This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Моделисты, всем привет! Есть интересные новости. На два поста поделю.👌
Покажу сначала по ЧС2т красоту. 😍
Все 6 локомотивов встали на ходовки и обкатаны. На самом деле, я в шоке! Что бы было понимание, у тех, кто относительно новенький. Я занимаюсь проектом ЧС2т уже полтора года. Сначала, на основании классной 3D модели Антона Успенского я спроектировал и выпустил КИТ ЧС2т.
Потом, началась проектировка и доооолгая настройка ходовых частей для них. Ходовками я не занимался до этого. Поэтому, для меня было 10 увлекательнейших месяцев работы с ходовыми частями. И наконец-то этим летом все поехало и поехали эти локомотивы.
Я даже не представляю как можно описать все то, что я за
эти полтора года прошел… Но, самое главное-цель достигнута!
Теперь, локомотивы буду я лично собрать по одному и отдавать заказчикам. Попутно, я почти дорисовал все по ходовкам ВЛ80с. А сотрудник, уже полноценно со мной вместе занимается ходовками. Об этом дальше.
А пока, можно увидеть очень уникальное зрелище. Сейчас на фото 6 уникальных локомотивов ЧС2т. Такие ЧС2т никогда не производились на данный момент один производителем под ключ. Включая КИТ, ходовку, платы и полную эксклюзивную сборку. 🔥 К сожалению, все 6 локомотивов вместе больше не будут у меня на фото. Так как собираться они уже будут по одному до финального вида. Но и от того, что они сейчас вместе и я смог это сделать-я счастлив максимально!🤩
Покажу сначала по ЧС2т красоту. 😍
Все 6 локомотивов встали на ходовки и обкатаны. На самом деле, я в шоке! Что бы было понимание, у тех, кто относительно новенький. Я занимаюсь проектом ЧС2т уже полтора года. Сначала, на основании классной 3D модели Антона Успенского я спроектировал и выпустил КИТ ЧС2т.
Потом, началась проектировка и доооолгая настройка ходовых частей для них. Ходовками я не занимался до этого. Поэтому, для меня было 10 увлекательнейших месяцев работы с ходовыми частями. И наконец-то этим летом все поехало и поехали эти локомотивы.
Я даже не представляю как можно описать все то, что я за
эти полтора года прошел… Но, самое главное-цель достигнута!
Теперь, локомотивы буду я лично собрать по одному и отдавать заказчикам. Попутно, я почти дорисовал все по ходовкам ВЛ80с. А сотрудник, уже полноценно со мной вместе занимается ходовками. Об этом дальше.
А пока, можно увидеть очень уникальное зрелище. Сейчас на фото 6 уникальных локомотивов ЧС2т. Такие ЧС2т никогда не производились на данный момент один производителем под ключ. Включая КИТ, ходовку, платы и полную эксклюзивную сборку. 🔥 К сожалению, все 6 локомотивов вместе больше не будут у меня на фото. Так как собираться они уже будут по одному до финального вида. Но и от того, что они сейчас вместе и я смог это сделать-я счастлив максимально!🤩
❤🔥21👍12
Теперь по текущему производству ходовок ВЛ80с.
Полностью готовы и протестированы серийные редуктора, вставки для колес и телеги! Это значит, что они уже запущены в серийное производство.🔥 часть механики уже изготовлена.
Рама частично перерисовывается под новую плату. Так же и плата будет перерисовываться. Это будут первые ходовки, в которых будет вся подготовка под плату, под освещение и под динамик сразу на ходовке без дополнительных приключений.
Будет второй предзаказ на ходовки ВЛ80с очень скоро. Так как они сейчас в производстве, значит они первые и пойдут в предзаказ второй волной. А уже после них будут ТЭП60 и ЧС2. Что бы не менять оснастку и не тратить время на новые рамы будет предзаказ на ВЛ80с. Этот предзаказ будет на октябрь-ноябрь. То есть, сначала будет отдан полностью первый предзаказ, который сейчас в производстве, потом сразу же будет в работе второй предзаказ на ВЛ80с. А только после этого будет ТЭП60 и ЧС2. Ну и далее пойдем уже по новым ходовкам.
Так как, ходовки это по сути вообще новое производство, то пока предзаказы будут. Но, потихоньку будем делать и в наличие уже стандартизированные ходовки, которые со временем будут отлажены в производстве.
Полностью готовы и протестированы серийные редуктора, вставки для колес и телеги! Это значит, что они уже запущены в серийное производство.🔥 часть механики уже изготовлена.
Рама частично перерисовывается под новую плату. Так же и плата будет перерисовываться. Это будут первые ходовки, в которых будет вся подготовка под плату, под освещение и под динамик сразу на ходовке без дополнительных приключений.
Будет второй предзаказ на ходовки ВЛ80с очень скоро. Так как они сейчас в производстве, значит они первые и пойдут в предзаказ второй волной. А уже после них будут ТЭП60 и ЧС2. Что бы не менять оснастку и не тратить время на новые рамы будет предзаказ на ВЛ80с. Этот предзаказ будет на октябрь-ноябрь. То есть, сначала будет отдан полностью первый предзаказ, который сейчас в производстве, потом сразу же будет в работе второй предзаказ на ВЛ80с. А только после этого будет ТЭП60 и ЧС2. Ну и далее пойдем уже по новым ходовкам.
Так как, ходовки это по сути вообще новое производство, то пока предзаказы будут. Но, потихоньку будем делать и в наличие уже стандартизированные ходовки, которые со временем будут отлажены в производстве.
🔥41❤2
Всем доброго дня, моделисты!
Для меня сегодня очень важное событие-день рождение моего магазина «KVU-Models.ru»!🥳
Два года назад, а именно 28-го августа я написал о том, что сайт и магазин введены в работу. Тогда я даже не подозревал, в какую деятельность это будет трансформироваться.🤩
Каждое событие и каждая новая разработка моя, благодаря магазину, позволяет вам без каких-либо затруднений простой зайти купить или заказать. Конечно же, дальше есть большие планы к его улучшению и расширению.💪
За эти два года мы выпускали дополнения, КИТ-ы, аксессуары и наконец-то ходовые части. Очень много всего сменилось. Теперь, мы выходим на комплексные решения для того, что бы ваши модели могли красиво ездить, светиться и радовать вас на макетах-ходовые части!
Искренне хочу выразить всем благодарность за вашу поддержку и ваши покупки! Стараемся создавать для вас лучшие продукты.🤝
В связи с нашим днем рождения для вас будет открыт предзаказ на ходовые части для ВЛ80с. 🎁Специальные цены будут доступны только неделю с 28.08.2025 по 05.09.2025. Обратите внимание, что ходовые планируются к изготовлению 2-3 месяца. Но, уже все технологии налажены и мы теперь будет с октября заниматься только ходовыми частями. Поэтому, будем стараться сокращать сроки максимально не теряя в качестве. Предзаказ будет доступен сегодня в 18:00 по МСК. Конечно же количество ограничено.
P.S. Ниже будет пост про ходовку. Почти все готово и отрисовано.👌
Для меня сегодня очень важное событие-день рождение моего магазина «KVU-Models.ru»!🥳
Два года назад, а именно 28-го августа я написал о том, что сайт и магазин введены в работу. Тогда я даже не подозревал, в какую деятельность это будет трансформироваться.🤩
Каждое событие и каждая новая разработка моя, благодаря магазину, позволяет вам без каких-либо затруднений простой зайти купить или заказать. Конечно же, дальше есть большие планы к его улучшению и расширению.💪
За эти два года мы выпускали дополнения, КИТ-ы, аксессуары и наконец-то ходовые части. Очень много всего сменилось. Теперь, мы выходим на комплексные решения для того, что бы ваши модели могли красиво ездить, светиться и радовать вас на макетах-ходовые части!
Искренне хочу выразить всем благодарность за вашу поддержку и ваши покупки! Стараемся создавать для вас лучшие продукты.🤝
В связи с нашим днем рождения для вас будет открыт предзаказ на ходовые части для ВЛ80с. 🎁Специальные цены будут доступны только неделю с 28.08.2025 по 05.09.2025. Обратите внимание, что ходовые планируются к изготовлению 2-3 месяца. Но, уже все технологии налажены и мы теперь будет с октября заниматься только ходовыми частями. Поэтому, будем стараться сокращать сроки максимально не теряя в качестве. Предзаказ будет доступен сегодня в 18:00 по МСК. Конечно же количество ограничено.
P.S. Ниже будет пост про ходовку. Почти все готово и отрисовано.👌
🍾28🔥18❤3👏3🎉2
Ну что же, за последнее время провел объемную работу по ходовке ВЛ80с. Подготовлены практически все необходимые детали. Так же, спроектированы некоторые нововведения. Важные моменты изображены на рисунках далее. Теперь по порядку.
Предзаказ открыт на вторую партию. Ориентир готовности где-то на ноябрь по нашим планам.
https://kvu-models.ru
Одно из важных нововведений-это способ подсветки машинного и экипажной части. Технология экспериментальная. Заключается в очень простом решении-это прозрачные световоды из оргстекла. Они идут от светодиодов установленных на плате, проходят через тело ходовки, к месту освещения. Данный момент позволит унифицировать подсветку ходовой и машинного сразу в базе с платой. Если вы оформили плату к ходовой части, у вас автоматически будут установлены световоды. На базовой ходовой этого нет. Данная технология позволит сделать доступным освещение машинного и экипажки уже
для всех, кто собирает с платой.
Полностью заново перерисовывается плата коммутации. Она будет исключительно под разъем PLUX22. Так же, она проектируется под разъемы подключения кабин в будущем. Поэтому, проектировка платы чуть затягивается. Рисую ее заново. В дальнейшем, можно будет купить кабины сразу с освещением и просто подключить в разъем.
Из остального проектированы места под сцепки. Со стороны кабины спроектирована сразу коробка под установку Kadee. Между секциями спроектирована динамическая сцепка с nem-шахтой. Метельники и подкузовное оборудование. Все эти детали уже напечатаны тестово и все прошло удачно. На следующей неделе уже будут готовы рамы для литья. Способ крепления ходовки будет на заделках. Защелки будут идти в комплекте с шаблоном, с размеченными местами установок защелок в кузове.
Большое спасибо Ивану Семенову! Он предоставил 3D-модели телег и еще пары деталей. Я их откорректировал под ходовку и теперь, все готово. Спасибо Ваня.🤝
Телеги и редуктора уже в производстве и мы их уже собираем на первую партию.👌
Предзаказ открыт на вторую партию. Ориентир готовности где-то на ноябрь по нашим планам.
https://kvu-models.ru
Одно из важных нововведений-это способ подсветки машинного и экипажной части. Технология экспериментальная. Заключается в очень простом решении-это прозрачные световоды из оргстекла. Они идут от светодиодов установленных на плате, проходят через тело ходовки, к месту освещения. Данный момент позволит унифицировать подсветку ходовой и машинного сразу в базе с платой. Если вы оформили плату к ходовой части, у вас автоматически будут установлены световоды. На базовой ходовой этого нет. Данная технология позволит сделать доступным освещение машинного и экипажки уже
для всех, кто собирает с платой.
Полностью заново перерисовывается плата коммутации. Она будет исключительно под разъем PLUX22. Так же, она проектируется под разъемы подключения кабин в будущем. Поэтому, проектировка платы чуть затягивается. Рисую ее заново. В дальнейшем, можно будет купить кабины сразу с освещением и просто подключить в разъем.
Из остального проектированы места под сцепки. Со стороны кабины спроектирована сразу коробка под установку Kadee. Между секциями спроектирована динамическая сцепка с nem-шахтой. Метельники и подкузовное оборудование. Все эти детали уже напечатаны тестово и все прошло удачно. На следующей неделе уже будут готовы рамы для литья. Способ крепления ходовки будет на заделках. Защелки будут идти в комплекте с шаблоном, с размеченными местами установок защелок в кузове.
Большое спасибо Ивану Семенову! Он предоставил 3D-модели телег и еще пары деталей. Я их откорректировал под ходовку и теперь, все готово. Спасибо Ваня.🤝
Телеги и редуктора уже в производстве и мы их уже собираем на первую партию.👌
👍19🔥8❤1