Добрый вечер, моделисты!
Ну, что ж… поехал у нас еще один электровоз. Звуковой проект не его, просто тестовый. Видео следующим постом.
Я уже не знаю, что самое увлекательное было с этими электровозами. Сказать, что я мечтаю, когда я их наконец-то закончу-ничего не сказать.😂 Но бросить или сделать лишь бы сдать не в моих правилах.
На самом деле, я мечтал, когда они все встанут на ходовки. Это означает, что после этого они быстро по одному начнут уезжать от меня и я наконец-то включусь тоже в процесс производства. Сейчас я там почти не участвую. Только проектировка и печать.
Вообще весь проект с ЧС2т научил просто невероятно-огромному объему пониманий, навыков и умений. Особенно механическая часть и электрика очень долго не давались по разным причинам. Но, благодаря этому проекту у нас теперь будут развиваться активно ходовки. Причем, с комплексным подходом и позволит создавать решения «под ключ» со всей механикой, электрикой и даже проектами в будущем!
Возьмусь ли я за такой проект еще раз? Скорее всего нет. Пока у меня доступны ограниченные технологии производства и нет стабильного производства, такие проекты просто провальны. Подобный проект можно взять только, если что-то хочется лично самому и есть как-то время отдельное на проектировку. Как основные проекты, а тем более, основные коммерческие сейчас точно невозможны. Хотя, конечно очень хочется создавать такие крутые проекты.
А пока, покажу немного процесса сборки и прокладки электрики. А так же, отдельным постом будет пара видео свеженьких с новым локомотивом. А завтра-послезавтра и все остальные уже встанут на ходовки полностью.
Ну, что ж… поехал у нас еще один электровоз. Звуковой проект не его, просто тестовый. Видео следующим постом.
Я уже не знаю, что самое увлекательное было с этими электровозами. Сказать, что я мечтаю, когда я их наконец-то закончу-ничего не сказать.😂 Но бросить или сделать лишь бы сдать не в моих правилах.
На самом деле, я мечтал, когда они все встанут на ходовки. Это означает, что после этого они быстро по одному начнут уезжать от меня и я наконец-то включусь тоже в процесс производства. Сейчас я там почти не участвую. Только проектировка и печать.
Вообще весь проект с ЧС2т научил просто невероятно-огромному объему пониманий, навыков и умений. Особенно механическая часть и электрика очень долго не давались по разным причинам. Но, благодаря этому проекту у нас теперь будут развиваться активно ходовки. Причем, с комплексным подходом и позволит создавать решения «под ключ» со всей механикой, электрикой и даже проектами в будущем!
Возьмусь ли я за такой проект еще раз? Скорее всего нет. Пока у меня доступны ограниченные технологии производства и нет стабильного производства, такие проекты просто провальны. Подобный проект можно взять только, если что-то хочется лично самому и есть как-то время отдельное на проектировку. Как основные проекты, а тем более, основные коммерческие сейчас точно невозможны. Хотя, конечно очень хочется создавать такие крутые проекты.
А пока, покажу немного процесса сборки и прокладки электрики. А так же, отдельным постом будет пара видео свеженьких с новым локомотивом. А завтра-послезавтра и все остальные уже встанут на ходовки полностью.
🔥29❤5
Заводских ЧС2т вы уже насмотрелись, да и еще насмотритесь.😁 А вот этот в более узнаваемой окраске. Так же поехал и прошел тестовую обкатку.
Ну, а я двигаюсь дальше.
Ну, а я двигаюсь дальше.
🔥39👍14
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Моделисты, всем привет! Есть интересные новости. На два поста поделю.👌
Покажу сначала по ЧС2т красоту. 😍
Все 6 локомотивов встали на ходовки и обкатаны. На самом деле, я в шоке! Что бы было понимание, у тех, кто относительно новенький. Я занимаюсь проектом ЧС2т уже полтора года. Сначала, на основании классной 3D модели Антона Успенского я спроектировал и выпустил КИТ ЧС2т.
Потом, началась проектировка и доооолгая настройка ходовых частей для них. Ходовками я не занимался до этого. Поэтому, для меня было 10 увлекательнейших месяцев работы с ходовыми частями. И наконец-то этим летом все поехало и поехали эти локомотивы.
Я даже не представляю как можно описать все то, что я за
эти полтора года прошел… Но, самое главное-цель достигнута!
Теперь, локомотивы буду я лично собрать по одному и отдавать заказчикам. Попутно, я почти дорисовал все по ходовкам ВЛ80с. А сотрудник, уже полноценно со мной вместе занимается ходовками. Об этом дальше.
А пока, можно увидеть очень уникальное зрелище. Сейчас на фото 6 уникальных локомотивов ЧС2т. Такие ЧС2т никогда не производились на данный момент один производителем под ключ. Включая КИТ, ходовку, платы и полную эксклюзивную сборку. 🔥 К сожалению, все 6 локомотивов вместе больше не будут у меня на фото. Так как собираться они уже будут по одному до финального вида. Но и от того, что они сейчас вместе и я смог это сделать-я счастлив максимально!🤩
Покажу сначала по ЧС2т красоту. 😍
Все 6 локомотивов встали на ходовки и обкатаны. На самом деле, я в шоке! Что бы было понимание, у тех, кто относительно новенький. Я занимаюсь проектом ЧС2т уже полтора года. Сначала, на основании классной 3D модели Антона Успенского я спроектировал и выпустил КИТ ЧС2т.
Потом, началась проектировка и доооолгая настройка ходовых частей для них. Ходовками я не занимался до этого. Поэтому, для меня было 10 увлекательнейших месяцев работы с ходовыми частями. И наконец-то этим летом все поехало и поехали эти локомотивы.
Я даже не представляю как можно описать все то, что я за
эти полтора года прошел… Но, самое главное-цель достигнута!
Теперь, локомотивы буду я лично собрать по одному и отдавать заказчикам. Попутно, я почти дорисовал все по ходовкам ВЛ80с. А сотрудник, уже полноценно со мной вместе занимается ходовками. Об этом дальше.
А пока, можно увидеть очень уникальное зрелище. Сейчас на фото 6 уникальных локомотивов ЧС2т. Такие ЧС2т никогда не производились на данный момент один производителем под ключ. Включая КИТ, ходовку, платы и полную эксклюзивную сборку. 🔥 К сожалению, все 6 локомотивов вместе больше не будут у меня на фото. Так как собираться они уже будут по одному до финального вида. Но и от того, что они сейчас вместе и я смог это сделать-я счастлив максимально!🤩
❤🔥21👍12
Теперь по текущему производству ходовок ВЛ80с.
Полностью готовы и протестированы серийные редуктора, вставки для колес и телеги! Это значит, что они уже запущены в серийное производство.🔥 часть механики уже изготовлена.
Рама частично перерисовывается под новую плату. Так же и плата будет перерисовываться. Это будут первые ходовки, в которых будет вся подготовка под плату, под освещение и под динамик сразу на ходовке без дополнительных приключений.
Будет второй предзаказ на ходовки ВЛ80с очень скоро. Так как они сейчас в производстве, значит они первые и пойдут в предзаказ второй волной. А уже после них будут ТЭП60 и ЧС2. Что бы не менять оснастку и не тратить время на новые рамы будет предзаказ на ВЛ80с. Этот предзаказ будет на октябрь-ноябрь. То есть, сначала будет отдан полностью первый предзаказ, который сейчас в производстве, потом сразу же будет в работе второй предзаказ на ВЛ80с. А только после этого будет ТЭП60 и ЧС2. Ну и далее пойдем уже по новым ходовкам.
Так как, ходовки это по сути вообще новое производство, то пока предзаказы будут. Но, потихоньку будем делать и в наличие уже стандартизированные ходовки, которые со временем будут отлажены в производстве.
Полностью готовы и протестированы серийные редуктора, вставки для колес и телеги! Это значит, что они уже запущены в серийное производство.🔥 часть механики уже изготовлена.
Рама частично перерисовывается под новую плату. Так же и плата будет перерисовываться. Это будут первые ходовки, в которых будет вся подготовка под плату, под освещение и под динамик сразу на ходовке без дополнительных приключений.
Будет второй предзаказ на ходовки ВЛ80с очень скоро. Так как они сейчас в производстве, значит они первые и пойдут в предзаказ второй волной. А уже после них будут ТЭП60 и ЧС2. Что бы не менять оснастку и не тратить время на новые рамы будет предзаказ на ВЛ80с. Этот предзаказ будет на октябрь-ноябрь. То есть, сначала будет отдан полностью первый предзаказ, который сейчас в производстве, потом сразу же будет в работе второй предзаказ на ВЛ80с. А только после этого будет ТЭП60 и ЧС2. Ну и далее пойдем уже по новым ходовкам.
Так как, ходовки это по сути вообще новое производство, то пока предзаказы будут. Но, потихоньку будем делать и в наличие уже стандартизированные ходовки, которые со временем будут отлажены в производстве.
🔥41❤2