Моделисты, всем добрейшего дня!
Небольшой новостной пост и он же отчетный.😉
По ходовкам ЧС2т есть задержки. К сожалению, я не наладил пока полностью все поставки комплектующих. Вышло так, что мои заказы с платами и свинцом задержались. Так как я веду расчеты через расчетные счета, перезаказать не получается просто и быстро. Тем самым только с завтрашнего дня могу приступить к литью утяжелителей и рам ходовой, и дальнейшим сборкам этих ходовок. Но, зато, все остальные детали изготовлены и нам остаётся только сборка после литья утяжелителей и рам. Сделаем это сейчас приоритетной задачей и постараемся как можно быстрее все собрать. Буду выкладывать на неделе фоточки процесса.
По ЧС2т, которые на сборке. Они уже подготовлены под покраску со всеми несколькими сотнями деталей. 😀 после ходовок ЧС2т будем красить и собирать.
По ходовкам для ВЛ-а тоже задержалось все к сожалению. После отгрузки всех ходовок ЧС2т сразу будем качать тему ходовок для ВЛ80с. Осталось 2-3 штуки предзаказа и более на них заказы пока принимать новые не будем.
Так же, киты, которые были заказаны ранее, в ближайшую неделю уже будут готовы. Практически все детали готовы. Нужно все в порядке очереди сортировать и упаковывать.
Ну и временно, заказы будут ограничены в магазине. Там останется всего парочка вагонов и парочка ходовок для ВЛ-а на июнь/июль. Ну и то, что просто лежит в наличии. В ближайший месяц-два мы будем работать над завершением вообще всех заказов. Так как с лета, планируется переход на новую модель работы с сотрудниками и коротким плачем заказов по времени. К концу года будем идти к наличию товара в виде ходовок.
Так же, уже снимается и скоро будет доснят материал с разными фишками и технологиями. Разные мои знания стараюсь транслировать для вас. Что бы вы еще больше и качественнее могли собирать свои модели.🔥
Вот такой новостной пост получился. Много очень работы. Я, вроде, не один уже, а все равно чуть опаздываем по срокам. За что, конечно приношу свои извинения моделисты!🤝 Я сейчас еще прохожу некоторые программы обучения, что бы иметь возможность безболезненно масштабировать производство и дать вам еще более качественные продукты в короткие сроки. Я всем очень признателен за вашу поддержу и понимание. 💪😉
Небольшой новостной пост и он же отчетный.😉
По ходовкам ЧС2т есть задержки. К сожалению, я не наладил пока полностью все поставки комплектующих. Вышло так, что мои заказы с платами и свинцом задержались. Так как я веду расчеты через расчетные счета, перезаказать не получается просто и быстро. Тем самым только с завтрашнего дня могу приступить к литью утяжелителей и рам ходовой, и дальнейшим сборкам этих ходовок. Но, зато, все остальные детали изготовлены и нам остаётся только сборка после литья утяжелителей и рам. Сделаем это сейчас приоритетной задачей и постараемся как можно быстрее все собрать. Буду выкладывать на неделе фоточки процесса.
По ЧС2т, которые на сборке. Они уже подготовлены под покраску со всеми несколькими сотнями деталей. 😀 после ходовок ЧС2т будем красить и собирать.
По ходовкам для ВЛ-а тоже задержалось все к сожалению. После отгрузки всех ходовок ЧС2т сразу будем качать тему ходовок для ВЛ80с. Осталось 2-3 штуки предзаказа и более на них заказы пока принимать новые не будем.
Так же, киты, которые были заказаны ранее, в ближайшую неделю уже будут готовы. Практически все детали готовы. Нужно все в порядке очереди сортировать и упаковывать.
Ну и временно, заказы будут ограничены в магазине. Там останется всего парочка вагонов и парочка ходовок для ВЛ-а на июнь/июль. Ну и то, что просто лежит в наличии. В ближайший месяц-два мы будем работать над завершением вообще всех заказов. Так как с лета, планируется переход на новую модель работы с сотрудниками и коротким плачем заказов по времени. К концу года будем идти к наличию товара в виде ходовок.
Так же, уже снимается и скоро будет доснят материал с разными фишками и технологиями. Разные мои знания стараюсь транслировать для вас. Что бы вы еще больше и качественнее могли собирать свои модели.🔥
Вот такой новостной пост получился. Много очень работы. Я, вроде, не один уже, а все равно чуть опаздываем по срокам. За что, конечно приношу свои извинения моделисты!🤝 Я сейчас еще прохожу некоторые программы обучения, что бы иметь возможность безболезненно масштабировать производство и дать вам еще более качественные продукты в короткие сроки. Я всем очень признателен за вашу поддержу и понимание. 💪😉
👍17❤3🤝2
Forwarded from Железнодорожный моделизм
В нашей рубрике "ЖД моделизм в лицах" мы рассказываем об интересных людях, для которых такое хобби как "железнодорожный моделизм" стало частью их жизни.
Обычно интервью мы делаем в виде текстовой статьи в формате вопросов интервьюера и ответов. Но в этот раз мы решили попробовать новый для себя формат - видеоинтервью. Протестировать такой формат мы решили совместно с Вадимом Калимановым, железнодорожным моделистом со стажем, автором большого количества классных моделей, основателем компании KVU-Models.
Постоянные читатели канала знают, что совместно с Вадимом мы уже экспериментировали недавно. Полторы недели назад мы провели прямой эфир и обсудили некоторые вопросы развития ЖД моделизма в России. Запись данной трансляции под названием "Модельные истории" (так мы назвали новый формат) доступна на Дзене и в ВК Видео.
Запланированное на ближайшую субботу видеоинтервью мы проведем также в прямом эфире, и в нем могут поучаствовать все желающие. И не просто поучаствовать а задать свой вопрос!
Для этого напишите его во время прямого эфира или заранее в комментарии под этим постом.
Запись эфира состоится в субботу, 3 мая 2025, с 16-00 по Московскому времени. Присоединиться к трансляции можно будет через наш телеграм-канал "Железнодорожный моделизм".
Задавайте вопросы Вадиму, присоединяйтесь к нашему эфиру, участвуйте в жизни отечественного ЖД мелизма, смотрите записи эфиров на канале "Железнодорожный моделизм" и на каналах и в соцсетях Вадима Калиманова:
Телеграм: https://t.me/KVU_Models
ВКонтакте: https://vk.com/kvu_models
Сайт: https://kvu-models.ru
Youtube: https://www.youtube.com/@KVU-Models
Ссылка для участия в трансляции 03.05.2025: https://t.me/rail38
Обычно интервью мы делаем в виде текстовой статьи в формате вопросов интервьюера и ответов. Но в этот раз мы решили попробовать новый для себя формат - видеоинтервью. Протестировать такой формат мы решили совместно с Вадимом Калимановым, железнодорожным моделистом со стажем, автором большого количества классных моделей, основателем компании KVU-Models.
Постоянные читатели канала знают, что совместно с Вадимом мы уже экспериментировали недавно. Полторы недели назад мы провели прямой эфир и обсудили некоторые вопросы развития ЖД моделизма в России. Запись данной трансляции под названием "Модельные истории" (так мы назвали новый формат) доступна на Дзене и в ВК Видео.
Запланированное на ближайшую субботу видеоинтервью мы проведем также в прямом эфире, и в нем могут поучаствовать все желающие. И не просто поучаствовать а задать свой вопрос!
Для этого напишите его во время прямого эфира или заранее в комментарии под этим постом.
Запись эфира состоится в субботу, 3 мая 2025, с 16-00 по Московскому времени. Присоединиться к трансляции можно будет через наш телеграм-канал "Железнодорожный моделизм".
Задавайте вопросы Вадиму, присоединяйтесь к нашему эфиру, участвуйте в жизни отечественного ЖД мелизма, смотрите записи эфиров на канале "Железнодорожный моделизм" и на каналах и в соцсетях Вадима Калиманова:
Телеграм: https://t.me/KVU_Models
ВКонтакте: https://vk.com/kvu_models
Сайт: https://kvu-models.ru
Youtube: https://www.youtube.com/@KVU-Models
Ссылка для участия в трансляции 03.05.2025: https://t.me/rail38
👍20🔥4❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Всех с праздником, с 1 мая!👏
Хочется пожелать вам потрясающих и вкусных выходных.💪
А я сегодня качественно потрудился.😉
Готовим ваши ходовки. Уже собираются редуктора и занимаемся уже сборкой узлов, что бы установить в рамы.
Хочется пожелать вам потрясающих и вкусных выходных.💪
А я сегодня качественно потрудился.😉
Готовим ваши ходовки. Уже собираются редуктора и занимаемся уже сборкой узлов, что бы установить в рамы.
🔥23👍8👏3🥰2
Моделисты, так же объявления по отправкам. Все ваши заказы, которые куплены за последнюю неделю из наличия, будут отправлены в ближайший рабочий день почты текущей недели. Посылки уже упакованы.
👍7
Всем привет, моделисты!
Сегодня закончил литье свинцовых утяжелителей для ходовок ЧС2т. Технология для меня новая, но очень перспективная и интересная. Как уже показывал ранее, в качестве форм в этот раз выступают фрезерованные из Д16Т (дюраль в простонародье) формы.
Конечно, формы из металла, даже из дюраля, «живут» очень долго времени по сравнению с силиконом. Эти две маленькие формы уже отдали более 250 отливок из свинца и вообще никак не повредились. Технологию уже отработал и теперь все ходовки будут получать качественное утяжеление в составе металл-полимерной конструкции рамы.
Ну и конечно уже следующие ходовые части по ВЛ80с, ЧС2, ТЭП60 и далее будут получать такие утяжеления. Так же, успешный опыт фрезеровки и мелкой подготовки хочу применить для экспериментов по переходу на литье корпусов редукторов из пластика в дюралевые формы. Отфрезеровать формы для корпуса редуктора и применить какие-нибудь простые вертикальные литьевые машины. Может даже ручную или пневматическую. Это позволить увеличить качество и снизить стоимость, повысит скорость производства. Но, это пока перспективы лета/осени.
А пока, работаем над текущими заказами.😉
Сегодня закончил литье свинцовых утяжелителей для ходовок ЧС2т. Технология для меня новая, но очень перспективная и интересная. Как уже показывал ранее, в качестве форм в этот раз выступают фрезерованные из Д16Т (дюраль в простонародье) формы.
Конечно, формы из металла, даже из дюраля, «живут» очень долго времени по сравнению с силиконом. Эти две маленькие формы уже отдали более 250 отливок из свинца и вообще никак не повредились. Технологию уже отработал и теперь все ходовки будут получать качественное утяжеление в составе металл-полимерной конструкции рамы.
Ну и конечно уже следующие ходовые части по ВЛ80с, ЧС2, ТЭП60 и далее будут получать такие утяжеления. Так же, успешный опыт фрезеровки и мелкой подготовки хочу применить для экспериментов по переходу на литье корпусов редукторов из пластика в дюралевые формы. Отфрезеровать формы для корпуса редуктора и применить какие-нибудь простые вертикальные литьевые машины. Может даже ручную или пневматическую. Это позволить увеличить качество и снизить стоимость, повысит скорость производства. Но, это пока перспективы лета/осени.
А пока, работаем над текущими заказами.😉
👍30🔥5
Всем привет! Ну, что? Сегодня в 16:00 встречаемся у Андрея на эфире. Эфир будет на его канале «Железнодорожный моделизм».😉
Telegram
Железнодорожный моделизм
Канал «Железнодорожный моделизм»
🔥7
Forwarded from Железнодорожный моделизм
Напоминаем, что завтра в 16-00 МСК у нас запланирована запись эфира-интервью с Вадимом Калимановым. Присоединится к трансляции и задать свой вопрос можно будет здесь, в телеграм канале «Железнодорожный моделизм». Анонс трансляции опубликован. До встречи в эфире!
👍12
Через пять минут начинаем у Андрея на канале. Если будут вопросы можно писать под этим постом в комментарии или под постом у Андрея на канале.
👍5
Моделисты, кто смотрел наш с Андреем эфир, поделитесь мыслями, впечатлениями, пожеланиями.😉
В целях повышения качества контента, требуется ваше мнение.👌
В целях повышения качества контента, требуется ваше мнение.👌
👍8
Моделисты, выложил для вас запись интервью на YouTube!
Приятного просмотра и ждём ваши мысли по этому поводу.
"Модельные истории" интервью с Вадимом Калимановым основатель KVU-Models
https://youtu.be/aCTwZsLAR3E
Приятного просмотра и ждём ваши мысли по этому поводу.
"Модельные истории" интервью с Вадимом Калимановым основатель KVU-Models
https://youtu.be/aCTwZsLAR3E
YouTube
"Модельные истории" интервью с Вадимом Калимановым основатель KVU-Models
Всем привет, моделисты!
В этот раз Андрей Стафиевский, основатель канала "Железнодорожный моделизм", интервьюировал меня. Получилось интересная беседа по моделям, бизнесу на моделях железных дорог и конечно ответы на вопросы.
Подписывайтесь на наши соц.…
В этот раз Андрей Стафиевский, основатель канала "Железнодорожный моделизм", интервьюировал меня. Получилось интересная беседа по моделям, бизнесу на моделях железных дорог и конечно ответы на вопросы.
Подписывайтесь на наши соц.…
👍11
Всем привет, моделисты! Чуток моторов для ходовок собираю 😉
А еще, завтра выложу самый первый ролик для начинающих жд моделистов. Я решил начать вообще с самых простых вещей. Рассказал какие есть материалы, основные направления в жд моделизме отечественном сейчас. Вот просто взял и начал записывать. Уже несколько роликов снято. Пока, будем пробовать выкладывать 1 раз в неделю.
Во втором видео, чуток рассказал про то, на что надо обратить внимание новичку, когда хочет купить кит изготовленный из литьевого пластика(смолы). Будем дальше снимать и рассказывать про самые простые вещи и двигаться к более серьезным технологиям и приемам.😉
Так же, важный момент. Я сейчас практически полностью закрываю прием заказов и продаж. Скорее всего, до конца месяца. Все силы сфокусированы на окончание и рассылку ходовок и завершение работ по сборкам ЧС2т.
В связи с этим проведу полную инвентаризацию и выложу на продажу все остатки всяких деталей, допов и прочего. Так как эти направления частично закрываются. Думаю, что на следующей неделе уже все выложу в магазин. Цены приятные будут на большой распродаже и все в наличии.
А еще, завтра выложу самый первый ролик для начинающих жд моделистов. Я решил начать вообще с самых простых вещей. Рассказал какие есть материалы, основные направления в жд моделизме отечественном сейчас. Вот просто взял и начал записывать. Уже несколько роликов снято. Пока, будем пробовать выкладывать 1 раз в неделю.
Во втором видео, чуток рассказал про то, на что надо обратить внимание новичку, когда хочет купить кит изготовленный из литьевого пластика(смолы). Будем дальше снимать и рассказывать про самые простые вещи и двигаться к более серьезным технологиям и приемам.😉
Так же, важный момент. Я сейчас практически полностью закрываю прием заказов и продаж. Скорее всего, до конца месяца. Все силы сфокусированы на окончание и рассылку ходовок и завершение работ по сборкам ЧС2т.
В связи с этим проведу полную инвентаризацию и выложу на продажу все остатки всяких деталей, допов и прочего. Так как эти направления частично закрываются. Думаю, что на следующей неделе уже все выложу в магазин. Цены приятные будут на большой распродаже и все в наличии.
👍36🔥1
Вчера собрал моторы, а сегодня собираю червяки.😁
Ребята, не быстро это все оказалось по многим причинам. Но, работаем каждый день, что бы как можно скорее завершать заказы.😉
Как уже говорил, червяк на подшипниках станет классическим решением в наших всех ходовках.
Ребята, не быстро это все оказалось по многим причинам. Но, работаем каждый день, что бы как можно скорее завершать заказы.😉
Как уже говорил, червяк на подшипниках станет классическим решением в наших всех ходовках.
👍30🔥3
Моделисты, всем привет!
Моя дебютная работа.😁
Жду, все, что вы думаете в комментариях.😉
https://youtu.be/jB95tvlUKCI?si=ohc4fVByJkGAvLq8
Моя дебютная работа.😁
Жду, все, что вы думаете в комментариях.😉
https://youtu.be/jB95tvlUKCI?si=ohc4fVByJkGAvLq8
YouTube
ЖД-моделизм просто | вводное видео
Привет, моделисты! Мы начинаем серию видео о ЖД моделизме в целом в России. Начнем с самых простых вещей и будем двигаться к интересным технологиям и крутым проектам. Так же, много полезной информации у нас в соц. сетях и на сайте.
Все мои проекты можно…
Все мои проекты можно…
👍25
Всем привет, моделисты! А вот и рамы вышли на финишную линию. Начинать будем сборку ходовок наконец-то уже скоро!
Киты все готовы по предзаказу, вагоны уже на этой недели будут упакованы. Электровозы отправятся, как соберем ходовки.
Теперь важный момент. Так как я остановил все продажи, надо несколько пережить этот месяц, а то уже кассовый разрыв получается. Переход на ходовки сейчас очень больно мне обходиться в деньгах.
Поэтому, будет проведена инвентаризация на этой неделе и сразу будет выставлено на продажу очень много всякой мелочи. Может, что-то из личной коллекции. Просто нужно закрыть некоторые финансовые обязательства. Поэтому, будет несколько позиций по приятным ценам.
Так же, завтра выйдет еще один выдосик на канале. В этот раз поговорим о смоляных китах и что такое «банан».🍌
Киты все готовы по предзаказу, вагоны уже на этой недели будут упакованы. Электровозы отправятся, как соберем ходовки.
Теперь важный момент. Так как я остановил все продажи, надо несколько пережить этот месяц, а то уже кассовый разрыв получается. Переход на ходовки сейчас очень больно мне обходиться в деньгах.
Поэтому, будет проведена инвентаризация на этой неделе и сразу будет выставлено на продажу очень много всякой мелочи. Может, что-то из личной коллекции. Просто нужно закрыть некоторые финансовые обязательства. Поэтому, будет несколько позиций по приятным ценам.
Так же, завтра выйдет еще один выдосик на канале. В этот раз поговорим о смоляных китах и что такое «банан».🍌
🔥27
Собрал механику уже первую клиентскую ходовку. Кстати, на новых карданах. Теперь, вообще бесшумная. Сейчас запишу видосик на цифре и на аналоге.😉
Сейчас тестовые прогоны и собрать навесные детали. Из навесного самой ходовки тут идут крепление для АБ и гайки центральной. А так же, крепления для сцепок кади.
Центральную гайку покажу позже. Она нужна для того, что бы можно было закрепить дальнейшую модель болтом М6 на подставке или в транспортировочной коробке. Эта опция будет на всех моих ходовках.
Сейчас тестовые прогоны и собрать навесные детали. Из навесного самой ходовки тут идут крепление для АБ и гайки центральной. А так же, крепления для сцепок кади.
Центральную гайку покажу позже. Она нужна для того, что бы можно было закрепить дальнейшую модель болтом М6 на подставке или в транспортировочной коробке. Эта опция будет на всех моих ходовках.
👍27