Напечатал пробник кабины для примерки габаритов. Ну, почти везде попал.😁
Последовательность простая. Снимаю сначала общие размеры штангенциркулем, куда можно дотянутся. Что-то подручными силами измеряется примерно внутри кузова. Потом рисую стенки кабины и подгоняю под раму ходовой по высотам в 3d.
Далее. Печатаю пробник и собираю его. Подпиливаю надфилем везде, где не помещается до того момента, когда собранная конструкция встанет как надо.
После этого снимаю итоговые размеры с обработанного образца и переношу в 3d-модель итоговую. Далее буду отрисовывать те элементы интерьера, которые должны светиться. Ну и под них будет спроектирована плата освещения. Из 3d-модели по развертке будет отрисована сама плата и можно будет уже заказывать изготовление на производстве.
На этом инженерная подготовка будет завершена. После этого уже доводятся всякие декоративные элементы, добавятся детали. Это все уже никак не влияет на размеры и расположение освещения. Поэтому, можно уже это сделать на подследник этапах.
Вот основные этапы проектировки кабин с функциональным и полным освещением для Модимио.
Последовательность простая. Снимаю сначала общие размеры штангенциркулем, куда можно дотянутся. Что-то подручными силами измеряется примерно внутри кузова. Потом рисую стенки кабины и подгоняю под раму ходовой по высотам в 3d.
Далее. Печатаю пробник и собираю его. Подпиливаю надфилем везде, где не помещается до того момента, когда собранная конструкция встанет как надо.
После этого снимаю итоговые размеры с обработанного образца и переношу в 3d-модель итоговую. Далее буду отрисовывать те элементы интерьера, которые должны светиться. Ну и под них будет спроектирована плата освещения. Из 3d-модели по развертке будет отрисована сама плата и можно будет уже заказывать изготовление на производстве.
На этом инженерная подготовка будет завершена. После этого уже доводятся всякие декоративные элементы, добавятся детали. Это все уже никак не влияет на размеры и расположение освещения. Поэтому, можно уже это сделать на подследник этапах.
Вот основные этапы проектировки кабин с функциональным и полным освещением для Модимио.
👍22❤11
Всем привет, моделисты! Пару дней назад я говорил, что решил дорисовать по новому представлению раму для ТЭП60. Для этого конечно чуть пришлось увеличить сроки, но оно того стоило. Плановый вес ходовой должен составить 450-480 грамм в чистом виде без кабин. Как видно, для этого приходиться проектировать очень не простой формы утяжелители. Что бы они заполняли как можно больше пространства. Но при этом что бы я их мог пролить без каких-то сложностей.
В этот раз даже пришлось сделать составные утяжелители. Спроектировано все так, что бы весь вес опирался на телеги через шкворни. В центре веса практически нет. Что бы максимально исключить прогиб центральной части рамы со временем. В баке никаких утяжелений нет. Только закладная гайка для крепления.
Ну и максимально вниз стараюсь каждый раз смещать центр тяжести. Завтра буду готовить печати деталей для формовки и управляющие программы для фрезеровки основания рамы и утяжелителей. Вместе с этим печатаем и собираем все детали по ТЭП60 и ВЛ80с на текущие предзаказы. Скоро все покажу.😉
В этот раз даже пришлось сделать составные утяжелители. Спроектировано все так, что бы весь вес опирался на телеги через шкворни. В центре веса практически нет. Что бы максимально исключить прогиб центральной части рамы со временем. В баке никаких утяжелений нет. Только закладная гайка для крепления.
Ну и максимально вниз стараюсь каждый раз смещать центр тяжести. Завтра буду готовить печати деталей для формовки и управляющие программы для фрезеровки основания рамы и утяжелителей. Вместе с этим печатаем и собираем все детали по ТЭП60 и ВЛ80с на текущие предзаказы. Скоро все покажу.😉
👍24🔥6❤4
Моделисты, хорошие новости по выставке в Санкт-Петербурге в апреле 2026. Цитата сообщения взята с формума ModellDepo:
«Выставка «Железнодорожная модель» СПб 2026
Друзья! Рады сообщить что традиционная весенняя выставка Железнодорожная модель в Санкт-Петербурге состоится и начинается сбор заявок!
В этом году выставка пройдет на новой площадке - в Музее Железных дорог России (Библиотечный пер.4, корп.2) с 11 по 19 апреля. В программе как всегда работы моделистов со всей страны, интереснейшие семинары и модульный макет, включающий традиционный Локотранс от МосМодуля и МДЖД, и Невский Модуль по стандарту Fremo. Питерская выставка в этом году проходит под эгидой ВОЛЖД. Маленькие локомотивы рядом с большими дадут очень интересное сочетание! Выставка посвящена 175-летию начала движения по Николаевской железной дороге (1851-2026) приветствуется подача на выставку моделей подвижного состава и строений, связанных с деятельностью данной магистрали по всем годам работы, включая прошлые годы, настоящее и будущее.
Хронологические этапы выставки:
Сбор заявок по 3 апреля 2026 года.
Монтаж выставки 9, 10 апреля с 10 до 18 часов, 11 апреля по предварительной договоренности с оргкомитетом с 9 до 11 часов.
11 апреля в 13.00 состоится торжественное открытие.
19 апреля в 15 часов закрытие выставки и вручение дипломов.
Демонтаж 19 апреля с 17 часов до 18 часов и 20 апреля с 10 до 18 часов.
Ссылка на форму регистрации участников:
https://forms.yandex.ru/cloud/69906fefe010db9a76ac36a2/
*При оформление электронной заявки, просим учесть, что информация будет использована для оформления печати этикетажа, а также для печати бейджей и оформления пропуска в Музей железных дорог России.»
*внимание, информация взята из открытого источника http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=21695 не является рекламой и призывом к действию, носит исключительно ознакомительный характер. Автор публикации (канал KVU-Models) не несёт ответственность за информацию предоставленную в открытом доступе по данному мероприятию и не является его организатором.
«Выставка «Железнодорожная модель» СПб 2026
Друзья! Рады сообщить что традиционная весенняя выставка Железнодорожная модель в Санкт-Петербурге состоится и начинается сбор заявок!
В этом году выставка пройдет на новой площадке - в Музее Железных дорог России (Библиотечный пер.4, корп.2) с 11 по 19 апреля. В программе как всегда работы моделистов со всей страны, интереснейшие семинары и модульный макет, включающий традиционный Локотранс от МосМодуля и МДЖД, и Невский Модуль по стандарту Fremo. Питерская выставка в этом году проходит под эгидой ВОЛЖД. Маленькие локомотивы рядом с большими дадут очень интересное сочетание! Выставка посвящена 175-летию начала движения по Николаевской железной дороге (1851-2026) приветствуется подача на выставку моделей подвижного состава и строений, связанных с деятельностью данной магистрали по всем годам работы, включая прошлые годы, настоящее и будущее.
Хронологические этапы выставки:
Сбор заявок по 3 апреля 2026 года.
Монтаж выставки 9, 10 апреля с 10 до 18 часов, 11 апреля по предварительной договоренности с оргкомитетом с 9 до 11 часов.
11 апреля в 13.00 состоится торжественное открытие.
19 апреля в 15 часов закрытие выставки и вручение дипломов.
Демонтаж 19 апреля с 17 часов до 18 часов и 20 апреля с 10 до 18 часов.
Ссылка на форму регистрации участников:
https://forms.yandex.ru/cloud/69906fefe010db9a76ac36a2/
*При оформление электронной заявки, просим учесть, что информация будет использована для оформления печати этикетажа, а также для печати бейджей и оформления пропуска в Музей железных дорог России.»
*внимание, информация взята из открытого источника http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=21695 не является рекламой и призывом к действию, носит исключительно ознакомительный характер. Автор публикации (канал KVU-Models) не несёт ответственность за информацию предоставленную в открытом доступе по данному мероприятию и не является его организатором.
🔥15👏1
Моделисты, всем привет!
Во-первых, всех причастных поздравляю с праздником!💪 Железного здоровья вам и стойкости духа, Мужики!👏🤝
Во-вторых, есть приятная новость по проектировкам кабин. Как известно, пробники и эксперименты всегда выглядят страшно и не понятно. Но куда важнее то, к чему они ведут. По ТЭП60 и ВЛ80с общая инженерная подготовка закончена. Все везде сошлось. Сегодня примерил и корректировки потребуют только пульты в паре мест. Платы уже тоже готовы в 3d и даже начата отрисовка непосредственной платы под ТЭП60.
По текущим предзаказам, идет сборка огрооомного количества редукторов😁 весь предзаказ ТЭП60 отпечатан уже и редуктора для ВЛ80с на этой неделе закончим собирать. Детали, по ходовкам ВЛ80с, тоже в печати. Как только соберем редуктора, уже начнём стикеровать согласно заказам рамы и собирать. Первые ходовки уедут в виде комплектов для сборки. После этого сяду красить все ваши предзаказы со сборкой и окраской.👌
Работа сейчас в 90% печатная и инженерная. Показывать одни и те же фотки редукторов и рам не очень интересно. А вот интересные новинки и продвижения проектировки стараюсь показывать. Скорее всего уже на этой неделе будет открыт предзаказ кабин ВЛ80с и ТЭП60. Пока без предзаказа ходовок ВЛ80с. Ходовки в предзаказе будут через неделю-две, примерно. Кабины планируем к готовности на май.
Следите за новостями.😉
Во-первых, всех причастных поздравляю с праздником!💪 Железного здоровья вам и стойкости духа, Мужики!👏🤝
Во-вторых, есть приятная новость по проектировкам кабин. Как известно, пробники и эксперименты всегда выглядят страшно и не понятно. Но куда важнее то, к чему они ведут. По ТЭП60 и ВЛ80с общая инженерная подготовка закончена. Все везде сошлось. Сегодня примерил и корректировки потребуют только пульты в паре мест. Платы уже тоже готовы в 3d и даже начата отрисовка непосредственной платы под ТЭП60.
По текущим предзаказам, идет сборка огрооомного количества редукторов😁 весь предзаказ ТЭП60 отпечатан уже и редуктора для ВЛ80с на этой неделе закончим собирать. Детали, по ходовкам ВЛ80с, тоже в печати. Как только соберем редуктора, уже начнём стикеровать согласно заказам рамы и собирать. Первые ходовки уедут в виде комплектов для сборки. После этого сяду красить все ваши предзаказы со сборкой и окраской.👌
Работа сейчас в 90% печатная и инженерная. Показывать одни и те же фотки редукторов и рам не очень интересно. А вот интересные новинки и продвижения проектировки стараюсь показывать. Скорее всего уже на этой неделе будет открыт предзаказ кабин ВЛ80с и ТЭП60. Пока без предзаказа ходовок ВЛ80с. Ходовки в предзаказе будут через неделю-две, примерно. Кабины планируем к готовности на май.
Следите за новостями.😉
👍27🔥6❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Скоро узнаем, что получиться из куска полистирола…😁 По плану должна получиться рама ТЭП60.😉
В этот раз полностью все для фрезеровки подготовлено в одном программном комплексе, раньше через несколько программ делал переводя из 3d в 2d и потом создавая каждую управляющую программу в ручную. Посмотрим, что выйдет по новой стратегии подготовки управляющей программы для фрезера.
Если все пойдет по плану, скоро будет готова фрезерованная часть рамы.😁
В этот раз полностью все для фрезеровки подготовлено в одном программном комплексе, раньше через несколько программ делал переводя из 3d в 2d и потом создавая каждую управляющую программу в ручную. Посмотрим, что выйдет по новой стратегии подготовки управляющей программы для фрезера.
Если все пойдет по плану, скоро будет готова фрезерованная часть рамы.😁
👍27❤3
Естественно не могло пойти все идеально при эксперименте, который делаешь первый раз в жизни…😂
Конечно же я отфрезеровал до конца и четко основание рамы. Конечно она сошлась с 3d моделью и моей задумкой. Но объем того, что сегодня пришлось придумать, пережить и познать - огромный.😁
В итоге то, что должно было занять пол дня. Заняло день до позднего вечера. Для меня оказалось открытием, что постпроцессоры солидвокса не полностью дружат с GRBL. А у меня именно она на китайском станке стареньком. Новый фрезер нужен капец.😁
Через разные пути и костыли все отфрезеровалось. Пока не соберу новый фрезер, буду работать по старинке через ArtCam. С новым фрезером уже полностью перейду на солид.
Рама в общем готова по деталям. Надо только подготовить и всё аккуратно склеить в мастер-модель для формовки в силикон. Остаётся отфрезеровать дюраль для литья свинцовых утяжелителей и сразу нальем рамы для ТЭП60.
Конечно же я отфрезеровал до конца и четко основание рамы. Конечно она сошлась с 3d моделью и моей задумкой. Но объем того, что сегодня пришлось придумать, пережить и познать - огромный.😁
В итоге то, что должно было занять пол дня. Заняло день до позднего вечера. Для меня оказалось открытием, что постпроцессоры солидвокса не полностью дружат с GRBL. А у меня именно она на китайском станке стареньком. Новый фрезер нужен капец.😁
Через разные пути и костыли все отфрезеровалось. Пока не соберу новый фрезер, буду работать по старинке через ArtCam. С новым фрезером уже полностью перейду на солид.
Рама в общем готова по деталям. Надо только подготовить и всё аккуратно склеить в мастер-модель для формовки в силикон. Остаётся отфрезеровать дюраль для литья свинцовых утяжелителей и сразу нальем рамы для ТЭП60.
👍34❤1
Моделисты, всем привет!
Как вы знаете уже, в Питере, в апреле, с 11 по 19 будет выставка «Железнодорожная модель 2026». Проходить она будет в этом году в очень крутом месте-в «Музее железный дорог России». Миниатюрные модели в масштабе рядом с настоящими локомотивами и вагона будет смотреться очень интересно.
Я пока не знаю получиться поехать или нет, но очень хотел бы. Мне так же, поступило предложение организовать доклад или лекцию по моделям и моей профессиональной деятельности модельной. Оказывается будет возможность разместиться в актовом зале вместимостью до 100 человек. Но, тут у меня вопросы к вам.
Во-первых, я честно говоря не знаю, что и рассказать. Что могло бы быть интересно вам? Или вопросы какие-то осветить с моей точки зрения. Во-вторых. А вообще, оно вам надо? Интересно было бы придти и послушать?
Можно ответить в комментарии, на рабочую почту, в личку мне.
Как вы знаете уже, в Питере, в апреле, с 11 по 19 будет выставка «Железнодорожная модель 2026». Проходить она будет в этом году в очень крутом месте-в «Музее железный дорог России». Миниатюрные модели в масштабе рядом с настоящими локомотивами и вагона будет смотреться очень интересно.
Я пока не знаю получиться поехать или нет, но очень хотел бы. Мне так же, поступило предложение организовать доклад или лекцию по моделям и моей профессиональной деятельности модельной. Оказывается будет возможность разместиться в актовом зале вместимостью до 100 человек. Но, тут у меня вопросы к вам.
Во-первых, я честно говоря не знаю, что и рассказать. Что могло бы быть интересно вам? Или вопросы какие-то осветить с моей точки зрения. Во-вторых. А вообще, оно вам надо? Интересно было бы придти и послушать?
Можно ответить в комментарии, на рабочую почту, в личку мне.
🔥2
Интересно ли вам послушать и узнать что-то?
Anonymous Poll
24%
Да, приду с интересом.
5%
Нет, не интересно.
71%
Не смогу придти, но запись посмотрел бы с удовольствием.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Штирлиц еще никогда не был так близок к провалу»…
Почему сроки на новый продукт не бывают точными? Просто потому, что я их не знаю и беру примерно. Никогда не делая что-то, достаточно сложно точно сказать срок. Я могу лишь ориентироваться на свои предположения и расчеты из уже совершенных ранее действий. Но всегда есть это «но»…
Короче, сегодня минус две фрезы на 3000. Минус день экспериментов. Просто потому, что утяжелители на ТЭП60 кратно больше, чем все, что я делал раньше. Сколько и как они будут фрезероваться на китайском хлипком станке даже близко не понятно было. Хоть и примерное время программа пишет.
Но на практике плановые скорости, как и пара фрез по металлу, покинули чат. В итоге, на видео реальная скорость работы. И так мне фрезеровать две половинки формы для больших утяжелителей нуууууу пара дней.😂 Фрезеровщики и операторы ЧПУ со стажем сейчас скорее всего чуть со стула не упали со смеху. А мне не смешно.😁
Короче, вот от сюда берутся задержки, которые не планировались вообще и даже не понятно, как их можно было предугадать. В общем, фрезы из запасов нашел, как-то дофрезерую в режиме черепахи. Пока собираем редуктора и завтра буду готовить формы силиконовые к литью рам. Ну, как-то так выглядит производство мелкосерийное и запуск новых продуктов. Но я всегда добиваю до конца и стараюсь предоставить вам максимально хорошо, как могу на данный момент времени.
P.S. Короче надо наверно собирать помощь на новый фрезер. Там всего тысяч 60-70 надо 😁 На жестком станке с 1,5кВт шпинделем я бы это за 1-2 часа фрезернул скорее всего.😂
Почему сроки на новый продукт не бывают точными? Просто потому, что я их не знаю и беру примерно. Никогда не делая что-то, достаточно сложно точно сказать срок. Я могу лишь ориентироваться на свои предположения и расчеты из уже совершенных ранее действий. Но всегда есть это «но»…
Короче, сегодня минус две фрезы на 3000. Минус день экспериментов. Просто потому, что утяжелители на ТЭП60 кратно больше, чем все, что я делал раньше. Сколько и как они будут фрезероваться на китайском хлипком станке даже близко не понятно было. Хоть и примерное время программа пишет.
Но на практике плановые скорости, как и пара фрез по металлу, покинули чат. В итоге, на видео реальная скорость работы. И так мне фрезеровать две половинки формы для больших утяжелителей нуууууу пара дней.😂 Фрезеровщики и операторы ЧПУ со стажем сейчас скорее всего чуть со стула не упали со смеху. А мне не смешно.😁
Короче, вот от сюда берутся задержки, которые не планировались вообще и даже не понятно, как их можно было предугадать. В общем, фрезы из запасов нашел, как-то дофрезерую в режиме черепахи. Пока собираем редуктора и завтра буду готовить формы силиконовые к литью рам. Ну, как-то так выглядит производство мелкосерийное и запуск новых продуктов. Но я всегда добиваю до конца и стараюсь предоставить вам максимально хорошо, как могу на данный момент времени.
P.S. Короче надо наверно собирать помощь на новый фрезер. Там всего тысяч 60-70 надо 😁 На жестком станке с 1,5кВт шпинделем я бы это за 1-2 часа фрезернул скорее всего.😂
👍3❤2
Объявление❗️Моделисты, всем привет и всех с пятницей! У кого-то завтра даже выходной.😁
Я с этим фрезеровками и производством совершенно забыл напомнить, что сегодня открывается предзаказ кабин для ТЭП60 и ВЛ80с. С 18 до 22 часов по Москве я оформлю и выложу карточки товаров с описанием.
Сегодня в течении дня я напишу подробное описание, что будет входить в комплект. Как это будет устанавливаться и прочее.
На данный момент все инженерные изыскания проведены. Кабины подогнаны под все размеры. Подготовлены платы. Подготовлена всех технологическая часть. В течении производства и предзаказов я дорисую деталировку пультов и кабин в целом.
Прошу обратить внимание, что я специально закладываю готовность предзаказов кабин на май-июнь. Конечно, я очень буду стараться сделать раньше. Но, это новое направление и продукт и как вы понимаете в любой момент что-то может пойти не по плану. В моих же интересах заканчивать как можно раньше.
В общем, сегодня еще напишу подробный пост про кабины. И на следующей неделе уже хочу заказать пробную партию плат по 3-5 штук каждого вида, что бы проверить всю работоспособность и сборку. После проверки, закажу все основные платы на кабины, которые вы оформите в предзаказах.👌
Я с этим фрезеровками и производством совершенно забыл напомнить, что сегодня открывается предзаказ кабин для ТЭП60 и ВЛ80с. С 18 до 22 часов по Москве я оформлю и выложу карточки товаров с описанием.
Сегодня в течении дня я напишу подробное описание, что будет входить в комплект. Как это будет устанавливаться и прочее.
На данный момент все инженерные изыскания проведены. Кабины подогнаны под все размеры. Подготовлены платы. Подготовлена всех технологическая часть. В течении производства и предзаказов я дорисую деталировку пультов и кабин в целом.
Прошу обратить внимание, что я специально закладываю готовность предзаказов кабин на май-июнь. Конечно, я очень буду стараться сделать раньше. Но, это новое направление и продукт и как вы понимаете в любой момент что-то может пойти не по плану. В моих же интересах заканчивать как можно раньше.
В общем, сегодня еще напишу подробный пост про кабины. И на следующей неделе уже хочу заказать пробную партию плат по 3-5 штук каждого вида, что бы проверить всю работоспособность и сборку. После проверки, закажу все основные платы на кабины, которые вы оформите в предзаказах.👌
🔥24❤4
Все! Наконец-то!😁 Рама собрана, склеена, обработана и проверена. Все это отправляется на выходных в силикон.
А я пойду заниматься подготовкой предзаказа по кабинам. Сейчас пост еще напишу пояснительный к кабинам.
А я пойду заниматься подготовкой предзаказа по кабинам. Сейчас пост еще напишу пояснительный к кабинам.
👍24
И так, по кабинам собственно. Ничего особо сложного нет. Я напишу все важные пункты списком ниже с кратким пояснением. Постарался сделать для вас простое и полноценное решение по кабинам.
Кабины будут доступны к заказу базово в виде комплекта для самостоятельной сборки не крашенные, печатные. В состав комплекта одной кабины входит:
-пол;
-потолок;
-задняя стенка;
-саморезы для сборки;
-кресла;
-пульт машиниста и помощника;
-декали 2d для пульта;
-скоростемер;
-стойка с кранами машиниста.
Комплект состоит из двух кабин на один локомотив. Не важно, двухсекционный локомотив или состоит из одной секции. Комплект состоит из двух кабин на один локомотив.
Какие опции будут дополнительные?
Можно будет дозаказать к каждому комплекту кабин ( выбрать в карточке товара нужные при желании) следующие опции:
-платы гибкие для освещения с разъемом подключения к материнской плате. Платы так же идут комплектом из 2 штук, на комплект из двух кабин, на один локомотив. На платах сразу припаян разъем и все светодиоды. Освещение кабины, пульта машиниста, раздельные все буферные фонари и прожектор;
-локомотивная бригада не крашенная машинист и помощник;
-услуга сборки и окраски кабин в заводскую схему окраски. Обратите внимание, если вы заказываете полную окраску и сборку комплекта кабин и при этом закажите локомотивную бригаду, то локомотивная бригада тоже будет окрашена и установлена в кабину 1 по умолчанию.
Вот собственно так и будет организован предзаказ кабин для ТЭП60 и ВЛ80с. Ориентировочные сроки готовности и отправки май-июнь 2026. Если сделаем раньше, конечно отправим по готовности. Со следующих предзаказов самих ходовых частей, кабины и все опции можно будет добавить сразу в один заказ с ходовой основной.
Предзаказ будет открыт или сегодня до 21:00 по МСК или завтра до 13:00 по МСК. Работаю над сайтом и механикой заказа.
Кабины будут доступны к заказу базово в виде комплекта для самостоятельной сборки не крашенные, печатные. В состав комплекта одной кабины входит:
-пол;
-потолок;
-задняя стенка;
-саморезы для сборки;
-кресла;
-пульт машиниста и помощника;
-декали 2d для пульта;
-скоростемер;
-стойка с кранами машиниста.
Комплект состоит из двух кабин на один локомотив. Не важно, двухсекционный локомотив или состоит из одной секции. Комплект состоит из двух кабин на один локомотив.
Какие опции будут дополнительные?
Можно будет дозаказать к каждому комплекту кабин ( выбрать в карточке товара нужные при желании) следующие опции:
-платы гибкие для освещения с разъемом подключения к материнской плате. Платы так же идут комплектом из 2 штук, на комплект из двух кабин, на один локомотив. На платах сразу припаян разъем и все светодиоды. Освещение кабины, пульта машиниста, раздельные все буферные фонари и прожектор;
-локомотивная бригада не крашенная машинист и помощник;
-услуга сборки и окраски кабин в заводскую схему окраски. Обратите внимание, если вы заказываете полную окраску и сборку комплекта кабин и при этом закажите локомотивную бригаду, то локомотивная бригада тоже будет окрашена и установлена в кабину 1 по умолчанию.
Вот собственно так и будет организован предзаказ кабин для ТЭП60 и ВЛ80с. Ориентировочные сроки готовности и отправки май-июнь 2026. Если сделаем раньше, конечно отправим по готовности. Со следующих предзаказов самих ходовых частей, кабины и все опции можно будет добавить сразу в один заказ с ходовой основной.
Предзаказ будет открыт или сегодня до 21:00 по МСК или завтра до 13:00 по МСК. Работаю над сайтом и механикой заказа.
👍23❤3