Приветствую, моделисты!
Как и обещал, буду показывать окраску и сборку ходовых по мере продвижения работы.
Самое первое - это рамы. Вокруг них потом все собирается. Сейчас окрашиваю рамы, а точнее имитации машинного. Для этого обязательно обезжириваю там, где буду грунтовать и красить растворителем Р12(или 646).
Почему не спиртом или подобным? Все просто. Рамы изготовлены методом литья в силиконовые формы. При таком методе используется разделительная смазка восковая. Зачастую, она достаточно плохо удаляется полностью спиртом. А вот Р12/646 удаляется идеально! Конкретно мой литьевой пластик с растворителем не реагирует. Но, замачивать не в коем случае нельзя. Только протирать кистью или подобными инструментами.
Далее наношу маскировочный скотч, что бы отделить только машинное. Для чего?
Во-первых у меня нанесены сбоку стикеры с комплектациями и их нельзя закрасить. Во-вторых смысла красить все нету, когда видно только полоску машинного в окнах. Да и от защелок сотрется краска сбоку, будет не красиво. Ну и далее по классике: грунт->краска->сатиновый лак. Машинное окрашено RAL7045.
Да, кстати, не забывайте подкрасить места, куда вклеивается горловина бака. Там вырез на кузове и видно часть рамы. 😉
Важный момент. Поручень, который идет через окна в машинном нужно клеить вообще самой последней деталью! Даже после того, как вы приклеили к кузову защелки, проверили стыковку кузова и вот вообще все готово - именно после этого приклеиваете поручни и одеваете кузов.
Ну, а далее соберу в рамы механику, проверю работоспособность и обкатаю. После этого, мы покрасим огромное количество мелочи и полностью соберем ходовки.💪
Как и обещал, буду показывать окраску и сборку ходовых по мере продвижения работы.
Самое первое - это рамы. Вокруг них потом все собирается. Сейчас окрашиваю рамы, а точнее имитации машинного. Для этого обязательно обезжириваю там, где буду грунтовать и красить растворителем Р12(или 646).
Почему не спиртом или подобным? Все просто. Рамы изготовлены методом литья в силиконовые формы. При таком методе используется разделительная смазка восковая. Зачастую, она достаточно плохо удаляется полностью спиртом. А вот Р12/646 удаляется идеально! Конкретно мой литьевой пластик с растворителем не реагирует. Но, замачивать не в коем случае нельзя. Только протирать кистью или подобными инструментами.
Далее наношу маскировочный скотч, что бы отделить только машинное. Для чего?
Во-первых у меня нанесены сбоку стикеры с комплектациями и их нельзя закрасить. Во-вторых смысла красить все нету, когда видно только полоску машинного в окнах. Да и от защелок сотрется краска сбоку, будет не красиво. Ну и далее по классике: грунт->краска->сатиновый лак. Машинное окрашено RAL7045.
Да, кстати, не забывайте подкрасить места, куда вклеивается горловина бака. Там вырез на кузове и видно часть рамы. 😉
Важный момент. Поручень, который идет через окна в машинном нужно клеить вообще самой последней деталью! Даже после того, как вы приклеили к кузову защелки, проверили стыковку кузова и вот вообще все готово - именно после этого приклеиваете поручни и одеваете кузов.
Ну, а далее соберу в рамы механику, проверю работоспособность и обкатаю. После этого, мы покрасим огромное количество мелочи и полностью соберем ходовки.💪
👍17
Моделисты, продолжим с окраской деталей по ходовкам.
Я ранее уже объяснял почему я разделил при проектировке метельник ТЭП60 на 3 детали основные. Для вновь прибывших повторюсь. Это сделано для того, что бы просто покрасить детали отдельно не прибегая к маскировке. На всех ТЭП60 так или иначе метельник окрашен полосами разных цветов. Вот что бы не возиться с масками на этой мелочи-метельник разделен. Кстати, так же планируем и на ТЭП70. Там конструкция позволяет, вроде…
Собственно тут процесс простой и обычный при сборке любых кит-ов. Снимаем с поддержек аккуратно. Зачищаем нужные места. Грунтуем, красим и лакируем.
Так как у нас сейчас относительно стандартизированное производство, то и краски мы подбираем из готовых RAl. В цвета Модимио мы не попадаем конечно идеально. Но оттенки очень близкие.
Для ТЭП60 я остановился на следующих цветах:
- RAL 1015 очень близкий к цвету кремовых полос и метельника;
- RAL 3003 выбран под цвета красного кузова первых выпусков Модимио заводской схемы окраски;
- RAL 3031 выбран под цвета юбилейной окраски ТЭП60 от Модимио. Важно! Цвет выбран с учетом того, что будет серый грунт и матовый лак. С глянцевым лаком оттенок будет другой.
Вот такая работа на данный момент. Останется докрасить верхние части метельников и мелкие детали типо розеток СА3, привода скоростимера, катушек АЛСН. Ну и можно все это просто склеить. Получить готовый, аккуратный и детальный метельник ТЭП60.😉
Я ранее уже объяснял почему я разделил при проектировке метельник ТЭП60 на 3 детали основные. Для вновь прибывших повторюсь. Это сделано для того, что бы просто покрасить детали отдельно не прибегая к маскировке. На всех ТЭП60 так или иначе метельник окрашен полосами разных цветов. Вот что бы не возиться с масками на этой мелочи-метельник разделен. Кстати, так же планируем и на ТЭП70. Там конструкция позволяет, вроде…
Собственно тут процесс простой и обычный при сборке любых кит-ов. Снимаем с поддержек аккуратно. Зачищаем нужные места. Грунтуем, красим и лакируем.
Так как у нас сейчас относительно стандартизированное производство, то и краски мы подбираем из готовых RAl. В цвета Модимио мы не попадаем конечно идеально. Но оттенки очень близкие.
Для ТЭП60 я остановился на следующих цветах:
- RAL 1015 очень близкий к цвету кремовых полос и метельника;
- RAL 3003 выбран под цвета красного кузова первых выпусков Модимио заводской схемы окраски;
- RAL 3031 выбран под цвета юбилейной окраски ТЭП60 от Модимио. Важно! Цвет выбран с учетом того, что будет серый грунт и матовый лак. С глянцевым лаком оттенок будет другой.
Вот такая работа на данный момент. Останется докрасить верхние части метельников и мелкие детали типо розеток СА3, привода скоростимера, катушек АЛСН. Ну и можно все это просто склеить. Получить готовый, аккуратный и детальный метельник ТЭП60.😉
👍22
Я тут как-то недавно спрашивал про ЧМЭ3 в 45-м масштабе в одном из опросов. А тут случилось так, что решил светофор карликовый сделать в 45-м масштабе.
Ну, что-то у меня получилось.😁
Понятно, что собрано на скорую руку. Но было просто интересно, что получиться.
Светофор сделал, покрутил в руках и чувствую, что захотелось купить кусок рельсов. А там и до локомотива с вагонами недалеко. 😂
Ну, что-то у меня получилось.😁
Понятно, что собрано на скорую руку. Но было просто интересно, что получиться.
Светофор сделал, покрутил в руках и чувствую, что захотелось купить кусок рельсов. А там и до локомотива с вагонами недалеко. 😂
🔥18👍5❤1💯1
Моделисты, всем привет! Наконец-то доступен предзаказ ходовых частей для ЧС2 от Модимио❗️
В этот раз практически стандартная организация и схема предзаказа. Обязательно читайте описания, смотрите внимательно сроки! Ходовые ЧС2 планируются к готовности на сентябрь-октябрь 2026. Конкретно ЧС2 есть только один нюанс. Конденсатор не идет отдельно. Если вы добавляете рациональную плату PLUX22, то конденсатор на 1500мкФ идет с ней автоматически. Да и плата на ЧС2 будет особенная из-за категорически малых габаритов самого локомотива.
https://kvu-models.ru
Конечно сейчас еще ведется разработка, но уже есть базовые детали и конструкции. Я уже показывал первые испытания экспериментальной ходовой на аналоговом управлении. Еще раз дублирую в видео. Так же, несколько фото экспериментальной кабины ЧС2 с освещением. Я их еще доработаю до серийного варианта.
Так же, несколько комплектов аммендорфов появилось в наличии. В отдельном разделе на сайте можно заказать.👌
Если есть вопросы-готовы ответить. Приятных покупок!😉
В этот раз практически стандартная организация и схема предзаказа. Обязательно читайте описания, смотрите внимательно сроки! Ходовые ЧС2 планируются к готовности на сентябрь-октябрь 2026. Конкретно ЧС2 есть только один нюанс. Конденсатор не идет отдельно. Если вы добавляете рациональную плату PLUX22, то конденсатор на 1500мкФ идет с ней автоматически. Да и плата на ЧС2 будет особенная из-за категорически малых габаритов самого локомотива.
https://kvu-models.ru
Конечно сейчас еще ведется разработка, но уже есть базовые детали и конструкции. Я уже показывал первые испытания экспериментальной ходовой на аналоговом управлении. Еще раз дублирую в видео. Так же, несколько фото экспериментальной кабины ЧС2 с освещением. Я их еще доработаю до серийного варианта.
Так же, несколько комплектов аммендорфов появилось в наличии. В отдельном разделе на сайте можно заказать.👌
Если есть вопросы-готовы ответить. Приятных покупок!😉
🔥13👍5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
С таким количеством деталей у ТЭП60 можно прям познать дзен при покраске😂
А это в кадр еще телеги не попали😁
А это в кадр еще телеги не попали😁
👍3😁3🥴1
Моделисты, всем привет! Затестил сегодня финальный вариант деталей и компоновки кабин ТЭП60. Получилось очень круто!💪
Конечно внутри надо тщательно красить кузов. Он просвечивает. Надо грунтовать и красить сами кабины, что бы не просвечивали. Но, для финальной примерки все четко получилось!👌
В итоге все освещение работает как положено. Я записал видос, завтра выложу. Пока несколько фоток покажу.
Все детали кабин отправляются в печать и производство. Декали тоже полностью готовы и отправляются в печать. Через 2-3 недели киты кабин будут готовы к отправке и некоторые к сборке и окраске.
А я пока соберу ходовки текущие и закончу наконец-то отрисовку кабин ВЛ80с и тоже сразу в производство.😉
Конечно внутри надо тщательно красить кузов. Он просвечивает. Надо грунтовать и красить сами кабины, что бы не просвечивали. Но, для финальной примерки все четко получилось!👌
В итоге все освещение работает как положено. Я записал видос, завтра выложу. Пока несколько фоток покажу.
Все детали кабин отправляются в печать и производство. Декали тоже полностью готовы и отправляются в печать. Через 2-3 недели киты кабин будут готовы к отправке и некоторые к сборке и окраске.
А я пока соберу ходовки текущие и закончу наконец-то отрисовку кабин ВЛ80с и тоже сразу в производство.😉
👍24🔥5