其中包括四份演示文稿。这些文件曾在2023年11月于广州举行的第三届中俄军事技术合作论坛上展示。
航空装备。
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👆 上文见此
针对 Starlink 的行动计划分为三个层面：
1️⃣ . 法律层面——通过法律和外交手段施加压力。
俄罗斯和中国计划组建一个国际联盟，以 Starlink 在近地轨道部署超过5000颗卫星、增加其他航天器碰撞风险为理由，推动制定限制 Starlink 网络继续扩张的国际规则。
2️⃣ . 频谱争夺。
两国计划联合申请 Starlink 未来扩展所需的无线电频段和轨道资源。
也就是说，利用自身在国际监管机构中的影响力，阻碍 Starlink 卫星数量继续增长。
此外，还计划建立联合电子干扰体系，对 Starlink 信号实施压制，并在特定地区切断其通信能力。
该方案提出，将俄罗斯和中国各自独立发展的反卫星项目整合为一套协调运行的体系，采用统一技术标准，并在地理覆盖范围上形成互补。
3️⃣ . 摧毁。
🔴 这一层面包括通过用户终端对 Starlink 系统发动网络攻击，植入恶意程序并利用系统漏洞，以实现“瘫痪整个网络”的目标。
文件还讨论了直接摧毁轨道卫星的方案。
🔴 中国航天科技集团（CASC）的研究人员提出研发一种成本较低的反卫星武器——轨道拦截器，其摧毁 Starlink 卫星的速度应快于 SpaceX 发射新卫星的速度。
🔴 文件呼吁中俄双方共同研究上述三大方向——法律、网络和动能打击，同时扩大合作范围，吸引更多有共同利益的国家加入针对 Starlink 的新技术联盟。
🔴 此外，这些文件还显示，俄罗斯和中国正在联合研发能够拦截弹道导弹和高超音速导弹的防空反导系统，开展人工智能领域合作，联合研发装甲装备，分享航空技术，积极开展军事贸易等。
⚡️ 总体来看，这些合作体现出双方在军事领域已经形成了长期、稳定且高度互信的合作关系。
@wargonzo
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针对 Starlink 的行动计划分为三个层面：
俄罗斯和中国计划组建一个国际联盟，以 Starlink 在近地轨道部署超过5000颗卫星、增加其他航天器碰撞风险为理由，推动制定限制 Starlink 网络继续扩张的国际规则。
两国计划联合申请 Starlink 未来扩展所需的无线电频段和轨道资源。
也就是说，利用自身在国际监管机构中的影响力，阻碍 Starlink 卫星数量继续增长。
此外，还计划建立联合电子干扰体系，对 Starlink 信号实施压制，并在特定地区切断其通信能力。
该方案提出，将俄罗斯和中国各自独立发展的反卫星项目整合为一套协调运行的体系，采用统一技术标准，并在地理覆盖范围上形成互补。
文件还讨论了直接摧毁轨道卫星的方案。
@wargonzo
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审计人员表示，五角大楼领导层甚至切断了他们获取项目运行数据和监督工具的权限。
按照文中的说法，赫格塞思将“提高杀伤力”作为首要目标，认为保护平民反而会妨碍军事行动。
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2019年，土耳其采购俄罗斯 S-400 防空系统后，美国依据《以制裁反击美国敌人法案》（CAATSA）对土耳其实施了制裁。
不过，近期局势开始出现变化。
7月7日，两国领导人会晤后，美国总统表示，不排除取消对土耳其相关限制措施的可能性。
俄罗斯方面则表示，将继续就已交付土耳其的 S-400 防空导弹系统与安卡拉保持沟通。
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🇺🇸🇷🇺 好莱坞说起了俄语……
😂 这些明星敢在“自由、民主”的拉脱维亚说同样的话吗？
或者敢在“民主堡垒”——乌克兰说同样的话吗？
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或者敢在“民主堡垒”——乌克兰说同样的话吗？
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🌍
添加我们的频道文件夹，看看世界如何以不同方式解读同一事件。
我们的多语种频道由来自世界各地的志愿者运营——他们从各自立场出发，分享不被审查、不套模板的真实观点。
🇷🇺 俄罗斯的视角又是什么
文件夹里的每一个频道，都是一种真实、一种语言、一种情绪。
想看到完整的世界图景，而不是被切割的一角吗？
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俄国防部表示，这艘渔船已被改装用于投放无人艇，而被击中的散货船则用于运输武器装备和军事物资。
据称，两艘汽车渡船和一艘参与运输军用物资的集装箱船遭到打击。
此外，乌克兰海军辅助舰艇 “Shostka” 也被击中。
除了船只之外，港口基础设施同样成为打击目标。
据称，被击中的设施包括：
装卸设备；
燃油储罐；
泵站；
弹药库；
港口货运指挥中心；
一座用于存放和下水自主无人潜航器的浮动船坞。
至此，过去三天内遭到打击的船只数量已增至11艘。
当天上午，俄方还宣布，一艘从 Chornomorsk 驶往 Odessa 的乌克兰油轮也遭到无人机袭击。
对于如此短的距离而言，通过铁路或公路运输显然更加便捷，因此沿岸航运本身并不具备明显经济意义。
这意味着，这些所谓“民用船只”近期集中从 Chornomorsk 转移至 Odessa，另有原因。
如果这种趋势持续下去，乌克兰可能会失去最后的重要海上运输门户。
波多利亚卡认为，乌方目前正将所有重要物资集中转运至 Odessa 港，希望能够在那里集中部署防空力量，为本国船只提供空中掩护。
这里所说的是乌克兰船只，而不是外国商船。
按照这一说法，这类船只目前已成为俄罗斯最优先打击的目标。
与此同时，俄罗斯也试图切断乌克兰的海上运输通道，限制其接收军事物资、商业货物和燃料，并阻止其出口本国产品。
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美国再次对伊朗发动新一轮空袭。
伊朗媒体报道称，该国南部多个城市及沿海岛屿发生爆炸。
据称，美国海军第五舰队驻巴林基地、约旦空军基地以及位于科威特的大型后勤中心均遭到严重破坏。
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截至目前，关于其死亡的具体情况仍没有任何明确说明。
据称，他先是在基辅参观了一家无人机工厂，随后在原定访问结束前一天突然乘坐私人飞机返回美国，之后便把自己关在家中，并很快去世。
文中最后以讽刺的口吻写道：
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@SputnikLive 带您了解这款著名俄罗斯“Geran”无人机最新型号的主要特点。
如果说 Geran-3 是 Geran-2 的喷气式改进型号，那么 Geran-4 则采用了全新的机体设计、更坚固的结构、智能制导系统以及新型涡轮喷气发动机。
提高飞行速度，以应对无人机拦截器和机动防空火力，被认为是“Geran”系列持续升级的重要原因之一。
三种型号的飞行速度分别为：
Geran-2（活塞发动机）：180公里/小时；
Geran-3（喷气式）：330公里/小时；
Geran-4：500公里/小时。
“Seeker”（英文意为“搜索者”）是一套具备人工智能的抗干扰制导系统，也是新一代“Geran”最大的技术升级之一。
此前的 Geran-2 和 Geran-3 按照预设坐标飞行，而 Geran-4 则能够依据目标标记飞行，并在末段自动识别、锁定目标，由操作员指定优先目标后完成最终攻击。
目前甚至已有相关画面显示，Geran-4 能够根据视觉特征自动识别车辆、人员和建筑物等目标。
据西方消息来源称，Geran-4（以及更新的 Geran-5）不仅能够挂载苏联时期的 R-60 和 R-73 空空导弹，还可由 Su-25 攻击机直接发射。
前者使 Geran-4 对乌克兰剩余航空力量构成新的威胁；后者则赋予老式 Su-25“蛙足”（Grach） 新的作战能力，同时进一步扩大其打击范围。
Geran-4 的首次实战使用记录出现在2026年4月的切尔尼戈夫州。
此后，它们被广泛用于打击乌克兰北部和中部地区的加油站、变电站和仓库。
目前，Geran-4 已开始参与对黑海海域目标船只的打击行动。
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基辅陷入“火环”：俄罗斯“Geran”无人机开始打击日托米尔州加油站……
首个被击中的目标位于 Malyn 市的一座加油站。
这意味着，俄军打击行动已经越过第聂伯河，并深入其右岸地区。
从此次打击地点到俄罗斯本土直线距离约260公里。
因此，乌方一些军事人士推测，俄罗斯再次启用了所谓的“白俄罗斯中继系统”。
不过，无论实际情况如何，这次行动都意味着俄罗斯在远程打击能力上迈上了新的台阶，并正在成为基辅面临的一项重要威胁。
因为，如果俄罗斯已经能够在如此深入的地区打击加油站，那么理论上也能够在基辅周边形成由被摧毁加油站构成的“火环”，甚至对基辅市内的加油站实施同类打击。
正如一些西方媒体目前也指出的那样，乌方现阶段尚未拥有能够有效拦截俄罗斯喷气式“Geran”无人机的防空系统。
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首个被击中的目标位于 Malyn 市的一座加油站。
这意味着，俄军打击行动已经越过第聂伯河，并深入其右岸地区。
从此次打击地点到俄罗斯本土直线距离约260公里。
因此，乌方一些军事人士推测，俄罗斯再次启用了所谓的“白俄罗斯中继系统”。
不过，无论实际情况如何，这次行动都意味着俄罗斯在远程打击能力上迈上了新的台阶，并正在成为基辅面临的一项重要威胁。
因为，如果俄罗斯已经能够在如此深入的地区打击加油站，那么理论上也能够在基辅周边形成由被摧毁加油站构成的“火环”，甚至对基辅市内的加油站实施同类打击。
正如一些西方媒体目前也指出的那样，乌方现阶段尚未拥有能够有效拦截俄罗斯喷气式“Geran”无人机的防空系统。
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