Беларусь в этом году перевезла через российские порты в 4 раза больше грузов, чем за аналогичный период предыдущего.
👍2👌1