🎥 *در #گزارش_به_مردم وزیر راه و شهرسازی درباره عملکرد دو ساله مطرح شد؛*

*🔹روایت وزیر راه از فداکاری خلبانان در جنگ/ بیش از ۱۰۰ هواپیما از دست دادیم و ۲۵ فرودگاه مورد اصابت قرار گرفت*

[پایگاه خبری](http://news.mrud.ir/)

🔹یاد و نام شهدای راه استقلال و عزت ایران اسلامی گرامی باد. 🇮🇷

🔹 پروازهای "هما" از مشهد به استانبول

✈️ با پروازهای مدرن ایرباس A330 "هما" از مشهد به استانبول سفر کنید.

📍 مسیر پروازی: مشهد – استانبول – مشهد
📅 روزهای پرواز: یکشنبه، سه‌شنبه و جمعه

🔹 برای رزرو و تهیه بلیت به وب‌سایت "هما" www.iranair.com مراجعه کنید یا با شماره ۴۶۲۲۲۲-۰۲۱ داخلی ۲ تماس حاصل نمایید.

#هما #مشهد #استانبول #پرواز_بین_المللی #ایرباسA330

🔹*توضیح هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما" درباره پرواز ۳۴۹۷ مشهد به تهران*

🔻پرواز شماره ۳۴۹۷ هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما" در مسیر مشهد به تهران که مقرر بود ساعت 19:30 روز ۱۳ شهریور انجام شود به دلیل بروز نقص فنی در هواپیما با تأخیر مواجه شد.

🔻پس از مسافر گیری و روشن کردن موتورها در زمان خزش به سمت باند جهت انجام پرواز، خلبان وجود نقص فنی را اعلام کرد. ازاین‌رو با توجه به اولویت ایمنی، ادامه عملیات متوقف و مسافران به ترمینال هدایت شدند.
🔻برای تسریع در رفع مشکل، قطعه مورد نیاز امروز به مشهد ارسال شده است. پس از انجام تعمیرات، بررسی‌های فنی و دریافت تأییدیه‌های لازم، برنامه‌ریزی شده است این پرواز امروز شنبه 14 شهریورماه ساعت ۱۹ انجام شود.

🔻هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما" ضمن عذرخواهی صمیمانه از مسافران بابت تأخیر پیش‌آمده، تأکید می‌کند که حفظ ایمنی مسافران در تمامی شرایط اولویت نخست این شرکت است و تا زمان اطمینان کامل از رفع نقص و تأیید صلاحیت پرواز، اجازه انجام پرواز صادر نخواهد شد.

🔻"هما" ضمن قدردانی از شکیبایی و همراهی مسافران، تمامی اقدامات ممکن را برای رفع مشکل و انجام پرواز در سریع‌ترین زمان ایمن دنبال می‌کند.

🔹هدف استراتژیک "هما"؛ بازگشت به پروازهای اروپایی

🔻مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران"هما" از تلاش این شرکت برای بازگشت مجدد به مقاصد اروپایی خبر داد و گفت: هدف استراتژیک "هما" با کمک دولت و فراهم شدن شرایط دیپلماتیک ازسرگیری پروازهای اروپایی است.

🔻کاپیتان طاهر عبدالحی همچنین از برنامه "هما" برای توسعه پروازهای شرق آسیا و تلاش برای فراهم کردن شرایط بازگشت به مقاصدی همچون لندن، فرانکفورت و آمستردام خبر داد.

🔗 ادامه خبر را در لینک زیر بخوانید:
https://isna.ir/xdWYSS

🔹 "هما" در جمع «یاوران فتح»؛
تقدیر وزیر راه و شهرسازی از کاپیتان طاهر عبدالحی

🔻 وزیر راه و شهرسازی با اهدای لوح سپاس به کاپیتان طاهر عبدالحی، رئیس هیات مدیره و مدیرعامل" هما"، کسب عنوان دستگاه اجرایی برتر در بیست‌ویکمین جشنواره شهید رجایی و انتخاب وزارت راه و شهرسازی به‌عنوان یکی از «یاوران فتح» را تبریک گفت.

🔻 فرزانه صادق در این لوح، این موفقیت را دستاوردی ارزشمند و افتخارآفرین دانست و آن را مرهون تلاش، همدلی و مجاهدت کارکنان مجموعه راه و شهرسازی کشور عنوان کرد.

🔻 وی با اشاره به شرایط دشوار و بحران‌های ناشی از جنگ تحمیلی، تأکید کرد که در سخت‌ترین شرایط نیز چرخ‌های خدمت‌رسانی متوقف نشد و کارکنان مجموعه راه و شهرسازی با تکیه بر تعهد، شجاعت و احساس مسئولیت در کنار مردم ایستادند.

🔻 وزیر راه و شهرسازی این دستاورد را حاصل حمایت‌های رئیس‌جمهور و تلاش مجموعه بزرگ راه و شهرسازی از ستاد وزارتخانه تا سازمان‌ها و شرکت‌های تابعه، ادارات کل استانی و همراهی بخش خصوصی دانست.

🔻 صادق در پایان ضمن تبریک این افتخارآفرینی، از زحمات خانواده بزرگ راه و شهرسازی در سراسر کشور قدردانی و بر تداوم همدلی و هم‌افزایی در مسیر خدمت‌رسانی، توسعه زیرساخت‌ها و آبادانی ایران تأکید کرد.

#یاوران_فتح

‍🔹 تحریم‌های آمریکا صنعت هوانوردی ایران را متوقف نمی‌کند

🔻 رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه تحریم‌های جدید آمریکا علیه شرکت‌های هواپیمایی ایران ادامه یک سیاست شکست‌خورده است، گفت: تحریم‌ها اگرچه ممکن است هزینه فعالیت و تأمین برخی نیازهای صنعت را افزایش دهد، اما تاکنون نتوانسته و امروز نیز نخواهد توانست چرخه پروازهای کشور را متوقف کند.

🔻 به گزارش روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری، کاپیتان ابوذر شیرودی در واکنش به تحریم ۲۷ شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران گفت: اقدام جدید آمریکا نه ابتکاری تازه و نه نشانه اثربخشی سیاست‌های این کشور، بلکه تکرار سیاستی شکست‌خورده علیه ملت ایران است؛ سیاستی که صنعت هوانوردی کشور طی چند دهه گذشته با آن مواجه بوده و هر بار با توانمندی و ایستادگی متخصصان ایرانی روبه‌رو شده است.

🔻 وی افزود: صنعت هوانوردی ایران سال‌هاست با محدودیت در خرید هواپیما و قطعات، خدمات فنی، بانکی، بیمه‌ای و تعمیر و نگهداری مواجه است، اما با وجود همه این فشارها، آسمان ایران متوقف نشده و نخواهد شد.

🔻 رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه اعلام تحریم به معنای توقف هواپیماها یا تعطیلی شرکت‌های هواپیمایی نیست، تصریح کرد: نباید اجازه داد جنگ روانی و تیترهای اغراق‌آمیز جای واقعیت‌های عملیاتی صنعت هوانوردی را بگیرد. تحریم‌ها ممکن است هزینه فعالیت را افزایش دهند، اما توان توقف صنعت هوانوردی ایران را ندارند.

تحریم هوانوردی، در عمل تحریم مردم است
🔻 کاپیتان شیرودی با اشاره به آثار تحریم‌های هوانوردی بر زندگی مردم گفت: هوانوردی صرفاً یک صنعت اقتصادی نیست، بلکه بخشی از زیرساخت حیاتی کشور و وسیله جابه‌جایی میلیون‌ها مسافر، خانواده، بیمار، دانشجو و فعال اقتصادی است.
وی ادامه داد: بنابراین هدف قرار دادن شرکت‌های هواپیمایی ایران، در عمل محدود کردن دسترسی مردم به خدمات حمل‌ونقل هوایی است و هزینه آن را بیش از همه مردم عادی، بیماران، خانواده‌ها و فعالان اقتصادی پرداخت می‌کنند.

🔻 وی خاطرنشان کرد: شرکت‌های هواپیمایی ایران با وجود سال‌ها تحریم همچنان در حال خدمت‌رسانی هستند و استمرار پروازها در شرایط دشوار تحریمی، گواه توانمندی و تاب‌آوری صنعت هوانوردی کشور است.

🔻 رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به توان متخصصان ایرانی در حوزه تعمیر و نگهداری هواپیما گفت: دانش و تجربه متخصصان کشور طی سالیان گذشته امکان حفظ قابلیت پروازی ناوگان را فراهم کرده و این سرمایه فنی با صدور یک بیانیه تحریمی از بین نمی‌رود.

🔻 کاپیتان شیرودی تأکید کرد: آمریکا می‌تواند نام شرکت‌ها را در فهرست تحریم قرار دهد، اما نمی‌تواند دانش متخصصان، تجربه انباشته صنعت و اراده کارکنان هوانوردی ایران را تحریم کند. اگر هدف آمریکا توقف صنعت هوانوردی ایران است، باید بداند که این هدف در گذشته محقق نشده و امروز نیز محقق نخواهد شد.

🔻 وی با تأکید بر اینکه ایمنی و امنیت پروازها خط قرمز سازمان هواپیمایی کشوری است، گفت: استمرار پروازها صرفاً در چارچوب ضوابط فنی و استانداردهای ایمنی انجام می‌شود و هیچ ملاحظه اقتصادی یا عملیاتی بر الزامات ایمنی تقدم ندارد.

🔻 رئیس سازمان هواپیمایی کشوری همچنین از رصد مستمر آثار تحریم‌های جدید و برنامه‌ریزی برای حفظ پروازهای ضروری، تقویت ظرفیت‌های تعمیراتی، صیانت از حقوق مسافران و توسعه همکاری‌های هوانوردی با کشورهای همکار خبر داد.

🔻 کاپیتان شیرودی در پایان گفت: تحریم ممکن است مسیر تأمین برخی نیازها را دشوارتر کند، اما نمی‌تواند صنعت هوانوردی ایران را متوقف کند. آمریکا می‌تواند شرکت‌های ایرانی را تحریم کند، اما نمی‌تواند اراده یک ملت برای حفظ و توسعه زیرساخت‌های حیاتی خود را تحریم کند و  پروازهای کشور با اتکا به توان داخلی، رعایت کامل الزامات ایمنی و برنامه‌ریزی دقیق ادامه خواهد یافت.

🌐https://www.caa.gov.ir

🔹 با تکیه بر توان داخلی؛ سامانه مدیریت پرواز و سوخت دیسپچ "هما" راه‌اندازی شد

🔻 سامانه مدیریت پرواز و سوخت دیسپچ با هدف یکپارچه‌سازی اطلاعات عملیاتی، تسهیل گردش برخط داده‌ها و ارتقای سرعت و دقت در فرآیندهای مرتبط با عملیات پروازی، با طراحی و پیاده‌سازی متخصصان داخلی "هما" راه‌اندازی شد.

🔻 به گزارش اداره کل روابط عمومی "هما" این سامانه روز ۱۶ شهریور ۱۴۰۵ با حضور نمایندگان بخش‌های مختلف هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما" معرفی و بهره‌برداری از آن آغاز شد.

🔻 سامانه مدیریت پرواز و سوخت دیسپچ با مشارکت متخصصان اداره‌کل فناوری اطلاعات و ارتباطات "هما" و نمایندگان مجموعه‌های عملیات، خدمات فرودگاهی، ایمنی و تضمین کیفیت طراحی و پیاده‌سازی شده است.

🔻 این سامانه با برخورداری از ماژول‌های مختلف، امکان ثبت و مدیریت اطلاعات پروازی از جمله میزان سوخت و وزن پرواز و همچنین اطلاع‌رسانی برخط این اطلاعات به واحدهای خدمات فرودگاهی و مهندسی و تعمیرات را فراهم می‌کند.

🔻 محاسبه باد مؤثر بر پرواز و محاسبه Duty کروی پرواز از دیگر قابلیت‌های این سامانه است که با هدف تسهیل فرآیندهای تخصصی، افزایش دقت محاسبات و تسریع در انجام امور عملیاتی طراحی و اجرا شده است.

🔻 راه‌اندازی این سامانه، گامی در مسیر هوشمندسازی و دیجیتالی‌سازی فرآیندهای عملیاتی "هما" و بهره‌گیری از ظرفیت و توان تخصصی نیروهای داخلی برای توسعه و ارتقای زیرساخت‌های فناوری اطلاعات و پشتیبانی از فرآیندهای عملیاتی به شمار می‌رود.

🎥 تحریم با صنعت هوایی کشور چه کرد؟ / کاپیتان طاهر عبدالحی، رئیس هیات مدیره و مدیر عامل "هما" ، پاسخ می‌دهد

#تحریم #صنعت_هوانوردی #ایران_ایر #هما #طاهر_عبدالحی #کافه_خبر

🔻 در این دیدار، ظرفیت‌ها و فرصت‌های موجود برای ازسرگیری پروازهای هما به مالزی پس از وقفه‌ای طولانی بررسی و در خصوص توسعه همکاری‌های دوجانبه، تقویت ارتباطات میان دو کشور و نقش حمل‌ونقل هوایی در گسترش تعاملات اقتصادی، تجاری، گردشگری و فرهنگی تبادل نظر شد.

🔻 همچنین الزامات و هماهنگی‌های مورد نیاز برای برقراری پرواز، ظرفیت‌های موجود، زمینه‌های همکاری میان بخش‌های مختلف و چالش‌های پیش‌رو مورد بررسی قرار گرفت.

🔻 مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به اهمیت توسعه شبکه پروازی هما و رویکرد این شرکت برای گسترش مجدد مقاصد بین‌المللی، اظهار داشت: «برقراری مجدد مسیر تهران ـ کوالالامپور می‌تواند در گام نخست، ضمن تسهیل رفت‌وآمد مسافران و گردشگران، زمینه توسعه تعاملات اقتصادی، فرهنگی و همکاری‌های بیشتر میان دو کشور را فراهم کند.»

🔻 وی همچنین با تأکید بر جایگاه "هما" به‌عنوان شرکت هواپیمایی حامل پرچم جمهوری اسلامی ایران، توسعه ارتباطات هوایی را یکی از ظرفیت‌های مؤثر در تقویت پیوندهای میان دو کشور دانست.

🔻 سفیر مالزی نیز با استقبال از موضوع ازسرگیری پروازهای هما به مالزی و با اشاره به سابقه و جایگاه این شرکت به‌عنوان حامل پرچم جمهوری اسلامی ایران، بر اهمیت توسعه ارتباطات هوایی در تعمیق روابط میان دو کشور تأکید و آمادگی خود را برای حمایت و تسهیل هماهنگی‌های لازم در این زمینه اعلام کرد.

🔻 در پایان این نشست، بر تداوم رایزنی‌ها و پیگیری موضوع از سوی طرفین با هدف بررسی و فراهم‌سازی مقدمات لازم برای راه‌اندازی مجدد مسیر تهران ـ کوالالامپور تأکید شد

#ایران_ایر #هما #بازگشت_به_شرق_آسیا #مالزی #تهران_کوالالامپور #شبکه_پروازی #هواپیمایی_ملی

🔹 پرواز فوق‌العاده "هما" در مسیر تهران – بندرعباس- تهران

✈️ "هما" در روز دوشنبه ۲۳ شهریورماه پرواز فوق‌العاده در مسیر تهران – بندرعباس – تهران برقرار می‌کند.

📍 مسیر پروازی: تهران – بندرعباس – تهران
📅 تاریخ پرواز: دوشنبه ۲۳ شهریورماه

🔹 برای رزرو و تهیه بلیت به وب‌سایت "هما" www.iranair.com مراجعه کنید یا با شماره ۴۶۲۲۲۲-۰۲۱ داخلی ۲ تماس حاصل نمایید.

#هما #تهران #بندرعباس #پرواز_داخلی #پرواز_فوق_العاده

🎥 نقل و انتقال پول با تشدید تحریم‌ها در چه وضعیتی قرار گرفت؟ / کاپیتان طاهر عبدالحی، رئیس هیات مدیره و مدیر عامل "هما" ، پاسخ می‌دهد.

#طاهر_عبدالحی #ایران_ایر #تحریم #صنعت_هوانوردی #کافه_خبر

‍ 🔹 عضویت رئیس هیات مدیره و مدیرعامل "هما" در ترکیب جدید هیئت‌مدیره انجمن شرکت‌های هواپیمایی

🔻 در پی برگزاری مجمع و انتخابات هیئت‌مدیره انجمن شرکت‌های هواپیمایی در تاریخ شانزدهم شهریورماه سال جاری، کاپیتان طاهر عبدالحی، رئیس هیئت‌مدیره و مدیرعامل "هما" ، به‌عنوان یکی از اعضای جدید هیئت‌مدیره این انجمن انتخاب شد.

🔻 بر اساس نتایج این انتخابات، کاپیتان طاهر عبدالحی (مدیرعامل ایران‌ایر)، مهندس مجید اخلاقی (مدیرعامل قشم‌ایر)، کاپیتان سهیل قیاسی (مدیرعامل سروش)، کاپیتان سیدمحمد میرسمیعی (مدیرعامل معراج) و مهندس عبدالرضا موسوی (مالک زاگرس) به عضویت هیئت‌مدیره انجمن شرکت‌های هواپیمایی درآمدند.
همچنین کاپیتان حسام قربانعلی (مدیرعامل آتا) و مهندس مهدی آریان (مدیرعامل اطلس) به‌عنوان اعضای علی‌البدل انتخاب شدند.

🔻 بر این اساس، کاپیتان طاهر عبدالحی، مهندس مجید اخلاقی و کاپیتان سهیل قیاسی جایگزین اعضای پیشین هیئت‌مدیره، مهندس علی‌اکبر درویشی (مالک سپهران)،کاپیتان رضا خدایی (مدیرعامل سابق ساها) و کاپیتان سعیدرضا نصرفرد (مدیرعامل پارس‌ایر) شدند.
همچنین دکتر مهیار خدادادی (مدیرعامل آساجت) به‌عنوان بازرس و سرتیپ خلبان حسین بیرانوند(مدیر عامل ایر‌ وان) به‌عنوان عضو علی‌البدل بازرس انتخاب شدند.

🔻 انجمن شرکت‌های هواپیمایی به‌عنوان یکی از مهم‌ترین تشکل‌های صنفی صنعت حمل‌ونقل هوایی کشور، با عضویت 28 شرکت هواپیمایی کشور، نقش مؤثری در نمایندگی و پیگیری منافع و مطالبات صنفی اعضا و طرح دیدگاه‌ها و مسائل صنعت در تعامل با نهادها و دستگاه‌های ذی‌ربط ایفا می‌کند.

🔻 این انجمن با رصد مستمر چالش‌ها و مسائل صنعت، پیگیری حقوق و مطالبات شرکت‌های هواپیمایی، ارائه پیشنهادهای تخصصی و مشارکت در فرآیندهای تصمیم‌سازی، زمینه تقویت هماهنگی و هم‌افزایی میان شرکت‌های هواپیمایی و دستگاه‌های مرتبط را فراهم می‌آورد.

🔻 همچنین، انجمن به‌عنوان حلقه ارتباطی میان شرکت‌های هواپیمایی و مراجع سیاست‌گذار و اجرایی، در پیگیری مسائل کلان صنعت، رفع موانع و مشکلات پیش روی شرکت‌ها و کمک به توسعه و ارتقای جایگاه حمل‌ونقل هوایی کشور نقش‌آفرینی می‌کند.

🔻 انتخاب رئیس هیئت‌مدیره و مدیرعامل "هما" در ترکیب جدید هیئت‌مدیره این انجمن، زمینه حضور و مشارکت مؤثرتر هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران در مباحث مرتبط با صنعت حمل‌ونقل هوایی و پیگیری مسائل و چالش‌های این حوزه را فراهم می‌کند.

🔹 تاب‌آوری فنی "هما" با تکیه بر توان متخصصان مهندسی و تعمیرات؛
نصب موتور روی دو هواپیما در دو روز

🔻 متخصصان مجموعه مهندسی و تعمیرات هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما" در یک عملیات فنی فشرده، طی دو روز، عملیات نصب موتور روی یک فروند ایرباس A310 و یک فروند ایرباس A320 را با موفقیت انجام دادند؛ اقدامی که با هدف حفظ آمادگی ناوگان و کمک به استمرار عملیات پروازی انجام شد.

🔻 این عملیات در پی آسیب‌دیدگی یکی از موتورهای یک فروند ایرباس A300-600 با رجیستر IBD هنگام فرود در مشهد در روز ۱۵ شهریور و زمین‌گیر شدن این هواپیما آغاز شد. متخصصان "هما" با برنامه‌ریزی و هماهنگی میان بخش‌های فنی، اقدامات لازم را برای نصب موتور و بازگرداندن هواپیما به تهران انجام دادند.

🔻 پس از انجام اقدامات فنی و نصب موتور، هواپیمای A300-600 از مشهد به تهران پرواز کرد و پس از فرود در مهرآباد، متخصصان مهندسی و تعمیرات "هما" با انجام بازرسی‌های فنی، وضعیت هواپیما و موتور را مورد ارزیابی قرار دادند.

🔻 در ادامه و با توجه به برنامه‌ریزی انجام‌شده برای بهره‌گیری از ظرفیت موجود، همان موتور پس از طی مراحل و بررسی‌های فنی لازم، روی یک فروند ایرباس A310 نصب شد تا این هواپیما نیز برای بازگشت به چرخه پروازی آماده شود. هم‌زمان، در همین بازه زمانی دو روزه، عملیات نصب موتور روی یک فروند ایرباس A320 نیز توسط متخصصان مجموعه مهندسی و تعمیرات "هما" انجام گرفت.

🔻 اجرای این دو عملیات فنی در مدت کوتاه، حاصل هماهنگی میان واحدهای مرتبط، برنامه‌ریزی دقیق مراحل تعمیر و نگهداری و به‌کارگیری توان تخصصی نیروهای مهندسی و تعمیرات «هما» است؛ ظرفیتی که در شرایط عملیاتی فشرده، نقش مهمی در حفظ آمادگی ناوگان، افزایش بهره‌وری ظرفیت‌های فنی و پشتیبانی از تداوم پروازها دارد.

🔻 این عملیات، نمونه‌ای از توانمندی سرمایه انسانی «هما» در مدیریت شرایط فنی و عملیاتی و بهره‌گیری بهینه از ظرفیت‌های موجود برای بازگرداندن هواپیماها به چرخه خدمت است.

در بیانیه رئیس سازمان هواپیمایی کشوری خطاب به شورای ایکائو؛
*هوانوردی غیرنظامی نباید ابزار فشار سیاسی و اقتصادی قرار گیرد*

✈️🌐رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، با محکومیت تحریم‌های گسترده و یکجانبه آمریکا علیه صنعت هوانوردی غیرنظامی ایران، نسبت به پیامدهای استمرار این اقدامات بر هوانوردی منطقه‌ای و بین‌المللی هشدار داد.

🌐به گزارش سازمان هواپیمایی کشوری، کاپیتان شیرودی در بیانیه‌ای خطاب به رئیس شورای سازمان بین‌المللی هوانوردی کشوری (ایکائو) اعلام کرد که جمهوری اسلامی ایران خواستار توجه فوری این نهاد بین‌المللی به پیامدهای جدی و مستمر اقدامات محدودکننده و فراسرزمینی ایالات متحده علیه بخش هوانوردی غیرنظامی ایران است.

🌐وی با اشاره به تشدید فشارهای آمریکا علیه صنعت هوانوردی ایران اظهار کرد: در پی ناکامی‌های آمریکا و رژیم صهیونیستی در دستیابی به اهداف خود در جریان جنگ‌های سال‌های ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶، دامنه فشارها علیه جمهوری اسلامی ایران به حوزه هوانوردی غیرنظامی نیز گسترش یافته و در هشتم سپتامبر ۲۰۲۶ تمامی شرکت‌های هواپیمایی ایران هدف تحریم قرار گرفته‌اند.

🌐رئیس سازمان هواپیمایی کشوری تأکید کرد: چنین اقداماتی با اهداف و اصول صریح مندرج در مقدمه کنوانسیون هوانوردی بین‌المللی (کنوانسیون شیکاگو ۱۹۴۴) مغایرت دارد؛ مقدمه ای که توسعه آتی هوانوردی بین‌المللی را عاملی مؤثر در ایجاد و حفظ دوستی و تفاهم میان ملت‌ها و مردم جهان می‌داند.

🌐کاپیتان شیرودی افزود: سوءاستفاده از هوانوردی غیرنظامی می تواند به تهدیدی علیه امنیت عمومی تبدیل شود.

🌐وی همچنین تحریم‌های اعمال‌شده علیه هوانوردی ایران را مانعی جدی در مسیر تحقق هدف محوری برنامه راهبردی ایکائو برای سال‌های ۲۰۲۶ تا ۲۰۵۰، یعنی «هیچ کشوری عقب نماند» (No Country Left Behind)، دانست و گفت: میان این هدف راهبردی و واقعیت موجود در کشورهایی که با تحریم مواجه هستند، شکاف قابل توجهی وجود دارد.

🌐رئیس سازمان هواپیمایی کشوری ادامه داد: تجربه سال‌های گذشته نشان داده است که در طول سال‌های اعمال تحریم، اقدام مؤثر و متناسبی از سوی ایکائو برای حمایت از توسعه هوانوردی یا حفظ حداقل ظرفیت‌های لازم برای تاب‌آوری صنعت هوانوردی ایران صورت نگرفته و این صنعت عمدتاً با اتکا به ظرفیت‌ها و توانمندی‌های داخلی به فعالیت ایمن خود ادامه داده است.

🌐کاپیتان شیرودی با تأکید بر پیوستگی شبکه هوانوردی بین‌المللی تصریح کرد: همه ما در یک سیاره زندگی می‌کنیم و در زیر یک آسمان پرواز می‌کنیم.

🌐وی هشدار داد: حملات نظامی علیه بخش هوانوردی غیرنظامی ایران، در کنار تحریم‌های یکجانبه، با ایجاد محدودیت در فضای هوایی، اختلال در عملیات پروازی، افزایش تغییر مسیر پروازها و هزینه‌های عملیاتی و همچنین تضعیف دسترسی به تجهیزات و خدمات ضروری هوانوردی، پیامدهایی فراتر از مرزهای ایران برای هوانوردی منطقه‌ای و بین‌المللی ایجاد کرده است.

🌐رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در پایان با محکومیت شدید تحریم‌های گسترده آمریکا علیه هوانوردی غیرنظامی ایران و اقدامات نظامی اخیر تأکید کرد: هوانوردی غیرنظامی تحت هیچ شرایطی نباید به ابزاری برای اعمال فشار سیاسی و اقتصادی تبدیل شود و هیچ دولت عضو کنوانسیون شیکاگو نباید در نتیجه چنین فشارهایی از دستیابی به سطح مناسب ایمنی هوانوردی بازداشته شود.

🌐https://www.caa.gov.ir

🔰https://instagram.com/caa.iri
🔰https://ble.ir/caa_ir
🔰https://t.me/caa_ir

🔻 در جنگ هم هواپیما مورد اصابت قرار گرفت هم رادار / عبدالحی: اگر تحریم نبود ما به هاب خاورمیانه تبدیل می‌شدیم

*ادامه خبر را در خبر آنلاین بخوانید*
🔗 khabaronline.ir/xqkqq