Теперь важная новость по платам ВЛ80с и вообще про всю концепцию наших плат и ходовок. Этот длинный пост обязателен к прочтению всем, кто купил/будет покупать у нас ходовые части с платой под цифровое управление.

Как вы знаете, мы двигаемся к комплексному продукту. Что бы вся электрика собиралась просто и работала от одного проекта в стандарте. Что бы дополнительные подключения максимально были организованы на разъемах с минимумом пайки и доработок. Любые другие действия опытные моделисты и сами могут сделать. Мы делаем стандартное и готовые предложение.

По текущей плате я очень постараюсь сделать инструкцию в ближайшую неделю -две. Кто не очень разбирается, подождите пожалуйста, все уже почти готово! Сейчас есть первая версия плат. Она требует подключения кабин через разъем. Но подключить 3 выхода декодера нужно пайкой. Это обязательно. Это будет заменено на разъемы.

Что будет? После нового года будут уже новые версии платы-доработанные. Будет добавлен разъем для подключения дополнительных выходов из декодера. Добавим подключение динамика на разъеме.

Тут необходимо сказать спасибо магазину modelldepo.ru и лично Сергею Юрьевичу Павлову! По нашему согласованию вы сможете при заказе указать, что декодер нужен для наших ходовых частей. Вам припаяют на декодер по запросу либо 3 провода для первой версии плат. Либо провода сразу с разъемом для второй версии плат. Вам при заказе нужно указать, какой вам нужен проект в декодер загрузить и припаять провода просто или разъем с проводами. То есть, к вам придет декодер полностью готовый к установке. Вставить в разъем, подключить 3 дополнительных провода и все автоматом поехало!

По подключению все будет очень понятно описано в инструкции! Очень скоро выложу инструкцию и проект для декодера ModellDepo PLUX22.

Я уже проверил текущий проект освещения на плате нашей с подключенными разъемами. На видео ниже просто пробное подключение. Но, оно показало, что весь свет будет работать у вас сразу! Не нужно будет паять, подключать, изучать. Сразу все освещение будет работать так, как должно и в нужных режимах! Кабины подключаются на разъеме и все работает. Об этом будет так же полностью описано в инструкции. Даже сделаем описание позже, какие режимы освещения локомотива, когда используются.

По платам и освещению сделаю видео подробное. Постараюсь рассказать доступно и показать на примере. На фото показано подключение декодера и светодиодов через разъемы.

Продолжим с новостями.😁
Будет длинный пост по фрезеровке пробников для старта освоения маленьких пресс-форм.
Пока я был на выходных, занялся обновлением ПО и изучением новых возможностей по подготовке фрезеровки и всего, что с ней связано сразу в одном программном комплексе.

Для чего это все?
Собственно все просто-это один из шагов на пути к пробникам пресс-форм из алюминиевого сплава Д16Т. Как я уже говорил, следующий год будет посвящен частичному переходу на пресс-формы для некоторых деталей. Первое, что я хочу начать переводить на пластик-это корпуса редукторов. Это основная задача. В декоративную часть я пока не лезу. Там просто фрезером не обойтись, нужен более серьезный подход.

Из всего этого на основании двухдневного эксперимента ясно, что мне нужно срочно собрать новый фрезер и покупать простую литьевую машину вертикального типа. Да и ноутбук уже пора бы обновить, сложные сборки и серьезные фрезеровки считает очень тяжко. В целом я уже знаю, что и где покупать. Вопрос в наличии денег.😁 Нужна будет поддержка ваша однозначно. Но, эти закупки уже после нового года.

Пока я на основании обновленного ПО и старого китайского фрезера сделал пробник. Не супер классный, но суть была другая. Эксперимент нужен был для освоения подготовки стратегий фрезеровки и последовательностей. Так же, для проверки совместимости с фрезером. В целом, обычный формат NC нормально открылся и со сменой инструмента ручной я вот фрезернул пробник.

Но, важно знать. Кто хочет попробовать на китайских простеньких фрезерах что-то делать с Д16Т. Нужно сделать ему жесткость. Нужно купить реально хорошие фрезы именно по металлу. Ну и подачи у вас будут очень маленькие. Типо 40-60мм в минуту, а на чистовой вообще 20-30. И глубины от 0.05мм до 0.1мм за проход. Это максимум, что можно получить от китайца и хоть с примерной точностью в десятку. У меня конечно это эксперименты и сборка фрезера будет скорее всего уже в январе.

Я думаю, что особо объяснять зачем хочу переход на пластик не нужно. Стабильнее материал, меньше износ, дешевле в производстве, быстрее в производстве, долгосрочная перспектива жизни материала. Все это повысит качество продукта и ходовые качества. Так же, позволит если не снизить цену, то хотя бы ее не поднимать с учетом текущих обстоятельств. А там, как пойдет.

Шок контент! Аудиофилам категорически запрещено к просмотру.😬

Недавно я внес предложение по звуковому проекту для ВЛ80с. Это дало свой результат. У нас получилась группа инициативных лиц, по предварительному уговору для создания проекта.😉

В общем, мы несколько дней поработали продуктивно. Коллеги очень круто организовались, по звуки, по консультациям. Мое огромное спасибо этим людям! Они на чистом энтузиазме и желании сделать хорошо собрались сделать проект.💪

В итоге, мы активно работаем сейчас над проектом. Все серьезно настроены выпустить звуковой проект для ВЛ80с. Вот как у нас получиться в первый раз, так и будет. Завтра я выложу проект свой для света под наши платы. На его основании соберем и звуковой проект. Будет полное освещение и звуковой проект для ВЛ80с.

Теперь про тест на видео. Повторяюсь-ЭТО ТЕСТ! Я просто закинул звук мотор-вентиляторов в локомотив, установил самый простой динамик и запустил только один звук. Скажу сразу! Я записывал на микрофон любительский, но он даже близко не передает реальный звук!!! В жизни, рядом с моделью звук очень классный и четко различимый, с последовательным включением вентиляторов! Я не знаю как это записать, что бы близко передать. Но, этот звук пробный. Еще с ним поработаем. Как и со всеми остальными.

Динамик установлен самый простой принципиально. Если на этом будет нормально работать, на более качественных и больших будет 100% работать. Размер динамика 18х13х7,5мм.

А у нас великолепные новости! Есть теперь колеса 12мм на ТЭП60.🔥
К сожалению часть поставок уже пару недель висит на таможне, но ждём. К том числе и моторы. Но, колеса приехали и это очень важно. В начале января уже будем приступать к ТЭП60. В колеса обязательно будут интегрированы вставки с имитацией колесных центров ТЭП60.👌

А по текущим ВЛ80с уже собираем в кучу все. К концу текущей недели скорее всего механика с рамами будет собрана. Ну, как приедут моторы сразу все будет отправляться. В общем, мы собираем , к концу недели будет ясно и напишу все подробно. Пока все планово собирается.

Кстати, проект звуковой для ВЛ80с тоже выходит уже на стадию сборки звуковых карт в МодельДепо. Так, что ждём первую ласточку совместных усилий.😁

С НОВЫМ ГОДОМ мои дорогие, любимые и уважаемые моделисты!!!

Я до этого особо не парился по каким-то итогам года, а в этом году понял, что это важный момент. Честно признаться, что получилось, а что нет. Подумать, осознать, принять и Новый год сделать еще ярче и лучше!

Для начала, я всем искренне благодарен! Каждому из вас, моделисты, я хочу сказать СПАСИБО!🤝 Вы поддерживаете, покупаете, хвалите, указываете на косяки, помогаете и интересуетесь. Для меня очень важно, что бы вы получали удовольствие и радость, когда получаете что-то от нас. Идеально не бывает, но я стараюсь развиваться и совершенствовать то, что мы выпускаем для вас!💪

Этот год реально был ооочень напряженным. 😁 За этот год я успел закрыть все старые направления, побывать в кризисе, наладить производство и продажу нового направления, собрать 7 эксклюзивных моделей ЧС2т, побывать в бизнес сообществе пол года в реальных обучениях, побывать на 3 выставках и было около 10 выходных в году у меня было.😁

Скромный список самого главного, что мы сделали за год:
-закрыли производство дополнений и китов;
-разработана первая наша серийная ходовка ЧС2т;
-было крутое полугодовое реальное обучение в разных бизнесах;
-побывал на 3 выставках и на каждой очень рад общаться с вами лично, моделисты;
-собрал 7 эксклюзивных ЧС2т на наших китах и ходовках;
-спроектировали и запустили продажи ходовой ВЛ80с;
-спроектирована ходовка ТЭП60.

К концу года почти собрали еще один предзаказ ВЛ80с. К сожалению подвела таможня и моторы мы уже ждём больше месяца… Моделисты, как только получим моторы-сразу отправим предзаказ осенний по ВЛ80с.

На следующий год планы вы уже знаете наши. Есть еще небольшие сюрпризы, которые в задумках.😉 Год 2026 будет великолепный !

Самое главное, что я хочу пожелать всем-ЗДОРОВЬЯ!!! Берегите себя, будьте здоровы, верьте в себя, нескончаемого творческого вдохновения вам!🔥👏🥳

С Новым годом, дорогие моделисты! Будьте счастливы вы и ваши близкие!🥳