Моделисты, всем привет! Посмотрев опрос по почтовому в целом понятно, что есть некоторое количество желающих на разные варианты. Кому-то просто вагон нужен, а кто-то хочет с цифровым светом собрать интересную модель и с детальным салоном. Но все это в один комплект уместить невозможно. Поэтому, я пришел к выводу, что мы сделаем уже по нашей стандартной схеме-будет основной КИТ вагона и к нему просто дополнительные опции. В опции включим как раз отдельно салон и освещение цифровое.

Поэтому, пока взял паузу с предзаказом вагона. Прорабатываю парочку улучшенных технологий и думаю организовать пробник декодера своего на 4 функции света. Нарисовать платы и освещение не проблема. А вот декодеры я еще не делал, надо потренироваться.😁

Ну и улучшаю технологию с рамками для окон. После первой разработки на Аммендорфе нашем, технология прижилась. Но я решил немного доработать сами рамки с точки зрения инженерной составляющей. Как раз тесты веду. Позже расскажу, в чем суть моих доработок.

Ну и сегодня первый пробник фрезернул из полистирола. Парочку новых фрез попробовал и разные стратегии обработки. В целом, результат меня порадовал. Можно будет фрезернуть очень не плохую мастер-модель из полистирола с хорошими плоскостями и деталировкой.

Как только все будет готово по тестам, можно будет смело организовать предзаказ.👌

Ну и ниже фотки пробника фрезерованного тестового. И рамочки первые напечатал для теста. Посмотреть, как вообще выглядят в проеме окна.

Лично для меня декали и стекла в сборках это самые серьезные проверки на дзен.😁
В ходовках стекла не надо собирать, а вот декали для кабин в изобилии.🫣

Собираем кабины ВЛ80с. Как раз задекалим, в лак зальем и можно потом все склеить.

Моделисты, всем привет!
Наконец-то мы закончили собирать ваши кабины❗️ Это оказалась не самая простая задача, когда их много и сразу. На будущее учтем этот момент. Но кабины ВЛ80с и ТЭП60 полностью собраны и готовы. Завтра начнём упаковывать и отправлять на днях. Напоминаю, что после отправки мы теперь присылаем уведомление на электронную почту указанную при заказе. В будущих ваших заказах учитывайте, что доступ к указанной вами почте важен.

Очень важный момент❗️Будьте предельно аккуратны с проводами в местах, где они припаяны к гибкой плате. Так как это были наши первые такие проекты, дрожки сделаны очень тонкие. Из-за этого в местах, где припаяны провода, они могут надломиться. МИНИМУМ СГИБАНИЙ ПРИ УСТАНОВКЕ! Мы все кабины конечно перед отправкой проверяем и все полностью работает.

Весь этот опыт уже учитывается в новых разработках. Для ЧС2 будет нарисована новая плата с учетом полученного опыта. Ну и ТЭП70 уже скоро поедет на экспериментальной ходовке. Ну и предзаказ по ходовой для ТЭП70 уже скоро!😉

Завтра будут новости интересные…

Моделисты, всем привет!
Как и обещал рассказываю новости по ходовой для ТЭП70 Modimio. Предупреждаю сразу, дальше будет много текста по описанию некоторых важных аспектов. Все, кто заинтересован в приобретении данной ходовой-настоятельно рекомендую прочесть.

Сначала начнём с важной новости. Уже практически сегодня, 25 августа, в конце дня будет открыт ранний предзаказ на ходовые ТЭП70. Важный момент, ранний предзаказ будет доступен только на комплекты для самостоятельной сборки. Сейчас нельзя будет заказать собранную и окрашенную ходовую. Возможность заказа собранной и окрашенной ходовой будет позже. Скорее всего во второй половине сентября. Готовность предзаказа через 5-6 месяцев.

На фото представлен конечно концепт ходовой, который находиться в ранней стадии разработки.

А дальше, уже конкретно по ходовой части, что будет реализовано.

Для чего нужен ранний предзаказ? Самая основная причина всегда-это колёсные пары. А точнее, заказ колес на заводе. Как правило, колеса приезжают месяца через 2-2,5 после заказа. Пока мы соберем предзаказы ранние это уже какое-то время. Пока закажем, пока колеса приедут-это уже около 3 месяцев. Ну и за это это время доведем разработку до конца. А после еще 1,5-2 месяца на изготовление первой партии новой ходовки. Вот поэтому у нас сейчас предзаказы 5-6 месяцев сроком.

Что же мы готовим для вас в ходовой ТЭП70? Распределю информацию по пунктам для удобства вашего восприятия:
-рама будет изготавливаться по традиционной для нас технологии литья двухкомпонентного пластика с закладными грузами из свинца. С плановым весом ходовой части в собранном и снаряженном виде около 600-650 грамм;
-колёсные пары с имитациями колесных центров ТЭП70;
-моторы 5-ти полюсные с опциональными маховиками;
-опциональные имитации тележек детально проработанные с отдельными лесенками и так же с травленными тягами тормозной рычажной передачи. Травленные тяги будут идти в комплекте с имитациями тележек;
-метельник детальный и составной из нескольких деталей. Метельник разбит на детали по примеру нашей ходовой ТЭП60 для удобства окраски деталаей отдельно без использования маскировки скотчем. Метельники автоматически идут в комплект с ходовой. В метельнике сразу спроектирована «коробка» под установки сцепки kadee;
-имитация топливного бака так же автоматически идет в комплекте с ходовой частью;
-имитация оборудования в машинном отделении. Так же, как на нашей ходовой ТЭП60.
-опциональная плата коммутации с разъемом plux22 и так же с разъемами для подключения доп. оборудования и доп. выходов декодера. В этот раз в комплект с платой основной будут дополнительные мини-платы для освещения экипажной части. Из-за конструктивных особенностей в ТЭП70 невозможно организовать систему счетоводов от одной основной платы;
-опциональные кабины детальные. Доступны так же с возможностью доукомплектования гибкими платами с полным освещением. Так же фигурки локомотивной бригадой опциональные. Если не купить сразу, то кабины позже можно будет до заказывать отдельно через несколько месяцев, как и на все наши ходовые;
-традиционный для нас привод на 4 оси. Средние оси на тележке не приводные и имеют свободный вертикальный ход. Токосъем со всех 6 осей;
-опциональный конденсатор 1500мкф;
-опциональный динамик со штатным корпусом конкретно по данную ходовую часть;
-защелки пластиковые по аналогии как на ТЭП60 с шаблоном для установки.

Предзаказ планируется на срок 5-6 месяцев. Доступен будет предзаказ только на нашем официальном сайте и нигде более! Никаких личных менеджеров у нас нет, никаких договоренностей о покупке по телефону мы не ведем. Любая коммуникация именно по вопросам заказов и предзаказов осуществляется только через нашу рабочую почту kvu-models@mail.ru . Будьте внимательны!

Моделисты, всем привет! Наконец-то доступен ранний предзаказ ходовых частей ТЭП70❗️ Будьте внимательны, предзаказ можно оформить только на нашем сайте и нигде более.

https://kvu-models.ru

И так как наш сайт празднует 28 августа 3 года со дня открытия- действует скидка на предзаказ ходовых и кабин ТЭП70 до 30.08.2026 включительно!🥳

Конечно же я не мог не собрать экспериментальный вариант ходовой!😁 Естественно эта ходовка вся и везде экспериментальная. Нужно было проверить основные габаритные размеры и стыковку с кузовом. Так же, в силу конструктивных особенностей настоящего тепловоза, пришлось разрабатывать совершенно новый узел шкворня. Его тоже тестировали и обкатывали.

Ходовая экспериментальная на видео имеет вес 450 грамм. Планируем на серийной и снаряженной вес около 600 грамм. Так же на видео ходовка с 2 маховиками и управляется от аналогового пульта.

В описании к товарам на сайте есть сроки предзаказов и описания подробные. Будьте внимательны, перед заказом ознакомьтесь.