В России зафиксирован рекорд длительности рабочего дня
Средняя продолжительность рабочего дня в России выросла до 7,17 часа в 2023 году, что является максимумом за 19 лет, пишет РБК со ссылкой на данные Росстата.
При этом больше всех работают рыболовы, администраторы и медики.
Как считают эксперты, рост продолжительности рабочего времени связан с дефицитом рабочей силы при низкой производительности труда, а также с высокой загрузкой производственных мощностей. При этом продолжительность рабочего дня варьируется в зависимости от отрасли.
По сравнению с 2022 годом в 2023-м среднее время переработок в целом по рынку труда выросло на три процентных пункта — с 28 процентов сверх нормы рабочего времени до 31 процента, сообщили в исследовательском центре SuperJob.
Рекорды по отработанным человеко-часам связаны с работой по совместительству многих сотрудников крупных предприятий, что является единственным ответом компаний на нехватку кадров.
Рост продолжительности рабочего времени является естественным явлением для отраслей реального сектора экономики, где компании получили дополнительный импульс развития за счет госзаказа и переориентации цепочек поставок и сбыта, указывается в публикации.
Эксперты указывают на обострение проблемы переработок, особенно учитывая неаккуратный учет сверхурочных часов.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
Средняя продолжительность рабочего дня в России выросла до 7,17 часа в 2023 году, что является максимумом за 19 лет, пишет РБК со ссылкой на данные Росстата.
При этом больше всех работают рыболовы, администраторы и медики.
Как считают эксперты, рост продолжительности рабочего времени связан с дефицитом рабочей силы при низкой производительности труда, а также с высокой загрузкой производственных мощностей. При этом продолжительность рабочего дня варьируется в зависимости от отрасли.
По сравнению с 2022 годом в 2023-м среднее время переработок в целом по рынку труда выросло на три процентных пункта — с 28 процентов сверх нормы рабочего времени до 31 процента, сообщили в исследовательском центре SuperJob.
Рекорды по отработанным человеко-часам связаны с работой по совместительству многих сотрудников крупных предприятий, что является единственным ответом компаний на нехватку кадров.
Рост продолжительности рабочего времени является естественным явлением для отраслей реального сектора экономики, где компании получили дополнительный импульс развития за счет госзаказа и переориентации цепочек поставок и сбыта, указывается в публикации.
Эксперты указывают на обострение проблемы переработок, особенно учитывая неаккуратный учет сверхурочных часов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
БРИКС включил в повестку предложение о создании аналога SWIFT
Руководство БРИКС включило в повестку предложения центрального банка Ирана по созданию своей системы обмена финансовыми сообщениями, аналогичной SWIFT, между государствами-членами БРИКС, а также организации по борьбе с отмыванием денег и финансированием терроризма (аналогичной ФАТФ), заявил замглавы центробанка Ирана по международным вопросам Мохсен Карими.
С 1 января 2024 года к Бразилии, России, Индии, Китаю и ЮАР присоединились в качестве новых полноправных членов БРИКС Египет, Иран, ОАЭ, Саудовская Аравия и Эфиопия.
"Предложения Центрального банка Ирана о создании системы обмена финансовыми сообщениями между членами организации (аналогично SWIFT), борьбы с отмыванием денег и финансированием терроризма (аналогично ФАТФ) и международных кредитно-рейтинговых институтов для участников БРИКС были приняты организацией на повестку дня", - приводит госагентство IRNA слова Карими.
Он отметил, что государствам-членам БРИКС как "развивающимся в экономическом отношении державам" необходимо создать расчетный механизм для достижения единой финансовой системы, в которой "огромную роль может сыграть иранская сторона".
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
Руководство БРИКС включило в повестку предложения центрального банка Ирана по созданию своей системы обмена финансовыми сообщениями, аналогичной SWIFT, между государствами-членами БРИКС, а также организации по борьбе с отмыванием денег и финансированием терроризма (аналогичной ФАТФ), заявил замглавы центробанка Ирана по международным вопросам Мохсен Карими.
С 1 января 2024 года к Бразилии, России, Индии, Китаю и ЮАР присоединились в качестве новых полноправных членов БРИКС Египет, Иран, ОАЭ, Саудовская Аравия и Эфиопия.
"Предложения Центрального банка Ирана о создании системы обмена финансовыми сообщениями между членами организации (аналогично SWIFT), борьбы с отмыванием денег и финансированием терроризма (аналогично ФАТФ) и международных кредитно-рейтинговых институтов для участников БРИКС были приняты организацией на повестку дня", - приводит госагентство IRNA слова Карими.
Он отметил, что государствам-членам БРИКС как "развивающимся в экономическом отношении державам" необходимо создать расчетный механизм для достижения единой финансовой системы, в которой "огромную роль может сыграть иранская сторона".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Россия и Азербайджан договорились о развитии погранпереходов
В ходе визита председателя правительства РФ Михаила Мишустина в Азербайджан был утвержден план мероприятий о развитии приграничной инфраструктуры между странами, сообщает пресс-служба Министерства транспорта РФ.
5 марта в Баку состоялась встреча председателя правительства РФ Михаила Мишустина с премьер-министром Азербайджанской Республики Али Асадовым. Участие во встрече принял министр транспорта РФ Виталий Савельев.
Обсуждались вопросы наращивания торгово-экономического сотрудничества и инвестиций, взаимодействие в сферах энергетики, промышленности, судостроения, сельского хозяйства, высоких технологий и инноваций.
Также отмечается, что отдельно затронута тема сотрудничества в транспортной сфере, включая воздушное и автомобильное сообщение, а также планы по развитию международного транспортного коридора «Север-Юг».
Как отметил Михаил Мишустин, транспорт и логистика являются одними из ключевых направлений взаимодействия. В частности, осуществляется модернизация погранпереходов между странами, после которой они будут пропускать до 3 тыс. машин в сутки. Кроме того, ведется развитие западного маршрута международного транспортного коридора «Север – Юг», который проходит через Азербайджан.
❇️По итогам встречи подписано Межправительственное соглашение о порядке эксплуатации и обслуживания автомобильного моста через реку Самур в районе пунктов пропуска «Яраг-Казмаляр» (Российская Федерация) – «Самур» (Азербайджанская Республика) через российско-азербайджанскую государственную границу и подходов к нему. Также утвержден План мероприятий по развитию пунктов пропуска через российско-азербайджанскую государственную границу.
Подписи на документах поставили министр транспорта РФ Виталий Савельев и министр цифрового развития и транспорта Азербайджанской Республики Рашад Набиев.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
В ходе визита председателя правительства РФ Михаила Мишустина в Азербайджан был утвержден план мероприятий о развитии приграничной инфраструктуры между странами, сообщает пресс-служба Министерства транспорта РФ.
5 марта в Баку состоялась встреча председателя правительства РФ Михаила Мишустина с премьер-министром Азербайджанской Республики Али Асадовым. Участие во встрече принял министр транспорта РФ Виталий Савельев.
Обсуждались вопросы наращивания торгово-экономического сотрудничества и инвестиций, взаимодействие в сферах энергетики, промышленности, судостроения, сельского хозяйства, высоких технологий и инноваций.
Также отмечается, что отдельно затронута тема сотрудничества в транспортной сфере, включая воздушное и автомобильное сообщение, а также планы по развитию международного транспортного коридора «Север-Юг».
Как отметил Михаил Мишустин, транспорт и логистика являются одними из ключевых направлений взаимодействия. В частности, осуществляется модернизация погранпереходов между странами, после которой они будут пропускать до 3 тыс. машин в сутки. Кроме того, ведется развитие западного маршрута международного транспортного коридора «Север – Юг», который проходит через Азербайджан.
❇️По итогам встречи подписано Межправительственное соглашение о порядке эксплуатации и обслуживания автомобильного моста через реку Самур в районе пунктов пропуска «Яраг-Казмаляр» (Российская Федерация) – «Самур» (Азербайджанская Республика) через российско-азербайджанскую государственную границу и подходов к нему. Также утвержден План мероприятий по развитию пунктов пропуска через российско-азербайджанскую государственную границу.
Подписи на документах поставили министр транспорта РФ Виталий Савельев и министр цифрового развития и транспорта Азербайджанской Республики Рашад Набиев.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Миллиардные вложения России в "загадочную отрасль".
Растущая торговля России с Китаем помогла ее экономике противостоять западным санкциям. Сейчас Москва готовится потратить миллиарды на модернизацию своих обширных восточных железных дорог, чтобы ускорить сотрудничество.
Президент Владимир Путин обозначил планы по увеличению годовой пропускной способности двух самых протяженных железных дорог России - Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей. Они должны перевозить до 210 миллионов тонн грузов к 2030 году. Для сравнения, в 2023 году по железнодорожным линиям было перевезено около 150 миллионов тонн грузов.
Это жизненна важная артерия для внешней торговли России, связывающая ее западные регионы с Тихим океаном и Китаем. Тем не менее, маршруты уже давно сталкиваются с логистическими проблемами.
“Железнодорожные перевозки остаются одним из наиболее удобных способов транспортировки определенных видов грузов, включая уголь”, отметила Анастасия Пятачкова, преподаватель Университета "Высшая школа экономики".
И если раньше этому направлению не уделяли приоритетное внимание, то теперь все может измениться. Россия уже потратила миллиарды долларов, чтобы почти удвоить пропускную способность железнодорожных линий до ожидаемых 180 миллионов тонн в этом году с 97,8 миллионов тонн в 2013 году. Но текущий спрос вдвое выше максимальных возможностей трассы.
❇️Только в этом году Россия планирует потратить 366 миллиардов рублей (4 миллиарда долларов) на улучшение инфраструктуры Восточного полигона. Эта работа может продлиться до 2032 года и потребует инвестиций в размере 2,7 триллиона рублей для увеличения пропускной способности железнодорожных линий в конечном итоге до 255 миллионов тонн в год.
Но и этого будет недостаточно: спрос к тому моменту, по ряду оценок, вырастет до более 550 миллионов тонн.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
Растущая торговля России с Китаем помогла ее экономике противостоять западным санкциям. Сейчас Москва готовится потратить миллиарды на модернизацию своих обширных восточных железных дорог, чтобы ускорить сотрудничество.
Президент Владимир Путин обозначил планы по увеличению годовой пропускной способности двух самых протяженных железных дорог России - Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей. Они должны перевозить до 210 миллионов тонн грузов к 2030 году. Для сравнения, в 2023 году по железнодорожным линиям было перевезено около 150 миллионов тонн грузов.
Это жизненна важная артерия для внешней торговли России, связывающая ее западные регионы с Тихим океаном и Китаем. Тем не менее, маршруты уже давно сталкиваются с логистическими проблемами.
“Железнодорожные перевозки остаются одним из наиболее удобных способов транспортировки определенных видов грузов, включая уголь”, отметила Анастасия Пятачкова, преподаватель Университета "Высшая школа экономики".
И если раньше этому направлению не уделяли приоритетное внимание, то теперь все может измениться. Россия уже потратила миллиарды долларов, чтобы почти удвоить пропускную способность железнодорожных линий до ожидаемых 180 миллионов тонн в этом году с 97,8 миллионов тонн в 2013 году. Но текущий спрос вдвое выше максимальных возможностей трассы.
❇️Только в этом году Россия планирует потратить 366 миллиардов рублей (4 миллиарда долларов) на улучшение инфраструктуры Восточного полигона. Эта работа может продлиться до 2032 года и потребует инвестиций в размере 2,7 триллиона рублей для увеличения пропускной способности железнодорожных линий в конечном итоге до 255 миллионов тонн в год.
Но и этого будет недостаточно: спрос к тому моменту, по ряду оценок, вырастет до более 550 миллионов тонн.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Евразийский агроэкспресс»- ЕАЭС и Иран договорились о сотрудничестве по проекту
На площадке Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) состоялось совещание с иранской стороной по вопросу развития проекта «Евразийский агроэкспресс», сообщает пресс-служба ЕЭК.
«Как и договаривались в ходе работы над полноформатной зоной свободной торговли между Евразийским экономическим союзом и Исламской Республикой Иран, переводим все наши соглашения в практическую плоскость», – отметил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев.
В этой связи он напомнил, что речь, в частности, шла о поставках продукции ЕАЭС в Иран, а также об организации масштабных объемов перевозок иранских овощей и фруктов на рынок наших стран. «Соответствующие товары присутствуют на полках магазинов и сегодня. Однако с задействованием «Евразийского агроэкспресса» сельскохозяйственная продукция будет доставляться более оперативно, с лучшим качеством и меньшим количеством посредников», – сказал министр.
«Предлагаем взаимодействие с большим иранским холдингом, который может либо напрямую войти в проект, либо действовать в качестве «единого окна» для организации поставок ваших агропроизводителей в Иран и экспорта нашей продукции в обратном направлении», – заявил, в свою очередь, первый заместитель министра сельскохозяйственного джихада Исламской Республики Иран Алиреза Пейман-Пак.
❇️По итогам встречи стороны согласились продолжить работу в этой логике, делегировав обсуждение конкретного формата и деталей сотрудничества дирекции проекта «Евразийский агроэкспресс» – АНО «Евразийская Агрологистика» – и иранской компании.
«При этом мы понимаем, что, кроме логистики, есть и другие вопросы, которые необходимо решать. Это и взаиморасчеты, ветеринарный и фитосанитарный контроль, это вопросы транзита через Иран в сторону стран Персидского залива и Индии», – обратил также внимание А.Слепнев.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
На площадке Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) состоялось совещание с иранской стороной по вопросу развития проекта «Евразийский агроэкспресс», сообщает пресс-служба ЕЭК.
«Как и договаривались в ходе работы над полноформатной зоной свободной торговли между Евразийским экономическим союзом и Исламской Республикой Иран, переводим все наши соглашения в практическую плоскость», – отметил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев.
В этой связи он напомнил, что речь, в частности, шла о поставках продукции ЕАЭС в Иран, а также об организации масштабных объемов перевозок иранских овощей и фруктов на рынок наших стран. «Соответствующие товары присутствуют на полках магазинов и сегодня. Однако с задействованием «Евразийского агроэкспресса» сельскохозяйственная продукция будет доставляться более оперативно, с лучшим качеством и меньшим количеством посредников», – сказал министр.
«Предлагаем взаимодействие с большим иранским холдингом, который может либо напрямую войти в проект, либо действовать в качестве «единого окна» для организации поставок ваших агропроизводителей в Иран и экспорта нашей продукции в обратном направлении», – заявил, в свою очередь, первый заместитель министра сельскохозяйственного джихада Исламской Республики Иран Алиреза Пейман-Пак.
❇️По итогам встречи стороны согласились продолжить работу в этой логике, делегировав обсуждение конкретного формата и деталей сотрудничества дирекции проекта «Евразийский агроэкспресс» – АНО «Евразийская Агрологистика» – и иранской компании.
«При этом мы понимаем, что, кроме логистики, есть и другие вопросы, которые необходимо решать. Это и взаиморасчеты, ветеринарный и фитосанитарный контроль, это вопросы транзита через Иран в сторону стран Персидского залива и Индии», – обратил также внимание А.Слепнев.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В ФТС назвали основных торговых партнеров России в Европе
Основными торговыми партнерами России в Европе по итогам 2023 г. стали Белоруссия, Германия и Нидерланды, следует из данных Федеральной таможенной службы (ФТС) и национальной статистики других стран, которые проанализировало «РИА Новости».
На эти страны совокупно пришлась почти половина товарооборота, при этом показатель сократился примерно в два раза до $163,4 млрд, указывает агентство. Объем товарооборота с Минском достиг около $55 млрд по итогам 2023 г. Посол Белоруссии в России Дмитрий Крутой ранее прогнозировал, что показатель к концу году может увеличиться именно до такой суммы. Он также отмечал, что в условиях санкций 2022 г. страны завершили с рекордными показателями – рост товарооборота составил 13-14 п. п.
Товарооборот со странами Евросоюза сократился в 2,8 раза до $96 млрд. Главными торговыми партнерами агентство называет Германию ($12,2 млрд), Нидерланды ($9,9 млрд) и Италию ($9,4 млрд). Товарооборот на уровне более $5 млрд зафиксировали у России также с Венгрией, Бельгией, Польшей, Францией и Австрией.
Основными торговыми партнерами России по итогам 2022 г. стали Китай, Турция и Нидерланды, писали «Ведомости» со ссылкой на ФТС. В первую пятерку стран по объемам торговли также вошли Германия и Белоруссия. В 2022 г. товарооборот России с Китаем по сравнению с предыдущим годом вырос на 28%, с Турцией – на 84%, с Белоруссией – на 10%. При этом с Германией он сократился на 23%, с Нидерландами – на 0,1%.
По итогам 2021 г. Германия экспортировала в Россию товаров на 26,7 млрд евро, что на тот момент сделало ее самым крупным для России экспортером среди европейских стран, следует из данных Евростата.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
Основными торговыми партнерами России в Европе по итогам 2023 г. стали Белоруссия, Германия и Нидерланды, следует из данных Федеральной таможенной службы (ФТС) и национальной статистики других стран, которые проанализировало «РИА Новости».
На эти страны совокупно пришлась почти половина товарооборота, при этом показатель сократился примерно в два раза до $163,4 млрд, указывает агентство. Объем товарооборота с Минском достиг около $55 млрд по итогам 2023 г. Посол Белоруссии в России Дмитрий Крутой ранее прогнозировал, что показатель к концу году может увеличиться именно до такой суммы. Он также отмечал, что в условиях санкций 2022 г. страны завершили с рекордными показателями – рост товарооборота составил 13-14 п. п.
Товарооборот со странами Евросоюза сократился в 2,8 раза до $96 млрд. Главными торговыми партнерами агентство называет Германию ($12,2 млрд), Нидерланды ($9,9 млрд) и Италию ($9,4 млрд). Товарооборот на уровне более $5 млрд зафиксировали у России также с Венгрией, Бельгией, Польшей, Францией и Австрией.
Основными торговыми партнерами России по итогам 2022 г. стали Китай, Турция и Нидерланды, писали «Ведомости» со ссылкой на ФТС. В первую пятерку стран по объемам торговли также вошли Германия и Белоруссия. В 2022 г. товарооборот России с Китаем по сравнению с предыдущим годом вырос на 28%, с Турцией – на 84%, с Белоруссией – на 10%. При этом с Германией он сократился на 23%, с Нидерландами – на 0,1%.
По итогам 2021 г. Германия экспортировала в Россию товаров на 26,7 млрд евро, что на тот момент сделало ее самым крупным для России экспортером среди европейских стран, следует из данных Евростата.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Кремле не видят рисков в кратном росте товарооборота между Россией и Китаем
В Кремле не видят экономических и политических рисков от кратного роста товарооборота РФ и КНР. Об заявил журналистам пресс-секретарь президента Дмитрий Песков, отметив, что такая цель ставилась еще до начала СВО.
"На своих встречах и переговорах Путин и Си ставили целью дальнейшее развитие объемов экономических отношений, вывод их за горизонт $200 млрд, еще до начала СВО", - сказал он, отвечая на вопрос о том, не видит ли Москва рисков в том, что ее экономическая зависимость от Китая растет.
Песков подчеркнул, что это планомерное, взаимовыгодное развитие экономического сотрудничества, которое имеет давние корни. Кроме того, по его словам, отношения РФ и Китая находятся на историческом пике, и оно сопровождается бурным ростом экономических отношений, добавил представитель Кремля.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
В Кремле не видят экономических и политических рисков от кратного роста товарооборота РФ и КНР. Об заявил журналистам пресс-секретарь президента Дмитрий Песков, отметив, что такая цель ставилась еще до начала СВО.
"На своих встречах и переговорах Путин и Си ставили целью дальнейшее развитие объемов экономических отношений, вывод их за горизонт $200 млрд, еще до начала СВО", - сказал он, отвечая на вопрос о том, не видит ли Москва рисков в том, что ее экономическая зависимость от Китая растет.
Песков подчеркнул, что это планомерное, взаимовыгодное развитие экономического сотрудничества, которое имеет давние корни. Кроме того, по его словам, отношения РФ и Китая находятся на историческом пике, и оно сопровождается бурным ростом экономических отношений, добавил представитель Кремля.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сдерживание провалилось. В США призвали отказаться от санкций против России
Такой карательный инструмент, как экономические санкции, на самом деле является неэффективным и не влияет на действия государств на международной арене, пишет для американского журнала The National Interest Гэри Хуфбауэр — старший научный сотрудник Института международной экономики Питерсона.
По его словам, в прошлом целями экономических санкций были сдерживание, исправление, лишение и возмездие. Однако анализ результатов применения ограничительных мер показал, что далеко не всегда они ведут к нужному результату.
История показывает относительный успех экономических санкций, но редко против крупных держав, подчеркивает эксперт.
В качестве примера он привел жесткие санкции против Саддама Хусейна и иранских аятолл, которые, по его выражению, "не изменили ни их территориальных целей, ни ядерных устремлений". (США в 2003 году намеренно приписали Ираку намерение заполучить оружие массового поражения, чтобы использовать как предлог для вторжения в страну и смены режима — ред.).
Касательно санкций, введенных против России за СВО, автор отмечает, что Москва действительно лишилась прямого доступа к европейским, американским и другим союзным рынкам широкого спектра военных узлов. "Однако она перепрофилировала отечественные заводы на производство военной, а не гражданской продукции — танки вместо автомобилей — параллельно налаживая перевозки через дружественные страны и нейтральных посредников", — пишет он.
Возмездие также не было достигнуто — российская экономика сократилась в 2022 году всего на 1,2 процента, а в 2023 — даже выросла на 3,6 процента, констатирует Хуфбауэр.
"Вообще, возмездие призвано карать чиновников и олигархов. Однако элиты всегда смогут так или иначе себя обеспечить и переложить страдания на простых смертных", — подчеркивает он.
Десятилетия исследований, подкрепленные историческим опытом, свидетельствуют о вреде карательных санкций, делает вывод автор.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
Такой карательный инструмент, как экономические санкции, на самом деле является неэффективным и не влияет на действия государств на международной арене, пишет для американского журнала The National Interest Гэри Хуфбауэр — старший научный сотрудник Института международной экономики Питерсона.
По его словам, в прошлом целями экономических санкций были сдерживание, исправление, лишение и возмездие. Однако анализ результатов применения ограничительных мер показал, что далеко не всегда они ведут к нужному результату.
История показывает относительный успех экономических санкций, но редко против крупных держав, подчеркивает эксперт.
В качестве примера он привел жесткие санкции против Саддама Хусейна и иранских аятолл, которые, по его выражению, "не изменили ни их территориальных целей, ни ядерных устремлений". (США в 2003 году намеренно приписали Ираку намерение заполучить оружие массового поражения, чтобы использовать как предлог для вторжения в страну и смены режима — ред.).
Касательно санкций, введенных против России за СВО, автор отмечает, что Москва действительно лишилась прямого доступа к европейским, американским и другим союзным рынкам широкого спектра военных узлов. "Однако она перепрофилировала отечественные заводы на производство военной, а не гражданской продукции — танки вместо автомобилей — параллельно налаживая перевозки через дружественные страны и нейтральных посредников", — пишет он.
Возмездие также не было достигнуто — российская экономика сократилась в 2022 году всего на 1,2 процента, а в 2023 — даже выросла на 3,6 процента, констатирует Хуфбауэр.
"Вообще, возмездие призвано карать чиновников и олигархов. Однако элиты всегда смогут так или иначе себя обеспечить и переложить страдания на простых смертных", — подчеркивает он.
Десятилетия исследований, подкрепленные историческим опытом, свидетельствуют о вреде карательных санкций, делает вывод автор.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
Грузооборот в начале года показал отрицательную динамику
Росстат представил статистические данные о перевозке грузов и грузообороте по видам транспорта за январь 2024 года.
Грузооборот
В январе 2024 года общий грузооборот транспорта составил 473,8 млн тонн. Почти половина – 207 млн т-км – пришлась на железнодорожный транспорт, 119 тыс. т-км – на воздушный, 30 млн т-км – на автомобильный, 3 млн т-км – на морской и 1,1 млн т-км – на внутренний водный.
По сравнению с январем 2023 года снижение произошло в сегментах железнодорожного, морского и внутреннего водного транспорта. Самое значительное падение – на железной дороге – на 21,5 млн т-км. Грузооборот воздушного транспорта остался без изменений.
Закономерен рост оборота автотранспорта – к примеру, в последнее время все чаще наблюдается тенденция перехода на него грузов с сети РЖД. Это связано с дефицитом железнодорожной инфраструктуры, особенно в восточном направлении и прочими факторами.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
Росстат представил статистические данные о перевозке грузов и грузообороте по видам транспорта за январь 2024 года.
Грузооборот
В январе 2024 года общий грузооборот транспорта составил 473,8 млн тонн. Почти половина – 207 млн т-км – пришлась на железнодорожный транспорт, 119 тыс. т-км – на воздушный, 30 млн т-км – на автомобильный, 3 млн т-км – на морской и 1,1 млн т-км – на внутренний водный.
По сравнению с январем 2023 года снижение произошло в сегментах железнодорожного, морского и внутреннего водного транспорта. Самое значительное падение – на железной дороге – на 21,5 млн т-км. Грузооборот воздушного транспорта остался без изменений.
Закономерен рост оборота автотранспорта – к примеру, в последнее время все чаще наблюдается тенденция перехода на него грузов с сети РЖД. Это связано с дефицитом железнодорожной инфраструктуры, особенно в восточном направлении и прочими факторами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Раскрыто, в чем Россия обошла США и Японию
Индекс блинов, рассчитываемый по стоимости ингредиентов для приготовления этого блюда, в России в нынешнем году составил 114,4 рубля, что значительно ниже чем, например, в США или Японии, свидетельствует исследование Центра стратегических разработок (ЦСР).
Расчет проводился на основе ингредиентов для приготовления 40 блинов (для семьи из 4 человек): 280 грамм пшеничной муки, 500 миллилитров молока, 4 яйца, 70 грамм сахарного песка, 5 грамм соли, 40 миллилитров растительного масла и 500 миллилитров кипятка. Однако в стоимости приготовления не были учтены затраты электроэнергии.
"Средняя цена продуктов для приготовления масленичного блюда на семью в России в 2024 году составила 114 рублей и 42 копейки. Из федеральных округов дешевле всего приготовление блинов обойдется в Приволжском федеральном округе - в 103 рубля 31 копейку, а дороже всего - в Дальневосточном федеральном округе, в 146 рублей 71 копейку", - приводятся в исследовании слова первого заместителя гендиректора ЦСР Бориса Копейкина.
❇️В топ российских регионов по стоимости блинов вошли: Мордовия (91,19 рубля), Омская (100,11 рубля) и Липецкая области (100,87 рубля), а также Удмуртия (101,1 рубля) и Ульяновская область (101,44 рубля).
"Рассчитывая индекс блинов в пересчете на российский рубль для стран ближнего и дальнего зарубежья, получили, что в Японии приготовление блюда обойдется дороже, чем на Чукотке - в 236,07 рубля. В США немного дешевле, но всё равно заметно дороже чем в Магаданской области и Якутии - 202 рубля. В Казахстане примерно так же, как в среднем по РФ - 119,47 рубля", - добавил Копейкин. Уточняется, что для расчетов использовались данные Росстата и статистических ведомств зарубежных стран.
При этом эксперты также выяснили, что на среднюю по России зарплату (за декабрь 2023 года) можно напечь больше 36 тысяч блинов.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
Индекс блинов, рассчитываемый по стоимости ингредиентов для приготовления этого блюда, в России в нынешнем году составил 114,4 рубля, что значительно ниже чем, например, в США или Японии, свидетельствует исследование Центра стратегических разработок (ЦСР).
Расчет проводился на основе ингредиентов для приготовления 40 блинов (для семьи из 4 человек): 280 грамм пшеничной муки, 500 миллилитров молока, 4 яйца, 70 грамм сахарного песка, 5 грамм соли, 40 миллилитров растительного масла и 500 миллилитров кипятка. Однако в стоимости приготовления не были учтены затраты электроэнергии.
"Средняя цена продуктов для приготовления масленичного блюда на семью в России в 2024 году составила 114 рублей и 42 копейки. Из федеральных округов дешевле всего приготовление блинов обойдется в Приволжском федеральном округе - в 103 рубля 31 копейку, а дороже всего - в Дальневосточном федеральном округе, в 146 рублей 71 копейку", - приводятся в исследовании слова первого заместителя гендиректора ЦСР Бориса Копейкина.
❇️В топ российских регионов по стоимости блинов вошли: Мордовия (91,19 рубля), Омская (100,11 рубля) и Липецкая области (100,87 рубля), а также Удмуртия (101,1 рубля) и Ульяновская область (101,44 рубля).
"Рассчитывая индекс блинов в пересчете на российский рубль для стран ближнего и дальнего зарубежья, получили, что в Японии приготовление блюда обойдется дороже, чем на Чукотке - в 236,07 рубля. В США немного дешевле, но всё равно заметно дороже чем в Магаданской области и Якутии - 202 рубля. В Казахстане примерно так же, как в среднем по РФ - 119,47 рубля", - добавил Копейкин. Уточняется, что для расчетов использовались данные Росстата и статистических ведомств зарубежных стран.
При этом эксперты также выяснили, что на среднюю по России зарплату (за декабрь 2023 года) можно напечь больше 36 тысяч блинов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏1
ФТС оценила рост доли стран Азии во внешней торговле России
Доля стран Азии во внешней торговле россии в январе 2024 года достигла 74 процентов.
Внешнеторговый оборот России в январе составил 48,7 миллиардов долларов, снизившись на 12,8% по сравнению с январем прошлого года, при этом экспорт снизился на 14,2%, а импорт – на 10,6%, а доля "стран Азиатского региона" во внешней торговле России в январе 2024 года выросла до 74%, следует из данных Федеральной таможенной службы (ФТС) России.
"Внешнеторговый оборот Российской Федерации в январе 2024 года составил 48,7 миллиарда долларов (-12,8% по сравнению с январем 2023 года). В том числе экспорт – 28,7 миллиарда долларов (-14,2%), импорт – 20 миллиардов долларов (-10,6%)", - отмечается в сообщении.
#Внешнеторговый_оборот
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
Доля стран Азии во внешней торговле россии в январе 2024 года достигла 74 процентов.
Внешнеторговый оборот России в январе составил 48,7 миллиардов долларов, снизившись на 12,8% по сравнению с январем прошлого года, при этом экспорт снизился на 14,2%, а импорт – на 10,6%, а доля "стран Азиатского региона" во внешней торговле России в январе 2024 года выросла до 74%, следует из данных Федеральной таможенной службы (ФТС) России.
"Внешнеторговый оборот Российской Федерации в январе 2024 года составил 48,7 миллиарда долларов (-12,8% по сравнению с январем 2023 года). В том числе экспорт – 28,7 миллиарда долларов (-14,2%), импорт – 20 миллиардов долларов (-10,6%)", - отмечается в сообщении.
#Внешнеторговый_оборот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Выборы президента России проходят с 15 по 17 марта. Впервые они проводятся в течение трех дней. На пост главы государства претендуют четыре кандидата: Владислав Даванков ("Новые люди"), Владимир Путин (самовыдвиженец), Леонид Слуцкий (ЛДПР) и Николай Харитонов (КПРФ).
Миллионы долларов в кризис. Россия сделала кассу турецким экспортерам
На фоне кризиса в Красном море турецкие экспортеры испытывают трудности с поставками яблок в Индию, но в то же время поставки свежих овощей и фруктов из Турции выросли, так как главным импортером выступила Россия.
По словам председателя совета правления Ассоциации экспортеров свежих овощей и фруктов Средиземноморского региона Турции Ферхата Гюрюза (Ferhat Gürüz), экспортеры испытывают на себе влияние геополитических событий, происходящих на международной арене, и проблемы, возникшие в цепочках поставок из-за нападений йеменских хуситов на коммерческие суда.
Гюрюз отметил, что Россия возглавила тройку стран, куда Турция экспортировала наибольший объем продукции. Так, экспорт в Россию составил 73,7 миллиона долларов, в Ирак – 34,3 миллиона долларов, в Румынию – 30,8 миллиона долларов. Основными продуктами экспорта стали репчатый лук, апельсины, морковь, редис.
Тем не менее, в целом экспорт свежих фруктов и овощей из Турции в феврале 2024 года увеличился на четыре процента по сравнению с прошлым годом. Во втором месяце 2024 года было экспортировано продукции на сумму 166,9 миллиона долларов, что составляет рост в 21 процент. Гюрюз выразил надежду на увеличение экспорта на 15-20 процентов к концу 2024 года.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
На фоне кризиса в Красном море турецкие экспортеры испытывают трудности с поставками яблок в Индию, но в то же время поставки свежих овощей и фруктов из Турции выросли, так как главным импортером выступила Россия.
По словам председателя совета правления Ассоциации экспортеров свежих овощей и фруктов Средиземноморского региона Турции Ферхата Гюрюза (Ferhat Gürüz), экспортеры испытывают на себе влияние геополитических событий, происходящих на международной арене, и проблемы, возникшие в цепочках поставок из-за нападений йеменских хуситов на коммерческие суда.
Гюрюз отметил, что Россия возглавила тройку стран, куда Турция экспортировала наибольший объем продукции. Так, экспорт в Россию составил 73,7 миллиона долларов, в Ирак – 34,3 миллиона долларов, в Румынию – 30,8 миллиона долларов. Основными продуктами экспорта стали репчатый лук, апельсины, морковь, редис.
Тем не менее, в целом экспорт свежих фруктов и овощей из Турции в феврале 2024 года увеличился на четыре процента по сравнению с прошлым годом. Во втором месяце 2024 года было экспортировано продукции на сумму 166,9 миллиона долларов, что составляет рост в 21 процент. Гюрюз выразил надежду на увеличение экспорта на 15-20 процентов к концу 2024 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM