Что вы чувствуете, когда исполняется давняя мечта детства?
А что вы чувствуете, когда вы сами воплощаете в жизнь эту мечту?
Я сегодня в полном восторге, невероятно рад и счастлив!🤩
Сегодня осуществилась моя мечта детства-у меня есть ходовая и двигающаяся модель тепловоза ТЭП60.🔥
Для меня этот тепловоз особенный. Модель этого тепловоза я сделал сам из картона в начальных классах школы и сохранил ее. Это самая первая модель сделанная мной. В этом тепловозе я первый раз в жизни проехал в кабине локомотива большой колеи, еще будучи учеником Ростовской ДЖД и до сих пор помню эти впечатления. С этой машиной у меня связано огромное количество теплых воспоминаний.
Я очень долго мечтал что бы у меня была именно ходовая модель этого тепловоза. То не было таких моделей. То не было денег, когда хоть какие-то киты вышли. Когда модели стали моей профессиональной деятельностью, у меня не было времени себе собрать.
Но спасибо Модимио, что они выпустили этот тепловоз! Я наконец-то сделал для него ходовую часть и сегодня запустил первый раз.
Честно? Моему счастью нет предела!🤩
Теперь по фактам. С учетом уже спроектированных пары ходовок поехала она с первого раза. Да, есть некоторые нюансы конструкции, которые я поправлю. Но это буквально несколько технологических моментов. Я еще добавлю деталей на метельники, добавлю катушки АЛСН и буквально несколько мелочей оформления. Но уже сейчас ходовая готова, ездит, подогнана под кузов полностью.
Вес планирую около 470-550 грамм. Еще не знаю, какой точный вес будет утяжелителей. Но общий вес собранной модели без учета кабин будет в районе полукилограмма. Сейчас на видео он едете на аналоге первые свои метры. Нигде и ничего не цепляет. Бак спроектирован с учетом поворота телег. Телеги нарисованы максимально близко к оригиналу.
Ну и конечно напоминаю, что еще несколько штук доступны для предзаказа.😉
https://kvu-models.ru
Сразу говорю, сборка тестовая по деталям. Надо было просто посмотреть едет или нет и сходятся ли детали. Серийные конечно же все будут четко собраны.
А что вы чувствуете, когда вы сами воплощаете в жизнь эту мечту?
Я сегодня в полном восторге, невероятно рад и счастлив!🤩
Сегодня осуществилась моя мечта детства-у меня есть ходовая и двигающаяся модель тепловоза ТЭП60.🔥
Для меня этот тепловоз особенный. Модель этого тепловоза я сделал сам из картона в начальных классах школы и сохранил ее. Это самая первая модель сделанная мной. В этом тепловозе я первый раз в жизни проехал в кабине локомотива большой колеи, еще будучи учеником Ростовской ДЖД и до сих пор помню эти впечатления. С этой машиной у меня связано огромное количество теплых воспоминаний.
Я очень долго мечтал что бы у меня была именно ходовая модель этого тепловоза. То не было таких моделей. То не было денег, когда хоть какие-то киты вышли. Когда модели стали моей профессиональной деятельностью, у меня не было времени себе собрать.
Но спасибо Модимио, что они выпустили этот тепловоз! Я наконец-то сделал для него ходовую часть и сегодня запустил первый раз.
Честно? Моему счастью нет предела!🤩
Теперь по фактам. С учетом уже спроектированных пары ходовок поехала она с первого раза. Да, есть некоторые нюансы конструкции, которые я поправлю. Но это буквально несколько технологических моментов. Я еще добавлю деталей на метельники, добавлю катушки АЛСН и буквально несколько мелочей оформления. Но уже сейчас ходовая готова, ездит, подогнана под кузов полностью.
Вес планирую около 470-550 грамм. Еще не знаю, какой точный вес будет утяжелителей. Но общий вес собранной модели без учета кабин будет в районе полукилограмма. Сейчас на видео он едете на аналоге первые свои метры. Нигде и ничего не цепляет. Бак спроектирован с учетом поворота телег. Телеги нарисованы максимально близко к оригиналу.
Ну и конечно напоминаю, что еще несколько штук доступны для предзаказа.😉
https://kvu-models.ru
Сразу говорю, сборка тестовая по деталям. Надо было просто посмотреть едет или нет и сходятся ли детали. Серийные конечно же все будут четко собраны.
🔥48👍17❤6🎉1
Тот случай, когда неизвестно. Кто больше мечтает об отправке заказов, я или вы?😂😂😂
Мой низкий поклон всем вам за ожидание и поддержку!
Всё, мы начали упаковку и формирование заказов на отправку! Все ходовки ВЛ-а будут планомерно небольшими партиями отправляться в течении всего ноября. Может чуток зацепим декабрь, но это только по сентябрьским предзаказам. Все весенние до конца ноября уедут!
Сейчас ситуация уже более ли менее стабилизирована с производством. Примерно понимаем возможности в единицу времени. Наконец-то появляется стабильность производства. А это значит, что планирование станет более реальным.
Конечно еще много увлекательного нас ждёт. Но я очень надеюсь, что вам все понравиться. Я старался сделать максимально качественные проекты на данный момент моих знаний и результатов экспериментов. В ближайший рабочий день почты уже пойдут первые отправки.👌
По ТЭП60 уже в начале декабря приступим к реализации. А там и колеса подтянутся к этому времени. Еще несколько ходовок для ТЭП60 можно предзаказать.
В конце ноября скоре всего будем собирать небольшую партию предзаказов на ВЛ80с и ТЭП70. Для них тоже будут заказаны колёсные пары с денег предзаказа. Но уже 14-ти миллиметровые. С учетом срока поставок колес, скорее всего на январь-февраль
Мой низкий поклон всем вам за ожидание и поддержку!
Всё, мы начали упаковку и формирование заказов на отправку! Все ходовки ВЛ-а будут планомерно небольшими партиями отправляться в течении всего ноября. Может чуток зацепим декабрь, но это только по сентябрьским предзаказам. Все весенние до конца ноября уедут!
Сейчас ситуация уже более ли менее стабилизирована с производством. Примерно понимаем возможности в единицу времени. Наконец-то появляется стабильность производства. А это значит, что планирование станет более реальным.
Конечно еще много увлекательного нас ждёт. Но я очень надеюсь, что вам все понравиться. Я старался сделать максимально качественные проекты на данный момент моих знаний и результатов экспериментов. В ближайший рабочий день почты уже пойдут первые отправки.👌
По ТЭП60 уже в начале декабря приступим к реализации. А там и колеса подтянутся к этому времени. Еще несколько ходовок для ТЭП60 можно предзаказать.
В конце ноября скоре всего будем собирать небольшую партию предзаказов на ВЛ80с и ТЭП70. Для них тоже будут заказаны колёсные пары с денег предзаказа. Но уже 14-ти миллиметровые. С учетом срока поставок колес, скорее всего на январь-февраль
🔥21👍10❤7
Как не крути, если мы хотим развития, то в любой деятельности рука об руку всегда идет планирование.
Когда процессы налажены, оно становиться понятным, предсказуемым и достаточно долгосрочным. Но если какой-то вид деятельности или процесс внедряется с полного нуля, то ни о каком планировании точном и речи быть не может. Любой, даже мельчайший форс-мажор, может выбить на пару месяцев.
Собственно именно это вы и наблюдали с процессом разработки и начала производства ходовых частей на моем примере. Зная только теорию и даже имея большую насмотренность, для меня это стало невероятно сложным вызовом. Хотя и успешным в итоге. Возможно мой пример, кому-то и в чем-то будет полезен.
Сейчас, конечно я уже начинаю примерно понимать количество деталей в единицу времени, количество сборок, время производства того или иного компонента. Какое время на разработку. Уже есть базовые готовые и рабочие решения, которые прекрасно показали себя на обкатках. Ровно год назад и близко этого не было воообще.
С одной стороны-это упорство и мое и четкое видение результата. С другой стороны - это ваша поддержка в любом ее виде. И конечно вера в меня и ваши покупки в моем магазине! За это всё я всегда вам искренне благодарен и стараюсь делать качественный продукт для вас. Ну и развиваться планирую теперь активно!
Как я и говорил, в нашем плане далее идет ходовая ТЭП70. По ней уже есть наработки и за ноябрь думаю, что доведем до тестового образца. Во всяком случае попробуем. Но вот далее, есть несколько вариантов в разработку после ТЭП70. Предлагаю ниже голосовалку. Я конечно склоняюсь к моему любимому 2ТЭ10Л. Но и 2ТЭ116 интесерно тоже.
Когда процессы налажены, оно становиться понятным, предсказуемым и достаточно долгосрочным. Но если какой-то вид деятельности или процесс внедряется с полного нуля, то ни о каком планировании точном и речи быть не может. Любой, даже мельчайший форс-мажор, может выбить на пару месяцев.
Собственно именно это вы и наблюдали с процессом разработки и начала производства ходовых частей на моем примере. Зная только теорию и даже имея большую насмотренность, для меня это стало невероятно сложным вызовом. Хотя и успешным в итоге. Возможно мой пример, кому-то и в чем-то будет полезен.
Сейчас, конечно я уже начинаю примерно понимать количество деталей в единицу времени, количество сборок, время производства того или иного компонента. Какое время на разработку. Уже есть базовые готовые и рабочие решения, которые прекрасно показали себя на обкатках. Ровно год назад и близко этого не было воообще.
С одной стороны-это упорство и мое и четкое видение результата. С другой стороны - это ваша поддержка в любом ее виде. И конечно вера в меня и ваши покупки в моем магазине! За это всё я всегда вам искренне благодарен и стараюсь делать качественный продукт для вас. Ну и развиваться планирую теперь активно!
Как я и говорил, в нашем плане далее идет ходовая ТЭП70. По ней уже есть наработки и за ноябрь думаю, что доведем до тестового образца. Во всяком случае попробуем. Но вот далее, есть несколько вариантов в разработку после ТЭП70. Предлагаю ниже голосовалку. Я конечно склоняюсь к моему любимому 2ТЭ10Л. Но и 2ТЭ116 интесерно тоже.
👍14🔥6👏1
Какую ходовую интересно и хотелось бы купить вам далее для Модимио?
Anonymous Poll
30%
2ТЭ10Л
28%
ТЭМ18ДМ
30%
ЧС2
51%
2ТЭ116
Поздравляю всех с праздником, моделисты! 👏
Я вот посмотрел результаты опроса выше👆 и задумался. Если по 2ТЭ116 вы однозначно меня удивили и это чистый лидер голосования, то по остальным я замешательстве.😁
Короче, после выхода ходовки на ТЭП70, наверно будем отдельно думать, что же дальше.🤷🏻♂️ я конечно очень хочу 2ТЭ10Л запустить. Но посмотрим, может совместим его с ЧС2, например.
А вообще, какие-то есть может мысли, хотелки? Второй квартал 2026 пока только планирую.
Да, кстати, кабины! Кабины начнут выходить с января месяца. По очереди на все уже выпущенные нами ходовки. Потом мы уже совместим разработку и кабина будет доступна как сразу вместе с предзаказом, так и отдельной деталью. Ее можно будет заказывать отдельно даже после покупки ходовой.
Я вот посмотрел результаты опроса выше👆 и задумался. Если по 2ТЭ116 вы однозначно меня удивили и это чистый лидер голосования, то по остальным я замешательстве.😁
Короче, после выхода ходовки на ТЭП70, наверно будем отдельно думать, что же дальше.🤷🏻♂️ я конечно очень хочу 2ТЭ10Л запустить. Но посмотрим, может совместим его с ЧС2, например.
А вообще, какие-то есть может мысли, хотелки? Второй квартал 2026 пока только планирую.
Да, кстати, кабины! Кабины начнут выходить с января месяца. По очереди на все уже выпущенные нами ходовки. Потом мы уже совместим разработку и кабина будет доступна как сразу вместе с предзаказом, так и отдельной деталью. Ее можно будет заказывать отдельно даже после покупки ходовой.
👍12🤝7❤2
Моделисты, всем привет!
Внимание, есть вопрос важный.
Как я сказал, с января 2026 года планируем начать выпуск кабин для наших ходовых частей. От сюда возник вопрос. А в каком же виде они могут быть?
Первый вариант, когда кабина частично собрана. То есть собрана основная конструкция, установлены платы освещения и припаян шлейф к плате коммутации. Останется только при желании ее покрасить и нанести декаль пульта.
Второй вариант, когда это просто россыпь деталей. По сути-кит кабины. Отдельно все детали, отдельно плата и отдельно шлейф в разъемом. Собирает это все по инструкции сам моделист.
Я вижу только два возможных варианта. Так, что ниже голосовалка. Вы знаете, что делать.😉
Конечно, если у кого-то есть предложения и мысли-пишите.👍
Внимание, есть вопрос важный.
Как я сказал, с января 2026 года планируем начать выпуск кабин для наших ходовых частей. От сюда возник вопрос. А в каком же виде они могут быть?
Первый вариант, когда кабина частично собрана. То есть собрана основная конструкция, установлены платы освещения и припаян шлейф к плате коммутации. Останется только при желании ее покрасить и нанести декаль пульта.
Второй вариант, когда это просто россыпь деталей. По сути-кит кабины. Отдельно все детали, отдельно плата и отдельно шлейф в разъемом. Собирает это все по инструкции сам моделист.
Я вижу только два возможных варианта. Так, что ниже голосовалка. Вы знаете, что делать.😉
Конечно, если у кого-то есть предложения и мысли-пишите.👍
Кабину в каком виде хочется приобрести вам?
Anonymous Poll
41%
Частично собранная в комплекте с деталями пульта.
29%
Кит кабины. Я сам/сама соберу.
30%
Любой вариант, лишь бы было.
Моделисты, доброго дня и прекрасных выходных!
Как некоторые могли заметить, начали обновляться статусы посылок с ходовками ВЛ80с в личном кабинете Почты России.
Да, вчера наконец-то мы начали отправки! Как и обещал, будем стараться как можно быстрее собирать и отправлять по 5-7 посылок в неделю. Может даже больше. Сейчас конечно все это быстрее собирается, чем 2-3 недели назад. Некоторые процессы еще качественнее оптимизировали. В общем, работаем усиленно со сборками.
Кстати, сейчас как раз собираем очередную партию и уже финальный этап сборки. На фото внедрение прозрачных деталей в ходовую. Это и есть печатные световоды подсветки машинного и экипажной части. Такую технологию мы применим далее на наших ходовых частях, которые будут оформляться с дополнительной платой PLUX22.
Но напоминаю, что нужно будет каждому индивидуально корпуса изнутри прокрасить черной краской. Хоть кисточкой, в целом не важно. Главное, исключить просвечивание корпуса. 👌
Кстати, думаем над тем, что бы по такой же технологии сделать подстветку пультов машиниста тоже в базе. Но, это пока задумка. Если придумаем способ серийного и не сложного производства, постараемся дать вам в базе и такую фишку.😉
Как некоторые могли заметить, начали обновляться статусы посылок с ходовками ВЛ80с в личном кабинете Почты России.
Да, вчера наконец-то мы начали отправки! Как и обещал, будем стараться как можно быстрее собирать и отправлять по 5-7 посылок в неделю. Может даже больше. Сейчас конечно все это быстрее собирается, чем 2-3 недели назад. Некоторые процессы еще качественнее оптимизировали. В общем, работаем усиленно со сборками.
Кстати, сейчас как раз собираем очередную партию и уже финальный этап сборки. На фото внедрение прозрачных деталей в ходовую. Это и есть печатные световоды подсветки машинного и экипажной части. Такую технологию мы применим далее на наших ходовых частях, которые будут оформляться с дополнительной платой PLUX22.
Но напоминаю, что нужно будет каждому индивидуально корпуса изнутри прокрасить черной краской. Хоть кисточкой, в целом не важно. Главное, исключить просвечивание корпуса. 👌
Кстати, думаем над тем, что бы по такой же технологии сделать подстветку пультов машиниста тоже в базе. Но, это пока задумка. Если придумаем способ серийного и не сложного производства, постараемся дать вам в базе и такую фишку.😉
👍24❤5
Коллеги, вопрос. А есть, кто работает на/с тепловозами ТЭП70 и 2ТЭ116? Категорически нужны фотки ходовой части подробные. У меня, к сожалению доступа к этим локомотивам нет физического. Да и приехать мне некуда, что бы самому сфоткать.
Можно в личку написать или на почту. Я и все желающие получить интересные ходовки будем очень благодарны за помощь!
@VadimKalimanov
kvu-models@mail.ru
Можно в личку написать или на почту. Я и все желающие получить интересные ходовки будем очень благодарны за помощь!
@VadimKalimanov
kvu-models@mail.ru
👍9
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Так, моделисты, важный момент. Те, кто купили и будут покупать ходовки ВЛ80с. Там ооооочень мало места было для динамического механизма между секциями. Я постарался спроектировать его так, что бы не видно его особо было и ничему не мешало. И что бы сохранить максимально места сзади секции под динамик и конденсатор.
Поэтому! Вставляйте сцепку в шахту динамического поводка аккуратно. Равно, как и извлекайте ее тоже аккуратно. Желательно, как на видео, делать это двумя руками и придерживая поводок. Этот механизм спокойно возил пару килограмм за собой. В Москве он спокойно увез за собой 18 вагонов. Но, руками можно создать усилие слишком большое и поводок может треснуть.
К сожалению, там не было места и возможности сделать стандартный «жирный» поводок, что бы не переживать за него.
Поэтому! Вставляйте сцепку в шахту динамического поводка аккуратно. Равно, как и извлекайте ее тоже аккуратно. Желательно, как на видео, делать это двумя руками и придерживая поводок. Этот механизм спокойно возил пару килограмм за собой. В Москве он спокойно увез за собой 18 вагонов. Но, руками можно создать усилие слишком большое и поводок может треснуть.
К сожалению, там не было места и возможности сделать стандартный «жирный» поводок, что бы не переживать за него.
👍24