🇷🇺📄🇸🇾 روسيا وسوريا توقعان مذكرة تفاهم حول الوجود العسكري الروسي في البلاد

🔸وقعت روسيا وسوريا مذكرة تفاهم حول إعادة تنظيم الوجود الروسي على الساحل السوري. وتنصّ الوثيقة على نقل المنشآت المدنية إلى إدارة دمشق. أما القاعدتان العسكريتان الروسيتان في كل من حميميم وطرطوس، فسيتم تحويلهما إلى مراكز تدريب مشتركة، حسب بلاغ وزارة الخارجية السورية.

🔸ووفقًا للإتفاق، ستنتقل إدارة مطار حميميم والرصيف الرابع للشحن التجاري في ميناء طرطوس إلى الدولة السورية وسيتم دمجهما تدريجيًا في البنية التحتية المدنية.

📅 وأفادت وزارة الخارجية السورية أن هذه الآلية الجديدة للعمل يجب أن تأخذ في الاعتبار مصالح كل من موسكو ودمشق. وتمنح فترة انتقالية لا تتجاوز ثلاثة أشهر وبعدها ستدخل الاتفاقيات حيز التنفيذ.


⚡️أنت أيضا يمكنك أن تصبح مدافعا عن المعلومة الصحيحة على InfoDefense. شارك هذا البوست مع أصدقاءك ومعارفك.⚡️

⚡️اشتركوا في القناة                                                     
❤️ InfoDefenseARAB
⚡️ InfoDefense

⚡️اكس | X
⚡️موقع الكتروني

🤔❓ ماذا عن هذا الحدث مع افتتاح ميناء في الولايات المتحدة ومحاولة إخفاء اسم الشركة الصينية صانعة الرافعات؟

👁 موقف محرج شهير وقع خلال إلقاء خطاب رسمي في ميناء ميامي (Miami) بالولايات المتحدة الأمريكية، حيث حاول منظموا الحفل إخفاء شعار الشركة المصنعة للرافعات الصينية الثقيلة (ZPMC) عبر تغطيته بعلم الولايات المتحدة. لكن أثناء المراسم، هبت رياح قوية ومفاجئة أزاحت العلم الأمريكي، لتكشف الشعار الصيني بوضوح أمام الكاميرات وجميع الحاضرين.

😳ويراج أن من أسباب محاولة إخفاء الاسم هو الحرج من التبعية الصناعية، حيث جاء الحدث في وقت كانت تركز فيه الخطابات السياسية الأمريكية على دعم "الصناعة المحلية" وتقليل الاعتماد على الصين، فكان ظهور معدات صينية عملاقة تشكل عصب الميناء أمرًا محرجًا سياسيًا.

📹 ومن تداعيات الحدث أن مقطع الفيديو تحول إلى مادة ساخرة واسعة الانتشار عالمياً عبر منصات التواصل الاجتماعي، حيث سلط الضوء على الواقع الاقتصادي الذي يثبت أن أكثر من 70% إلى 80% من رافعات الموانئ الأمريكية هي من إنتاج هذه الشركة الصينية المملوكة للدولة، مما يجعل الاستغناء السريع عنها أمرًا شبه مستحيل رغم تخصيص الادارة الامريكية ميزانيات بمليارات الدولارات لاستبدالها ببدائل محلية أو يابانية.

⚡️تدقيق هام : الفيديو المتداول يعود لعام 2013 خلال عهد الرئيس الأسبق باراك أوباما في ميناء ميامي. كما أن التحقيقات ضد الرافعات الصينية وما تلاها من قرارات صارمة اتُّخذت وتبلورت في عهد الإدارة السابقة برئاسة جو بايدن، لكن تداعياتها استمرت حتى الوقت الحالي؛ وذلك بالتزامن مع فترات التوتر السياسي مع دولة الصين والتدقيق الأمني حول الشركات الأجنبية.


🌏InfoDefense Спектр

⚡️أنت أيضا يمكنك أن تصبح مدافعا عن المعلومة الصحيحة على InfoDefense. شارك هذا البوست مع أصدقاءك ومعارفك.⚡️

⚡️اشتركوا في القناة                                                     
❤️ InfoDefenseARAB
⚡️ InfoDefense

⚡️اكس | X
⚡️موقع الكتروني

▪️🇺🇸 الولايات المتحدة تواصل "إغراء" كييف بوعود حول توريد أنظمة الدفاع الجوي "باتريوت".

لازالت واشنطن وكييف تواصلان مناقشة نقل التكنولوجيا التي قد تسمح لأوكرانيا بإنتاج أنظمة "باتريوت"( Patriot)، لكن، ووفقًا لوكالة "رويترز"، لم يتم إتخاذ قرار نهائي حتى الآن.

وقد سبق لترامب أن أعلن بهذا الخصوص:

"نحن نناقش هذا الأمر، ولكن نقل مثل هذه التكنولوجيا أمر معقد للغاية"،

• وكان الرئيس الأمريكي قد وعد سابقًا نظام كييف بترخيص لإنتاج الصواريخ الإعتراضية من طراز "باتريوت".

• ويجري نظام كييف بالفعل مفاوضات مع كل من وزارة الدفاع الأمريكية وشركة "لوكهيد مارتن"، لكن حتى الآن، لم تتلق كييف سوى جولة أخرى من المفاوضات المطولة ووعود غامضة، لا نهاية لها...

😉 في نهاية الأمر، المهم هو البقاء على اطلاع بالأحداث، وسنرى إلى أين ستصل "المفاوضات"...!

🌏InfoDefense Спектр

⚡️أنت أيضا يمكنك أن تصبح مدافعا عن المعلومة الصحيحة على InfoDefense. شارك هذا البوست مع أصدقاءك ومعارفك.⚡️

⚡️اشتركوا في القناة                                                     
❤️ InfoDefenseARAB
⚡️ InfoDefense

⚡️اكس | X
⚡️موقع الكتروني

من هو متخصص الناتو "دي واشتر" وكيف تم الكشف عن علاقته بتزويد أوكرانيا بالإحداثيات في روسيا ..؟

ذكر قراصنة روس أن المتخصص في الحرب الهجينة، الهولندي "بارت دي واشتر"( Bart De Wachter) هو من زود جهاز الأمن الأوكراني(SBU) بإحداثيات محطات نفطية في مقاطعتي لينينغراد وكالينينغراد. ويعمل الخبير "دي واشتر" حاليا لدى "شبكة التحليل الهجينة اليقظة" (HAVN)، التابعة لقوات العمليات الخاصة والاستخبارات التابعة لحلف "الناتو"(NATO).

• وفقا للقراصنة الذين قدموا الوثائق لوكالة TASS، قام المدعو "دي واشتر" بإرسال معلومات استخباراتية إلى أحد ممثلي جهاز الأمن الأوكراني، تتضمن إحداثيات ناقلة تابعة لشركة "غازبروم" الروسية تحمل الغاز الطبيعي المسال.

• كما أظهرت الوثائق أن"دي واشتر" إقترح على ممثل من مركز التعاون الدولي التابع لجهاز الأمن الأوكراني، والذي يحمل أسم إيفان Ivan عقد اجتماع عبر الإنترنت، والذي كان من المقرر أن ينضم إليه رئيسه في الاستخبارات والذي يدعى مارتن. وبدوره اقترح إيفان إشراك الخبير الرائد ميخائيلمارشينكو، من جهاز الأمن الأوكراني، في المراسلات.

• ولقد وصف إيفان في المراسلات مارشينكو بأنه خبير متمرس، ومحترف في "التهديدات الهجينة والتجسس والتخريب والحروب المعلوماتية في النزاعات المعاصرة".

✓ ويذكر أن قوات الدفاع الجوي الروسية صدت في 4 يوليو \تموز الماضي, هجوما شنته مسيرات أوكرانية على محطة نفطية في منطقة كيروفسكي بمدينة سانبطرسبورغ، كما سقط حطام مسيرة بالقرب من ميناء فيسوتسك في مقاطعة لينينغراد، ولم تسجل أية إصابات نتيجة الهجوم، حسب ما أوردته قناة RT بالعربية.

⚡️أنت أيضا يمكنك أن تصبح مدافعا عن المعلومة الصحيحة على InfoDefense. شارك هذا البوست مع أصدقاءك ومعارفك.⚡️

⚡️اشتركوا في القناة                                                     
❤️ InfoDefenseARAB
⚡️ InfoDefense

⚡️اكس | X
⚡️موقع الكتروني

💭 🇳🇬 ⛽️ كيف أصبح مجمع "دانغوت" لتكرير النفط في نيجيريا أكبر مورد لوقود الطائرات إلى أوروبا.

يشار إلى أن جميع شركات الطيران الأوروبية صارت تعتمد على الإمدادات القادمة من نيجيريا.

📰 فوفقًا لما ذكرته "Arise News" مستندةً إلى بيانات "Kpler"، قام المجمع في شهريوليو بتوريد أكثر من 400 ألف طن من وقود الطائرات إلى أوروبا، وهو ما يمثل حوالي 20٪ من إجمالي واردات المنطقة.

وقبل ذلك في شهر يونيو، تفوق مجمع "دانجوت" لأول مرة على الولايات المتحدة في توريد وقود الطائرات إلى أوروبا، حيث قام بتصدير 466 ألف طن، وهو رقم قياسي.

🏭 ويُعد مجمع "دانغوت" (Dangote Rafinery ) لتكرير النفط في نيجيريا أكبر مجمع في أفريقيا. يمتد على مساحة 26.3 كيلومتر مربع. تبلغ طاقته الإنتاجية الحالية 650 ألف برميل في اليوم (حوالي 20 مليون طن في السنة)، وقد قام المجمع خلال آخر اختبارات بمعالجة ما يصل 700 ألف برميل في اليوم.

⚡️أنت أيضا يمكنك أن تصبح مدافعا عن المعلومة الصحيحة على InfoDefense. شارك هذا البوست مع أصدقاءك ومعارفك.⚡️

⚡️اشتركوا في القناة                                                     
❤️ InfoDefenseARAB
⚡️ InfoDefense
⚡️اكس | X
⚡️موقع الكتروني

🇮🇱💥🏰 🇱🇧 إسرائيل تقوم بتفجيرات في محيط قلعة بوفور (قلعة الشقيف) التاريخية

⚡️أعلن الجيش الإسرائيلي السيطرة الكاملة على قلعة الشقيف (بوفور) التاريخية في أواخر مايو 2026 ضمن عملياته العسكرية الإرهابية جنوب لبنان.

⚡️وفي أواخر يوليو الماضي فجر الكيان كميات ضخمة من المتفجرات بلغت نحو 700 طن استهدفت شبكات أنفاق ومحيط الموقع في المنطقة التحت أرضية للقلعة الواقعة جنوب لبنان.

⚡️وأكد رئيس الوزراء الإسرائيلي ووزير الدفاع لاحقاً استخدام 700 طن من المتفجرات لنسف وتدمير أنفاق ومواقع محيطة بأسفل القلعة بحجة "تدمير بنى تحتية لحزب الله".

⚡️ وكالات هذه الانفجارات محيط الموقع التاريخي الاستراتيجي المطل على نهر الليطاني ومنطقة النبطية دون أن ترد تقارير رسمية عن زوال المبنى الأثري التاريخي للقلعة نفسها.

📌 القلعة التي بنيت قبل 900 عام، تعد تراثاً عالمياً مصنفاً باليونيسكو، لكن الصهاينة الإرهابيين يكرهون كل ما هو أقدم من دويلتهم. ومهما حاولول محو التاريخ المحلي وثقافة وآثار مختلف الشعوب في المنطقة، فالأرض لن تنتمي إليهم ابدأ.

🌏InfoDefense Спектр

⚡️أنت أيضا يمكنك أن تصبح مدافعا عن المعلومة الصحيحة على InfoDefense. شارك هذا البوست مع أصدقاءك ومعارفك.⚡️

⚡️اشتركوا في القناة                                                     
❤️ InfoDefenseARAB
⚡️ InfoDefense

⚡️اكس | X
⚡️موقع الكتروني

🇭🇺 المجر تغلق محطتها النووية الوحيدة لأول مرة منذ 44 عامًا بسبب موجة الحر.

أعلنت حكومة المجر إغلاق محطة "باكس" للطاقة النووية الوحيدة في البلاد مؤقتاً بسبب الجفاف وانخفاض منسوب مياه نهر الدانوب.
 
⚡️ ولقد أدى الجفاف الحاد وموجات الحر القياسية في أوروبا الوسطى إلى انخفاض غير مسبوق في منسوب مياه نهر الدانوب الذي تعتمد عليه محطة (Paks) لتبريد مفاعلاتها. 

🔸 ويعد هذا أول توقف كامل من نوعه في تاريخ المحطة منذ بدء تشغيلها قبل 44 عاماً. ولتجنب انقطاع التيار عن المنازل، ضاعفت المجر وارداتها من الكهرباء عبر شبكة الاتحاد الأوروبي وطلبت من المصانع الكبرى تخفيض الاستهلاك طوعاً أو قسراً.

⚡️ حقيقة انقطاع الكهرباء عن بودابست
ولم تشهد العاصمة بودابست انقطاعاً كلياً للكهرباء عن المنازل أو المرافق الحيوية.
بل عمدت بلدية المدينة إلى إطفاء أضواء التزيين والإضاءة الزخرفية على المباني الحكومية والمعالم الشهيرة (مثل مبنى البرلمان وقلعة بودا)، وتقليل سرعات قطارات الترام ومترو الأنفاق ترشيداً للاستهلاك.

🔸 ظهور مطالب مؤيدة لأوربان والطاقة الروسية:
وتسببت أزمة الطاقة المفاجئة وإجراءات بلدية بودابست بتقليص إنارة الشوارع والمعالم في استياء فئات من السكان، مما دفعهم للمطالبة بعودة سياسات أوربان الذي كان يعتمد بشكل أساسي على الغاز والنفط الروسي الرخيص لتأمين الاستقرار الطاقي. فمحطة باكس( Paks) المتوقفة تم بناؤها وتطويرها تاريخياً بتكنولوجيا روسية، ويرى أنصار هذا التيار أن التنسيق المباشر مع موسكو كان كفيلاً بإيجاد حلول أسرع للإعتمادية الطاقية

🌏InfoDefense Спектр

⚡️أنت أيضا يمكنك أن تصبح مدافعا عن المعلومة الصحيحة على InfoDefense. شارك هذا البوست مع أصدقاءك ومعارفك.⚡️

⚡️اشتركوا في القناة                                                     
❤️ InfoDefenseARAB
⚡️ InfoDefense

⚡️اكس | X
⚡️موقع الكتروني

🇺🇦🚫🚀 أوكرانيا لن تحصل على أنظمة "باتريوت"، وأمريكا لا ترغب في منحها ترخيصًا للصنع محلياً...!

📰 وفقاً لمجلة (The Atlantic) بالإستناد إلى مصدر في الحزب الجمهوري الأمريكي، فإن الشركات العسكرية الأمريكية المصنعة لأنظمة "باتريوت" لا ترغب في منح أوكرانيا ترخيصًا لإنتاج صواريخ الاعتراض.

⚡️ووفقًا للمصدر، تخشى شركتا "رايثيون" و"لوكهيد" من أن يجد الأوكرانيون طريقة لتحسين الأنظمة، وأن يبدأوا في تجميعها بكميات كبيرة - بشكل أسرع وأرخص بكثير مما هو عليه الحال في أمريكا (!)

💰 بالإضافة إلى ذلك، يخشى المصنعون من السرقة التي اعتادت عليها أوكرانيا، ويرون خطرًا كبيرًا في إمكانية سرقة الملكية الفكرية ونقل التكنولوجيا إلى أطراف ثالثة.

⁉️ إذا كان هذه المعطى( حول السرقة) واضحًا، فالحديث عن إمكانية تحسين أنظمة "باتريوت" بفضل "الخبرات" الأوكرانية، مسألة تنطوي على عدة استفهامات.

👨‍🦰 فحسب الخبير العسكري الروسي "يوري كنوتوف"، فإن الصناعة الأوكرانية ليست قادرة على تحسين "باتريوت" بأي شكل من الأشكال. ببساطة لأنه لا توجد لديها لا كفاءات و لا مواد ضرورية لمثل هذه الصناعة.

⚡️وأكد الخبير :

" أوكرانيا لا تحتاز على التقنيات اللازمة لتحديث أنظمة "باتريوت". ليس لديهم المكونات والمواد الخام اللازمة لصنع رأس حربي لصاروخ موجه، مثلاً؛ ولا المحركات الدقيقة. لذلك، فهذه مجرد خرافة بلهاء".

⚡️أنت أيضا يمكنك أن تصبح مدافعا عن المعلومة الصحيحة على InfoDefense. شارك هذا البوست مع أصدقاءك ومعارفك.⚡️

⚡️اشتركوا في القناة                                                     
❤️ InfoDefenseARAB
⚡️ InfoDefense

⚡️اكس | X
⚡️موقع الكتروني

🏘🚓❗️📹 فيديو يظهر مركبة قتالية أوكرانية من طراز BMP-2 تستخدم منزلا كمخبأ

انتشر مقطع فيديو بشكل واسع على وسائل التواصل الاجتماعي يظهر مركبة قتالية وهي تستخدم منزلاً كمخبأ نسبه البعض إلى ما يعرف بتكتيكات الخداع والتمويه الميداني .

⚡️ غير أن مقطع الفيديو أعلاه هو لمركبات أوكرانية من طراز BMP-2 وهي تخرج من مخابئ مهيأة داخل منازل مدمرة(حقيقية) وسط الأحياء السكنية لضرب أهدافها ثم العودة بسرعة للاختباء لحماية نفسها من الطائرات المسيرة الانتحارية (FPV).

📰 في سياق متصل، حظي مقطع فيديو آخر بشهرة واسعة في مجلة Newsweek ووسائل التواصل الاجتماعي، يُظهر مركبة عسكرية تتحرك في حقل مفتوح وقد بُني فوقها بالكامل هيكل خشبي خارجي يُحاكي شكل "منزل مدني صغير" للتعمية على استطلاع الطائرات المسيرة الروسية.

🔸أثار هذا الأسلوب جدلاً قانونياً دولياً، حيث اعتبره بعض المحللين انتهاكاً للقوانين التي تحظر تمويه الأصول العسكرية في شكل منشآت مدنية. في المقابل، يرى خبراء عسكريون أنه أسلوب مبتكر للبقاء على قيد الحياة في بيئة حرب مشبعة بالطائرات المسيرة التي ترصد كل شيء...!

⚡️ لكن، هذا لا يبدو غريبا على النظام الحاكم في كييف منذ 2014، الذي عمل على قصف المدنيين في الدنباس بأريحية، فبالأحرى أن يستخدم الدور والمنازل داخل القرى والمدن كغطاء...!


⚡️أنت أيضا يمكنك أن تصبح مدافعا عن المعلومة الصحيحة على InfoDefense. شارك هذا البوست مع أصدقاءك ومعارفك.⚡️

⚡️اشتركوا في القناة                                                     
❤️ InfoDefenseARAB
⚡️ InfoDefense

⚡️اكس | X
⚡️موقع الكتروني

⚡️⚛️ ☢️ "روساتوم" تعلن عن تفاصيل عودة الكوادر الفنية الروس الى محطة بوشهر في إيران

بدأ المهندسون والخبراء النوويون الروس بالعودة تدريجياً إلى محطة بوشهر النووية في إيران. هذا ما أعلن عنه السيد أليكسي ليخاتشوف، المدير العام لمؤسسة روساتوم الروسية للطاقة النووية.

🔸بعد فترة من الإخلاء الاحترازي الناجم عن التوترات والمخاطر العسكرية في المنطقة،
يتجدد إرسال الفرق الفنية الروسية، حيث تم إرسال الكوادر الفنية والمهندسين الروس عبر دفعة أولى من  5 مهندسين وفنيين، والذين باشروا مهامهم بالفعل داخل المحطة.

🔸 وتسعى الشركة لرفع العدد إلى 100 خبير بحلول فصل الخريف المقبل.

🔸 وترتبط وتيرة العودة الكاملة بعدم حدوث تصعيد عسكري جديد بين الولايات المتحدة وإيران. كما تأتي هذه الخطوة لاستئناف أعمال تشييد وبناء الوحدتين الثانية والثالثة داخل محطة بوشهر النووية عقب إجلاء ما يزيد عن 600 موظف روسي سابقاً.

🔸 ففي الوقت الذي يزعم فيه ترامب بأن البرنامج النووي الإيراني "قد تم تعطيله إلى حد كبير ولا يمكن استعادته"، تعمل «روساتوم» على إعادة موظفيها إلى المحطة النووية في إيران...لمواصلة التعاون بين البلدين في مجال تطوير الطاقة النووية.

⚡️أنت أيضا يمكنك أن تصبح مدافعا عن المعلومة الصحيحة على InfoDefense. شارك هذا البوست مع أصدقاءك ومعارفك.⚡️

⚡️اشتركوا في القناة                                                     
❤️ InfoDefenseARAB
⚡️ InfoDefense

⚡️اكس | X
⚡️موقع الكتروني

❤️ما تحت الطاولة... ترونه أمامكم،
لأن الخبر يحتاج إلى "عين بصيرة" وموقف ثابت.
لسنا دبلوماسيين، نحن ثوريون نقول "كلا".
دعم المحور: التزامنا الثابت.
الشأن العراقي: تحليل عميق وخفايا السياسة.
كل ما يُطبخ في الكواليس... تجده هنا.

بوت التواصل: @Ghurabaa313bot

رابط القناة
https://t.me/Ghurabaa_Al_Ridwan

🧊 🇨🇳 ⬆️ البضائع الصينية تصل إلى أوروبا عبر القطب الشمالي.

أصبح القطب الشمالي بديلاً مهماً للطرق الملاحية التقليدية، حيث تسعى السفن إلى تجنب المضايق البحرية، وفقًا لما ذكرته "إليز هانكوك" من صحيفة "فاينانشيال تايمز" البريطانية (انظر الرابط بالأزرق).

تقوم شركة الشحن الصينية "سي ليجند" (Sea Legend) هذا الأسبوع بإطلاق أولى عمليات النقل المنتظمة عبر طريق الشمال البحري. حيث ستعمل عبّارة على تأمين ملاحة أسبوعية بين مدينة "نينغبو" على الساحل الشرقي للصين ومدينة "فيلكستو" في بريطانيا عبر الساحل القطبي الروسي.

🔸 وحسب كاتبة المقال، فإن طريق القطب الشمالي سينقص من مدة الرحلة المعتادة بين الموانئ الصينية والبريطانية، والتي تستغرق عادة 40 يومًا، إلى النصف تقريبًا. كما أن عدد الرحلات عبر هذا المسار انتقلت من 15 رحلة عام 2024 إلى 23 رحلة عام2025. ومن المتوقع أن يزداد هذا العدد خلال السنة الجارية. فالإهتمام بالقطب الشمالي يزداد مع زيادة الإقبال على السفن المصممة للعمل في المياه المتجمدة، حيث تم بناء 167 سفينة من هذا النوع العام الماضي، وهو أعلى رقم في أكثر من عقد. ويخطط لبناء 164 سفينة أخرى هذا العام.

🔸وأكدت الكاتبة أنه:

"على الرغم من المنافسة الجيوسياسية للسيطرة على المنطقة، إلا أن شركات الشحن تظهر اهتمامًا متزايدًا بهذا المسار، لأنه يسمح بتجنب المضايق مثل مضيق باب المندب في البحر الأحمر".

🔸 هذه أخبار مهمة للغاية، لكن الطريقة التي وزعت بها صحيفة "فاينانشيال تايمز" الأدوار في تقريرها، فيها نوع من الازدراء، تجاه روسيا بالأخص، بالنظر الى السيناريو الذي تقدمه، على أن الصين هي التي ابتكرت المسار، وان الظروف المناخية جعلت المسار ممكنًا، وعلى أن الشركة الصينية هي التي بدأت باستخدامه، أما روسيا، عبر شركتها "روساتوم"، المشغل الفعلي لطريق الشمال البحري، فهي تقوم فقط بإصدار التصاريح.

🔸 وفعلاً، يبدو أن الكاتبة بذلت جهدًا لتجنب وصف الأهمية الاستراتيجية لما يحدث.

✔️ ففي الواقع، لم يكن ل "طريق الحرير الجليدي" أن يتحقق لولا البنية التحتية التي بنتها روسيا في القطب الشمالي. ربما أن ذوبان الجليد يقلل من الحاجة إلى كاسحات الجليد النووية، لكنه لا يجعل روسيا غير ضرورية. لأن الأمر يتعلق بنظام ملاحة متكامل، من جرد للمعلومات عن الجليد، وخدمات الإنقاذ، وسن الرسوم البحرية، ومن بنية تحتية، تضمن الحصول على مساعدة القاطرات أو كاسحات الجليد، إذا ما تغيرت الظروف الجليدية.

🔸 بمعنى آخر، روسيا تمتللك هنا ميزة لا توجد لدى الصين حتى الآن، ولا يمتلكها أي بلد آخر في العالم. وبالرجوع لبيانات خفر السواحل الأمريكي، فإن روسيا، وحتى يناير 2026، تشغل أكثر من 40 كاسحة جليدية. كما أن المصادر العسكرية الأمريكية أكدت منذ فترة طويلة أن أسطول كاسحات الجليد الروسي هو الأكبر في العالم. وكدليل، كانت شركة "اتومفلوت" (Atomflot) الروسية، وحتى نهاية 2025، تشغل لوحدها 8 كاسحات جليدية نووية في وقت واحد.

🔸والأهم من ذلك، أن الطريق عبر القطب الشمالي أصبح مطلوبًا بشكل متزايد في سياق الوضع الجيوسياسي الحالي في العالم. حيث أن مرور البضائع الصينية أو أي بضائع أخرى عبر قناة السويس اصبح رهيناً بالوضع في قناة السويس والبحر الأحمر ومضيق باب المندب، و على الوضع السياسي والعسكري بشكل عام في الشرق الأوسط. أما وأن تقوم روسيا فجأة بإغلاق الطريق البحري الشمالي أمام التجارة الصينية، وفي ظل العلاقات الحالية بين روسيا والصين، فهو احتمال ضئيل للغاية. لذلك، نرى كيف أن الصين تسعى جاهدة لتنويع الممرات اللوجستية أمام سلعها وبتفضيل واضح للمسار عبر القطب الشمالي.

🔸والخلاصة: على الرغم من محاولات الغرب خلال السنوات الأربع الماضية تقليل أهمية روسيا كجسر نقل وطاقة بين أوروبا وآسيا. إلا أن ذلك لم يؤدي سوى إلى الأزمة الحالية في الملاحة البحرية العالمية، وهذا ما زاد من قيمة الممر البديل الرئيسي الوحيد بين شمال شرق آسيا وشمال أوروبا. والذي يقع تحت السيطرة الكاملة لروسيا.

@EvPanina

⚡️أنت أيضا يمكنك أن تصبح مدافعا عن المعلومة الصحيحة على InfoDefense. شارك هذا البوست مع أصدقاءك ومعارفك.⚡️

⚡️اشتركوا في القناة                                                     
❤️ InfoDefenseARAB
⚡️ InfoDefense

⚡️اكس | X
⚡️موقع الكتروني

🇺🇦 💥 🇺🇳ضربة قوية قطعت أوكرانيا عن حلف الناتو: أبرز أخبار العملية العسكرية الخاصة خلال الـ 24 ساعة الماضية

من المعلوم أن الجيش الروسي قد بدأ منذ مدة، عملية منهجية لتدمير النقاط الرئيسية للنقل في منطقة أوديسا. فبعد أن سلطت النيران على الموانئ، مما منع دول حلف الناتو من تفريغ الأسلحة بأمان، جاء الدور حالياً لقطع المساعدات العسكرية عبر البر، وذلك باستهداف الجسور والمعابر.

⚡️ وحسب الخبير العسكري ، الكابتن من الرتبة الأولى المتقاعد، فاسيل دانديكين:

" الآن، بدأت القوات الروسية باستهداف الجسور التي تربط أوكرانيا بمولدوفا ورومانيا، في منطقتي زاتوكا وماياكي، ومن الأرجح أن يتواصل الاستهداف الموجه لكل البنية التحتية التي تزود القوات المسلحة الأوكرانية. لذلك، ستتواصل الضربات بانتظام".

⚠️ قد يجد العدو حلولا مؤقتة، لكنها ستكون عبر إضافة مئات الكيلومترات. وأينما حاولت أوكرانيا تمرير المعدات برأ ستواجه القصف الروسي الممنهج، حتى يتم قطع أوصال كل الإمدادات التي تغذي النظام المجرم في كييف. 


⚡️أنت أيضا يمكنك أن تصبح مدافعا عن المعلومة الصحيحة على InfoDefense. شارك هذا البوست مع أصدقاءك ومعارفك.⚡️

⚡️اشتركوا في القناة                                                     
❤️ InfoDefenseARAB
⚡️ InfoDefense

⚡️اكس | X
⚡️موقع الكتروني

🇬🇧 ⚡️🥲🛥 بريطانيا:" أزمة القوارب الصغيرة تتحول إلى أزمة قوارب كبيرة"- حسب صحيفة Daily Mail

📰 الصورة تظهر الصفحة الأولى لصحيفة "ديلي ميل" البريطانية بتاريخ الثلاثاء 11 أغسطس 2026 ، مع عنوان رئيسي: وصول قارب مطاطي كبير إلى المملكة المتحدة يحمل رقما قياسيا بلغ 230 مهاجراً غير شرعيين
عبر  مضيق "المانش"!
 
🛩 القارب يبلغ طوله 49 قدما (حوالي 15 مترا) حمل 230 شخصاً، وهو عدد هائل ويفوق العدد المسموح به على طائرة من طراز بوينغ 737. 

☝️ ولقد أعاد وصول هذا العدد القياسي من المهاجرين غير الشرعيين على قارب واحد إطلاق انتقادات سياسية قوية في البلاد، حول إدارة تدفقات الهجرة؛ وإلى تأليب قوي ضد حكومة حزب العمال من طرف المعارضة المحافظة.
 
⚡️ المحافظون اتهموا مباشرة وزيرة الداخلية "شبانة محمود" بالضعف، وبأن إدارتها للوزارة هي"مهزلة كاملة ومطلقة"؛ وبأن الحكومة فقدت السيطرة على الحدود الوطنية. 

⚡️ ومن جهته، انتقد زعيم اليمين الإصلاحي في بريطانيا "نايجل فاراج" الحدث بشدة، واصفاً وصول هذا العدد الكبير من المهاجرين بأنه "دليل على غزو لاقانوني"، وبأن الوضع يمثل "حالة طوارئ أمنية وطنية" حقيقية. 

❗️وزارة الداخلية أدانت بشدة عصابات المهربين مؤكدة إن زيادة ضغط الشرطة يجبر هذه العصابات على حشر المزيد من الناس في قوارب أقل بسبب الضيق المالي، وذكرت  أنه على الرغم من هذا الحدث الكبير، فإن عدد عمليات العبور قد انخفض مقارنة بالعام السابق. 


⚡️أنت أيضا يمكنك أن تصبح مدافعا عن المعلومة الصحيحة على InfoDefense. شارك هذا البوست مع أصدقاءك ومعارفك.⚡️

⚡️اشتركوا في القناة                                                     
❤️ InfoDefenseARAB
⚡️ InfoDefense

⚡️اكس | X
⚡️موقع الكتروني

⚡️🇷🇺 ⚡️ بوتين يعد الغرب بالرد بالمثل في حال احتجاز السفن الروسية.

هذا ما قاله الرئيس الروسي اثناء لقائه مع قيادة الأسطول الهادئ في جنوب سخالين.

⚡️ أشار بوتين إلى أن سلطات بعض الدول تحاول، في انتهاك للقانون الدولي، تقييد حركة السفن الروسية، بل والقبض عليها، مؤكدا أنه:

"في الآونة الأخيرة، توصلوا إلى إمكانية مصادرة سفننا وبيع الممتلكات التي تم الاستيلاء عليها "

. واصفاً ذلك بأنه "قرصنة ونهب".

🏴‍☠️واضاف الرئيس الروسي: "

إذا بدأ تطبيق هذا الإجراء عمليًا، فسوف نضطر إلى الرد بالمثل. وليس بالضرورة في المناطق التي يتم فيها التخطيط للهجمات على سفننا. بل في الأماكن التي نرى فيها أن هذا ضروري ومناسب. في كل مكان".

⚡️ ومن جانبه، أبلغ الأدميرال فيكتور ليينا الرئيس بأن دول الغرب تجذب بنشاط سفنًا تابعة لدول ثالثة لنقل بضائعها.

وأكد الأدميرال:

" فعلياً لدى الدول الغربية أساطيل سرية. ولدينا القوة اللازمة لتفتيش وحجز سفن الدول المعادية التابعة لأي أسطول سري أوروبي. ولقد تم التنسيق بين الجهات الحكومية. ونحن على استعداد لبدء هذه المهام".

⚡️أنت أيضا يمكنك أن تصبح مدافعا عن المعلومة الصحيحة على InfoDefense. شارك هذا البوست مع أصدقاءك ومعارفك.⚡️

⚡️اشتركوا في القناة                                                     
❤️ InfoDefenseARAB
⚡️ InfoDefense

⚡️اكس | X
⚡️موقع الكتروني

🇪🇺🚫⚡️ "لا يحق للدول الأوروبية تفتيش أو احتجاز مثل هذه السفن"ـ ميدفيديف

هاجم نائب رئيس مجلس الأمن الروسي، دميتري ميدفيديف، الدول الغربية بشكل حاد بسبب تحرشاتها بما يسمى "أسطول الظل" الروسي.

🇷🇺" الكلاب الأوروبية تنبح بشدة حول ما يسمى بـ "أسطول الظل" الروسي. دعونا نوضح الأمر:

هذا المصطلح يعني تلك السفن التجارية العادية التي تبحر تحت أعلام غير روسية، لكنها تقوم بنقل البضائع لصالح روسيا. عادةً ما يُطلق على هذا النوع من الأعلام اسم "الأعلام المريحة" أو "الأعلام المواتية". وهو نظام يتم فيه تسجيل السفينة في دولة أخرى وذلك لتوفير المال فيما يخص الضرائب والتسيير. ومن بين الدول التي توفر كذا خدمات نذكر: بنما، ليبيريا، جزر مارشال، جزر البهاما، بليز، برمودا، جزر كايمان، قبرص، مالطا، جزر السيشيل.
• لابد من القول، أنه لا يحق للدول الأوروبية تفتيش أو احتجاز هذه السفن، وذلك بموجب معاهدة 1982 الدولية حول قانون البحار، أو حتى بموجب القوانين الوطنية. واحتجاز هذه السفن يعتبر تجاوزًا سافرًا.

• ومن هنا يتبع استنتاج مهم واحد: غالبية السفن الأوروبية الغربية تبحر أيضًا تحت "الأعلام المريحة". ماذا يعني ذلك؟ هذا يعني أنه، وفقاً لمبدأ التعامل بالمثل، وهو أمر عادل، يحق لروسيا مهاجمة أي ناقلة أو سفينة تجارية تابعة لدول معادية، سواء كانت في المياه الروسية أو في المياه الدولية، إذا كانت هناك شكوك كافية بأنها تنقل بضائع لصالح العدو. ( أي نوع من البضائع). ومادام أن عددا كبيرا جدًا من هذه السفن تبحر عبر العالم، فمن حق القوات الروسية توسيع عملياتها لتتجاوز نطاق البحر الأسود.

وذكر ميدفيديف بأن هذا بالضبط ما أبلغه اليوم قائد أسطول المحيط الهادئ إلى القائد الأعلى للقوات الروسية.

⚡️أنت أيضا يمكنك أن تصبح مدافعا عن المعلومة الصحيحة على InfoDefense. شارك هذا البوست مع أصدقاءك ومعارفك.⚡️

⚡️اشتركوا في القناة                                                     
❤️ InfoDefenseARAB
⚡️ InfoDefense

⚡️اكس | X
⚡️موقع الكتروني

⚡️حان وقت دفع ثمن الولائم: الفواتير تدفع بالقرب من أوديسا...

يُلحق التصعيد في العمليات القتالية في المياه المحيطة بأوديسا الكبرى ضرراً كبيراً بالاقتصاد الأوكراني. كما أنه يُلحق الضرر بالشركات الغربية، وبالتالي بالدول المستفيدة من الحرب.

🇺🇸 للعلم، تسيطر شركتا NCH Capital وCargill الأمريكيتان معًا على أكثر من 800 ألف هكتار من الأراضي الزراعية الأوكرانية، وتُديران أصولهما من خلال شركات محلية. وتمتلكان أيضاً محطات لتصديرالحبوب في الموانئ الأوكرانية ومحطات نفطية، مما يُتيح لهما السيطرة على الجزء الأكبر من الصادرات الزراعية للبلاد.

🔸 ينبغي اليوم على المدراء التنفيذيين لهذه الشركات توجيه شكواهم إلى قيادة بلادهم. ففي نهاية المطاف، واشنطن هي من طرحت مؤخرًا نظرية "التصعيد من أجل خفض التصعيد"، والتي تُعدّ في جوهرها تأييدًا لهجمات الطائرات الأوكرانية المُسيّرة في عمق الأراضي الروسية.

🇬🇧 من جهة أخرى، تواجه شركة التأمين البريطانية Lloyd's مطالب متزايدة من مالكي السفن، وتتكبد خسائر فادحة. لكن الضرر الأكبر يكمن في الزيادة الهائلة في المخاطر، مما يجعل العمل في منطقة البحر الأسود مكلفاً للغاية، حيث رتفعت أقساط التأمين بشكلٍ كبير من 0.025% من قيمة السفينة إلى 5%، أي بزيادة قدرها 200 مرة

🇩🇰 وحيث أن شركة "ميرسك" الدنماركية تعد أكبر شركة شحن للحاويات، ولأن أوكرانيا تفتقر لأسطول تجاري كبير خاص بها، نجد أن الشركات الدنماركية استحوذت على ربع إجمالي التجارة البحرية الأوكرانية.

🔸 للأسف، إختفت صورة دولة الدنمارك كدولة اسكندنافية محايدة، بعد أن انفجرت إلى الصراع الدائر، لتصبح من أكبر ممولي كييف العسكريين. والآن، سيتقلص التمويل نوعًا ما، بعد أن انتهى النشاط التجاري المربح عبر تهريب البضائع الأوكرانية.

🇷🇺 والحاصل، ان روسيا، ودون مواجهة مباشرة مع دول الغرب، تُوجّه لهم ضربات  اقتصادية مؤلمة ذات أثر تراكمي. وبالفعل فإخراج الخصوم من "منطقة راحتهم" ضرورة استراتيجية طال انتظارها.


⚡️أنت أيضا يمكنك أن تصبح مدافعا عن المعلومة الصحيحة على InfoDefense. شارك هذا البوست مع أصدقاءك ومعارفك.⚡️

⚡️اشتركوا في القناة                                                     
❤️ InfoDefenseARAB
⚡️ InfoDefense

⚡️اكس | X
⚡️موقع الكتروني