ИННОПРОМ-2023 дал старт обсуждению финансирования инноваций
Новикомбанк, опорный банк госкорпорации «Ростех», выступил инициатором панельной дискуссии на тему «Финансирование инноваций в промышленности: от классики к цифре». Обсуждение с участием представителей органов власти, институтов развития, операторов информационных систем и реального сектора экономики прошло в рамках международной промышленной выставки ИННОПРОМ-2023.
На открытии заседания модератор, вице-президент по финансовой политике и развитию секторов экономики Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александр Мурычев отметил важность внедрения инноваций в промышленность для решения стратегических задач государства, включая достижение технологического суверенитета и структурной адаптации экономики. Предприятиям для перестройки и запуска новых производств в соответствии с обозначенными приоритетами необходимы значительные объемы ресурсов. Существенную роль в трансформации экономики играют кредитные организации, обеспечивающие финансовую инфраструктуру и необходимую для реализации инвестиционных проектов ликвидность.
О возможностях банковского сектора по содействию внедрению инноваций в промышленность в своем докладе рассказала старший вице-президент Новикомбанка Анна Лаврентьева. В качестве прогрессивных инструментов, уже вошедших в практику, спикер выделила финансирование с господдержкой и регуляторными стимулами, собственные преференциальные банковские программы, выпуск облигаций устойчивого развития, выкуп кредитными организациями портфелей займов институтов развития.
«Инновационные проекты и условия, в которых их предстоит реализовывать, требуют от банков постоянного развития, на базе устоявшихся инструментов возникают новые. Кроме того, взаимодействие с государственными платформами и сервисами, которое идет в цифровом формате, также влечет за собой соответствующую актуализацию продуктовой линейки. На наш взгляд, синергия между традиционными и новыми финансовыми инструментами вышла на качественно новый уровень, и все они могут быть объединены в одном проекте от идеи до серии»,— рассказала Анна Лаврентьева. На реальном примере было показано, как гибридный подход позволяет максимально полно на оптимальных условиях удовлетворить потребности промышленного предприятия и повысить эффективность реализуемого при поддержке Новикомбанка и госкорпорации «Ростех» приоритетного для экономики страны проекта.
Отдельно спикер остановилась на таком новом инструменте, как цифровые финансовые активы, которые сейчас активно тестируются банковским сообществом. Для развития этого рынка Новикомбанк сформировал четыре ключевых предложения: это повышение информированности, принятие методологии рейтингования, распространение на государственных эмитентов, мораторий на санкции в рамках экспериментального правового режима.
В ходе дискуссии участники также обсудили практику пилотных выпусков цифровых финансовых активов, вопросы регулирования их обращения; перспективы использования новых механизмов, направленных на формирование длинных денег в экономике. Представители крупнейших производственных компаний страны поделились мнениями и практическим опытом реализации инновационных проектов в текущих условиях, в том числе с привлечением новых финансовых инструментов.
По итогам сессии участники пришли к выводу, что комплексный подход и сочетание традиционных и новых инструментов позволят обеспечить инвестиционную активность компаний на поддержку приоритетных проектов и достичь целей, поставленных руководством страны.
Новикомбанк, опорный банк госкорпорации «Ростех», выступил инициатором панельной дискуссии на тему «Финансирование инноваций в промышленности: от классики к цифре». Обсуждение с участием представителей органов власти, институтов развития, операторов информационных систем и реального сектора экономики прошло в рамках международной промышленной выставки ИННОПРОМ-2023.
На открытии заседания модератор, вице-президент по финансовой политике и развитию секторов экономики Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александр Мурычев отметил важность внедрения инноваций в промышленность для решения стратегических задач государства, включая достижение технологического суверенитета и структурной адаптации экономики. Предприятиям для перестройки и запуска новых производств в соответствии с обозначенными приоритетами необходимы значительные объемы ресурсов. Существенную роль в трансформации экономики играют кредитные организации, обеспечивающие финансовую инфраструктуру и необходимую для реализации инвестиционных проектов ликвидность.
О возможностях банковского сектора по содействию внедрению инноваций в промышленность в своем докладе рассказала старший вице-президент Новикомбанка Анна Лаврентьева. В качестве прогрессивных инструментов, уже вошедших в практику, спикер выделила финансирование с господдержкой и регуляторными стимулами, собственные преференциальные банковские программы, выпуск облигаций устойчивого развития, выкуп кредитными организациями портфелей займов институтов развития.
«Инновационные проекты и условия, в которых их предстоит реализовывать, требуют от банков постоянного развития, на базе устоявшихся инструментов возникают новые. Кроме того, взаимодействие с государственными платформами и сервисами, которое идет в цифровом формате, также влечет за собой соответствующую актуализацию продуктовой линейки. На наш взгляд, синергия между традиционными и новыми финансовыми инструментами вышла на качественно новый уровень, и все они могут быть объединены в одном проекте от идеи до серии»,— рассказала Анна Лаврентьева. На реальном примере было показано, как гибридный подход позволяет максимально полно на оптимальных условиях удовлетворить потребности промышленного предприятия и повысить эффективность реализуемого при поддержке Новикомбанка и госкорпорации «Ростех» приоритетного для экономики страны проекта.
Отдельно спикер остановилась на таком новом инструменте, как цифровые финансовые активы, которые сейчас активно тестируются банковским сообществом. Для развития этого рынка Новикомбанк сформировал четыре ключевых предложения: это повышение информированности, принятие методологии рейтингования, распространение на государственных эмитентов, мораторий на санкции в рамках экспериментального правового режима.
В ходе дискуссии участники также обсудили практику пилотных выпусков цифровых финансовых активов, вопросы регулирования их обращения; перспективы использования новых механизмов, направленных на формирование длинных денег в экономике. Представители крупнейших производственных компаний страны поделились мнениями и практическим опытом реализации инновационных проектов в текущих условиях, в том числе с привлечением новых финансовых инструментов.
По итогам сессии участники пришли к выводу, что комплексный подход и сочетание традиционных и новых инструментов позволят обеспечить инвестиционную активность компаний на поддержку приоритетных проектов и достичь целей, поставленных руководством страны.
Telegraph
Инновации
👍3
SberCIB ожидает повышения ключевой ставки ЦБ на 100 б.п. на июльском заседании
SberCIB Investment Research ожидает повышения ключевой ставки Банка России на 100 базисных пунктов на заседании 21 июля. Об этом говорится в комментарии старшего стратега по долговым рынкам инвестбанка Игоря Рапохина.
"По нашим оценкам, комментарии ЦБ уже на июньском заседании указывали на то, что регулятор будет выбирать между повышением ставки на 50 и 100 базисных пунктов в июле", - пишет эксперт. С тех пор инфляционные риски повысились из-за изменения курса рубля, ускорения помесячной инфляции и усиления ожиданий рынков относительно роста ставок в США в этом году, отмечает он.
"Поэтому повышение ставки на 100 базисных пунктов в июле наиболее вероятно - с помощью такого шага ЦБ повысит привлекательность рублевых депозитов. Это, в свою очередь, поддержит валютный курс и усилит сберегательные настроения населения", - считает Рапохин.
"Инфляция по итогам 2023 года вряд ли превысит прогноз Банка России (4,5-6,5%) даже при сохранении ставки на текущем уровне. Однако ужесточение денежно-кредитной политики необходимо, чтобы исключить риски выхода инфляции за целевые 4% в следующем году. По оценкам самого регулятора, эффект от действий ЦБ полностью проявляется в экономике только за 3-6 кварталов", - пишет стратег.
Повышение ставки на 50-100 базисных пунктов уже заложено в рыночные котировки и не будет потрясением для инвесторов, однако эксперт допускает, что доходности ОФЗ могут еще немного подрасти из-за жесткой риторики ЦБ.
Интерфакс
SberCIB Investment Research ожидает повышения ключевой ставки Банка России на 100 базисных пунктов на заседании 21 июля. Об этом говорится в комментарии старшего стратега по долговым рынкам инвестбанка Игоря Рапохина.
"По нашим оценкам, комментарии ЦБ уже на июньском заседании указывали на то, что регулятор будет выбирать между повышением ставки на 50 и 100 базисных пунктов в июле", - пишет эксперт. С тех пор инфляционные риски повысились из-за изменения курса рубля, ускорения помесячной инфляции и усиления ожиданий рынков относительно роста ставок в США в этом году, отмечает он.
"Поэтому повышение ставки на 100 базисных пунктов в июле наиболее вероятно - с помощью такого шага ЦБ повысит привлекательность рублевых депозитов. Это, в свою очередь, поддержит валютный курс и усилит сберегательные настроения населения", - считает Рапохин.
"Инфляция по итогам 2023 года вряд ли превысит прогноз Банка России (4,5-6,5%) даже при сохранении ставки на текущем уровне. Однако ужесточение денежно-кредитной политики необходимо, чтобы исключить риски выхода инфляции за целевые 4% в следующем году. По оценкам самого регулятора, эффект от действий ЦБ полностью проявляется в экономике только за 3-6 кварталов", - пишет стратег.
Повышение ставки на 50-100 базисных пунктов уже заложено в рыночные котировки и не будет потрясением для инвесторов, однако эксперт допускает, что доходности ОФЗ могут еще немного подрасти из-за жесткой риторики ЦБ.
Интерфакс
👍3
Контейнерооборот всех морских портов России в июне 2023 года увеличился на 36,1% относительно показателя июня прошлого года.
Импорт вырос на 77,3%, экспорт – на 5,6%. В каботаже было перевалено на 35,7% больше, чем в июне 2022 года. Транзит снизился на 5,6%.
Груженых контейнеров было обработано на 43,5% больше, чем в июне 2022 года. Из общего объема груженых 9,5% приходилось на рефконтейнеры, 90,5% – на сухие.
56,1% груженых контейнеров прошли в импорте, 25,1% – в экспорте, 17% – в каботаже и 1,9% – в транзите.
Перевалка порожних контейнеров увеличилась на 18,3%.
В июне 2023 года доля Дальневосточного бассейна в общем контейнерообороте всех морских портов РФ составляла 54,3%, Балтийский бассейн обработал 24,1%, на Азово-Черноморский, Арктический и Каспийский бассейны приходилось 19,7%, 1,7% и 0,2% соответственно.
И продолжаем строить свой "Шелковый путь" из Азии в Европу👇👇👇
Импорт вырос на 77,3%, экспорт – на 5,6%. В каботаже было перевалено на 35,7% больше, чем в июне 2022 года. Транзит снизился на 5,6%.
Груженых контейнеров было обработано на 43,5% больше, чем в июне 2022 года. Из общего объема груженых 9,5% приходилось на рефконтейнеры, 90,5% – на сухие.
56,1% груженых контейнеров прошли в импорте, 25,1% – в экспорте, 17% – в каботаже и 1,9% – в транзите.
Перевалка порожних контейнеров увеличилась на 18,3%.
В июне 2023 года доля Дальневосточного бассейна в общем контейнерообороте всех морских портов РФ составляла 54,3%, Балтийский бассейн обработал 24,1%, на Азово-Черноморский, Арктический и Каспийский бассейны приходилось 19,7%, 1,7% и 0,2% соответственно.
И продолжаем строить свой "Шелковый путь" из Азии в Европу👇👇👇
👍4🤔1
В качестве пятничного Позитивчика- анекдот от Федерального канцлера Шольца, который заявил, что не пошел бы с президентом Российской Федерации Владимиром Путиным в туристический поход по Альпам, но взял бы с собой президента Франции Эммануэля Макрона и премьера Испании Педро Санчеса, об этом канцлер Германии заявил в четверг во время беседы с жителями баварского города Фюссен.
«С кем бы я не отправился в поход по хижинам (так в Баварии называют походы по туристическим тропам в Альпах), так это Путин», — ответил Шольц на соответствующий вопрос одного из гостей.
Среди тех, с кем бы Шольц готов был, по собственным словам, отважиться на такое путешествие, оказались Макрон и Санчес, который, по мнению канцлера, находится в «хорошей спортивной форме».
Предлагаю в комментариях помочь Шольцу с логистикой по Альпам, да и вообще взбодрить его в трудном походе.
«С кем бы я не отправился в поход по хижинам (так в Баварии называют походы по туристическим тропам в Альпах), так это Путин», — ответил Шольц на соответствующий вопрос одного из гостей.
Среди тех, с кем бы Шольц готов был, по собственным словам, отважиться на такое путешествие, оказались Макрон и Санчес, который, по мнению канцлера, находится в «хорошей спортивной форме».
Предлагаю в комментариях помочь Шольцу с логистикой по Альпам, да и вообще взбодрить его в трудном походе.
😁4🤣1
Экспресс-логистическая сводка от эксперта IMTL с новостями на 14.07
Первый визит судна компании "Транзит" состоялся в порт Дананг (Вьетнам). Порт посетил контейнеровоз Asia express
Транспортная компания "Транзит", не первый год являющаяся одним из основных наших подрядчиков по мульти модальным перевозкам располагает флотом из 20 коммерческих судов различного тоннажа, переваливающих 300 тыс. TEU в год.
Компания использует собственный контейнерный терминал, один из крупнейших на Дальнем Востоке. Для перевозки контейнеров"Транзит"использует 2тыс.специальных платформ, 350 специальных контейнеровозов и тягачей различных модификаций, а также собственный железнодорожный парк, насчитывающий 30тыс.контейнеров
Тарифы на морские перевозки со странами Азии в июне 2023 года снизились на 30-35%
На долю Дальнего Востока приходится более половины контейнерных перевозок (+34% по сравнению с прошлым годом). Проблемы перегруженности и ожидания выгрузки в дальневосточных портах в значительной степени решены за счет внедрения дополнительных транспортных схем. Лидером по количеству перерабатываемых грузов остается порт Новороссийск.
Объем грузопотока в портах Балтии постепенно восстанавливается. В тоже время перегруженность дальневосточных и южных направлений привела к удешевлению логистики через эти порты летом 2023 года:
В мае 2023 года объемы перевалки контейнеров в регионе впервые превысили прошлогодние показатели благодаря появлению новых перевозчиков и маршрутов доставки. Поставки грузов осуществляются из Азии, Ближнего Востока, Африки и Латинской Америки. Отраслевые эксперты ожидают, что к2024 году терминалы в бассейне Балтийского моря полностью восстановят контейнерные перевозки, потерянные в 2022году.
По состоянию на середину июня 2023 года ставки морских перевозок со странами Азии были на 30-35% ниже по сравнению с началом года. Это связано с появлением ряда новых сервисов на Северо-Западе и Дальнем Востоке. Однако цены все еще превышают до пандемические значения. По прогнозам отраслевых экспертов, снижение цен закончится в ближайшие месяцы. Это связано с тем, что увеличение очередей на границах и в портах повлияет на дальнейшее перераспределение грузопотоков.
Литовский пункт пропуска «Мядининкай» работает, но в режиме забастовки
Очереди из грузовых автомобилей были зафиксированы на всех литовских границах, особенно на пп Мядининкай ("КаменныйЛог").
Во-первых, контрольная служба страны не пропускала грузовики с 01:00 до 04:00, а во-вторых, в течение дня таможню смогли пройти только 9% грузовиков, тогда как в обычное время - 9%.
Напомним, что на прошлой неделе на этом пункте пропуска произошел инцидент, из-за которого литовская сторона более чем на сутки приостановила работу по пересечению границы.
Штрафы за нарушение режима труда и отдыха водителей в Турции
За подобные нарушения к административной ответственности могут быть привлечены как водители, так и владельцы автотранспортных средств, перевозящих грузы и пассажиров в коммерческих целях.
По информации Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Турции UND, за нарушение требований режима труда и отдыха водителей полагается штраф:
- на водителя – 436 лир;
- на предпринимателя (владельца транспортного средства) – 951 лир;
- на юрлицо – 1979 лир.
Кроме того, сотрудники полиции Турции имеют право на основании данных тахографа наложить штраф за превышение скорости:
- на 10 - 30% – 951 лир;
- на 30 - 50% – 1979 лир;
- более чем на 50% – 4064 лир.
Штраф может быть наложен как отдельно за каждое выявленное нарушение, так и за несколько однотипных нарушений!
Завершилась модернизация кыргызского пропускного пункта «Торугарт», где ЕАЭС граничит с Китаем
Наблюдения со стороны руководства ЕЭК подтвердили, что мероприятия по модернизации выполнены в полном объеме.
Данияр Иманалиев, начальник Департамента таможенной инфраструктуры ЕЭК, сказал:
Первый визит судна компании "Транзит" состоялся в порт Дананг (Вьетнам). Порт посетил контейнеровоз Asia express
Транспортная компания "Транзит", не первый год являющаяся одним из основных наших подрядчиков по мульти модальным перевозкам располагает флотом из 20 коммерческих судов различного тоннажа, переваливающих 300 тыс. TEU в год.
Компания использует собственный контейнерный терминал, один из крупнейших на Дальнем Востоке. Для перевозки контейнеров"Транзит"использует 2тыс.специальных платформ, 350 специальных контейнеровозов и тягачей различных модификаций, а также собственный железнодорожный парк, насчитывающий 30тыс.контейнеров
Тарифы на морские перевозки со странами Азии в июне 2023 года снизились на 30-35%
На долю Дальнего Востока приходится более половины контейнерных перевозок (+34% по сравнению с прошлым годом). Проблемы перегруженности и ожидания выгрузки в дальневосточных портах в значительной степени решены за счет внедрения дополнительных транспортных схем. Лидером по количеству перерабатываемых грузов остается порт Новороссийск.
Объем грузопотока в портах Балтии постепенно восстанавливается. В тоже время перегруженность дальневосточных и южных направлений привела к удешевлению логистики через эти порты летом 2023 года:
В мае 2023 года объемы перевалки контейнеров в регионе впервые превысили прошлогодние показатели благодаря появлению новых перевозчиков и маршрутов доставки. Поставки грузов осуществляются из Азии, Ближнего Востока, Африки и Латинской Америки. Отраслевые эксперты ожидают, что к2024 году терминалы в бассейне Балтийского моря полностью восстановят контейнерные перевозки, потерянные в 2022году.
По состоянию на середину июня 2023 года ставки морских перевозок со странами Азии были на 30-35% ниже по сравнению с началом года. Это связано с появлением ряда новых сервисов на Северо-Западе и Дальнем Востоке. Однако цены все еще превышают до пандемические значения. По прогнозам отраслевых экспертов, снижение цен закончится в ближайшие месяцы. Это связано с тем, что увеличение очередей на границах и в портах повлияет на дальнейшее перераспределение грузопотоков.
Литовский пункт пропуска «Мядининкай» работает, но в режиме забастовки
Очереди из грузовых автомобилей были зафиксированы на всех литовских границах, особенно на пп Мядининкай ("КаменныйЛог").
Во-первых, контрольная служба страны не пропускала грузовики с 01:00 до 04:00, а во-вторых, в течение дня таможню смогли пройти только 9% грузовиков, тогда как в обычное время - 9%.
Напомним, что на прошлой неделе на этом пункте пропуска произошел инцидент, из-за которого литовская сторона более чем на сутки приостановила работу по пересечению границы.
Штрафы за нарушение режима труда и отдыха водителей в Турции
За подобные нарушения к административной ответственности могут быть привлечены как водители, так и владельцы автотранспортных средств, перевозящих грузы и пассажиров в коммерческих целях.
По информации Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Турции UND, за нарушение требований режима труда и отдыха водителей полагается штраф:
- на водителя – 436 лир;
- на предпринимателя (владельца транспортного средства) – 951 лир;
- на юрлицо – 1979 лир.
Кроме того, сотрудники полиции Турции имеют право на основании данных тахографа наложить штраф за превышение скорости:
- на 10 - 30% – 951 лир;
- на 30 - 50% – 1979 лир;
- более чем на 50% – 4064 лир.
Штраф может быть наложен как отдельно за каждое выявленное нарушение, так и за несколько однотипных нарушений!
Завершилась модернизация кыргызского пропускного пункта «Торугарт», где ЕАЭС граничит с Китаем
Наблюдения со стороны руководства ЕЭК подтвердили, что мероприятия по модернизации выполнены в полном объеме.
Данияр Иманалиев, начальник Департамента таможенной инфраструктуры ЕЭК, сказал:
Telegraph
Экспресс-новости
👍2👌1
-"В настоящее время полностью завершена модернизация 10 из 14пунктов пропуска на внешних границах ЕАЭС в Кыргызстане.В текущем году будет проведен мониторинг оставшихся четырех пунктов пропуска и подведены итоги выполнения Кыргызской Республикой обязательств по модернизации пунктов пропуска в рамках членства в ЕАЭС.
Автомобильный пункт пропуска" Толгат" расположен в высокогорном районе на высоте 3 700 метров и является одним из важнейших пунктов пропуска на таможенной границе ЕАЭС с Кыргызской Республикой, через который проходит большой объем товаров, поставляемых Китайской Народной Республикой.
Автомобильный пункт пропуска" Толгат" расположен в высокогорном районе на высоте 3 700 метров и является одним из важнейших пунктов пропуска на таможенной границе ЕАЭС с Кыргызской Республикой, через который проходит большой объем товаров, поставляемых Китайской Народной Республикой.
👍2👏1
Россия впервые в топ-3 торговых партнёров Индии
🇷🇺 Россия впервые заняла третье место среди торговых партнёров🇮🇳 Индии
Россия впервые в истории вошла в тройку крупнейших торговых партнёров Индии. С января по май этого года товарооборот между странами достиг рекордных 27,1 миллиарда долларов, пишет РИА "Новости" со ссылкой на данные Министерства торговли и промышленности Индии.
Уточняется, что объём торговли вырос в 3,8 раза. Это произошло на фоне увеличения (в 3,9 раза) закупок Индией товаров из России — до 26,5 млрд долларов. Таким образом, РФ занимает второе место по импорту продукции в страну. Экспорт индийских товаров в Россию также вырос — до 639 млн долларов (в 2,6 раза).
РИА новости
Россия впервые в истории вошла в тройку крупнейших торговых партнёров Индии. С января по май этого года товарооборот между странами достиг рекордных 27,1 миллиарда долларов, пишет РИА "Новости" со ссылкой на данные Министерства торговли и промышленности Индии.
Уточняется, что объём торговли вырос в 3,8 раза. Это произошло на фоне увеличения (в 3,9 раза) закупок Индией товаров из России — до 26,5 млрд долларов. Таким образом, РФ занимает второе место по импорту продукции в страну. Экспорт индийских товаров в Россию также вырос — до 639 млн долларов (в 2,6 раза).
РИА новости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4👌1
17.07.2023 Представители Посольства Китая в России посетили таможенные посты Хабаровской таможни
Представители Посольства Китайской Народной Республики в Российской Федерации посетили таможенные посты Хабаровской таможни: Нижнеленинский в Еврейской автономной области и МАПП Кани-Курган в Амурской области.
Представители Посольства, в том числе сотрудники таможенного отдела, ознакомились с инфраструктурой пункта пропуска ЖДПП Нижнеленинское, побывали на строительной площадке таможенно-логистического терминала ООО ТЛТ «Гарант», окончание строительства которого запланировано на декабрь 2025 года.
Начальник Нижнеленинского таможенного поста Дмитрий Власов рассказал, что пункт пропуска работает круглосуточно, и основными экспортируемыми в Китай товарами являются железная руда и уголь. За первое полугодие 2023 года таможенниками уже оформлено на экспорт в Тунцзян 424 тысячи тонн железной руды и 953 тысячи тонн угля.
Китайские коллеги посетили и открывшийся более года назад пункт пропуска МАПП Кани-Курган. Елена Стрелец, исполняющая обязанности начальника таможенного поста рассказала, что в настоящее время пункт пропуска функционирует по временной схеме только по грузовому направлению. Перемещение физических лиц на этом участке через госграницу не предусмотрено. Пропускная способность пункта пропуска 190 транспортных средств в сутки. В дни пиковых нагрузок фиксировались случаи перемещения через российско-китайскую границу 240-250 единиц транспортных средств международной перевозки. Среди импортируемых из Китая товаров преобладают – спецтехника, плодоовощная продукция, оборудование и товары народного потребления, экспортных - бобы соевые, масло соевое, пиломатериалы, изделия из дерева, продукты питания.
Особое внимание китайские коллеги обратили на информацию, доведённую представителем ФГКУ «Росгранстрой», о планах введения в эксплуатацию стационарного пункта пропуска МАПП Кани-Курган с комплексом новых объектов, что позволит увеличить пропускную способность до 670 единиц транспортных средств в сутки.
Пресс-служба ДВТУ
С опережением планов: за первую половину 2023 года товарооборот России и Китая вырос почти на 41%
Представители Посольства Китайской Народной Республики в Российской Федерации посетили таможенные посты Хабаровской таможни: Нижнеленинский в Еврейской автономной области и МАПП Кани-Курган в Амурской области.
Представители Посольства, в том числе сотрудники таможенного отдела, ознакомились с инфраструктурой пункта пропуска ЖДПП Нижнеленинское, побывали на строительной площадке таможенно-логистического терминала ООО ТЛТ «Гарант», окончание строительства которого запланировано на декабрь 2025 года.
Начальник Нижнеленинского таможенного поста Дмитрий Власов рассказал, что пункт пропуска работает круглосуточно, и основными экспортируемыми в Китай товарами являются железная руда и уголь. За первое полугодие 2023 года таможенниками уже оформлено на экспорт в Тунцзян 424 тысячи тонн железной руды и 953 тысячи тонн угля.
Китайские коллеги посетили и открывшийся более года назад пункт пропуска МАПП Кани-Курган. Елена Стрелец, исполняющая обязанности начальника таможенного поста рассказала, что в настоящее время пункт пропуска функционирует по временной схеме только по грузовому направлению. Перемещение физических лиц на этом участке через госграницу не предусмотрено. Пропускная способность пункта пропуска 190 транспортных средств в сутки. В дни пиковых нагрузок фиксировались случаи перемещения через российско-китайскую границу 240-250 единиц транспортных средств международной перевозки. Среди импортируемых из Китая товаров преобладают – спецтехника, плодоовощная продукция, оборудование и товары народного потребления, экспортных - бобы соевые, масло соевое, пиломатериалы, изделия из дерева, продукты питания.
Особое внимание китайские коллеги обратили на информацию, доведённую представителем ФГКУ «Росгранстрой», о планах введения в эксплуатацию стационарного пункта пропуска МАПП Кани-Курган с комплексом новых объектов, что позволит увеличить пропускную способность до 670 единиц транспортных средств в сутки.
Пресс-служба ДВТУ
С опережением планов: за первую половину 2023 года товарооборот России и Китая вырос почти на 41%
Telegraph
С опережением планов: за первую половину 2023 года товарооборот России и Китая вырос почти на 41%
С января по июнь текущего года объём взаимной торговли между Россией и Китаем увеличился почти на 41% и достиг $114,5 млрд. Согласно оценке Минэкономразвития РФ, по итогам всего 2023-го показатель может впервые превысить отметку $200 млрд, а к 2030-му — достигнуть…
👍3👏1
В России продлили упрощенный порядок подтверждения соответствия продукции
МОСКВА, 17 июля. Правительство продлило до 1 сентября 2024 года действие упрощенного порядка подтверждения соответствия ввозимой и выпускаемой продукции, сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
"С марта прошлого года мы запустили упрощенный порядок подтверждения соответствия продукции требованиям технических регламентов, а также национальным и межгосударственным стандартам. Это была временная мера, которая разрешала производителям и импортерам не проводить длительные лабораторные исследования товаров, ограничиваясь предоставлением декларации об их соответствии заявленным характеристикам. Такой механизм продлён до 1 сентября следующего года", — сказал Мишустин на совещании с вице-премьерами.
При этом правительство усовершенствовало саму процедуру, чтобы снизить риски попадания на рынок некачественной продукции. Теперь после подачи декларации по упрощенной схеме и вывода продукции на рынок производители и экспортеры должны в течение шести месяцев подтвердить соответствие товаров требованиям технических регламентов ЕАЭС или требованиям российского законодательства в сфере технического регулирования.
МОСКВА, 17 июля. Правительство продлило до 1 сентября 2024 года действие упрощенного порядка подтверждения соответствия ввозимой и выпускаемой продукции, сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
"С марта прошлого года мы запустили упрощенный порядок подтверждения соответствия продукции требованиям технических регламентов, а также национальным и межгосударственным стандартам. Это была временная мера, которая разрешала производителям и импортерам не проводить длительные лабораторные исследования товаров, ограничиваясь предоставлением декларации об их соответствии заявленным характеристикам. Такой механизм продлён до 1 сентября следующего года", — сказал Мишустин на совещании с вице-премьерами.
При этом правительство усовершенствовало саму процедуру, чтобы снизить риски попадания на рынок некачественной продукции. Теперь после подачи декларации по упрощенной схеме и вывода продукции на рынок производители и экспортеры должны в течение шести месяцев подтвердить соответствие товаров требованиям технических регламентов ЕАЭС или требованиям российского законодательства в сфере технического регулирования.
👍3👏1
Руслан Давыдов принял участие во встрече руководителей таможенных служб стран БРИКС в ЮАР
По итогам встречи установлено, что председателем БРИКС в 2024 году выступит Российская Федерация. Также главы делегаций подписали совместное коммюнике, отражающее основные приоритеты таможенного сотрудничества на предстоящий год. Оно ляжет в основу таможенной повестки ближайшего Саммита БРИКС в ЮАР.
В рамках мероприятия Руслан Давыдов провел рабочие встречи с коллегами из таможенных служб Китая, ЮАР, Индии и Бразилии.👇👇👇
По итогам встречи установлено, что председателем БРИКС в 2024 году выступит Российская Федерация. Также главы делегаций подписали совместное коммюнике, отражающее основные приоритеты таможенного сотрудничества на предстоящий год. Оно ляжет в основу таможенной повестки ближайшего Саммита БРИКС в ЮАР.
В рамках мероприятия Руслан Давыдов провел рабочие встречи с коллегами из таможенных служб Китая, ЮАР, Индии и Бразилии.👇👇👇
👍3👏1
Дерипаска призвал Россию отказаться от политики госкапитализма
Российский миллиардер Олег Дерипаска призвал отказаться от политики госкапитализма в России: в своем телеграм-канале предприниматель разместил видео дискуссии американских экспертов, которые говорят, что он отбрасывает назад и экономику, и общество в США.
"У нас же этот эксперимент уже идет добрых 15 лет, последствия тоже уже видны невооруженным взглядом. И мне кажется, пришло время о нем забыть, перевернуть страницу и начать новую нормальную жизнь в государстве, которое будет жить по закону, а не по понятиям, с действующими институтами и свободной рыночной экономикой", — считает Дерипаска.
Дискуссия о сокращении доли государства в российской экономике продолжается уже не один год. Последний раз она поднималась в июне на ПМЭФ. Тогда глава ЦБ Эльвира Набиуллина заявила, что нужно двигаться в сторону приватизации и что в стране есть активы, которые можно приватизировать "без ущерба стратегическим интересам".
Помощник президента России Максим Орешкин тогда тоже поддержал приватизацию, когда государство выходит из неэффективных активов с пользой и выгодой для себя. Позже глава Сбербанка (50% плюс одна акция которого находятся в госсобственности) Герман Греф также поддержал идею приватизации как способа избежать потенциального повышения налогов для наполнения бюджета.
Дерипаска в июне также поддержал предложение Набиуллиной, назвав приватизацию "главным лозунгом наших дней". По его мнению, без активного вовлечения частного сектора в экономическую жизнь страны вряд ли удастся преодолеть санкционные ограничения и нарастить внешнюю торговлю с дружественными странами.
Российский миллиардер Олег Дерипаска призвал отказаться от политики госкапитализма в России: в своем телеграм-канале предприниматель разместил видео дискуссии американских экспертов, которые говорят, что он отбрасывает назад и экономику, и общество в США.
"У нас же этот эксперимент уже идет добрых 15 лет, последствия тоже уже видны невооруженным взглядом. И мне кажется, пришло время о нем забыть, перевернуть страницу и начать новую нормальную жизнь в государстве, которое будет жить по закону, а не по понятиям, с действующими институтами и свободной рыночной экономикой", — считает Дерипаска.
Дискуссия о сокращении доли государства в российской экономике продолжается уже не один год. Последний раз она поднималась в июне на ПМЭФ. Тогда глава ЦБ Эльвира Набиуллина заявила, что нужно двигаться в сторону приватизации и что в стране есть активы, которые можно приватизировать "без ущерба стратегическим интересам".
Помощник президента России Максим Орешкин тогда тоже поддержал приватизацию, когда государство выходит из неэффективных активов с пользой и выгодой для себя. Позже глава Сбербанка (50% плюс одна акция которого находятся в госсобственности) Герман Греф также поддержал идею приватизации как способа избежать потенциального повышения налогов для наполнения бюджета.
Дерипаска в июне также поддержал предложение Набиуллиной, назвав приватизацию "главным лозунгом наших дней". По его мнению, без активного вовлечения частного сектора в экономическую жизнь страны вряд ли удастся преодолеть санкционные ограничения и нарастить внешнюю торговлю с дружественными странами.
🤔2👍1
Набиуллина назвала приватизацию "главным лозунгом наших дней"
Anonymous Poll
10%
Да, приватизация это благо для страны
70%
Спасибо-нет. Мы уже знаем по 90-м годам, что такое "эффективный частный менеджер"
20%
Мне это не интересно
❤1🔥1
А.Лукашенко о белорусском экспорте через российские порты
«Обстановка и внешнеполитическая конъюнктура сегодня развиваются крайне динамично. Но, надо отдать должное, белорусская экономика продолжает работать и находить новые возможности в этих непростых условиях, – подчеркнул он. – Мы должны оперативно реагировать на все вызовы и гарантированно обеспечивать доставку экспортных грузов покупателям. Ключевой момент – скорость принятия решений».
В этой связи глава государства обозначил ряд ключевых вопросов. Один из них – на какой стадии находится создание собственных мощностей для морских перевозок? «Понятно, мы ушли (не по своему желанию) из традиционных портов и работаем по перевалке наших грузов, а это около 20 млн тонн, во всех портах Российской Федерации», – сказал А.Лукашенко.
На совещании первый заместитель премьер-министра правительства Беларуси Николай Снопков заявил, что Беларусь в этом году перевезла через российские порты в 4 раза больше грузов, чем за аналогичный период предыдущего.
«Обстановка и внешнеполитическая конъюнктура сегодня развиваются крайне динамично. Но, надо отдать должное, белорусская экономика продолжает работать и находить новые возможности в этих непростых условиях, – подчеркнул он. – Мы должны оперативно реагировать на все вызовы и гарантированно обеспечивать доставку экспортных грузов покупателям. Ключевой момент – скорость принятия решений».
В этой связи глава государства обозначил ряд ключевых вопросов. Один из них – на какой стадии находится создание собственных мощностей для морских перевозок? «Понятно, мы ушли (не по своему желанию) из традиционных портов и работаем по перевалке наших грузов, а это около 20 млн тонн, во всех портах Российской Федерации», – сказал А.Лукашенко.
На совещании первый заместитель премьер-министра правительства Беларуси Николай Снопков заявил, что Беларусь в этом году перевезла через российские порты в 4 раза больше грузов, чем за аналогичный период предыдущего.
👍2👌1
Российские регионы, по территории которых пройдет транспортный коридор "Север — Юг", должны получать от этого свои возможности, считает спикер Совфеда Валентина Матвиенко.
"Самым масштабным логистическим проектом предстоящих лет можно назвать строительство транспортного коридора "Север — Юг". По своему значению этот проект сопоставим, пожалуй, со строительством Транссиба или Суэцкого канала. По сути, он создаёт новую конфигурацию международной торговли, значительно сокращая путь от Балтийского моря до Персидского залива и Индийского океана", — сказала спикер во время встречи сенаторов с вице-премьером РФ Маратом Хуснуллиным в рамках "Открытого диалога"..
По словам законодателя, дорога – это всегда новые возможности.
"И, конечно, при реализации коридора "Север – Юг" должна быть учтена специфика регионов, по территории которых пройдёт маршрут, и просчитана их выгода от появления этой большой международной магистрали", — сказала политик.
По мнению спикера, важно, чтобы субъекты Федерации смогли укрепить региональную экономику.
ПРАЙМ
"Самым масштабным логистическим проектом предстоящих лет можно назвать строительство транспортного коридора "Север — Юг". По своему значению этот проект сопоставим, пожалуй, со строительством Транссиба или Суэцкого канала. По сути, он создаёт новую конфигурацию международной торговли, значительно сокращая путь от Балтийского моря до Персидского залива и Индийского океана", — сказала спикер во время встречи сенаторов с вице-премьером РФ Маратом Хуснуллиным в рамках "Открытого диалога"..
По словам законодателя, дорога – это всегда новые возможности.
"И, конечно, при реализации коридора "Север – Юг" должна быть учтена специфика регионов, по территории которых пройдёт маршрут, и просчитана их выгода от появления этой большой международной магистрали", — сказала политик.
По мнению спикера, важно, чтобы субъекты Федерации смогли укрепить региональную экономику.
ПРАЙМ
🤔2👍1
Международная конференция по непрерывной холодильной цепи “Cold Chain Eurasia”
28 сентября в Санкт-Петербурге на площадке КВЦ «Экспофорум» состоится Первая Международная конференция по непрерывной холодильной цепи “Cold Chain Eurasia”. Мероприятие организовано Ассоциацией организаций продуктового сектора (АСОРПС) и Expo Solutions Group при поддержке Международного Координационного совета по трансъевразийским перевозкам (КСТП) и Российского союза предприятий холодильной промышленности.
Предшественниками международной конференции стали отдельные мероприятия в рамках выставки Seafood Expo Russia, прошедшие в 2021 и 2022 годах. Практические итоги этих деловых встреч обусловили расширение их тематики и дали старт серии ежегодных конференций, посвящённых тонкостям перевозки продуктов питания с сохранением их качества от места производства до стола потребителя.
Именно благодаря непрерывной холодильной цепи (НХЦ) обеспечивается бесперебойный и четко отлаженный процесс транспортировки продукции с соблюдением всех необходимых температурных условий.
28 сентября в Санкт-Петербурге на площадке КВЦ «Экспофорум» состоится Первая Международная конференция по непрерывной холодильной цепи “Cold Chain Eurasia”. Мероприятие организовано Ассоциацией организаций продуктового сектора (АСОРПС) и Expo Solutions Group при поддержке Международного Координационного совета по трансъевразийским перевозкам (КСТП) и Российского союза предприятий холодильной промышленности.
Предшественниками международной конференции стали отдельные мероприятия в рамках выставки Seafood Expo Russia, прошедшие в 2021 и 2022 годах. Практические итоги этих деловых встреч обусловили расширение их тематики и дали старт серии ежегодных конференций, посвящённых тонкостям перевозки продуктов питания с сохранением их качества от места производства до стола потребителя.
Именно благодаря непрерывной холодильной цепи (НХЦ) обеспечивается бесперебойный и четко отлаженный процесс транспортировки продукции с соблюдением всех необходимых температурных условий.
👍2❤1👏1
Изменен порядок заполнения декларации на товары
Коллегия Евразийской экономической комиссии внесла изменения в Порядок заполнения декларации на товары в целях совершенствования правил указания в декларации на товары сведений об объектах интеллектуальной собственности.
После вступления решения Коллегии ЕЭК в силу заполнять декларацию на товары можно будет с применением классификатора сведений об ОИС. Это позволит указывать в декларации на товары соответствующие сведения об ОИС в кодированном виде.
"Изменения позволят повысить уровень автоматизации процесса обработки сведений о наличии объектов интеллектуальной собственности", – отметил министр по таможенному сотрудничеству ЕЭК Эльдар Алишеров.
Также учтено применение в будущем единого таможенного реестра ОИС государств – членов ЕАЭС, помимо применяющихся в настоящее время национальных таможенных реестров ОИС.
Пресс-служба ЕЭК
Коллегия Евразийской экономической комиссии внесла изменения в Порядок заполнения декларации на товары в целях совершенствования правил указания в декларации на товары сведений об объектах интеллектуальной собственности.
После вступления решения Коллегии ЕЭК в силу заполнять декларацию на товары можно будет с применением классификатора сведений об ОИС. Это позволит указывать в декларации на товары соответствующие сведения об ОИС в кодированном виде.
"Изменения позволят повысить уровень автоматизации процесса обработки сведений о наличии объектов интеллектуальной собственности", – отметил министр по таможенному сотрудничеству ЕЭК Эльдар Алишеров.
Также учтено применение в будущем единого таможенного реестра ОИС государств – членов ЕАЭС, помимо применяющихся в настоящее время национальных таможенных реестров ОИС.
Пресс-служба ЕЭК
💯2👍1👌1
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Врио главы ФТС Руслан Давыдов: Глобальный разворот нашей торговли на Восток и Юг уже состоялся
📌Руслан Давыдов доложил Михаилу Мишустину о том, что было сделано ФТС для расширения возможностей пунктов пропуска на востоке и юге страны:
🛂5 пунктов пропуска переведены на круглосуточный режим. На 950 единиц увеличена штатная численность. В планах дополнительно перенаправить 200 сотрудников на дальневосточное направление.
🛄Также сокращаются меры фактического контроля. Для этого служба совместно с Минтрансом и ФСБ планирует внедрять потоковые досмотровые комплексы, которые позволят:
📦сканировать большее количество грузов,
📸использовать методы проверки грузов без необходимости открытия транспортного средства,
⏱быстрее осуществлять таможенный контроль.
🤝Председатель Правительства напомнил, что с просьбой о расширении пропускной способности пункта пропуска Верхний Ларс обратился премьер-министр Армении Никол Пашинян: «Мы с вами в Сочи дали ему соответствующие обещания, которые были неукоснительно выполнены». Михаил Мишустин поблагодарил сотрудников ФТС, которые совместно с коллегами из других ведомств принимали активное участие в этой работе.
🛃Врио главы ФТС отметил, что в июне через пропускной пункт прошло рекордное количество грузовиков – более 31 тыс. В сезон через пункт проходит от 3 до 3,5 тыс. легковых машин и до 15 тыс. физических лиц.
📌Руслан Давыдов доложил Михаилу Мишустину о том, что было сделано ФТС для расширения возможностей пунктов пропуска на востоке и юге страны:
🛂5 пунктов пропуска переведены на круглосуточный режим. На 950 единиц увеличена штатная численность. В планах дополнительно перенаправить 200 сотрудников на дальневосточное направление.
🛄Также сокращаются меры фактического контроля. Для этого служба совместно с Минтрансом и ФСБ планирует внедрять потоковые досмотровые комплексы, которые позволят:
📦сканировать большее количество грузов,
📸использовать методы проверки грузов без необходимости открытия транспортного средства,
⏱быстрее осуществлять таможенный контроль.
🤝Председатель Правительства напомнил, что с просьбой о расширении пропускной способности пункта пропуска Верхний Ларс обратился премьер-министр Армении Никол Пашинян: «Мы с вами в Сочи дали ему соответствующие обещания, которые были неукоснительно выполнены». Михаил Мишустин поблагодарил сотрудников ФТС, которые совместно с коллегами из других ведомств принимали активное участие в этой работе.
🛃Врио главы ФТС отметил, что в июне через пропускной пункт прошло рекордное количество грузовиков – более 31 тыс. В сезон через пункт проходит от 3 до 3,5 тыс. легковых машин и до 15 тыс. физических лиц.
👏2👍1