И так, моделисты, еще один кусочек электровоза напечатан и опробован. Все сошлось, чуток подкорректирую посадочные и тоже готово к производству. Завтра стекла и запускаем мастер-модель на печать.👌😉
На раме есть номера кабин, как расположить раму. На имитации стенок машинного тоже есть цифры, которые указывают правильное расположение. На кабинах так же будут цифры, что бы правильно собрать все расположение. На телегах тоже есть цифры.😉
На раме есть номера кабин, как расположить раму. На имитации стенок машинного тоже есть цифры, которые указывают правильное расположение. На кабинах так же будут цифры, что бы правильно собрать все расположение. На телегах тоже есть цифры.😉
👍27
У меня вопрос. Ну так, чистый интерес…
С такой же как у ЧС2т подготовкой, что хочется?
С такой же как у ЧС2т подготовкой, что хочется?
Anonymous Poll
47%
ЭП1
29%
ЭП1М
39%
ЭП2к
Доброго утра всем!
Вчера напечатал некоторые детали кабины, что бы проверить узлы стыковки. Выявил пару неточностей, уже подкорректировал. Сегодня уже будет напечатана кабина такая, какая будет в комплекте. Так же, сейчас буду печать все детали так, как они буду в комплекте. Смотрю уже финально все ли верно, все ли корректно печатается и на следующей неделе уже начинаем производство.
Покажу сейчас кабину и фонари подсветки экипажной части.
По кабине все получилось так, как нарисовал. Обозначены номера плюсовых выходов на потолке. Первые два выхода для разделения проводов от БФ белых. От фонарей до потолка проводка идет в одном канале, на потолке два плюсовых провода можно разъединить. Если будет раздельное включение БФ, это поможет удобнее осуществить подключение. Так же, показано рекомендуемое расположение полярности светодиодов.
Показано, куда вывести минусовую группу проводов в нижнюю часть потолка, есть специальное отверстие. Что бы сгруппировать один общий минусовой выход со всех светодиодов. Общий выход организован на тыльной стороне задней стенки кабины. Надпись и стрелка показывают о его расположении.
Организована стыковка всех деталей. Так же плафоны кабины опробованы. Они будут из прозрачной смолы в комплекте. Обозначения полярности продублировано на всех деталях.
Важно! Грунтовать и красить тонкими слоями, что бы не залить детали и не положить очень толстый слой краски. Это будет мешать стыковке. Припуски заложены на тонкие слои окраски.
Теперь по фонарям освещения экипажной части. Они пока серые, но в комплекте будут из прозрачной смолы конечно. Раньше, я очень долго мучился, что бы сделать имитацию проволочной защиты фонаря. Теперь, печать на принтерах моих позволяет печатать фонари уже с отверстиями под проволоку.
Как видно на фото, вставлена проволока 0.2 мм(это очень толстая, рекомендую 0.1-0.15мм) и получилась имитация проволочной защиты фонаря. Теперь, не нужно будет ничего сверлить тончайшими сверлами, ломать их или детали, или свои нервы. Теперь, можно просто вставить проволоку в отверстия и зафиксировать. Вы получите максимально возможное соответствие оригиналу используя только аккуратность и тонкий пинцет.
Ну, а ниже по традиции фотографии кабины и фонарей.😉
Вчера напечатал некоторые детали кабины, что бы проверить узлы стыковки. Выявил пару неточностей, уже подкорректировал. Сегодня уже будет напечатана кабина такая, какая будет в комплекте. Так же, сейчас буду печать все детали так, как они буду в комплекте. Смотрю уже финально все ли верно, все ли корректно печатается и на следующей неделе уже начинаем производство.
Покажу сейчас кабину и фонари подсветки экипажной части.
По кабине все получилось так, как нарисовал. Обозначены номера плюсовых выходов на потолке. Первые два выхода для разделения проводов от БФ белых. От фонарей до потолка проводка идет в одном канале, на потолке два плюсовых провода можно разъединить. Если будет раздельное включение БФ, это поможет удобнее осуществить подключение. Так же, показано рекомендуемое расположение полярности светодиодов.
Показано, куда вывести минусовую группу проводов в нижнюю часть потолка, есть специальное отверстие. Что бы сгруппировать один общий минусовой выход со всех светодиодов. Общий выход организован на тыльной стороне задней стенки кабины. Надпись и стрелка показывают о его расположении.
Организована стыковка всех деталей. Так же плафоны кабины опробованы. Они будут из прозрачной смолы в комплекте. Обозначения полярности продублировано на всех деталях.
Важно! Грунтовать и красить тонкими слоями, что бы не залить детали и не положить очень толстый слой краски. Это будет мешать стыковке. Припуски заложены на тонкие слои окраски.
Теперь по фонарям освещения экипажной части. Они пока серые, но в комплекте будут из прозрачной смолы конечно. Раньше, я очень долго мучился, что бы сделать имитацию проволочной защиты фонаря. Теперь, печать на принтерах моих позволяет печатать фонари уже с отверстиями под проволоку.
Как видно на фото, вставлена проволока 0.2 мм(это очень толстая, рекомендую 0.1-0.15мм) и получилась имитация проволочной защиты фонаря. Теперь, не нужно будет ничего сверлить тончайшими сверлами, ломать их или детали, или свои нервы. Теперь, можно просто вставить проволоку в отверстия и зафиксировать. Вы получите максимально возможное соответствие оригиналу используя только аккуратность и тонкий пинцет.
Ну, а ниже по традиции фотографии кабины и фонарей.😉
👍6🔥4