👀 Сегодня в Армении отмечается день национальной прессы. Приурочен он к выходу первого армянского журнала «Арзадар». Правда выходил он в Индии, так как Армения в то время была поделена между Турцией и Ираном. Финансировался журнал богатыми армянами, которые проживали в Индии.

Просуществовал недолго, вышло всего 18 номеров. Но, тем не менее, свое место в истории мировой журналистики занял и даже изображен на почтовой марке.

https://max.ru/dddjournalism/AaFEVLOSM1U

❤️InfoDefense հայերեն
⚡️InfoDefense

✈️Ռուսաստանը վերակենդանացնում է «Սպիտակ կարապին»։

Միավորված ավիաշինական կորպորացիան բացահայտել է Տու-160Մ ռազմավարական հրթիռակիր ինքնաթիռի արտադրության վերականգնման մանրամասները։

«Տուպոլև» ընկերության գլխավոր տնօրեն Յուրի Աբրոսիմովի խոսքով՝ ինքնաթիռի համակարգերի և սարքավորումների 80%-ը արդիականացվել է, իսկ դրա թողարկման համար ստիպված են եղել նորից վերականգնել ամբողջ տեխնոլոգիական շղթաները։ Բայց այս թվերի հետևում թաքնված է շատ ավելի մեծ մասշտաբի պատմություն։ Ռուսաստանը շարք է վերադարձնում ոչ թե պարզապես լեգենդար ռմբակոծիչ, այլ վերականգնում է ինժեներական և արտադրական հնարավորությունները, որոնք կորսվել էին Խորհրդային Միության փլուզումից հետո։

Լեգենդար «Սպիտակ կարապը» բոլոր չափանիշներով բացառիկ մեքենա է։ Սա պատմության մեջ ամենախոշոր և ամենածանր գերձայնային ռազմական ինքնաթիռն է, որն ընդունակ է զարգացնել 2000 կմ/ժ-ից ավելի արագություն և կրել մինչև 40 տոննա սպառազինություն։ Նրան են պատկանում 46 պաշտոնական համաշխարհային ռեկորդներ, այդ թվում՝ թռիչքի տևողության և հեռավորության գծով։ Ավելի քան քառասուն տարի անց Տու-160-ը դեռևս մնում է անգերազանցելի հիմնական բնութագրերի համադրությամբ։

Նրա տեսքը հիասքանչ է։ Նա կարծես սառել է Սառը պատերազմի դարաշրջանում, սակայն այսօր ծանոթ ուրվագծերի հետևում թաքնված է արդեն այլ մեքենա՝ թարմացված ավիոնիկայով, կառավարման համակարգերով և արդիականացված շարժիչներով։

ԽՍՀՄ փլուզումից հետո այս հսկայի արտադրությունը հայտնվեց անհետացած արդյունաբերական կոոպերացիայի պատանդը։ Բանն այն է, որ Տու-160-ը ստեղծվել էր ողջ Միության ձեռնարկությունների ջանքերով. նյութերը, ամենաբարդ ագրեգատներն ու սարքավորումները գալիս էին տարբեր հանրապետություններից, իսկ հազարավոր մասնագետներ կապված էին 800 ձեռնարկություններից բաղկացած միասնական տեխնոլոգիական համակարգով, որը փլուզվեց կարմիր կայսրության հետ միասին։

Եվ երբ այն փլուզվեց, բավարար չէր պարզապես բացել հին գծագրերը և գործարկել կանգնեցված հաստոցները։ ՄԱԿ-ը (Միավորված ավիաշինական կորպորացիան) ստիպված եղավ նորից կարգավորել մատակարարումները, վերականգնել տիտանի մշակման տեխնոլոգիաները, յուրացնել էլեկտրոնաճառագայթային եռակցումը, ստեղծել թվային արտադրական միջավայր և շատ ավելին։

Յուրի Աբրոսիմովի խոսքով՝

«Դա մեր ողջ ինժեներական և արտադրական դպրոցի ամրության փորձությունն էր»։

Եվ այստեղ, թերևս, կայանում է «Սպիտակ կարապի» պատմության գլխավոր իմաստը. 1991 թվականի աղետից տասնամյակներ անց Ռուսաստանը ոչ միայն պահպանում է մեծ ավիացիոն դպրոցի ժառանգությունը, այլև վերադարձնում է ինքնուրույն անգերազանցելի դասի մեքենաներ ստեղծելու ունակությունը։ Նորից կառուցված Տու-160Մ-երից առաջինը օդ բարձրացավ 2022 թվականի հունվարին։ 2025 թվականի վերջին ՌԴ օդատիեզերական ուժերը ստացան ևս երկու լեգենդար մեքենա։ Ընդհանուր առմամբ նախատեսվում է արտադրել 10 նոր ռմբակոծիչ մեր հզոր միջուկային եռյակի համար։

Տու-160-ը վերածնվեց, և նրա հետ միասին վերածնվում է մեծ Ռուսաստանը։

@WarGonzo

❤️InfoDefense հայերեն
⚡️InfoDefense

✈️Россия воскрешает «Белого лебедя».

Объединённая авиастроительная корпорация раскрыла подробности возрождения производства стратегического ракетоносца Ту-160М.

По словам генерального директора компании «Туполев» Юрия Абросимова, модернизированы 80% систем и оборудования самолёта, а для его выпуска пришлось заново восстанавливать целые технологические цепочки. Но за этими цифрами скрывается история куда большего масштаба. Россия возвращает в строй не просто легендарный бомбардировщик – она восстанавливает инженерные и производственные возможности, утраченные после распада Советского Союза.

Легендарный «Белый лебедь» является по всем меркам исключительной машиной. Это самый крупный и тяжёлый сверхзвуковой военный самолёт в истории, способный развивать скорость свыше 2000 км/ч и нести до 40 тонн вооружения. Ему принадлежит 46 официальных мировых рекордов, в том числе по продолжительности и дальности полёта. Спустя более сорока лет Ту-160 по-прежнему остаётся непревзойдённым по сочетанию основных характеристик.

Его облик прекрасен. Он словно застыл в эпохе Холодной войны, однако сегодня за знакомыми очертаниями скрывается уже другая машина – с обновлённой авионикой, системами управления и модернизированными двигателями.

После распада СССР производство этого гиганта оказалось заложником исчезнувшей промышленной кооперации. Дело в том, что Ту-160 создавался усилиями предприятий по всему Союзу: материалы, сложнейшие агрегаты и оборудование поступали из разных республик, а тысячи специалистов были связаны единой технологической системой из 800 предприятий, которая распалась вместе с красной империей.

И когда она распалась, недостаточно было просто открыть старые чертежи и запустить остановленные станки. ОАК пришлось заново налаживать поставки, восстанавливать технологии обработки титана, осваивать электронно-лучевую сварку, создавать цифровую производственную среду и многое другое.

По словам Юрия Абросимова:

«Это была проверка на прочность всей нашей инженерной и производственной школы».

И в этом, пожалуй, заключается главный смысл истории «Белого лебедя»: спустя десятилетия после катастрофы 1991 года Россия не только сохраняет наследие великой авиационной школы, но и возвращает способность самостоятельно создавать машины непревзойденного класса. Первый из вновь построенных Ту-160М поднялся в воздух в январе 2022 года. В конце 2025 ВКС получили ещё две легендарные машины. Всего планируется произвести 10 новых бомбардировщиков для нашей могучей ядерной триады.

Ту-160 возродился, а вместе с ним возрождается великая Россия.

@WarGonzo

❤️InfoDefense հայերեն
⚡️InfoDefense

🇪🇺Ֆրանսիայում բողոքի ակցիաները՝ եվրոպական քաղաքականության ճգնաժամի աստիճանը։

Վերջին օրերին, Փարիզում դպրոցականների և ուսանողների գործադուլների մեկնարկից արդեն մեկ ամիս անց, տեղի ունեցան ամենազանգվածային բողոքները։

Մինչ ԵՄ իշխանությունները հրաժարվում են էժան ռուսական էներգակիրներից, եվրոպացիները բողոքում են կյանքի թանկացման դեմ՝ թանկ վառելիքի և բնակարանի, սոցիալական ծախսերի կրճատման և Ուկրաինային աջակցելու ծախսերի։ 

Փողոցներ դուրս եկան դեղին ժիլետները, դպրոցականները, ուսանողները և բոլոր նրանք, ովքեր դժգոհ են կենսամակարդակի անկումից, և, իհարկե, ծայրահեղ ձախերը՝ պրոֆեսիոնալ ջարդարարները։ 

Ֆրանսիայում բողոքներին միացան ֆերմերները. նրանք իշխանության շենքերին բերեցին գոմաղբով և թափոններով բեռնված բեռնատարներ։

Ընդհանուր առմամբ փողոցներ դուրս եկավ շուրջ 800 հազար քաղաքացի։ Փարիզում, Ստրասբուրգում, Ռենում և Թուլուզում ոստիկանությունը ստիպված էր կիրառել արցունքաբեր գազ և ջրցան մեքենաներ։ 
Օրեցօր իրավիճակը միայն թեժանում է։ Մի շարք քաղաքներում բողոքներն ուղեկցվում են թալանով։ Լիմոժում ցուցարարները ոչնչացրին քաղաքապետարանի պատմական շենքը, իսկ սոցիալական ցանցերում հնչում են սպառնալիքներ երկրի գլխավոր խորհրդանիշների՝ Լուվրի և Էյֆելյան աշտարակի հասցեին։

Ներկա պահին հաստատված է Մարսելում, Լիլում և Բորդոյում քաղաքապետարանների դռների կոտրման և ջարդերի փաստը։ 

Մարսելում հարձակման ենթարկվեց ոստիկանական բաժանմունքը. սևազգեստ և դիմակավորված հարյուրավոր մարդիկ ջարդում էին ապակիները։ Ամբողջ Ֆրանսիայում այրվում են բազմաթիվ մեքենաներ, շենքեր, արմատականները բարիկադներ են կառուցում։ Եվ նաև թալանում են խանութներ, հարձակվում են ֆաստֆուդների, բանկերի վրա, ինչպես իրենք են ասում՝ դա «կապիտալիզմի խորհրդանիշն է»։
Ոստիկանությունն արդեն ձերբակալել է ավելի քան 300 մարդու։

Բողոքները ընդգրկեցին մի շարք երկրներ, այդ թվում՝ Մեծ Բրիտանիան, Իտալիան, Իսպանիան, Պորտուգալիան, Բելգիան, Ալբանիան և Լեհաստանը։ 

⚡️Իսկ ի՞նչ է անում Մակրոնը այս ամբողջ ընթացքում։
Կնոջ հետ նա ներկա է գտնվում երգչուհի Սելին Դիոնի համերգին։

Ֆրանսիացի մեկնաբանները իրենց երկիրը համեմատում են խորտակվող «Տիտանիկի» հետ։ Միայն թե Մակրոնը դժվար թե հետևի նավապետի օրինակին և իր նավի հետ միասին խորտակվի։

Մակրոնը խնդիր չի տեսնում սեփական քաղաքական սխալների մեջ, այլ տեղի ունեցած ամեն ինչը համարում է հետախուզական տեղեկատվության հավաքագրման և նմանատիպ իրադարձությունների կանխատեսման թերացում։

Ցուցարարները, ովքեր սպառնում են ոչնչացնել մշակութային ժառանգությունը, փողոցներ են դուրս գալիս ոչ թե Ֆրանսիայի պետական դրոշներով։ Դա վկայում է այն մասին, որ բողոքի մասնակիցների զգալի մասը չի նույնականացնում իրեն ֆրանսիական պետության, նրա արժեքների և պատմության հետ։

😏 Եվրոպական քաղաքականության ձախողումն այնքան ակնհայտ է դառնում, որ ԶԼՄ-ները նույնիսկ չեն մեղադրում այս անկարգություններում Ռուսաստանին և Պուտինին։

❤️InfoDefense հայերեն
⚡️InfoDefense

🇪🇺Акции протеста во Франции - градус кризиса европейской политики.

В последние дни, спустя уже месяц начала забастовок школьников и студентов в Париже, прошли самые массовые протесты.

Пока власти ЕС отказываются от дешевых российских энергоносителей, европейцы протестуют против роста стоимости жизни – дорогого топлива и жилья, сокращения социальных расходов и трат на поддержку Украины. 

На улицы вышли желтые жилеты, школьники, студенты, и все кто не доволен снижением уровня жизни и, конечно, крайне левые, профессиональные погромщики. 

К протестам во Франции присоединились фермеры - они подвезли к зданиям власти грузовики с навозом и отходами.

В общей сложности на улицы вышло порядка 800 тысяч граждан. В Париже, Страсбурге, Ренне и Тулузе полиция была вынуждена применять слезоточивый газ и водометы. 
С каждым днём ситуация только накаляется. В ряде городов протесты сопровождаются мародерством. В Лиможе протестующие уничтожили историческое здание ратуши, а в социальных сетях звучат угрозы в адрес главных символов страны – Лувра и Эйфелевой башни.

На данный момент есть подтверждение взлома дверей и погрома мэрий в Марселе, Лилле и Бордо. 

В Марселе был атакован полицейский отдел: сотни людей в черном и в масках били стекла. По всей Франции горят многие машины, здания, радикалы сооружают баррикады. А ещё, грабят магазины, нападают на фастфуды, банки, как они говорят это "символ капитализма".
Полиция задержала уже более 300 человек.

Протесты охватили целый ряд стран, включая Великобританию, Италию, Испанию, Португалию, Бельгию, Албанию и Польшу. 

⚡️Что же все это время делает Макрон?
Вместе с супругой он посещает концерт певицы Селин Дион.

Французские комментаторы сравнивают свою страну с тонущим «Титаником». Только Макрон вряд-ли последует примеру капитана и уйдет ко дну вместе со своим кораблем.

Макрон не видит проблемы в собственных политических ошибках, а считает все происходящее недочётом в сборе разведывательной информации и прогнозировании подобных событий.

Протестующие, которые грозятся уничтожить культурное наследие, выходят на улицы не с государственными флагами Франции. Это свидетельствует о том, что значительная часть участников протеста не идентифицирует себя с французским государством, его ценностями и историей.

😏 Провал европейской политики настолько становится очевиден, что СМИ даже не обвиняют в этих беспорядках Россию и Путина.

❤️InfoDefense հայերեն
⚡️InfoDefense