Регулярные прямые морские рейсы между портами Китая и Камчаткой запустят в 2024 году
Регулярные морские рейсы между портами Китая и Петропавловска-Камчатского будут запущены в 2024 году. Первые рейсы будут ежемесячными — соответствующую договоренность с партнерами достиг губернатор Камчатского края Владимир Солодов во время командировки в КНР, сообщает пресс-служба регионального правительства.
«Из предметных договоренностей хочу так же отметить, что мы будем повышать регулярность прямых морских рейсов между китайскими портами и Петропавловском-Камчатским. В частности, из Циндао в краевую столицу. Уже в следующем году будет введен ежемесячный грузовой рейс, а по мере его наполнения интенсивность будет повышаться», — сказал В.Солодов.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
Регулярные морские рейсы между портами Китая и Петропавловска-Камчатского будут запущены в 2024 году. Первые рейсы будут ежемесячными — соответствующую договоренность с партнерами достиг губернатор Камчатского края Владимир Солодов во время командировки в КНР, сообщает пресс-служба регионального правительства.
«Из предметных договоренностей хочу так же отметить, что мы будем повышать регулярность прямых морских рейсов между китайскими портами и Петропавловском-Камчатским. В частности, из Циндао в краевую столицу. Уже в следующем году будет введен ежемесячный грузовой рейс, а по мере его наполнения интенсивность будет повышаться», — сказал В.Солодов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏1
Загрузка регулярной каботажной линии по Севморпути превышает 80%
В продолжение темы СМП👇👇👇
Загрузка регулярной каботажной линии, действующей между Северо-Западом России и Дальним Востоком, превышает 80%, Спрос со стороны грузоотправителей растет, отмечают в ведомстве.
Каботажная линия позволяет отправлять грузы в 11 портов на трассе Севморпути: Санкт-Петербург, Мурманск, Архангельск, Диксон, Дикси, Певек, Петропавловск-Камчатский, Магадан, Восточный, Находка, Владивосток.
Наличие регулярной линии с фиксированным графиком перевозок позволяет более широкому кругу компаний планировать перевозки по СМП, повышает его предсказуемость и привлекательность, отмечают в Минвостокразвития.
Первый в этом году субсидируемый рейс по Севморпути на Дальний Восток стартовал 20 июня.
Напомним, что в соответствии постановлением правительства от 18 марта 2022 года №397 на перевозку грузов по СМП будут установлены субсидируемые из федерального бюджета льготные тарифы.
Каждый год на субсидирование каботажных перевозок между портами Санкт-Петербург и Мурманск и регионами Дальнего Востока из федерального бюджета будет выделяться по 560 млн рублей. Деньги будут направляться компаниям-перевозчикам на компенсацию недополученных из-за льготных тарифов доходов, а также расходов, связанных с заходами судна в порты.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
В продолжение темы СМП👇👇👇
Загрузка регулярной каботажной линии, действующей между Северо-Западом России и Дальним Востоком, превышает 80%, Спрос со стороны грузоотправителей растет, отмечают в ведомстве.
Каботажная линия позволяет отправлять грузы в 11 портов на трассе Севморпути: Санкт-Петербург, Мурманск, Архангельск, Диксон, Дикси, Певек, Петропавловск-Камчатский, Магадан, Восточный, Находка, Владивосток.
Наличие регулярной линии с фиксированным графиком перевозок позволяет более широкому кругу компаний планировать перевозки по СМП, повышает его предсказуемость и привлекательность, отмечают в Минвостокразвития.
Первый в этом году субсидируемый рейс по Севморпути на Дальний Восток стартовал 20 июня.
Напомним, что в соответствии постановлением правительства от 18 марта 2022 года №397 на перевозку грузов по СМП будут установлены субсидируемые из федерального бюджета льготные тарифы.
Каждый год на субсидирование каботажных перевозок между портами Санкт-Петербург и Мурманск и регионами Дальнего Востока из федерального бюджета будет выделяться по 560 млн рублей. Деньги будут направляться компаниям-перевозчикам на компенсацию недополученных из-за льготных тарифов доходов, а также расходов, связанных с заходами судна в порты.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Глава ФТС России встретился с замруководителя Таможенной администрации Ирана Фороудом Асгари и Чрезвычайным и Полномочным послом Ирана в России Каземом Джалали.
Главные темы:
❇️Взаимное признание УЭО. Обсудили практическую реализацию Соглашения, подписанного 17 мая 2023 года в Тегеране. Создание цепочек прямых постовок между такими компаниями [с низким уровнем риска нарушения таможенного законодательства] придаст импульс российско-иранской торговле.
❇️Упрощённый таможенный коридор. Пилотный проект запустили в прошлом году. За время его действия задекларировано около половины всего весового объема плодоовощной продукции (07 и 08 группы), происходящей и ввозимой из Ирана. Договорились расширить номенклатуру. В перспективе в пилот войдет оборудование для нефтяной промышленности, производимое в России и поставляемое в Иран для реализации совместных отраслевых проектов.
❇️Создание совместной российско-иранской рабочей группы по таможенному сотрудничеству. Соответствующие документы будут подписаны на МТФ. Первую встречу группы планируется провести в I квартале 2024 года.
❇️Открытие представительства ФТС в Тегеране. Обсудили технические аспекты. Представительство может заработать уже в следующем году.
Также обсуждалось возобновление обмена статистическими данными двусторонней торговли, обучение таможенников на базе Российской таможенной академии и Центра подготовки кадров Ирана, развитие МТК "Север – Юг".
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
Главные темы:
❇️Взаимное признание УЭО. Обсудили практическую реализацию Соглашения, подписанного 17 мая 2023 года в Тегеране. Создание цепочек прямых постовок между такими компаниями [с низким уровнем риска нарушения таможенного законодательства] придаст импульс российско-иранской торговле.
❇️Упрощённый таможенный коридор. Пилотный проект запустили в прошлом году. За время его действия задекларировано около половины всего весового объема плодоовощной продукции (07 и 08 группы), происходящей и ввозимой из Ирана. Договорились расширить номенклатуру. В перспективе в пилот войдет оборудование для нефтяной промышленности, производимое в России и поставляемое в Иран для реализации совместных отраслевых проектов.
❇️Создание совместной российско-иранской рабочей группы по таможенному сотрудничеству. Соответствующие документы будут подписаны на МТФ. Первую встречу группы планируется провести в I квартале 2024 года.
❇️Открытие представительства ФТС в Тегеране. Обсудили технические аспекты. Представительство может заработать уже в следующем году.
Также обсуждалось возобновление обмена статистическими данными двусторонней торговли, обучение таможенников на базе Российской таможенной академии и Центра подготовки кадров Ирана, развитие МТК "Север – Юг".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Международного таможенного форума (МТФ) проводится 30–31 октября в московском Центре международной торговли.
МТФ-2023 проходит в год председательства России в органах Евразийского экономического союза, и ключевой акцент форума сделан на обсуждении перспектив международного экономического сотрудничества, вопросов стратегического развития таможенной сферы и транзитного потенциала, а также других актуальных тем развития экономики и финансового сектора, промышленности и ВЭД в новых условиях.
МТФ-2023 - это новый формат выставки «Таможенная служба», которая проводится с 1999 года. Мероприятие традиционно проводится на площадке Конгресс Центре ЦМТ . Это значимое для экономики нашей страны, стран ЕАЭС и СНГ событие объединяет на своей площадке более 2300 участников - представителей органов власти, руководителей таможенных служб различных государств, крупных компаний в сфере ВЭД, логистики, производственной кооперации, международных организаций, российских и зарубежных специалистов для обмена опытом и разработки новых инициатив в сфере внешнеэкономической деятельности и системы таможенного администрирования.
Заместитель Председателя Правительства Алексей Оверчук принял участие в начале работы Международного таможенного форума (МТФ)
МТФ-2023 проходит в год председательства России в органах Евразийского экономического союза, и ключевой акцент форума сделан на обсуждении перспектив международного экономического сотрудничества, вопросов стратегического развития таможенной сферы и транзитного потенциала, а также других актуальных тем развития экономики и финансового сектора, промышленности и ВЭД в новых условиях.
МТФ-2023 - это новый формат выставки «Таможенная служба», которая проводится с 1999 года. Мероприятие традиционно проводится на площадке Конгресс Центре ЦМТ . Это значимое для экономики нашей страны, стран ЕАЭС и СНГ событие объединяет на своей площадке более 2300 участников - представителей органов власти, руководителей таможенных служб различных государств, крупных компаний в сфере ВЭД, логистики, производственной кооперации, международных организаций, российских и зарубежных специалистов для обмена опытом и разработки новых инициатив в сфере внешнеэкономической деятельности и системы таможенного администрирования.
Заместитель Председателя Правительства Алексей Оверчук принял участие в начале работы Международного таможенного форума (МТФ)
Telegraph
Заместитель Председателя Правительства Алексей Оверчук принял участие в начале работы Международного таможенного форума (МТФ)
Заместитель Председателя Правительства отметил, что задачи, которые стоят перед таможенной службой с момента основания, остаются практически неизменными. Основная – защищать внутренний рынок, создавать условия для развития различных отраслей промышленности…
👍1
Итоги первого дня Международного таможенного форума
В этом году в мероприятиях деловой программы и интерактивно-выставочной экспозиции принимают участие члены 27 международных делегаций, более 1,5 тысяч представителей федеральных органов власти, бизнес-сообщества и предпринимательских объединений, а также российские и зарубежные эксперты в сфере внешнеэкономической деятельности.
Новые подходы к развитию международной торговли в современных геополитических условиях и актуальная система мер поддержки бизнеса стали магистральными темами повестки первого дня.
❇️В частности на сессии «Ускорение трансграничных операций – ключ к развитию новой международной торговли России» эксперты обсудили совершенствование технологий для оформления грузов, развитие инфраструктуры приоритетных пунктов пропуска и транспортных коридоров на пространстве ЕАЭС и со странами АТР.
«Для ускорения операций мы уже внедряем в работу элементы искусственного интеллекта. Например, в части автоматического анализа снимков инспекционно-досмотровых комплексов. Создаётся библиотека эталонных снимков, с которыми машина сравнивает полученные на постах. После этого предварительно обработанный машиной снимок отдается инспектору. Это позволяет увеличить скорость контроля и сконцентрировать усилия на тех поставках, которые действительно требуют проверки, – отметил врио руководителя ФТС России Руслан Давыдов. – Еще один технологический элемент, способствующий ускорению перемещения товаров, – проведение эксперимента по переносу таможенного досмотра вглубь страны. Пункт пропуска проходится быстро, а если выявился риск, товар направляется на досмотр во внутренний таможенный орган. Там уже проводятся спокойно все контрольные процедуры, тем самым не загружаются пункты пропуска и ускоряется перемещение товаров».
❇️На фоне введенных странами Запада незаконных санкций особую актуальность приобрела сессия «Меры поддержки: просто о сложном». Сегодня востребованы инструменты, облегчающие работу как экспортеров, так и импортеров. Как отметила заместитель руководителя ФТС России Елена Ягодкина, важной задачей таможенных органов и других ФОИВов стало обеспечение бесшовного взаимодействия, в том числе в рамках межведомственного обмена данными практически в режиме реального времени. По словам представителей делового сообщества, сервисная поддержка в виде предоставления максимума цифровых госуслуг стала такой же важной, как и финансовая.
Участники форума также обсудили перспективы внедрения цифрового рубля как инструмента внешней торговли в ЕАЭС. Сегодня проводится работа по законодательному обеспечению и тестированию платформы цифровой валюты. Как отметил Руслан Давыдов, ФТС России готова включится в работу по администрированию цифрового рубля во внешнеторговых расчетах. Для этого служба обладает достаточным уровнем цифровизации.
«Для бизнеса цифровой рубль – это смартконтракты, альтернативное средство платежа, снижение количества посредников, – подчеркнул врио руководителя ФТС России. – Для государства – это прозрачность, доверие к участникам торговли, автоматизация госконтроля, уменьшение влияния человеческого фактора, повышение скорости принятия решений, простота администрирования. Мы считаем, что цифровой рубль – хорошая идея, мы готовы двигаться вперед».
❇️Также в рамках деловой программы состоялся ряд круглых столов, посвященных приоритетным задачам международного правоохранительного сотрудничества, в том числе укреплению взаимодействия ФТС России с таможенными службами иностранных государств в борьбе с контрабандой наркотиков и табачной продукции.
В зоне интерактивной выставки прошел ряд презентаций. В частности, были продемонстрированы современный транспорт и технические средства таможенного контроля, применяемые мобильными группами ФТС России. Большой интерес вызвала презентация сервисов онлайн оплаты и администрирования таможенных платежей для юридических и физических лиц.
В этом году в мероприятиях деловой программы и интерактивно-выставочной экспозиции принимают участие члены 27 международных делегаций, более 1,5 тысяч представителей федеральных органов власти, бизнес-сообщества и предпринимательских объединений, а также российские и зарубежные эксперты в сфере внешнеэкономической деятельности.
Новые подходы к развитию международной торговли в современных геополитических условиях и актуальная система мер поддержки бизнеса стали магистральными темами повестки первого дня.
❇️В частности на сессии «Ускорение трансграничных операций – ключ к развитию новой международной торговли России» эксперты обсудили совершенствование технологий для оформления грузов, развитие инфраструктуры приоритетных пунктов пропуска и транспортных коридоров на пространстве ЕАЭС и со странами АТР.
«Для ускорения операций мы уже внедряем в работу элементы искусственного интеллекта. Например, в части автоматического анализа снимков инспекционно-досмотровых комплексов. Создаётся библиотека эталонных снимков, с которыми машина сравнивает полученные на постах. После этого предварительно обработанный машиной снимок отдается инспектору. Это позволяет увеличить скорость контроля и сконцентрировать усилия на тех поставках, которые действительно требуют проверки, – отметил врио руководителя ФТС России Руслан Давыдов. – Еще один технологический элемент, способствующий ускорению перемещения товаров, – проведение эксперимента по переносу таможенного досмотра вглубь страны. Пункт пропуска проходится быстро, а если выявился риск, товар направляется на досмотр во внутренний таможенный орган. Там уже проводятся спокойно все контрольные процедуры, тем самым не загружаются пункты пропуска и ускоряется перемещение товаров».
❇️На фоне введенных странами Запада незаконных санкций особую актуальность приобрела сессия «Меры поддержки: просто о сложном». Сегодня востребованы инструменты, облегчающие работу как экспортеров, так и импортеров. Как отметила заместитель руководителя ФТС России Елена Ягодкина, важной задачей таможенных органов и других ФОИВов стало обеспечение бесшовного взаимодействия, в том числе в рамках межведомственного обмена данными практически в режиме реального времени. По словам представителей делового сообщества, сервисная поддержка в виде предоставления максимума цифровых госуслуг стала такой же важной, как и финансовая.
Участники форума также обсудили перспективы внедрения цифрового рубля как инструмента внешней торговли в ЕАЭС. Сегодня проводится работа по законодательному обеспечению и тестированию платформы цифровой валюты. Как отметил Руслан Давыдов, ФТС России готова включится в работу по администрированию цифрового рубля во внешнеторговых расчетах. Для этого служба обладает достаточным уровнем цифровизации.
«Для бизнеса цифровой рубль – это смартконтракты, альтернативное средство платежа, снижение количества посредников, – подчеркнул врио руководителя ФТС России. – Для государства – это прозрачность, доверие к участникам торговли, автоматизация госконтроля, уменьшение влияния человеческого фактора, повышение скорости принятия решений, простота администрирования. Мы считаем, что цифровой рубль – хорошая идея, мы готовы двигаться вперед».
❇️Также в рамках деловой программы состоялся ряд круглых столов, посвященных приоритетным задачам международного правоохранительного сотрудничества, в том числе укреплению взаимодействия ФТС России с таможенными службами иностранных государств в борьбе с контрабандой наркотиков и табачной продукции.
В зоне интерактивной выставки прошел ряд презентаций. В частности, были продемонстрированы современный транспорт и технические средства таможенного контроля, применяемые мобильными группами ФТС России. Большой интерес вызвала презентация сервисов онлайн оплаты и администрирования таможенных платежей для юридических и физических лиц.
Telegraph
МТФ-2023
👍1
В ФТС сообщили о подписании восьми соглашений на Международном таможенном форуме.
Федеральная таможенная служба (ФТС) подписала в рамках Международного таможенного форума в Москве восемь соглашений в сфере таможенного дела с шестью странами. Об этом на пленарной сессии мероприятия сообщил временно исполняющий обязанности руководителя ведомства Руслан Давыдов.
"Мы сегодня утром подписали восемь международных соглашений, протоколов, договоренностей о сотрудничестве в области таможенного дела", - сказал Давыдов.
Как сообщила пресс-служба ФТС, странами-подписантами стали Азербайджан, Белоруссия, Бразилия, Индия, Иран, Узбекистан.👇👇👇
Федеральная таможенная служба (ФТС) подписала в рамках Международного таможенного форума в Москве восемь соглашений в сфере таможенного дела с шестью странами. Об этом на пленарной сессии мероприятия сообщил временно исполняющий обязанности руководителя ведомства Руслан Давыдов.
"Мы сегодня утром подписали восемь международных соглашений, протоколов, договоренностей о сотрудничестве в области таможенного дела", - сказал Давыдов.
Как сообщила пресс-служба ФТС, странами-подписантами стали Азербайджан, Белоруссия, Бразилия, Индия, Иран, Узбекистан.👇👇👇
Основные события и выступления МТФ-2023
Сегодня таможня – один из самых передовых госорганов, который эффективно выполняет свои задачи, при этом является быстрым, мобильным и клиентоцентричным. Если его работа не видна предпринимателям, то это лучшая оценка такой работы.👇👇👇
Сегодня таможня – один из самых передовых госорганов, который эффективно выполняет свои задачи, при этом является быстрым, мобильным и клиентоцентричным. Если его работа не видна предпринимателям, то это лучшая оценка такой работы.👇👇👇
👍1
В ФТС оценили популярность ввоза наличных для внешнеторговых расчетов
Таможенная служба не зафиксировала ни одного случая завоза наличных для оплаты внешнеторговых контрактов, хотя эта возможность для бизнеса действует с лета. В ФТС назвали такой способ расчетов «нетривиальным»
Российские экспортеры ни разу не использовали возможность принять наличные для оплаты внешнеторговых контрактов. Об этом сообщил начальник управления торговых ограничений, валютного и экспортного контроля Федеральной таможенной службы (ФТС) Сергей Шкляев на сессии «Трансграничные финансовые операции для участников ВЭД: Особенности и перспективы» Международного таможенного форума, передает корреспондент РБК.
Таким правом правительство наделило участников внешнеэкономической деятельности с 29 июня 2023 года. Новые правила позволили российским компаниям-экспортерам получать от зарубежных партнеров наличные в любой валюте по внешнеторговым договорам, даже если товары еще не передали, а услуги не оказали. Ранее они имели такую возможность только после передачи товаров или оказания услуг.
Это «нетривиальное» решение для обеспечения трансграничных платежей было принято «с учетом санкционного давления», но не является «панацеей», указал Шкляев. По его словам, это скорее исключение и сейчас есть альтернативные способы международных расчетов, в том числе бартерная сделка.
«Как исключительный случай — есть возможность ввоза наличных средств. Сегодня по статистике не было ни одного такого случая. Мы работали и будем работать в рамках FATF (Financial Action Task Force on Money Laundering, Группа разработки финансовых мер борьбы с отмыванием денег. — РБК), и любой ввоз наличных нами четко прослеживается: ввоз, декларация, размещение на счет», — отметил начальник управления ФТС.
Наличные средства нужно декларировать при ввозе в привязке к конкретному контракту, а затем предъявлять ее в уполномоченный банк, который сопоставит соответствие контракту. Таким образом исключается возможность финансирования сомнительных операций, добавил Шкляев. Он уточнил, что для нерезидентов указанная схема ввоза наличных средств не действует, они могут ей воспользоваться только через таможенных представителей.
Представитель ФТС настаивает, что «наличка — не панацея», а власти и банки предлагают много других способов трансграничных расчетов. В частности, ФТС призывает активно использовать механизм бартерных сделок.
«Сегодня достаточно просто можно использовать бартер. Можно пользоваться этим видом внешнеэкономических сделок и осуществлять взаимное исполнение обязательств по контрактам. Может быть, не в полной мере этот вид сделок пользуется [популярностью]», — отметил Шкляев.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
Таможенная служба не зафиксировала ни одного случая завоза наличных для оплаты внешнеторговых контрактов, хотя эта возможность для бизнеса действует с лета. В ФТС назвали такой способ расчетов «нетривиальным»
Российские экспортеры ни разу не использовали возможность принять наличные для оплаты внешнеторговых контрактов. Об этом сообщил начальник управления торговых ограничений, валютного и экспортного контроля Федеральной таможенной службы (ФТС) Сергей Шкляев на сессии «Трансграничные финансовые операции для участников ВЭД: Особенности и перспективы» Международного таможенного форума, передает корреспондент РБК.
Таким правом правительство наделило участников внешнеэкономической деятельности с 29 июня 2023 года. Новые правила позволили российским компаниям-экспортерам получать от зарубежных партнеров наличные в любой валюте по внешнеторговым договорам, даже если товары еще не передали, а услуги не оказали. Ранее они имели такую возможность только после передачи товаров или оказания услуг.
Это «нетривиальное» решение для обеспечения трансграничных платежей было принято «с учетом санкционного давления», но не является «панацеей», указал Шкляев. По его словам, это скорее исключение и сейчас есть альтернативные способы международных расчетов, в том числе бартерная сделка.
«Как исключительный случай — есть возможность ввоза наличных средств. Сегодня по статистике не было ни одного такого случая. Мы работали и будем работать в рамках FATF (Financial Action Task Force on Money Laundering, Группа разработки финансовых мер борьбы с отмыванием денег. — РБК), и любой ввоз наличных нами четко прослеживается: ввоз, декларация, размещение на счет», — отметил начальник управления ФТС.
Наличные средства нужно декларировать при ввозе в привязке к конкретному контракту, а затем предъявлять ее в уполномоченный банк, который сопоставит соответствие контракту. Таким образом исключается возможность финансирования сомнительных операций, добавил Шкляев. Он уточнил, что для нерезидентов указанная схема ввоза наличных средств не действует, они могут ей воспользоваться только через таможенных представителей.
Представитель ФТС настаивает, что «наличка — не панацея», а власти и банки предлагают много других способов трансграничных расчетов. В частности, ФТС призывает активно использовать механизм бартерных сделок.
«Сегодня достаточно просто можно использовать бартер. Можно пользоваться этим видом внешнеэкономических сделок и осуществлять взаимное исполнение обязательств по контрактам. Может быть, не в полной мере этот вид сделок пользуется [популярностью]», — отметил Шкляев.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegraph
В ФТС оценили популярность ввоза наличных для внешнеторговых расчетов
💯1
В МВФ оценили влияние геополитических шоков на международную торговлю Какие факторы определяют товарооборот между странами в периоды потрясений
Геополитика оказывает «противоречивое» и «статистически незначительное» влияние на динамику мировой торговли, считают аналитики МВФ. Ее определяют размеры экономик стран-партнеров, местоположение и членство в торговых организациях
Конец глобализации на фоне геополитических кризисов провозглашался многократно, однако ни одно из таких предсказаний не сбылось: это доказывает динамика мировой торговли, которая в целом демонстрирует устойчивость к политике протекционизма и фрагментации экономики. Об этом говорится в статье эксперта Международного валютного фонда (МВФ) Серхана Севика «Да здравствует глобализация: геополитические шоки и международная торговля», с которой ознакомился РБК.
Автор проанализировал двусторонние торговые потоки более чем 59 тыс. пар стран, существовавших в период 1948–2021 годов, и сформировал гравитационную модель, которая позволила оценить влияние различных факторов на внешнюю торговлю. Он пришел к выводу, что геополитические шоки — такие как холодная война, пандемия коронавируса, различные войны и конфликты, наблюдавшиеся в этот период, включая российско-грузинский конфликт из-за Южной Осетии или присоединение Крыма, — оказывают «противоречивое» и «статистически незначительное» воздействие на показатели товарооборота.
«История показала, что, несмотря на единичные геополитические разногласия, ни одна страна или регион мира не могут достичь устойчивого экономического развития в одиночку. Поэтому глобальная интеграция продолжает процветать», — говорится в статье.
Ранее другие эксперты МВФ предупреждали о рисках «фрагментации мира» в связи с противостоянием США и Китая. О возможности разделения стран на блоки говорил также Банк России в одном из альтернативных экономических прогнозов.
Что определяет динамику мировой торговли
Разработанная Севиком модель, по утверждению автора, позволяет оценить влияние на динамику международной торговли таких факторов, как реальный ВВП стран-партнеров на душу населения, их удаленность друг от друга, численность населения, религия, членство в международных организациях, а также геополитические отношения. На основе модели автор сделал следующие выводы:
❇️Размер ВВП двух стран имеет положительную взаимосвязь с объемом взаимной торговли
Еще раз уточняем, что это выводы аналитиков МВФ. Следуя их логике, что: " Размер ВВП двух стран имеет положительную взаимосвязь с объемом взаимной торговли"- взаимная торговля России и ЕС должна расти. Но в 2023 г. мы наблюдаем резкое снижение взаимного товарооборота, при этом в России наблюдается рост ВВП на 2,8% (несмотря на "помощь" нашего ЦБ), так значит в ЕС рецессия (чего они не хотят признавать) или все-же геополитика оказывает решающее влияние на товарооборот между странами.
Геополитика оказывает «противоречивое» и «статистически незначительное» влияние на динамику мировой торговли, считают аналитики МВФ. Ее определяют размеры экономик стран-партнеров, местоположение и членство в торговых организациях
Конец глобализации на фоне геополитических кризисов провозглашался многократно, однако ни одно из таких предсказаний не сбылось: это доказывает динамика мировой торговли, которая в целом демонстрирует устойчивость к политике протекционизма и фрагментации экономики. Об этом говорится в статье эксперта Международного валютного фонда (МВФ) Серхана Севика «Да здравствует глобализация: геополитические шоки и международная торговля», с которой ознакомился РБК.
Автор проанализировал двусторонние торговые потоки более чем 59 тыс. пар стран, существовавших в период 1948–2021 годов, и сформировал гравитационную модель, которая позволила оценить влияние различных факторов на внешнюю торговлю. Он пришел к выводу, что геополитические шоки — такие как холодная война, пандемия коронавируса, различные войны и конфликты, наблюдавшиеся в этот период, включая российско-грузинский конфликт из-за Южной Осетии или присоединение Крыма, — оказывают «противоречивое» и «статистически незначительное» воздействие на показатели товарооборота.
«История показала, что, несмотря на единичные геополитические разногласия, ни одна страна или регион мира не могут достичь устойчивого экономического развития в одиночку. Поэтому глобальная интеграция продолжает процветать», — говорится в статье.
Ранее другие эксперты МВФ предупреждали о рисках «фрагментации мира» в связи с противостоянием США и Китая. О возможности разделения стран на блоки говорил также Банк России в одном из альтернативных экономических прогнозов.
Что определяет динамику мировой торговли
Разработанная Севиком модель, по утверждению автора, позволяет оценить влияние на динамику международной торговли таких факторов, как реальный ВВП стран-партнеров на душу населения, их удаленность друг от друга, численность населения, религия, членство в международных организациях, а также геополитические отношения. На основе модели автор сделал следующие выводы:
❇️Размер ВВП двух стран имеет положительную взаимосвязь с объемом взаимной торговли
Еще раз уточняем, что это выводы аналитиков МВФ. Следуя их логике, что: " Размер ВВП двух стран имеет положительную взаимосвязь с объемом взаимной торговли"- взаимная торговля России и ЕС должна расти. Но в 2023 г. мы наблюдаем резкое снижение взаимного товарооборота, при этом в России наблюдается рост ВВП на 2,8% (несмотря на "помощь" нашего ЦБ), так значит в ЕС рецессия (чего они не хотят признавать) или все-же геополитика оказывает решающее влияние на товарооборот между странами.
Telegraph
В МВФ оценили влияние геополитических шоков на международную торговлю Какие факторы определяют товарооборот между странами в п…
🤔1👌1
XII Петербургский международный газовый форум начал свою работу 01 ноября 2023 г.
❇️И это не только про газ
В этом году масштабы ПМГФ превзошли самые смелые ожидания организаторов: среди участников — более 500 крупнейших игроков рынка — как российских, так и зарубежных
Стоит отметить выставки, которые проходят в рамках ПМГФ-2023. Сотни компаний представят на них свои передовые технологии, оборудование и услуги. Под экспозицию задействованы все площади выставочных павильонов и пассажа, а также организована большая уличная экспозиция, где будут представлены самые крупные экспонаты, в том числе новинки российского оборудования в области бурения.
Алексей Миллер, выступая на пленарном заседании «Трансформация мирового рынка природного газа: вызовы и пути развития» заявил, что фактором роста глобального газового рынка будут являться темпы развития таких организаций, как ЕАЭС, ШОС и БРИКС.
Как отметил А.Миллер, трансформация глобального газового рынка скорее переросла в деформацию, и, по большей части, эта деформация коснулась европейского рынка.
«Если мы говорим о БРИКС, то я думаю, что сейчас уместно БРИКС сравнивать с «семеркой» (прим. ред.: G7), — сказал А.Миллер. – В первую очередь, конечно, надо обратить внимание, что количество жителей Земли, которые проживают в странах БРИКС, на сегодняшний день составляет 46%».
Он сравнил основные показатели, «которые характеризуют потребление, добычу газа, запасы»:
Потребление:
страны БРИКС — 36% мирового потребления газа, «семерка» — 35%,
Добыча:
страны БРИКС — 35% мировой добычи газа, «семерка» — 30%,
Запасы газа:
страны БРИКС — 50% мировых запасов газа, «семерка» — 8%».
«Да, скажут: Ну, хорошо, они, может быть, ориентируются на какие-то другие там источники. Но давайте посмотрим на другие цифры 2022 года, — продолжил спикер. – Страны делятся, и организации делятся на нетто-импортеров и нетто-экспортеров. Так вот, страны «семерки» и страны Европейского союза — они классические нетто-импортеры. «Семерка» в 2022 году: объем нетто-импорта — 144 миллиардов кубометров газа. Объем нетто-импорта газа в Европе — 365 миллиардов кубометров газа».
Как отметил А.Миллер, европейская газовая политики привела к снижению экономических и производственных показателей, особенно в таких отраслях как бумажная, химическая, металлургическая, стекольная промышленности. Это вывод капитала и вывод производств в другие страны — не в страны Европейского союза, а вообще в США.
❇️У «Газпрома», напомнил спикер, было немало проектов, которые компания реализовывала вместе с европейскими партнерами на территории России, но они решили уйти из этих проектов. «А, вы знаете, ничего не произошло. Вот ничего не произошло. Вот мы как работали ритмично, так и работаем ритмично. Те планы, которые ставили, — мы их выполняем независимо от того, что даже ушли серьезные компании-лицензиары. Ходишь по сегодняшней выставке — душа, сердце радуется. Извините, мы уже всё, на пороге полного технологического суверенитета. Это не громкие слова. Полный технологический суверенитет — наше ближайшее, самое ближайшее будущее. А если обратиться к фактам по жизни, то вообще-то западные деловые круги предпочли бы, чтобы газовые потоки из России вернулись. Ну, Бог им судья».
Страны Запада традиционно всегда потребляли больше, чем добывали, и добывают, и будут добывать. И эту тенденцию им не переломить, считает глава «Газпрома». «Ее невозможно переломить. Запасов нет таких. А вот роль газа — она будет увеличиваться, она будет возрастать», — резюмировал А.Миллер.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
❇️И это не только про газ
В этом году масштабы ПМГФ превзошли самые смелые ожидания организаторов: среди участников — более 500 крупнейших игроков рынка — как российских, так и зарубежных
Стоит отметить выставки, которые проходят в рамках ПМГФ-2023. Сотни компаний представят на них свои передовые технологии, оборудование и услуги. Под экспозицию задействованы все площади выставочных павильонов и пассажа, а также организована большая уличная экспозиция, где будут представлены самые крупные экспонаты, в том числе новинки российского оборудования в области бурения.
Алексей Миллер, выступая на пленарном заседании «Трансформация мирового рынка природного газа: вызовы и пути развития» заявил, что фактором роста глобального газового рынка будут являться темпы развития таких организаций, как ЕАЭС, ШОС и БРИКС.
Как отметил А.Миллер, трансформация глобального газового рынка скорее переросла в деформацию, и, по большей части, эта деформация коснулась европейского рынка.
«Если мы говорим о БРИКС, то я думаю, что сейчас уместно БРИКС сравнивать с «семеркой» (прим. ред.: G7), — сказал А.Миллер. – В первую очередь, конечно, надо обратить внимание, что количество жителей Земли, которые проживают в странах БРИКС, на сегодняшний день составляет 46%».
Он сравнил основные показатели, «которые характеризуют потребление, добычу газа, запасы»:
Потребление:
страны БРИКС — 36% мирового потребления газа, «семерка» — 35%,
Добыча:
страны БРИКС — 35% мировой добычи газа, «семерка» — 30%,
Запасы газа:
страны БРИКС — 50% мировых запасов газа, «семерка» — 8%».
«Да, скажут: Ну, хорошо, они, может быть, ориентируются на какие-то другие там источники. Но давайте посмотрим на другие цифры 2022 года, — продолжил спикер. – Страны делятся, и организации делятся на нетто-импортеров и нетто-экспортеров. Так вот, страны «семерки» и страны Европейского союза — они классические нетто-импортеры. «Семерка» в 2022 году: объем нетто-импорта — 144 миллиардов кубометров газа. Объем нетто-импорта газа в Европе — 365 миллиардов кубометров газа».
Как отметил А.Миллер, европейская газовая политики привела к снижению экономических и производственных показателей, особенно в таких отраслях как бумажная, химическая, металлургическая, стекольная промышленности. Это вывод капитала и вывод производств в другие страны — не в страны Европейского союза, а вообще в США.
❇️У «Газпрома», напомнил спикер, было немало проектов, которые компания реализовывала вместе с европейскими партнерами на территории России, но они решили уйти из этих проектов. «А, вы знаете, ничего не произошло. Вот ничего не произошло. Вот мы как работали ритмично, так и работаем ритмично. Те планы, которые ставили, — мы их выполняем независимо от того, что даже ушли серьезные компании-лицензиары. Ходишь по сегодняшней выставке — душа, сердце радуется. Извините, мы уже всё, на пороге полного технологического суверенитета. Это не громкие слова. Полный технологический суверенитет — наше ближайшее, самое ближайшее будущее. А если обратиться к фактам по жизни, то вообще-то западные деловые круги предпочли бы, чтобы газовые потоки из России вернулись. Ну, Бог им судья».
Страны Запада традиционно всегда потребляли больше, чем добывали, и добывают, и будут добывать. И эту тенденцию им не переломить, считает глава «Газпрома». «Ее невозможно переломить. Запасов нет таких. А вот роль газа — она будет увеличиваться, она будет возрастать», — резюмировал А.Миллер.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏1
Партнерство ЕАЭС и ШОС позволяет формировать «бесшовное транспортное пространство» в Большой Евразии
Министр по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Арзыбек Кожошев 1 ноября в Ташкенте принял участие в первом транспортном форуме Шанхайской организации сотрудничества и выступил на его основной панельной сессии.
Министр ЕЭК рассказал об особенностях реализации в Евразийском экономическом союзе транспортной политики. Обозначил ключевые достижения и возможности, а также перспективы взаимодействия ЕАЭС и ШОС
«В контексте сотрудничества ЕАЭС и ШОС есть большой потенциал для более тесного и эффективного взаимодействия, что позволит поэтапно сформировать «бесшовное транспортное пространство» в рамках Большой Евразии на открытой, справедливой основе с учетом принципов суверенитета и уважения национальных интересов», – отметил Арзыбек Кожошев.
Министр ЕЭК подчеркнул, что формирование среды взаимовыгодного партнерства ШОС и ЕАЭС позволит существенно повысить эффективность работы транспортных комплексов стран этих интеграционных объединений, будет содействовать гармонизации правового регулирования. Это поможет также определиться с мерами по коллективному выстраиванию новых кооперационных связей со странами региона, инфраструктурному развитию, формированию новых логистических маршрутов и цепей поставок товаров, обеспечивающих ресурсные потоки для развития экономик.
На полях Форума состоялась рабочая встреча Арзыбека Кожошева и заместителя генерального секретаря ШОС Сохаил Хана, на которой обсуждены перспективы развития сотрудничества в сфере транспорта. Министр ЕЭК отметил важность в перспективе проведения совместной министерской встречи стран ШОС и ЕАЭС.
В Форуме также приняли участие министры транспорта государств-членов ШОС, руководители исследовательских учреждений и международных организаций. Министр ЕЭК провел ряд других двусторонних встреч.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
Министр по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Арзыбек Кожошев 1 ноября в Ташкенте принял участие в первом транспортном форуме Шанхайской организации сотрудничества и выступил на его основной панельной сессии.
Министр ЕЭК рассказал об особенностях реализации в Евразийском экономическом союзе транспортной политики. Обозначил ключевые достижения и возможности, а также перспективы взаимодействия ЕАЭС и ШОС
«В контексте сотрудничества ЕАЭС и ШОС есть большой потенциал для более тесного и эффективного взаимодействия, что позволит поэтапно сформировать «бесшовное транспортное пространство» в рамках Большой Евразии на открытой, справедливой основе с учетом принципов суверенитета и уважения национальных интересов», – отметил Арзыбек Кожошев.
Министр ЕЭК подчеркнул, что формирование среды взаимовыгодного партнерства ШОС и ЕАЭС позволит существенно повысить эффективность работы транспортных комплексов стран этих интеграционных объединений, будет содействовать гармонизации правового регулирования. Это поможет также определиться с мерами по коллективному выстраиванию новых кооперационных связей со странами региона, инфраструктурному развитию, формированию новых логистических маршрутов и цепей поставок товаров, обеспечивающих ресурсные потоки для развития экономик.
На полях Форума состоялась рабочая встреча Арзыбека Кожошева и заместителя генерального секретаря ШОС Сохаил Хана, на которой обсуждены перспективы развития сотрудничества в сфере транспорта. Министр ЕЭК отметил важность в перспективе проведения совместной министерской встречи стран ШОС и ЕАЭС.
В Форуме также приняли участие министры транспорта государств-членов ШОС, руководители исследовательских учреждений и международных организаций. Министр ЕЭК провел ряд других двусторонних встреч.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏1
Кабмин расширил возможности "Одного окна" для экспортеров и импортеров/
Правительство РФ утвердило постановление, которое улучшает возможности информационной системы "Одно окно" для участников внешнеторговой деятельности. В 2024 году будет расширено электронное взаимодействие оператора системы и некоторых федеральных министерств и ведомств, следует из документа.
❇️Так, оператор системы - Российский экспортный центр - будет получать новую информацию от Минпромторга, Минсельхоза, Минфина, и Росприроднадзора. Например, Минпромторг будет предоставлять оператору информацию о нереализованном остатке тарифных квот, Минсельхоз - сведения из разрешительного документа на ввоз химических средств для защиты растений, Минфин - данные о субсидиях и результатах отбора их получателей. Росприроднадзор, в свою очередь, будет предоставлять сведения из разрешительного документа на ввоз озоноразрушающих веществ и продукции, содержащей эти вещества.
Расширение межведомственного электронного взаимодействия позволит в дальнейшем расширить перечень государственных услуг, предоставляемых импортерам и экспортерам в рамках "Одного окна".
Информационная система "Одно окно" разрабатывалась с 2018 года и была запущена на базе платформы "Мой экспорт" в 2020 году. Она обеспечивает бизнесу онлайн-доступ к государственным и другим услугам, сопровождающим выход компаний на экспорт. Сейчас в системе функционирует более 80 сервисов, в том числе по предоставлению мер государственной поддержки, получению лицензий на экспорт некоторых товаров и разрешительных экспортных документов. Также есть бизнес-услуги институтов развития экспорта и коммерческих организаций (например, сервисы по подбору электронных торговых площадок, получению аналитических материалов и исследований рынков, услуг логистики).
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
Правительство РФ утвердило постановление, которое улучшает возможности информационной системы "Одно окно" для участников внешнеторговой деятельности. В 2024 году будет расширено электронное взаимодействие оператора системы и некоторых федеральных министерств и ведомств, следует из документа.
❇️Так, оператор системы - Российский экспортный центр - будет получать новую информацию от Минпромторга, Минсельхоза, Минфина, и Росприроднадзора. Например, Минпромторг будет предоставлять оператору информацию о нереализованном остатке тарифных квот, Минсельхоз - сведения из разрешительного документа на ввоз химических средств для защиты растений, Минфин - данные о субсидиях и результатах отбора их получателей. Росприроднадзор, в свою очередь, будет предоставлять сведения из разрешительного документа на ввоз озоноразрушающих веществ и продукции, содержащей эти вещества.
Расширение межведомственного электронного взаимодействия позволит в дальнейшем расширить перечень государственных услуг, предоставляемых импортерам и экспортерам в рамках "Одного окна".
Информационная система "Одно окно" разрабатывалась с 2018 года и была запущена на базе платформы "Мой экспорт" в 2020 году. Она обеспечивает бизнесу онлайн-доступ к государственным и другим услугам, сопровождающим выход компаний на экспорт. Сейчас в системе функционирует более 80 сервисов, в том числе по предоставлению мер государственной поддержки, получению лицензий на экспорт некоторых товаров и разрешительных экспортных документов. Также есть бизнес-услуги институтов развития экспорта и коммерческих организаций (например, сервисы по подбору электронных торговых площадок, получению аналитических материалов и исследований рынков, услуг логистики).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👌2💯1
США ввели экспортные ограничения против структур в РФ и в Узбекистане
Министерство торговли США ввело экспортные ограничения для 12 структур в России и одной в Узбекистане. Информация об этом появилась в четверг в федеральном реестре США.
Министерское бюро по вопросам промышленности и безопасности включило 13 структур в черный список. Ведомство считает, что они поддерживают вооруженные силы РФ, так как участвуют в закупках, разработке и распространении российских беспилотников. "Эти действия противоречат интересам нацбезопасности и внешней политики США", - говорится в сообщении.
Теперь поставщики не смогут направлять американские товары юрлицам из черного списка без специальной лицензии. При рассмотрении заявок на эти лицензии будет действовать "презумпция отказа", то есть такие запросы будут, скорее всего, отклонены.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
Министерство торговли США ввело экспортные ограничения для 12 структур в России и одной в Узбекистане. Информация об этом появилась в четверг в федеральном реестре США.
Министерское бюро по вопросам промышленности и безопасности включило 13 структур в черный список. Ведомство считает, что они поддерживают вооруженные силы РФ, так как участвуют в закупках, разработке и распространении российских беспилотников. "Эти действия противоречат интересам нацбезопасности и внешней политики США", - говорится в сообщении.
Теперь поставщики не смогут направлять американские товары юрлицам из черного списка без специальной лицензии. При рассмотрении заявок на эти лицензии будет действовать "презумпция отказа", то есть такие запросы будут, скорее всего, отклонены.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔2
Латвия запретит движение автомобилей с российскими номерами с 14 февраля
Сейм Латвии в окончательном чтении поддержал поправки, запрещающие российским транспортным средствам участвовать в дорожном движении, если они не зарегистрированы в Латвии.
Об этом сообщается на сайте латвийского парламента.
Согласно поправкам, автомобиль должен быть зарегистрирован или вывезен из Латвии не позднее 14 февраля 2024 г. Если по истечении этого срока будет обнаружено, что не зарегистрированное транспортное средство участвует в дорожном движении, оно будет конфисковано и передано Украине. За нарушение также предусмотрены штрафы.
Зарегистрированный в России автомобиль сможет передвигаться по Латвии только в том случае, если он следует транзитом. Транзит через Латвию должен быть осуществлен в течение 24 часов. Перед въездом в Латвию необходимо предоставить информацию о транспортном средстве и его водителе с помощью электронных сервисов латвийской дирекции безопасности дорожного движения.
Исключение сделают для автомобилей, принадлежащих дипломатической и консульской службам. Поправки вступают в силу с 15 ноября.
Ранее по теме: Все пограничные страны ЕС закрыли въезд россиянам на автомобилях
12 сентября Латвия и Литва прекратили пропускать легковые автомобили с российскими номерами. 13 сентября аналогичный запрет ввела Эстония (сделав исключение для автобусов, мотоциклов и автомобилей дипломатов), а 15 сентября – Финляндия. Последней к ограничениям присоединилась Польша – 17 сентября. Таким образом, все пограничные страны ЕС закрыли въезд россиянам на автомобилях.
Запреты на въезд российских автомобилей начали вводить после того, как 8 сентября Еврокомиссия разъяснила правила применения уже действующих санкций, указав, что въезд в страны ЕС на личных автомобилях, зарегистрированных в РФ, будет расценен как запрещенный импорт.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
Сейм Латвии в окончательном чтении поддержал поправки, запрещающие российским транспортным средствам участвовать в дорожном движении, если они не зарегистрированы в Латвии.
Об этом сообщается на сайте латвийского парламента.
Согласно поправкам, автомобиль должен быть зарегистрирован или вывезен из Латвии не позднее 14 февраля 2024 г. Если по истечении этого срока будет обнаружено, что не зарегистрированное транспортное средство участвует в дорожном движении, оно будет конфисковано и передано Украине. За нарушение также предусмотрены штрафы.
Зарегистрированный в России автомобиль сможет передвигаться по Латвии только в том случае, если он следует транзитом. Транзит через Латвию должен быть осуществлен в течение 24 часов. Перед въездом в Латвию необходимо предоставить информацию о транспортном средстве и его водителе с помощью электронных сервисов латвийской дирекции безопасности дорожного движения.
Исключение сделают для автомобилей, принадлежащих дипломатической и консульской службам. Поправки вступают в силу с 15 ноября.
Ранее по теме: Все пограничные страны ЕС закрыли въезд россиянам на автомобилях
12 сентября Латвия и Литва прекратили пропускать легковые автомобили с российскими номерами. 13 сентября аналогичный запрет ввела Эстония (сделав исключение для автобусов, мотоциклов и автомобилей дипломатов), а 15 сентября – Финляндия. Последней к ограничениям присоединилась Польша – 17 сентября. Таким образом, все пограничные страны ЕС закрыли въезд россиянам на автомобилях.
Запреты на въезд российских автомобилей начали вводить после того, как 8 сентября Еврокомиссия разъяснила правила применения уже действующих санкций, указав, что въезд в страны ЕС на личных автомобилях, зарегистрированных в РФ, будет расценен как запрещенный импорт.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😐2
"Мир" вам. В Турции появились российские терминалы
Оказывается так можно было!?
Российские банки начали устанавливать терминалы для оплаты российскими картами в Турции, рассчитаться в них можно картой "Мир", транзакции не отличаются от российских, сообщает издание "Известия".
Сообщается, что терминалы для оплаты российскими картами "Мир" устанавливают в турецких туристических точках. Это система настраивается при поддержке Банка России.
Как сообщает директор департамента национальной платежной системы ЦБ Алла Бакина, на текущий момент метод оплаты российским "пластиком" не слишком распространен, но он встречается во многих туристических точках, включая отели, кафе и рестораны.
❇️Отмечается, что при этом Турция не обходит антироссийские санкции, потому что местный терминал для проведения транзакций не используется, подчеркнул директор компании "Импая Рус" Алексей Разумовский. Турецкая торговая точка, по словам эксперта, договаривается с российским банком и ставит его терминал для приема оплаты по картам России.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
Оказывается так можно было!?
Российские банки начали устанавливать терминалы для оплаты российскими картами в Турции, рассчитаться в них можно картой "Мир", транзакции не отличаются от российских, сообщает издание "Известия".
Сообщается, что терминалы для оплаты российскими картами "Мир" устанавливают в турецких туристических точках. Это система настраивается при поддержке Банка России.
Как сообщает директор департамента национальной платежной системы ЦБ Алла Бакина, на текущий момент метод оплаты российским "пластиком" не слишком распространен, но он встречается во многих туристических точках, включая отели, кафе и рестораны.
❇️Отмечается, что при этом Турция не обходит антироссийские санкции, потому что местный терминал для проведения транзакций не используется, подчеркнул директор компании "Импая Рус" Алексей Разумовский. Турецкая торговая точка, по словам эксперта, договаривается с российским банком и ставит его терминал для приема оплаты по картам России.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2👏1
Forwarded from ФТС России
С 28 ноября 2023 года вводятся новые требования к заполнению графы 44 ДТ
📑 Это касается указания номеров документов, которыми установлены льготы и преференции по уплате таможенных платежей, при заполнении 44 графы декларации под кодом 07011 в соответствии с разработанными масками номеров документов.
Заявление сведений о документах согласно установленным маскам позволит сократить время проверки документов и сведений, избежать направления уточняющих запросов в адрес декларанта.
В целях их апробации ФТС России рекомендует применять маски при декларировании товаров с применением льгот по уплате таможенных платежей и тарифных преференций, а также с применением 10% ставки НДС.
⏭️ Маски можно посмотреть здесь.
#ФТСинформирует @customs_rf
Заявление сведений о документах согласно установленным маскам позволит сократить время проверки документов и сведений, избежать направления уточняющих запросов в адрес декларанта.
В целях их апробации ФТС России рекомендует применять маски при декларировании товаров с применением льгот по уплате таможенных платежей и тарифных преференций, а также с применением 10% ставки НДС.
#ФТСинформирует @customs_rf
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM