🇮🇷🇵🇸Մերձավոր Արևելքը սկսում է կառուցել սեփական անվտանգության համակարգը:

Թեհրանում տեղի են ունեցել բանակցություններ Իրանի, Սաուդյան Արաբիայի, Թուրքիայի և Պակիստանի մասնակցությամբ։ Էր-Ռիյադը ներկայացնում էր պաշտպանության նախարարը, Պակիստանը՝ գլխավոր շտաբի պետը, Թուրքիան՝ Ազգային հետախուզական կազմակերպության ղեկավարը։ Երեք երկրներն էլ մտնում են օգոստոսին ստեղծված Մեքքայական պաշտպանական դաշինքի մեջ, որն առավելապես ուղղված է Իրանի դաշնակից եմենական «Անսար Ալլահ» շարժման դեմ։ Տեղի է ունեցել նրա մասնակիցների և Իսլամական Հանրապետության միջև ուղիղ ու բաց երկխոսության առաջին խոշոր փորձը, քանի որ վերջինս նախկինում համարվում էր մեկուսացված երկիր։

Բանակցությունները վերաբերում էին տարածաշրջանային անվտանգությանը, էսկալացիայի դադարեցմանը, Եմենի շուրջ իրավիճակին և մեխանիզմների որոնմանը, որոնք թույլ կտան կանխել նոր պատերազմ Իրանի և ԱՄՆ-ի միջև։ Թեհրանը առաջ է տանում «էնդոգեն անվտանգության» հայեցակարգը, որի համաձայն պատերազմի և խաղաղության հարցերը լուծվում են հենց տարածաշրջանի պետությունների կողմից։ Նույն գաղափարը, թեև ավելի լայն ձևաչափով, առաջ է տանում Օմանը․ երկիրն առաջարկում է ստեղծել անվտանգության համակարգ՝ Պարսից ծոցի բոլոր վեց պետությունների, Իրանի և Իրաքի մասնակցությամբ և նրանց միջև կնքել չհարձակման պայմանագիր։

Խոսքը դեռ չի գնում միասնական ռազմաքաղաքական բլոկի ստեղծման և ԱՄՆ-ի հետ համագործակցությունից հրաժարվելու մասին։ Սակայն միաժամանակ զարգանում են երկու գործընթացներ․ տարածաշրջանի պետություններն ուժեղացնում են սեփական պաշտպանական կառույցները և փորձում են ուղղակիորեն բանակցել Իրանի հետ այն հարցերի շուրջ, որոնք նախկինում մեծապես լուծվում էին Վաշինգտոնի մասնակցությամբ։ Եթե այս միտումը շարունակվի, ապա Մերձավոր Արևելքում կսկսվի աստիճանական անցում ամերիկյան ռազմաքաղաքական գերիշխանության մոդելից դեպի համակարգ, որտեղ տարածաշրջանային տերությունները կձգտեն ինքնուրույն որոշել միմյանց հետ փոխգործակցության կանոնները՝ առանց անկոչ միջնորդների կործանարար ազդեցությանը։

@WarGonzo

❤️InfoDefense հայերեն
⚡️InfoDefense

🇮🇷🇵🇸Ближний Восток начинает выстраивать собственную систему безопасности.

В Тегеране прошли переговоры с участием Ирана, Саудовской Аравии, Турции и Пакистана. Эр-Рияд представлял министр обороны, Пакистан – начальник генштаба, Турцию – глава Национальной разведывательной организации. Все три страны входят в созданный в августе Мекканский оборонный альянс, во многом направленный против союзного Ирану йеменского движения «Ансар Аллах». Состоялась первая крупная попытка прямого и открытого диалога его участников с Исламской Республикой, ранее считавшейся страной-изгоем.

Переговоры касались региональной безопасности, прекращения эскалации, ситуации вокруг Йемена и поиска механизмов, которые позволили бы предотвратить новую войну между Ираном и США. Тегеран продвигает концепцию «эндогенной безопасности», при которой вопросы войны и мира решаются самими государствами региона. Эту же идею, хотя и в более широком формате, продвигает Оман: страна предлагает создать систему безопасности с участием всех шести государств Персидского залива, Ирана и Ирака и заключить между ними договор о ненападении.

Речь пока не идёт о создании единого военно-политического блока и отказе от сотрудничества с США. Однако одновременно развиваются два процесса: государства региона усиливают собственные оборонные структуры и пытаются напрямую договариваться с Ираном по вопросам, которые прежде во многом решались при участии Вашингтона. Если эта тенденция продолжится, то на Ближнем Востоке начнётся постепенный переход от американской модели военно-политического доминирования к системе, в которой региональные державы будут стремиться самостоятельно определять правила взаимодействия друг с другом – без деструктивного влияния непрошеных посредников.

@WarGonzo

❤️InfoDefense հայերեն
⚡️InfoDefense

🇺🇦☄️🇷🇺 Накануне объявленного режима тишины в селе Алёшки Россия и Украина обменялись ударами.

Россия нанесла серьёзные повреждения Днепровском у мосту в Киеве (фото 1) и сожгла 3 логистических центра в городе Харьков.

Украинская армия атаковала беспилотниками город Белгород, где сильно пострадал торговый центр, жилые дома и гражданские автомобили, 14 человек ранены и 2 человека погибли.

В ночь на 26 октября обломки украинского БПЛА упали на поезд в Воронежской области. Погибли 2 человека и 17 ранены. В Воронеже пострадали офисное здание в центре города, школьный стадион и жилые дома.

Уже утром 27 октября ВСУ нанесли удар по пассажирскому автобусу «Симферополь — Москва», в результате которого погиб один пассажир, ещё 30 человек пострадали.

⚡️Зеленский принялся шутить над словами Уиткоффа о том, что Путин - гуманист.

Очень жаль, что Зеленский не осознаёт, что эффективные удары по Киеву Россия могла бы нанести и в 2022 году. Но повреждение мостов, масштабное уничтожение инфраструктуры началось только сейчас. Русские действительно проявляли и продолжают проявлять гуманизм по отношению к братскому украинскому народу.
⚡️Зеленский за эти годы Специальной Военной Операции дал понять - с ним договариваться не о чем. Он не способен проявить гуманизм даже к собственному народу.

❓Ինչ է իրականում տեղի ունեցել Starlink-ի հետ Ուկրաինայում։

Ուկրաինայում միշտ աշխատել է միայն քաղաքացիական Starlink-ը՝ բազային սակագինը ($100), շարժման մեջ գտնվող կոմերցիոնը ($400) և առաջնահերթ շտաբայինը ($2000–4000)։ Ավիացիոն սակագները արժեն մինչև $10K-20K-100K+, սակայն Ուկրաինայում դրանք հասանելի չեն։

Բարձր ծանրաբեռնվածության պատճառով ցանցը գերբեռնվում էր։ SpaceX-ը ստիպված էր բարձր պահել գները ռազմականների համար, որպեսզի Ուկրաինայի շուրջ կառուցեր ավելցուկային ցամաքային կայաններ՝ ազդանշանի նվազագույն ուշացման համար։ Հենց այդ անտենաների գմբեթներով հարթակները վերջերս սկսեցին այրել darknet-ից պատվերներով։

Ուկրաինացիների ճակատում գլխավոր խնդիրը ռուսական ռադիոէլեկտրոնային պայքարն է։ GPS ազդանշանների ճնշման պատճառով Starlink-ի քաղաքացիական չիպերը կախվում էին, իսկ կեղծ տեղորոշման դեպքում տերմինալը արգելափակվում էր։

Լուծումը դարձավ GPS-մոդիֆիկատորը։ Ինժեներները զոդում էին այդ պլատան ներսում, որպեսզի ձեռքով սահմանեին անհրաժեշտ կոորդինատները։ GPS-մոդիֆիկատորը թույլ էր տալիս շրջանցել նաև Մասկի աշխարհագրական գոտիները։

Երկար ժամանակ Starlink-ը չէր աշխատում Ռուսաստանի վերահսկողության տակ գտնվող մոխրագույն գոտում։ Սակայն եթե մուտքագրեիր Ուկրաինայի հարևան մարզի կոորդինատները՝ կապը վերականգնվում էր։ Դրանից օգտվում էին նաև ՌԴ զինված ուժերը, քանի դեռ Starlink-ը չէր միացրել բացառիկ սպիտակ ցուցակներ միայն Ուկրաինայի զինված ուժերի համար։

2025 թվականին Մասկը սկսեց նվազեցնել արագության սահմանաչափերը կոմերցիոն սակագների համար։ Սակայն ուկրաինացի ռազմական ինժեներները հայտնաբերեցին բացվածք՝ տեխնիկապես արբանյակ-տերմինալ կապի սեանսը կոշտ կապված չէ GPS-ին։ Պաշտպանությունը միայն տերմինալի մոդուլի վրա էր։

Եթե տերմինալը GPS-մոդիֆիկատորի միջոցով կարծում էր, թե ինքը ստատիկ է, ինքն էր հարցում ուղարկում արբանյակին և ստանում սեանսի համար անհրաժեշտ տվյալները։ Արբանյակներն արդեն մոտ 10 000 են, ազդանշանը որսվում էր նույնիսկ 150+ կմ ցրվածության դեպքում։ Դրոնը թռչում էր ռուսական տարածքի վրա, սակայն Starlink-ի սերվերը նրան համարում էր անշարժ։

Դա մեծ ուկրաինական գաղտնիք էր։ Ճակատ ուղարկելուց առաջ նոր Starlink-ների կորպուսները զանգվածաբար բացում էին, որպեսզի զոդեն GPS-մոդիֆիկատորը և տեղադրեն ամուր խոնավակայուն միակցիչներ։ Այսպես սովորական սակագինը թույլ էր տալիս դրոններին թռչել բարձր արագություններով։

2026 թվականի սկզբին Մասկը կոմերցիոն սակագնի արագությունը իջեցրեց մինչև 160 կմ/ժ ամբողջ մոլորակում։ Դա ցածր է շատ պարզ ԱԹՍ-ների արագությունից՝ հանդիպակաց քամու դեպքում։ Սակայն Ուկրաինայում GPS-մոդիֆիկատորների զանգվածային կիրառման պատճառով դա ոչ ոք չնկատեց։ Տերմինալները հաղորդում էին, թե իբր տեղում անշարժ են։

2026 թվականի վերջին SpaceX-ը կոշտ պատասխանեց։ Ներդրվեց սերվերային ստուգում՝ եթե GPS-ով տերմինալը անշարժ է, բայց միաժամանակ չափազանց արագ է անցնում արբանյակից արբանյակ (ինչը մատնում է 160 կմ/ժ-ից բարձր իրական արագությունը), սերվերը ակնթարթորեն ընդհատում է սեանսը։

GPS-մոդիֆիկատորը դադարեց աշխատել։ Ուկրաինացի ռազմականների մոտ խնդիրներ սկսվեցին հեռահար ԱԹՍ-ների հետ։ Այժմ թռիչքները պետք է խստորեն պլանավորել, որպեսզի չգերազանցեն 160 կմ/ժ սահմանաչափը։ Ավիա-սակագների համար գումար միշտ չէ, որ կա, և SpaceX-ը դրանք չի վաճառում հարձակողական բնույթի կիրառման պատճառով։

Այս ֆոնին Զելենսկին փորձում է ստանալ StarShield-ի (ԱՄՆ-ի ռազմական Starlink) հասանելիություն առանց սահմանափակումների, որպեսզի թռչի ՌԴ-ի վրայով։ Սակայն Թրամփը, Մասկը և Պենտագոնը մերժում են նրան։ Սահմանափակումները ուկրաինացիները ներկայացրին որպես քաղաքական շրջափակում՝ լռելով, որ Starlink-ի արագության սահմանաչափը գործում է արդեն գրեթե մեկ տարի։

Այժմ ընթանում է կուլուարային պինգ-պոնգ՝ Մասկն ասում է, թե այս օրերին ոչինչ չի փոխել, Ռուբիոն հայտարարում է, որ StarShield-ը Ուկրաինայի համար անհասանելի է։ Արդյունքը՝ Starlink-ը սահուն կերպով սեղմվում է մեքենաների և ստացիոնար կիրառման շրջանակների մեջ։ Համակարգի շրջանցումն այլևս չի աշխատում։

Արդյոք անջատել են արագության ստուգումը, թե հասանելիություն են տվել հատուկ ավիա-սակագներին՝ դեռ պարզ չէ։ Խափանումը վերաբերում էր դրոնների նեղ սեգմենտին։ Ի դեպ, արբանյակային կապը գերբարձր արագության դրոնների վրա ի սկզբանե փոխզիջում էր՝ ուղեծիր և հետադարձ 1000 կմ ազդանշանի ուշացումների պատճառով։
Աղբյուր՝ @cosmodivers

⚡️⚡️⚡️⚡️

❓Что на самом деле случилось со Starlink на Украине.

На Украине всегда работал только гражданский Starlink: базовый тариф ($100), коммерческий в движении ($400) и приоритетный штабной ($2000–4000). Авиационные тарифы стоят до $10K-20K-100K+, но на Украине они недоступны.

Из-за высокой нагрузки сеть перегружалась. SpaceX пришлось держать цены высокими для военных, чтобы строить избыток наземных станций вокруг Украины ради минимальной задержки сигнала. Именно эти площадки с куполами антенн недавно начали сжигать по заказам из darknet.

Главная проблема на фронте у украинцев — это российская Радио-Электронная Борьба. Из-за подавления сигналов GPS гражданские чипы Starlink зависали, а при ложной локации терминал блокировался. 

Решением стал GPS-модификатор. Инженеры впаивали эту плату внутрь, чтобы вручную выставлять нужные координаты. GPS-модификатор позволял обходить и географические зоны Маска. 

Долгое время Starlink не работал в серой зоне под контролем России. Но если вписать координаты соседнего региона Украины— связь оживала. Этим пользовались и Вооруженные Силы РФ, пока Starlink не включил эксклюзивные белые списки только для ВСУ.

К 2025 году Маск начал снижать лимиты скорости для коммерческих тарифов. Но украинские военные инженеры обнаружили дыру: технически сеанс связи спутник-терминал не привязан к GPS жестко. Защита была только на самом модуле терминала.

Если терминал думал через GPS-модификатор, что он статичен, он сам отправлял запрос на спутник и получал нужные данные для сеанса. Спутников уже около 10 000, сигнал подхватывался даже при разбросе в 150+ км. Дрон летел над российской территорией, но сервер Starlink считал его неподвижным.

Это был большой украинский секрет. Перед отправкой на фронт корпуса новых Starlink массово вскрывали, чтобы впаять GPS-модификатор и поставить прочные влагозащитные разъемы. Так обычный тариф позволял летать дронам на высоких скоростях.

В начале 2026 года Маск снизил скорость коммерческого тарифа до 160 км в час по всей планете. Это ниже скорости многих простых БПЛА при попутном ветре. Но из-за массового использования GPS-модификаторов в Украине этого никто не заметил. Терминалы сообщали, что они якобы стоят на месте.

В конце 2026 года SpaceX ответила жестко. Введена серверная проверка: если по GPS терминал неподвижен, но при этом слишком быстро переключается со спутника на спутник (что выдает реальную скорость выше 160 км в час), сервер мгновенно обрывает сеанс.

GPS-модификатор перестал работать. У украинских военных начались проблемы с дальними БПЛА. Теперь полеты нужно строго планировать, чтобы не превысить лимит в 160 км в час. Деньги на авиа-тарифы есть не всегда, да и SpaceX не продаёт их из-за атакующего характера использования.

На этом фоне Зеленский пытается получить доступ к StarShield (военный Старлинк США) без ограничений, чтобы летать над РФ. Но Трамп, Маск и Пентагон отказывают ему. Ограничения украинцы выдали за политическую блокаду, умалчивая, что лимит скорости у Старлинк действует уже почти год.

Сейчас идет кулуарный пинг-понг: Маск говорит, что ничего не менял в эти дни, Рубио заявляет, что StarShield Украине недоступен. Итог: Starlink плавно зажимают в рамки автомобилей и стационарного использования. Обход системы больше не работает.

Выключили ли проверку скорости или дали доступ к спец авиа-тарифам — пока неясно. Сбой задел узкий сегмент дронов. Впрочем, спутниковая связь на сверхскоростных дронах и так была компромиссом из-за задержек сигнала в 1000 км до орбиты и обратно.
Источник: @cosmodivers

⚡️В итоге Маск выразил своё презрение к Зеленскому и констатировал факт, что Starlink сыграл ключевую роль в первые дни войны, когда Россия уничтожила или заглушила другие средства связи Украины, и без него украинский фронт рухнет в одно мгновение.

💵В реальности так же, как и Зеленского, Маска не волнуют тысячи людей, погибающих от ударов, координируемых его спутниками и устройствами. Его волнуют только деньги. Он просто переживает за сохранение своего бизнеса, который уже давно стал законной целью для вооруженных сил РФ.

❤️InfoDefense հայերեն