Здравствуйте, моделисты!
Есть хорошие новости.😉

Все предзаказы упакованы, а так же упакованы все посылки, которые куплены на прошлой неделе из наличия! На данный момент жду поступления денежный средств на счет почты России и посылки будут отправлены. На данный момент, пока, плановая отправка в четверг. Как только я отправлю, сразу сообщу.👌

Дорогие моделисты, добрый вечер!
Итог сегодняшнего дня, три сломанные фрезы, пол дня танцев с бубнами и еще, я заболел.🤦‍♂️🤷🏿‍♂️

В общем положительные моменты, в том, что я все таки сделал финальную и важнейшую деталь-это токосъем!🔥

Проблема оказалась в том, что я немного не учел отличие характеристик алюминия от бериллиевой бронзы… Как следствие, я сломал 3 фрезы. А все, просто потому, что не учел разные характеристики металла и сделал большую подачу в сочетании с большой глубиной. А еще я тут осваиваю candle для управления фрезером. Соотвественно, выставления карт высот, нули и так далее, пока все это сегодня настроил-минус 3 фрезы.

Но, плюс в том, что я это все освоил, изучил и конечно отфрезеровал первые токосъемы. Конечно же я куплю фрезы, буду еще дальше подбирать подачи и глубины. Скажем так, при таких экспериментах, когда все новое в освоении, некоторые потери просто обычны.

Как итог-ходовая поехала теперь сама! 🤩 конечно все это пробник на соплях собранный, но он поехал и достаточно не плохо. Есть и прекрасный малый ход и достаточно высокая скорость максимальная. Практически все детали с учетом полученного опыта откорректированы. Уже некоторые даже в производстве.

Все детали для 2 электровозов готовы. Остаётся только ходовка одна. Кстати, возможно будет сестрина один ЧС2т ходовой в полном «фарше». Но, это не точном посмотрим, как первый поедет. Ценник тоже пока не могу точно сказать, скорее всего от 100К «под ключ».

Не все конечно идеально, а именно, я приболел. Посмотрю как завтра себя буду чувствовать. Если будет плохо, посылки 1-2 дня сместятся. Если будет все нормально, все уедет в срок.👌

Ну, а ниже, по традиции фотки и видео первого результата.🤩

Дорогие моделисты, как я вчера и предполагал хворь меня одолела.🤧
Пару дней меня на рабочем месте не будет, буду лечиться. Увы, но все дела, отправки и консультации, сдвигаются на пару дней.

Всем хорошего дня, не болейте и одевайтесь теплее!😉

Здравствуйте, дорогие моделисты!

Что-то совсем не 2 дня получилась болезнь… только сегодня вышел на работу вообще. Но, уже все наладилось.

И так, все упаковано по предзаказам и завтра отправляется на почту. В течении дня должны будут принять!

Так же, продолжается предзаказ на допы для модимио и ЧС2т. Осталось буквально по несколько штук каждого. По ЧС2т, через пару недель комплекты будут отправлены.👌

Завтрашний день у меня будет посвящен наведению порядков. Завтра ничего не делаю по работе и всё подготавливаю для сборки электровозов. 🔥

Почти готова ходовая часть. Буду заканчивать ходовку во время работы с электровозами.👌

Я не забыл про инструкцию для допов ЧС2. Это тоже будет обязательно сделано в ближайшее время.😉

Для тех, кто будет забирать самостоятельно у меня, пишем на почту рабочую и согласовываем день и время. Это обязательно! Просто так приехать и забрать-не получиться.

В общем, возвращаюсь в рабочий ритм. Куууууууча работы скопилось, буду разгребать потихоньку.

Всем здоровья крепкого!🤝

Всем доброго дня, моделисты!
Посылки сегодня благополучно сданы на почту!👌

Тем самым я двинулся дальше. Наконец-то я завершил прототип первой своей платы. Вид и форма спроектированы специально для ЧС2т.

Выходы расположены с основном так, что бы обеспечить максимальную сигнализацию в локомотиве и освещение. В целом, все заработало. Повесил пока на каждый выход по одному светодиоду, что бы затестить карту выходов и вообще работоспособность всей платы. Ну, понятно, что мотор крутиться-это не обсуждается.

Реализованы следующие функции по освещению:
-освещение кабины;
-освещение пультов машиниста;
-освещение экипажной части;
-освещение машинного.
Освещение, касающееся кабины, реализовано конечно по направлению движения локомотива.

Реализованы следующие функции по сигнализации:
-прожектор тускло/ярко по направлению движения;
-бф два белых спереди/красный сзади(движение резервом);
-бф два белых спереди/белый сзади(движение с поездом);
-белый один спереди и сзади со стороны машиниста(маневровый режим);
-бф белый и красный спереди/красный сзади(следование по неправильному пути резервом);
-бф белый и красный спереди/
Белый сзади(следование по неправильному пути с поездом).
Вся сигнализация работает в обоих направлениях движения и не зависит от остальных световых эффектов.

Теперь осталось чуть доработать телеги для ходовой модели и раму, и уже будет готовый блок ходовой и платы.

Ну, а ниже короткое видео работы освещения и общий вид прототипа платы.😀 первый раз в жизни сделал рабочую плату под декодер и собрал карту выходов в программаторе. Чуток разобрался. Так что мои модели теперь смогут полностью быть обеспечены моими ходовками и электрикой, если возникнет такая необходимость. Так же, позволяет мне проектировать полностью комплексные проекты локомотивов с ходовыми и электрикой. Ну, а первенцев, уже начинаю собирать завтра!🔥

И так, моделисты, день добрый!
На данный момент поехала ходовка для ЧС2т и я подготавливаю кучу деталей для сборки, показывать особо было нечего. Но, сейчас ходовка поехала, выявил парочку недостатков их устраню уже позже, в течении рабочего процесса. Основные элементы уже спроектированы и подогнаны. Остаётся только немного подправить редуктор и посадочные места, выбрать все люфты. Тогда поедет все прекрасно.

На одном видео с кузовом потрескивает пластмаска по кардану.🙈 на самом деле ходовка тихая. Специально убрал кузов и запустил еще раз, все тихо катается. Надо будет добить механику и в самом конце уже настроить декодер. Но уже в таком виде прекрасно передвигается, тихо и на обычных настройках прекрасно будет бегать по любому макету.

Ну, а с этого момента уже начинается основная сборка ЧС2т. И начну я в этот раз с блока кабин. Надо провести все освещение, проложить провода, все покрасить и собрать. Кабины абсолютно обособленный блок в сборке и я начну с них. Потом двинемся уже по остальным деталям и кузовам.😉

Ниже можно посмотреть пару водосиков с первыми покатушками.😀

Примерный вес локомотива планируется 350-400грамм. Этого должно хватить для качественного движения.
Сейчас без всех деталей, просто кузов, метельник и ходовка, весят 313 грамм. После полного оборудования и всей сборки, конечно вес будет намного более существенный.

Всем доброго дня!
Хотелось бы поделиться некоторыми мыслями и фактами, по следам вчерашнего запуска ходовой части своей.

На самом деле, для меня лично, это событие очень знаковое! Желание и даже необходимость изготовления собственных ходовых частей у меня возникла с самого начала моей деятельности. Когда я только начал собирать свои первые ЧС4т. Но в начале своей деятельности, почти 5 лет назад, я даже не подозревал как это сделать. Да и технологий доступных для рядового пользователя не было таких, какие есть сейчас. Точнее, технологии были, но оборудование было недоступно с высокими показателями точности.

Шли года, я собирал много разных проектов, на разных ходовых частях, от разных производителей. Старался потихоньку что-то для себя отмечать из положительных и отрицательных моментов, что бы учесть это в своем производстве. Образования по механике у меня нет, поэтому, приходиться изучать что-то точечно по конкретному своему запросу.

В любом случае, мое желание было достаточно большим, что бы не оставлять надежды на выпуск своих ходовых и плат коммутации, что бы наконец-то замкнуть производство. Это очень важный пункт, когда делаешь качественный продукт, в единичных экземплярах, хочешь контролировать сроки и предоставлять качественный сервис с комплексными продуктами. Когда работаешь один, причем, это основная деятельность, показатели времени категорически важны. Иногда просто нет возможности ждать от сторонних производителей ходовые части.

Просто банальная причина-это график. В него нужно попадать, так как я планирую свою деятельность. Следовательно, заработок и развитие очень сильно зависит от четкой последовательности действий и работ. Поэтому, мне очень важно было иметь возможность в любое время запланировать сборку готового продукта и четко знать, что все комплектующие я изготовлю и они будут у меня, к назначенному сроку исполнения заказа. Отчасти, по невозможности попадания в сроки я ушел из сборок моделей на заказ в глобальном плане. А сейчас, очень избирательно подхожу к этому вопросу.

Но тут, стоить отметить очень важный нюанс! Я, так же, как и другие производители не смогу физически исполнять все заказы, которые ко мне поступают и меня так же есть очередь. Говорить, что кто-то плохой, делает долго, поэтому, я буду делать сам-нельзя. Надо понимать, что я это делаю исходя из собственных целей и для создания своего собственного качественного и комплексного продукта. Что бы от заказчика требовалось прислать фотку локомотива, написать необходимые требования и прислать деньги. В следующий этап-это получение долгожданной посылки в оговоренные сроки.

Для этого всего понадобилось пройти весь тот путь, который у меня был. Многие знают, мою деятельность с самого ее начала. Я стараюсь каждый раз дать максимальное качество, которое, я могу дать на данный и конкретный момент времени. Но при этом, развиваться и совершенствовать производство.

Вот вчера, получилось сделать то, что я хотел осуществить более 4-х лет! И потребовалось для этого много сил, денег, веры, времени, нервов. Но оно получилось и это новый этап для меня, как для производителя!🔥 я хочу выразить огромную благодарность всем, кто следит, поддерживает и помогает!🤝

Что хочу сказать, без веры и действий каждый день, результата не будет. 😉Ну и конечно, всем хочу пожелать достижения своих целей!💪🔥