Привет, моделисты!
Короче, провел образно говоря нагрузочные испытания. Это уже полностью серийная ходовка. Простая ходовка весит 350 грамм, привод на 4 оси, декодер MD. Вагон с гипсом весит 1100 грамм.
Один вагон ЕТ базовый весит 170 грамм. То есть, этот вес соответствует 6-7 вагонам ЕТ. На малом ходу без пробуксовки спокойно и тянет и толкает.
Итоговый вес локомотива ЧС2т в собранном варианте будет около 450 грамм. Тем самым, без проблем будет возить 8 вагонов ЕТ. Что соответствует лично моим требованиям и среднему размеру состава на покатушках.
Для сравнения. Собранная ЧМЭ3 весит около 300 грамм. Так же привод на 4 оси. Но, она с 2 резинками. Соответственно 450 грамм спокойно без резинок будут кататься с вагонами.
Все ходовки для локомотивов готовых уже почти собраны. Будет дальше работа по сборке локомотивов ЧС2т и параллельно в производстве предзаказы китов ЧС2т и аммендорфов.
Короче, провел образно говоря нагрузочные испытания. Это уже полностью серийная ходовка. Простая ходовка весит 350 грамм, привод на 4 оси, декодер MD. Вагон с гипсом весит 1100 грамм.
Один вагон ЕТ базовый весит 170 грамм. То есть, этот вес соответствует 6-7 вагонам ЕТ. На малом ходу без пробуксовки спокойно и тянет и толкает.
Итоговый вес локомотива ЧС2т в собранном варианте будет около 450 грамм. Тем самым, без проблем будет возить 8 вагонов ЕТ. Что соответствует лично моим требованиям и среднему размеру состава на покатушках.
Для сравнения. Собранная ЧМЭ3 весит около 300 грамм. Так же привод на 4 оси. Но, она с 2 резинками. Соответственно 450 грамм спокойно без резинок будут кататься с вагонами.
Все ходовки для локомотивов готовых уже почти собраны. Будет дальше работа по сборке локомотивов ЧС2т и параллельно в производстве предзаказы китов ЧС2т и аммендорфов.
👍29🔥3
Всем добрейшего дня!
И так, моделисты, сегодня у меня были переговоры с китайской фабрикой. Конкретно по колесным парам и маховикам. Ждал ответа и выхода из команды после нового года китайского. Это все для ВЛ80с и сегодня будут новости и нужна будет ваша поддержка финансовая. Но ходовки для ВЛ80с модимио точно быть в апреле-мае, если получиться поддержать меня.👌
Все новости очень подробно расскажу позже.
Сразу скажу, у 5-7 человек, которые согласятся меня поддержать, буду очень крутые условия!😉
И так, моделисты, сегодня у меня были переговоры с китайской фабрикой. Конкретно по колесным парам и маховикам. Ждал ответа и выхода из команды после нового года китайского. Это все для ВЛ80с и сегодня будут новости и нужна будет ваша поддержка финансовая. Но ходовки для ВЛ80с модимио точно быть в апреле-мае, если получиться поддержать меня.👌
Все новости очень подробно расскажу позже.
Сразу скажу, у 5-7 человек, которые согласятся меня поддержать, буду очень крутые условия!😉
👍27🔥9❤2
Добрый вечер, моделисты!
В продолжении вчерашнего поста по колесам и ходовкам для ВЛ80с от модимио. Сегодня прошли уточняющие согласования с фабрикой. Заказ оценен и утвержден.
Собственно, почему написал, что нужна финансовая поддержка от вас. Основная причина, что я решил заказать партию колес, заведомо больше, чем я планировал. Вы уже почти все ходовки для ЧС2т раскупили, а по ВЛ-у будет еще больше спрос. Банально потому, что я готовлюсь к переезду в новое помещение, средств свободных нету, что бы заморозить их на пару месяцев. А производство в Китае будет около месяца и доставка 2-3 недели. То есть, заказывая сейчас, только к апрелю колеса будут ко мне доезжать.
Естественно, часть средств я выделил уже из собственного бюджета. Но, так как партия намного больше, чем планировалась ранее, нужно дополнительное финансирование. Деньги в стране сейчас достаточно дорогие, поэтому, я решил обратиться за вашей поддержкой. Взамен, я подготовил очень приятное предложение для тех, кто поддержит.
Предложение очень простое, но очень выгодное. Я оформляю в магазине 2 карточки товара:
- «предзаказ ходовки ВЛ80с мотор+мотор в поддержку производителя»;
- «предзаказ ходовки ВЛ80с мотор+беговая в поддержку производителя».
Это значит, что вы абсолютно официально, с чеком, оформляете предзаказ на ходовку для ВЛ80с. Не просто так мне кидаете деньги на карту.
Теперь самое интересное. Стоимость этих предзаказов:
-11000₽ мотор+беговая;
-13000₽ мотор+мотор.
Но! Таких предзаказов всего 8 мест, общее количество. По 4 предзаказа по каждой позиции. Исключительно, что бы закрыть часть расходов за поставку, доставку и пошлины. Взамен, вы получаете ходовую часть для ВЛ80с в одной из комплектаций:
-либо моторная+моторная+2 платы коммутации+ маховики;
-либо моторная+беговая+1 плата коммутации+ маховики.
вообще ничего не доплачивая после изготовления. Получение самыми первыми, когда ходовая будет спроектирована и произведена. Планового апрель-май. Точная стоимость ходовых частей еще не определена, но даже по примерным оценкам ваша выгода составит от 4000-8000₽. Только 2 платы и маховики на 2 секции-это уже около 4000…Ну и конечно получение самыми первыми. И еще, небольшие бонусы от меня, в качестве благодарности за поддержку и доверие ко мне!
Обращаю внимание, что я не указал ничего по освещению. Это достаточно не простая позиция, которая будет требовать отдельной проектировки. Ее я сейчас не могу гарантировать быстро и точно сделанной. Поэтому, что бы не вводить в заблуждение, эта позиция никак не озвучивается и не буду ее обещать. Для всех остальных предзаказ будет открыт только после того, как абсолютно все будет собрано и протестировано.
В продолжении вчерашнего поста по колесам и ходовкам для ВЛ80с от модимио. Сегодня прошли уточняющие согласования с фабрикой. Заказ оценен и утвержден.
Собственно, почему написал, что нужна финансовая поддержка от вас. Основная причина, что я решил заказать партию колес, заведомо больше, чем я планировал. Вы уже почти все ходовки для ЧС2т раскупили, а по ВЛ-у будет еще больше спрос. Банально потому, что я готовлюсь к переезду в новое помещение, средств свободных нету, что бы заморозить их на пару месяцев. А производство в Китае будет около месяца и доставка 2-3 недели. То есть, заказывая сейчас, только к апрелю колеса будут ко мне доезжать.
Естественно, часть средств я выделил уже из собственного бюджета. Но, так как партия намного больше, чем планировалась ранее, нужно дополнительное финансирование. Деньги в стране сейчас достаточно дорогие, поэтому, я решил обратиться за вашей поддержкой. Взамен, я подготовил очень приятное предложение для тех, кто поддержит.
Предложение очень простое, но очень выгодное. Я оформляю в магазине 2 карточки товара:
- «предзаказ ходовки ВЛ80с мотор+мотор в поддержку производителя»;
- «предзаказ ходовки ВЛ80с мотор+беговая в поддержку производителя».
Это значит, что вы абсолютно официально, с чеком, оформляете предзаказ на ходовку для ВЛ80с. Не просто так мне кидаете деньги на карту.
Теперь самое интересное. Стоимость этих предзаказов:
-11000₽ мотор+беговая;
-13000₽ мотор+мотор.
Но! Таких предзаказов всего 8 мест, общее количество. По 4 предзаказа по каждой позиции. Исключительно, что бы закрыть часть расходов за поставку, доставку и пошлины. Взамен, вы получаете ходовую часть для ВЛ80с в одной из комплектаций:
-либо моторная+моторная+2 платы коммутации+ маховики;
-либо моторная+беговая+1 плата коммутации+ маховики.
вообще ничего не доплачивая после изготовления. Получение самыми первыми, когда ходовая будет спроектирована и произведена. Планового апрель-май. Точная стоимость ходовых частей еще не определена, но даже по примерным оценкам ваша выгода составит от 4000-8000₽. Только 2 платы и маховики на 2 секции-это уже около 4000…Ну и конечно получение самыми первыми. И еще, небольшие бонусы от меня, в качестве благодарности за поддержку и доверие ко мне!
Обращаю внимание, что я не указал ничего по освещению. Это достаточно не простая позиция, которая будет требовать отдельной проектировки. Ее я сейчас не могу гарантировать быстро и точно сделанной. Поэтому, что бы не вводить в заблуждение, эта позиция никак не озвучивается и не буду ее обещать. Для всех остальных предзаказ будет открыт только после того, как абсолютно все будет собрано и протестировано.
🔥29👍1🤔1
Моделисты, я опубликовал предзаказы в поддержку производства ходовок для ВЛ80с.
https://kvu-models.ru/komplekti_dopolnenii
ВСЕГДА благодарен за вашу любую поддержку!
Информация подробная тут
https://t.me/KVU_Models/5559
https://kvu-models.ru/komplekti_dopolnenii
ВСЕГДА благодарен за вашу любую поддержку!
Информация подробная тут
https://t.me/KVU_Models/5559
kvu-models.ru
Магазин
👍15
Ребят, всем огромное спасибо за поддержку! Вы раскупили этот предзаказ за 7 минут! Я в шоке. Невероятно благодарен вам за поддержку. Да и всем большое спасибо. 🤝
Ходовки, значит, точно будут классные. Все предзаказы закрыты. Необходимая сумма собрана❗️
Весь заказ в Китае будет полностью оплачен со всеми сопутствующими расходами.
Я уже убрал эти карточки товаров из магазина.
Весь предзаказ ходовок для ВЛ-а будет уже в апреле или в мае, когда все будет спроектировано и готово к продаже.
Еще раз всем спасибо!
Ходовки, значит, точно будут классные. Все предзаказы закрыты. Необходимая сумма собрана❗️
Весь заказ в Китае будет полностью оплачен со всеми сопутствующими расходами.
Я уже убрал эти карточки товаров из магазина.
Весь предзаказ ходовок для ВЛ-а будет уже в апреле или в мае, когда все будет спроектировано и готово к продаже.
Еще раз всем спасибо!
👍26❤3
Моделисты, всем добрый день и великолепной недели!🔥
Долго не было никаких новостей. А все потому, что очень плотно занимались предзаказами вашими и я наконец-то окончательно доработал технологии по редукторам ходовок. Так же, есть несколько новостей. Ну, обо всем по порядку.
Первое и самое важное, вашими предзаказами по вагонам и электровозам на февраль, сейчас активно занимаемся. По вагонам все почти готово. Осталось изготовить салоны и днища в литье, и пойдет в упаковку. По электровозам мелочь почти вся отпечатана, останется только налить кузова. К концу февраля планируем уже упаковывать все.
Важно! Теперь, предзаказы будут отправляться не партией одной, а по мере готовности. То есть по очереди, как заказы оформлены. Мы будем выбирать по несколько заказов, упаковывать и высылать. И так на постоянной основе. Так уже будет сокращаться время ожидания. Благодаря слаженной команде будем вводить этот метод работы. По плану, это должно существенно сократить сроки ожидания. К концу года будем идти вообще к наличию.
Далее, не менее важное-сформирована полностью концепция серийных ходовых. О них отдельный посту будет здесь в телеграмме дальше.
Еще один важный момент. Перевыпуск китов ЧС4т разных серий и ВЛ60- переноситься на 3-4 квартал текущего года. Причина очень простая. В 3-4 квартале, я буду выпускать ходовые части для ЧС4т, ВЛ60 и ЧС4. Собственно, вместе с ними и будут выходить киты. Что бы вы могли купить кит сразу с ходовой частью, как сейчас с ЧС2т.👌
По почтовому вагону и багажному. Они скорее всего будут к третьему кварталу, где-то летом.
Второй квартал будет посвящен ходовым частям ВЛ80с от модимио. Партия запчастей заказана и оплачена в Китае, ждём к апрелю.🤩 Так же, будут доступны к этому времени платы коммутации в свободной продаже для разъема PLUX22.
Кстати, к концу февраля будет сформировано дополнение к инструкции ЧС2т по внедрению ходовой части. Наконец-то будет доступен проект для декодеров Modelldepo с подготовленной картой выходов именно для моей платы под самое полное освещение локомотива, с указанием к каким выходам и какой светодиод припаять на плате.👌
Ну, вот такие новости. А следующим постом, расскажу про ходовочки.😉
Долго не было никаких новостей. А все потому, что очень плотно занимались предзаказами вашими и я наконец-то окончательно доработал технологии по редукторам ходовок. Так же, есть несколько новостей. Ну, обо всем по порядку.
Первое и самое важное, вашими предзаказами по вагонам и электровозам на февраль, сейчас активно занимаемся. По вагонам все почти готово. Осталось изготовить салоны и днища в литье, и пойдет в упаковку. По электровозам мелочь почти вся отпечатана, останется только налить кузова. К концу февраля планируем уже упаковывать все.
Важно! Теперь, предзаказы будут отправляться не партией одной, а по мере готовности. То есть по очереди, как заказы оформлены. Мы будем выбирать по несколько заказов, упаковывать и высылать. И так на постоянной основе. Так уже будет сокращаться время ожидания. Благодаря слаженной команде будем вводить этот метод работы. По плану, это должно существенно сократить сроки ожидания. К концу года будем идти вообще к наличию.
Далее, не менее важное-сформирована полностью концепция серийных ходовых. О них отдельный посту будет здесь в телеграмме дальше.
Еще один важный момент. Перевыпуск китов ЧС4т разных серий и ВЛ60- переноситься на 3-4 квартал текущего года. Причина очень простая. В 3-4 квартале, я буду выпускать ходовые части для ЧС4т, ВЛ60 и ЧС4. Собственно, вместе с ними и будут выходить киты. Что бы вы могли купить кит сразу с ходовой частью, как сейчас с ЧС2т.👌
По почтовому вагону и багажному. Они скорее всего будут к третьему кварталу, где-то летом.
Второй квартал будет посвящен ходовым частям ВЛ80с от модимио. Партия запчастей заказана и оплачена в Китае, ждём к апрелю.🤩 Так же, будут доступны к этому времени платы коммутации в свободной продаже для разъема PLUX22.
Кстати, к концу февраля будет сформировано дополнение к инструкции ЧС2т по внедрению ходовой части. Наконец-то будет доступен проект для декодеров Modelldepo с подготовленной картой выходов именно для моей платы под самое полное освещение локомотива, с указанием к каким выходам и какой светодиод припаять на плате.👌
Ну, вот такие новости. А следующим постом, расскажу про ходовочки.😉
👍36
Как и обещал, теперь более подробно по ходовкам пройдемся.
Самое главное и важное, что теперь полностью определена концепция и строение редуктора. Это строение будет использоваться во всех последующих моих ходовках.
Суть достаточно простая, теперь оси колёсных пар работают по фторопластовым втулкам. Все версии до этого предполагали, что ось колесной пары будет работать в постели печатного редуктора. Если для шестерен, четкая посадка в редукторе полностью безопасна для работы, то с колесными парами другой расклад. Вся нагрузка ходовой части при движении приходиться именно на ось и соответственно на пастели, в которых ось работает. А фиксация ведущих колес должна быть четкая без перекосов.
После долгих экспериментов я пришел к четкому стандарту с использованием фторопластовых втулок. Втулка напрессовывается на ось и вставляется жестко и четко на свое место в корпусе редуктора. Тем самым сама ось работает исключительно по фторопласту.
Что дает такая компоновка:
-снижение трения в редукторе;
-повышение ресурса эксплуатации;
-при износе втулки, можно заменить только втулки без замены корпуса редуктора;
-четкое позиционирование оси с шестерней, что обеспечивает правильную работу зубчатого колеса и сокращение износа;
-за счет снижения трения в редукторе снижается потребление мотора.
Вся эта технология будет применена на всей партии ходовок для ЧС2т. Кстати, еще можно успеть оформить предзаказ на весну по ЧС2т. Есть еще места. Так же, эта технология перейдет на ВЛ80с и на все последующие мои ходовки.
Уже две ходовки поехали. Они для локомотивов, которые я сейчас собираю. Еще 4 скоро поедут.
Кстати, партия комплектующих в Китае заказана. Так, что к апрелю уже все должно приехать. Касательно плат коммутации. Для ЧС2т они конечно же останутся в таком виде из-за особенностей внутреннего строение модели. А вот для остальных ходовок под модимио, плата поменяет вид и будет стандартизирована. Так же, ее можно будет приобрести отдельно. Для нее будет полное описание, с полным описанием выходов, световой сигнализации локомотива. И к этому всему, можно будет абсолютно бесплатно скачивать проект для декодеров Modelldepo с полностью настроенной картой выходов для максимального освещения локомотива с полным описанием выходов.
Ну, а ниже, несколько фото-видео материалов. Очень много работы, поэтому, пока нет возможности снять красивые видосики. 😀
Самое главное и важное, что теперь полностью определена концепция и строение редуктора. Это строение будет использоваться во всех последующих моих ходовках.
Суть достаточно простая, теперь оси колёсных пар работают по фторопластовым втулкам. Все версии до этого предполагали, что ось колесной пары будет работать в постели печатного редуктора. Если для шестерен, четкая посадка в редукторе полностью безопасна для работы, то с колесными парами другой расклад. Вся нагрузка ходовой части при движении приходиться именно на ось и соответственно на пастели, в которых ось работает. А фиксация ведущих колес должна быть четкая без перекосов.
После долгих экспериментов я пришел к четкому стандарту с использованием фторопластовых втулок. Втулка напрессовывается на ось и вставляется жестко и четко на свое место в корпусе редуктора. Тем самым сама ось работает исключительно по фторопласту.
Что дает такая компоновка:
-снижение трения в редукторе;
-повышение ресурса эксплуатации;
-при износе втулки, можно заменить только втулки без замены корпуса редуктора;
-четкое позиционирование оси с шестерней, что обеспечивает правильную работу зубчатого колеса и сокращение износа;
-за счет снижения трения в редукторе снижается потребление мотора.
Вся эта технология будет применена на всей партии ходовок для ЧС2т. Кстати, еще можно успеть оформить предзаказ на весну по ЧС2т. Есть еще места. Так же, эта технология перейдет на ВЛ80с и на все последующие мои ходовки.
Уже две ходовки поехали. Они для локомотивов, которые я сейчас собираю. Еще 4 скоро поедут.
Кстати, партия комплектующих в Китае заказана. Так, что к апрелю уже все должно приехать. Касательно плат коммутации. Для ЧС2т они конечно же останутся в таком виде из-за особенностей внутреннего строение модели. А вот для остальных ходовок под модимио, плата поменяет вид и будет стандартизирована. Так же, ее можно будет приобрести отдельно. Для нее будет полное описание, с полным описанием выходов, световой сигнализации локомотива. И к этому всему, можно будет абсолютно бесплатно скачивать проект для декодеров Modelldepo с полностью настроенной картой выходов для максимального освещения локомотива с полным описанием выходов.
Ну, а ниже, несколько фото-видео материалов. Очень много работы, поэтому, пока нет возможности снять красивые видосики. 😀
👍19🔥5
Доброго вечера, моделисты!
Обстановка - ходовки😀
Крашу все детали для ходовых готовых моделей, которые сейчас собираю. Даже ходовые модели получают имитацию рычажной тормозной передачи из проволоки. Установка абсолютно совместима с редукторами.
Так же, на финальной сборке будут добавлены шланги подачи песка и лестницы. Эти детали в ходовой версии перенесены на телегу, что бы обеспечить поворот телеги в радиусах. Сейчас все это будет окрашено вместе с рамами и собраны полностью ходовки.😉
Обстановка - ходовки😀
Крашу все детали для ходовых готовых моделей, которые сейчас собираю. Даже ходовые модели получают имитацию рычажной тормозной передачи из проволоки. Установка абсолютно совместима с редукторами.
Так же, на финальной сборке будут добавлены шланги подачи песка и лестницы. Эти детали в ходовой версии перенесены на телегу, что бы обеспечить поворот телеги в радиусах. Сейчас все это будет окрашено вместе с рамами и собраны полностью ходовки.😉
🔥25
Моделисты, доброго дня!
Поступили хорошие новости по началу подготовки выставки в Санкт-Петербурге «Железнодорожная модель - 2025». По информации от Олега Сергеева выставка пройдёт в ЦМЖТ с 22 по 30 марта 2025 года.
Я хотел бы приехать на 22-23 марта, на открытие. Везти мне из моделей нечего, поэтому, я если и поеду только ради людей. Просто так выделить 4 дня из графика, мне сейчас достаточно напряжно. Поэтому, хотел бы спросить если ли желающие встретиться, пообщаться, может какие-то обсуждения сделать?
Просто покататься я врятли поеду. Но если есть, кто хотел бы встретиться, пообщаться или что-то обсудить пишите в комментарии. Ну или реакции поставьте под этим сообщением. Если и ехать, только ради людей. Моделей я и так достаточно вижу.😀
Поступили хорошие новости по началу подготовки выставки в Санкт-Петербурге «Железнодорожная модель - 2025». По информации от Олега Сергеева выставка пройдёт в ЦМЖТ с 22 по 30 марта 2025 года.
Я хотел бы приехать на 22-23 марта, на открытие. Везти мне из моделей нечего, поэтому, я если и поеду только ради людей. Просто так выделить 4 дня из графика, мне сейчас достаточно напряжно. Поэтому, хотел бы спросить если ли желающие встретиться, пообщаться, может какие-то обсуждения сделать?
Просто покататься я врятли поеду. Но если есть, кто хотел бы встретиться, пообщаться или что-то обсудить пишите в комментарии. Ну или реакции поставьте под этим сообщением. Если и ехать, только ради людей. Моделей я и так достаточно вижу.😀
VK
Oleg Sergeev. Пост со стены.
Поступила информация о начале подготовки к XXXII Международной выставке «Железнодорожная модель – 20... Смотрите полностью ВКонтакте.
👍15
Короче нанес все желтые маркировки на рычажку и все белые контрольные полосы на рессоры. Пришлось для этого подрезать кисточку и каждый раз задерживать дыхание.😂
Суть простая, для того, что бы нанести контрольные желтые маркировки, краска нужна погуще и кисточка, что-то типо размера «00». А вот что бы нанести контрольные полосы на рессоры, нужна очень тонкая и достаточно длинна кисть. У меня такой не нашлось почему-то. Пришлось из старой подрезать.
На этом этапе, краска уже желательна консистенции молока. И после каждой нанесенной полоски, чуть промыть кисть и брать краску заново. Это важный момент, каждую полоску наносить промытой кистью со свежей краской. Но и дыхание задерживать не забывайте. 😉
Осталось нанести нумерацию колесных пар деталями и все, в лак и можно ставить на ходовки.👌
Суть простая, для того, что бы нанести контрольные желтые маркировки, краска нужна погуще и кисточка, что-то типо размера «00». А вот что бы нанести контрольные полосы на рессоры, нужна очень тонкая и достаточно длинна кисть. У меня такой не нашлось почему-то. Пришлось из старой подрезать.
На этом этапе, краска уже желательна консистенции молока. И после каждой нанесенной полоски, чуть промыть кисть и брать краску заново. Это важный момент, каждую полоску наносить промытой кистью со свежей краской. Но и дыхание задерживать не забывайте. 😉
Осталось нанести нумерацию колесных пар деталями и все, в лак и можно ставить на ходовки.👌
🔥35👍4😱2
Сегодня заскочил на подножку уходящего поезда. 😀
Утром решил посмотреть билеты на поезд в Питер и был удивлен… 😀 билетов осталось 5 на весь поезд. Как вы понимаете, тянуть не вариант было. Короче, я 22 и 23 марта буду на выставке в Питере. Билеты куплены, вариантов нет-я еду.💪
Так, что если будет желание у кого-то, то буду рад встретиться на выставке 22 числа в музее ЦМЖТ. Тут информация.
Утром решил посмотреть билеты на поезд в Питер и был удивлен… 😀 билетов осталось 5 на весь поезд. Как вы понимаете, тянуть не вариант было. Короче, я 22 и 23 марта буду на выставке в Питере. Билеты куплены, вариантов нет-я еду.💪
Так, что если будет желание у кого-то, то буду рад встретиться на выставке 22 числа в музее ЦМЖТ. Тут информация.
🔥14🤝4
Дорогие защитники отечества! Поздравляю вас с вашим праздником!💪
Хочется пожелать здоровья, стойкости духа и неколебимой воли!🤝
Хочется пожелать здоровья, стойкости духа и неколебимой воли!🤝
🔥30👍11❤3🤝3
Привет, моделисты!
Собираю колеса на ходовки для ЧС2т, удобно получилось. Без проблем краситься обод колеса, потом вставляется имитация спиц. Отпадает проблема ровной покраски ободов. 👌
Кстати, тут подумал. Может вы хотели бы покупать у меня в магазине колёсные пары отдельно. Ниже в опроснике ответьте пожалуйста. Летом возможно получиться реализовать.
Собираю колеса на ходовки для ЧС2т, удобно получилось. Без проблем краситься обод колеса, потом вставляется имитация спиц. Отпадает проблема ровной покраски ободов. 👌
Кстати, тут подумал. Может вы хотели бы покупать у меня в магазине колёсные пары отдельно. Ниже в опроснике ответьте пожалуйста. Летом возможно получиться реализовать.
🔥18❤1
👍11